BMW MOTORRAD R 850 R 2004 Livret de bord (in French)

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Contrôles de sécurité
Système de freinage - Généralités
Contrôle des plaquettes
de frein
d Avertissement !
Avant que les plaquettes de
frein aient atteint leur épais-
seur minimale, il est recom-
mandé de les faire changer
sans tarder par un atelier spé-
cialisé ou mieux, par un
concessionnaire BMW ! L’usure des plaquettes de frein
dépend du style de conduite
personnel.
Pour garantir la sécurité de
fonctionnement du système de
freinage : ne pas descendre en
dessous de l'épaisseur mini-
male des plaquettes (Manuel
d’entretien b chapitre 2) !
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - sans ABS intégral
Contrôle du niveau du
liquide de frein
L’usure normale des plaquettes
de frein entraîne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
d Avertissement !
S i l e n i v e a u d e l i q u i d e d e f r e i n
dans les réservoirs égalisa-
teurs de frein avant ou arrière
descend sous le repère MIN
indiqué (
b 31, 32), faire véri-
fier sans tarder le système de
freinage par un atelier spécia-
lisé ou mieux, par un conces-
sionnaire BMW !
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement !
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations ther-
miques et absorbe l'humidité
de l'air ambiant.
C'est pourquoi il importe de le
faire renouveler régulière-
ment (Manuel d’entretien
b
chapitre 1) par un atelier spé-
cialisé ou mieux, par un
concessionnaire BMW.
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Contrôles de sécurité
Contrôle du niveau de
liquide du frein avant
d Avertissement !
Le niveau de liquide ne doit
pas descendre au-dessous
du niveau minimum (MIN).
 Mettre la moto sur sa béquille
centrale
– Procéder sur une surface plane et compacte  Braquer le guidon à fond sur
la gauche.
 Contrôler le niveau de liquide de frein sur le regard
MIN Niveau minimum
(Bord supérieur de
l'anneau de repérage)
L Remarque :
L'usure normale des plaquettes
de frein entraîne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
Système de freinage - sans ABS intégral
MIN
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - sans ABS intégral
Contrôle du niveau de
liquide du frein arrière
d Avertissement !
Le liquide de frein ne doit pas
descendre au-dessous du
repère MIN du réservoir
 Mettre la moto sur sa béquille
centrale
– Procéder sur une surface plane et compacte  Relever le niveau de liquide
de frein
MAX Niveau maximal
MIN Niveau minimal
L Remarque :
L'usure normale des plaquettes
de frein entraîne une diminution
du niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
MAX
MIN
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - avec ABS intégralEO
Contrôle du niveau du
liquide de frein
d Avertissement !
Avec ABS intégral BMW, le ni-
veau du liquide de frein NE
baisse PAS dans le vase d'ex-
pansion en raison de l'usure
des garnitures de frein
(b 35, 36).
d Avertissement !
S i l e n i v e a u d u l i q u i d e d e f r e i n
du vase d'expansion
(
b 35, 36) a chuté sous le
repère MIN indiqué, faire véri-
fier le système de freinage
immédiatement par un atelier
spécialisé, au mieux par un
concessionnaire BMW Moto.
EOEquipement optionnel
Renouvellement du
liquide de frein
d Avertissement !
Le liquide de frein subit de
fortes sollicitations ther-
miques et absorbe l'humidité
de l'air ambiant.
C’est pourquoi il importe de le
faire renouveler régulière-
ment (Manuel d’entretien
b
chapitre 1) par un atelier spé-
cialisé, ou mieux par un con-
cessionnaire BMW Moto.
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Contrôles de sécurité
Fonction de freinage
résiduel
d Avertissement !
Le contact n'étant pas établi,
avant ou pendant l'autodia-
gnostic (
b 72) ou en cas de
défaillance de l'ABS intégral
BMW, seule la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL
(
b 71) reste disponible.
Avec la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL,
l'actionnement des leviers de
frein concernés requiert une
force NETTEMENT
supérieure et une trajectoire
de levier NETTEMENT plus
longue.
Avec la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL, la
fonction ABS n'est pas dispo-
nible dans les deux circuits
concernés.
EOEquipement optionnel
d Avertissement !
En cas de FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL avec
conduite défensive, consulter
immédiatement l'atelier spé-
cialisé le plus proche, au
mieux un concessionnaire
BMW Moto.
L Remarque :
Avec la FONCTION DE
FREINAGE RÉSIDUEL sur le
frein de roue avant, il est re-
commandé de régler la manette
de frein en position 4 de la mo-
lette de réglage A (
b 27).
Système de freinage - avec ABS intégralEO
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Contrôles de sécurité
Système de freinage - avec ABS intégralEO
Contrôle du niveau de
liquide du frein avant
d Avertissement !
Le niveau de liquide ne doit
pas descendre au-dessous
du niveau minimal (MIN)
 Mettre la moto sur sa béquille
centrale
– Procéder sur une surface plane et compacte
EOEquipement optionnel
 Braquer le guidon à fond sur la gauche.
 Contrôler le niveau de liquide de frein sur le regard
MIN Niveau minimal
(Bord supérieur de
l'anneau de repérage)
L Remarque :
En cas d'usure des plaquettes
de frein, le niveau de liquide de
frein dans le réservoir reste
constant.
MIN
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Contrôles de sécurité
Contrôle du niveau de
liquide du frein arrière
d Avertissement !
Le liquide de frein ne doit pas
descendre au-dessous du
repère MIN du réservoir
EOEquipement optionnel
 Mettre la moto sur sa béquille
centrale
– Procéder sur une surface plane et compacte
 Relever le niveau du liquide de frein
MIN Niveau minimal
L Remarque :
En cas d'usure des plaquettes
de frein, le niveau de liquide de
frein dans le réservoir reste
constant.
Système de freinage - avec ABS intégralEO
MIN
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Contrôles de sécurité
Embrayage
Contrôle du niveau de
liquide dans la commande
d'embrayage
e Attention :
Si le niveau de liquide baisse,
c'est le signe d'un défaut dans
le système d'embrayage.
Faire vérifier immédiatement le
système d'embrayage par un
atelier spécialisé ou mieux, par
un concessionnaire BMW.
d Avertissement !
Le niveau de liquide ne doit
pas descendre au-dessous
du niveau minimum (MIN).
L Remarque :
En cas d'usure de l'embrayage,
le niveau de liquide dans le ré-
servoir monte.
 Mettre la moto sur sa béquille latérale
– Procéder sur une surface
plane et compacte
 Braquer le guidon à fond sur
la droite
 Contrôler le niveau de liquide
sur le regard
MIN Niveau minimum
(Milieu du regard)
MIN
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Contrôles de sécurité
Contrôle de l'éclairage
e Attention :
Contrôler le bon fonctionne-
ment de tous les éléments
d'éclairage avant de partir.
L Remarque :
Clignotement deux fois plus
rapide du témoin de clignotant :
ampoule de clignotant défectu-
euse.
Sur les véhicules équipés de
l'ABS intégral BMW
EO :
Le voyant général s'allume
(
b 7):
vérifier l'ampoule du feu stop/feu
de position arrière.
En cas de panne du feu de posi-
tion arrière, le feu stop est atté-
nué et fait office de feu de
position arrière. Au freinage, il
retrouve toutefois sa pleine
intensité. Remplacement des ampoules
des feux de position, de route,
de croisement, du feu de posi-
tion arrière/feu stop, des clig-
notants et de l'éclairage de
plaque :
(
b
Manuel d’entretien, chapitre 2).
Masquage du phareDans les pays où le côté de cir-
culation diffère de celui du pays
d'immatriculation de la moto, le
faisceau de croisement asymé-
trique éblouit les usagers
venant en sens inverse.
Pour éviter ce désagrément, il
faut masquer une partie du ver-
re diffuseur (découper un ruban
adhésif aux dimensions et le
coller).
EOEquipement optionnel
Eclairage
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