CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2013 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

139
KONTROLLER
6


Kontroller


KONTROLLER

Kullfilter og kupéfilter

En luke under hanskerommet gir
tilgang til fi ltrene.
Kullfi lteret gir effektiv og permanent
fi ltrering av støv.
Et skittent kupefi lter kan forringe
ytelsene til klimaanlegget, og kan
fremkalle vond lukt.
Vi anbefaler bruk av kombinert
kupefi lter. På grunn av det spesielle
aktive fi lteret, blir luften i kupeen renere
(færre allergiske symptomer, mindre
dårlig lukt og fettansamlinger).

Partikkelfilter (Diesel)

Alt vedlikehold av partikkelfi lteret
skal utelukkende foretas i CITROËN-
forhandlernett.
Hvis bilen har kjørt lenge på meget
lave hastigheter eller har gått på
tomgang, kan det under akselerasjon
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret. Denne vanndampen
har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.


Batteriet

Når vinterperioden nærmer seg, bør du
få batteriet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted


Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig
av kjørestilen, spesielt for biler som brukes
til bykjøring, over korte distanser eller som
brukes til en sportslig kjørestil. Det kan være
nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv mellom de foreskrevne kontrollene.
Reduksjon av bremsevæskenivået kan bety
enten at det er lekkasje i systemet, eller at
bremseklossene er slitte.


Bremseskivenes/
bremsetromlenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes/bremsetromlenes
tilstand, ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett.


Parkeringsbrems

Dersom det konstateres at
parkeringsbremsen er for slakk eller
at den ikke er tilstrekkelig effektiv, skal
systemet reguleres, selv mellom to
periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted


Oljefilter

Filteret skal skiftes regelmessig,
i overensstemmelse med
vedlikeholdsprogrammet. Se i serviceheftet for å få kjennskap
til intervallene for utskifting av disse
fi ltrene.
Avhengig av omgivelsene (mye støv,
osv.) og bruken av bilen (kjøring i by
osv.), skal disse fi ltrene om nødvendig
skiftes ut dobbelt så ofte.

140


Kontroller

For å foreta de viktigste
nivåkontrollene og kontroll av
visse elementer i bilen i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram,
les sidene i vedlikeholds- og
garantiheftet som omhandler
motorversjonen i bilen din.

Tapping av vann fra
dieselfilteret
Manuell girkasse

Kontroller nivået i overensstemmelse
med vedlikeholdsprogrammet.
Bruk kun produkter som anbefales
av CITROËN, eller produkter
av tilsvarende kvalitet og
spesifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
organer som er så viktige som
bremsekretsen, har CITROËN valgt ut
spesielle produkter som føres av våre
forhandlere.
For ikke å skade bilens elektriske
organer, er det strengt forbudt å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i
bilen, i fuktig vær eller om vinteren at
det dannes is på bremseskivene og
bremseklossene. Dette kan resultere
i dårligere bremseeffekt. Foreta lette
bremsemanøvre for å tørke og avise
bremsene. Dersom denne lampen lyser,
må fi lteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved
hvert oljeskift.

Vannet tappes ved å løsne
på utluftingskruen på fi lteret.
Vent til alt vannet er tappet ut av den
gjennomsiktige slangen, og stram
deretter til utluftingsskruen.
Ethvert arbeid på disse motorene
krever en spesiell kvalifi kasjon som du
fi nner i CITROËN-forhandlernett.
Avhengig av bestemmelsesland.

141
6


Drivstoff


PÅFYLLING AV DRIVSTOFF

Lavt drivstoffnivå


Påfylling
Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av
.


- Åpne drivstoffl uken.

- Før inn nøkkelen og drei den en
kvart omdreining.

- Fjern tanklokket og fest det til
kroken på innsiden av luken.

Når det fylles drivstoff, vil et
mekanisk system hindre at
venstre skyvedør blir åpnet. Mens
drivstoffl uken er åpen, påse at ingen
personer prøver å skyve på denne
døren.
Etter at luken er lukket, kan det hende
at skyvedøren er blokkert. Skyv døren
slik at den lukkes. Du kan deretter
åpne den igjen. Når minimumsnivået i tanken
er nådd, lyser denne lampen.
Du har da ca. 8 liter
drivstoff
igjen, avhengig av kjørestil
og motoren i bilen din. Det er
helt nødvendig å foreta en etterfylling
for å unngå driftstans.
Kjør aldri tanken tom for drivstoff, dette
kan medføre skader på avgass- og
innsprøytningssystemet. En etikett som er limt på innsiden av
luken oppgir hvilken type drivstoff du
skal bruke.
Etterfylling av drivstoff må overskride
5 liter for å kunne registreres av
drivstoffmåleren.
Åpning av tanklokket kan utløse
en innsugslyd. Dette undertrykket
er helt normalt og forårsakes av
vakuumdannelsen i drivstoffkretsen.
Når du fyller full tank, fortsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet 3 ganger.
Dette kan medføre funksjonsfeil.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
60 liter.


- Etter påfylling av tanken, lås
tanklokket og lukk luken.










Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med bensinmotor

Bensinmotorene er helt kompatible
med biodrivstoff av typen E10 eller
E24 (som inneholder 10 % eller 24%
etanol) som er i samsvar med de
europeiske normene EN 228 og
EN 15376.
Drivstoff av typen E85 (som inneholder
85 % etanol) skal kun brukes i biler
som selges for denne typen drivstoff
(BioFlex-modeller). Etanolkvaliteten
må overholde den europeiske normen
EN 15293.
Det er bare i Brasil det selges biler
som kan bruke drivstoff som inneholder
inntil 100 % etanol (type E100).

DIESEL
142


Drivstoff

NØYTRALISERT
DRIVSTOFFKRETS

Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
Kontroller at det ikke forekommer
lekkasje eller drivstoffl ukt på utsiden av
bilen og gjenopprett drivstofftilførselen:


- slå av tenningen (posisjon STOP),

- ta ut tenningsnøkkelen,

- sett inn tenningsnøkkelen igjen,

- sett på tenningen og start bilen.

HÅNDPUMPE DIESEL



I tilfelle drivstoffstans, må
dieseoljesystemet settes i gang
på nytt:


- fyll minst fem liter diesel på tanken,

- aktiver den manuelle pumpen i
motorrommet under dekselet,

- påvirk starteren til motoren går.
Se avsnitt 6, under "Motorrommet".













Kvaliteten på drivstoffet som
brukes i biler med dieselmotor

Dieselmotorene er helt kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen EN 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0 til 7 % fettsyre
metylester).
Biodrivstoff B30 kan brukes på
visse dieselmotorer, men dette
er under forutsetning at man
strengt overholder de forskjellige
vedlikeholdsbetingelsene. Ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen).

143
Batteri
SM
ÅREPARASJONER
7
BATTERI
Etter at du har slått av tenningen, vent
2 minutter før du kobler fra batteriet.
Polklemmen må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koblet til igjen,
sett på tenningen og vent i 1 minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.
Etter at det har blitt skiftet ut en
lyspære, vent i ca. 3 minutter før
batteriet kobles til igjen.
Hvs bilen står lenge i ro (mer enn
én måned), anbefales det å koble
fra batteriet.

Lading av batteriet med en
batterilader


- koble fra batteriet,

- overhold bruksinstruksjonene som
gis av fabrikanten for batteriet,

- ved tilbakekobling av batteriet,
begynn med minus (-) polen,

- kontroller at poler og polklemmer
er rene. Hvis disse er irrete (grønt
eller hvitt belegg), skal de løsnes
og rengjøres.



Start ved hjelp av et annet
batteri


- den røde kabelen skal kobles til (+)
klemmen på begge batteriene,

- koble den ene enden av den
grønne eller sorte kabelen til (-)
klemmen på det ekstra batteriet,

- koble den andre enden av den
grønne eller sorte kabelen til et
punkt med jordingsforbindelse så
langt vekk fra batteriet som mulig.

- start motoren og la den gå.

- vent med å fjerne kablene til
motoren går regelmessig på
tomgang.





Når denne etiketten er tilstede,
betyr det bruk av et 12 V-
blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling krever et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene kan føre til for tidlig
slitasje på batteriet.

Etter at batteriet er satt tilbake på
plass, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter et par timer, avhengig av de
klimatiske forholdene og ladetilstanden
til batteriet (inntil ca. 8 timer).

Lading av batteriet til Stop & Start
krever ikke frakobling.

144


Batteri

ØKONOMIMODUS

Etter at motoren er slått av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere, el-
vindusheiser, taklamper, bilradio, osv.)
kun kunne brukes i til sammen tretti
minutter. Dette er for å unngå utlading
av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
starte motoren. Men denne tiden vil
uansett være på mellom fem og tretti
minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.

145
SM
ÅREPARASJONER
7


Skifte et hjul

Settet for midlertidig reparasjon av
dekk består av en kompressor og en
fl aske (med et tetningsprodukt).


Slik brukes settet



1.
Kryss av dekket som er punktert på
etiketten for hastighetsbegrensning,
og lim deretter denne etiketten på
rattet for å huske at et hjul bare kan
brukes midlertidig.

2.
Hekt fl asken 1
på kompressoren 2
.

3.
Koble fl asken 1
til ventilen på
dekket som skal repareres.

4.
Sørg for å rulle slangen til
kompressoren godt ut, før den
koples til fl asken.

5.
Koble den elektriske ledningen til
en av bilens 12V-kontakter.

6.
Start kompressoren ved å trykke
på knappen A
inntil dekktrykket når
2,0 bar. Dersom det ikke er mulig
å oppnå denne trykkverdien, betyr
det at dekket ikke kan repareres.

7.
Fjern kompressoren og rydd den
bort.

8.
Kjør med en gang noen kilometer
i lav hastighet for å tette
punkteringen.

9.
Bruk kompressoren til å fi ninstille
trykket, i overensstemmelse med
anvisningene for bilen, og kontroller
at lekkasjen er forsvarlig tettet (ikke
mer trykkfall).

10.
Kjør videre, men med redusert
hastighet (80 km/t). Dekket må
undersøkes og repareres av en
fagmann så fort som mulig. Etter at fl asken har vært brukt, kan den
ryddes bort. Legg den i plastposen
som følger med for å unngå at væsken
renner ut i bilen.
NB: denne gelfl asken inneholder
etylen-glykol, et produkt som
er skadelig ved svelging og
irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Når fl asken er tom, skal den ikke
kastes hvor som helst. Lever den inn
til CITROËN-forhandlernett, eller til et
godkjent innsamlingssted.
Flasken selges hos CITROËN-
forhandlernett.
REPARASJON AV DEKK

Verktøyet er plassert i
oppbevaringsrommet under forsetet.
Biler som leveres med sett for
midlertidig reparasjon av dekk er ikke
utstyrt med hverken reservehjul eller
tilhørende verktøy (jekk, hjulsveiv osv.).

146


Skifte et hjul



1. PARKERING AV BILEN



- Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befi nner seg på et
sikkert sted.

- Om mulig, stans bilen på et
vannrett og stabilt underlag som
ikke glir.

- Trekk til parkeringsbremsen, slå av
tenningen, sett bilen i 1. gir eller i
revers.
- Plasser om mulig en støttekloss
under hjulet som sitter på skrå
ovenfor hjulet som skal skiftes.
Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste;
kan det være nødvendig å løfte
bilen litt opp slik at det er lettere å få
reservehjulet ut av holderen.
Under visse forhold, slik som i
krevende terreng og/eller ved frakt
av tung last, må bilen løftes for at
man skal kunne få reservehjulet ut
av reservehjulsholderen. Kontakt et
CITROËN-verksted eller et kvalifi sert
verksted.

HJULSKIFT

2. VERKTØY



- Verktøyet er plassert i et
oppbevaringsrom under venstre
forsete. Om nødvendig, skyv
setet for å få tilgang til rommet fra
baksiden.

- Løsne mutteren og ta ut jekken og
sveiven.


1.
Sveiv for demontering av hjulet.

2.
Jekk

3.
Verktøy for demontering av
hjulkapsel på aluminiumshjul.

4.
Støttekloss.
Jekken og verktøyet tilhører din bil. De
skal ikke brukes til andre formål.

147
SM
ÅREPARASJONER
7


Skifte et hjul



3. RESERVEHJUL


- Løsne skruen med sveiven inntil
holderen har kommet så lang ned
som mulig.

- Åpne opp bakdørene for å få
tilgang til reservehjulet.
- Frigjør holderen fra kroken og
plasser reservehjulet i nærheten av
hjulet som skal skiftes.

148


Skifte et hjul



4. FREMGANGSMÅTE


- Plasser jekken i jekkfestet som
befi nner seg nærmest hjulet som
skal skiftes. Påse at jekksålen er i
loddrett kontakt med bakken.

- Fold ut jekken slik at hjulet heves
godt fra bakken.

- Løsne hjulet helt.

- Fjern boltene og demonter hjulet.

- Fjern hjulkapselen ved å trekke i
den med hjulkapselverktøyet

- Løsne hjulboltene og skru dem løs. Jekken må ikke foldes ut før du har
begynt å løsne boltene på hjulet som
skal skiftes, og når støtteklossen er
plassert under hjulet som sitter på skrå.