service CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Berlingo-2-VP-papier_pl_Chap0a_couv-debut_ed01-2014
Instrukcja obsługi on-line
Przeglądanie instrukcji obsługi "on-line" pozwala uzyskać
dostęp do najnowszych informacji, łatwo dostrzegalnych w
zakładce oznaczonej tym piktogramem:
Jeżeli zakładka "MyCitroen" nie jest dostępna na stronie internetowej
Citroën Państwa kraju, można przejrzeć instrukcję obsługi pod
następującym adresem:
http://service.citroen.com. Wybrać:
Należy odszukać swoją instrukcję obsługi na stronie internetowej
Citroën, zakładka "MyCitroen".
Ta strefa osobista stworzona "na miarę" umożliwia Państwu
nawiązanie bezpośredniego i uprzywilejowanego kontaktu z Marką.
link "Dokumenty pojazdu" na stronie głównej (logowanie nie jest
konieczne),
język,
samochód, model,
okres edycji instrukcji obsługi odpowiadający dacie pierwszej rejestracji
Państwa samochodu.
Tam uzyskają Państwo dostęp do swojej instrukcji obsługi w trybie
bezpośrednim, jak również do najnowszych informacji oznaczonych ikoną:

+
ABS
Stanowisko kierowcy
Berlingo-2-VP-papier_pl_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
32 Kontrolka Stan Znaczenie Rozwiązanie - działanie

Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem zapalona. usterka. Samochód nie ma wspomagania kierownicy.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
Wykrycie
otwarcia zapalona i komunikat
na ekranie. otwarte drzwi,
bagażnik lub
pokrywa silnika. Sprawdzić, czy wszystkie elementy są
zamknięte.
ABS zapalona na stałe. usterka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

ESC miga.
uruchomienie
regulacji ASR lub
ESC. System optymalizuje kontrolę nad pojazdem
i poprawia utrzymanie toru jazdy samochodu.
Rubryka 4, część "Bezpieczeństwo podczas jazdy".
zapalona na stałe. usterka. Na przykład:
niskie ciśnienie w
ogumieniu. Na przykład: sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym. (Czujnik prędkości
koła, blok hydrauliczny, ...).
zapalona na stałe
i zapalona dioda
przycisku (na desce
rozdzielczej). wyłączenie systemu
przez kierowcę. System jest wyłączony.
Automatyczne włączenie systemu nastąpi
po przekroczeniu 50 km/h lub po naciśnięciu
przycisku (na desce rozdzielczej).
Niskie
ciśnienie w
ogumieniu zapalona.
Niewystarczające
ciśnienie w jednym
lub kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola ta powinna być wykonana na zimno.
miga, a następnie
świeci na stałe,
równocześnie z
kontrolką Service,
i w zależności
od wyposażenia,
wyświetleniem
komunikatu. System nadzoru
ciśnienia w
ogumieniu jest
uszkodzony albo
w jednym z kół nie
wykryto czujnika.
Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest
już zapewnione. Zlecić sprawdzenie przez
sieć serwisową CITROËNA lub przez warsztat
specjalistyczny.

2
Stanowisko kierowcy
Berlingo-2-VP-papier_pl_Chap02_Pret-a-partir_ed01-2014
37
GOTOWY DO DROGI
Alarm pozostaje aktywny
do momentu ponownego
napompowania, naprawy lub
wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Nieprawidłowe działanie
Alarm – zbyt niskie ciśnienie w
ogumieniu
Wykryta utrata ciśnienia nie
powoduje zawsze widocznego
odkształcenia opony. Nie należy
poprzestawać na samej tylko kontroli
wizualnej.
Sygnalizuje go ciągłe
świecenie tej kontrolki wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym, a w zależności od
wyposażenia wyświetlany jest
komunikat. Miganie, a następnie ciągłe
świecenie kontrolki niskiego
ciśnienia w oponach z
równoczesnym zapaleniem
się kontrolki "service", i w zależności
od wyposażenia, wyświetleniem
komunikatu, sygnalizuje wadliwe
działanie systemu.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w
oponach nie jest już zapewniony.
W przypadku stwierdzenia anomalii
tylko w jednej z opon, wyświetlany
piktogram albo komunikat (w
zależności od wyposażenia) umożliwia
jej identyfi kację.
- Zmniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego hamowania.
- Zatrzymać się jak najszybciej, gdy tylko warunki drogowe na to
pozwolą.
- W przypadku przebicia opony użyć zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia albo koła
zapasowego (w zależności od
wyposażenia),
albo
- jeżeli do dyspozycji jest sprężarka, np. z zestawu do prowizorycznej
naprawy ogumienia, sprawdzić
ciśnienie we wszystkich czterech
oponach (zimnych),
albo
- jeżeli nie można przeprowadzić tej kontroli natychmiast, jechać
ostrożnie ze zmniejszoną
prędkością. Ten alarm wyświetla się także,
gdy co najmniej jedno z kół nie
jest wyposażone w czujnik (np.
w przypadku koła zapasowego typu
dojazdowego albo z felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez
ASO sieci CITROËN albo przez
warsztat specjalistyczny lub, po
przebiciu opony, zamontować oponę
na oryginalnej feldze wyposażonej w
czujnik.