stop start CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2014 Priručnik (in Serbian)

2
Sadržaj Ključ 17
Alarm 19
Vrata 20
Peta vrata 22
Žirafon 25
Centralno zaključavanje 26
Instrument tabla 27
Podešavanje sata 28
Pokazivači 29
Merač za gorivo 35
Rashladna tečnost 35
Detekcija nedovoljnog pritiska u gumama 36
Pokazivač održavanja 38
Reostat osvetljenja 39
Menjač 40
Pokazivač promene stepena prenosa 40
Ručni pilotirani menjač sa 6 brzina 41
Podešavanje volana 43
Stop & Start 44
Startovanje i zaustavljanje 47
Pokretanje na nagibu 48 Komanda
osvetljenja 49
Brisač 52
Regulator brzine 54
Limitator brzine 57
Grejanje / Manuelni klima - uređaj 60
Automatski 62
Odmrzavanje i domagljivanje 64
Prednja sedišta 66
Zadnja klupa 68
Zadnja sedišta (5 mesta) 71
Zadnja sedišta (7 mesta) 74
Modlarnost 81
Uređenja 83
Krov Modutop 87
Krovne šipke 92
Krovna svetla 93
Paravan za prtljag (5 mesta) 94
Platneni pokrivač prtljaga (7 mesta) 98
Retrovizori 100
Električni podizači prozora 102
2. SPREMNI ZA POLAZAK
17-48
4. BEZBEDNOST
103-127
Sa spoljašnje strane 4
Vozačko mesto 6
Udobno se smestite 8
Dobro videti 9
Dobro voziti 10
Prostor u kabini 11
Uređenje zadnjeg dela 12
Deca u vozilu 13
Provetravanje 14
Eko-vožnja 15
1. UPOZNAVANJE
4-16
Znak upozorenja 103
Parkirna kočnica 103
Pomoć pri parkiranju 104
ABS 106
AFU 106
ASR i ESC 107
"Grip control" 108
Sigurnosni pojasevi 110
Vazdušni jastuci 113
Isključenje vazdušnog jastuka suvozača 116
Dečija sedišta 117
Preporučena dečja sedišta 121
Instalacija 122
Sedišta isofi x 125
Bezbednost dece 126
3. ERGONOMIJA i
KOMFOR 49-102

6
Unutrašnjost
VOZAČKO MESTO
1. Komanda osvetljenja i pokazivači pravca.
2. Instrument tabla sa displejom.
3. Komande brisača, pranje prozora, putni računar.
4. Kontakt.
5. Komanda autoradija.
6. Vazdušni jastuk vozača, sirena.
7. Podešavanje visine i dubine volana.
8. Komanda regulatora, limitatora brzine.
9. Komandi tabla, pomoć pri parkiranju, podešavanje
svetlosnog snopa farova, ESC,
Stop & Start.
10. Otvaranje poklopca motora.
11 . Podešavanje spoljašnjeg
retrovizora električnim
komandama.
12. Pločica sa komandama : podizač prozora.
13. Pločica sa komandama : signal za opasnost, centralno
zaključavanje, bezbednost dece.
14. Upaljač.
15. Komande grejanja - ventilacije.
16. Pregrade.
17. Grip Control.
18. Autoradio
19. Ekran.
20. Komanda ručnog pilotiranog menjača.
21. Poziv za hitnu pomoć ili za asistenciju.

7
1
UPOZNAVANJE
Unutrašnjost
VOZAČEVO MESTO
1. Komanda osvetljenja i pokazivača pravca.
2. Instrument tabla sa prikazom.
3. Komande brisača / prskalice / putnog računara.
4. Kontakt.
5. Komanda za auto radio.
6. Vazdušni jastuk vozača, sirena.
7. Podešavanje dubine i visine volana.
8. Komanda regulatora, limitera brzine.
9. Metalni deo komande, parking senzor, podešavanje farova,
ESC, Stop & Start.
10. Otvaranje poklopca motora.
11 . Podešavanje spoljašnjeg
retrovizora električnim
komandama.
12. Pločica sa komandama : podizač stakla.
13. Pločica sa komandama : signal za opasnost, centralno
zaključavanje, bezbednost dece.
14. Upaljač za cigarete.
15. Komande za grejanje-ventilaciju.
16. Prostor za sitni novac.
17. Grip Control.
18. Auto radio.
19. Ekran.
20. Komanda ručnog pilotiranog menjača.
21. Poziv za hitnu pomoć ili za asistenciju.

2
Vozačko mesto
29
SPREMNI ZA POLAZAK
Pokazivači
Prilikom svakog startovanja : niz pokazivača se pali i vrši se kontrolni auto-test. Kroz nekoliko sekundi oni se gase. Dok
motor radi : pokazivač postaje upozorenje ukoliko ostane upaljen ili kada počne da treperi. Ovo prvo upozorenje praćeno je
zvučnim signalom i porukom koja se pojavljuje na ekranu.
Nemojte zanemarivati ova upozorenja. Pokazivač je označava Rešenje - delovanje
STOP upaljen,
povezan
sa drugim
pokazivačem
i praćen
porukom na
ekranu. velike nepravilnosti u
radu koje se odnose na
pokazivače "Nivo kočione
tečnosti", "Pritisak i
temperatura ulja u motoru",
"Temperatura rashladne
tečnosti", "Sistem za
elektronsku raspodelu
kočenja", "Servo-upravljač",
"Detekcija nedovoljnog
pritiska u gumama".
Zaustavljanje je obavezno, parkirajte se i
prekinite kontakt. Proverite u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
Parkirna
kočnica /
Nivo kočione
tečnosti / REF upaljen.
zategnuta ili loše spuštena
kočnica. Otpusite kočnicu i pokazivač se gasi.
upaljen. nedovoljan nivo tečnosti. Dopunite tečnošću koja ima preporuke
CITROËN-a.
ako ostane
upaljen, uprkos
dovoljnom nivou
i povezan sa
pokazivačem ABS. nepravilnost u radu
elektronske raspodele
kočenja. Zaustavljanje je obavezno, parkirajte se i
prekinite kontakt. Proverite u mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
Pritisak i
temperatura
motornog ulja upaljen u toku
vožnje.
nedovoljan pritisak ili
povišena temperatura. Parkirajte, prekinite kontakt, zatim ga ostavite da
se ohladi. Vizuelno proverite nivo. Rubrika 6, deo
"Nivoi".
upaljen, iako je
nivo pravilan. veća nepravilnost. Proverite u mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.

Vozačko mesto
30 Pokazivač je označava Rešenje - delovanje
Temperatura
nivoa
rashladne
tečnosti upaljen sa
strelicom u
crvenoj zoni.
nenormalno povećanje
temperature.
Parkirajte i prekinite kontakt, zatim ostavite motor
da se ohladi. Vizuelno proverite nivo.
treperi. pad nivoa rashladne
tečnosti. Rubrika 6, odeljak "Nivoi". Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Servis privremeno
upaljen.
manje nepravilnosti u radu ili
uzbuna.
Konsultujte dnevnik upozorenja na instrument
tabli ili na ekranu. Ako je Vaše vozilo opremljeno
putnim računarom ili ekranom : pogledajte
rubriku 9, odeljak "Auto radio - Putni računar".
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.
ostaje upaljen. veće nepravilnosti.
Nevezan
sigurnosni
pojas vozača upali se potom
treperi.
vozač nije vezao svoj
sigurnosni pojas. Povucite kaiš, zatim uvucite vrh u kućište za
zaključavanje.
praćen zvučnim
signalom, zatim
ostaje upaljen. vožnja sa nevezanim
sigurnosnim pojasom.
Proverite da li je zaključan povlačeći ga.
Rubrika 4, deo "Sigurnosni pojasevi".
EKO neprekidno
treperi.
Stop & Start je stavilo motor
u režim STOP, nakon što
se vozilo zaustavilo (crvena
svetla, gužva, ostalo...). Kada želite ponovo da upalite, pokazivač se
isključuje a motor automatski startuje u modu
START.
treperi
nekoliko
sekundi a
zatim se
isključi. Režim STOP trenutno nije
dostupan.
ili
Režim START se
automatski aktivirao.
Rubrika 2, deo "Stop & Start".

Stop & Start
44
STOP & START
Stop & Startstavlja motor na čekanje -
mod STOP - tokom faza zastoja u
saobraćaju (crveno svetlo, gužve,
ostalo...). Motor se automatski
pokreće - mod START - čim želite
da krenete. Ponovno pokretanje se
obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji,
sistem Stop & Start omogućava
smanjenje potrošnje goriva,
emisije zagađivača i nivoa buke pri
zaustavljanju vozila.
Funkcionisanje
Prelaz motora u mod STOP Signalna lampica "ECO" se
pali na instrument tabli, a
motor se stavlja na čekanje :
- kod ručnog menjača , pri brzini manjoj od 20 km/h, kada prebacite
ručicu menjača u ler, te kada
otpustite kvačilo,
- kod ručnog pilotiranog menjača sa 6 brzina , pri brzini manjoj od
8 km/h, kada pritisnete pedalu
kočnice ili kada prebacite ručicu
menjača u poziciju N . Ako je vaše vozilo njime opremljeno,
brojač vremena sabira trajanje
provedeno u režimu STOP u toku
putovanja. On se vraća na nulu pri
svakom davanju kontakta ključem.
Pri parkiranju, kod ručnog
pilotiranog menjača sa 6 brzina,
mod STOP je na raspolaganju
nekoliko sekundi koje slede po prekidu
vožnje unazad.
Mod STOP ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo-
upravljača...
Nikade nemojte da punite gorivo
kad je motor u modu STOP ;
obavezno prekinite kontakt
ključem. Posebni slučajevi : mod STOP nije
na raspolaganju
Mod STOP se ne aktivira kad :
- su vozačeva vrata otvorena,
- je sigurnosni pojas vozača
otkopčan,
- brzina nije prešla 10 km/h od zadnjeg pokretanja ključem,
- je parkirna kočnica zategnuta ili u toku zatezanja,
- to zahteva održavanje toplotne udobnosti u kabini,
- je aktivirano odmagljivanje,
- to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, spoljašna temperatura...)
u cilju obezbeđivanja kontrole
sistema.
U tom slučaju, signalna
lampica "ECO" trepti nekoliko
sekundi, a potom se gasi.
To funkcionisanje savršeno je
normalno.

2
Stop & Start
45
SPREMNI ZA POLAZAK
Prelaz motora u mod START Signalna lampica "ECO"
se gasi i motor se ponovo
pokreće :
- kod ručnog menjača, kada pritisnete kvačilo,
- kod pilotiranog ručnog menjača sa 6 brzina :
● sa ručicom menjača na poziciji A
ili M , kada otpustite pedalu
kočnice,
● ili sa ručicom menjača na poziciji N i otpuštenom pedalom
kočnice, kada prebacite ručicu
menjača na poziciju A ili M ,
● ili kada pređete na vožnju unazad. Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje moda START
Mod START aktivira se automatski
kada :
- otvorite vozačeva vrata,
- otkopčate sigurnosni pojas vozača,
- brzina vozila prelazi 25 km/h sa
ručnim menjačem ili 11 km/h sa
ručnim pilotiranim menjačem sa
6 brzina,
- parkirna kočnica je u toku zatezanja,
- to zahtevaju određene precizne okolnosti (punjenje akumulatora,
temperatura motora, pomoć pri
kočenju, podešavanje klima-
uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
U tom slučaju, signalna
lampica "ECO" treperi
nekoliko sekundi, a potom se
gasi.
To funkcionisanje savršeno je
normalno.
Sa ručnim menjačem u režimu STOP,
u slučaju prelaska na drugu brzinu
bez potpunog pritiskanja kvačila, javlja
se signalna lampica ili poruka koja
vas navodi da jače pritisnete pedalu
kvačila da biste obezbedili ponovno
pokretanje. Isključivanje
U svako vreme, pritisnite
komandu "ECO OFF" kako
biste isključili sistem.
To se signalizira paljenjem lampice na
komandi, uz poruku na ekranu.
Ako se isključivanje vrši u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.

Stop & Start
46
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" .
Sistem je ponovo uključen ; to se
signalizira gašenjem lampice na
komandi i porukom na instrument tabli.
Sistem se automatski ponovo
uključuje sa svakim novim
pokretanjem ključem.
Nepravilnosti u radu
U slučaju neispravnosti
sistema, signalna lampica na
komandi "ECO OFF" treperi,
a zatim trajno svetli.
Dajte da proveru obavi stručni
servis ili mreža CITROËN.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je da vozilo proklizava. U
tom slučaju, neophodno je prekinuti
kontakt, a zatim ga ponovo pokrenuti
ključem.
Održavanje
Pre svake intervencije ispod
poklopca motora, isključite
Stop & Start kako biste izbegli
svaki rizik od povređivanja koji je
povezan sa automatskim aktiviranjem
režima START.
Ovaj sistem zahteva akumulator
posebne tehnologije i karakteristika
(reference su dostupne u stručnom
servisu ili u mreži CITROËN).
Montiranje akumulatora koji ne
preporučuje CITROËN dovodi do
neispravnog rada sistema.
Funkcija Stop & Start zahteva
naprednu tehnologiju. Svaka
intervencija na ovoj vrsti
akumulatora mora da se obavi
isključivo u CITROËN ili mreži
stručnom servisu.

2
Startovanje i zaustavljanje
47
SPREMNI ZA POLAZAK
Pravilno korišćenje prilikom zaustavljanja
Pravilno korišćenje prilikom startovanja
Pokazivač predgrevanja
kod dizel motora
Ako je temperatura dovoljna,
pokazivač se pali na kraće
od sekunde, u tom slučaju
možete startovati bez
čekanja.
Po hladnom vremenu, sačekajte da
se ovaj pokazivač ugasi, a tek zatim
delujte na starter (položaj Kontakt ) sve
dok motor ne startuje. Pokazivač otvora
Ako se on upali, neki od
otvora nije dobro zatvoren,
proverite !
Zaštita motora, menjača
U trenutku prekida kontakta, pustite da
motor radi još nekoliko sekundi, vreme
koje je potrebno da se turbokompresor
uspori.
Nemojte davati gas prilikom prekida
kontakta.
Nepotrebno je aktivirati neku brzinu
nakon parkiranja vozila.
STARTOVANJE I ZAUSTAVLJANJE
Položaj Rad i dodatna oprema.
Da biste odblokirali upravljački sklop,
lagano pokrenite volan okretanjem
ključa, bez sile. U ovom položaju,
određena oprema može da radi i kada
je ključ u položaju rada.
Položaj Startovanje.
Kontakt je uključen, motor radi,
otpustite ključ.
Položaj STOP : zaštita od krađe.
Kontakt je prekinut. Okrenite volan sve
dok se ne blokira upravljački sklop.
Izvucite ključ.

DIESEL
Gorivo
141
PROVERE
6
ISKLJUČENJE SISTEMA
DOTOKA GORIVA
U slučaju jačeg sudara, uređaj prekida
automatski dotok goriva u motor. Treptanje ovog pokazivača
praćeno je porukom na
ekranu.
Proverite da se ne oseća miris goriva
ili da gorivo ne curi van vozila i ponovo
uspostavite dotok goriva :
- prekinite kontakt (položaj STOP).
- izvucite kontakt-ključ.
- vratite kontakt-ključ.
- uspostavite kontakt i startujte.
PUMPA ZA DOVOD GORIVA
KOD DIZEL MOTORA
Ako je vozilo ostalo bez goriva , sistem
treba ponovo pokrenuti :
- sipajte barem pet litara dizela u rezervoar,
- delujte na ručnu pumpu za dovod goriva, smeštenu ispod poklopca
motora, ispod zaštitnog poklopca,
- delujte na elektropokretač do pokretanja motora.
Pogledajte rubriku 6, deo "Ispod
poklopca motora".
Kvalitet korišćenog goriva kod
dizel motora
Dizel motori su savršeno kompatibilni
sa biogorivima u sladu sa važećim i
budućim evropskim standardima (dizel
gorivo u skladu sa normom
EN 590 u smeši sa biogorivom u
skladu sa normom EN 14214) koja
se mogu sipati na pumpi (moguće
prisustvo metilnih estera masnih
kiselina od 0 do 7 %).
Biogorivo B30 može se upotrebljavati
kod nekih dizel motora ; ipak, ova
upotreba je uslovljena striktnim
pridržavanjem posebnim uslovima
održavanja. Obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa
(bio)goriva (kuhinjskog biljnog ili
životinjskog ulja čistog ili razblaženog,
lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i
vodova goriva).