CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2015 InstruktionsbØger (in Danish)

109
Berlingo-2-VP_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
OVERVÅGnInGSSPEJL
Ved hjælp af dette spejl, som lapper
over det midterste spejl, kan føreren
eller passageren på forsædet se hele
bagsædet.
s
pejlet er monteret på et kugleled,
så det nemt kan indstilles manuelt.
Det giver fuldt udsyn over bilens
bagsædeområde.
Det kan ligeledes indstilles for at
give bedre udsyn ved parkering eller
overhaling.
BAGESTE SIDERUDER
For at åbne de bageste sideruder skal
man vippe håndtaget og skubbe det
helt i bund for at låse ruderne i åben
stilling.
Bakspejl
Bakspejlet kan indstilles på to måder:
-

dag (normal)
-


nat (nedblændet)
Justering foretages ved at vippe
knappen på den nederste kant.
kØrEstILLIng og koMFort
4
sidespejle og ruder

11 0
Berlingo-2-VP_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VP_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
EL-RUDEHEJS
rul vinduet helt ned og derefter
op igen. Det lukker med intervaller
på et par cm for hvert tryk.
g entag
handlingen, til ruden er helt lukket.
Hold betjeningsknappen trykket ind
i mindst et sekund, efter at ruden er
lukket helt.
Antiklemfunktionen er ikke aktiv under
disse handlinger.
Antiklem
ruden standser og åbnes kun delvist,
når ruden støder på en forhindring
under lukning.
manuel funktionsmåde
Denne funktionsmåde
er tilgængelig afh. af
udstyrsniveau; den kan
identificeres ved dette symbol
på den pågældende kontakt.
Korrekt anvendelse
Hvis du får fingrene i klemme, når
ruderne betjenes, skal ruden bevæges
i den modsatte retning. Det gøres
ved at trykke på den relevante
betjeningsknap.
n

år betjeningsknappen til
passagerruderne aktiveres af føreren,
skal føreren sikre sig, at der ikke er
nogen forhindringer for, at ruden lukkes
rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at passagererne
bruger den elektriske rudehejs rigtigt.
Vær opmærksom på børnene, mens
ruderne åbnes og lukkes.
Efter flere efterfølgende lukninger og
åbninger med knappen for el-rudehejs,
aktiveres en sikringsfunktion, som
kun tillader, at ruden lukkes. Vent
ca. 40
minutter efter ruden er lukket.
Herefter kan knappen bruges igen.
1.
Førerside
2.

Passagerside
Reinitialisering
når batteriet har været afbrudt
eller i tilfælde af funktionsfejl, skal
antiklemfunktionen nulstille
s.
Den elektriske rudehejsfunktion
afbrydes:
-

ca. 45
sekunder efter, at tændingen
er afbrudt.
- n år en af fordørene åbnes, hvis
tændingen er afbrudt.
Der er to funktionsmåder:
tryk på kontakten eller træk i den,
uden at overskride modstandspunktet.
r

uden stopper, så snart kontakten
slippes.
Automatisk funktionsmåde
tryk på kontakten eller træk i den, ud
over modstandspunktet.
r

uden åbnes eller lukkes helt, efter at
kontakten er sluppet.
Et nyt tryk standser rudens bevægelse.
sidespejle og ruder

111
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
HAVARIBLInK
H
OR n
tryk midt på rattet.
PARKERI n GSBRE m SE
T

rukket
træk parkeringsbremsen for at blokere
bilen.
k

ontroller, at den er aktiveret, før du
forlader bilen.
træk kun parkeringsbremsen,
når
bilen holder stille.
Hvis du i særlige tilfælde skulle få
brug for at trække parkeringsbremsen,
mens du kører, må du kun trække den
let, for ikke at blokere baghjulene og
dermed risikere udskridning.
n

år der trykkes på denne knap, blinker
samtlige afviserblink.
Det fungerer også, når tændingen er
afbrudt.
Brug kun havariblinket i tilfælde af
fare, ved nødstop eller under andre
usædvanlige kørselsforhold.
Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod fortovet.
træk altid
parkeringsbremsen.
Det er ikke nødvendigt at sætte bilen
i gear

, hvis den er parkeret med lastet
bagagerum. Hvis parkeringsbremsen ikke
er løsnet eller ikke løsnet helt,
lyser denne kontrollampe i
instrumentgruppen.
Automatisk tænding af
havariblink
når der foretages en nødopbremsning,
tænder havariblinket automatisk
afhængigt af, hvor kraftig
hastighedsreduktionen er
.
Havariblinket slukkes automatisk, så
snart der trykkes på speederen.
Det kan også slukkes ved at trykke på
knappen.Løsnet
træk let i grebet, og tryk på knappen
for at sænke parkeringsbremsen.
sikker kørsel
sIkkErHED
5

11 2
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
Parkeringshjælp med lydalarm foran
og bag) og/eller grafisk visning (bag)
består af afstandsfølere, der er
monteret i kofangerne.
Det registrerer alle forhindringer i
registreringsområdet: Person, bil, træ,
barriere, der befinder sig bag ved bilen.
Visse genstande kan systemet finde i
begyndelsen af manøvren, men ikke
altid, når bilen kommer hen i nærheden
af den på grund af de blinde vinkler.
F.eks. en pæl, en afmærkning på en
arbejdsplads eller lignende.
Skift til bakgear
P
ARKERI

n
GSHJÆLP
Visning på displayet
Et lydsignal bekræfter, at systemet er
aktiveret, når bakgearet er valgt.
Afstandsinformationen angives via
et lydsignal, der bliver hurtigere, jo
nærmere bilen kommer hindringen.
Lydsignalet bliver konstant, når
afstanden "bag bilen til forhindringen"
er under ca. 30 cm.
Parkeringshjælp

11 3
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
Aktivering/afbrydelse af funktionen
funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl tænder
lysdioden i knappen samtidig med, at
der høres et lydsignal, og en besked
vises på skærmen.
k
ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Korrekt anvendelse
når det er dårligt vejr eller i
vinterperioden skal man sikre sig, at
følerne ikke er dækket af mudder
,
isslag eller sne.
s

ystemet afbrydes automatisk, når der
tilkobles en anhænger eller monteres
en cykelholder (biler udstyret med et
anhængertræk eller cykelholder, som
er anbefalet af CI
tro Ë n ).
s

ystemet aktiveres og
afbrydes med et tryk på
denne knap.
Aktiveringen og afbrydelsen
af systemet huskes, når bilen
standser.
Skift til fremadgående gear
som supplement til den bageste
parkeringshjælp udløses den
forreste parkeringshjælp, så snart en
forhindring registreres foran bilen, og
når bilens hastighed forbliver under

10 km/t.
Med lyden, der udsendes via
højttaleren (foran eller bag)
er det muligt at registrere, om
forhindringen er foran eller bag
bilen.
Afbrydelse af funktionen
skift til frigear. Parkeringshjælpsystemet kan
under ingen omstændigheder
erstatte førerens årvågenhed og
ansvar i trafikken.
Parkeringshjælp
sIkkErHED
5

11 4
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
BAKKAmERA
Bakkameraet aktiveres automatisk ved
skift til bakgear.
Billedet vises på den
berøringsfølsomme tablet.
Bakkamerafunktionen kan suppleres
med parkeringsfølere.Bakkameraet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed. Højtryksvask
n

år bilen vaskes, skal
højtryksspuleren holdes mindst
30
cm fra kameraets optik.
Visning af striberne på skærmen gør
manøvren lettere.
De vises som streger "på jorden" og
giver mulighed for at placere bilen i
forhold til høje genstande (eksempel:
andre biler m.m.).
Det er normalt, at billedet er
deformeret. De blå streger viser bilens retning
(afstanden svarer til bilens bredde
uden sidespejle).
Den røde streg angiver afstanden på
ca. 30 cm fra bilens bagkofanger.
De grønne streger viser afstandene på
ca. 1 til 2 meter fra bilens bagkofanger.
De turkisblå kurver viser maks.
venderadius.
Åbning af bagklappen medfører,
at visningen forsvinder.
r

engør regelmæssigt bakkameraet
med en tør og blød klud.
Parkeringshjælp

ABS
ABS
11 5
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
AnTIBLOKERInGSSYSTEm
(ABS / EBD)
når ABs-bremsesystemet anvendes
sammen med den elektroniske
bremsekraftfordeling, forøges bilens stabilitet
og manøvreevne under opbremsning
specielt på ujævn og glat vejbane.
ABs-systemet forhindrer, at hjulene
blokeres, og EBD-systemet sikrer fuld
styring af bremsetrykket på alle hjul.
n
år denne kontrollampe
tænder, der høres et
lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen, angiver
det en funktionsfejl ved
AB s -systemet, hvilket kan medføre, at
herredømmet over bilen mistes under
opbremsning.
når denne kontrollampe,
der er koblet sammen med
kontrollampen for bremserne
og
sto P-lampen, tænder,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på skærmen,
angiver det en funktionsfejl ved den
elektroniske bremsekraftfordeler, hvilket
kan medføre, at herredømmet over bilen
mistes under opbremsning.
BREmSEASSISTEnT (EBA)
I tilfælde af en nødopbremsning giver
dette system mulighed for hurtigere at
opnå det optimale bremsetryk ved at
træde meget hårdt uden at slippe.
s

ystemet aktiveres, hvis
bremsepedalen trædes hurtigt ned.
Det ændrer bremsepedalens modstand
under foden.
For at forlænge systemets funktion:
Hold foden på bremsepedalen.
Korrekt anvendelse
Antiblokeringssystemet aktiveres
automatisk, så snart der er risiko for, at
hjulene blokeres. Det medfører ikke, at
bremselængden bliver kortere.
På en meget glat vejbane (isslag,
olie mv.) kan AB
s -systemet forlænge
bremselængden. I tilfælde af en
nødopbremsning skal bremsepedalen
trædes hurtigt ned og holdes i bund,
selv på en glat vejbane. På denne
måde kan du fortsat styre bilen og
undgå at påkøre forhindringer.
u

nder normal funktion af AB s -
systemet kan der opstå lette vibrationer
på bremsepedalen.
Hvis hjulene (dæk og fælge) udskiftes,
må der kun monteres hjul, som
anbefales af CI
tro Ë n .Stands bilen med det samme.
k

ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller et andet kvalificeret værksted i
begge tilfælde.
sikker kørsel
sIkkErHED
5

11 6
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
AnTI-SPIn (ASR) OG DYnAmISK
ST
ABILITETSKO n TROL
(ESP)
Disse systemer er knyttet til og
supplerer ABs -bremsesystemet.
A
sr -systemet er meget nyttigt til
at bevare optimal bevægelighed og
undgå, at man mister herredømmet
over bilen under acceleration.
s

ystemet optimerer styring af bilen
for at undgå hjulspin ved at aktivere
bremserne på drivhjulene og motoren.
s

ystemet forbedrer også bilens
styrestabilitet ved acceleration.
Med E
s P-systemet fastholdes
den oprindelige kurs ved tegn på
udskridning, uden at man behøver at
dreje kontra på rattet.
Hvis der er forskel mellem den kurs,
bilen følger, og den kurs, som føreren
ønsker, aktiverer E
s P-systemet
automatisk bremsen på et eller flere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede kurs.
frakobling
I undtagelsestilfælde, f.eks. ved start
af bilen, hvis den er sunket i mudder
eller sidder fast i sneen eller i løs jord,
kan det blive nødvendigt at slå A
sr -
og E
s C-systemerne fra, for at hjulene
kan spinne og dermed igen få fæste på
vejbanen.
funktionsfejl
Korrekt anvendelse
Asr/EsC-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
er ikke en tilskyndelse til føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Disse systemers funktion sikres i det
omfang konstruktørens anbefalinger
overholdes med hensyn til hjul (dæk
og fælge), bremsedele, elektroniske
komponenter samt monterings- og
reparationsprocedurer
.
Hvis bilen har været ude for et
sammenstød, skal dette system
efterses på et aut. CI
tro Ë n -værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
funktion
kontrollampen blinker, når
A sr - eller E s P-systemet er
i brug.
De indkobles igen:
-

Automatisk fra og med 50
km/t.n år en fejl opstår på
systemerne, tænder
kontrollampen og lysdioden,
efterfulgt af et lydsignal og en
besked på skærmen.
-
t
ryk på knappen, eller
drej den til position E

s C
o

FF (afh. af version).
-

L

ysdioden tænder: A sr - og E s C-
systemerne er ikke længere aktive.
-

Manuelt, hvis der igen
trykkes på knappen,
eller den drejes til denne
position (afh. af version).
k
ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
at få systemet efterset.
k

ontrollampen tænder også, hvis
dæktrykket er for lavt.
k ontroller trykket
i alle dæk.
sikker kørsel
413.1

11 7
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
GRIP CO n TROL
Korrekt anvendelse
Din bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men du
kan lejlighedsvist køre på andre mindre
fremkommelige veje.
Bilen kan dog ikke, især når den
er kraftigt læsset, udføre følgende
handlinger off-road:
-
k ørsel over forhindringer eller sten
samt kørsel i terræn, som kan
ødelægge undervognen eller rive
komponenter af (brændstofslange,
køler, mv.).
-
k ørsel på meget stejle skråninger
og i terræn med dårligt vejgreb.
-
k ørsel gennem vandløb.
Dette system giver en kombination af
sikkerhed, vejgreb, trækkraft og dæk
ved kørsel i sne, mudder og grus.
Dette udstyr kan manøvrere under de
fleste forhold med dårligt vejgreb.
trykket på speederpedalen skal være
hårdt nok til, at motorens ydelse kan
styre de forskellig

e parametre optimalt.
sikker kørsel
sIkkErHED
5

11 8
Berlingo-2-VP_da_Chap05_securite_ed01-2015
Der findes forskellige funktioner:
normal (ESP)
ESP O ffSne
Med denne funktion er det
muligt at tilpasse vejgrebet til
forholdene, som hvert af de
to forhjul har ved start.
Ved kørsel fremad optimerer
systemet hjulspinnet for at sikre den
bedst mulige acceleration ud fra det
tilgængelige vejgreb.
Offroad
(mudder, vådt græs, ...)
Denne funktion tillader meget
hjulspin under start på det hjul
med mindst vejgreb, for at
mudderet kan ledes væk, og
bilen kan genfinde sit "grip".
Parallelt overføres der mest muligt
moment til det hjul, der har bedste
greb.
Ved kørsel fremad optimerer systemet
hjulspinnet for at leve op til førerens
anmodninger så godt som muligt.
Grus
Denne funktion tillader lidt
hjulspin på de to drivhjul for
samtidigt at få bilen til at køre
fremad og begrænse risikoen
for at køre fast.
Brug ikke de andre funktioner ved
kørsel i grus, da bilen ellers risikerer at
synke i.
Denne funktion er kalibreret
til et lavt spinniveau og
er baseret på forskellige
vejgreb, der normalt
forekommer på vej.
Hver gang tændingen afbrydes, går
systemet automatisk tilbage til E
s
P-
funktion.
Denne funktion er kun egnet
til særlige forhold som f.eks.
ved start eller lav hastighed.
Ved hastighed over 50 km/t
går systemet automatisk
tilbage til E
s
P-funktion.
sikker kørsel
413.1