CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

69
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Przekroczenie zaprogramowanej
prędkościWyłączenie funkcjiu sterka działania
Zaprogramowana prędkość znika,
a następnie pojawiają się trzy kreski.
n

ależy skontaktować się z aso
sieci
c I tro Ë n lub z warsztatem
specjalistycznym w
celu sprawdzenia
systemu.
Miganie prędkości
Praktyczne wskazówki
W żadnym przypadku ogranicznik
nie może wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczenia
prędkości, kierowca musi być zawsze
czujny.
n

ależy zwrócić szczególną uwagę
na profil drogi, możliwość nagłego
przyspieszenia i
zawsze panować nad
pojazdem.
a

by nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
-

należy prawidłowo ustawić dywanik
i

mocowania na podłodze,
-

nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
n

aciśnięcie pedału przyspieszenia
w

celu przekroczenia zaprogramowanej
prędkości nie spowoduje przyspieszenia,
chyba że zostanie on mocno wciśnięty
do samego końca z przekroczeniem
punktu oporu.
o

granicznik zostaje chwilowo wyłączony,
a zaprogramowana prędkość miga
i

rozlega się sygnał dźwiękowy.
a

by powrócić do funkcji ogranicznika,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
zaprogramowanej prędkości.
Prędkość miga:
-

po pokonaniu punktu oporu pedału
przyspieszenia,
-


gdy ogranicznik nie może
ograniczyć zaprogramowanej
prędkości ze względu na profil
drogi lub w


przypadku stromego
zjazdu,
-

w momencie nagłego
przyspieszenia. -

u
stawić pokrętło w

położeniu 0

lub
wyłączyć zapłon w

celu wyłączenia
systemu.
W pamięci pozostaje ostatnio
zapamiętana prędkość.
Przełączniki przy kierownicy
ERGONOMIA i kOMFORT
4

70
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
WENTYLACJA
nawiewów bocznych
i środkowych,
Nawiew powietrza
nóg pasażerów,
przedniej szyby i nóg pasażerów,
przedniej szyby.
r
ozprowadzenie powietrza
może być regulowane
poprzez ustawienie
przełącznika w położeniach
pośrednich, oznaczonych "●".
Rozprowadzanie powietrza
sterowanie rozprowadzeniem powietrza odbywa
się za pomocą przełącznika, w kierunku:
w strefie czerwonej, włącza
ogrzewanie powietrza
wewnątrz kabiny. w strefie niebieskiej, włącza
chłodzenie,
nawiew powietrza można
regulować w skali od 1 do 4 –
największy. Położenie 0 wyłącza
nawiew.


u stawienie właściwego strumienia
nawiewu jest warunkiem
uzyskania komfortu wentylacji.
Ogrzewanie Klimatyzacja ręczna
Temperatura
Przełącznik ustawiony:
Wentylacja

71
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Otwarty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrzaKlimatyzacja A/C
Dioda przycisku gaśnie. u
stawienie zalecane.
Wciśnięcie tego przycisku
powoduje włączenie
klimatyzacji, zapala się
dioda. Ponowne wciśnięcie
powoduje wyłączenie
klimatyzacji i

zgaśnięcie
diody.
k

limatyzacja nie działa, jeżeli
natężenie nawiewu ustawione
jest na 0.k limatyzacja działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Dioda przycisku jest
zapalona.
o bieg zamknięty
powietrza izoluje chwilowo
kabinę od zapachów i
dymu
z zewnątrz.
s

tosowany wraz z regulacją
nadmuchu (od 1 do 4), umożliwia
szybkie uzyskanie żądanego komfortu
powietrza, zarówno przy regulacji
ciepła jak i zimna.
n

ie należy zbyt długo używać
zamkniętego obiegu powietrza.
Po osiągnięciu komfortu należy
włączyć otwarty obieg, co umożliwia
odświeżenie powietrza wewnątrz
kabiny i osuszenie szyb.
u stawienie
zalecane.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Wentylacja

72
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Praktyczne wskazówki
aby maksymalnie schłodzić lub nagrzać
kabinę, istnieje możliwość przekroczenia
wartości 15 poprzez obracanie pokrętła,
aż wyświetli się L
o , lub wartości
27
poprzez obracanie pokrętła, aż
wyświetli się HI.
Przy wsiadaniu do samochodu
temperatura wewnątrz może być o wiele
niższa (lub wyższa) niż temperatura
komfortowa.
n ie ma potrzeby zmiany
wyświetlonych wartości w celu szybkiego
osiągnięcia odpowiedniego komfortu.
s

ystem zastosuje wszystkie możliwe
funkcje, aby jak najszybciej uzyskać
ustawioną wartość.
KLIMATYZACjA A u TOMATYCZNA
T

ryb automatyczny
Program komfort AuTO
j
est to normalny tryb działania
systemu klimatyzacji. Wartość komfortu po stronie
kierowcy lub pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w
stopniach c elsjusza
lub Fahrenheita.
Przekręcić pokrętło w lewo
lub w prawo, aby zmniejszyć
lub zwiększyć wartość.
u
stawienie około 21 pozwala
uzyskać optymalny komfort.
Zależnie od potrzeb można ustawić
wartość między 18 i 24.
n

ie należy zakrywać czujnika
nasłonecznienia znajdującego się
na desce rozdzielczej.
n

acisnąć ten przycisk, pojawi
się symbol A
u TO.
Zależnie od wartości
wybranego ustawienia system
steruje rozprowadzeniem,
natężeniem i obiegiem powietrza, aby
zapewnić komfort oraz odpowiednią
cyrkulację powietrza w kabinie.
n ie
trzeba nic ustawiać.
g
dy silnik jest zimny, nawiew
stopniowo zwiększa prędkość, aby
uniknąć zbyt dużego nadmuchu
zimnego powietrza.
Dla Państwa komfortu, między dwoma
kolejnymi uruchomieniami samochodu,
ustawienia są zachowane.
Funkcja automatyczna zostanie
wyłączona w momencie ręcznej
zmiany ustawień ( auto zniknie).
ODDZIELNA
REG u LAC j A PO STRONIE KIEROWCY I PASA ż ERA
W

73
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Tryb ręczny
W zależności od własnych upodobań
istnieje możliwość wybrania innych
ustawień, niż te zaproponowane
przez system. Pozostałe funkcje będą
sterowane automatycznie. n aciśnięcie
przycisku A
u TO umożliwia powrót do
trybu automatycznego.
Rozprowadzanie powietrza
k

olejne naciśnięcia tego
przycisku umożliwiają
uzyskanie nadmuchu
powietrza w
kierunku:
-

przedniej szyby
,
-

przedniej szyby i
stóp,
-

stóp,
-


nawiewów bocznych, nawiewów
środkowych i

stóp,
-

nawiewów bocznych i
nawiewów
środkowych. Natężenie nawiewu
powietrzan
acisnąć przycisk małego
wiatraczka, aby zmniejszyć
nawiew, lub przycisk dużego
wiatraczka, aby zwiększyć nawiew.
ł

opatki wiatraczka wypełniają się
na ekranie w trakcie zwiększania
nawiewu.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
n

acisnąć przycisk,
symbol
A/C wyświetla się
i
włącza się klimatyzacja.
Wyłączenie systemu
n

acisnąć przycisk małego
wiatraczka natężenia
nawiewu, aż z ekranu zniknie
symbol wiatraczka.
ta operacja wyłącza wszystkie funkcje
systemu, z

wyjątkiem zamkniętego
obiegu powietrza oraz odmrażania
tylnej szyby (jeżeli samochód jest w
nią
wyposażony).
u stawiona wartość nie
jest już regulowana i
gaśnie.Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrzan
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć zamknięty obieg
powietrza. Pojawi się symbol
zamkniętego obiegu powietrza.
Ponowne naciśnięcie
przycisku dużego wiatraczka
lub przycisku A
u TO ponownie
włącza system z
wartościami
zapamiętanymi przed jego
wyłączeniem.
Zamknięty obieg powietrza izoluje kabinę od
zapachów i dymu z zewnątrz. n ależy unikać
przedłużonej jazdy przy zamkniętym obiegu
powietrza (możliwość zaparowania szyb,
brzydkiego zapachu i
zwiększenia wilgotności).
Ponowne wciśnięcie przycisku włącza otwarty
obieg powietrza.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku
umożliwia zatrzymanie klimatyzacji.
Dysza wentylacji, znajdująca się
w
przednim schowku pasażera,
podaje powietrze klimatyzowane
(jeżeli klimatyzacja jest włączona) bez
względu na ustawioną temperaturę
w
kabinie i bez względu na
temperaturę na zewnątrz.
Dla zachowania komfortu nie należy
wyłączać systemu.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Wentylacja

74
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Zalecenia dotyczące regulacji klimatyzacji
Aby włączyć...Rozprowadzenie
powietrza Temperatura Natężenie
nadmuchu Zamknięty obieg
powietrza AC
Ciepło -
Zimno
Odmrażanie szyby Osuszanie szyby
W przypadku klimatyzacji automatycznej zaleca się włączenie trybu A
u TO, bez względu
na warunki.
g

dy temperatura osiągnie odpowiedni poziom, należy pamiętać o wyłączeniu klimatyzacji.
Wentylacja

75
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
ODMRAżANIE I OSuSZANIE
T
ryb ręczny
ustawić przełącznik na
regulację temperatury .
Zwiększyć nadmuch
powietrza.
n
acisnąć klimatyzację.
Powrócić do otwartego
obiegu powietrza, co umożliwi
odświeżenie powietrza
w kabinie (dioda gaśnie).
u
stawić przełącznik na
regulację rozprowadzania
powietrza.
Odmrażanie tylnej szyby i/lub
zewnętrznych lusterek wstecznych
naciśnięcie tego przycisku,
przy pracującym silniku,
powoduje włączenie
szybkiego osuszania –
odmrażania tylnej szyby

i/lub zewnętrznych lusterek
wstecznych sterowanych
elektrycznie.
Funkcja wyłącza się:
-

po wciśnięciu przycisku,
-


po wyłączeniu silnika,
-


samoczynnie, co zapobiega
nadmiernemu poborowi energii.
ERGONOMIA i KOMFORT
4
Wentylacja

76
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
ODMRAżANIE I OSuSZANIE
P
RAKTYCZNE WSKAZ ó WKI
Nawiewy
"Pozostawić otwarte"
Dla uzyskania maksymalnego nawiewu
ciepłego lub zimnego powietrza
w
kabinie dostępne są nastawne
nawiewy środkowe i boczne, które
można regulować w poziomie (w prawo
lub w
lewo) lub w pionie (w górę lub w
dół). Dla zachowania komfortu podczas
jazdy nie należy ich zamykać i kierować
nadmuch raczej na szyby.
n

awiewy powietrza na poziomie stóp
i
w kierunku przedniej szyby uzupełniają
wyposażenie.
n

ie zakrywać nawiewów znajdujących
się na poziomie przedniej szyby i
wylotów
powietrza znajdujących się w bagażniku.
Filtr przeciwpyłkowy / filtr
przeciwzapachowy
(aktywny węgiel)
Filtr ten zatrzymuje niektóre pyłki
i ogranicza nieprzyjemne zapachy.
u

trzymywać filtr w
czystości
i
okresowo
wymieniać wszystkie wkłady filtrujące.
r

ubryka 7, część " k ontrole".
Klimatyzacja
o każdej porze roku klimatyzacji
należy używać wyłącznie przy
zamkniętych szybach. w
przypadku
dłuższego postoju na słońcu, gdy
temperatura wewnątrz samochodu
jest wysoka, należy przez kilka minut
przewietrzyć kabinę.
n

ależy jak najczęściej stosować
tryb
aut

o , ponieważ kontroluje on
zespół funkcji: natężenie nawiewu,
temperaturę w

kabinie,
rozprowadzenie
powietrza, otwarty lub zamknięty obieg
powietrza.
u

trzymanie układów w idealnym stanie
wymaga włączenia klimatyzacji raz lub
dwa razy w miesiącu na 5–10 minut.
j

eżeli klimatyzacja nie chłodzi, to nie
należy jej włączać i
skontaktować
się z
aso sieci c I tro Ë n lub
z
warsztatem specjalistycznym.
Tryb automatyczny: program
widoczność
a

by szybko osuszyć lub odmrozić
szyby (wilgoć, wielu pasażerów, lód),
program komfort (
auto
) może okazać
się niewystarczający.
Wybrać program widoczność.
k

ontrolka programu widoczność się
zapali.
u

ruchomi się klimatyzacja,
natężenie nadmuchu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza zostaną
ustawione w sposób optymalny
w kierunku przedniej szyby i szyb
bocznych.
Wyłączony zostanie zamknięty obieg
powietrza.
s

kraplanie wywołane przez system
klimatyzacji powoduje normalny wyciek
wody, objawiający się powstaniem pod
samochodem kałuży wody.
Wentylacja

77
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Siedzenia
SIEDZENIA PRZEDNIE
Wzdłużna W
ysokość fotela (kierowcy)
aby podwyższyć fotel, pociągnąć
dźwignię do góry , a następnie odciążyć
siedzisko fotela.
a

by opuścić fotel, pociągnąć dźwignię
do góry, a następnie docisnąć
siedzisko.
Nachylenie oparcia
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu.
Można wykonywać następujące
regulacje:
o

pierając plecy o oparcie, popchnąć
dźwignię do przodu i
ustawić właściwe
pochylenie.
ERGONOMIA i KOMFORT
4

78
berlingo-2-VP_pl_chap04_Ergonomie_ed01-2016
Siedzenia

n igdy nie jeździć ze
zdemontowanymi zagłówkami,
zawsze muszą być zamontowane
i prawidłowo wyregulowane.
Regulowany podłokietnik
Przełączniki ogrzewania foteli
przednich
każdy fotel przedni może być
wyposażony w przełącznik znajdujący
się z
boku siedziska.
n

aciśnięcie powoduje włączenie
ogrzewania siedziska.
Ponowne wciśnięcie przełącznika
wyłącza ogrzewanie.
Wysokość zagłówka
aby podnieść, przesunąć zagłówek
pionowo do góry .
a

by opuścić, nacisnąć przycisk
i
przesunąć zagłówek pionowo w dół.
Położenie zagłówka jest prawidłowe,
gdy górna krawędź zagłówka znajduje
się na poziomie czubka głowy.
a

by wyjąć, nacisnąć przycisk
i
pociągnąć zagłówek do góry.
a

by ponownie zamontować, wsunąć
trzpienie zagłówka w
specjalne otwory,
wzdłuż osi oparcia.
a
by ustawić podłokietnik w położeniu
pionowym, podnieść podłokietnik, aż
do zablokowania.
o
puścić podłokietnik, aby ustawić go
w położeniu użytkowym.
a

by zdemontować podłokietnik,
nacisnąć przycisk odblokowujący
w położeniu pionowym i wysunąć
podłokietnik.a by założyć na miejsce, wpiąć
podłokietnik w
położeniu pionowym.
j

eżeli samochód wyposażony jest
w
konsolę dodatkową i podłokietnik,
aby ustawić fotel pasażera w
położeniu
stolik, należy zdemontować konsolę
i podłokietnik.