CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

49
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
CUTIE DE VITEZE
MANUALA
5 trepte6 trepte
Pentru a schimba uşor vitezele, apăsaţi
întotdeauna până la capăt pedala de
ambreiaj.
Pentru a evita să vă deranjeze ceva
sub pedale:
-

verificaţi aşezarea corectă a
covoraşului si a elementelor de
fixare a acestuia pe podea,
-


nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraşe.
În rulare, evitaţi să tineti mâna pe nuca
manetei de viteze, deoarece forţa
exercitată, chiar şi redusa, poate să
uzeze în timp elementele din interiorul
cutiei.Cuplarea treptei a 5-a sau
a 6-a
Pentru a cupla corect treapta, deplasaţi
complet maneta de viteze spre
dreapta.
Cuplarea mersului înapoi
Mişcarea trebuie efectuată lent,
pentru a reduce zgomotul.
Pentru a cupla mersul inapoi, asteptati
oprirea completă a vehiculului.
REGLAREA VOLANULUI
Cu vehiculul oprit, deblocaţi volanul,
trăgând comanda.
Ajustaţi înălţimea şi adâncimea
volanului, apoi împingeţi comanda
până la capăt. La cutia de viteze cu 6 trepte, ridicaţi
inelul de sub nuca schimbatorului.
G AtA de PLECArE
3
Cutie de viteze şi volan

50
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Informaţia apare pe tabloul
de bord sub forma unei
săgeţi. Aceasta poate fi
insotita de treapta de viteza
recomandata.
Sistemul alege indicatia de
schimbare a treptei in functie
de conditiile de rulare (panta,
incarcare,
...) si de solicitarea venita
din partea conducatorului (cerere de
putere, accelerare, franare,
...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

să cuplaţi prima treaptă,
-


să cuplaţi mersul inapoi.
i

n cazul unei cutii de viteze pilotate,
sistemul este activ numai in modul
manual.
INDICATOR DE SCHIMBARE A
TREPTEI
În funcţie de modul de conducere şi
de echiparea vehiculului, sistemul vă
poate indica să sariti peste una sau
mai multe trepte de viteză. Puteţi urma
această indicaţie fără a trece prin
treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor
de viteză nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, configuraţia
drumului, densitatea circulaţiei,
sau siguranţa rămân elementele
determinante în alegerea raportului
optim. Conducatorul este cel care are
responsabilitatea de a urma sau nu
indicaţia.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Sistem ce permite reducerea
consumului de carburant,
recomandând treapta de viteza
adecvata.
Cutie de viteze şi volan

51
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
CUTIE DE VITEZE MANUALA PILOTATA CU 6 TREPTE
- mod automatizat: selector in
pozitia A.
-

mod manual: selector in pozitia
M.
Ca masura de siguranta:
Pozitia N nu poate fi parasita
decat dupa apasarea pedalei de frana.
trecerea din pozitia

A (conducere
in mod automatizat), in pozitia M
(conducere in mod manual), sau
invers, se poate face in orice moment.
Martorul luminos A dispare de pe
afisaj.
Selectarea modului Pornirea vehiculului
- Pentru a porni motorul, selectorul
de viteze trebuie sa fie in pozitia
N.
-

Apasati ferm pe pedala de frana.
-


Actionati demarorul.
-


Cu motorul in functiune, plasati
selectorul intr-una din pozitiile

R,
A sau M, dupa dorinta.
-

Eliberati pedala de frana si
accelerati.
Daca selectorul nu este in pozitia

N,
si/sau pedala de frana nu este
apasata, motorul nu porneste, reluati
procedura de mai sus.
Mers inapoi
Cuplarea mersului inapoi
Deplasati selectorul in pozitia R.
Nu cuplati mersul inapoi decat dupa
ce vehiculul este complet oprit.
Punct mort Trecere la punctul mort
Deplasati selectorul in pozitia N. Nu
selectati aceasta pozitie, nici chiar
pentru scurt timp, cand vehiculul
ruleaza.
G AtA de PLECArE
3
Cutie de viteze şi volan

52
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Accelerare
Pentru a obtine o acceleratie optima
(de exemplu: pentru depasirea unui
vehicul), este suficient sa depasiti
punctul de rezistenta situat la capatul
cursei pedalei de acceleratie, apasand
ferm pedala.
Vehicul oprit, motor in functiune
in caz de stationare prelungita cu
motorul in functiune, cutia de viteze
trece automat la punctul mort
N.
Oprirea vehiculului
inainte de a opri motorul, aduceti
selectorul de viteze in pozitia N.
i

n orice caz, este obligatoriu ca frana
de stationare sa fie actionata. Verificati
pe afisajul din bord prezenta martorului
de frana de stationare.


i nainte de orice interventie in
compartimentul motor, verificati
ca selectorul de viteze sa fie la
punctul mort N.
Schimbarea treptelor de viteza
in caz de regim motor ridicat
(acceleratie puternica), treapta
superioara de viteza nu se
va cupla fara actiune din partea
conducatorului asupra comenzii cutiei
de viteze manuale pilotate.
trageti clapeta "
+"
pentru a cupla treapta
superioara de viteza.
trageti clapeta "
-"
pentru a cupla treapta
inferioara de viteza.
-

La oprirea vehiculului sau in caz
de viteza redusa (apropierea de
un semafor

, de exemplu), cutia de
viteze retrogradeaza automat pana
in treapta I-a.
-
n u este necesar sa eliberati
complet pedala de acceleratie
in timpul schimbarii treptelor de
viteza.
-

Solicitarile de schimbare a vitezelor
vor fi acceptate numai daca regimul
motorului o permite.
-


Din motive de siguranta, in functie
de regimul motorului, cuplarea
treptelor inferioare de viteza se
poate efectua automat.
Mod manual
T

recere in mod manual
Deplasati selectorul in pozitia M. Mod automatizat Trecere in mod
automatizat
Deplasati selectorul in pozitia A.
Cutia de viteze functioneaza in acest
moment in mod automatizat, fara a fi
necesara interventia dumneavoastra.
Cutia de viteze selecteaza in
permanenta treapta de viteza cea mai
bine adaptata la parametrii urmatori:
-

stil de conducere,
-


starea drumului,
-


optimizarea consumului.
Cutie de viteze şi volan

53
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece temporar
motorul în stare de veghe - mod
S
to P - pe durata fazelor de oprire
din circulaţie (semafoare, ambuteiaje,
altele...).
Motorul porneşte din nou automat
-
mod START - imediat ce doriţi să
reporniţi.
Repornirea se efectuează instantaneu,
rapid şi în linişte.
Perfect adaptat pentru utilizare
urbană, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante şi a nivelului
sonor la oprire.
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord şi motorul
trece în stare de veghe:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, la o viteza mai mica de
20 km/h, când aduceţi schimbătorul
de viteze la punctul mort şi eliberaţi
pedala de ambreiaj,
-

în cazul unei cutii de viteze
manuala pilotate

cu 6 trepte, la
o viteza mai mica de 8 km/h, când
apăsaţi pedala de frână sau aduceţi
maneta de viteze în poziţia N. Dacă vehiculul este echipat, un contor
de timp cumuleaza durata petrecută în
modul STOP pe parcursul unui traseu.
El revine la zero la fiecare punerea a
contactului cu cheia.
Pentru o cutie secvenţială
cu 6 trepte, pentru confortul
dumneavoastră, în timpul unei
manevre de parcare, modul S to P este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea marşarierului.
Modul STOP nu modifică funcţiile
vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Nu alimentaţi cu carburant când
motorul este în mod STOP; este
imperativă întreruperea contactului
cu cheia. Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
-

daca vehiculul este in panta
accentuata (ascendenta sau
descendenta),
-

uşa conducătorului este deschisă,
-

centura de siguranţă a
conducătorului este decuplată,
-

viteza vehiculului nu a depăşit
10

km/h de la ultima pornire cu
cheia,
-
menţinerea confortului termic in
habitaclu o necesită,
-

dezaburirea este activă,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului.
În acest caz, martorul luminos
"ECO"

se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se
stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
G ATA de PLECARE
3
Stop & Start

54
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Trecerea motorului in mod STARTMartorul "ECO" se stinge şi
motorul reporneşte:
-

în cazul unei cutii de viteze
manuale

, când apăsaţi complet
pedala de ambreiaj,
-

î
n cazul unei cutii de viteze
secvenţiale cu 6 trepte:
●

cu maneta în poziţia
A sau M,
când eliberaţi pedala de frână,
●

sau cu maneta în poziţia
N şi
pedala de frână eliberată, când
treceţi maneta în poziţia A sau M,
●

sau la cuplarea mersului inapoi.
Cu o cutie de viteze manuală, în mod
S

to P, în caz de cuplare a unei trepte
fără a debreia complet, un martor
luminos se aprinde sau un mesaj se
afişează pentru a vă atenţiona să
apăsaţi pedala de ambreiaj în vederea
asigurării repornirii motorului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
Din motive de siguranţă sau de confort,
modul START se declanşează automat
când:
-

se deschide uşa conducătorului,
-


se decuplează centura de siguranţă
a conducătorului, În acest caz, martorul luminos
"ECO"

se aprinde intermitent
câteva secunde, apoi se
stinge.
Această funcţionare este perfect
normală.
Neutralizare
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi
utila neutralizarea sistemului
Stop & Start.
În orice moment, apăsaţi pe
comanda "ECO OFF", pentru
a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalată prin
aprinderea martorului comenzii,
însoţită de un mesaj pe ecran.
Dacă neutralizarea a fost efectuată
în modul STOP, motorul reporneşte
imediat.
Reactivare
Apăsaţi din nou pe comanda "ECO
OFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalată prin stingerea
martorului comenzii şi prin afişarea
unui mesaj pe tabloul de bord. Sistemul se reactivează automat,
la fiecare nouă pornire cu cheia.
Anomalie de functionare
În caz de disfuncţie a
sistemului, martorul comenzii
"ECO OFF" se aprinde
intermitent, apoi rămâne
aprins continuu.
Acest sistem necesită o baterie
de tehnologie şi de caracteristici
specifice (repere disponibile în
reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat).
Montarea unei baterii ce nu are reper
CITROËN antrenează un risc de
disfuncţii la nivelul sistemului. Efectuaţi o verificare în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
În caz de anomalie în mod S
to P, este
posibil ca motorul să caleze. În acest
caz, este necesară taierea contactului
şi apoi repornirea cu cheia.
-

viteza vehiculului depăşeşte
25


km/h cu o cutie de viteze
manuală, sau 11 km/h cu o cutie de
viteze manuala pilotata cu 6 trepte,
-

unele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frânare, temperatura
exterioară...) o necesită, pentru
asigurarea controlului sistemului
sau al vehiculului.
Stop & Start

55
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Sistemul Stop & Start necesita
o baterie de 12 V de tehnologie
aparte si avand caracteristici
specifice. Orice intervenţie la acest tip
de baterie trebuie realizată în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
bateria de 12 V, consultati rubrica 8,
partea "Baterie".
Utilizare corecta la oprire Utilizare corecta pentru pornire
Martor de preincalzire
Diesel
Dacă temperatura este
suficientă, martorul se
aprinde mai putin de o
secundă, puteţi porni fără să
mai aşteptaţi.
Pe timp rece, aşteptaţi stingerea
acestui martor, apoi acţionaţi
demarorul (poziţia Pornire), până când
motorul porneşte. Martor deschidere
Dacă se aprinde, o
deschidere este închisă
incorect, verificaţi!
Protejati motorul si cutia de viteze
Înainte de taierea contactului, lăsaţi
motorul să funcţioneze câteva
secunde la ralanti, ceea ce permite
turbosuflantei (motor Diesel) să-si
reduca turatia.
Nu apăsaţi acceleraţia inainte sau in
momentul taierii contactului.
Este inutil să cuplati o treapta de viteză
după parcarea vehiculului.
PORNIRE SI OPRIRE
Pozitia Pornire si acesorii.
Pentru a debloca direcţia, mişcaţi uşor
volanul în timp ce răsuciţi cheia, fără a
forţa. În această poziţie unele accesorii
pot funcţiona.
Pozitia Pornire.
Demarorul este acţionat, motorul
începe să funcţioneze, eliberaţi cheia.
Pozitia STOP: antifurt.
Contactul este taiat. Rotiţi volanul până
la blocarea direcţiei. Scoateţi cheia.
Deschiderea capotei motorului
i

nainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de
o declansare automata a modului
START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
recomandarile de conducere, in special
pe drumuri inundate, consultati rubrica
corespunzatoare.
G AtA de PLECArE
3
Stop & Start

56
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ASISTENTA LA PORNIREA IN
PA

N TA
Această funcţie (denumita si HHC - Hill
Holder Control), legată de controlul
dinamic al stabilitatii, uşurează
pornirea în pantă şi se activează în
următoarele condiţii:
-

vehiculul trebuie să fie oprit,
motorul pornit, piciorul pe pedala
de frână,
-


panta drumului trebuie să fie mai

mare de 5 %,
-

pentru o panta in urcare, cutia de
viteze trebuie să fie în punctul mort sau
într-o viteză, diferită de mers inapoi,
- pentru o panta in coborare, mersul
inapoi trebuie sa fie cuplat.
Sistemul de asistenţă la pornirea în
pantă este o îmbunătăţire a confortului
în conducere.
Aceasta nu asigură nici
parcarea automată a vehiculului, nici o
frânare de parcare automată.
Functionare
Cu pedala de frână şi pedala de
ambreiaj apăsate, imediat ce eliberaţi
pedala de frână aveţi circa 2 secunde
pentru a porni, fără recul şi fără a folosi
frâna de mână.
În faza de pornire, funcţia se
dezactivează automat diminuând
gradat presiunea de frânare. În timpul
acestei faze este posibil să auziţi un
zgomot tipic de deblocare mecanică
a frânelor, ce semnalează mişcarea
iminentă a vehiculului.
Disfunctie
Asistenţa la pornirea în pantă se
dezactivează în oricare din situaţiile
următoare:
-

la eliberarea pedalei de ambreiaj,
-


la eliberarea franei de parcare,
-


la oprirea motorului,
-


la calarea motorului. Când intervine o disfunctie
la sistem, acest martor se
aprinde însoţit de un semnal
sonor şi confirmat de un
mesaj pe afişaj. Efectuati
verificarea sistemului prin intermediul
reţelei CITROËN sau al unui Service
autorizat.
Pornirea şi oprirea

57
Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_ro_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
RECOMANDARI DE
CONDUCERE
Respectati codul rutier si fiti concentrat
la drum indiferent de conditiile de
circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti
intotdeauna mainile pe volan pentru
a fi pregatit sa reactionati in orice
moment si in orice situatie.
Din motive de siguranta, conducatorul
trebuie sa efectueze orice actiune
ce necesita o atentie sustinuta cu
vehiculul oprit.
i
n cazul unei calatorii lungi, este
recomandat sa faceti o pauza la
fiecare doua ore.
i

n caz de intemperii, adoptati un
stil flexibil de conducere, anticipati
situatiile de franare si mariti distantele
de siguranta.
Conducere pe un drum inundat
nu este recomandat sa conduceti pe
un drum inundat, deoarece acest lucru
ar putea deteriora grav motorul, cutia
de viteze si sistemele electrice ale
vehiculului.
i
n cazul in care trebuie sa traversati un
drum inundat:
-
asigurati-va ca apa nu are o
adancime mai mare de 15 cm,
tinand cont de valurile ce pot fi
generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

dezactivati functia Stop & Start,
-

rulati cu o viteza cat mai mica
posibil, fara a accelera. Nu depasiti
in niciun caz viteza de 10 km/h,
-


nu va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat,
imediat ce conditiile

de siguranta
permit acest lucru, franati usor de mai
multe ori pentru a usca discurile si
placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea
vehiculului, consultati reteaua
CITROËN sau un Service autorizat.
n
u conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Pericol de incendiu!
Deoarece sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar si dupa mai multe
minute de la oprirea motorului, nu
stationati si nu lasati motorul sa
functioneze in zone in care deasupra
materialelor inflamabile sunt prezente
iarba, frunze etc...
n
u lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul
pornit. Daca trebuie sa parasiti
vehiculul cu motorul pornit, actionati
frana de parcare si deplasati maneta
de viteze in punctul mort sau in
pozitia
N sau P, in functie de tipul cutiei
de viteze.
Important!
G AtA de PLECArE
3
Pornirea şi oprirea

58
Berlingo2VP_ro_Chap04_Ergonomie_ed02-2016
LUMINI SEMNALIZATOARE DE DIRECTIE
Functia "autostrada"
Daţi un impuls în sus sau în jos
comenzii, luminile semnalizatoare
vor clipi de trei ori, indicând direcţia
corespunzătoare.
ILUMINAT
Stanga: in jos, trecand de
punctul de rezistenta.
Dreapta: in sus, trecand de
punctul de rezistenta.
Lumini fata si spate
Lumini stinse
Lumini cu aprindere automata
Lumini de pozitieLumini de intalnire
(verde)
Inversare lumini de intalnire / lumini de drum
Trageţi comutatorul până la capăt, spre
dumneavoastră.
Lumini uitate aprinse
La taierea contactului, toate luminile se
sting, cu exceptia luminilor de intalnire,
in cazul in care iluminatul de insotire
ete activat.
V

erificarea prin intermediul
martorilor de pe calculatorul de
bord este explicată la rubrica 3,
partea "Post de conducere".
Lumini de semnalizare
Selectarea se efectuează
prin rotirea acestui inel. Lumini de drum
(albastru)
Pentru activarea comenzii
de iluminat, rotiti acest
inel in pozitia "0" (lumini
stinse), apoi selectati
activarea luminilor dorite.
La deschiderea usii conducatorului,
luminile uitate aprinse determina
declansarea unui semnal sonor.
Comenzi pe volan