CITROEN BERLINGO VAN 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

189
Papildžius alyvos jos lygio indikatoriaus
rodmenys būna tinkami tik praėjus
daugiau kaip 30 minučių po alyvos
papildymo.
F

A
tsukite alyvos pildymo angos dangtelį, kad
pasiektumėte alyvos pildymo angą.
F

P
ilkite nedideliais kiekiais, kad
neaplietumėte variklio komponentų (gaisro
pavojus).
F

P
rieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
F

J
ei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
F

P
atikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio
matuoklį į jo vamzdelį.
Stabdžių skysčio lygis
Stabdžių skysčio lygis turėtų
siekti ribą „MA X“ (didž.). Jei ne,
patikrinkite, ar stabdžių trinkelės
nesusidėvėjusios.
Aušinimo skysčio keitimas
Informacijos apie šios operacijos inter valą
ieškokite gamintojo techninės priežiūros plane.
Skysčio specifikacija
Šis skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Aušinimo skysčio lygis
Reguliariai tikrinkite aušinamojo
skysčio lygį.
Normalu papildyti šį skystį tarp
dviejų techninių priežiūrų. Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėkite
audinį ir atsukite dangtelį dviem pasukimais,
kad slėgis sumažėtų.
Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir
papildykite skystį.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba drabužių.
Stiklų plovimo skysčio lygis
Kai reikia, pripildykite iki reikiamo
lygio.
Skysčio specifikacijos
Stabdžių skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas.
Variklio alyvos pakeitimas
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos priedų,
kad palaikytumėte variklio ir taršos kontrolės
sistemos patikimumą. Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Mažas aušinimo skysčio lygis kelia rimto
variklio pažeidimo pavojų.
Aušinimo skysčio lygis turėtų būti prie žymos
MA X, tačiau niekuomet neturėtų jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos MIN
(Maž.) būtina papildyti skystį.
Kai variklis įkaitęs, šio skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne
mažiau nei valandai po variklio išjungimo.
Bako talpa:
-

5
,3 litro „labai šalto klimato“ versijų atveju.
-

2
,2 litro kitų versijų atveju.
Skysčių specifikacija
Langų plovimo skystį reikia papildyti iš anksto
parengtu mišiniu.
7
Praktinė informacija

190
Dyzelino priedo lygis
(dyzelinio variklio su dalelių
filtru)
ouPriedo bakelio mažas lygis
nurodomas pastoviai šviečiančia šia
įspėjamą ja lempute, garsiniu signalu
ir pranešimu, kad dalelių filtro priedo
lygis yra per mažas.
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
„AdBlue“ lygis
Pasiekus atsargos lygį duodamas įspėjimas.
Kad pagal taikytinus reglamentus neįsijungtų
automobilio imobilizavimo sistema, turite įpilti
daugiau „ AdBlue“.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal gamintojo
techninės priežiūros planą ir pagal savo variklį,
nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju juos patikrinti turi CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar
jungtys tinkamai priveržtos
(modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai,
kokių atsargumo priemonių reikia
imtis prieš pradedant darbą su 12
V
akumuliatoriumi , žr. atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgšties
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN
pardavėjas arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia .
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką) ir automobilio
naudojimą (pavyzdžiui, vairavimą
m i e s te), keiskite filtrą taip dažnai,
kaip tik reikia .
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Žiemą (esant minusinei temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su
antifrizu, kad sistemos elementai (siurblys,
bakas, vamzdžiai ir kt.) neužšaltų.
Visais atvejais draudžiama pilti gryną vandenį
( jis gali užšalti, gali susidaryti kalkių nuosėdos
ir kt.).
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
„
AdBlue “ ir „SCR “ sistemą , o ypač papildymą,
žr. atitinkamą skyrių.
Praktinė informacija

191
Dalelių filtras (dyzelinis variklis)
arbaApie dalelių filtro prisotinimo pradžią
informuoja laikinai šviečianti ši
įspėjamoji lemputė ir įspėjamasis
pranešimas apie filtro užsikimšimo
pavojų.
Jei eismo sąlygos tai leidžia,
regeneruokite filtrą važiuodami bent
60
km/h greičiu, kol įspėjamoji lemputė
užges.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgesta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami sužinoti daugiau apie lygio
patikrinimą , žr. atitinkamą skyrelį.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Automatinė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.
Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
Stabdžių disko
nusidėvėjimas
Norėdami gauti išsamią informaciją
apie stabdžių diskų nusidėvėjimą,
susisiekite su CITROËN tinklo
atstovu arba kvalifikuotomis remonto
dirbtuvėmis. Šią sistemą tikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios
sistemos eigą arba efektyvumo
sumažėjimą, būtina patikrinti
stovėjimo stabdį, net tarp dviejų
techninių apžiūrų.
Naujame automobilyje, atliekant pirmąsias
dalelių filtro regeneracijos procedūras,
gali būti jaučiamas degėsių kvapas – tai
visiškai normalu.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
varikliui veikiant tuščią ja eiga padidinę
greitį, išimtinėmis aplinkybėmis galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai.
Elektrinis stovėjimo
stabdys
Šiai sistemai nereikalinga reguliari
techninė priežiūra. Tačiau kilus
problemai, sistemą turi patikrinti
CITROËN pardavėjas arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
Norėdami daugiau sužinoti apie elektrinį
stovėjimo stabdį , žr. atitinkamą skyrelį.
Ratai ir padangos
Būtina tikrinti visų padangų slėgį,
įskaitant atsarginį ratą; tai reikia
daryti, kai padangos yra šaltos,
kartą per mėnesį ir prieš ilgą
kelionę.
7
Praktinė informacija

192
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos šaltoms padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar
daugiau nei 10
kilometrų didesniu nei 50 km/h
greičiu, padangos bus įšilusios; tokiu atveju
prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite 0,3
baro
(30
kPa).
Esant nepakankamam padangų slėgiui, didėja
degalų sąnaudos. Nesilaikant padangų slėgio
nurodymų, padangos gali susidėvėti anksčiau
laiko ir automobilį gali būti sunkiau valdyti –
avarijos pavojus!
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio vairas yra sunkiau valdomas.
Rekomenduojama reguliariai tikrinti padangų
(riedamosios dalies ir kraštų) ir ratlankių būklę
bei patikrinti, ar yra ventiliai.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa ir spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai. Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba
jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu
lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai
specifinius produktus, kad optimizuotų
tokių svarbių elementų, kaip stabdymo
sistemos komponentai, veikimą.
Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas ir suprastėti
stabdymo funkcijos. Važiuodami švelniai
paspaudykite stabdžius, kad jie nudžiūtų
arba nuo jų nutirptų ledas.
AdBlue® („BlueHDi“
varikliai)
SCR SCR
Naudojant skystį, pavadinimu „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai. „ AdBlue
®“ laikomas specialiame
bake , kurio talpa maždaug
17

litrų.
Kai pasiekiamas rezer vo lygis, automatiškai
suaktyvinama įspėjimo sistema: prieš bakui
ištuštėjant, galite nuvažiuoti dar 2400
km.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
Įspėjamąsias lemputes ir susijusius
perspėjimus arba Indikatorius, žr.
atitinkamą skyrių.
Jei „ AdBlue
®“ bakelis tuščias,
vadovaujantis įstatyminiais reikalavimais,
užvedimo slopinimo sistema neleidžia
užvesti variklio.
Jei SCR

sistema yra sugedusi, jūsų
automobilio emisijų lygis nebeatitinka
„Euro 6“ standarto: jūsų automobilis
pradeda teršti.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo atveju
privalote kiek įmanoma greičiau kreiptis
į CITROËN pardavėją arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves: po 1 1100
km
nuvažiuoto atstumo sistema suaktyvinama
automatiškai, kad būtų išvengta variklio
užvedimo.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
nurodo atstumą, kurį galite nuvažiuoti
prieš automobiliui sustojant.
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą
ir atitiktį naujajam „Euro 6“ standartui
nedarant neigiamos įtakos dyzelinių variklių
eksploatacinėms savybėms arba degalų
sąnaudoms, CITROËN priėmė sprendimą
integruoti į savo automobilius sistemą, kuri
susieja SCR (selektyvią katalizinę redukciją)
su dyzelino dalelių filtru (DPF) išmetamosioms
dujoms išvalyti.
Praktinė informacija

193
„AdBlue®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“
vos pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad
pasiektas rezer vinis lygis.
Siekdami užtikrinti, kad SCR sistema
veiktų tinkamai:
-

N

audokite tik „ AdBlue
®“ skystį,
atitinkantį ISO

22

241 standartą.
-

N

iekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
Galite įsigyti „ AdBlue
®“ iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuota remonto dirbtuvė.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, skirtų
asmeniniams automobiliams. Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
AdBlue® užšąla esant žemesnei nei
-11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei 25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama jį laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei priedas užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus.
Niekada nelaikykite „ AdBlue
®“ butelių arba
skardinių savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo priemonės
Nuriję nedelsdami praskalaukite burną švariu
vandeniu ir tuomet gerkite daug vandens.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai aplinkos temperatūrai) negalima
atmesti amoniako išsiskyrimo pavojaus:
neįkvėpkite skysčio. Amoniako garai pasižymi
dirginamuoju poveikiu gleivinės membranoms
(akims, nosiai ir gerklei).
Laikykite „ AdBlue
®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originalioje talpoje
arba butelyje.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad automobilis
pastatytas ant plokščio ir lygaus paviršiaus.
Žiemą, patikrinkite, ar automobilio temperatūra
aukštesnė nei -11
°C. Priešingu atveju, esant
dideliam šalčiui, negalėsite įpilti „ AdBlue
®“ į
baką. Prieš pildydami pastatykite automobilį
kelioms valandoms šiltesnėje vietoje.
AdBlue
® yra karbamido pagrindo tirpalas.
Skystis yra nedegus, bespalvis ir bekvapis
(laikykite vėsioje vietoje).
Įvykus sąlyčiui su oda, plaukite paveiktą vietą
muilu ir tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui
su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu
arba akių plovimo tirpalu bent 15
minučių.
Jei perštėjimas arba dirginimas nedingsta,
kreipkitės į gydytoją. Jeigu visiškai neliko „ AdBlue
®“ skysčio
– apie tai informuojama pranešimu „ Add
AdBlue: Starting impossible“ („Papildykite
AdBlue: užvesti neleidžiama“), – turite įpilti
bent 5

litrus.
7
Praktinė informacija

194
Jei „ AdBlue®“ išsitaškė arba išsiliejo ant
kėbulo šono, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine arba karštu vandeniu.
Prieiga prie „AdBlue®“ bako
Degalų pildymo vožtuvo viduje esantis mėlynas
dangtelis žymi prieigą prie „ AdBlue®“.
Norėdami tinkamai papildyti skysčio, atidžiai
perskaitykite toliau aprašytą procedūrą.
F

I
šjunkite uždegimo kontaktą ir ištraukite
raktelį.
F

E
sant atrakintam automobiliui ir atidarytam
degalų pildymo vožtuvui, pasukite mėlyną
„ AdBlue
®“ pildymo vožtuvo dangtelį prieš
laikrodžio rodyklę.
F Įsigykite „ AdBlue®“ talpyklą. Pirmiausia
patikrinkite galiojimo datą, atidžiai
perskaitykite naudojimo instrukciją etiketėje
ir tik tuomet pilkite turinį į savo automobilio
„ AdBlue
®“ bakelį.
Arba
F

Į

statykite „ AdBlue
®“ pildymo pistoletą ir
pilkite į baką, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
Svarbu:
Norint išvengti „ AdBlue
®“ bakelio
perpildymo, rekomenduojama:
F

Į

pilti maždaug 10 -13

litrų iš „ AdBlue
®“
konteinerio.
Arba
F

J

eigu pilate degalinėje, nebepilkite
po trečiojo automatinio pistoleto
užsidarymo.
F

P

ripylę, atlikite šiuos veiksmus atvirkštine
tvarka. Svarbu:
jei papildote po gedimo dėl
„ AdBlue “ trūkumo, turite palaukti
maždaug 5 minutes prieš į jungdami
degimą, neatidarydami vairuotojo
durelių, neužrakindami automobilio,
neįkišdami raktelio į uždegimo jungiklį
ir neįkišdami sistemos „ Įlipimas ir
užvedimas be raktelio “ raktelio į
keleivių skyrių .
Įjunkite uždegimo kontaktą, tada palaukite
10 sekundžių prieš užvesdami variklį.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
Praktinė informacija

195
Priežiūros patarimai
Bendros rekomendacijos apie automobilio priežiūrą pateiktos techninės priežiūros ir garantijų
knygelėje.Kad nepažeistumėte savo transporto
priemonės, laikykitės toliau pateiktų
rekomendacijų.
-

N
evalykite savo priekinių žibintų
sausa medžiaga arba abrazyvinėmis
priemonėmis, taip pat valikliais arba
tirpikliais. Naudokite kempinę ir muiliną
vandenį arba preparatą su neutraliu pH.
-

J
eigu valote įsisenėjusį pur vą aukšto
slėgio vandens srove, netaikykite
srovės ilgam į žibintus, lempas ir
jų kraštus, kad nepažeistumėte jų
apdailos ir sandarinimo.
-

N
iekada nevalykite įsisenėjusio pur vo
šiurkščia kempine, nes galite subraižyti
dažų paviršių. Naudokite minkštą
šluostę su muilinu vandeniu.
-

P
laudami automobilį, niekada nevalykite
salono vandens čiurkšle.
-

P
laudami savo automobilį automatinėje
automobilių plovykloje, būtinai
įsitikinkite, kad užrakinote dureles,
ir priklausomai nuo turimos versijos,
išimkite raktelį. Pageidautina, kad su dažais susijusius
tvarkymo darbus visada atliktų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuota remonto
dirbtuvė.
-

N
iekada nevalykite aukšto slėgio srove
variklio skyriaus, nes galite pažeisti
elektros įrangą.
-

S
kysčiai, vežami neuždengtame inde
(pvz., puodelyje), gali išsipilti, todėl
yra pavojus netyčia sugadinti prietaisų
skydelio valdiklius ir centrinį pultą.
Būkite atsargūs.
Priklausomai nuo jūsų turimos versijos,
siekiant išvengti pažeidimų ir kėbulo
lipdukų nulupimo, labai rekomenduojame
nenaudoti aukšto slėgio valymo įrangos
plauti savo automobiliui. Patariame
nuplauti vandens čiurkšle ir praskalauti
demineralizuotu vandeniu.
Rekomenduojama nušluostyti automobilį
tik švaria ir minkšta mikropluošto šluoste.
7
Praktinė informacija

196
Degalų tiekimo sutrikimas
(dyzelinio v.)
Kai automobilis turi dyzelinį variklį, sutrikus
degalų tiekimui reikia jį atnaujinti.
Jei variklis iškart neužsiveda, ilgai nesukite
starterio, atlikite procedūrą iš naujo.Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie Apsaugą nuo netinkamų degalų
(dyzelinio v.) skaitykite atitinkamą skyrių.
Varikliai „Blue HDi“
F Pripilkite į degalų baką ne mažiau kaip penkis litrus dyzelino.
F

Į
junkite kontaktą (neužvesdami variklio).
F

P
alaukite apie 6 sekundes ir išjunkite
kontaktą.
F

P
akartokite procedūrą 10 kartų.
F

S
ukite starterį, kol variklis užsives.
Kiti varikliai
F Į degalų baką įpilkite ne mažiau kaip penkis litrus dyzelino.
F

A
tidarykite variklio dangtį.
F

J
ei reikia, atkabinkite apdailos plokštę,
kad galėtumėte pasiekti pirminio degalų
padavimo siurblį. F

P
umpuokite degalų siurbliu,
kol pajusite pasipriešinimą
(pasipriešinimas gali būti
juntamas pirmą kartą
paspaudus).
F
J
unkite starterį ir užveskite variklį ( jei
variklis neužsiveda pirmuoju bandymu,
palaukite maždaug 15 sekundžių prieš
bandydami antrą jį kartą).
F
J
ei variklis po kelių bandymų neužsiveda,
dar kartą pumpuokite siurbliu ir pabandykite
užvesti variklį.
F
U
ždenkite apdailos plokštę ir prisekite ją į
tinkamą poziciją.
F
V
ėl uždarykite variklio dangtį.
Automobilyje esantys įrankiai
Prieiga prie įrankių
Su laikinu padangos sutaisymo
komplektu
Komplektas yra po kairės pusės priekine
sėdyne.
Su atsarginiu ratu
Keltuvas yra po dešinės pusės priekine
sėdyne.
Įrankiai yra po kairės pusės priekine sėdyne.
Įrankių komplekto informacija
1.
Kaiščiai, skirti įtvirtinti automobilį, kad
neriedėtų.
2. Nuimama vilkimo kilpa.
3. „Torx“ veržliaraktis.
Leidžia išimti galinius žibintus, norint
pakeisti lemputes.
F

K

ad pasiekti būtų lengviau, pastumkite
sėdynę (-es) į priekį.
Gedimo kelyje atveju

197
Su laikinu padangos remonto
komplektu
4.Laikino padangos remonto komplektas.
Jame yra 12
V kompresorius ir užkimšimo
medžiagos kasetė. Jie skirti laikinam
rato sutaisymui ir padangos pripūtimui iki
reikiamo slėgio.
5. Lipdukas su įspėjimu apie ribojamą greitį.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie laikino padangos remonto
komplektą , skaitykite atitinkamą skyrelį.
Su atsarginiu ratu
6.Rato nuėmimo veržliaraktis.
Skirtas nuimti ratų varžtus ir pakelti/nuleisti
keltuvą.
7. Keltuvas.
Naudojamas pakelti automobilį.
8. Rato varžtų gaubtų/ratų papuošimų
nuėmimo įrankiai (priklausomai nuo
įrangos).
Jeigu jūsų automobilyje jų yra, šiuo įrankiu
nuimami lydinio ratlankių varžtų gaubtai
arba plieninių ratlankių gaubtai.
9. Ratų apsauginiams varžtams skirtas lizdas.
Tinka naudoti su ratų veržliarakčiu, kad
galima būtų atsukti specialius apsauginius
ratų varžtus.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie atsarginį ratą skaitykite atitinkamą
skyrelį. Visi šie įrankiai yra skirti tik jūsų
automobiliui ir gali skirtis priklausomai nuo
įrangos.
Nenaudokite jų kitiems tikslams.
Keltuvas turi būti naudojamas tik tada,
kai prireikia pakeisti ratą su pažeista ar
pradurta padanga.
Keltuvui nereikalinga jokia priežiūra.
Keltuvas atitinka Europos standartus,
apibrėžtus Mašinų direktyvoje 2006/42/
EB.
Tam tikros keltuvo dalys, pavyzdžiui,
varžtų galvutės arba jungtys kelia
sužalojimo pavojų: stenkitės jų neliesti.
Atidžiai nuvalykite visus tepalo pėdsakus.
Laikino padangos
remonto komplektas
Nuskaitykite QR kodą 3 puslapyje, norėdami
pamatyti paaiškinimo vaizdo įrašus.
Šis komplektas yra sudarytas iš kompresoriaus
ir kasetės su užkimšimo medžiaga. Juo
galite laikinai suremontuoti
padangą, kad
galėtumėte nuvažiuoti iki artimiausių remonto
dirbtuvių.
8
Gedimo kelyje atveju

198
Automobilio elektros instaliacija leidžia
prijungti oro kompresorių, kai reikia
pripūsti pradurtą padangą po sutaisymo.
Sutaisymo procedūra
F Sustabdykite automobilį netrikdydami eismo ir į junkite stovėjimo stabdį.
F

L
aikykitės saugos nurodymų (nelaimės
avarinių žibintų, avarinio ženklo naudojimo,
ryškios apsauginės liemenės dėvėjimo
ir t. t.) pagal šalyje, kurioje važinėjate,
galiojančius teisės aktus.
F

I
šjunkite degimą.
F

I
švyniokite žarnelę, kuri yra po
kompresoriumi. Nepatartina iš padangos ištraukti ją
pradūrusį daiktą.
F
V
amzdelį, einantį nuo kompresoriaus,
prijunkite prie buteliuko su užkimšimo
medžiaga.
F
A
tsukite flakoną su užkimšimo medžiaga ir
įstatykite jį į išpjovą ant kompresoriaus.
Juo galima užtaisyti daugumą skylių,
atsiradusių pradūrus padangą ir esančių
ant padangos riedamosios dalies arba ant
šios dalies kampo.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie įrankių dėžę
, žr. atitinkamą skyrių. F
N
uimkite ventilio dangtelį nuo taisomos
padangos ir padėkite jį švarioje vietoje.
F P atikrinkite, kad kompresoriaus jungiklis
būtų nustatytas į padėtį „ O“.
F

I
ki galo išvyniokite elektros laidą, esantį po
kompresoriumi.
Tik 12
V lizdas, esantis automobilio
priekyje, gali būti naudojami maitinti
kompresorių.
F

P
riklijuokite lipduką su
įspėjimu apie ribojamą greitį.
F

P
rijunkite iš buteliuko su užkimšimo
medžiaga išeinančią žarnelę prie taisomos
padangos ventilio ir tvirtai priveržkite.
F
Į
junkite kompresoriaus elektros kištuką į
automobilio 12
V lizdą.
Gedimo kelyje atveju