CITROEN BERLINGO VAN 2019 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

199
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul
er i midlertidig bruk.Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i veikanten etter bruk,
men ta den med til en CITROËN-
forhandler eller en autorisert
gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Du kan bruke kompressoren, uten
innsprøyting av produkt, til å kontrollere
eller pumpe opp dekkene når det er
nødvendig.
F

F
jern proppen til ventilen på dekket, og
oppbevar den på et rent sted.
F

R
ull helt ut slangen som befinner seg under
kompressoren.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
F

S

lå på tenningen.
F

S

lå på kompressoren ved å vippe bryteren i
posisjon I helt til trykket i dekket når 2,0

bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket
under trykk. Ikke koble slangen fra ventilen
under denne operasjonen (risiko for sprut). Hvis trykket på 2

bar ikke oppnås etter
7

minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

S

ett bryteren i O
-stillingen.
F

K

oble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12

V-kontakt.
F

S

ett på plass ventilhetten.
F

F

jern settet.
F

F

jern og sett bort flasken med
tetningsmiddel.
Bilen må ikke overskride en hastighet på
80 km/t (50 mph) når et dekk er reparert
med denne typen sett.
F

K
jør med en gang med lav hastighet
(mellom 20 og 60 km/t) i ca. 5 kilometer for
å tette punkteringen.
F

S
topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og mål dekktrykket ved hjelp av settet.
8
Hvis en feil oppstår

200
F Kontroller at kompressorbryteren står i O-
stillingen.
F

R
ull helt ut den elektriske ledningen, som
befinner seg under kompressoren.
Bare 12
V-kontakten foran på bilen kan
brukes til tilkobling av kompressoren.
F

S
kru røret på ventilen og stram godt.
F
K
oble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12
V-kontakt.
F

S
lå på tenningen.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten. F

S
lå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon I og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene.
For mindre trykk: Trykk på den svarte
knappen på kompressorledningen, nær
ventiltilkoblingen.
Hvis trykket på 2
bar ikke oppnås etter
7
minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

N
år trykket er nådd, vipper du bryteren i
posisjon O .
F

F
jern settet og rydd det bort.Du må ikke kjøre mer enn 200
km med
reparert dekk. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Fremgangsmåte for å skifte ut et skadet hjul
med reser vehjulet ved bruk av verktøyene som
følger med bilen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
F

P
arker bilen uten å blokkere trafikken, og
sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsinstruksjonene (varsellys,
varseltrekant, refleksvest osv.) i
overensstemmelse med lovverket i landet
der du kjører bilen.
F

S
lå av tenningen.
Hvis en feil oppstår

201
Adkomst til reservehjul
F Du får tilgang til reser vehjulet bakfra.
F
H
vis bilen er utstyrt med tilhenger feste,
løft bilens bakre del (dette skal gjøres i
punkt B ) ved hjelp av jekken helt til du
har tilstrekkelig med plass for å ta ut
reservehjulet.
Fjern reservehjulet fra
reservehjulsopphenget
F Åpne bakluken eller de hengslede dørene, avhengig av versjon.
F

F
inn frem til holderens skrue i
bakdørterskelen. F

S
kru løs bolten ved hjelp av hjulnøkkelen
helt til reservehjulsholderen har kommet
langt nok ned til at kroken kan frigjøres.
F
F
jern holderen fra kroken og plasser
reser vehjulet i nærheten av det hjulet som
skal skiftes ut.
Sett inn reservehjulet i holderen
igjen
F Anbring hjulet foran holderen.
F H julet monteres progressivt på holderen
ved vekslende bevegelser (fra venstre til
høyre) helt til sonen for feste av kroken er
frigjort.
F

F
est holderen med kroken, og skru tilbake
skruen med sveiven for demontering, helt til
bolten er blokkert.
8
Hvis en feil oppstår

202
Demontering av hjul
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er i
veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett,
stabilt underlag der den ikke glir.
Med manuell girkasse, sett bilen i første
gir og skru av tenningen for å blokkere
hjulene.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren
i posisjon P, og skru av tenningen for å
blokkere hjulene.
Trekk til parkeringsbremsen og sjekk
at varsellampen for dette lyser i
instrumentpanelet.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Du må aldri legge deg under en bil
som er løftet opp med en jekk. Bruk en
garasjejekk.
Med elektrisk parkeringsbrems plasser du
en støttekloss mot hjulet diagonalt motsatt
hjulet som skiftes ut.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner
du først hjulkapselen ved hjelp av
hjulnøkkelen ved å trekke i ventilen.Ikke bruk:
-

J
ekken til andre formål enn å løfte
bilen.
- E n annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
F

P
lasser jekksålen på bakken og kontroller
at den står loddrett i jekkfeste A eller B på
bilens understell, nærmest mulig hjulet som
skal skiftes.
F

M
ed en stålfelg fjerner du hjulkapselen ved
hjelp av verktøyet 8 .
F

M
ed aluminiumsfelg fjerner du navkoppen
over hver bolt ved hjelp av verktøyet 8 .
F

H
vis bilen er utstyrt med låsbare hjulbolter,
fester du låsen til denne 9 på hjulnøkkelen 6
for å løsne på hjulbolten.
F

L
øsne (uten å fjerne dem) de andre boltene,
kun med hjulnøkkelen 6 .
Hvis en feil oppstår

203
F Fold ut jekken 7 slik at jekkens hode kommer i kontakt med festet A eller B som
brukes: Kontaktsonen A eller B på bilen skal
befinne seg i den midtre delen av jekkens
hode.
F

L
øft opp bilen til det er tilstrekkelig plass
mellom hjulet og bakken for montering av
reservehjulet (ikke punktert).
Påse at jekken er stabil. Hvis underlaget
er glatt eller ustabilt, er det en risiko for
at jekken glir og faller sammen – fare for
skader!
Vær forsiktig så du bare plasser jekken
på ett av jekkepunktene A eller B
under kjøretøyet, for å sikre at hodet
på jekken er sentrert under kjøretøyets
kontaktområde. Hvis ikke, er det en risiko
for at bilen skades eller/og at jekken faller
sammen – risiko for skader!
Det er forbudt å ligge ned på bakken for å
plassere deg selv under bilen. F
F jern hjulboltene og oppbevar dem på et
rent sted.
F

L
øft av hjulet.
Montering av hjul
F Plasser hjulet på navet.
F S kru inn boltene for hånd.
F

F
oreta en første tiltrekking av den låsbare
hjulbolten ved hjelp av hjulnøkkelen 6
med
overgangen 9 .
F

F
orhåndsstram de andre boltene bare med
hjulnøkkelen 6 . F

S
enk bilen helt ned igjen.
F
F
old sammen jekken 7 og fjern den.
F
H
vis bilen er utstyrt med låsbar hjulbolt,
trekker du den til ved hjelp av hjulnøkkelen
6 med overgangen 9
.
F T rekk til de andre boltene ved hjelp av
hjulnøkkelen 6 uten overgangen.
F

L
egg verktøyet på plass.
8
Hvis en feil oppstår

204
Montering av stålreser vehjul eller av
typen nødhjelphjul
Hvis bilen din er utstyrt med
aluminiumsfelger, er det normalt å
konstatere under tilstramming av
hjulboltene at skivene ikke kommer
i kontakt med stålreser vehjulet eller
nødhjelphjulet. Hjulet holdes på plass ved
konisk trykk av hver hjulbolt.
Etter skifte av et hjul
Plasser det punkterte hjulet korrekt i
holderen.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Få det punkterte dekket undersøkt. Etter
inspeksjonen vil mekanikeren informere
deg om dekket kan repareres eller om det
må skiftes.
Noen kjøreassistansefunksjoner skal
deaktiveres, f.eks. Active Safety Brake.Hvis bilen din er utstyrt med detektering
av lavt dekktrykk, kontroller dekktrykket
og initialiser systemet på nytt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk
, se det
tilsvarende avsnittet.
Hjul med hjulkapsel
Ved tilbakemontering av hjulet
tilbakemonteres hjulkapselen ved å
plassere innsnittet over for ventilen og
trykke rundt hele med håndflaten.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Skifte av pære
Lyktene er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en beskyttende
lakk:
F

D
e skal ikke rengjøres med en tørr
eller slipende klut, heller ikke med
et rense- eller oppløsningsmiddel.
F

B
ruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
F

V
ed bruk av høytrykksvask på
gjenstridig smuss må du ikke rette
strålen for lenge mot lykter, lys og
kanter, ellers kan du skade lakken eller
pakningene.
Utskifting av halogenpærer må gjøres
etter at lyktene har vært slukket i flere
minutter (risiko for alvorlige forbrenninger).
F

B
erør ikke pæren med fingrene. Bruk
en klut som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes pærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene
ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny
pære som har samme referanse og
spesifikasjoner.
Hvis en feil oppstår

205
Lysdioder (LED)
Ved utskifting av denne typen pærer må
du kontakte en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Halogenpærer
For å sikre god lyskvalitet, sjekk at pæren
er riktig plassert i pæreholderen.Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt
at det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyspæretyper
Bilen din har lyspærer av forskjellig typer. Slik
tas de ut:
Ty p e A
Ty p e B Ty p e C
Ty p e D
Skifte av halogenlyspærer skal skje et par
minutter etter at lyktene er slukket (for å
unngå alvorlig brannskader). Berør ikke
lyspæren med fingrene. Bruk en lofri klut.
Kontroller at lyset fungerer korrekt etter å
ha skiftet lyspæren.
Lyspære i glass: Trekk forsiktig i den, da den er
montert under trykk.
Lyspære med trykk-inn-og-vri feste: Trykk på
lyspæren og drei den mot klokken. Halogenlyspære: Skyv blokkeringsfjæren til
siden.
Halogenlyspære: Skru lyspæren mot klokken.
Åpning av panseret /tilgang til pærene
Varm motor, fortsett med forsiktighet –
Fare for forbrenning!
Vis forsiktighet med gjenstander eller klær
som kan sette seg fast i viftemotoren –
Kvelningsfare!
Etter skifte av en pære
Ved montering må du være nøye med å
lukke beskyttelsesdekselet for å være
sikker på at lampen blir tett.
8
Hvis en feil oppstår

206
Modell A
Modell BModell C
Sideblinklys
Ty p e A, W Y5W-5W (gul)
-
S
kyv sideblinklyset bakover og fjern det.
-
V

ed tilbakemontering, anbring sideblinklyset
først forover over skyv det deretter bakover.
De gule lyspærene (blinklys og sideblinklys)
skal alltid skiftes ut med lyspærer med samme
spesifikasjoner og samme farge.
Frontlys
For ytterligere informasjon om Skifte av
lyspære, og spesielt om typene lyspærer, se
tilsvarende avsnitt.
1.Parkeringslys/kjørelys
Ty p e


A, W21/5W eller LED (avhengig av
versjon)
2. Fjernlys
Ty p e C , H1
3. Nærlys
Ty p e C , H7
4. Retningslys
Ty p e


B, PY21W
5. Tåkelys
Ty p e


D, H11
Hvis en feil oppst

207
Nærlys
Ty p e C, H7
F
T
a av beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tungestykket.
F

V
ri enheten i forhold til støtten.
F

K
oble kontakten fra pæren.
F

T
a ut den defekte pæren og skift den.
Når du skal sette inn pæren igjen, utfører du
disse trinnene i motsatt rekkefølge.
Sørg for å sette på beskyttelsesdekselet
igjen og holde tappen tilgjengelig.
Parkeringslys/kjørelys (modell A
og C)
Ty p e A , W21/5W
Modell A
Modell C
F

V
ri kontakten en kvart omdreining med
klokken. F

K
oble kontakten fra pæren.
F
T
a ut den defekte pæren og skift den.
Gå frem i motsatt rekkefølge ved
gjenmontering.
Parklys/kjørelys (modell B)
Lysdioder (LED)
Ved utskifting av denne typen pærer må
du kontakte en CITROËN-forhandler eller
et kvalifisert verksted.
Hovedlys
Ty p e C , H1
F
T
a av beskyttelsesdekslet ved å trekke i
tungestykket.
8
Hvis en feil oppst

208
F Løsne enheten i forhold til støtten.
F K oble kontakten fra pæren.
F

T
a ut den defekte pæren og skift den.
Når du skal sette inn pæren igjen, utfører du
disse trinnene i motsatt rekkefølge.
Sørg for å sette på beskyttelsesdekselet
igjen og holde tappen tilgjengelig.
Blinklys
Ty p e B, PY21W
Hvis blinklyset blinker raskere (høyre
eller venstre), betyr dette at pæren på
tilsvarende side er defekt. Modell B og C
Modell A
Tå ke l y s
Ty p e D, H11
Modell A
Modell B og C
F

F
jern de to skruene som holder modulen.
F

F
jern modulen fra huset.
F

D

rei pæreholderen en kvart omdreining, i
motsatt retning av klokkeretningen.
F

T

rekk enheten i forhold til støtten.
F

T

a ut den defekte pæren og skift den.
Ved montering skal disse arbeidsoperasjonene
utføres i omvendt rekkefølge. F

S
ett inn en flat skrutrekker mellom lampen
og huset.
F

V
ipp skrutrekkeren og hekt løs huset.
Hvis en feil oppstår