CITROEN BERLINGO VAN 2021 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

149
Praktisk information
7Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (när den
förvaras svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska du
omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande
vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt
under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en
brännande känsla eller irritation kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak avges:
ångan får inte inandas. Ångor som innehåller
ammoniak irriterar slemhinnor i ögon, näsa och
hals.
AdBlue® ska förvaras i
originalförpackningen, utom räckhåll för
barn.
Påfyllning
Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11
°C. Annars fryser AdBlue
®
och kan då inte hällas i tanken. Parkera bilen i
en varm lokal under några timmar för att kunna
fylla på tillsatsen.
Häll aldrig AdBlue® i dieselbränsletanken.
Om AdBlue® har stänkt eller om det finns
spill på karossen ska du genast skölja
med kallt vatten eller torka med en fuktig
trasa.
Om vätskan har kristalliserats kan du ta bort
den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt: om påfyllning sker efter att
AdBlue tagit slut, är det nödvändigt att
du alltid väntar i cirka 5 minuter innan du slår
på tändningen, utan att varken öppna
förardörren, låsa upp bilen, sätta in
nyckeln i tändningslåset eller sätta in
nyckeln till Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemet i kupén .
Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och
starta sedan motorn.
►

Slå av tändningen och dra ut nyckeln ur
tändningslåset för att stänga av motorn.
eller
►


Nyckelfritt lås- och startsystem
Tryck på
knappen " START/STOP" för att stänga av
motorn.


► Med bilen upplåst och tankluckan öppen, vrid
det blå locket på AdBlue®-tanken moturs och ta
sedan bort det.
►

Med en behållare med
AdBlue
®: efter att du
har kontrollerat utgångsdatumet, läs noggrant
bruksanvisningen på etiketten innan du häller
innehållet i behållaren i fordonets AdBlue tank.
►

Med en


AdBlue®-pump: för in munstycket och
fyll tanken tills den stängs av automatiskt.
För att AdBlue®-tanken inte ska
överfyllas:
–

Fyll med mellan 10 och 13 liter med en
AdBlue®-behållare.
–
Försök inte fortsätta påfyllningen efter att
munstycket automatiskt har stängts av om du
fyller på vid en tankstation.
Om AdBlue®-tanken är helt tom – vilket
bekräftas genom meddelandet “Fyll
på

AdBlue: Start omöjlig” – är det nödvändigt
att fylla på med minst 5 liter

.
Efter påfyllning
► Sätt tillbaka det blå locket på tankpåfyllningen
och vrid det moturs så långt det går .
►

Stäng tankluckan igen.

150
Praktisk information
Släng aldrig flaskor eller dunkar med
AdBlue® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en behållare som är avsedd
för detta syfte eller ta tillbaka dem till
inköpsstället.
Byte till frikopplade hjul
I vissa situationer måste du frikoppla hjulen från
bilen (medan den bogseras, på en rullande väg,
i automatisk biltvätt eller då den transporteras på
järnväg eller i båtfrakt, etc.).
Förfarandet varierar beroende på typ av
växellåda och parkeringsbroms.
Med en manuell
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren i neutralt läge,
med motorn igång och medan du trycker ner
bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen. ►


T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►
Lossa bromspedalen och slå av tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta om motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Med en automatisk
växellåda och elektrisk
parkeringsbroms
/
Frisättningsförfarande
► Placera växelväljaren på N med motorn igång
och medan du trycker ner bromspedalen.
►

Slå av tändningen samtidigt som du trycker
ner bromspedalen.
►


Lossa bromspedalen och slå sedan på
tändningen igen.
►


T
ryck på styrspaken för att lossa
parkeringsbromsen samtidigt som du trycker ner
bromspedalen.
►

Lossa bromspedalen och slå sedan av
tändningen.
Återställning till normal drift
► Starta motorn medan du trycker ner
bromspedalen.
Nyckelfritt lås- och startsystem
Du får inte trycka ner bromspedalen
medan du slår på eller av motorn. Om detta
skulle inträffa startar motorn och kräver att du
gör om proceduren.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer
Följ dessa instruktioner för att undvika att skada
fordonet.
På utsidan
Använd aldrig en högtryckstvätt under
motorhuven – risk för skada av elektriska
komponenter!
Tvätta inte bilen i starkt solsken eller under
extremt kalla väderförhållanden.
När du tvättar fordonet i en automatisk
biltvätt med rullande borstar, var noga
med att låsa dörrarna och, beroende på
version, ta bort den elektroniska nyckeln.
Vid användning av trycktvätt, håll lansen
åtminstone 30 cm från bilen (speciellt vid
rengöring av ytor som innehåller kantstött
färg, sensorer eller tätningar).
Rengör omedelbart bilen från eventuella
fläckar som innehåller kemikalier och som

151
Praktisk information
7kan skada fordonets lackering (inklusive
träharts, fågelavföring, insektutsöndringar,
pollen och tjära).
Rengör bilen oftare och beroende på
den omgivande miljön, för att avlägsna
jodhaltiga beläggningar (i kustområden), sot
(i industriområden), lera och salt (i våta eller
kalla områden) som är starkt frätande.
Vänd dig till en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för att avlägsna envisa fläckar som kräver
specifika produkter (såsom tjära eller
insektsborttagning).
Låt företrädesvis en CITROËN-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
utföra färgkorrigeringar.
På insidan
Använd aldrig en vattenslang eller högtryckstvätt vid rengöring av bilens
insida.
Vätskor som transporteras i koppar eller
andra öppna behållare kan spillas ut, vilket
innebär en risk för skador om dessa kommer i
kontakt med kontrollerna på instrumentbrädan
samt mittkonsolen. Ta väl hand om bilen!
Karosseri
Glanslackering
Använd inte slipmedel eller lösningsmedel, bensin eller olja för att
rengöra karosseriet.
Använd aldrig en svamp med slipande yta för
att få bort envisa fläckar – risk för att lacken
skadas!
Applicera inte polermedel i starkt solsken,
eller på plast- eller gummidelar.
Använd en mjuk svamp och tvålvatten eller ett medel med neutralt pH-värde.
Torka försiktigt karosseriet med en ren
mikrofiberduk.
Applicera polermedel på en ren och torr bil.
Följ bruksanvisningen som anges på
produkten.
Dekaler
(Beroende på version)
Använd inte en högtryckstvätt vid tvättning av bilen. Risk för att skada eller
ta bort dekalerna.
Använd högflödesstråltvätt vid en temperatur mellan 25 °C and 40 °C.
Svep vattenstrålen över ytan som ska
rengöras, vinkelrätt mot den.
Skölj bilen med avmineraliserat vatten.

152
Om ett fel uppstår
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
pumpas efter ett bränslestopp.
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte startar
vid första försöket, utan gör om proceduren från
början.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel).
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 6 sekunder och slå av
tändningen.
►

Upprepa proceduren 10 gånger
.
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Slå på tändningen (utan att starta motorn).
► Vänta i cirka 1 minut och slå av tändningen.
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn.
Om motorn inte startar vid första försöket ska
du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om
proceduren från början.
Icke-BlueHDi-motorer
► Öppna motorhuven och ta loss dekorkåpan
om så behövs för att komma åt handpumpen.
► Pumpa med handpumpen tills den
känns hård (motstånd kan förekomma vid
den första tryckningen).
►

Aktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen om den
inte startar på första försöket).
►


Om motorn inte startar efter flera försök,
ska man pumpa med handpumpen på nytt och
sedan aktivera startmotorn.
►


Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. Stäng
sedan motorhuven.
Verktygssats
► För smidigare åtkomst, skjut fram framsätet
(eller framsätena).
Ta fram verktygen
Med en provisorisk däckreparationssats

Satsen är placerad under höger framsäte.
Med reservhjul

Domkraften är placerad under höger framsäte.
Verktygen är placerade under vänster framsäte.
Beskrivning av verktyg
1. Kil för att kila fast bilen.
2. Avtagbar bogserögla.
3. Momentnyckel.
Möjliggör för borttagning av bakljusen vid
byte av en lampa.
Med en provisorisk
däckreparationssats


4.12 V-kompressor, en behållare med
tätningsmedel samt en dekal för
fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul
5.Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets bultar och
för att höja / sänka domkraften.
6. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor/
navkapsel (beroende på utrustning).
Om bilen är utrustad med detta kan det
användas för demontering av hjulbultarnas
kåpor på aluminiumfälgar eller navkapseln på
plåtfälgar.
8. Hylsa för hjulens stöldskyddsskruvar.
Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till
stöldskyddsskruvar.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om reservhjulet.

153
Om ett fel uppstår
8Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen.
Med reservhjul
5.Hjulbultsnyckel.
Används för att demontera hjulets bultar och
för att höja / sänka domkraften.
6. Domkraft.
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor/
navkapsel (beroende på utrustning).
Om bilen är utrustad med detta kan det
användas för demontering av hjulbultarnas
kåpor på aluminiumfälgar eller navkapseln på
plåtfälgar.
8. Hylsa för hjulens stöldskyddsskruvar.
Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till
stöldskyddsskruvar.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om reservhjulet.
Alla dessa verktyg är specifika för din bil
och kan variera beroende på
utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut ett skadat eller punkterat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Vissa delar av domkraften som
skruvhuvudet eller lederna kan orsaka
skador. Undvik att röra dem.
Ta noggrant bort alla spår av smörjfett.
Provisorisk
däckreparationssats
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att
reparera de flesta punkteringar som kan
inträffa och som finns på slitbanan eller
däckets skuldra.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som
trängt in i däcket.
►

Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
►


Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
reflexväst osv) Enligt lagstiftningen i det land där
du ska köra.
►


Slå av tändningen.
►


T

a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren plats.

154
Om ett fel uppstår
► Anslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
►

Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
►


Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge " O

".
►

Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
►


Anslut kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.
Endast det 12 V-uttag som sitter fram i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn
.
► Sätt fast dekalen för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna om att ett hjul används tillfälligt.
Däcktrycken anges på denna dekal.


► Slå på tändningen.

► Sätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge I
tills däcktrycket når 2
bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i
däcket. Lossa inte slangen under tiden (risk för
motblåsning).
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket inte går att reparera. Kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
►

V

rid strömbrytaren till läge " O".
►

Koppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12


V-uttaget på bilen.
►

Sätt tillbaka ventilhatten.
►


T

a bort satsen.
►

T

a bort och förvara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig: tätningsmedlet är skadligt
vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas i
naturen. Lämna tillbaka den till en CITROËN-
verkstad eller en godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska tätningsmedel
hos en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.


► Kör genast cirka 5 kilometer i reducerad
hastighet (mellan 20 och 60 km/h) så att
punkteringen tätas.
►

Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Om ett däck repareras med denna typ av
sats ska du inte köra fortare än 80
km/h
eller längre än 200
km.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad byta däcket.
Kontrollera/justera
däcktrycket
Du kan använda kompressorn utan att spruta in
tätningsmedel, för att kontrollera däcktrycket och
vid behov justera det.
►

T
a bort ventilhatten på däcket och förvara
den på en ren plats.

155
Om ett fel uppstår
8► Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
►

Skruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
►


Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge " O

".
►

Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
►


Anslut kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.
►

Slå på tändningen.
Endast det 12 V-uttag som sitter fram i
bilen kan användas för att koppla in
kompressorn
.
Däcktrycken anges på denna dekal.


► Sätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I
" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta knappen
som sitter på kompressorns slang, nära
ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket är skadat. Kontakta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för att åtgärda problemet.
► När trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
►

T
a bort satsen och ställ undan den.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Procedur för byte av ett skadat hjul mot
reservhjulet med hjälp av verktyg som medföljer
bilen.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om verktygssatsen .
►

Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
►


Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning i det
land där du befinner dig.
►


Slå av tändningen.
Reservhjulets placering
► Du kommer åt reservhjulet från baksidan.

► Om bilen är utrustad med en dragkrok lyfter
du med hjälp av domkraften bilens bakdel
(måste ske vid punkt
B) tills det finns tillräckligt
med plats för att dra ut reservhjulet.
Borttagning av reservhjulet från
hållaren
► Beroende på version, öppna bakluckan eller
skåpdörrarna.


► Leta rätt på skruven till reservhjulshållaren.
Skruven sitter på tröskeln vid bakdörren.

156
Om ett fel uppstår

► Lossa skruven med hjulbultsnyckeln så att
hållaren sänks och du kan lossa kroken på den.


► Frigör hjulhållaren från kroken. Ta ut och
placera reservhjulet nära det hjul som ska bytas
ut.
Sätta tillbaka reservhjulet i
reservhjulshållaren


► Placera hjulet mitt emot reservhjulshållaren.
► För tillbaka hjulet steg för steg till hållaren
med växelvisa rörelser (från vänster till höger)
tills du kan lossa krokens fästen.
►

Fäst reservhjulshållaren på kroken och dra
sedan åt bulten med hjälp av hjulbultsnyckelns
handtag tills bulten är åtdragen.
Demontering av hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig mark
där det inte är halt.
Med manuell växellåda: lägg i ettans växel
så att hjulen låses, ansätt parkeringsbromsen
om den inte är programmerad i automatläge
och slå av tändningen.
Med automatlåda: välj läge

P
så att hjulen
låses, ansätt parkeringsbromsen om den inte
är programmerad i automatläge och slå av
tändningen.
Kontrollera att parkeringsbromsens
varningslampor i instrumentpanelen tänds
med ett fast sken.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det diagonalt
motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med
hjälp av en domkraft; använd en pallbock.
Hjul med hjulsida
När hjulet monteras bort, ska du först
ta bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen , sätter du
tillbaka navkapseln genom att först placera
dess skåra mittemot ventilen och sen trycka
med handflatan runt om på navkapselns
ytterkant.


► Om bilen har plåtfälgar tar du bort navkapseln
med verktyg 7.
►

Om bilen har aluminiumfälgar ska du lossa
varje hjulbultskåpa med verktyg 7

.
►

Om bilen är utrustad med stöldskyddsskruvar
ska du montera hylsan för stöldskyddsskruvar
8

på hjulbultsnyckeln 5 för att lossa
stöldskyddsskruven.

157
Om ett fel uppstår
8► Lossa övriga hjulbultar (utan att ta bort dem)
enbart med hjulbultsnyckel 5.
Hjul med navkapsel
När hjulet monteras bort, ska du först
ta bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet.


► Placera domkraftens fot på marken och
kontrollera att den står lodrätt under lyftpunkten
A
eller B på underredet, närmast det hjul som
ska bytas.




► Veva ut domkraften 6 tills dess överdel
kommer i kontakt med lyftpunkt A eller B. Bilens
stödområde A eller B måste passas in ordentligt
mitt på domkraftens överdel.
►

L
yft bilen så att avståndet mellan hjulet och
marken är tillräckligt för att lätt kunna placera in
reservhjulet (som inte är punkterat).
Risk för personskador!
Kontrollera att domkraften står stabilt.
Om underlaget är halt eller löst finns det risk
att domkraften börjar glida eller sjunker ihop.
Var noga med att endast placera domkraften
vid punkterna A eller B under fordonet och
kontrollera att lyftpunkten på fordonet är
korrekt centrerad på domkraftshuvudet.
Annars finns risk för skador på bilen och/eller
att domkraften sjunker ihop.


► Ta bort bultarna och förvara dem på en ren
plats.
►

T
a loss hjulet.
Montera ett hjul

► Sätt hjulet på plats på navet.
► Skruva in bultarna för hand så långt det går .
►

Dra åt skyddsskruven med hjulbultsnyckeln

5

utrustad med säkerhetshylsan

8
.
►

Dra åt de andra bultarna enbart med hjälp av
hjulbultsnyckeln


5
.

158
Om ett fel uppstår
► Sänk åter bilen helt ned på marken.
► Fäll ihop domkraften 6 och ta bort den.


► Beroende på bilens utrustning drar du åt
skyddsskruven med hjulbultsnyckeln 5 utrustad
med säkerhetshylsan

8
.
►

Dra helt fast de andra bultarna med
hjulbultsnyckeln 5

.
►

Sätt tillbaka verktygen.

Montera ett reservhjul med plåtfälg
eller ett nödreservhjul
Om bilen är utrustad med lättmetallfälgar
kommer brickorna inte i kontakt med
reservhjulet. Hjulet hålls fast genom att
bultarnas kontaktyta är konisk.
Efter hjulbyte
Placera det punkterade däcket på rätt
sätt i hållaren.
Vänd dig snarast till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Kontrollera även det punkterade däcket. Efter
en undersökning informerar teknikern dig
om däcket kan repareras eller om det måste
bytas.
Vissa hjälpfunktioner, som Active Safety
Brake, ska inaktiveras.
Om bilen har däcktrycksvarnare ska du
kontrollera däcktrycket och sedan starta
om systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om däcktrycksvarnaren .
Hjul med navkåpa
Vid återmontering av hjulet monterar
du navkapseln genom att först placera dess
urtag mitt emot ventilen och sedan trycka på
dess omkrets med handflatan.


Däcktrycken anges på denna dekal.
Byte av lampa
Under vissa väderförhållanden (t.ex. låga
temperaturer eller fukt) är det normalt
med immbildning på insidan av strålkastarnas
och bakljusens glas, och detta kommer att
försvinna några minuter efter det att lamporna
har tänts.
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
►

rengör dem inte med en torr eller
slipande trasa och inte heller med
rengörings- eller lösningsmedel.
►


använd en svamp och tvållösning eller ett
medel med neutralt pH-värde,
►


rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampor ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna hinner svalna. Risk för
allvarlig brännskada!
Rör inte lampan direkt med fingrarna. Använd
en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation.
Öppning av motorhuven/Åtkomst till
lampor
Var försiktig när motorn är varm. Risk för
brännskador!
Se till att föremål eller kläder inte fastnar i
kylarfläkten - risk för strypning!
Halogenlampor (Hx)
Kontrollera att lampan sitter korrekt i
huset för att säkerställa att belysningen blir
fullgod.
Efter byte av glödlampa
Återmontera delarna genom att utföra
dessa moment i omvänd ordning.
Stäng skyddskåpan försiktigt så att
lampinsatserna blir helt täta.
Ljusemitterande dioder
(LED) strålkastare och
lampor
De typer av strålkastare/lampor som påverkas
är, beroende på version: