CITROEN BERLINGO VAN 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

59
Tuled ja nähtavus
4Tuledelüliti
Põhituled



Esitulede/päevasõidutulede automaatne
süttimine
Ainult gabariittuled
Lähituled või kaugtuled
Vastava märgutule süttimine kinnitab
valitud tulederežiimi valikulist
sisselülitumist.
Teatud ilmastikutingimuste korral (madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi siseküljele tekkida kerge
udu; see kaob mõni minut pärast tulede
sisselülitamist.
Tulede ümberlülitus

Tõmmake hooba, et lähitulesid / kaugtulesid
ümber lülitada.
Režiimis „ AUTO” ja kui gabariidituled põlevad,
saab juht hoovast tõmmates kaugtuled ajutiselt
põlema panna („tuledega vilgutamine“).
Udutulede lülitusvõru
Tagumised udutuled

Töötavad, kui gabariidituled põlevad.
►

Udutulede sisselülitamiseks keerake
lülitusvõru ettepoole ja väljalülitamiseks
tahapoole.
Kui tuled automaatselt välja lülitatakse (asend
„

AUTO“), jäävad udutuled ja lähituled põlema.
Eesmiste ja tagumiste udutuledega

Udutuled töötavad, kui lähituled põlevad
manuaal- või automaatrežiimil.
Keerake ja vabastage lülitusvõru:
►

üks kord ettepoole eesmiste udutulede
sisselülitamiseks ja seejärel teist korda
tagumiste udutulede sisselülitamiseks.
►


üks kord tahapoole tagumiste udutulede
väljalülitamiseks ja seejärel teist korda eesmiste
udutulede väljalülitamiseks.
T

ulede automaatsel väljalülitamisel (asend
AUTO) või lähitulede käsitsi väljalülitamisel
jäävad udutuled ja gabariidituled põlema.
►

Udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole, gabariittuled lülituvad
samuti välja.
Kui unustate tuled põlema
Kui esiukse avamisel kostub helisignaal,
olete unustanud sõiduki tuled põlema
(kui süüde on väljas ja tulede käsitsi
sisselülitamine sees).
Sellisel juhul kaasneb tulede väljalülitamisega
helisignaali lõppemine.
Tuled kustuvad süüte väljalülitamisel, aga te
võite need alati tuledelüliti abil sisse lülitada.

60
Tuled ja nähtavus
Päevasõidutuled /
gabariittuled


Esituled süttivad mootori käivitamisel
automaatselt.
Need tuled tagavad järgmised funktsioonid:
– Päevasõidutuled (tulede lülitushoob asendis
"AUTO", kui väline valgus on piisav).
– Gabariittuled (tulede lülitushoob asendis
„AUTO”, kui väline valgus on nõrk või on
kasutusel „Ainult gabariidituled” või „Lähi-/
kaugtuled”).
Päevasõidutulede kasutamisel on
LED-tuled kõige intensiivsemad.
Parktuled
Sõiduki sõidutee poolset külge saab tähistada
gabariittulede sisselülitamisega.
► Olenevalt versioonist liigutage minuti jooksul
pärast süüte väljalülitamist tuledelülitit üles võ\
i
alla vastavalt sellele, kummale poole sõidutee
Sõitmine välismaal
Kui sõidate oma sõidukiga riigis, kus on
teisesuunaline liiklus, kui riigis, kust te sõiduki
ostsite, peate ka esituled ümber reguleerima,
et mitte pimestada vastutulijaid.
Pöörduge CITROËNI esindusse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Udutulesid ei tohi kasutada selge ilma
ega vihma korral ei öösel ega päeval.
Sellistes olukordades võib nende valguskiire
võimsus teisi juhte pimestada. Udutulesid
võib kasutada vaid udu või lumesaju korral.
Sellistes ilmastikutingumustes peate udutuled
ja lähituled käsitsi sisse lülitama, sest
valgusandur võib valgustust piisavaks pidada.
Lülitage esimesed ja tagumised udutuled
välja niipea, kui need ei ole enam vajalikud.
Ärge kunagi vaadake liiga lähedalt
LED-esitulede valguskiirt, sest võite oma
silmi tõsiselt kahjustada.
Suunatuled

► Vasakule või paremale: lükake tulede
lülitushoob läbi takistuspunkti lõpuni alla või üles.
Kolm vilkumist
► Liigutage tuledehooba üks kord üles või alla
ilma vastupanupunkti ületamata, vastava poole
suunatuled vilguvad kolm korda.
Sõidutulede automaatne
süttimine
Valgusanduri abil süttivad nõrga välisvalguse
tuvastamisel numbrimärgituled, gabariittuled ja
lähituled automaatselt ilma juhi sekkumiseta.
Need tuled võivad süttida ka vihma korral samal
ajal, kui automaatsed klaasipuhastid tööle
hakkavad.
Kui väljas on jälle piisavalt valge või kui
klaasipuhastid seisma jäävad, siis tuled kustuvad
automaatselt.


► Keerake lülitusvõru asendisse AUT O. Kui
funktsioon on sisse lülitatud, kuvatakse teade.
►

Keerake lülitusvõru mõnda teise asendisse

.
Funktsiooni välja lülitumisega kaasneb teade.
Talitlustõrge
Valgusanduri rikke korral tuled süttivad,
näidikule ilmub see märgutuli ja/või ilmub
teade ja kostab helisignaal.
Pöörduge CITROËN’ esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Udu või lumesaju korral võib valgusandur
pidada valgust piisavaks. Sellisel juhul
tuled automaatselt ei sütti.
Ärge katke kinni armatuurlaual või esiklaasi
ülaosas tahavaatepeegli taga (olenevalt
varustusest) asuvat valgusandurit, sest siis ei
saa andur enam vastavate funktsioonide tööd
juhtida.

61
Tuled ja nähtavus
4Päevasõidutuled /
gabariittuled


Esituled süttivad mootori käivitamisel
automaatselt.
Need tuled tagavad järgmised funktsioonid:
–
Päevasõidutuled (tulede lülitushoob asendis
"

AUTO", kui väline valgus on piisav).
–

Gabariittuled (tulede lülitushoob asendis
„

AUTO”, kui väline valgus on nõrk või on
kasutusel „Ainult gabariidituled” või „Lähi-/
kaugtuled”).
Päevasõidutulede kasutamisel on
LED-tuled kõige intensiivsemad.
Parktuled
Sõiduki sõidutee poolset külge saab tähistada
gabariittulede sisselülitamisega.
►

Olenevalt versioonist liigutage minuti jooksul
pärast süüte väljalülitamist tuledelülitit üles võ\
i
alla vastavalt sellele, kummale poole sõidutee jääb (nt parkimine paremale; tuledelüliti alla;
süttivad vasakpoolsed tuled).
T

ulede süttimisel kostab helisignaal ja näidikul
süttib vastava suunatule märgutuli.
Gabariiditulede väljalülitamiseks viige tulede lüliti
keskmisesse asendisse.
Saatevalgustus
Manuaalne

Sisse-/väljalülitamine
► Kui süüde on väljas, vilgutage tuledega,
kasutades tuledelülitit, et lülitada funktsioon
sisse/välja.
Määratud ajavahemiku lõppedes lülituvad
saatetuled automaatselt välja.
Automaatne
Kui rõngas on asendis „ AUTO”, siis süttivad
lähituled nõrga välise valguse korral süüte
väljalülitamisel automaatselt.
Saatevalgustuse
aktiveerimist ja
väljalülitamist ning tulede põlemisaega saab
seadistada sõiduki seadistuste menüüs.
Automaatne sisseistumisvalgustus
Kui funktsioon „Tulede automaatsüttimine” on
aktiveeritud, siis nõrga valguse korral süttivad
gabariittuled, päevatuled ja küljepeeglites olevad
tuled sõiduki avamisel automaatselt.
Sisseistumisvalgustuse
aktiveerimist, blokeerimist ja
kestust saab ekraanilt sõiduki
konfiguratsioonimenüüst seadistada.
Kaugtulede automaatika
See süsteem lülitab kaug- ja lähituled
automaatselt ümber olenevalt valgus- ja
liiklustingimustest, kasutades esiklaasi ülaosas
asuvalt kaameralt saadud infot.
See süsteem on juhtimisabi.
Juht vastutab oma sõiduki valgustuse
ja selle valgustuse sobivuse eest välise
valgusega, nähtavusega, liiklusoludega ja
liikluseeskirjadega.
Süsteem hakkab tööle, kui sõidukiirus
ületab 25 km/h.
Kui sõidukiirus langeb alla 15
km/h, siis
süsteem enam ei tööta.

62
Tuled ja nähtavus
Et teistele autojuhtidele mitte ebamugavust
tekitada, tuleb halogeenesitulede valgusvihku
reguleerida sõltuvalt sõiduki koormatusest.
0Koormamata.
1 Osaliselt koormatud.
2 Keskmiselt koormatud.
3 Maksimaalne lubatud koormus.
4, 5, 6 Pole kasutusel.
Algasend on 0.
Klaasipuhasti lüliti
Programmeerimine
Teie sõidukil võivad olla lisaks teatud
aktiveeritavad/blokeeritavad funktsioonid:
– esiklaasi automaatpuhastus,
– tagaklaasi puhastus tagurpidikäigu valimisel.
Talvel tuleb enne klaasipuhastite
kasutamist eemaldada esiklaasilt,
klaasipuhastitelt ja nende harjadelt ning
esiklaasi tihendilt lumi ja jää.
Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival
esiklaasil. Väga külma või palava ilmaga
kontrollige enne klaasipuhasti kasutamist, et
harjad ei oleks klaasipuhasti külge kleepunud.


Aktiveerimine/ deaktiveerimine
Aktiveerimine ja
blokeerimine toimub sõiduki
konfigureerimise menüü kaudu.
Väljalülitamisel lülitub valgustussüsteem režiimile
„esitulede automaatne süttimine”:
Süüte väljalülitamisel salvestatakse süsteemi
olek mällu.
Tööpõhimõte
Kui välisvalgus on piisav ja/või kui liiklusolud ei
võimalda kaugtulesid sisse lülitada:
– hoitakse lähituled sees. süttivad
näidikupaneelil need märgutuled.
Kui väljas on hämar või pime ja kui liiklusolud
lubavad:
– süttivad kaugtuled automaatselt.
süttivad näidikupaneelil need
märgutuled.
Funktsioon inaktiveeritakse, kui udutuled
lülitatakse sisse või kui süsteem tuvastab paksu
udu.
Funktsioon taasaktiveerub automaatselt ja
viivitamatult, kui udutuled lülitatakse välja või kui
sõiduk väljub tihedast udust.
Kui funktsioon on inaktiveeritud, siis see
märgutuli ei põle.
Paus
Kui tekkib vajadus tulede ümberlülitamiseks, võib
juht alati sekkuda.
► Tuledega vilgutamine lülitab süsteemi
pausile ja tuledesüsteem lülitub režiimile
„tulede automaatsüttimine”:
–

kui märgutuled „AUT
O” ja „Lähituled” põlesid,
lülitub süsteem kaugtuledele,
–

kui märgutuled „AUT
O” ja „Kaugtuled” põlesid,
lülitub süsteem lähituledele.
Funktsiooni taasaktiveerimiseks vilgutage uuesti
tuledega.
Süsteemi töö võib olla häiritud, kui:
– nähtavus on halb (lumesadu, tugev
vihm jne),
–

esiklaas kaamera ees on must, udune või
kaamera on millegagi kaetud (nt kleebis jne),
–


sõiduk asub tugevalt peegeldavate pindade
vastas.
Kui süsteem tuvastab tiheda udu, lülitab see
funktsiooni ajutiselt välja.
Süsteem ei tuvasta:
–

halvasti valgustatud objekte, näiteks
jalakäijaid,
–


sõidukeid, mille tuled on kaetud, nagu
näiteks kiirteed ääristavate tõkete taga
liikuvad sõidukid,
–


sõidukeid, mis asuvad kallaku taga või
tõusu tipul, järskudes kurvides, ristmikel.
Puhastage regulaarselt esiklaasi ja eriti
kaamera ette jäävat osa.
Ka tuuleklaasi sisepind võib kaamera
ümbruses uduseks muutuda. Niiske ja
külma ilmaga eemaldage udu tuuleklaasilt
regulaarselt.
Ärge laske lumel koguneda mootoriruumi
kaanele või katusele, sest see võib
tuvastuskaamera kinni katta.
Esitulede kõrguse
reguleerimine

63
Tuled ja nähtavus
4Et teistele autojuhtidele mitte ebamugavust
tekitada, tuleb halogeenesitulede valgusvihku
reguleerida sõltuvalt sõiduki koormatusest.
0Koormamata.
1 Osaliselt koormatud.
2 Keskmiselt koormatud.
3 Maksimaalne lubatud koormus.
4, 5, 6 Pole kasutusel.
Algasend on 0.
Klaasipuhasti lüliti
Programmeerimine
Teie sõidukil võivad olla lisaks teatud
aktiveeritavad/blokeeritavad funktsioonid:
–

esiklaasi automaatpuhastus,
–


tagaklaasi puhastus tagurpidikäigu valimisel.
Talvel tuleb enne klaasipuhastite kasutamist eemaldada esiklaasilt,
klaasipuhastitelt ja nende harjadelt ning
esiklaasi tihendilt lumi ja jää.
Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival
esiklaasil. Väga külma või palava ilmaga
kontrollige enne klaasipuhasti kasutamist, et
harjad ei oleks klaasipuhasti külge kleepunud.
Käsitsi lülitamine
Klaasipuhastit juhib juht.
Käsitsilülitusega (vahelduv
pühkimine)




AUTO pühkimisega

Tuuleklaasi puhastid
► Puhastamiskiiruse valimiseks tõstke või
langetage hoob sobivasse asendisse.
Kiire pühkimine (tihe vihm)
Normaalne pühkimine (nõrgad sademed)
Vahelduv pühkimine (vastavalt
sõidukiirusele)
Väljas
või
Automaatne pühkimine (vajutage hooba alla ja laske lahti).
Ühekordne pühkimine (tõmmake korraks hooba
enda poole).
Esiklaasipesur
► Tõmmake klaasipuhasti hooba enda poole ja
hoidke.
Klaasipesur ja esiklaasipuhasti töötavad seni,
kuni tõmmatakse juhthooba.
Klaasipesuri välja lülitamisele järgneb viimane
pühkimistsükkel.
Automaatkliimaseadmega sõidukites sulguvad õhu sissevõtuavad iga kord, kui
klaasipesuri lülitit kasutatakse, et vältida
lõhnade pääsemist salongi.
Esiklaasipesuri juurde kuuluvad
integreeritud pihustitega harjad.
Klaasipesuvedelikku pihustatakse piki
klaasipuhastit. See võimaldab parandada
nähtavust ja vähendada klaasipesuvedeliku
kulu.
Teatud juhtudel, olenevalt välisvalgustusest
ja vedeliku koostisest või värvist, võivad
vedeliku pritsmed olla peaaegu nähtamatud.

64
Tuled ja nähtavus
Ärge hoidke varrest pihustite juurest.
Ärge puudutage klaasipuhasteid –
jäädavate kahjustuste põhjustamise oht.
Ärge vabastage klaasipuhastit selle
liigutamise ajal - tuuleklaasi kahjustamise oht!
► Puhastage tuuleklaas tuuleklaasi
puhastamiseks mõeldud vedelikuga.
Ärge kasutage „Rain X” tüüpi vett
hülgavaid tooteid.
► Tehke endale kõige lähemal olev hari
klambrist lahti ja eemaldage see.
► Paigaldage uus hari ja fikseerige klambriga
varre külge.
► Korrake sama toimingut teise
klaasipuhastiga.
► Alustage lähemal olevast klaasipuhastist,
võtke vars jäigast osast kätte, painutage seda
ettevaatlikult ja pange tuuleklaasile tagasi.
Eemaldamine / paigaldamine taga
► Võtke vars jäigast osast kätte ja tõstke kuni
stopp-asendini.
► Puhastage tagumine ekraan tuuleklaasi
puhastamiseks mõeldud vedelikuga.
► Võtke kulunud hari klambrist lahti ja
eemaldage see.
► Paigaldage uus hari ja fikseerige klambriga
varre külge.
► Võtke vars jäigast osast kätte, painutage
seda ettevaatlikult ja pange tagumisele ekraanile
tagasi.
Klaasipuhasti harjade kahjustuste
vältimiseks ärge kasutage klaasipesurit,
kui klaasipesuvedeliku paak on tühi.
Kasutage klaasipesurit ainult siis, kui
puudub vedeliku jäätumise oht esiklaasil ja
nähtavuse halvenemise oht. Talvel kasutage
alati madalate temperatuuride jaoks sobivat
klaasipesuvedelikku.
Ärge valage klaasipesuvedeliku paaki vett.
Tagaklaasipuhasti

Tagaklaasipuhasti valimise lülitusvõru:Väljas.
Vahelduv pühkimine (vastavalt
sõidukiirusele).
Pühkimine koos klaasipesuga (määratud
kestus).
Tagurdamine
Kui klaasipuhasti tagurpidikäigu valimisel töötab,
siis hakkab ka tagaklaasipuhasti automaatselt
tööle.
Aktiveerimine/blokeerimine
Sisse- ja väljalülitamine
toimub sõiduki
konfiguratsiooni menüüst.
See režiim on vaikimisi aktiveeritud.
Tugeva lumesaju või jäätumise korral ja
jalgrattahoidja paigaldamisel pakiruumi
luugile lülitage tagaklaasi automaatpuhasti
välja.
Esiklaasipuhastite eriasend
Seda asendit kasutatakse klaasipuhasti harjade
puhastamiseks või vahetamiseks. Samuti on see
asend kasulik talvel (jää, lumi) harjade klaasi
küljest lahti võtmiseks.
Lamedate harjade efektiivse töö
tagamiseks:
–

käsitlege neid ettevaatlikult,
–


puhastage regulaarselt seebiveega,
–


ärge kasutage neid papitüki hoidmiseks
esiklaasi ees,
–


vahetage harjad kohe välja, kui need
esimesi kulumise märke näitavad.
Enne esiklaasipuhasti harja eemaldamist

► Klaasipuhastite juhthoova liigutamine
minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist viib
klaasipuhastite harjad vertikaalasendisse.
►

Jätkake soovitud toiminguga või klaasipuhasti
vahetamisega.
Pärast esiklaasipuhasti paigaldamist
► Klaasipuhasti harjade algse asendi
taastamiseks lülitage süüde sisse ja liigutage
klaasipuhasti juhthooba.
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Eemaldamine / paigaldamine ees

► Klaasipuhasti harja paigaldamiseks seiske
juhi poolel.
►

Alustage kaugemal olevast klaasipuhastist,
võtke vars jäigast osast kätte ja tõstke nii palju
kui võimalik.

65
Tuled ja nähtavus
4Ärge hoidke varrest pihustite juurest.
Ärge puudutage klaasipuhasteid –
jäädavate kahjustuste põhjustamise oht.
Ärge vabastage klaasipuhastit selle
liigutamise ajal - tuuleklaasi kahjustamise oht!
►

Puhastage tuuleklaas tuuleklaasi
puhastamiseks mõeldud vedelikuga.
Ärge kasutage „Rain X” tüüpi vett
hülgavaid tooteid.
►

T

ehke endale kõige lähemal olev hari
klambrist lahti ja eemaldage see.
►

Paigaldage uus hari ja fikseerige klambriga
varre külge.
►


Korrake sama toimingut teise
klaasipuhastiga.
►


Alustage lähemal olevast klaasipuhastist,
võtke vars jäigast osast kätte, painutage seda
ettevaatlikult ja pange tuuleklaasile tagasi.
Eemaldamine / paigaldamine taga
► Võtke vars jäigast osast kätte ja tõstke kuni
stopp-asendini.
►

Puhastage tagumine ekraan tuuleklaasi
puhastamiseks mõeldud vedelikuga.
►


Võtke kulunud hari klambrist lahti ja
eemaldage see.
►


Paigaldage uus hari ja fikseerige klambriga
varre külge.
►


Võtke vars jäigast osast kätte, painutage
seda ettevaatlikult ja pange tagumisele ekraanile
tagasi.
Automaatsed esiklaasipuhastid


Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvale
sademeteandurile töötab esiklaasipuhasti
automaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema
ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete
tihedusega.
Sisselülitamine
Vajutage kangi korraks allapoole.
Toimub üks klaasipuhastuse tsükkel.
Näidikuplokis ilmub see sümbol ja
kuvatakse teade.
Väljalülitamine
Lükake juhthooba korraks allapoole või
mõnda teise asendisse (Int, 1 või 2).
See märgutuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
Kui süüde on olnud väljas üle minuti,
tuleb automaatpühkimine uuesti
aktiivseks muuta, vajutades hooba allapoole.
Töörike
Automaatpühkimise rikke korral hakkab tööle
vahelduv pühkimine.
Laske süsteem CITROËN’ esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Ärge katke kinni esikaasi ülaosas peegli
taga asuvat sademeteandurit (olenevalt
varustusest), sest siis ei saa andur enam
vastavate funktsioonide tööd juhtida.
Automaatpesulas blokeerige
automaatpühkimine.
Talvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt täielikult
sulanud.

66
Turvalisus
Ohutusega seotud
nõuanded
Ärge eemaldage teie sõiduki erinevates
kohtades olevaid silte. Need sisaldavad
nii turvahoiatusi kui ka sõiduki
tuvastusinformatsiooni.
Tööde tegemiseks sõiduki juures pöörduge kvalifitseeritud töökotta, mis
omab vajalikku tehnilist informatsiooni,
kompetentsust ja sobivaid vahendeid; seda
kõike pakub teile CITROËNI esindus.
Olenevalt riiklikest määrustest võib
teatud turvavarustus kohustuslik olla:
turvavestid, ohukolmnurgad,
alkoholimõõdikud, varupirnid, varukaitsmed,
tulekustuti, autoapteek, porilapid sõiduki
tagaosas jne.
Elektriliste lisaseadmete paigaldamine
– Kui paigaldate oma sõidukisse
elektriseadmeid, mis ei ole CITROËNi
poolt heaks kiidetud, siis riskite liigse
voolutarbimise ja sõiduki elektrisüsteemide
kahjustamisega. Pöörduge CITROËNI
* Kooskõlas teenus e üldiste kasutustingimustega, mis on saadava edasimüüjate kä\
est ning millele kehtivad tehnoloogilised ja tehnilised piirangud.
esindusse, kus teile tutvustatakse
soovitatavaid lisaseadmeid.
–

T
urvalisuse tagamiseks pääseb sõidukis
olevate elektroonikasüsteemidega seotud
diagnostikapesale ligi vaid CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas,
kus on olemas selleks sobivad vahendid
(vastasel juhul võite kahjustada sõiduki
elektroonikasüsteeme, mis omakorda võib
põhjustada rikkeid või tõsiseid avariisid). Selle
juhise eiramise eest ei saa tootja vastutada.
–

Igasugused muudatused või
kohandamised, mida CITROËN ei ole heaks
kiitnud või mis ei vasta tootja tehnilistele
nõuetele, põhjustavad garantii katkemise.
Raadiosaatjate paigaldamine
Enne, kui paigaldate välise antenniga
raadiosaatja, võtke ühendust CITROËNI
esindusega, kust saate nende raadiosaatjate
näitajad (sagedusriba, maksimaalne
väljundvõimsus, antenni asukoht,
paigaldustingimused), mida võib vastavalt
autode elektromagnetilise ühilduvuse
direktiivile (2004/104/EÜ) teie autosse
paigaldada.
Raadioseadmete
vastavusdeklaratsioonid
Asjakohased sertifikaadid on kättesaadavad
http://service.citroen.com/ACddb/ veebilehelt.
Hädaabi või autoabi kõne
(tüüp 1)




Lokaliseeritud hädaabikõne
► Hädaolukorras vajutage nupule 1 üle 2
sekundi.
Näidikutule põlemine ja häälsõnum kinnitavad,
et kõne on tehtud „Lokaliseeritud hädaabikõne“
kõnekeskusse.*.
►

Kohe järgnev vajutus tühistab käsu.
T

uli jääb põlema kuni kõne lõpetamiseni.
„Lokaliseeritud hädaabikõne“ määrab
geolokatsiooni abil koheselt teie sõiduki asukoha
ja loob ühenduse teie keeles*ja, kui vajalik, siis
palub päästeteenustel saabuda**. Neis riikides,
kus see platvorm ei toimi, või kui geolokatsiooni
teenusest on selgesõnaliselt keeldutud,
suunatakse teie kõne otse päästeteenistusse
(112) ilma sõiduki asukoha andmeid saatmata.
Turvapadja juhtseadme poolt tuvastatud kokkupõrke korral toimub hädaabinumbri
helistamine automaatselt, sõltumatult
turvapatjade avamisest.
Süsteemi tööpõhimõte
– Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli umbes
3 sekundiks: süsteem töötab korralikult.
– Punane märgutuli põleb pidevalt: süsteemis
on rike.
– Punane märgutuli vilgub: patarei tuleb välja
vahetada.
Viimasel kahel juhul ei tarvitse hädaabi- ja
autoabikõne teenused töötada.
Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud
töökotta.
* Sõltuvalt ‘Lokaliseeritud hädaabikõne’ ja ‘Lokaliseeritud autoabi kõne’ geograafilise katvuse ning sõiduki omaniku valitud ametliku riigikeele järgi.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenused loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.
** Sõltuvalt „Lokaliseeritud hädaabikõne“ ja „Lokaliseeritud autoabi kõne“ geograafilise katvuse ning sõiduki omaniku valitud ametliku riigikeele järgi.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenuste loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.
*** Kooskõlas teenuse üldiste kasutustingimustega, mis on saadava edasimüüjate kä\
est ning millele kehtivad tehnoloogilised ja tehnilised piirangud.
**** Piirkondades, mida katab „Lokaliseeritud hädaabikõne“ ja „\
Lokaliseeritud autoabi kõne“.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenuste loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.

67
Turvalisus
5ja loob ühenduse teie keeles*ja, kui vajalik, siis
palub päästeteenustel saabuda**. Neis riikides,
kus see platvorm ei toimi, või kui geolokatsiooni
teenusest on selgesõnaliselt keeldutud,
suunatakse teie kõne otse päästeteenistusse
(112) ilma sõiduki asukoha andmeid saatmata.
Turvapadja juhtseadme poolt tuvastatud kokkupõrke korral toimub hädaabinumbri
helistamine automaatselt, sõltumatult
turvapatjade avamisest.
Süsteemi tööpõhimõte
– Süüte sisselülitamisel süttib märgutuli umbes
3 sekundiks: süsteem töötab korralikult.
–

Punane märgutuli põleb pidevalt: süsteemis
on rike.
–


Punane märgutuli vilgub: patarei tuleb välja
vahetada.
V

iimasel kahel juhul ei tarvitse hädaabi- ja
autoabikõne teenused töötada.
Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud
töökotta.
* Sõltuvalt ‘Lokalise eritud hädaabikõne’ ja ‘Lokaliseeritud autoabi kõne’ geograafilise katvuse ning sõiduki omaniku valitud ametliku riigikeele järgi.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenused loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.
**

Sõltuvalt „Lokalis
eeritud hädaabikõne“ ja „Lokaliseeritud autoabi kõne“ geograafilise katvuse ning sõiduki omaniku valitud ametliku riigikeele järgi.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenuste loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.
***

Kooskõlas teenu
se üldiste kasutustingimustega, mis on saadava edasimüüjate kä\
est ning millele kehtivad tehnoloogilised ja tehnilised piirangud.
****

Piirkondades, mida katab „Lokaliseeritud hädaabikõne“ ja „\
Lokaliseeritud autoabi kõne“.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenuste loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.
Süsteemi rike ei takista sõidukiga
sõitmist.
Lokaliseeritud autoabi kõne
► Kui sõidukil tekib tehniline rike, vajutage
nuppu 2
kauem kui 2 sekundit, et abi saada
(kinnitatud häälsõnumiga**).
►

Kohe järgnev vajutus tühistab käsu.
Geolokatsioon
► Geolokatsiooni saab aktiveerida/
deaktiveerida, vajutades korraga nupule 1
ja
2 ning seejärel kinnitamiseks nupule 2 vajutades.
Kui kasutate teenust Citroën Connect
Box koos SOS-paketi ja autoabiga, on
teie käsutuses lisateenused, mida saate
kasutada oma isiklikus keskkonnas meie
kodulehel.
Lisateavet SOS-paketi ja autoabi kohta leiate
teenuste üldtingimustest.
Hädaabi või autoabi kõne
(tüüp 2)




Lokaliseeritud hädaabikõne
(PE112)
► Hädaolukorras vajutage nupule 1 üle 2
sekundi.
Näidikutule põlemine ja häälsõnum kinnitavad, et
kõne on tehtud hädaabiteenistustele***.
„Lokaliseeritud hädaabikõne“ määrab koheselt
kindlaks teie sõiduki asukoha ja loob teie jaoks
ühenduse sobivate hädaabiteenistustega****.
►

Kohe järgnev vajutus tühistab käsu.

68
Turvalisus
Sõiduki andmete saatmisel näidikutuli vilgub ja
side loomisel jääb tuli põlema.
Turvapadja juhtseadme poolt tuvastatud kokkupõrke korral toimub hädaabinumbri
helistamine automaatselt, sõltumatult
turvapatjade avamisest.
„Lokaliseeritud hädaabikõne“ on teenus,
mida saab kasutada tasuta.
Süsteemi toimimine
– Kui süüte sisselülitamisel süttib näidikutuli
punaselt, seejärel roheliselt ning siis kustub:
süsteem toimib õigesti.
–

Kui näidikutuli jääb punaselt põlema: süsteemi
rike.
–


Kui näidikutuli vilgub punaselt: vahetage
hädaolukorra patarei välja.
V

iimasel kahel juhul ei pruugi hädaabi- ja
autoabikõne teenused töötada.
Pöörduge võimalikult kiiresti esindusse või
volitatud parandustöökotta.
Süsteemi rike ei takista sõidukiga
sõitmist.
Andmete töötlemine
Kogu süsteemi „Lokaliseeritud
hädaabikõne“ (PE112) poolne isikuandmete
töötlemine vastab isikuandmete kaitse
raamistikule, mis on kehtestatud Euroopa
Parlamendi ja Nõukogu määrusega 2016/679
(GDPR) ning direktiiviga 2002/58/EÜ;
konkreetselt püütakse kaitsta andmesubjekti
elulisi huve kooskõlas määruse 2016/679
artikli 6.1 paragrahviga d).
Isikuandmete töötlemine on rangelt piiratud
koos Euroopa ühtse hädaabinumbriga
kasutatava süsteemi „Lokaliseeritud
hädaabikõne“ haldamisega.
Süsteem „Lokaliseeritud hädaabikõne“
on võimeline koguma ja töötlema ainult
järgnevaid sõidukiga seotud andmeid:
tehasetähis, tüüp (sõiduauto või väike
tarbesõiduk), kütuse tüüp või toiteallikas,
kolm viimast asukohta ja sõidusuund ning
ajatempliga logifail, kuhu on talletatud
süsteemi automaatne aktiveerimine.
Töödeldud andmete vastuvõtjad on
hädaabikõnedega tegelevad keskused,
mis on määratud territooriumide, kus need
asuvad, asjakohaste riiklike ametiasutuste
poolt. Need keskused võimaldavad
„112“ hädaabinumbrile suunatud kõnede
eelisõigusega vastuvõtmist ja nendega
tegelemist.Andmete säilitamine
Süsteemi mälus sisalduvad andmed
ei ole väljastpoolt ligipääsetavad enne
kõne tegemist. Süsteem ei ole jälitatav ja
tavapärase töörežiimi korral seda pidevalt ei
jälgita.
Süsteemi sisemälus olevaid andmeid
kustutatakse automaatselt ja pidevalt.
Talletatakse ainult sõiduki kolm viimast
asukohta.
Hädaabikõne käivitamisel ei säilitata andmete
logi üle 13 tunni.
Ligipääs andmetele
Teil on õigus andmetele ligipääsuks ja
vajadusel on teil õigus esitada taotlus kõigi
isikuandmete, mida ei töödelda vastavalt
määruse 2016/679 (GDPR) sätetele,
parandamiseks, kustutamiseks või nende
töötlemise piiramiseks. Kolmandaid osapooli,
kellele on andmeid edastatud, teavitatakse
kooskõlas eelpoolnimetatud direktiiviga
sooritatud parandamisest, kustutamisest või
piiramisest; välja arvatud juhul, kui see on
võimatu, või kui see vajaks ülemääraseid
jõupingutusi.
Lisaks on teil õigus esitada kaebus vastavale
andmekaitseasutusele.
Lokaliseeritud autoabi kõne
► Kui sõidukil tekib tehniline rike, vajutage
nuppu 2 kauem kui 2 sekundit, et abi saada
(kinnitatud häälsõnumiga*).
► Kohe järgnev vajutus tühistab käsu.
Privaatrežiim võimaldab teil hallata oma
sõiduki ja kaubamärgi CITROËN
vahelise jagamise (andmed ja/või asukoht)
taset.
Seda saab konfigureerida puuteekraanil
olevas menüüs Settings (Seaded).
Sõltuvalt varustusest desaktiveerige/
taasaktiveerige vaikimisi asukohatuvastus,
vajutades korraga kahte nuppu ning seejärel
vajutage kinnitamiseks nuppu „Lokaliseeritud
autoabi kõne“.
Kui sõiduk on ostetud mujalt kui
CITROËNI esindusest, laske oma
müügiesinduses nende teenuste
konfiguratsiooni kontrollida ja vajadusel
muuta oma soovidele vastavaks.
Mitmekeelses riigis on konfiguratsioonis
võimalik valida ametlike keelte seast endale
sobiv.
Tehnilistel põhjustel, eelkõige telemaatikateenuste kvaliteedi
* Sõltuvalt „Lokaliseeritud hädaabikõne“ ja „Lokaliseeritud autoabi kõne“ geograafilise katvuse ning sõiduki omaniku valitud ametliku riigikeele järgi.
Kaetud riikide ja pakutavate telemaatikateenuste loetelu on saadaval mü\
ügiesindustes või teie riigis oleva esinduse kodulehel.