CITROEN BERLINGO VAN 2021 Návod na použitie (in Slovak)

49
Ergonómia a komfort
3Zásuvka 1 umožňuje tiež prehrávať zvukové
súbory prenášané do vášho audio systému a
počúvať ich cez reproduktory vozidla.
Počas používania zásuvky USB sa
prenosné zariadenie automaticky nabíja.
Ak je spotreba prenosného zariadenia vyššia
ako intenzita prúdu poskytovaná vozidlom,
zobrazí sa správa.
Ďalšie informácie o používaní tohto
zariadenia nájdete v časti Audio výbava a
telematika .
Zásuvka 1 umožňuje pripojiť
smartfón prostredníctvom
systémov MirrorLink
TM, Android Auto® alebo
CarPlay® a používať niektoré aplikácie smartfónu
prostredníctvom dotykového displeja.
Optimálnu funkčnosť možno dosiahnuť použitím
kábla vyrobeného alebo schváleného výrobcom
zariadenia.
Tieto aplikácie možno ovládať pomocou
ovládacích prvkov na volante alebo pomocou
ovládacích prvkov audio systému.
Zásuvka 220 V/50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Nachádza sa na bočnej strane stredového
odkladacieho priečinka.
Táto zásuvka (max. výkon: 150
W) funguje pri
naštartovanom motore a keď je systém Stop &
Start v režime STOP.
►

Nadvihnite ochranný kryt.
►


Skontrolujte, či svieti zelená svetelná
kontrolka.
►


Pripojte vaše multimediálne zariadenie alebo
akékoľvek iné elektrické zariadenie (nabíjačka
na telefón, notebook, prehrávač CD-DVD,
ohrievač dojčenských fliaš a pod.).
V

prípade poruchy bliká zelená svetelná
kontrolka.
Nechajte zásuvku skontrolovať u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.
Do zásuvky vždy zapájajte iba jedno
zariadenie naraz (nepoužívajte jedno- ani
viaczásuvkové predlžovacie káble).
Pripájajte iba zariadenia s izoláciou triedy II
(vyznačená na danom zariadení).
Nepoužívajte zariadenia s kovovým telom
(napr. elektrický holiaci strojček a pod.).
Ako bezpečnostné opatrenie sa v prípade vysokej spotreby a ak je daný
el.

výkon potrebný na napájanie elektrickej
sústavy vozidla (v dôsledku vážnych
poveternostných podmienok, elektrického
preťaženia a pod.) môže napájanie zásuvky
prerušiť.
V takom prípade zhasne zelená
svetelná kontrolka.
Bezdrôtová nabíjačka
smartfónov




Umožňuje bezdrôtové nabíjanie prenosných
zariadení, ako sú smartfóny, a to využitím
princípu magnetickej indukcie v súlade so
štandardom Qi 1.1.
Prenosné zariadenie, ktoré sa má nabíjať, musí
byť kompatibilné so štandardom Qi buď svojou
konštrukciou, alebo použitím kompatibilného
držiaka alebo ochranného obalu.
Zóna nabíjania je označená symbolom Qi.

50
Ergonómia a komfort
Nabíjačka funguje pri naštartovanom motore a
keď je systém Stop & Start v režime STOP.
Nabíjanie je regulované smartfónom.
Pri funkcii Bezkľúčový prístup a štartovanie
môže dôjsť ku krátkemu prerušeniu prevádzky
nabíjačky pri otvorení dverí alebo vypnutí
zapaľovania.
Nabíjanie
► Ak je oblasť nabíjania voľná, do jej stredu
položte dané zariadenie.


Keď sa rozpozná prítomnosť prenosného
zariadenia, svetelná kontrolka nabíjačky sa
rozsvieti nazeleno. Zostane rozsvietená po celý
čas nabíjania batérie.
Systém nie je navrhnutý na nabíjanie
viacerých zariadení súčasne.


Počas nabíjania zariadenia nenechávajte
žiadne kovové predmety (mince, kľúče,
diaľkové ovládanie vozidla, atď.) v oblasti
nabíjania, pretože hrozí riziko prehriatia alebo
prerušenia procesu nabíjania.
Kontrola funkčnosti
Stav svetelnej kontrolky umožňuje sledovať
prevádzkový stav nabíjačky.
Stav svetelnej
kontrolky Význam
Nesvieti Vypnutý motor.
Nenašli sa žiadne
kompatibilné zariadenia.
Nabíjanie sa dokončilo.
Svieti
na zeleno Našlo sa kompatibilné zariadenie.
Prebieha nabíjanie.
Bliká na
oranžovo V nabíjacej zóne sa zistila
prítomnosť cudzieho
predmetu.
Zariadenie nie je správne
umiestnené v strede
nabíjacej zóny.
Svieti na
oranžovo Porucha funkcie merania
nabitia batérie zariadenia.
Príliš vysoká teplota
batérie zariadenia.
Porucha nabíjačky.


Ak svetelná kontrolka svieti na oranžovo:
–
odstráňte zariadenie a potom ho znova
umiestnite do stredu nabíjacej zóny.
alebo –

odstráňte zariadenie a skúste to znova o štvrť
hodinu neskôr
.
Ak problém pretrváva, nechajte systém
skontrolovať u autorizovaného predajcu
CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
Odkladacie schránky v
podlahe


Pod priestorom na nohy zadných pasažierov sa
nachádzajú dve odkladacie schránky.
►

Ak ich chcete otvoriť, zasuňte prsty do výrezu
a nadvihnite kryt.
Výklopné stolíky

► Ak chcete stolík vrátiť späť na miesto,
potiahnite ho nahor.
Ako bezpečnostné preventívne opatrenie sa
výklopný stolík pri nadmernom tlaku sám odistí.
► Stolík sklopíte potiahnutím smerom nadol.
Na stolík nepokladajte tvrdé ani ťažké
predmety. V prípade prudkého
zabrzdenia by mohli predmety odletieť a byť
nebezpečné.
Bočné roletky
Sú nainštalované na oknách bočných posuvných
dverí (v závislosti od verzie).

51
Ergonómia a komfort
3Výklopné stolíky

► Ak chcete stolík vrátiť späť na miesto,
potiahnite ho nahor .
Ako bezpečnostné preventívne opatrenie sa
výklopný stolík pri nadmernom tlaku sám odistí.
►

Stolík sklopíte potiahnutím smerom nadol.
Na stolík nepokladajte tvrdé ani ťažké
predmety. V prípade prudkého
zabrzdenia by mohli predmety odletieť a byť
nebezpečné.
Bočné roletky
Sú nainštalované na oknách bočných posuvných
dverí (v závislosti od verzie).


► Roletku vytiahnete alebo stiahnete
potiahnutím za jazýček.
Aby ste predišli poškodeniu roletky: – Roletku presúvajte nahor alebo nadol
pomaly pomocou jazýčka.
–

Pred otvorením dverí sa uistite, že je
roletka bezpečne zaistená.
Sieť na zaistenie vysokého
nákladu


Táto sieť, ktorá sa uchytí na horných
upevňovacích prvkoch a dolných okách alebo
kolíkoch, umožňuje využitie celého nakladacieho
priestoru až po strop vozidla:
–

za prednými sedadlami (1.
rad), ak sú
sklopené zadné sedadlá,
–

za zadnými sedadlami (2.
rad).
Počas umiestňovania siete dbajte na to,
aby boli spony popruhov viditeľné z
kufra. Umožnia vám ľahšiu manipuláciu pri ich
napínaní alebo povoľovaní.
Odstráňte odkladací kryt batožinového
priestoru alebo zaťahovaciu roletu (v
závislosti od verzie).

52
Ergonómia a komfort
Montáž za 1. radom

► Otvorte kryty na horných úchytoch 1.
► Rozviňte sieť na zaistenie vysokého nákladu.
►

Jeden z koncov kovovej tyče siete umiestnite
do príslušného horného úchytu 1

, potom
zopakujte tento úkon aj na druhom konci.
►

Úplne napnite popruhy
.


► Naviňte každý popruh okolo tyče 3 , ktorá je
umiestnená pod sedákom predného sedadla (1.
rad). Potom pripevnite každý pružinový hák k
oku na príslušnom popruhu.
►
Sklopte zadné sedadlá.
►

Napnite popruhy bez toho, aby ste nadvihli
lavicové sedadlo.
►

Skontrolujte, či je sieť správne uchytená a
napnutá.
Montáž za 2. radom

► Zložte alebo odstráňte kryt batožinového
priestoru.
►

Otvorte kryty na horných úchytoch
2.
►

Rozviňte sieť na zaistenie vysokého nákladu.
►


Jeden z koncov kovovej tyče siete umiestnite
do príslušného horného úchytu 2

, potom
zopakujte tento úkon aj na druhom konci.
►

Pripevnite háčik každého popruhu siete k
príslušnému upevňovaciemu oku 4

(nachádzajú
sa na podlahe).
►

Napnite popruhy
.
►

Skontrolujte, či je sieť správne uchytená a
napnutá.
Nikdy nepoužívajte oko ISOFIX, ktoré je
určené na upevnenie detskej sedačky s
horným popruhom.
Dvojpolohový odkladací
kryt batožinového priestoru
(vyberateľný)
M
M


Je možné ho namontovať do dvoch rôznych
polôh: hornej a dolnej.
Skladá sa z dvoch častí, ktoré je možné sklopiť
na seba.
► Ak ho chcete sklopiť z kufra, uchopte ho
a sklopte ho dozadu na seba až po zadné
sedadlá. Z dolnej polohy ho môžete odložiť tak,
že ho posuniete smerom k operadlám zadných
sedadiel.
► Ak ho chcete rozložiť z kufra, uchopte ho a
vyklopte k stĺpikom batožinového priestoru.
Maximálne povolené zaťaženie
odkladacieho krytu batožinového
priestoru je 25 kg.
Kryt batožinového priestoru
XL
XL
Pri 5-sedadlovej konfigurácii vozidla je
nainštalovaný za druhým radom sedadiel, pričom
sedadlá tretieho radu sú sklopené.
Pri 7-sedadlovej konfigurácii vozidla je odložený
za tretím radom sedadiel.
V prípade prudkého brzdenia sa
predmety položené na kryte batožiny
môžu nebezpečne a nekontrolovane
pohybovať.

53
Ergonómia a komfort
3► Ak ho chcete sklopiť z kufra, uchopte ho
a sklopte ho dozadu na seba až po zadné
sedadlá. Z dolnej polohy ho môžete odložiť tak,
že ho posuniete smerom k operadlám zadných
sedadiel.
►

Ak ho chcete rozložiť z kufra, uchopte ho a
vyklopte k stĺpikom batožinového priestoru.
Maximálne povolené zaťaženie
odkladacieho krytu batožinového
priestoru je 25
kg.
Kryt batožinového priestoru
XL
XL
Pri 5-sedadlovej konfigurácii vozidla je
nainštalovaný za druhým radom sedadiel, pričom
sedadlá tretieho radu sú sklopené.
Pri 7-sedadlovej konfigurácii vozidla je odložený
za tretím radom sedadiel.
V prípade prudkého brzdenia sa
predmety položené na kryte batožiny
môžu nebezpečne a nekontrolovane
pohybovať.
Inštalácia

► Pravý a ľavý koniec navíjacieho krytu
umiestnite do otvorov A
.
►

Potiahnite navíjací kryt, až kým nedosiahne k
stĺpikom batožinového priestoru.
►


Vložte vodiace prvky navíjacieho krytu do
koľajničiek v stĺpikoch B

.


► V závislosti od verzie máte prístup do
batožinového priestoru otvorením zadného okna
na dverách batožinového priestoru a pripojením
vodiacich prvkov krytu batožinového priestoru ku
koľajničkám
C stĺpikov.


► Kryt batožinového priestoru je možné odložiť
za 2. alebo 3. rad sedadiel.
Demontáž
► Vyberte vodiace prvky krytu z koľajničiek v
stĺpikoch B.
►

Navíjanie valca sprevádzajte rukou.
►


V
alec odistíte stlačením niektorej z rukovätí,
ktoré sú umiestnené na koncoch držiaka valca.
Upevňovacie oká

Upevňovacie oká na zadnej podlahe slúžia
na zaistenie nákladu.

54
Ergonómia a komfort
Pre prípady prudkého zabrzdenia sa z
bezpečnostných dôvodov odporúča umiestniť
ťažké predmety čo najviac dopredu (t. j. čo
najbližšie ku
kabíne).
Odporúčame používať upevňovacie oká na
podlahe na pevné uchytenie a zaistenie nákladu.
Pri umývaní vášho vozidla nikdy nečistite
vnútorný priestor priamo vodnou tryskou.
Výstražný trojuholník
Pred vystúpením z vozidla, aby ste
rozložili a umiestnili výstražný trojuholník, z
bezpečnostných dôvodov najskôr rozsvieťte na
vozidle núdzové výstražné osvetlenie a oblečte
si výstražnú vestu.
Odkladací priečinok

Vo vnútornom obložení veka kufra sa nachádza
odkladací priečinok na odloženie výstražného
trojuholníka.
Kúrenie a vetranie
Odporúčania
Používanie vetrania a klimatizačného
systému
►

Na zabezpečenie rovnomerného
rozloženia vzduchu dbajte na to, aby
ste nezablokovali mriežky vonkajšieho
vstupu vzduchu, vetracie dýzy

, vetracie
otvory, výstupy vzduchu a výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
►

Ničím neprikrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý je umiestnený na prístrojovej
doske; slúži na automatickú reguláciu
klimatizačného systému.
►


Klimatizačný systém uveďte do činnosti
po dobu minimálne 5 až 10 minút jeden alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho
správny chod.
►


Ak systém nechladí, vypnite ho a
obráťte sa na sieť CITROËN alebo na iný
kvalifikovaný servis.
Pri vlečení maximálneho zaťaženia v
prudkom

stúpaní a pri veľmi vysokej vonkajšej
teplote umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie
výkonu motora, a teda aj zlepšenie vlečnej
kapacity.
Vyhnite sa príliš dlhej jazde s vypnutým
vetraním a aktivovaným systémom
recirkulácie vzduchu - riziko zahmlievania
okien a zhoršenia kvality vzduchu!
Ak je po dlhšom zastavení vozidla na slnku teplota vo vnútri príliš vysoká, na
chvíľu interiér vozidla vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte tak, aby
ste zabezpečili dostatočné prevzdušnenie
interiéru.
Kondenzácia je bežný jav, ktorý vzniká
počas činnosti klimatizácie a jeho
výsledkom je voda nachádzajúca sa pod
vozidlom.
Údržba vetracieho a klimatizačného
systému
►

Dbajte na to, aby bol interiérový filter
v


dobrom stave a nechajte súčasti filtra
pravidelne vymieňať.
Odporúča sa, aby ste uprednostnili použitie
kombinovaného interiérového filtra. Vďaka
jeho aktívnemu špecifickému aditívu prispieva
k prečisteniu vzduchu a celkovej čistote
v interiéri vozidla (redukcia alergických
prejavov, pachov a mastných povlakov).
►

Na zabezpečenie správneho chodu
klimatizačného systému ho nechajte
pravidelne kontrolovať v

súlade
s

odporúčaniami uvedenými v servisnej
a

záručnej knižke.
Stop & Start
Vykurovací a klimatizačný systém sú
funkčné len pri naštartovanom motore.
Ak chcete zachovať tepelný komfort v interiéri
vozidla, dočasne deaktivujte systém Stop &
Start.
Viac informácií o funkcii Stop & Start nájdete
v príslušnej kapitole.
Kúrenie

Manuálna klimatizácia
Klimatizácia funguje pri zapnutom motore.

1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Vnútorného recirkulácia vzduchu.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.

55
Ergonómia a komfort
3Stop & Start
Vykurovací a klimatizačný systém sú
funkčné len pri naštartovanom motore.
Ak chcete zachovať tepelný komfort v interiéri
vozidla, dočasne deaktivujte systém Stop &
Start.
Viac informácií o funkcii Stop & Start nájdete
v príslušnej kapitole.
Kúrenie

Manuálna klimatizácia
Klimatizácia funguje pri zapnutom motore.

1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Vnútorného recirkulácia vzduchu.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
Prúdenie vzduchu
► Otočením kruhového ovládača 2 nastavíte
prietok vzduchu potrebný pre zabezpečenie
vášho komfortu.
Ak nastavíte ovládač prietoku vzduchu do minimálnej polohy (vypnutý), teplota
vo vozidle sa už nebude regulovať. Môžete
však stále pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
Teplota
► Otáčaním kruhového ovládača 1 od polohy
„LO“ (chlad) po polohu „ HI“ (teplo) nastavíte
teplotu podľa svojich požiadaviek.
Rozloženie prúdenia
vzduchu
Čelné sklo a bočné okná.
Stredné a bočné vetracie otvory.
Priestory pre nohy.
Rozloženie prúdenia vzduchu je možné upraviť
kombináciou zodpovedajúcich tlačidiel.
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje vám:
– znížiť teplotu v interiéri v letnom období,
– v zime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď je klimatizácia v prevádzke a chcete
rýchlejšie ochladiť vzduch, môžete stlačením
tlačidla 4 na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z exteriéru.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).
Automatická dvojzónová klimatizácia


1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri.

56
Ergonómia a komfort
5.Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
6. Automatický komfortný režim.
7. Program na lepšiu viditeľnosť.
8. Funkcia „Mono“.
Automatický režim komfort
► Postupne stláčajte tlačidlo „ AUT O“ 6.
Na displeji sa zobrazí aktivovaný automatický
režim opísaný ďalej v texte.
Poskytuje optimálny a tichý chod s
obmedzením prietoku vzduchu.
Ponúka najideálnejší kompromis medzi
tepelným komfortom a tichým chodom
klimatizácie.
Poskytuje dynamické a výkonné prúdenie
vzduchu.
Keď je motor studený, z dôvodu
obmedzenia nadmerného prúdenia
chladného vzduchu dosiahne prietok vzduchu
svoju optimálnu úroveň len postupne.
V chladnom počasí využíva prúdenie teplého
vzduchu len smerom k čelnému sklu, bočným
oknám a nohám cestujúcich.
Manuálny režim
Ak si želáte, môžete si zmenou nastavenia zvoliť
iné nastavenie, ako ponúka systém. Riadenie
ostatných funkcií bude naďalej prebiehať
automaticky.
Hneď po zmene nastavenia sa znak „ AUTO“
prestane zobrazovať.
Deaktivácia systému
► Stláčajte tlačidlo 2 „-“, až kým sa neprestane
zobrazovať symbol ventilátora.
Týmto sa vypnú všetky funkcie dvojzónovej
automatickej klimatizácie.
Teplota sa už nebude regulovať. Aj naďalej
môžete pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
►

Stlačením tlačidla 2

„+“ systém znova
zapnete.
Teplota
Vodič a jeho spolujazdec si môžu nastaviť
požadovanú teplotu každý osobitne.
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá úrovni
komfortu, a
nie teplote v stupňoch Celzia alebo
Fahrenheita.
►

Stlačením tlačidla 1

nadol teplotu znížite a
stlačením tlačidla nahor teplotu zvýšite.
Nastavenie okolo hodnoty 21 umožňuje
dosiahnuť optimálny komfort. V závislosti
od vašich požiadaviek sa bežné nastavenie
pohybuje v rozmedzí 18 až 24.
Odporúča sa, aby rozdiel nastavenia na ľavej
a pravej strane nepresahoval hodnotu 3.
Ak je pri vstupe do vozidla teplota v jeho vnútri oveľa nižšia alebo vyššia ako
požadovaná komfortná hodnota, nie je
vhodné meniť zobrazenú hodnotu na účely
dosiahnutia požadovaného komfortu. Systém
automaticky a čo možno najrýchlejšie vyrovná
teplotný rozdiel.
Na čo najväčšie ochladenie alebo
zohriatie vzduchu v kabíne je možné
prekročiť minimálnu hodnotu 14 alebo
maximálnu hodnotu 28 stupňov.
►

Zatlačte tlačidlo 1

smerom nadol, až kým
sa nezobrazí symbol „LO“ alebo smerom
nahor, až kým sa nezobrazí symbol „HI“.
Funkcia „Mono“
Úroveň komfortu na strane spolujazdca je možné
nastaviť podľa úrovne komfortu na strane vodiča
(monozóna).
►

Stlačením príslušného tlačidla 8

aktivujete/
deaktivujete funkciu.
Pri aktivovaní funkcie sa rozsvieti svetelná
kontrolka v tlačidle.
Funkcia sa automaticky deaktivuje, ak
spolujazdec použije ovládač na nastavenie
teploty.
Program viditeľnosť
► Stlačte tlačidlo „ viditeľnosť “ 7 pre rýchlejšie
odstránenie zahmlenia a námrazy z čelného skla
a bočných okien.
Systém automaticky riadi klimatizovaný vzduch,
prietok vzduchu, vstup vzduchu a rozdeľuje
vetranie optimálnym spôsobom smerom na
čelné sklo a bočné okná.
► Program vypnete stlačením tlačidla
„Viditeľnosť“ 8.
Alebo
► Stlačte tlačidlo „ AUTO“ 6 pre návrat do
automatického režimu komfort.
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje vám:
– znížiť teplotu v interiéri v letnom období,
– v zime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď je klimatizácia v prevádzke a chcete
rýchlejšie ochladiť vzduch, môžete stlačením
tlačidla 4 na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z exteriéru.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).

57
Ergonómia a komfort
3► Program vypnete stlačením tlačidla
„ Viditeľnosť“ 8.
Alebo
►

Stlačte tlačidlo „ AUT

O“ 6 pre návrat do
automatického režimu komfort.
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje vám:
–

znížiť teplotu v interiéri v letnom období,
–


v zime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď je klimatizácia v prevádzke a chcete
rýchlejšie ochladiť vzduch, môžete stlačením
tlačidla 4 na krátku dobu použiť funkciu
recirkulácie vzduchu v interiéri. Následne opäť
aktivujte prívod vzduchu z exteriéru.
Klimatizácia nie je v činnosti, ak je
vypnuté nastavenie prietoku vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určité nepohodlie (zvýšenie vlhkosti,
zahmlenie okien).
Rozloženie prúdenia
vzduchu
► Postupným stlačením tlačidla 3 nasmerujete
prúdenie vzduchu smerom k:
–

čelnému sklu, bočným oknám a nohám
cestujúcich,
–


nohám cestujúcich,
–


stredným výstupom vzduchu, bočným
výstupom vzduchu a

nohám cestujúcich,
–

čelnému sklu, bočným oknám, stredovým
výstupom vzduchu a nohám cestujúcich,
–


stredným a bočným výstupom vzduchu,
–


čelnému sklu a bočným oknám (odhmlievanie
alebo rozmrazovanie).
Prúdenie vzduchu
► Stlačením tlačidla 2 zvýšte/znížte prietok
vzduchu.
Zobrazí sa grafický ukazovateľ prúdenia vzduchu
(vrtuľka). Políčka grafického ukazovateľa sa
postupne rozsvecujú alebo zhasínajú podľa
požadovanej hodnoty.
Recirkulácia vzduchu v
interiéri
Prívod vzduchu zvonka pomáha predchádzať
zahmlievaniu čelného skla a bočných okien.
Recirkulácia vzduchu v interiéri vozidla
umožňuje izolovať priestor pre pasažierov od
vonkajších nežiaducich zápachov a dymu.
Táto funkcia v prípade potreby zároveň umožňuje rýchlejšie zohriatie alebo
ochladenie vzduchu v
priestore pre
pasažierov.
►

Stlačením tlačidla 4

zapnete recirkuláciu
vnútorného vzduchu alebo prívod vzduchu
zvonka.
Funkciu recirkulácie vzduchu v interiéri
nepoužívajte príliš dlho (hrozí riziko
zahmlievania skiel a zhoršenia kvality
vzduchu).
Odhmlievanie –
odmrazovanie vpredu
Tieto označenia na ovládacom paneli signalizujú polohu ovládačov na rýchle
odhmlievanie alebo odmrazovanie čelného skla
a

bočných okien.
Kúrenie alebo klimatizácia
s manuálnym ovládaním

58
Ergonómia a komfort

► Prvky na ovládanie prúdenia vzduchu, teploty
a rozvádzania vzduchu nastavte do príslušne
označenej polohy
.
► Klimatizáciu zapnete stlačením tohto
tlačidla – rozsvieti sa jeho svetelná
kontrolka.
Automatická dvojzónová klimatizácia


► Stlačením tohto tlačidla dosiahnete
rýchlejšie odhmlenie alebo odmrazenie
čelného skla a bočných okien.
Systém automaticky regulujte klimatizovanie
vzduchu, prúdenie a prívod vzduchu a
optimálnym spôsobom rozdeľuje prúdiaci vzduch
smerom na čelné sklo a bočné okná.
► Ak ho chcete vypnúť, znovu
stlačte toto tlačidlo alebo tlačidlo
„
AUTO“.
Systém sa znova zapne s
hodnotami
používanými pred jeho vypnutím.
Vyhrievané čelné sklo a trysky
ostrekovačov
Viac informácií o ovládači stieračov skla a
zvlášť o vyhrievanom čelnom skle a tryskách
ostrekovača nájdete v príslušnej kapitole.
S funkciou Stop & Start, pokiaľ je
aktivované odhmlievanie, nie je
k

dispozícii režim STOP.
Vyhrievané čelné sklo
V závislosti od krajiny predaja.
Táto funkcia v chladnom počasí vyhrieva čelné
sklo.


V zóne 1 spôsobí vyhrievanie rozpustenie ľadu a
umožní vám uvoľniť lišty stieračov.
V zóne 2 vyhrievanie zlepšuje viditeľnosť a
zabraňuje hromadeniu snehu počas činnosti
stieračov.
Zapnutie/vypnutie



► Keď je motor spustený, stlačením tohto
tlačidla aktivujete alebo deaktivujete túto funkciu
(potvrdené rozsvietením alebo zhasnutím
príslušnej svetelnej kontrolky).
Prevádzková doba je závislá od vonkajšej
teploty
.
Odhmlievanie –
odmrazovanie zadného
skla




Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tohto tlačidla zapnete/
vypnete odmrazovanie zadného skla a
vonkajších spätných zrkadiel (ak sú súčasťou
výbavy vozidla).
Odhmlievanie/odmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných zrkadiel
vypnite čo možno najskôr, pretože následná
nižšia spotreba elektrického prúdu prispeje k
zníženiu spotreby paliva.