CITROEN BERLINGO VAN 2021 Návod na použití (in Czech)

139
Řízení
6Obrazy z kamer(y), které se zobrazují na
dotykové obrazovce, mohou být
zkreslené reliéfem.
V

silném slunci nebo slabém osvětlení může
být obraz v
oblastech stínů tmavší a s nižším
kontrastem.
Manévrování může být kdykoli trvale přerušeno
buď řidičem, anebo automaticky systémem.
Zásahem řidiče:
–

Převzetí kontroly nad řízením.
–


Aktivace směrových světel na opačnou stranu,
než je strana manévru.
–


Rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče.
–


V

ypnutí zapalování.
Přerušení systémem:
–

Překročení nejvyšší dovolené rychlosti: 7
km/h
při vjezdu na parkovací místo a 5
km/h při
výjezdu z
parkovacího místa.
–

Aktivace protiprokluzového systému kol na
kluzké vozovce.
–


Otevření dveří nebo zavazadlového prostoru.
–


Zhasnutí motoru.
–


Porucha systému.
–


Po 10
manévrech vjezdu či výjezdu z místa
paralelního parkování nebo po 7
manévrech
vjezdu na místo kolmého parkování.
Přerušení manévru funkci automaticky
deaktivuje.
Symbol manévru se zobrazí červeně spolu
se zprávou „Manévr zrušen“ na dotykové
obrazovce. Zpráva vyzve řidiče, aby opět převzal kontrolu
nad vozidlem.
Funkce se deaktivuje po několika
sekundách, tato kontrolka zhasne a
funkce se vrátí k
původnímu zobrazení.
Ukončení manévru parkování nebo
vyjíždění z parkovacího místa
Vozidlo se zastaví ihned po dokončení manévru.
Symbol manévrování je zobrazen červeně,
doprovázen hlášením na dotykové obrazovce
„Manoeuvre completed“ (Manévr byl
dokončen).
Deaktivaci funkce potvrdí zhasnutí této
kontrolky provázené zvukovým signálem.
Jestliže je systém deaktivován během zajíždění
na parkovací místo, musí řidič manévr případně
dokončit.
Provozní omezení
– Systém může navrhnout zaparkování na
nevhodné parkovací místo (zákaz parkování,
práce na silnici, blízkost příkopu apod.).
–

Systém může indikovat nalezení místa,
které však nenabídne k

zaparkování, protože
rozpozná pevnou překážku na opačné straně,
která vozidlu neumožní manévrovat po
požadované dráze.
–

Systém může indikovat nalezení místa, ale
manévr nebude zahájen, protože šířka pruhu je
nedostatečná.
–


Systém není konstruován k
provádění
parkovacích manévrů v
prudkých zatáčkách.
– Systém nedetekuje prostory , které jsou
mnohem větší než vozidlo, nebo které jsou
ohraničeny překážkami, které jsou příliš nízko
(chodníky, kolíky) nebo jsou příliš tenké (stromky,
sloupky, drátěné ploty atd.).
–

Některé překážky ve slepém úhlu senzorů
nemusí být během manévrování detekovány
nebo se může jejich detekce ztratit.
–


Některé materiály (tkaniny) pohlcují zvukové
vlny: snímače někdy nezachytí chodce.
–


Přední nebo zadní náraz do vozidla mohou
narušit nastavení senzorů, které systém nemusí
vždy zjistit: měření vzdálenosti může být
zkreslené.
–


Pokud je zavazadlový prostor plně naložený,
může naklonění karoserie vzad bránit měření
vzdáleností.
Funkčnost senzorů a

kamer na vozidle může
narušit:
–

Nahromaděný sníh nebo spadané listí na
silnici,
–


extrémní povětrnostní podmínky (silný déšť,
hustá mlha, sněhová vánice),
–


Rušení od velmi hlučných vozidel a
strojů
(nákladní vozidla, pneumatická kladiva apod.).
Funkci nepoužívejte za těchto
venkovních podmínek:
–

Jedete podél nezpevněné krajnice (např.
příkopu), podél nábřeží nebo hrany srázu.
–


Povrch vozovky je kluzký (např. při náledí).

140
Řízení
Funkci nepoužívejte při výskytu některé z
těchto poruch:
–

Pneumatika je podhuštěná.
–


Jeden z nárazníků je poškozený.
–


Některá z kamer je porouchaná.
Funkci nepoužívejte, pokud na vozidle
proběhla některá z těchto situací či
změn:
–

převážíte předmět, který přesahuje rozměry
vozidla (žebřík na střešním nosiči, držák
jízdních kol na zadních výklopných dveřích
apod.),
–


máte namontovanou neschválenou kouli
tažného zařízení,
–


máte nasazené sněhové řetězy
,
–

při jízdě s rezervním kolem „dojezdového“
typu o menším průměru,
–


pokud na vozidle nejsou namontována
originální kola,
–


pokud byl některý z
nárazníků upraven
(přidána ochrana),
–

pokud byly snímače přestříkány mimo
servisní síť CITROËN.
–


Senzory nebyly pro vozidlo schváleny
.
Poruchy
Jestliže funkce není aktivována, dočasné
blikání této výstražná kontrolky a zvukový
signál upozorňují na závadu systému.
Pokud se porucha vyskytne v průběhu používání
systému, kontrolka zhasne.
Při poruše funkce parkovacích snímačů
během jejich používání (signalizováno
rozsvícením této výstražné kontrolky) se tato
funkce deaktivuje.
V

případě poruchy funkce nechejte systém
překontrolovat v servisu sítě CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.
V případě poruchy funkce posilovače
řízení začne na přístrojové desce blikat
tato výstražná kontrolka doprovázená hlášením.
Musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
kvalifikovaný servis.

doporuuje


S MAZIVY TOTAL QUARTZ
DOPLOVÁNÍ
S DVROU
Ji\037 v\355ce ne\037 50 let vyzn\341vaj\355 spole\036nosti T
CITRO\313N spole\036n\351 hodnoty: dok
a technologick\351 inovace.
V
\035
motor\034m CITRO\313N, co\037 \036in\355 jejich spalov\341n\355
paliva efektivn\033j\232\355m a ek
T
sv\375ch produkt\034 p\035i extr\351mn\355ch podm\355nk\341ch
v
motoristick\351m sportu.
Zvolte pro údrbu vozidla maziva TOTAL
QUARTZ a získáte jistotu optimální ivotnosti
a výkonu motoru.

142
Praktické informace
Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.

Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30
% methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby, které se
označují jako „náročné podmínky“.

Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15
°C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibl. 61 litrů (benzin)
nebo 50 litrů (nafta).
Hladina rezervy: přibl. 6
litrů.
Nízká hladina paliva
/2
1 1Když je dosažena nízká hladina
palivové nádrže, rozsvítí se na
přístrojové desce tato výstražná kontrolka spolu
se zobrazením zprávy a zvukovým signálem.
Když se poprvé rozsvítí, zbývá přibližně 6 litrů
paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka spolu zobrazením zprávy
a zvukovým signálem.
Tato zpráva a zvukový
signál se budou při jízdě opakovat s
rostoucí
četností odpovídající poklesu hladiny paliva
směrem k
0.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Stop & Start
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Tankování
Aby palivoměr zaregistroval tankování, musí být
doplněno alespoň 10 litrů paliva.
Otevření uzávěru plnicího hrdla může vydat
zvuk způsobený nasátím vzduchu. To je zcela
normální – jde o důsledek utěsnění palivového
systému.
Pro zcela bezpečné tankování:
►

Vždy vypněte motor
.
►

Odemkněte vozidlo pomocí Přístup a
startování bez klíče.
►


Otevřete klapku plnicího hrdla paliva.

143
Praktické informace
7

► U klasického klíče: zasuňte jej do zámku
uzávěru a pootočte klíč doleva.


► Odšroubujte a sejměte uzávěr plnicího hrdla,
který odložte na držák na klapce plnicího hrdla
paliva.
►

Zasuňte zástrčku do plnicího hrdla až na
doraz (aby tlačila na kovový ventil A

).
►

Natankujte palivovou nádrž. Po třetím vypnutí
pistole již nepokračujte, protože by mohlo dojít
k

poruchám.
► Vraťte uzávěr plnicího hrdla na místo a
otočením doprava jej zavřete.
►
Zatlačením na klapku plnicího hrdla paliva ji
zavřete (vozidlo musí být odemknuté).


Je-li klapka plnicího hrdla paliva
otevřená, otevření levých bočních dveří
zabraňuje příslušné zařízení.
Dveře je ale možné pootevřít do poloviny.
Abyste mohli dveře opět používat, zavřete
klapku plnicího hrdla paliva.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který
pomáhá snižovat úroveň škodlivých emisí ve
výfukových plynech.
Po natankování nesprávného paliva
do vozidla musíte před startováním
motoru nechat palivovou nádrž vyprázdnit
a naplnit ji správným palivem.
Zastavení dodávky paliva
Vozidlo je vybaveno speciálním bezpečnostním
zařízením, které v případě nárazu přeruší přívod
paliva do motoru.
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)
(Podle země prodeje.)
Toto mechanické zařízení chrání vozidla se
vznětovým motorem před načerpáním benzínu.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.
Funkce

Je-li do plnicího hrdla palivové nádrže vozidla
na motorovou naftu vložena benzinová pistole,
přijde do styku s
klapkou. Systém zůstane
uzavřen a palivo nelze tankovat.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování motorové nafty.
Palivo lze i nadále doplňovat do nádrže
přelitím z kanystru.

144
Praktické informace
Tažná zařízení
V závislosti na výbavě je možné na vozidlo namontovat jedno z následujících tažných zařízení:
Schválení č.: E1 R55 (reference 1)Montážní pozice a reference tažného zařízení
Typ tažného zařízení


Tažné zařízení upevněné nahoře


Tažné zařízení upevněné dole

Labutí krk – Standardní labutí krk L1
– Standardní labutí krk L2 –
Labutí krk cross (velké zatížení)
L1
– Labutí krk cross (velké zatížení)
L2


Rychle demontovatelná koule – Standardní rychle
demontovatelná koule L1 – Standardní rychle
demontovatelná koule L2 –
Rychle demontovatelná koule
cross (velké zatížení) L1
– Rychle demontovatelná koule
cross (velké zatížení) L2
Další informace o vašem tažném zařízení najdete v uživatelské příručce, která s ním byla dodána.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování motorové nafty
se mohou v
jiných zemích lišit, a přítomnost
zařízení proti záměně paliva může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Před cestou do zahraničí doporučujeme ověřit
u prodejce CITROËN, zda má vozidlo vhodné
vybavení pro čerpací stanice v
zemích, kam
hodláte vycestovat.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů specifické
pro danou zemi a
maximální povolenou
rychlost.
Doporučení týkající se
montáže
► Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy
během cesty , odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
► Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny , aby vozidlo nesklouzlo.
►

Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
►


Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a rovněž
povrch vozovky
. Pokud je vozidlo vybaveno
ráfky kol z
hliníkové slitiny, ujistěte se, že
žádná část sněhového řetězu nebo úchytů
není v
kontaktu s ráfkem.
Používejte pouze řetězy, které jsou svojí
konstrukcí vhodné pro typ kol vašeho vozidla.
Rozměry originálních pneumatik Maximální rozměr
článku (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 řetězy nelze použít
Můžete rovněž použít protiskluzové návleky.
Další informace vám poskytne servis sítě
CITROËN nebo jiný kvalifikovaný servis.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Na každých dalších
1
000 metrů nadmořské výšky je třeba snížit
maximální hmotnost přívěsu o 10
%.
Používejte tažná zařízení s
neupravenými kabelovými svazky,
schválená společností CITROËN. Doporučuje
se, aby montáž provedl servis sítě CITROËN
nebo jiný odborný servis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo servisní síť CITROËN musí být tato
bezpodmínečně provedena v
souladu
s

pokyny výrobce vozidla.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém

145
Praktické informace
7průkazu, na štítku výrobce a rovněž v kapitole
Technické charakteristiky této příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení koule tažného zařízení zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které vozidlo používáte.
Tažná zařízení
V závislosti na výbavě je možné na vozidlo namontovat jedno z následujících tažných zařízení:
Schválení č.: E1 R55 (reference 1)
Montážní pozice a reference tažného zařízení
Typ tažného zařízení

Tažné zařízení upevněné nahoře


Tažné zařízení upevněné dole

Labutí krk – Standardní labutí krk L1
– Standardní labutí krk L2 –
Labutí krk cross (velké zatížení)
L1
–

Labutí krk cross (velké zatížení) L2


Rychle demontovatelná koule – Standardní rychle
demontovatelná koule L1 –

Standardní rychle
demontovatelná koule L2 –

Rychle demontovatelná koule
cross (velké zatížení) L1
–

Rychle demontovatelná koule cross (velké zatížení) L2
Další informace o vašem tažném zařízení najdete v uživatelské příručce, která s ním byla dodána.

146
Praktické informace
Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z činnosti.
Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický
hovor, bude udržován při použití
hands-free sady s rozhraním Bluetooth
vašeho audiosystému po dobu přibližně
10 minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
– méně než 10 minut, abyste získali čas
k používání funkcí po dobu přibližně 5 minut,
– více než 10 minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30 minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování motoru
pro dobití akumulátoru opakovaně a dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru naleznete
v příslušné kapitole.
Tažné zařízení s rychle
demontovatelnou koulí
Montáž a demontáž tohoto originálního tažného
zařízení se provádí bez nářadí.
Přívěsy, které jsou vybaveny světly
s
LED žárovkami, nejsou kompatibilní
s

kabelovým svazkem tohoto zařízení.
Montáž

► Přemístěte páku na tažné kouli z polohy 1 do
polohy 2.
►

Před montáží tažné koule zkontrolujte, zda
jsou kontaktní body (označené šipkami) čisté.
Použijte měkký čistý hadřík.
► Namontujte konec tažné koule co nejdále do
držáku pod zadním nárazníkem.
►

Zajistěte správně tažnou kouli přemístěním
páky do polohy 3

(uzamknutá poloha).
►

V případě potřeby otočte konektor dolů. Dejte
přitom pozor na výfuk.
►


Připojte zástrčku přívěsu ke
13kolíkovému
konektoru vedle držáku.
►

Zajistěte přívěs připojením bezpečnostního
kabelu k oku na držáku.
Vyjímání
► Přemístěte páku na tažné kouli z polohy 3 do
polohy 2.
►

Sejměte tažnou kouli vytažením k sobě.
►


Po sejmutí tažné koule přemístěte páku z
polohy 2

do polohy 1.
Pokud není tažná koule zajištěná, přívěs
se může odpojit. To může způsobit
nehodu.
Tažnou kouli vždy zajistěte podle popisu.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve které
vozidlo používáte.
Jestliže tažnou kouli nepoužíváte, demontujte
ji.
Před nastartováním vozidla zkontrolujte, zda
světla přívěsu správně fungují.
Před jízdou ověřte nastavení sklonu
světlometů.
Připojte zástrčku kabelu přívěsu při
zastaveném motoru .
Pokud zástrčku kabelu přívěsu připojujete
v

řádu minut od vypnutí zapalování,
nedotýkejte se výfuku – nebezpečí popálení!
Systémy pro přepravu nákladu (box
nebo nosič jízdních kol).
Vždy dodržujte maximální zatížení schválené
pro tažné zařízení: při překročení může dojít
k odpojení tohoto zařízení a tím k vážné
nehodě.
Další informace o specifikacích motoru
a tažené zátěži a především o
maximálním zatížení tažného zařízení najdete
v příslušné části.
Pokud netáhnete přívěs, demontujte
odnímatelnou kulovou hlavici.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po vypnutí motoru můžete dále používat některé
funkce, jako například audio a telematický
systém, stěrače oken, potkávací světla, stropní
světla atd., a to po maximální souhrnnou dobu
asi 40 minut.

147
Praktické informace
7Zapnutí tohoto režimu
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
o vstupu do režimu úspory energie a zapnuté
funkce jsou dočasně vyřazeny z
činnosti.
Jestliže v té chvíli již probíhá telefonický
hovor , bude udržován při použití
hands-free sady s
rozhraním Bluetooth
vašeho audiosystému po dobu přibližně
10

minut.
Vypnutí režimu
Vyřazené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
–

méně než 10 minut, abyste získali čas
k

používání funkcí po dobu přibližně 5 minut,
–

více než 10 minut, abyste mohli funkce
používat až po dobu přibližně 30 minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování motoru
pro

dobití akumulátoru opakovaně a dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
spouštět motor.
Více informací o 12V akumulátoru naleznete
v

příslušné kapitole.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost používání
některých funkcí s ohledem na úroveň nabití
akumulátoru.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
deaktivují některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna.
Deaktivované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
Střešní tyče / střešní
nosič
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte odolnost a utažení
střešních nosičů a zahrádky, přinejmenším
před každou cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Při upevňování nákladu ( o max. výšce
40 cm) na střechu nepřekračujte tato
zatížení:
–

Příčníky na ližinách:
80 kg.
–

Dva příčníky přišroubované ke střeše:
100


kg.
–

Tři příčníky přišroubované ke střeše:
150


kg.
–

Hliníková zahrádka: 120

kg.
–

Ocelová zahrádka: 1

15 kg.
Při výšce nákladu nad 40
cm přizpůsobte
rychlost vozidla profilu vozovky, aby nedošlo
k

poškození příčníků či ližin nebo zahrádky a
úchytů na vozidle.
Viz legislativa v
dané zemi pro dodržování
předpisů platných pro přepravu předmětů,
které jsou delší než vozidlo.


Při upevňování nákladu ( o max. výšce
40 cm) na střechu 7místného modelu
nepřekračujte tato zatížení:
–

Tři příčníky přišroubované ke střeše:
100


kg.
–

Hliníková zahrádka: 70

kg.
–

Ocelová zahrádka: 65

kg.
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně

148
Praktické informace
► Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.
► Zatažením ověřte, zda je kapota správně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení v motorovém prostoru vozidla je
doporučeno tento prostor chránit před vodou
(déšť, mytí…).
Motorový prostor
Znázorněný motor je pouze příklad, který slouží
pro ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
– Vzduchový filtr.
– Měrka motorového oleje.
– Uzávěr otvoru pro doplňování motorového
oleje.
Zážehový motor

QXWQpSRX