CITROEN BERLINGO VAN 2021 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

129
Ajaminen
6Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa ajotilanteissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
–
ajaminen huonolla, epävakaalla tai erittäin
liukkaalla (musta jää) tienpinnalla
–


epäsuotuisat sääolosuhteet
–


ajo kilparadalla
–


ajo testipenkillä.
Pois päältä / kytkeminen
päälle




►  Poista järjestelmä käytöstä tai ota se käyttöön painamalla painiketta milloin tahansa.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi siitä,
että järjestelmä on kytketty pois käytöstä.
Järjestelmä kytkeytyy uudelleen päälle
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään.
Toimintahäiriö
Järjestelmän toimintahäiriö
ilmaistaan niin, että nämä mittariston varoitusvalot syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja viesti näkyy.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset
.


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Kyseisen puolen sivupeilin varoitusvalo syttyy
palamaan:
–

yhtäjaksoisesti
, välittömästi silloin, kun sinua
ohitetaan
–

vilkkuvana
, noin sekunnin viiveellä silloin, kun
toinen auto ohitetaan hitaasti ja kun käytetään
suuntavaloa.
Kytkentä päälle / pois päältä
Ohjelmointi päälle tai pois
tehdään auton
asetusvalikossa.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, jos auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-verkoston
hyväksymällä vetokoukulla.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja
vierekkäisillä kaistoilla.
–

Ajonopeuden on oltava 12–140
km/h.
–

Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat
auton.
–


Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut
ohitetaan.
–


Liikennevirta on sujuvaa.
–


Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava
auto pysyttelee katvekulman alueella.

130
Ajaminen
Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja Aktiivinen kaistavahti ja
Katvekulman valvonta asiaa käsittelevistä
kohdista.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä,
joka ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Vireystilan tunnistus
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pidä tauko, kun olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon sisältyy kahvitauon
hälytysjärjestelmä tai täydennyksenä myös
kuljettajan huomionherätin.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään tai otetaan pois käytöstä auton
asetusvalikossa.
– Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.
– Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.
Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:
– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
–

Liikennettä tulee vastaan
–


T
ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
–

Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai
se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
–


Ohittaminen tapahtuu nopeasti
–


Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja
takana havaitut autot

tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
viesti tulee näkyviin.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.).
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisarapilvi, jonka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Aktiivinen katvekulman valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän merkkivalon
lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa korjataan, jotta
vältät törmäyksen silloin, kun yrität ylittää
kaistaviivan ja sivuvilkku on toiminnassa.
Tämä järjestelmä hyödyntää sekä Aktiivinen
kaistavahti että Katvekulman valvonta.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Auton ajonopeuden on oltava 65–140 km/h.

131
Ajaminen
6Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja Aktiivinen kaistavahti ja
Katvekulman valvonta asiaa käsittelevistä
kohdista.
Järjestelmä on ajoavustinjärjestelmä,
joka ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Vireystilan tunnistus
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pidä tauko, kun olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon sisältyy kahvitauon
hälytysjärjestelmä tai täydennyksenä myös
kuljettajan huomionherätin.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään tai otetaan pois käytöstä auton
asetusvalikossa.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kahvitaukohälytys
Järjestelmä antaa hälytyksen, kun se
havaitsee, että kuljettaja ei ole pitänyt
taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 65
km/h:n
nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
–

moottori käy ja auto seisoo vähintään 15
minuutta
–


sytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
–


kuljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta ja
kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65
km/h.
Kuljettajan huomionherätin
Mallin mukaan kahvitaukohälytysjärjestelmään
sisältyy täydennyksenä kuljettajan
huomionherätin.


Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla järjestelmä arvioi kuljettajan
vireystilan, väsyneisyyden tai häiriötekijät
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h).
Ensimmäisen tason hälytys antaa kuljettajalle
Take care! -varoitusviestin merkkiäänen kanssa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Vaarallinen ajaminen: pidä tauko. tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

heikko näkyvyys (tien riittämätön valaistus,
lumipyry

, voimakas sade, sankka sumu jne.);
–

häikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan

132
Ajaminen
Näyttö

Se täydentää merkkiääntä, ajolinjaa
huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja,
joiden sijainti esittää ajoneuvon etäisyyttä
esteeseen (valkoinen: kaukana olevat esteet,
oranssi: lähellä olevat esteet, punainen: erittäin
lähellä olevat esteet).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutkat edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä olevat pysäköintitutkat lakkaavat
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos ajonopeus ylittää 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon
- ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon ja valon
vaihtelu jne.);
–

kameran edessä oleva tuulilasin alue on
likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
–


puuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.);
–


lyhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
–


kapeat, mutkaiset jne. tiet.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
–

puuttuvat, kuluneet tai peittyneet
(lumi, muta) tiemerkinnät tai moninaiset
tiemerkinnät (tietyöt)
–


lyhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
–


kapeat, mutkaiset tiet.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle, ja sen vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni.
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä sekä anturin
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä.


Mallin mukaan kuvatussa esimerkissä
merkkiääni ilmoittaa vain varjostetulla alueella
olevista esteistä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi, mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle noin
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Merkkiäänen säätäminenKohteella CITROËN Connect
Radio tai CITROËN Connect Nav
tämän painikkeen painaminen avaa
merkkiäänen säätöikkunan.

133
Ajaminen
6Näyttö

Se täydentää merkkiääntä, ajolinjaa
huomioimatta, näyttämällä näytöllä palkkeja,
joiden sijainti esittää ajoneuvon etäisyyttä
esteeseen (valkoinen: kaukana olevat esteet,
oranssi: lähellä olevat esteet, punainen: erittäin
lähellä olevat esteet).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutkat edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä olevat pysäköintitutkat lakkaavat
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos ajonopeus ylittää 10
km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon
- ajoneuvon ajolinjalla, edessä tai takana.
Pysäköintitutkat sivulla

Järjestelmä taltioi kiinteiden esteiden sijainnin
ajosuoritteen aikana etu- ja takapuskurien
kyljissä olevilla neljällä lisäanturilla, ja ilmoittaa
esteistä, kun ne sijaitsevat auton sivulla.
Vain kiinteät esteet ilmoitetaan oikein.
Ajosuoritteen alussa havaituista
liikkuvista esteistä voidaan antaa virheellinen
ilmoitus, kun taas auton sivuille ilmestyvistä
liikkuvista esteistä, joita ei havaittu aiemmin,
ei anneta ilmoitusta.
Ajosuoritteen aikana tallennetut esteet tyhjennetään tietokoneen muistista, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Pois päältä / kytkeminen
päälle
Ilman audiojärjestelmää



►  Kytke järjestelmä päälle tai pois päältä painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä
.
Audiojärjestelmän tai kosketusnäytön
kanssa
Tämä asetus tehdään auton asetusvalikossa.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.

134
Ajaminen
Näkymä taakse

Takaluukussa sijaitsevan kameran kytkemiseksi
päälle kytke peruutusvaihde. Älä ylitä 10 km/h
nopeutta.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
– Automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 10 km/h
– Automaattisesti, kun takaluukku avataan
– Kun peruutusvaihde vapautetaan (kuva pysyy
näytössä noin 7 sekuntia)
– Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.
Pysäköintitutka takana kytkeytyy
automaattisesti pois käytöstä, jos auton
valmistajan ohjeiden mukaisesti asennettuun
vetokoukkuun kiinnitetään perävaunu tai
pyöränkuljetusteline.
Tässä tapauksessa auton takaa tulevassa
kuvassa näytetään perävaunun ääriviivat.
Pysäköintitutkat kytkeytyvät pois toiminnasta,
kun Park Assist mittaa pysäköintitilaa.
Lisätietoja Park Assist-toiminnosta on annettu
asiaa käsittelevässä kohdassa.
Toiminnan rajoitukset
Jos tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä on toimintahäiriö ja
peruutusvaihde kytketään päälle, tämä
merkkivalo syttyy mittaristoon ja samalla ilmestyy
viesti ja kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Takaa ylhäältä näkymä
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Heti, kun peruutusvaihde kytketään moottorin
ollessa käynnissä, kosketusnäytöllä näkyy auton
takaosassa olevan kameran näyttämä näkymä
ajoneuvon lähiympäristöstä.




Näyttö on kaksiosainen: asiayhteyteen
liittyvä näkymä ja auton yläpuolelta sen
lähiympäristöstä.
Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta otetun näkymän tietoja.
Useita asiayhteyteen liittyviä näkymiä voidaan
näyttää:
– Vakionäkymä –

180 asteen näkymä
–
Zoom-näkymä.
Oletuksena AUTO-tila on käytössä.
Tässä tilassa järjestelmä näyttää parhaan
näkymän (tavallinen tai zoom).
Voit muuttaa näkymätyyppiä milloin tahansa
pysäköinnin aikana.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintaperiaate

Auton lähiympäristöä kuvataan takakameralla
ajettaessa alhaisella nopeudella.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
rekonstruoidaan (esitetään sinisten sulkeiden
välissä) reaaliajassa sitä mukaa kuin auton
liikkuminen tapahtuu.
Tämä helpottaa auton ääriviivojen hahmotusta
pysäköitäessä ja visualisoi kaikki lähellä olevat
esteet. Näkymä pyyhkiytyy automaattisesti pois,
jos auto pysyy liian pitkään liikkumatta.

135
Ajaminen
6Näkymä taakse

Takaluukussa sijaitsevan kameran kytkemiseksi
päälle kytke peruutusvaihde. Älä ylitä 10 km/h
nopeutta.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
–
Automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 10 km/h
–


Automaattisesti, kun takaluukku avataan
–


Kun peruutusvaihde vapautetaan (kuva pysyy
näytössä noin 7 sekuntia)
–


Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa
ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.
AUTO-tila

Tämä tila on oletuksena käytössä.
Takapuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä vaihtuu takanäkymästä
(vakio) näkymään ylhäältä (zoom), kun auto
lähestyy estettä punaisen viivan tasolla (alle 30
cm).
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisenä ja ne
esittävät auton leveyden, sivupeilit auki: viivat
suuntautuvat ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Puskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Zoom-näkymä

Kamera muistaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän takaosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana,
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.

136
Ajaminen
on ollut käynnissä sytytysvirran kytkemisen
jälkeen, muussa tapauksessa Poistu-sivu.
►  Ota pysäköintipaikan etsintä käyttöön 
valitsemalla ohjausliikkeen tyyppi ja puoli.
Valittua ohjausliikettä voidaan muuttaa milloin
tahansa, myös vapaan pysäköintipaikan
etsinnän aikana.
Valinnan lisäksi tämä merkkivalo syttyy.
Pysäköintipaikan etsintä
►  Aja 0,5–1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä 
autoista enintään 30 km/h nopeudella, kunnes
järjestelmä löytää vapaan paikan.
Pysäköintipaikan etsintä lakkaa tämän rajan
yläpuolella. Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, kun ajonopeus nousee yli 50 km/h.
Taskupysäköintiä varten tilan on oltava vähintään ajoneuvosi pituus plus 0,60 m.
Rinnakkaispysäköintiä varten tilan leveyden
on oltava ajoneuvosi leveys plus 0,70 m.
Jos pysäköintitutkatoiminto on poistettu
käytöstä kosketusnäytön valikossa
Auto/Ajaminen, se kytkeytyy automaattisesti
uudelleen käyttöön, kun järjestelmä
aktivoidaan.

Pysäköintiavustin takana täydentää osaltaan
auton ympäristöstä välittyvää tietoa.
Näkymä 180°

Näkymä 180° mahdollistaa ulosajamisen
pysäköintipaikasta peruuttamalla huomioon
ottaen muiden autojen, jalankulkijan tai
pyöräilijän saapumisen.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Se koostuu kolmesta alueesta: vasen A, keski B
ja oikea C.
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla
se näkymän vaihtovalikosta.
Park Assist
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä avustaa käsivaihteisilla
vaihteistoilla varustetuissa autoissa aktiivisesti
pysäköinnissä. Se tunnistaa sopivan
pysäköintipaikan ja ohjaa sitten oikeaan
suuntaan tähän paikkaan pysäköitäessä
samalla, kun kuljettaja säätää ajosuunnan,
kytkee vaihteet sekä kiihdyttää ja jarruttaa.
Järjestelmä laukaisee automaattisesti
Takaa ylhäältä näkymä -järjestelmän näytön
sekä pysäköintitutkan kuljettajan avuksi
pysäköitäessä.
Tämä järjestelmä mittaa käytettävissä olevat
pysäköintipaikat ja laskee etäisyydet esteisiin
ajoneuvon etu- ja takapuskuriin asennettujen
ultraäänianturin avulla.


Järjestelmä avustaa seuraavissa
ohjausliikkeissä:
A. Kadun suuntaan pysäköinti
B. Taskuparkista poistuminen
C. Vinoparkkiin ajaminen
Toiminta
►  Kun lähestyt pysäköintialuetta, hidasta auton nopeus 30
km/h nopeuteen tai sen alle.
Toiminnon kytkeminen päälle
Toiminto otetaan käyttöön auton asetusvalikossa.
Katvekulman valvonta kytkeytyy pois
käytöstä, kun toiminto otetaan käyttöön.
Näyttösivun vasemmassa yläkulmassa
olevan nuolen painaminen poistaa
toiminnon käytöstä milloin tahansa, ennen
kuin aloitetaan auton ohjaaminen
pysäköintiruutuun tai siitä pois.
Ohjausliikkeen tyypin valitseminen

Kosketusnäyttöön tulee ohjausliikkeen
valintasivu: oletusarvoisesti Syötä-sivu, jos auto

137
Ajaminen
6on ollut käynnissä sytytysvirran kytkemisen
jälkeen, muussa tapauksessa Poistu-sivu.
►  Ota  pysäköintipaikan   etsintä   käyttöön  
valitsemalla ohjausliikkeen tyyppi ja puoli.
V

alittua ohjausliikettä voidaan muuttaa milloin
tahansa, myös vapaan pysäköintipaikan
etsinnän aikana.
Valinnan lisäksi tämä merkkivalo syttyy.
Pysäköintipaikan etsintä
►  Aja 0,5–1,5 metrin etäisyydellä pysäköidyistä autoista enintään 30 km/h nopeudella, kunnes
järjestelmä löytää vapaan paikan.
Pysäköintipaikan etsintä lakkaa tämän rajan
yläpuolella. Toiminto kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, kun ajonopeus nousee yli 50
km/h.
Taskupysäköintiä varten tilan on oltava vähintään ajoneuvosi pituus plus 0,60 m.
Rinnakkaispysäköintiä varten tilan leveyden
on oltava ajoneuvosi leveys plus 0,70 m.
Jos pysäköintitutkatoiminto on poistettu
käytöstä kosketusnäytön valikossa
Auto/Ajaminen, se kytkeytyy automaattisesti
uudelleen käyttöön, kun järjestelmä
aktivoidaan.


Kun järjestelmä löytää vapaan paikan,
pysäköintinäkymässä näytetään OK ja samalla
kuuluu merkkiääni.
Valmistautuminen ohjausliikkeisiin
►  Liiku erittäin hitaasti, kunnes näytetään auton pysäytyspyyntö Pysäytä auto sekä STOP-
merkki ja kuuluu merkkiääni.
Kun auto pysähtynyt, näytöllä näytetään
ohjesivu.
►  Valmistaudu
  ohjausliikkeisiin   noudattamalla  
ohjeita.
Ohjausliikkeen aloittaminen ilmaistaan
näyttämällä viesti Ohjausliike käynnissä

.
Samalla kuuluu merkkiääni.
Peruutus ilmaistaan tällä viestillä: Vapauta
ohjauspyörä, peruutus .
Takaa ylhäältä näkymä ja pysäköintitutkat
aktivoituvat automaattisesti ja auttavat sinua
tarkkailemaan ajoneuvon lähiympäristöä
ohjausliikkeen aikana.
Ohjausliikkeen aikana
Järjestelmä hallitsee auton ohjausta. Se
antaa ohjeita ohjausliikkeen suuntaan liittyen,
kun kuljettaja ajaa taskuparkkiin tai poistuu
taskuparkista ja ajaa vinoparkkiin.
Nämä ohjeet näytetään symboleina ja viestinä:
"Peruuttaminen".
''Liiku eteenpäin''.
Ohjausliikkeen tila ilmoitetaan näillä symboleilla:
Ohjausliike käynnissä (vihreä).
Ohjausliike peruutettu tai päättynyt
(punainen) (nuolet ilmoittavat, että
kuljettajan on otettava auton ohjaus
hallintaansa).
Ohjausliikkeen aikainen suurin sallittu nopeus
ilmoitetaan näillä symboleilla:
77 km/h pysäköintipaikkaan ajettaessa
55 km/h pysäköintipaikasta poistuttaessa.
Ohjausliikkeissä ohjauspyörä
pyörähtelee nopeasti. Älä pidä kiinni
ohjauspyörästä äläkä laita käsiä ohjauspyörän
keskitankojen väliin.
Varo esineitä, jotka
saattavat häiritä liikkumista (löysät vaatteet,
huivi, solmio jne.) - loukkaantumisvaara!
Kuljettajan vastuulla on jatkuvasti tarkkailla
liikennettä, etenkin vastaantulevia ajoneuvoja.

138
Ajaminen
Älä käytä toimintoa seuraavissa
ulkoisissa olosuhteissa:
– Pehmeän pientareen (esim. oja) tai laiturin
vieressä tai jyrkänteen reunalla
– Liukkaalla tienpinnalla (jää jne.)
Älä käytä toimintoa seuraavien
toimintahäiriöiden aikana:
– jos jonkin renkaan rengaspaine on
alentunut
– jos puskurissa on vaurioita
– jos jokin kameroista on viallinen
Älä käytä toimintoa, jos autoon on tehty
jokin seuraavista muutoksista:
– kun kuljetat kuormaa, joka ulottuu auton
mittojen yli (tikkaat kuormaustangoilla,
pyöränkuljetusteline takaluukussa jne.).
– jos autossa on ei-hyväksytty vetokoukku
– jos autossa on lumiketjut
– kun käytössä on kapea varapyörä
– kun autoon on asennettu pyörät, joiden
koko poikkeaa alkuperäisestä
– jos toiseen tai molempiin puskureihin on
tehty muutoksia (lisäsuojaus)
– jos anturit on maalattu uudelleen muualla
kuin CITROËN-jälleenmyyjällä.
– jos anturia ei ole hyväksytty autoosi.
Kuljettajan tulee tarkistaa, ettei mikään esine
tai henkilö ole auton tiellä.
Kameran tai kameroiden
kosketusnäytölle välittämät kuvat voivat
olla vääristyneitä syvyysvaikutelmaltaan.
Varjoisilla alueilla, kirkkaassa
auringonpaisteessa tai huonoissa
valaistusolosuhteissa kuva voi olla tummempi
ja kontrasti alhaisempi.
Ohjausliike voidaan keskeyttää lopullisesti
milloin tahansa joko kuljettajan toimesta tai
automaattisesti järjestelmän toimesta.
Kuljettajan tekemällä toimenpiteellä:
–

Ottamalla auton ohjaus hallintaan
–


Ohjausliikkeeseen nähden vastakkaisen
puolen suuntavalot kytketään
–


Kuljettajan turvavyö avataan
–


Sytytysvirta katkaistaan.
Keskeyttäminen järjestelmän kautta:
–


Nopeusrajoituksen ylittäminen: 7 km/h
parkkiin ajamisen yhteydessä ja 5 km/h parkista
poistumisen yhteydessä
–


Luistonestojärjestelmä laukeaa liukkaalla tiellä
–


Ovi tai tavaratilan luukku avataan
–


Moottorin pysähtyminen
–


Järjestelmän toimintahäiriö.
–


Kymmenen taskuparkkiin pysäköivän tai
parkista poistuvan ohjausliikkeen jälkeen ja
seitsemän vinoparkkiin pysäköivän liikkeen
jälkeen Jos ohjausliike keskeytetään, toiminto poistuu
automaattisesti käytöstä.
Ohjausliikkeen symboli näkyy punaisena ja
kosketusnäytöllä näytetään viesti "
Ohjausliike
peruutettu
"
Viesti ilmoittaa, että kuljettajan on otettava auton
ohjaus hallintaansa.
Toiminto poistuu käytöstä muutaman sekunnin kuluttua. Tämä merkkivalo
sammuu ja toiminto palaa aloitusnäyttöön.
Pysäköintiruutuun
siirtymistoimenpiteen tai ruudusta
poistumistoimenpiteen päättyminen
Auto pysähtyy heti, kun ohjausliikkeet on
suoritettu.
Ohjausliikkeen symboli näkyy punaisena ja
kosketusnäytöllä näytetään viesti Ohjausliike
peruttu.
Toiminnon käytöstäpoisto vahvistetaan niin, että tämä merkkivalo sammuu ja
samalla kuuluu merkkiääni.
Pysäköintiruutuun ajettaessa kuljettaja voi joutua
suorittamaan ohjausliikkeen loppuun.
Toiminnan rajoitukset
– Järjestelmä voi ehdottaa sopimatonta
pysäköintiruutua (pysäköinti kielletty , tietyömaa
vaurioituneella tienpinnalla, sijainti kaivannon
reunalla jne.).
–

Järjestelmä voi ilmoittaa tilan löytymisestä,
mutta se ei tarjoa sitä ohjausliikkeen
vastakkaisella puolella olevan kiinteän esteen vuoksi, joka voi estää autoa seuraamasta
pysäköinnin vaatimaa liikerataa.
–


Järjestelmä voi ilmoittaa tilan löytymisestä,
mutta ohjausta ei käynnistetä, koska kaista ei ole
tarpeeksi leveä.
–

Järjestelmää ei ole tarkoitettu suorittamaan
pysäköintiä jyrkässä mutkassa.
–

Järjestelmä ei tunnista paikkoja, jotka ovat
paljon suurempia kuin auto itse, joita rajoittavat
matalat esteet (jalkakäytävien reunat, tolpat
jne.) tai jotka ovat liian ohuita (puut, pylväät,
piikkilanka-aidat jne.).
–

Järjestelmä ei ehkä tunnista anturien
katvekulmiin jääviä esteitä tai ne voivat hävitä
tunnistusalueelta ajosuoritteen aikana.
–

T
ietyt materiaalit (kankaat) vaimentavat
ääniaaltoja: järjestelmä ei ehkä tunnista
jalankulkijoita.
–
Etu- tai takatörmäys voi vaurioittaa
anturiasetuksia eikä järjestelmä aina havaitse
tätä: etäisyyksien mittauksista voi tulla
virheellisiä.
–

Jos tavaratilassa on paljon kuormaa,
ajoneuvon kallistuminen taakse voi häiritä
etäisyysmittauksia.
Ajoneuvon anturit ja kamera(t) voivat häiriintyä
seuraavien vuoksi:
–
tielle kertynyt lumi tai pudonneet lehdet
–

huonot sääolosuhteet (voimakas sade, sakea
sumu, lumisade)
–


äänekkäiden ajoneuvojen ja koneiden
aiheuttama meluhäiriö (kuorma-autot,
paineilmaporat jne.).