CITROEN C-ELYSÉE 2016 Návod na použitie (in Slovak)

22
Technické parametre

Motory


PureTech
72



VTi 115



PureTech 82



PureTech 82
S&S



Prevodovky

BVM
(Manuálna
5 stupňová)
ETG (Riadená
5 stupňová)
BVM
(Manuálna
5 stupňová)
BVA
(Automatická
4 stupňová)
BVM
(Manuálna
5 stupňová)
ETG (Riadená
5 stupňová)

Typy varianty verzie: DD...

HMY0
HMY0/P
NFP0
NFP6
NFP9
HMZ6
HMZ6/PS
Objem valcov (cm
3
)
1 199
1 587
1 199
1 200
Vŕtanie x zdvih (mm)
75 x 90,5
78,5 x 82
75 x 90,5
75 x 90,6
Max. výkon: norma EHK (kW) *
53
85
60
60
Otáčky max. výkonu (ot /min)
5 500
6 050
5 750
5 750
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm)
11 0
150
11 8
11 8
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min)
3 000
4 000
2 750
2 750
Palivo
Bezolovnaté RON 91 až RON
98
Bezolovnaté RON 91 až RON
98
Bezolovnaté
RON 91 až
RON 98
Bezolovnaté
RON 91 až
RON 98
Katalyzátor
áno
áno
áno
áno
Objem motorového oleja v litroch (s olejovým
filtrom)
3,25
3,5
3,25
3,25











Benzínové pohonné jednotky


*

Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej stolici motora, v súlade s podmienkami stanovenými európskym nariadením
(smernica 1999/99/ES).

24
Technické parametre

Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Prevodovky

BVM (Manuálna 5 stupňová)
BVM (Manuálna 5 stupňová)

Typy varianty verzie: DD...

9HJC
9HP0
BHY6
Objem valcov (cm
3
)
1 560
1 560
Vŕtanie x zdvih (mm)
75 x 88
75 x 88,3
Max. výkon: norma EHK (kW) *
68
73
Otáčky max. výkonu (ot /min)
4 000
3 750
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm)
230
254
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min)
1 750
1 750
Palivo

Nafta
Nafta
Katalyzátor
áno
áno
Filter na pevné častice
nie
áno
áno
Objem motorového oleja (v litroch) u motora (s
olejovým filtrom)
3,75
3,75











Pohonné jednotky Diesel



*
Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej stolici motora, v súlade s podmienkami stanovenými európskym nariadením
(smernica 1999/99/ES).

25
11
Technické parametre

Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
V prípade vlečúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100 km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37 °C, obmedzte
vlečné zaťaženie.

*
Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).


**

Hmotnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o rovnakú hodnotu znížená MTAC
(Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.


Motor



HDi 92



BlueHDi 100



Prevodovky

BVM (Manuálna 5 stupňová)
BVM (Manuálna 5 stupňová)

Typy varianty verzie: DD...

9HJC
9HP0
BHY6


- Hmotnosť bez nákladu
1 090
1 090


- Pohotovostná hmotnosť
*

1 165
1 165


- Maximálna technicky povolená hmotnosť
(MTAC)
1 549
1 548
1 585


-
Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A)

sklon vozovky 12%
2 299
2 298
2 335


- Brzdený príves (v limite MTR A)
sklon vozovky 10% alebo 12%
750
750


- Brzdený príves ** (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A)
1 010
1 010


- Nebrzdený príves
580
580


-
Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia

55
55

















Hmotnosti pre vozidlá s motorom Diesel (v kg)

1
1
Kontrola chodu












Združený prístroj benzín - Diesel



1.
Otáčkomer (x 1 000 ot /min).

2.
Displej.

3.
Ukazovateľ rýchlosti (km/h).

A.
Informácie o riadenej a automatickej
prevodovke.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa.

B.
Čas.

C.
Jazdný dosah (autonómia) súvisiaci
s palivom alebo aditívom AdBlue
® a
systémom SCR (km)
alebo
Denné počítadlo kilometrov.

D.
Noha na brzdovom pedáli / Odmerka paliva /
Žhavenie Diesel.

E.
Ukazovateľ údržby (km)
potom
celkové počítadlo kilometrov.
Tieto dve funkcie sa postupne zobrazujú
pri zapnutí zapaľovania.

F.

Pokyny regulátora alebo obmedzovača rýchlosti.




4.
Pripomenutie informácie o údržbe.
Vynulovanie zvolenej funkcie (denné
počítadlo kilometrov alebo ukazovateľ
údržby).
Nastavenie času.


Ukazovatele

Displej

2
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania






Aditívum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)


nepretržite hneď po
zapnutí zapaľovania,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o dojazde
vozidla Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od
600 do 2 400 km. Urýchlene je potrebné doplniť aditívum AdBlue
®
:
navštívte sieť CITROËN alebo odbornýser vis alebo
tento úkon vykonajte samostatne podľa pokynov v
príslušnej kapitole.

+
bliká a súčasne svieti
kontrolka SERVICE,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o dojazde
vozidla Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od
0 km do 600 km.
Bezpodmienečne
musíte doplniť aditívum AdBlue
®
,
aby ste z
abránili poruche:
navštívte sieť CITROËN
alebo odborný ser vis.

bliká a súčasne svieti
kontrolka SERVICE ,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o zákaze
naštartovania Nádrž aditíva AdBlue
®
je prázdna:
predpísané zariadenie proti
opätovnému naštartovaniu bráni
opätovnému naštartovaniu motora. Na to, aby bolo možné znovu naštartovať motor, je
bezpodmienečne
nutné doplniť aditívum AdBlue ®
:
Navštívte sieť CITROËN alebo odborný ser vis
alebo tento úkon vykonajte samostatne podľa pokynov
v príslušnej kapitole. Je bezpodmienečne nutné

pridať do nádrže aditíva minimálne množstvo 3,8 litra
AdBlue
® .

1
3
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania



+

+

Systém na
redukciu emisií
SCR
(Diesel BlueHDi)


trvalo, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s
kontrolkami SERVICE
a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou. Bola zistená porucha systému na
redukciu emisií SCR. Táto výstraha zmizne, akonáhle úroveň emisií
výfukových plynov klesne na predpísanú hodnotu.

blikajúca, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s
kontrolkami SERVICE
a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým
signálom a správou
signalizujúcou dojazd
vozidla. Po potvrdení poruchy systému na
redukciu emisií môžete po aktivácii
blokovacieho zariadenia štartovania
prejsť ešte 1 100 km. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis hneď, ako to bude možné
, aby ste zabránili
vzniku poruchy
.

blikajúca, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s
kontrolkami SERVICE
a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou. Prekročili ste povolený jazdný limit
po potvrdení poruchy systému
na redukciu emisií: blokovacie
zariadenie štartovania bráni
opätovnému naštartovaniu motora. Na to, aby ste mohli motor opätovne naštartovať,
musíte bezpodmienečne
kontaktovať sieť CITROËN
alebo iný kvalifikovaný ser vis.

4
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania




Stop & Start


trvalo. Na zastavenom vozidle (červené
svetlo, stop, dopravná zápcha...)
funkcia Stop & Start uviedla motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor sa automaticky rozbehne v
režime ŠTART hneď, ako budete chcieť pokračovať v
jazde.

bliká niekoľko sekúnd
a následne zhasne. Režim STOP momentálne nie je k
dispozícii
alebo
Nastala automatická aktivácia režimu
ŠTART. Viac informácií o špecifických prípadoch režimu
STOP a režimu START nájdete v rubrike
„Stop & Start “.


Noha na spojke


Svieti nepretržite. V režime STOP systému Stop & Start
bude prechod do režimu ŠTART
odmietnutý, pretože spojka nie je
úplne zošliapnutá. Je nevyhnutné úplne zošliapnuť spojku, aby sa
umožnil prechod motora do režimu ŠTART.

1
5
Kontrola chodu







Ukazovateľ údržby


Tento termín sa vypočíta na základe
posledného vynulovania ukazovateľa údržby,
podľa počtu najazdených kilometrov a doby,
ktorá uplynula od poslednej prehliadky.
Systém, ktorý informuje vodiča o termíne
nasledujúcej prehliadky, ktorú je potrebné
vykonať v súlade s plánom údržby výrobcu.


Termín prehliadky v rozmedzí
1 000 km a 3 000 km
Pri zapnutí zapaľovania po dobu 5 sekúnd sa
rozsvieti kľúč znázorňujúci údržbu. V riadku
na zobrazenie najazdených kilometrov nájdete
údaje o počte kilometrov, ktoré ešte môžete
prejsť do nasledujúcej prehliadky vozidla.

Napríklad:
zostáva vám ešte 2 800 km do
nasledujúcej prehliadky.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Po 5 sekundách od zapnutia zapaľovania znak
kľúča zhasne
; počítadlo kilometrov sa vráti
do pôvodného režimu. Na displeji sa zobrazí
celkový počet prejdených kilometrov.


Termín prehliadky za menej ako
1 000 km

Napríklad:
ostáva vám ešte 900 km do
nasledujúcej prehliadky vozidla.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Po uplynutí 5 sekúnd od zapnutia zapaľovania
sa počítadlo kilometrov vráti do pôvodného
režimu. Znak kľúča ostane rozsvietený
, čím
vás upozorní na blížiacu sa prehliadku.

Pri verziách Diesel Blue HDi sa
zohľadní aj degradácia motorového
oleja (podľa krajiny, v ktorej bolo vozidlo
predané).


Termín prehliadky za viac ako
3 000 km
Pri zapnutí zapaľovania sa na displeji
nezobrazí žiadna informácia o údržbe.

6
Kontrola chodu

Zmeškaný termín prehliadky

Pri každom zapnutí zapaľovania po dobu
5 sekúnd vám blikajúci znak kľúča
signalizuje,
že je potrebné urýchlene vykonať prehliadku.

Napríklad:
prekročili ste termín prehliadky o
300 km.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Pri verziách Diesel Blue HDi je toto
hlásenie hneď po zapnutí zapaľovania
sprevádzané rozsvietením servisnej
kontrolky, ktorá bude svietiť nepretržite.
Počet kilometrov, ktorý ešte zostáva
prejsť, môže byť ovplyvnený časovým
faktorom, v závislosti od jazdných
návykov vodiča.
Znak kľúča sa teda môže rozsvietiť aj
v prípade, ak ste prekročili príslušnú
lehotu od poslednej prehliadky uvedenú
v pláne údržby výrobcu.
Pri verziách Diesel Blue HDi sa
kľúč môže rozsvietiť aj predčasne
v závislosti od miery degradácie
motorového oleja (podľa krajiny
predaja vozidla).
Degradácia motorového oleja závisí od
podmienok vedenia vozidla.

Po 5 sekundách od zapnutia zapaľovania
sa počítadlo kilometrov vráti do pôvodného
režimu. Znak kľúča zostane svietiť.

7
5
Riadenie






Stop & Štart


Činnosť


Prechod motora do režimu STOP

Kontrolka „ECO

“
sa rozsvieti na
združenom prístroji a motor sa
uvedie do pohotovostného režimu:


- s riadenou 5-stupňovou prevodovkou,

na zastavenom vozidle, keď zatlačíte
brzdový pedál alebo umiestníte radiacu
páku do polohy N
.
Časomer sčítava jednotlivé doby režimu STOP
v priebehu cesty. Vynuluje sa po každom
zapnutí zapaľovania pomocou kľúča.


Špecifi cké prípady: režim STOP
je nedostupný
Režim STOP sa neaktivuje, pokiaľ:


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý,

- vyžaduje si to udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

- je aktivované odrosovanie,

- určité konkrétne podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonkajšia teplota ...) si to vyžadujú
pre zabezpečenie kontroly systému.
Kontrolka „ECO“
bliká po dobu
niekoľkých sekúnd, následne zhasne.

Ta k á t o činnosť je úplne štandardná.

Systém Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červená na semafore,
dopravné zápchy, iné...). Motor sa automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do
chodu sa vykoná okamžite, r ýchlo a ticho.
Dokonale vyhovujúci použitiu v meste Stop & Štart umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hladinu hluku pri zastavení.

Nikdy nedopĺňajte palivo, pokiaľ je
motor v režime STOP; bezpodmienečne
vypnite zapaľovanie pomocou kľúča.
Pre váš komfort, počas parkovacieho
manévra, režim STOP nie je dostupný
počas niekoľkých sekúnd, ktoré
nasledujú po vyradení spätného chodu.
Režim STOP nemení funkcie vozidla,
ako napríklad brzdenie, asistované
riadenie.....