CITROEN C-ELYSÉE 2016 Návod na použitie (in Slovak)

.
Audio a Telematika
19
Najčastejšie otázky

Nasledujúce tabuľky obsahujú odpovede na najčastejšie kladené otázky.


OTÁZK A



ODPOVEĎ



RIEŠENIE


Medzi jednotlivými zdrojmi
zvuku existuje rozdiel v
kvalite zvuku (rádio, CD...).
Na získanie optimálnej kvality posluchu môžu byť nastavenia
audio (Hlasitosť, hĺbky, výšky, hudobné prostredie, Loudness)
prispôsobené jednotlivým zdrojom zvuku, čo môže zároveň
spôsobiť viditeľný rozdiel pri zmene zdroja zvuku (rádio, CD...). Skontrolujte, či sú nastavenia audio (Hlasitosť,
hĺbky, výšky, hudobné prostredie, Loudness)
prispôsobené pre počúvaný zdroj zvuku.
Odporúča sa nastaviť funkcie AUDIO (Hĺbky,
Výšky, Vyváženie zvuku Vz-Vp, Vyváženie Vľ-Vp)
do strednej polohy, zvoliť si hudobné prostredie,
nastaviť korekciu loudness do polohy "Aktívna" v
režime CD a do polohy " Vypnutá" v režime rádio.
V prípade zmeny
nastavenia výšok a hĺbok
sa zruší výber hudobného
prostredia.
Pri zmene hudobného
prostredia sa nastavenie
výšok a hĺbok vráti na
nulu. Výber hudobného prostredia vyžaduje nastavenie výšok a
hĺbok. Nastavenie len jednej hodnoty je možné len v režime
personalizovaného nastavenia. Upravte nastavenie výšok a hĺbok alebo
nastavenie hudobného prostredia pre získanie
požadovaného zvukového podania.
Pri nastavovaní vyváženia
zvuku je zrušené
rozloženie zvuku. Voľba priestorového rozloženia zvuku "vodič" vyžaduje nastavenie
vyváženia zvuku. Upravte nastavenie vyváženia alebo nastavenie
rozloženia zvuku pre získanie požadovaného
zvukového podania.

Audio a Telematika
20


OTÁZK A



ODPOVEĎ



RIEŠENIE


Kvalita príjmu počúvanej
rádiostanice sa postupne
znižuje alebo stanice
uložené v pamäti sú
nefunkčné (chýba zvuk,
zobrazí sa 87,5 Mhz...). Vozidlo je príliš vzdialené od vysielača počúvanej stanice alebo sa
v prechádzanej geografickej zóne nenachádza žiaden vysielač. Aktivujte funkciu RDS a nové vyhľadávanie
rádiostanice. Systém následne skontroluje, či sa
v prechádzanej geografickej zóne nenachádza
výkonnejší vysielač.
Okolité prostredie (kopce, budovy, tunely, parkoviská, podzemné
priestory...) môže prerušiť príjem, a to aj v režime sledovania RDS. Tento jav je normálny a nie je prejavom žiadnej
poruchy autorádia.
Chýba anténa alebo je poškodená (napríklad pri použití
automatickej umývacej linky alebo podzemného parkoviska). Nechajte si anténu skontrolovať v autorizovanej
servisnej sieti.
Prerušenie zvuku po dobu
1 až 2 sekúnd v režime
rádio. Systém RDS, počas tohto krátkeho prerušenia zvuku, vyhľadáva
prípadnú frekvenciu, ktorá by umožnila kvalitnejší príjem stanice. V prípade, ak sa tento jav objavuje príliš často a
vždy na tej istej trase, deaktivujte funkciu RDS.
Je zobrazené dopravné
spravodajstvo TA. Žiadne
dopravné správy nie sú
vysielané. Rádiostanica nevysiela dopravné správy. Prepnite na stanicu, ktorá vysiela dopravné
správy.
Stanice uložené v pamäti
sa nenájdu (chýba zvuk,
zobrazí sa 87,5 Mhz...). Zvolený vlnový rozsah nie je správny. Stlačením tlačidla SRC/ TEL získate vlnový
rozsah (FM1, alebo FM2), v ktorom sú uložené
stanice.

.
Audio a Telematika
21


OTÁZK A



ODPOVEĎ



RIEŠENIE


CD disk sa systematicky
vysúva alebo jeho
prehrávanie neprebieha. CD disk je vložený naopak, nečitateľný, neobsahuje audio údaje
alebo obsahuje audio formát, ktorý je pre autorádio nečitateľný.
CD disk je chránený ochranným systémom proti nelegálnemu
kopírovaniu, ktorý je pre autorádio neidentifikovateľný.

- Skontrolujte stranu, ktorou bolo CD vložené
do prehrávača.

- Skontrolujte stav CD: ak je CD poškodené,
jeho prehrávanie nie je možné.

- Skontrolujte obsah, ak sa jedná o kopírované
CD: oboznámte sa s odporúčaniami v
kapitole Audio.

- CD prehrávač autorádia neprehráva DVD.

- Prehrávanie niektorých kopírovaných CD
systémom audio nie je možné pre ich
nedostatočnú kvalitu.
Kvalita zvuku pri
prehrávaní CD je
zhoršená. Používané CD je poškriabané alebo nekvalitné. Vkladajte kvalitné CD a uchovávajte ich vo
vyhovujúcich podmienkach.
Nastavenia autorádia (hĺbky, výšky, hudobné prostredie) sú
neprispôsobené. Nastavte úroveň výšok alebo hĺbok na 0, bez
voľby hudobného prostredia.
Preruší sa spojenie
Bluetooth. Úroveň nabitia batérie periférneho zariadenia môže byť
nedostatočná. Dobite batériu periférneho zariadenia.
Na displeji sa objaví správa
"Porucha periférneho
zariadenia USB" alebo
"Periférne zariadenie nie je
rozpoznané". USB kľúč nebol rozpoznaný. Používajte výhradne USB k
ľúče s formátom FAT
32 (Files Allocation Table 28 bitov).
Telefón sa automaticky
pripojí pri odpojení iného
telefónu. Automatické pripojenie je uprednostnené pred manuálnym
pripojením. Upravte nastavenia telefónu pre zrušenie
automatického pripojenia.

Audio a Telematika
22


OTÁZK A



ODPOVEĎ



RIEŠENIE


iPod nebol rozpoznaný
počas pripojenia do USB
zásuvky. iPod je takej generácie, ktorá nie je kompatibilná s USB pripojením.
Pevný disk alebo periférne
zariadenie nebolo
rozpoznané po pripojení
do USB zásuvky. Niektoré pevné disky alebo periférne zariadenia si vyžadujú väčšie
elektrické napájanie ako to, čo je poskytované autorádiom. Pripojte periférne zariadenie do 230V zásuvky,
12V zásuvky alebo externého napájania.

Pozor
: uistite sa, či periférne zariadenie
neprenáša vyššie napätie ako 5V (riziko
poškodenia systému).
Počas streamingu čítania
sa zvuk okamžite preruší. Niektoré telefóny dávajú prednosť profilu "hands-free". Zrušte pripojenie profilu "hands-free" pre
zlepšenie streamingu čítania.
Do prehrávania "Random
all" nie sú zahrnuté všetky
skladby. Do prehrávania "Random all" môže systém zahrnúť len
999 skladieb.
Pri vypnutom motore
sa autorádio vypne po
uplynutí niekoľkých minút. Ak je motor vypnutý, závisí čas funkčnosti autorádia od úrovne
nabitia batérie.
Jeho vypnutie je normálne: autorádio sa uvedie do úsporného režimu
energie a vypne sa z dôvodu ochrany batérie vozidla pred vybitím. Naštartujte motor vozidla pre zvýšenie úrovne
nabitia batérie.
Na displeji sa zobrazí
správa "audio systém je
prehriaty". Z dôvodu ochrany systému sa v prípade príliš vysokej okolitej
teploty autorádio prepne do automatického režimu tepelnej
ochrany, čoho následkom je zníženie hlasitosti zvuku alebo
vypnutie prehrávania CD. Vypnite systém audio na niekoľko minút a
nechajte ho vychladnúť.

3
5
Jazda




Parkovací asistent v spätnom chode


Táto funkcia nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.



Funkcia sa automaticky neutralizuje v
prípade ťahania prívesu alebo inštalácie
nosiča bicykla (vozidlo vybavené
ťažným zariadením alebo nosičom
bicykla odporúčaným autorizovanou
ser visnou sieťou).

V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa presvedčte, či nie sú snímače
pokryté vrstvou blata, námrazy alebo
snehu. Pri zaradení spätného chodu
vás zvukový signál (dlhé pípnutie)
upozorní na prípadné znečistenie
snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel,
kamión, zbíjačka...) môžu aktivovať
zvukovú signalizáciu parkovacieho
asistenta.
Za pomoci snímačov, umiestnených na
nárazníkoch vozidla, vám táto funkcia signalizuje
blízkosť prekážok (osoba, vozidlo, strom,
závora...), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
Niektoré typy prekážok (kôl, kužeľ označujúci
stavenisko...), zaznamenané na začiatku
parkovacieho manévru, nebudú signalizované
na konci z dôvodu existencie slepých zón.

Funkcia sa uvedie do činnosti pri zaradení
spätného chodu. Zapnutie je doprevádzané
zvukovým signálom.
Vypnutie funkcie nastane akonáhle vyradíte
spätný chod.

Zvuková signalizácia

Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
prerušovaným zvukovým signálom, ktorého
frekvencia je tým r ýchlejšia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke.
Zvuk, vysielaný prostredníctvom reproduktora
(ľavého alebo pravého) umožňuje rozlíšiť, na
ktorej strane sa nachádza prekážka.
Ak je vzdialenosť "vozidlo/prekážka" kratšia
ako tridsať centimetrov, zvukový signál sa
stáva neprerušovaným.



Porucha
činnosti

V prípade poruchy činnosti systému
sa pri zaradení spätného chodu
rozsvieti táto kontrolka na združenom
prístroji, sprevádzaná zvukovým
signálom (krátke pípnutie).
Obráťte sa na autorizovanú servisnú sieť alebo
iný kvalifikovaný ser vis.

Nižšie uvedené informácie sú určené pre vozidlá, ktoré sú vybavené Autorádiom / Bluetooth
®
s integrovaným displejom.

1
1
Kontrola chodu












Združený prístroj benzín - Diesel



1.
Otáčkomer (x 1 000 ot /min).

2.
Displej.

3.
Ukazovateľ rýchlosti (km/h).

A.
Informácie o riadenej a automatickej
prevodovke.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa.

B.
Čas.

C.
Jazdný dosah (autonómia) súvisiaci
s palivom alebo aditívom AdBlue
® a
systémom SCR (km)
alebo
Denné počítadlo kilometrov.

D.
Noha na brzdovom pedáli / Odmerka paliva /
Žhavenie Diesel.

E.
Ukazovateľ údržby (km)
potom
celkové počítadlo kilometrov.
Tieto dve funkcie sa postupne zobrazujú
pri zapnutí zapaľovania.

F.

Pokyny regulátora alebo obmedzovača rýchlosti.




4.
Pripomenutie informácie o údržbe.
Vynulovanie zvolenej funkcie (denné
počítadlo kilometrov alebo ukazovateľ
údržby).
Nastavenie času.


Ukazovatele

Displej

2
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania






Aditívum
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)


nepretržite hneď po
zapnutí zapaľovania,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o dojazde
vozidla Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od
600 do 2 400 km. Urýchlene je potrebné doplniť aditívum AdBlue
®
:
navštívte sieť CITROËN alebo odbornýser vis alebo
tento úkon vykonajte samostatne podľa pokynov v
príslušnej kapitole.

+
bliká a súčasne svieti
kontrolka SERVICE,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o dojazde
vozidla Dojazd sa pohybuje v rozmedzí od
0 km do 600 km.
Bezpodmienečne
musíte doplniť aditívum AdBlue
®
,
aby ste z
abránili poruche:
navštívte sieť CITROËN
alebo odborný ser vis.

bliká a súčasne svieti
kontrolka SERVICE ,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a správou o zákaze
naštartovania Nádrž aditíva AdBlue
®
je prázdna:
predpísané zariadenie proti
opätovnému naštartovaniu bráni
opätovnému naštartovaniu motora. Na to, aby bolo možné znovu naštartovať motor, je
bezpodmienečne
nutné doplniť aditívum AdBlue ®
:
Navštívte sieť CITROËN alebo odborný ser vis
alebo tento úkon vykonajte samostatne podľa pokynov
v príslušnej kapitole. Je bezpodmienečne nutné

pridať do nádrže aditíva minimálne množstvo 3,8 litra
AdBlue
® .

1
3
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania



+

+

Systém na
redukciu emisií
SCR
(Diesel BlueHDi)


trvalo, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s
kontrolkami SERVICE
a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou. Bola zistená porucha systému na
redukciu emisií SCR. Táto výstraha zmizne, akonáhle úroveň emisií
výfukových plynov klesne na predpísanú hodnotu.

blikajúca, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s
kontrolkami SERVICE
a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým
signálom a správou
signalizujúcou dojazd
vozidla. Po potvrdení poruchy systému na
redukciu emisií môžete po aktivácii
blokovacieho zariadenia štartovania
prejsť ešte 1 100 km. Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis hneď, ako to bude možné
, aby ste zabránili
vzniku poruchy
.

blikajúca, ihneď po
zapnutí zapaľovania,
združená s
kontrolkami SERVICE
a systémom
autodiagnostiky
motora, sprevádzaná
zvukovým signálom a
správou. Prekročili ste povolený jazdný limit
po potvrdení poruchy systému
na redukciu emisií: blokovacie
zariadenie štartovania bráni
opätovnému naštartovaniu motora. Na to, aby ste mohli motor opätovne naštartovať,
musíte bezpodmienečne
kontaktovať sieť CITROËN
alebo iný kvalifikovaný ser vis.

4
Kontrola chodu


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania




Stop & Start


trvalo. Na zastavenom vozidle (červené
svetlo, stop, dopravná zápcha...)
funkcia Stop & Start uviedla motor do
režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor sa automaticky rozbehne v
režime ŠTART hneď, ako budete chcieť pokračovať v
jazde.

bliká niekoľko sekúnd
a následne zhasne. Režim STOP momentálne nie je k
dispozícii
alebo
Nastala automatická aktivácia režimu
ŠTART. Viac informácií o špecifických prípadoch režimu
STOP a režimu START nájdete v rubrike
„Stop & Start “.


Noha na spojke


Svieti nepretržite. V režime STOP systému Stop & Start
bude prechod do režimu ŠTART
odmietnutý, pretože spojka nie je
úplne zošliapnutá. Je nevyhnutné úplne zošliapnuť spojku, aby sa
umožnil prechod motora do režimu ŠTART.

1
5
Kontrola chodu







Ukazovateľ údržby


Tento termín sa vypočíta na základe
posledného vynulovania ukazovateľa údržby,
podľa počtu najazdených kilometrov a doby,
ktorá uplynula od poslednej prehliadky.
Systém, ktorý informuje vodiča o termíne
nasledujúcej prehliadky, ktorú je potrebné
vykonať v súlade s plánom údržby výrobcu.


Termín prehliadky v rozmedzí
1 000 km a 3 000 km
Pri zapnutí zapaľovania po dobu 5 sekúnd sa
rozsvieti kľúč znázorňujúci údržbu. V riadku
na zobrazenie najazdených kilometrov nájdete
údaje o počte kilometrov, ktoré ešte môžete
prejsť do nasledujúcej prehliadky vozidla.

Napríklad:
zostáva vám ešte 2 800 km do
nasledujúcej prehliadky.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Po 5 sekundách od zapnutia zapaľovania znak
kľúča zhasne
; počítadlo kilometrov sa vráti
do pôvodného režimu. Na displeji sa zobrazí
celkový počet prejdených kilometrov.


Termín prehliadky za menej ako
1 000 km

Napríklad:
ostáva vám ešte 900 km do
nasledujúcej prehliadky vozidla.
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji na
5 sekúnd zobrazia údaje:

Po uplynutí 5 sekúnd od zapnutia zapaľovania
sa počítadlo kilometrov vráti do pôvodného
režimu. Znak kľúča ostane rozsvietený
, čím
vás upozorní na blížiacu sa prehliadku.

Pri verziách Diesel Blue HDi sa
zohľadní aj degradácia motorového
oleja (podľa krajiny, v ktorej bolo vozidlo
predané).


Termín prehliadky za viac ako
3 000 km
Pri zapnutí zapaľovania sa na displeji
nezobrazí žiadna informácia o údržbe.