CITROEN C-ELYSÉE 2017 Priručnik (in Serbian)

19
LampicaStanjeUzrok Radnja/Primedbe
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) Treperi.
CDS/ASR regulacija je aktivna. Sistem optimalno deluje na pogon i omogućava
stabilno održavanje pravca vozila.
Neprekidno.
Osim u slučaju da je isključen
(taster pritisnut i njegova signalna
lampica upaljena), postoji
nepravilnost u CDS/ASR sistemu.Izvršite proveru u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Ser vo upravljač Neprekidno. Servo upravljač je u kvaru. Vozite pažljivo smanjenom brzinom.
Izvršite proveru u servisnoj mreži
CITROËN ili u
stručnom servisu.
1
Instrument tabla

20
LampicaStanjeUzrok Radnja/Primedbe
AdBlue
®
(BlueHDi Dizel)Neprestano svetli pri
davanju kontakta,
praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava preostalu
autonomiju vožnje.Preostala autonomija vožnje
iznosi između 600 i 2400 km. Brzo izvršite dopunu AdBlue® rezervoara: obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom servisu, ili čak
sami obavite ovu radnju.
ili Treperi, povezana sa
servisnom signalnom
lampicom, praćena
zvučnim signalom
i porukom koja
označava preostalu
autonomiju vožnje.Preostala autonomija vožnje
iznosi između 0 km i 600 km.
Obavezno dopunite
AdBlue
® rezervoar da biste
izbegli kvar : obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu, ili čak sami obavite ovu radnju.
Treperi, povezana
sa servisnom
signalnom lampicom,
praćena zvučnim
signalom i porukom
koja označava da je
startovanje sprečeno. Rezervoar AdBlue
® je prazan:
regulaciona blokada startovanja
sprečava ponovno startovanje
motora. Da biste ponovo startovali motor, obavezno morate
da dopunite
AdBlue® rezervoar: obratite se servisnoj
mreži CITROËN ili stručnom servisu, ili čak sami
obavite ovu radnju.
Obavezno treba sipati najmanje od 3,8 litara AdBlue
®
u rezervoar sa tečnosti.
Instrument tabla

21
LampicaStanjeUzrok Radnja/Primedbe
ili Sistem protiv
zagađenja SCR
(BlueHDi Dizel)
Neprestano svetli pri
davanju kontakta,
povezana sa servisnom
signalnom lampicom
i signalnom lampicom
za dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom.Detektovana je nepravilnost u
radu sistema kontrole emisije
gasova SCR.
Ovo upozorenje nestaje čim se emisija izduvnih
gasova vrati u normalne okvire.
Treperi pri davanju
kontakta, povezana
sa servisnom
signalnom lampicom i
signalnom lampicom
za dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom koja
označava autonomiju
vožnje.Nakon potvrde o nepravilnosti
u radu sistema kontrole emisije
gasova, možete da pređete
još 1100 km pre nego što se
pokrene sistem sprečavanja
startovanja motora.Obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru
stručnom servisu što pre možete, da biste izbegli
kvar .
Treperi pri davanju
kontakta, povezana
sa servisnom
signalnom lampicom i
signalnom lampicom
za dijagnostiku motora,
praćena zvučnim
signalom i porukom.Prešli ste granicu za dozvoljenu
vožnju nakon potvrde o
nepravilnosti u radu sistema
protiv zagađenja: sistem za
blokadu startovanja motora
sprečava ponovno startovanje
motora. Da biste mogli da startujete motor morate
da
pozovete ovlašćeni servis
CITROËN ili stručni servis.
1
Instrument tabla

22
iliServis
Privremeno
uključena. Došlo je do manje nepravilnosti
za koju ne postoji odgovarajuća
lampica upozorenja. Utvrdite koja je nepravilnost u pitanju čitanjem poruke
prikazane na ekranu, kao što je, na primer:
-
z asićenje filtera emisije čestica (dizel).
- s ervo upravljanje,
-

m
anji električni kvar.
Za ostale nepravilnosti obratite se servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Neprekidno. Došlo je do veće nepravilnosti
za koju ne postoji odgovarajuća
lampica upozorenja. Identifikujte nepravilnost tako što ćete pročitati
poruku na ekranu a potom se obratite servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Lampica
StanjeUzrok Radnja/Primedbe
Zadnje svetlo za
maglu Fiksirano.
Uključeno je zadnje svetlo za
maglu pomoću prstena na ručici
komande za svetla. Okrenite prsten na ručici komande za svetla unazad
da biste isključili zadnje svetlo za maglu.
Stop & Star t Neprekidno. Pri zaustavljanju vozila (crveno
svetlo, gužva u saobraćaju...),
sistem Stop & Start stavlja motor
u režim rada STOP. Lampica upozorenja se gasi i motor se automatski
restartuje u režimu START, čim poželite da krenete.
Treperi nekoliko
sekundi, a potom se
gasi. Režim STOP trenutno nije na
raspolaganju.
ili
Režim START je automatski
aktiviran. Za više informacija o Stop & Star t
, pogledajte
odgovarajuće poglavlje.
Instrument tabla

23
LampicaStanjeUzrok Radnja/Primedbe
Prednja svetla
za maglu Neprekidno.
Prednja svetla za maglu se
uključuju pomoću prstena na
komandnoj ručici za svetla. Okrenite prsten na komandnoj ručici za svetla unazad
da biste isključili prednja svetla za maglu.
Levi pokazivač
pravca Migavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja
na dole.
Desni pokazivač
pravca Migavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja
na gore.
Oborena svetla Neprekidno. Ručica za svetla je u položaju za
„Oborena svetla“.
Duga svetla Neprekidno. Ručica za svetla je pomerena
ka vama. Povucite ručicu da biste se vratili na oborena svetla.
Stopalo je na
pedali kvačila Neprekidno.
U režimu STOP Stop & Start,
prelazak na START režim je
odbijen, jer pedala kvačila nije
potpuno pritisnuta. Ukoliko imate ručni menjač, neophodno je da ga
potpuno pritisnete kvačilo kako biste omogućili prelaz
u START režim motora.
1
Instrument tabla

24
Stopalo na
kočniciNeprekidno.
Papučica kočnice mora da bude
pritisnuta. Kod pilotiranog menjača, sa ručicom menjača u
položaju
N, pritisnite papučicu kočnice da biste
startovali motor.
Kod automatskog menjača, pritisnite pedalu kočnice
dok motor radi, pre nego što opustite parkirnu
kočnicu, da biste odblokirali ručicu i napustili
položaj
P .
A

ko želite da otpustite parkirnu kočnicu bez pritiska
na pedalu kočnice, ova lampica upozorenja će ostati
upaljena.
Treperi. Kod pilotiranog menjača, ako
isuviše dugo držite vozilo na
nagibu pomoću gasa, kvačilo će
se pregrejati. Koristite papučicu kočnice i/ili parkirnu kočnicu.
Lampica
StanjeUzrok Radnja/Primedbe
Instrument tabla

25
Indikator održavanja
Za verzije Diesel BlueHDi, nivo
degradacije motornog ulja takođe se
može uzeti u obzir (u zavisnosti od zemlje
prodaje).
Po davanju kontakta, na ekranu se ne
pojavljuje nikakva informacija o servisu.
Više od 3000 km ostaje do
sledećeg servisa
Između 1000 km i 3000 km ostaje do
sledećeg servisa
Ključ koji simbolizuje servis će zasvetleti tokom
5 sekundi prilikom davanja kontakta. Linija
prikaza kilometar-sata pokazuje broj kilometara
koji vam je preostao do sledećeg servisa.
Primer: Ostalo vam je 2800 km do sledećeg
servisa.
Nakon davanja kontakta, tokom 5 sekundi, na
ekranu će biti prikazano:
Ostalo vam je manje od 1000 km
do sledećeg servisa
Primer: Ostalo vam je 900 km do sledećeg
servisa.
Nakon davanja kontakta, tokom 5 sekundi, na
ekranu će biti prikazano:
5 sekundi nakon davanja kontakta, pokazivač
ukupno pređenih kilometara nastavlja
sa normalnim radom. Ključ održavanja
ostaje upaljen da bi podsetio da je sledeće
održavanje neophodno uskoro.
Sistem obaveštava vozača o isteku roka za
sledeći redovan servis koji treba izvršiti, u
skladu sa planom održavanja konstruktora.
Ovaj rok se računa počev od poslednjeg
resetovanja pokazivača, u zavisnosti od
pređene kilometraže i vremena koje je proteklo
od poslednjeg tehničkog pregleda.
5 sekundi nakon davanja kontakta, ključ
se gasi
, a pokazivač pređenih kilometara
nastavlja sa normalnim radom. Displej
prikazuje ukupnu kilometražu.
1
Instrument tabla

26
Interval servisiranja je premašenTokom 5 sekundi nakon svakog davanja
kontakta, ključ treperi da bi vas upozorio da
servis treba da bude urađen čim je to moguće.
Primer: prekoračili ste rok za servis za 300
km
Nakon davanja kontakta, tokom 5 sekundi, na
ekranu će biti prikazano:
5 sekundi nakon davanja kontakta, pokazivač
ukupno pređenih kilometara nastavlja sa
normalnim radom. Ključ ostaje upaljen .
Kod Diesel Blue HDi verzija, ovo
upozorenje je praćeno neprekidnim
paljenjem lampice za Servis odmah po
davanju kontakta. Preostala kilometraža može biti izmerena
i u jedinicama vremena, u skladu sa
vozačevim navikama u vožnji.
Ključ se isto tako može upaliti u slučaju
kada prekoračite period poslednjeg
redovnog servisa koji je naznačen u plan
održavanja proizvođača.
Za verzije Diesel BlueHDi, ključ isto tako
može unapred da se upali, u zavisnosti
od nivoa degradacije motornog ulja (u
zavisnosti od zemlje prodaje).
Nivo degradacije motornog ulja zavisi od
uslova vožnje u kojima se koristi vozilo.Vraćanje indikatora za redovno
održavanje na nulu
Indikator održavanja mora da se vrati na nulu
nakon svakog servisiranja.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru:
F

P
rekinite kontakt.
F

P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na
nulu za dnevnu kilometražu i držite ga
pritisnuto.
F

D
ajte kontakt; kilometar-sat će započeti
odbrojavanje.
F

O
tpustite dugme kada se prikaže =0.
Ključ
nestaje.
Nakon ove operacije ako želite da
isključite akumulator, zaključajte vozilo
i sačekajte najmanje pet minuta, da bi
vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Dobijanje informacija o servisu
U svakom trenutku, možete pristupiti
informacijama o servisu.
F

P
ritisnite taster za resetovanje brojača
dužine putovanja. Informacija o servisu
se pojavljuje na nekoliko sekundi, a zatim
nestaje.
Instrument tabla

27
Pokazivači autonomije tečnosti AdBlue®
Čim se nivo rezervoara AdBlue® tečnosti spusti
na rezervni ili nakon otkrivanja nepravilnosti u
radu sistema za kontrolu izduvnih gasova SCR,
indikator vam omogućava da vidite, čim date
kontakt, procenu preostalog broja kilometara
koje možete da pređete pre nego što se blokira
starter motora.
U slučaju da istovremeno dođe do
neispravnosti sistema i do niskog nivoa
AdBlue
® tečnosti, pojaviće se informacija o
najmanjoj autonomiji.
Autonomija veća od 2400 km
Prilikom davanja kontakta, nijedna informacija
o autonomiji se ne pojavljuje na instrument
tabli.
U slučaju opasnosti od blokiranja startovanja usled
nedostatka AdBlue®
Sistem blokiranja startovanja motora će
se automatski aktivirati čim se isprazni
rezervoar AdBlue
® tečnosti. Autonomija između 0 i 2400 km
Pri davanju kontakta, pali se AdBlue signalna
lampica, praćena zvučnim signalom i
privremenim prikazom „NO START IN” i
rastojanja na instrument tabli, označavajući
preostalu autonomiju izraženu u kilometrima
pre blokiranja startovanja motora
– (npr. „NO
START IN 1500 km” znači „Startovanje će biti
sprečeno nakon 1500 km“).
Ova poruka se u toku vožnje pojavljuje na
svakih 300 km sve dok se ne izvrši dopuna
nivoa AdBlue
® tečnosti.
Nivo rezerve je dostignut; preporučuje se
dopunjavanje čim bude moguće.
Preporučuje se da ne dopunite sa više od
10

litara AdBlue tečnosti.
Za dodatne informacije o AdBlue
® i SCR
(BlueHDi Diesel) sistemu i posebno
o njegovom dopunjavanju, pogledajte
odgovarajući odeljak.
1
Instrument tabla

28
ili
Autonomija između 0 i 600 km
ili
Kvar vezan za nedostatak AdBlue
®
Da biste mogli ponovo da startujete motor,
obavezno sipajte najmanje 3,4 litra aditiva
AdBlue
® u njegov rezervoar.
Za dodatne informacije o AdBlue® i SCR
(BlueHDi Diesel) sistemu i posebno
o njegovom dopunjavanju, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Pri davanju kontakta, pali se servisna signalna
lampica i treperi AdBlue signalna lampica,
praćena zvučnim signalom i privremenim
prikazom „NO START IN” i 0 kilometara na
instrument tabli

– („NO START IN 0

kilometara”
znači „Startovanje je blokirano“).
Rezervoar AdBlue
® je prazan: regulaciona
blokada startovanja sprečava ponovno
startovanje motora.
Pri davanju kontakta, pali se servisna signalna
lampica i treperi AdBlue signalna lampica,
praćena zvučnim signalom i privremenim
prikazom „NO START IN” i rastojanja na
instrument tabli, označavajući preostalu
autonomiju izraženu u kilometrima pre
blokiranja startovanja motora

– (npr. „NO
START IN 300 km” znači „Startovanje će biti
sprečeno nakon 300 km“).
U vožnji se na svakih 30 sekundi pojavljuje
ova poruka sve dok se ne dopuni nivo AdBlue
®
tečnosti.
Obavezno izvršite dopunu čim pre bude
moguće i pre nego što rezervoar potpuno bude
prazan; u suprotnom, motor neće više moći da
se startuje nakon sledećeg zaustavljanja.
Za dodatne informacije o AdBlue
® i SCR®
(BlueHDi Diesel) sistemu i posebno
o njegovom dopunjavanju, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Instrument tabla