CITROEN C3 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
EKRANY WIELOFUNKCYJNE

*
Zależnie od kraju przeznaczenia.
Języki
To menu pozwala wybrać język wyświet-
lanych informacji: Deutsch, English,
Espanol, Français, Italiano, Nederlands,
Polski, Portugues, Türkçe * .

Data i godzina
To menu pozwala ustawić datę i godzi-
nę, format daty, format godziny (patrz
rozdział "Audio i telematyka" lub spe-
cjalna instrukcja przekazana wraz z do-
kumentacją pokładową).

Parametry wyświetlania
To menu pozwala ustawić jasność ekra-
nu, kalibrację kolorów ekranu oraz kolor
mapy (tryb dzień/noc lub automatyczny).
Parametry pojazdu
To menu pozwala włączyć lub wyłączyć
niektóre funkcje prowadzenia i komfortu:


- wycieraczka szyby sprzężona z
biegiem wstecznym (patrz rozdział
"Widoczność"),

- oświetlenie towarzyszące i czas dzia-
łania (patrz rozdział "Widoczność"),

- pomoc przy parkowaniu (patrz roz-
dział "Jazda").


Jednostki
To menu pozwala wybrać jednostki:
temperatury (°C lub °F) i zużycia paliwa
(km/l, l/100 lub mpg).

Parametry systemu
To menu pozwala przywrócić ustawie-
nia fabryczne, wyświetlić wersję opro-
gramowania oraz aktywować funkcję
przewijania tekstu. Ze względów bezpieczeństwa,
konfiguracja ekranów wielofunk-
cyjnych powinna być bezwzględ-
nie wykonywana przez kierowcę
po zatrzymaniu samochodu.

3
KOMFORT
WENTYLACJA

Wlot
powietrza

Powietrze w kabinie jest filtrowane, wla-
tuje z zewnątrz poprzez kratki znajdują-
ce się u podstawy przedniej szyby lub
z obiegu wewnętrznego w recyrkulacji
powietrza.
Uzdatnianie powietrza

Powietrze w kabinie przechodzi przez
różne układy, w zależności od wyboru
kierowcy:


- wlatuje bezpośrednio do kabiny
(wlot powietrza z zewnątrz),

- przechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),

- przechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Przełącznik temperatury umożliwia
otrzymanie żądanego komfortu, mie-
szając powietrze przechodzące przez
różne obiegi. Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia podział strumienia rozpro-
wadzanego powietrza na poszczególne
nawiewy.
Przełącznik natężenia nawiewu umożli-
wia zwiększenie lub zmniejszenie pręd-
kości obrotowej wentylatora nadmuchu.


Panel sterowania

Przełączniki tego systemu znajdują się
na panelu A
konsoli środkowej. Zależnie
od modelu, przełączniki posiadają na-
stępujące funkcje:


- regulowany poziom komfortu,

- natężenie nawiewu,

- rozprowadzanie powietrza,

- odmrażanie i osuszanie,

- ręczne lub automatyczne przełącz-
niki klimatyzacji.



Rozprowadzanie powietrza



1.
Dysze odmrażania lub osuszania
przedniej szyby.

2.
Dysze odmrażania lub osuszania
bocznych szyb przednich.

3.
Nawiewy boczne, zamykane i usta-
wiane.

4.
Nawiewy środkowe, zamykane i
ustawiane.

5.
Wyloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.

6.
Wyloty powietrza na nogi pasaże-
rów z tyłu.

3
51
KOMFORT
ZALECENIA DOTYCZĄCE WENTYLACJI I KLIMATYZACJI
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następu-
jących zasad użytkowania i obsługi:


)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakry-
wać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej
szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza
umieszczonego w bagażniku.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce roz-
dzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.

)
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na
co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować
jego sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
W szczególnych warunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz roz-
dział "Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr
poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz
zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicz-
nych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).

)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się
jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser-
wisowej.

)
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontakto-
wać się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w
wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy
silnika, a w konsekwencji poprawę warunków holowania.
Jeżeli po dłuższym postoju w
słońcu temperatura w kabinie
pozostaje bardzo wysoka, nale-
ży przez krótką chwilę intensyw-
nie przewietrzyć kabinę.
Ustawić sterowanie przepływem
powietrza na poziomie wystar-
czającym do zapewnienia odpo-
wiedniej wymiany powietrza w
kabinie.
System klimatyzacji nie zawiera
chloru i nie powoduje zagroże-
nia dla warstwy ozonowej.

Kałuża pod stojącym samocho-
dem jest zjawiskiem normal-
nym; jest to kondensat wodny ze
skraplacza klimatyzacji.

3
52
KOMFORT
OGRZEWANIE / WENTYLACJA KLIMATYZACJA RĘCZNA
















Systemy ogrzewania / wentylacji lub kli-
matyzacji mogą działać wyłącznie przy
włączonym silniku, jak również w trybie
STOP systemu Stop & Start.

1. Regulacja temperatury

2. Regulacja natężenia nawiewu

)
Obracać pokrętłem od nie-
bieskiego (zimno) do czer-
wonego (ciepło), aby zmie-
niać temperaturę, według
własnego uznania.



)
Obracać pokrętłem od po-
łożenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić natężenie na-
wiewu zapewniające kom-
fort.

)
Po ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w poło-
żeniu 0
(wyłączenie syste-
mu), komfort termiczny nie
jest regulowany. Można jed-
nak odczuć delikatny nawiew
spowodowany poruszaniem
się pojazdu.




Panel czołowy ze sterowaniem ręcznym

Panel czołowy ze sterowaniem
elektrycznymPanel czołow
y ze sterowaniemręcznym
Panel czołow
y ze sterowaniemelektrycznym

3
53
KOMFORT

3. Regulacja rozprowadzenia powietrza


4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia
uniknięcie zaparowania przedniej szyby
i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i
spalin.
Jak tylko to możliwe, należy nastawić
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza i za-
parowania szyb. Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne
i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.

Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w położe-
niu pośrednim.



)
Przesunąć dźwigien-
kę w lewo do położe-
nia "Zamknięty obieg
powietrza".

)
Przesunąć dźwigien-
kę w prawo, aby po-
wrócić do położenia
"Dopływ powietrza z
zewnątrz".
Panel czołowy ze sterowaniem
ręcznym


Panel czołowy ze sterowaniem
elektrycznym



)
Nacisnąć przycisk, aby włą-
czyć zamknięty obieg powie-
trza w kabinie. Sygnalizuje
to zapalenie kontrolki.

)
Nacisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z ze-
wnątrz. Sygnalizuje to zgaszenie
kontrolki.



5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji

Wyłączenie


)
Ponownie nacisnąć
przycisk "A/C"
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogor-
szenie jakości powietrza (wilgoć, zapa-
rowanie).
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku
przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć sku-
teczność osuszania szyb.


Włączenie


)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zapali się
kontrolka przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli
pokrętło regulacji natężenia na-
wiewu 2 znajduje się w położe-
niu "0".


Aby szybciej uzyskać zimne po-
wietrze, można zamknąć obieg
powietrza wewnątrz kabiny. Po
pewnym czasie można włączyć
otwarty obieg powietrza.

3
54
KOMFORT
Z systemem ogrzewania /
wentylacji


)
Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w położeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator dopływu powie-
trza w położeniu "Dopływ powietrza
z zewnątrz"
(regulator ręczny przestawiony w
prawo albo sterowanie elektryczne
ze zgaszoną kontrolką).

)
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia
szyba".

Z PRZODU


Te symbole nadrukowane na
panelu czołowym wskazują
położenie regulatorów w celu
szybkiego osuszenia albo od-
mrażania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną ręcznie



)
Ustawić regulatory temperatury i na-
wiewu powietrza w położeniu ozna-
czonym odpowiednim symbolem.

)
Ustawić regulator nawiewu powie-
trza w położeniu "Dopływ powietrza
z zewnątrz".
(regulator ręczny przestawiony w
prawo albo sterowanie elektryczne
ze zgaszoną kontrolką).

)
Ustawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia
szyba".

)
Włączyć klimatyzację naciskając
przycisk "A/C"
; zapala się właściwa
zielona kontrolka.


W przypadku systemu Stop &
Start, dopóki funkcje-osuszanie
szyb, klimatyzacja i wydatek
powietrza - są włączone, tryb
STOP jest niedostępny.

3
55
KOMFORT
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
Klimatyzacja pracuje przy włączonym
silniku oraz w trybie STOP systemu
Stop & Start. Dla Państwa wygody, przy po-
nownym uruchomieniu samo-
chodu, zachowane zostają po-
przednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
zbyt dużego nawiewu zimnego
powietrza, natężenie powietrza
wzrasta stopniowo.
Jeżeli po wejściu do samocho-
du, okaże się, że temperatura
wewnątrz jest o wiele niższa lub
wyższa niż temperatura kom-
fortowa, nie ma potrzeby zmia-
ny wartości, w celu osiągnięcia
żądanej temperatury. System, w
sposób automatyczny, jak naj-
szybciej wyrówna temperaturę.


Automatyczny tryb działania


1. Program automatyczny komfort
Wcisnąć przycisk "AUTO"
.
Zapali się symbol "AUTO"
.
Zaleca się stosowanie tego trybu, któ-
ry automatycznie reguluje w sposób
optymalny następujące funkcje: tem-
peraturę w kabinie, natężenie nawiewu
powietrza, rozprowadzenie powietrza i
otwarty obieg powietrza, zgodnie z wy-
braną wartością komfortową.
System został przygotowany do pracy
w każdej porze roku, przy zamkniętych
szybach.
2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi
komfortu, a nie temperaturze w stop-
niach Celsjusza czy Fahrenheita.
Regulację tej wartości wykonu-
je się przez naciśnięcie przyci-
sków " 
"
i " 
"
. Ustawienie
bliskie wartości 21
pozwala na
uzyskanie optymalnego kom-
fortu. Niemniej, w zależności
od potrzeb, możliwe jest usta-
wienie w zakresie wartości od
18 do 24.
3. Program automatyczny
widoczność
Aby szybko osuszyć lub od-
mrozić przednią szybę i szyby
boczne (wilgotność powietrza,
wielu pasażerów, szron ...)
program automatyczny "kom-
fort" może okazać się niewy-
starczający.
Należy wybrać program "widoczność".
Zapali się kontrolka przycisku 3
.
Układ automatycznie steruje klimaty-
zacją i natężeniem powietrza, a jedno-
cześnie w sposób optymalny rozpro-
wadza powietrze w kierunku przedniej
szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg
powietrza 5
zostaje wyłączony.
Aby wyłączyć program, należy ponow-
nie wcisnąć przycisk 3
lub "AUTO"
,
kontrolka przycisku gaśnie, a wyświetla
się symbol "AUTO"
.



Sterowanie ręczne wybranymi
funkcjami
Możliwe jest, zgodnie z preferencjami,
ustawianie ręczne jednej lub wielu funk-
cji, zachowując pozostałe w trybie auto-
matycznym.
Symbol "AUTO"
gaśnie.
Wciśnięcie przycisku "AUTO"
umożliwia
powrót do działania automatycznego.
Włączenie trybu ręcznego może
spowodować obniżenie komfor-
tu (temperatura, wilgotność, za-
pach, zaparowanie).

3
56
KOMFORT

4. Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji
Po wciśnięciu tego przycisku,
klimatyzacja zostaje wyłączona.
Wyłączenie może wywołać niemiłe zja-
wiska (wilgoć, zaparowanie).
Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót
do automatycznego działania klimaty-
zacji. Zapala się symbol "A/C"
.

5. Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia włączenie zamknięte-
go obiegu powietrza w kabinie.
Zapala się symbol zamkniętego
obiegu powietrza 5
.
Zamknięty obieg powietrza, pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
6. Regulacja rozprowadzania
powietrza Należy unikać przedłużonego
działania zamkniętego obiegu po-
wietrza wewnątrz kabiny (możli-
wość zaparowania szyb i obniże-
nia jakości powietrza w kabinie).
Kolejne wciskanie tego przyci-
sku umożliwia kierowanie na-
dmuchu powietrza na:


- przednią szybę i szyby boczne (od-
mrażanie lub odparowanie),

- przednią szybę, szyby boczne i na-
wiewy,

- przednią szybę, szyby boczne, na-
wiewy przednie i nogi pasażerów,

- przednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów,

- nogi pasażerów,

- nawiewy i nogi pasażerów,

- nawiewy.

7. Regulacja natężenia nawiewu
Natężenie nawiewu może być
zwiększone lub zmniejszone
kolejnymi naciśnięciami przy-
cisku "pełny wiatraczek"
.
Symbol natężenia nawiewu, wiatra-czek, wypełnia się w miarę zwiększania
wartości.

Wyłączenie systemu
Należy unikać dłuższej jazdy z
wyłączoną klimatyzacją (możli-
wość zaparowania i pogorszenia
jakości powietrza). Naciskać przycisk "pusty wia-
traczek"
natężenia nawiewu
powietrza 7
do momentu, gdy
symbol wiatraczka zniknie.
Ta operacja powoduje wyłączenie
wszystkich funkcji systemu klimatyzacji.
Sterowanie komfortu cieplnego prze-
staje działać. Można jednak odczuć lek-
ki powiew powietrza wywołany ruchem
samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku "peł-
ny wiatraczek"
natężenia powietrza
7
lub "AUTO"
ponownie włącza system
z ustawieniami poprzedzającymi jego
wyłączenie.
Nacisnąć przycisk "pusty
wiatraczek"
, aby zmniejszyć
natężenie nawiewu. Aby maksymalnie ochłodzić albo
nagrzać kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimal-
nej 14 albo maksymalnej 28.


)
Naciskać niebieski przycisk
2
do momentu wyświetlenia
"LO"
albo czerwony 2
do
momentu wyświetlenia "HI"
. Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub
przycisku "AUTO"
zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwartym
obiegiem powietrza. Symbol zamknię-
tego obiegu powietrza 5
gaśnie.

3
57
KOMFORT
OSUSZANIE - ODMRAŻANIE TYLNEJ SZYBY

Włączenie

Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby
działa wyłącznie przy włączonym silniku.


)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć od-
mrażanie tylnej szyby oraz, w za-
leżności od wersji, zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali się od-
powiednia kontrolka.



Wyłączenie

Odmrażanie wyłącza się automatycz-
nie, aby uniknąć zbyt dużego zużycia
energii.


)
Możliwe jest wyłączenie odmraża-
nia przed jego automatycznym wy-
łączeniem poprzez ponowne naciś-
nięcie przycisku. Kontrolka zgaśnie. Przycisk sterowania znajduje
się na panelu systemu ogrze-
wania lub klimatyzacji.

Jeżeli silnik zostanie wyłączony
przed automatycznym wyłącze-
niem odmrażania, to po urucho-
mieniu silnika nastąpi ponowne
włączenie odmrażania.


)
Należy wyłączać odmraża-
nie tylnej szyby i zewnętrz-
nych lusterek wstecznych
jak tylko uznają Państwo to
za możliwe, ponieważ mniej-
sze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.







W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, do-
póki włą
czone jest osuszanie.

3
58
KOMFORT
ODŚWIEŻACZ POWIETRZA

System umożliwia rozpylanie, według
upodobań, zapachu wewnątrz kabiny,
dzięki pokrętle regulacji oraz różnym
dostępnym wkładom zapachowym.


Pokrętło regulacji

Pokrętło to usytuowane jest na desce
rozdzielczej.
Pokrętło umożliwia regulowanie inten-
sywności rozpylania zapachu.


)
Przekręcić pokrętło w prawo, aby
włączyć rozpylanie zapachu.

)
Przekręcić pokrętło w lewo, aby wy-
łączyć rozpylanie zapachu.
Wkład zapachowy

Wkład można łatwo wyjąć. Przy pierw-
szym użyciu włożyć prawdziwy wkład
na miejsce zaślepki.
Można go wyjąć w każdej chwili i scho-
wać, dzięki szczelnemu etui, które
umożliwia zamknięcie wkładu, gdy już
został otwarty.
Wkłady zapachowe można nabyć w
sieci CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Wyjmowanie wkładu


)
Nacisnąć pokrętło i obrócić je o
ćwierć obrotu w lewo.

)
Wyjąć wkład zapachowy.

)
Założyć etui uszczelniające.


Zakładanie wkładu



)
Zdjąć etui uszczelniające z wkładu.

)
Umieścić wkład zapachowy (kwia-
tek na górze w lewo).

)
Nacisnąć pokrętło i przekręcić je o
ćwierć obrotu w prawo.


Pozostawić otwarte nawiewy środ-
kowe.
Intensywność rozpylania zapa-
chu może zależeć od ustawienia
wentylacji i klimatyzacji. Nie wyrzucać oryginalnego wkła-
du, który służy jako zakrycie w
przypadku niestosowania wkła-
du zapachowego.
Aby wydłużyć czas przydatności
zapachu, należy przekręcić po-
krętło do końca w lewo, jak tylko
nie życzą sobie Pań
stwo rozpy-
lania zapachu w kabinie.
Ze względów bezpieczeństwa,
wyciąganie wkładu powinno od-
bywać się podczas postoju.
Nie demontować wkładów.
Nie uzupełniać samemu wkła-
dów zapachowych.
Unikać kontaktu ze skórą i oczami.

Trzymać poza zasięgiem dzieci
i zwierząt.