CITROEN C3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
c3_pl_ chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Ograniczanie przyczyn nadmiernego
zużycia paliwa
rozłożyć ciężar na całej powierzchni samochodu; najcięższe bagaże
położyć w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych siedzeń.
og

raniczyć obciążenie samochodu i zminimalizować opór
aerodynamiczny (belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki na rowery,
przyczepa...).
u
ż
ywać raczej bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć opony zimowe i założyć opony
letnie.
Przestrzeganie zaleceń dotyczących
obsługi
regularnie kontrolować na zimno ciśnienie w ogumieniu, które powinno
być zgodne z etykietą znajdującą się na ramie drzwi po stronie
kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz o oponach przyczepy albo
przyczepy kempingowej.
re

gularnie wykonywać obsługę samochodu (olej, filtr oleju, filtr
powietrza, filtr kabiny...) i przestrzegać terminów przeglądów
zalecanych w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
W przypadku silnika Diesel
b
l
ue HDi, gdy system scr jest
niesprawny, Państwa samochód zaczyna emitować zanieczyszczenia;
należy szybko udać się do
aso sieci c
It
ro
Ën
albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję tlenków azotu do poziomu
zgodnego z przepisami.
je

żeli zbiornik paliwa ma być całkowicie zatankowany, nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania z dystrybutora.
W przypadku nowego samochodu dopiero po 3000
km można
zauważyć regularność w średnim zużyciu paliwa.
.
E

10
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Panel, na którym znajdują się wskaźniki i kontrolki sygnalizujące stan pojazdu.
Zestawy wskaźników-manualna skrzynia biegów
5. Przycisk sterowania w yświetlacza. P
rzywołuje informacje o przeglądach.


u
s
tawia zegar i wybiera jednostki.
Z

eruje wskaźnik ser wisowy.
6.
P

rzycisk oświetlenia zestawu wskaźników.


r
e
guluje jaskrawość oświetlenia
stanowiska kierowcy.
1. O
brotomierz.
W
skazuje prędkość obrotową silnika (x
1000

obr/min lub rpm).
2.
P

rędkościomierz.
W

skazuje prędkość jadącego pojazdu
(km/h lub mph).
3.
P

oziom paliwa.
W

skazuje ilość paliwa w zbiorniku.
4.
W

yświetlacz. A.
T

emperatura zewnętrzna.

(
°
c
albo °F)
B. W skaźnik zmiany biegu.
C. G odzina.
D.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku.
P

ojawia się przez kilka sekund po
włączeniu zapłonu, potem znika.
E.
K

omputer pokładowy.
F.
W

skaźnik ser wisow y.
(

km lub mile) następnie,


l
icznik całkowitego przebiegu.


t
e d
wie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu zapłonu.
Wyświetlacz
Więcej informacji można odnaleźć w
poszczególnych rozdziałach dotyczących
danego przycisku lub funkcji oraz
powiązanych z nimi wyświetlanych informacji.
Wskaźniki
Kontrola jazdy

11
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Zestawy wskaźników-manualna, manualna sterowana lub
automatyczna skrzynia biegów
Panel, na którym znajdują się wskaźniki i kontrolki sygnalizujące stan pojazdu. W zależności od wersji, ten zestaw wskaźników może mieć stałe podświetlenie.
1.
O

brotomierz.
W

skazuje prędkość obrotową silnika
(x 1000
obr/min lub rpm).
2.
P

rędkościomierz.
W

skazuje prędkość jadącego pojazdu
(km/h lub mph).
3.
P

oziom paliwa.
W

skazuje ilość paliwa w zbiorniku.
4.
W

yświetlacz.
5.
P

rzycisk sterujący w yświetlacza.
P

rzełącza na przemian pomiędzy
wyświetlaniem zasięgu i dziennym
licznikiem przebiegu.
P

rzywołuje informacje o przeglądach.
Z

eruje wybraną funkcję (dzienny licznik
przebiegu lub wskaźnik ser wisowy).
6.
P

rzycisk oświetlenia zestawu
wskaźników.


r
e
guluje jaskrawość oświetlenia
stanowiska kierowcy.
WyświetlaczTa r c z e
Więcej informacji można odnaleźć w
poszczególnych rozdziałach dotyczących
danego przycisku lub funkcji oraz powiązanych
z nimi wyświetlanych informacji.
A. Ogranicznik prędkości (
km/h albo mph) lub


R
egulator prędkości.
B.
W

skaźnik zmiany biegu.
C.
I

nformacje manualnej sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów.
D.
Z

asięg
(

km albo mile) lub


D
zienny licznik przebiegu.
E.
W

skaźnik ser wisow y
(

km lub mile) następnie, licznik
całkowitego przebiegu.

t
e d
wie funkcje wyświetlają się kolejno po
włączeniu zapłonu.
F.
W

skaźnik poziomu oleju w silniku.
P

ojawia się przez kilka sekund po
włączeniu zapłonu, potem znika.
1
Kontrola jazdy

12
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę o włączeniu danego systemu (kontrolki działania lub wyłączenia) lub o pojawieniu się usterki (kontrolka
alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
niektóre kontrolki alarmowe włączają się na
kilka sekund w momencie włączenia zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
je

żeli palą się na stałe przed ruszeniem,
sprawdzić znaczenie danego alarmu.
Kontrolki działania
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza włączenie odpowiedniego systemu.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się niektórych kontrolek może
towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
ko

ntrolka może zapalić się na stałe lub migać.
ni

ektóre kontrolki mogą posiadać dwa tryby
sygnalizacji.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrolka
lewego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w dół.
Kontrolka
prawego
kierunkowskazu miga + brzęczyk. Przełącznik oświetlenia przestawiony
w górę.
Światła
pozycyjne na stałe.
Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła pozycyjne".
Światła awaryjne
miga + brzęczyk. Wciśnięty przycisk świateł
awaryjnych na desce rozdzielczej. Prawy i lewy kierunkowskaz oraz powiązane z nimi
kontrolki migają.
ty
lko na podstawie powiązania sygnału
kontrolki ze stanem pracy samochodu
można stwierdzić, czy jest to sytuacja
normalna, czy pojawiła się usterka.
kontrolki
Kontrola jazdy

13
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Reflektor y
przeciwmgłowe
przednie na stałe.
Przednie reflektory przeciwmgłowe
są włączone za pomocą pierścienia
przełącznika świateł.ob rócić pierścień przełącznika świateł dwa razy do
tyłu, aby wyłączyć reflektory przeciwmgłowe.
Światła
przeciwmgłowe
tylne na stałe.
ty

lne światła przeciwmgłowe są
włączone.
ob

rócić pierścień na przełączniku do tyłu, aby
wyłączyć światła przeciwmgłowe.
Świece żarowe –
Diesel na stałe.
kl

ucz znajduje się w położeniu
2
(zapłon) w stacyjce.Przed rozruchem zaczekać na zgaśnięcie kontrolki.
cz

as świecenia się kontrolki zależy od warunków
klimatycznych (do około 30
sekund w ekstremalnych
warunkach klimatycznych).
je

żeli silnik nie ruszy, włączyć ponownie stacyjkę
i znów zaczekać na zgaśnięcie kontrolki, a potem
uruchomić silnik.
Hamulec
postojowy na stałe.
Hamulec postojowy jest zaciągnięty
lub nie do końca zwolniony.
tr

zymając nogę na pedale hamulca, zwolnić hamulec
postojowy, aby kontrolka zgasła.
Przestrzegać zasad bezpieczeństwa.
Dodatkowe informacje na temat hamulca postojowego
znajdują się w odpowiedniej rubryce.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Światła mijania na stałe. Przełącznik oświetlenia w pozycji
"Światła mijania".
Światła drogowe na stałe. Przełącznik oświetlenia pociągnięty
do siebie. Pociągnąć za przełącznik, aby włączyć ponownie
światła mijania.
1
Kontrola jazdy

14
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stop & Star t na stałe. Funkcja
s
t
op & s
t
art przełączyła silnik
w tryb
sto
P w
skutek zatrzymania
samochodu (czer wone światło, znak
stop, korki...).
ko

ntrolka gaśnie i silnik rusza automatycznie w trybie
s

tart
, g
dy tylko kierowca chce odjechać.
miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie.
tr

yb sto
P j
est chwilowo
niedostępny.
lub
tr

yb start włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat przypadków szczególnych
trybu
sto
P i t
rybu start znajduje się w rubryce
"
st

op & s
t
art".
Temperatura
płynu
chłodzącego
silnik
w sposób ciągły na
niebiesko.
Po uruchomieniu silnika sygnalizuje,
że silnik jest zimny. Po kilku minutach jazdy kontrolka gaśnie sygnalizując,
że temperatura silnika jest normalna.
ab

y chronić silnik, należy unikać zbyt dużych
obciążeń dopóki kontrolka nie zgaśnie.
Kontrola jazdy

15
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Stopa na
hamulcu na stałe.
Pedał hamulca powinien być
wciśnięty. W przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów,
nacisnąć pedał hamulca, aby uruchomić silnik
(dźwignia w położeniu N
).
W przypadku automatycznej skrzyni biegów, nacisnąć
pedał hamulca przy pracującym silniku, przed
zwolnieniem hamulca postojowego, aby odblokować
dźwignię i przesunąć ją z położenia P .
Zwalniając hamulec postojowy, bez naciskania pedału
hamulca, kontrolka pozostanie zapalona.
miga. W przypadku manualnej sterowanej
skrzyni biegów, jeżeli samochód jest za
długo przytrzymywany na wzniesieniu
za pomocą pedału przyspieszenia,
sprzęgło się przegrzewa.
uż

yć pedała hamulca i/lub hamulca postojowego.
Automatyczna
praca wycieraczekna stałe.Przełącznik wycieraczek jest
naciśnięty do dołu. Funkcja automatycznej pracy wycieraczek przedniej
szyby jest włączona.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
1
Kontrola jazdy

16
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Kontrolki wyłączenia
Zapalenie się jednej z następujących kontrolek potwierdza ręczne wyłączenie danego systemu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.
System poduszki
powietrznej
pasażera na stałe.
Przełącznik w schowku znajduje się
w położeniu "OFF".
cz

ołowa poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona. Można
zainstalować fotelik dziecięcy "tyłem
do kierunku jazdy", z wyjątkiem
przypadku wadliwego działania
poduszki powietrznej (świeci
kontrolka ostrzegawcza poduszek
powietrznych).
ab

y włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera,
należy ustawić przełącznik w położeniu "ON" . W tym
wypadku nie należy montować fotelika dziecięcego
"tyłem do kierunku jazdy".
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) na stałe.
Przycisk w dolnej lewej części deski
rozdzielczej jest wciśnięty.
j
e
go
kontrolka świeci się.
cDs/a

sr jest wyłączony.
cDs:

kontrola dynamiczna stabilności.
a

sr
: s
ystem zapobiegający
poślizgowi kół.
na

cisnąć przycisk, aby włączyć c
Ds/a
sr
.
j
e
go
kontrolka gaśnie.
sy

stem c
Ds/a
sr włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia system aktywuje się
automatycznie powyżej 50
km/h.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Kontrola jazdy

17
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
każda usterka powodująca zapalenie się kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia dodatkowej
diagnostyki poprzez zapoznanie się z komunikatem wyświetlanym na ekranie wielofunkcyjnym.
W razie wątpliwości skontaktować się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
przy włączonym silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama
lub powiązana
z inną kontrolką
ostrzegawczą, wraz z
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem na
ekranie. Zapalenie się kontrolki jest
związane z poważną usterką układu
hamulcowego lub temperaturą płynu
chłodzącego.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, ponieważ istnieje
ryzyko wyłączenia silnika podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Service czasowo. Pojawienie się mniejszych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-

p
oziom oleju silnikowego,
-

p
oziom płynu spryskiwacza szyb,
-

b
ateria pilota zdalnego sterowania,
-

z
atkanie filtra cząstek stałych w samochodach Diesel
(patrz rubryka "Filtr cząstek stałych (Diesel)").
W razie innych usterek skontaktować się z
aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Pojawienie się poważnych usterek
niepowiązanych z żadną kontrolką.
Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie i jak najszybciej skontaktować się
z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
1
Kontrola jazdy

18
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
us

terka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
ko

ntynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną
prędkością i jak najszybciej skontaktować się z
aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
ur

uchomienie regulacji
cDs/as
r
.sy
stem optymalizuje działanie układu napędowego i
poprawia stabilność pojazdu.
na stałe.
je

żeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapalenie jego
kontrolki), oznacza usterkę systemu
cDs/as

r
.
sp
rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika miga.
us

terka systemu kontroli silnika.
ry
zyko zniszczenia katalizatora.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe.
us

terka układu czystości spalin.
ko
ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Układ
hamulcowy
na stałe, w powiązaniu
z kontrolką
sto
P
.Poziom płynu w układzie
hamulcowym jest niewystarczający.
ko

nieczne jest zatrzymanie w optymalnych warunkach
bezpieczeństwa.
uz

upełnić poziom płynem zalecanym przez c
It
ro
Ën
a
.je

żeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w aso

s

ieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, w powiązaniu
z kontrolkami
sto
P
i

abs
.
us
terka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (
rE

F).
ko
nieczne jest zatrzymanie w optymalnych
warunkach bezpieczeństwa.
sp

rawdzić w aso sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrola jazdy