CITROEN C3 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

19
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w układzie
chłodzenia.
na

leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
je

śli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
je

żeli problem nie zniknie, skontaktować się z aso
sieci
c
It
ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Ciśnienie oleju
silnikowego na stałe.
us

terka układu smarowania silnika.
na
leży koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować
się z
aso sieci c
It
ro
Ën
lub z warsztatem
specjalistycznym.
Ładowanie
akumulatora na stałe.
us

terka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…).
ko

ntrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
je

żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa
na stałe.
gd

y kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 5
litrów paliwa.
na

leży bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
ko

ntrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50
litrów (silnik benzynowy)
lub 46
litrów (Diesel) lub 37 litrów (LP
g); (
W zależności
od wersji: około 30
litrów (benzynowy lub Diesel)).
ni

gdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
1
Kontrola jazdy

20
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Poduszki
powietrzne czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.je
żeli nie zgaśnie, skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
usterka jednego z układów poduszek
powietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.sprawdzić w aso cIt roËn lub w warsztacie
specjalistycznym.
Niezapięte /
odpięte pasy
bezpieczeństwana stałe, potem miga
wraz z narastającym
sygnałem
dźwiękowym.ki erowca i/lub pasażer na
przednim fotelu nie zapiął pasa
bezpieczeństwa lub go odpiął. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Otwar te drzwi na stałe, przy
prędkości poniżej
10 km/h.
Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz z
sygnałem dźwiękowym,
przy prędkości powyżej
10 km/h.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiemna stałe.us
terka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.sp
rawdzić działanie w aso sieci cIt roËn lub w
warsztacie specjalistycznym.
Kontrola jazdy

21
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Obecność
wody w oleju
napędowym na stałe.
Woda w filtrze oleju napędowego.
ry

zyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
ja

k najszybciej skontaktować się z aso sieci
cIt

ro
Ën
lub z warsztatem specjalistycznym.
Filtr cząstek
stał ych (Diesel) na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym.
sy

gnalizuje początek zapychania się
filtra cząstek stałych.
ja

k tylko warunki drogowe pozwolą, należy
zregenerować filtr jadąc z prędkością powyżej
60
km/h, aż do momentu zgaśnięcia kontrolki (patrz
rozdział "
ko

ntrole-rubryka Filtr cząstek stałych").
na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym.
sy

gnalizuje minimalny poziom w
zbiorniku dodatku.
na

leży szybko uzupełnić poziom w aso sieci
cIt

ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym
(patrz rozdział "
ko

ntrole-rubryka Poziom dodatku").
Za niskie
ciśnienie w
ogumieniu na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem.
ni

ewystarczające ciśnienie w jednym
lub kilku kołach.
ja

k najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
ko

ntrolę należy wykonać na zimno.
na

leży ponownie inicjować system po każdej regulacji
ciśnienia w jednej bądź kilku oponach i po wymianie
jednego lub kilku kół.
sz

czegółowe informacje znajdują się w rubryce
" Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu"
+ miga, potem na stałe;
równocześnie świeci
kontrolka
se

rvice.Funkcja wykazuje usterkę: kontrola
ciśnienia w oponach nie jest już
zapewniona.
sp

rawdzić ciśnienie w oponach możliwie jak
najszybciej.
Zlecić kontrolę układu przez
aso sieci c
It
ro
Ën
albo
przez warsztat specjalistyczny.
1
Kontrola jazdy

22
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
system informuje kierowcę o liczbie
kilometrów, jaka pozostała do następnego
przeglądu, zgodnie z planem obsługowym
producenta.
od

ległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika.
o
k
reślona
jest za pomocą dwóch parametrów:
-

l
iczby przebytych kilometrów,
-

c
zasu od ostatniego przeglądu.Odległość do przeglądu między
1 000 km a 3 000 km
Po włączeniu zapłonu i przez kilka sekund
klucz symbolizujący czynności ser wisowe
świeci się. W linii wyświetlacza całkowitego
przebiegu wyświetla się liczba kilometrów
pozostała do następnego przeglądu.
Przykład: pozostało 2
800 km do następnego
przeglądu.
Odległość do przeglądu poniżej
1 000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego
przeglądu.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
ki

lka sekund po włączeniu zapłonu klucz
gaśnie ; licznik całkowitego przebiegu wraca
do normalnego wyświetlania. Wyświetlacz
wskazuje licznik całkowitego i dziennego
przebiegu.
ki

lka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony ,
sygnalizując konieczność wykonania
przeglądu.
Odległość do przeglądu powyżej
3 000 km
Po włączeniu zapłonu, żadna informacja nie
pojawia się na wyświetlaczu.
Wskaźnik serwisowy
Kontrola jazdy

23
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Po każdym włączeniu zapłonu klucz miga
przez kilka sekund, informując o konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o 300
km.
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
wyświetlacz wskazuje:
ki

lka sekund po włączeniu zapłonu licznik
całkowitego przebiegu wraca do normalnego
wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony .
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wykonać
zerowanie wskaźnika serwisowego.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

w
yłączyć zapłon,
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
dziennego licznika przebiegu,
F

w
łączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna
odliczanie do tyłu,
F
j

eżeli wyświetlacz wskazuje "=0" , zwolnić
przycisk; klucz znika.
Przywołanie informacji
serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację
serwisową.
F
n
a
cisnąć przycisk zerowania dziennego
licznika przebiegu.
I

nformacja ser wisowa wyświetla się na
kilka sekund, a następnie znika.
Liczba kilometrów do przejechania
może zostać wyprzedzona przez
czynnik czasowy, w zależności od
eksploatacji samochodu.
kl

ucz może się więc także zapalić
w przypadku przekroczenia terminu
liczonego od ostatniego przeglądu,
podanego w książce ser wisowej i
gwarancyjnej. Po tej operacji, w przypadku odłączenia
akumulatora, należy zaryglować
samochód i odczekać co najmniej
pięć minut, aby zerowanie zostało
uwzględnione.
Odległość do przeglądu
przekroczona
1
Kontrola jazdy

24
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego*
W wersjach wyposażonych we wskaźnik
elektryczny informacja o prawidłowym
poziomie oleju silnikowego wyświetlana jest
przez kilka sekund w zestawie wskaźników po
włączeniu zapłonu, po informacji ser wisowej.
Poziom oleju prawidłowy
sygnalizowany miganiem kontrolki " O I L"
z równoczesnym zapaleniem się kontrolki
ser wisowej, sygnałem dźwiękowym i
komunikatem.
je

żeli brak oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, aby nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Patrz rubryka "
sp

rawdzanie poziomów
p ł y nów ".
Brak oleju
sygnalizowana jest miganiem kontrolki "OIL- -" .sk
ontaktować się z aso sieci cIt roËn lub z
warsztatem specjalistycznym.
W przypadku usterki wskaźnika elektrycznego
poziom oleju silnikowego nie jest już
kontrolowany.
Dopóki system jest uszkodzony, należy
sprawdzać poziom oleju silnikowego przy
użyciu wskaźnika ręcznego, znajdującego się
w komorze silnika.
Patrz rubryka "
sp

rawdzanie poziomów
p ł y nów ".
Usterka wskaźnika poziomu oleju
kontrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi
poziomo, a silnik wyłączony jest od
ponad 30
minut.
* W zależności od wersji.
Kontrola jazdy

25
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Liczniki przebiegu
Przebieg całkowity i dzienny wyświetlane
są przez trzydzieści sekund od wyłączenia
zapłonu, po otwarciu drzwi kierowcy, jak i
zaryglowaniu lub odryglowaniu samochodu.
Licznik całkowitego przebiegu
Mierzy całkowity dystans przejechany przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Zegar
Ustawianie godziny - Wybór
jednostek
aby ustawić godzinę na zegarze i wybrać
jednostki wyświetlacza, użyć prawego
przycisku w zestawie wskaźników, a następnie
wykonać czynności w następującej kolejności:
F

n
aciskać przycisk przez ponad dwie
sekundy: migają minuty,
F

n
aciskać przycisk, aby zwiększyć minuty,
F

n
aciskać przycisk przez ponad dwie
sekundy: migają godziny,
F

n
aciskać przycisk, aby zwiększyć godziny,
F

n
aciskać przycisk przez ponad dwie
sekundy: wyświetla się tryb 24H lub 12H,
F

n
aciskać przycisk, aby wybrać tryb 24H lub
12H,
F

n
aciskać przycisk przez ponad dwie
sekundy: wyświetla się °
c

albo °F,
F

n
aciskać przycisk, aby wybrać °
c
albo °F,
F

n
aciskać przycisk przez ponad dwie
sekundy, aby zakończyć ustawianie.
Po około 30
sekundach bez żadnego
działania, wyświetlacz powraca do bieżącego
wyświetlania.
W przypadku jazdy w innych
krajach, może okazać się konieczne
użycie innych jednostek odległości:
prędkość powinna być wyświetlana w
jednostkach obowiązujących w danym
kraju (km albo mile).
j
e

dnostki zmienia
się w menu konfiguracji ekranu podczas
postoju samochodu.
Licznik dziennego przebiegu
Mierzy odległość przebytą od momentu
wyzerowania licznika przez kierowcę.
F

P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć
przycisk aż pojawią się zera.
1
K

26
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Zestaw wskaźników pozostaje oświetlony,
wyświetlając tylko prędkość oraz informacje
regulatora lub ogranicznika prędkości, jeżeli
ten ostatni jest włączony.
W przypadku alarmu albo zmiany funkcji lub
ustawień, tryb black panel zostaje przer wany.
Włączanie
F Przy włączonych światłach naciskać
wielokrotnie lewy przycisk zestawu
wskaźników, aby stopniowo zmniejszać
jaskrawość oświetlenia stanowiska kierowcy.
F
n
a
cisnąć ponownie, aby zmniejszyć
jaskrawość oświetlenia do minimum i
wyłączyć oświetlenie kameralne.
F
n
a
cisnąć ponownie, aby włączyć tryb
black panel.
Black panel
system umożliwiający wyłączenie pewnych
wyświetlaczy podczas jazdy nocą.
Włączenie
jeżeli światła są zapalone:
F n acisnąć przycisk, aby zmienić
intensywność oświetlenia stanowiska
kierowcy,
F

j
ak tylko oświetlenie osiągnie żądaną
wartość, zwolnić przycisk.
Wyłączenie
jeżeli światła są zgaszone lub w trybie
dziennym, w przypadku samochodów
wyposażonych w światła do jazdy dziennej,
przycisk nie reaguje.
Potencjometr oświetlenia
Dzięki temu systemowi, można ręcznie
dostosować intensywność oświetlenia
stanowiska kierowcy, w zależności od
oświetlenia z zewnątrz.
Kontrola jazdy

27
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Wyświetlacz zestawu
wskaźników
Ekran monochromatyczny A
Wyświetlanie danych
F nacisnąć przycisk, umieszczony
na końcu dźwigni przełącznika
w ycieraczek szyby , aby wyświetlić
kolejno poszczególne dane komputera
pokładowego.
Zerowanie
F nacisnąć na ponad dwie sekundy przełącznik, aby wyzerować przejechany
dystans, średnie zużycie i średnią
prędkość.
Dane komputera pokładowego są
następujące:
-

z

asięg na paliwie pozostałym w zbiorniku,
-

c

hwilowe zużycie paliwa,
-
l
icznik czasu
st
op &
st
art*, -

p
rzebyty dystans,
-
ś
rednie zużycie,
F k
o
lejne naciśnięcie powoduje powrót do
wyświetlania bieżącego.
komputer pokładowy
system przekazujący użytkownikowi informacje
na temat bieżącej trasy (zasięg, zużycie
paliwa…).
-

ś
rednia prędkość.
*

D
ostępny wyłącznie z ekranem
monochromatycznym
a
.
1
Kontrola jazdy

28
c3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
c 3_pl_c hap01_c ontrole-de-marche_ed01-2014
Ekran monochromatyczny C
Ekran kolorowy
16/9
(

eMyWay)
Wyświetlanie danych
F nacisnąć przycisk, umieszczony na końcu przełącznika w ycieraczek szyby ,
aby wyświetlić kolejno dane komputera
pokładowego. -

I
nformacje bieżące:
●
z
asięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku,
●
z
użycie bieżące,
●
p
ozostały dystans albo
licznik czasu s
t
op & s
t
art,
- t
r
asa "1"
:
●
p
rzebyty dystans,
●
ś
rednie zużycie,
●
ś
rednia prędkość,
d

la pier wszej trasy.
- t
r
asa "2"
:
●
p
rzebyty dystans,
●
ś
rednie zużycie,
●
ś
rednia prędkość,
d

la drugiej trasy.F Ponowne naciśnięcie powoduje powrót do
bieżącego wyświetlania.
Zerowanie
F jeżeli dana trasa jest wyświetlana, nacisnąć na ponad dwie sekundy przycisk
usytuowany na końcu przełącznika
wycieraczek.
tr

asy "1" i "2" są odrębne z tymi samymi
parametrami.
t

r a s a "1" umożliwia, na przykład, obliczanie
dzienne, a trasa "2" obliczenia miesięczne.
Kontrola jazdy