CITROEN C3 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2015, Model line: C3, Model: CITROEN C3 2015Pages: 305, PDF Size: 11.35 MB
Page 11 of 305
9
C3_hu_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
A túlzott fogyasztás okainak megszüntetése
A gépjármű terhelését egyenletesen ossza el; a nehéz csomagokat a
csomagtartó mélyén, a lehető legközelebb helyezze a hátsó ülésekhez.
Mérsékelje a gépjármű terhelését és csökkentse minimálisra a
légellenállást (tetőcsomagtartó rudak, tetőcsomagtartó, kerékpártartó,
utánfutó, stb.). Lehetőség szerint használjon tetőboxot.
Használatot követően szerelje le a tetőcsomagtartó rudakat, illetve a
tetőcsomagtartót.
A téli időszak végén a téli gumiabroncsokat cserélje le nyáriakra.
A karbantartási előírások betartása
Ellenőrizze rendszeresen (hideg abroncsokon) a gumiabroncsok
nyomását. Lásd a vezetőoldali ajtónyílásban található címkén szereplő
adatokat.
Mindenképpen végezze el az ellenőrzést:
-
h
osszú utazás előtt,
-
évszakváltáskor,
-
t
artós leállítást követően.
Ne feledkezzen meg a pótkerékről és az utánfutó vagy lakókocsi
gumiabroncsairól se.
Tartsa karban rendszeresen gépjárművét (olajcsere, olajszűrő,
légszűrő, utastéri szűrő, stb.), és kövesse a szerviz- és
garanciafüzetben előírt karbantartási tervet.
Blue HDi dízelmotor esetén az
s
C
R rendszer meghibásodása esetén
a gépjármű szennyezheti a környezetet; haladéktalanul forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez a nitrogénoxid-
kibocsátási szint előírásszerű beállítása érdekében.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly 3. leállását követően,
nehogy az üzemanyag túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás várhatóan csak az első
3000
kilométer után lesz egyenletes.
.
Ökovezetés
Page 12 of 305
10
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
A gépjármű működésével kapcsolatos műszereket és visszajelzéseket foglalja magában.
Mechanikus sebességváltóval ellátott változat műszercsoportja
5. A kijelzés beállítógombja M
egjeleníti a karbantartásjelző információit.
L
ehetővé teszi a pontos idő beállítását és a
mértékegységek kiválasztását .
L
enullázza a karbantartásjelzőt.
6.
M
űszerfal-világítás fényerő-szabályozója
A v
ezetőhely megvilágításának erejét
szabályozza.
1. F
ordulatszámmérő
A m
otor fordulatszámát jelzi (x 1000
ford./
perc vagy rpm).
2.
S
ebességmérő
M
enet közben a gépjármű pillanatnyi
sebességét jelzi (km/h vagy mér föld/óra).
3.
Ü
zemanyagszint
a
z
üzemanyagtartályban található
üzemanyag mennyiségét mutatja.
4.
K
ijelző A.
Kü
lső hőmérséklet
(
°Celsius vagy °Fahrenheit)
B. S ebességváltás-jelző
C. P ontos idő
D.
M
otorolajszint-jelző
a
g
yújtás ráadásakor néhány másodpercre
kigyullad, majd eltűnik.
E.
F
edélzeti számítógép
F.
K
arbantartásjelző
(
km vagy mér föld), majd
ö
sszkilométer-számláló
a két funkció egymás után jelenik meg a
gyújtás ráadásakor.
Kijelző
Bővebb információért lapozza fel az
adott gombra vagy funkcióra, illetve
a hozzájuk kapcsolódó kijelzésre
vonatkozó részt.
Műszerek
A működés ellenőrzése
Page 13 of 305
11
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Mechanikus, elektronikusan vezérelt vagy automata sebességváltóval ellátott változat műszercsoportja
A gépjármű működésével kapcsolatos műszereket és visszajelzéseket foglalja magában. Változattól függően a műszercsoport állandó világítással
rendelkezhet.
1.
F
ordulatszámmérő
A m
otor fordulatszámát jelzi (x 1000 ford./
perc vagy rpm).
2.
S
ebességmérő
M
enet közben a gépjármű pillanatnyi
sebességét jelzi (km/h vagy mér föld/óra).
3.
Ü
zemanyagszint
a
z
üzemanyagtartályban található
üzemanyag mennyiségét mutatja.
4.
K
ijelző
5.
A
kijelzés beállítógombja
L
ehetővé teszi a váltást a tartályban lévő
üzemanyaggal megtehető távolság és a
napi kilométer-számláló kijelzése között.
M
utatja a karbantartásjelző információit.
l
e
nullázza a kiválasztott funkciót
(napi kilométer-számláló vagy
karbantartásjelző).
6.
M
űszerfal-világítás fényerő-
szabályozója
A v
ezetőhely megvilágításának erejét
szabályozza.
KijelzőMűszerek
Bővebb információért lapozza fel az
adott gombra vagy funkcióra, illetve
a hozzájuk kapcsolódó kijelzésre
vonatkozó részt.
A. Sebességkorlátozó (
km/h vagy mér föld/óra) vagy
S
ebességszabályozó
B. Sebességváltás-jelző
C. A z elektronikusan vezérelt vagy az
automata sebességváltó információi
D. A tar tályban lévő üzemanyaggal
megtehető távolság
(
km vagy mér föld) vagy
N
api kilométer-számláló
E. Karbantartásjelző (
km vagy mér föld), majd
ö
sszkilométer-számláló
a két funkció egymás után jelenik meg a
gyújtás ráadásakor.
F. Motorolajszint-jelző
a g yújtás ráadásakor néhány másodpercre
kigyullad, majd eltűnik.
1
A működés ellenőrzése
Page 14 of 305
12
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
A gépjármű vezetőjét vizuálisan tájékoztatják egy adott rendszer bekapcsolásáról (be- és kikapcsolt állapot visszajelzései), illetve rendellenesség
megjelenéséről (figyelmeztető visszajelzések).
A gyújtás ráadásakor
A gyújtás ráadásakor egyes figyelmeztető
visszajelzések néhány másodpercre
kigyulladnak.
A motor beindulását követően ezeknek a
visszajelzéseknek ki kell aludniuk.
Ha tovább világítanak, indulás előtt tájékozódjon
az adott figyelmeztető visszajelzésről.
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
Kapcsolódó figyelmeztetések
egyes visszajelzések kigyulladását hangjelzés
és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet
kíséri.
a
visszajelzések folyamatos fénnyel világítanak
vagy villognak.
Visszajelzés Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Bal oldali
irá nyjelz ő hang kíséretében
villog
a v
ilágításkapcsolót
lefelé állította.
Jobb oldali
irá nyjelz ő hang kíséretében
villog
a
világításkapcsolót felfelé állította.
Helyzetjelző folyamatos A világításkapcsolót „Helyzetjelző”
helyzetbe állította.
Elakadásjelző
hang
kíséretében villog A műszer falon elhelyezett
elakadásjelző gomb be van
kapcsolva. A jobb és bal oldali irányjelzők, valamint a
kapcsolódó visszajelző lámpák egyszerre
villognak.
eg
yes visszajelzések mindkét módon
működhetnek. Az, hogy normális
jelenségről vagy rendellenességről van-e
szó, kizárólag akkor dönthető el, ha tudja,
hogy az adott működési mód (folyamatos
fény vagy villogás) a gépjármű milyen
működési állapotával áll összefüggésben.
Visszajelzések
A működés ellenőrzése
Page 15 of 305
13
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Ködfényszórófolyamatosa ködfényszórók be lettek kapcsolva
a világításkapcsoló gyűrűjének
segítségével.a ködfényszórók kikapcsolásához fordítsa kétszer
hátrafelé a világításkapcsoló gyűrűjét.
Ködlámpa folyamatos
a há
tsó ködlámpák be vannak
kapcsolva.
a há
tsó ködlámpák kikapcsolásához fordítsa hátrafelé
a kapcsolón található gyűrűt.
Dízel előizzítás folyamatos A kapcsoló 2. (gyújtás) pozícióban
van.
az i
ndítással várja meg, amíg a visszajelzés kialszik.
Ennek időtartama az időjárási viszonyoktól függ
(szélsőséges időjárási körülmények között akár
30
másodperc is lehet).
Ha a motor nem indul, adja rá a gyújtást és ismét várja
meg, amíg a visszajelzés kialszik, majd indítsa be a
motort.
Rögzítőfék folyamatos A rögzítőfék be van húzva, vagy
nincs megfelelően kiengedve.
a
visszajelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb információkért
lapozza fel a vonatkozó részt.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Tompított
fényszóró folyamatos
a világításkapcsolót „to
mpított világítás”
helyzetbe állította.
Távo l s á g i
fényszóró folyamatosa
világításkapcsolót maga felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
1
A működés ellenőrzése
Page 16 of 305
14
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Stop & Star t
funkció folyamatos
a
s
t
op & s
t
art funkció a gépkocsi
megállásakor (piros lámpa,
stoptábla, forgalmi dugó stb.) STOP
üzemmódba kapcsolta a motort. Amint a vezető indulni akar, kialszik a visszajelzés,
és a motor
sta
Rt
üzemmódban automatikusan
újraindul.
néhány másodpercig
villog, majd kialszik
a
st
O
P üzemmód átmenetileg nem
kapcsolható,
vagy
a
sta
Rt
üzemmód automatikusan
bekapcsolt.
a
st
O
P és sta
Rt
üzemmóddal kapcsolatos további
információkért lapozza fel a „
st
op & s
t
art funkció” c.
részt.
Hűtőfolyadék
hőmérséklete
folyamatosan kéken
világít
a
motor indításakor jelzi, hogy a
motor hideg. Néhány perces vezetés után a visszajelzés kialszik,
jelezve, hogy a motor hőmérséklete megfelelő.
A motor védelme érdekében ne erőltesse azt
túlságosan, amíg ki nem alszik a visszajelzés.
A működés ellenőrzése
Page 17 of 305
15
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Benyomott
fékpedálfolyamatosa f
ékpedált be kell nyomni.el ektronikusan vezérelt sebességváltó esetén
nyomja be a fékpedált a motor indításakor (váltókar N
helyzetben).
Automata sebességváltó esetén, mielőtt kiengedné a
rögzítőféket, a váltó blokkolásának oldása érdekében
járó motornál nyomja be a fékpedált, és vegye ki a
váltót P helyzetből.
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná kioldani a
rögzítőféket, a visszajelzés tovább világít.
villog
el
ektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén, ha túl sokáig
tartja meg a gépjárművet lejtős
úton a gázpedál segítségével, a
tengelykapcsoló túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy a rögzítőféket.
Automata
ablaktörlés folyamatos
Az ablaktörlő-kapcsolót lefelé
mozdította. Az automata első ablaktörlés funkció bekapcsolt
állapotban van.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
1
A működés ellenőrzése
Page 18 of 305
16
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos.
A kesztyűtartóban található kapcsoló
„OFF” helyzetben van.
az u
tasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
az
ülésre menetiránynak háttal
gyermekülés szerelhető, kivéve a
légzsákok működési zavara esetén
(kigyulladt légzsákvisszajelzés).
az u
tasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót „ON” helyzetbe.
eb
ben az esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
Dinamikus
menetstabilizáló
CDS/ASR folyamatos
A műszer fal bal alsó részén található
kapcsoló be van nyomva.
a kapcsoló
jelzőlámpája világít.
a
CD
s/a
s
R r
endszer ki van
kapcsolva.
CD
s
:
menetstabilizáló.
a
s
R:
kipörgésgátló.
a
CD
s/a
s
R r
endszer bekapcsolásához nyomja meg a
gombot. A jelzőlámpa ekkor kialszik.
A CDS/ASR rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Kikapcsolást követően kb. 50
km/h-s sebességtől a
rendszer automatikusan újra bekapcsol.
Visszajelzés
Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
A működés ellenőrzése
Page 19 of 305
17
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés kigyulladását okozó valamennyi rendellenesség esetén a diagnosztika
kiegészítéseként el kell olvasni a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenetet.
Probléma esetén forduljon a C
i
t
R
OËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.Figyelmeztető visszajelzések
Járó motornál vagy menet közben az alábbi
visszajelzések valamelyikének kigyulladása
olyan rendellenességet jelez, amely a vezető
beavatkozását teszi szükségessé.
Visszajelzés Világítás módjaOk Teendők/megjegyzések
STOP önmagában vagy egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódóan -
hangjelzés és a
képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében -
folyamatosan világít
a v
isszajelzés felgyulladása a
fékrendszer súlyos
meghibásodására vagy a
hűtőfolyadék hőmérsékletével
kapcsolatos problémára utal.
az
onnal álljon meg egy biztonságos helyen, mert a
motor menet közben bármikor leállhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen
kapcsolatba a C
i
t
R
OËN hálózattal vagy egy
szakszervizzel.
Szervizlámpa ideiglenes. Olyan kisebb rendellenesség,
amelynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a problémát, például:
-
motorolajszint,
-
ablakmosófolyadék-szint,
-
távirányító-elem,
-
a d
ízel részecskeszűrő eltömődése (ld. a
„Részecskeszűrő (dízel)” c. részt).
eg
yéb hiba esetén forduljon a C
i
t
R
OËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Olyan nagyobb rendellenesség,
amelynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a problémát, és feltétlenül forduljon a
C
it
R
OËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
1
A működés ellenőrzése
Page 20 of 305
18
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_hu_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
VisszajelzésVilágítás módjaOk Teendők/megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer
(ABS) folyamatos
a b
lokkolásgátló rendszer
meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is
működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a C
i
t
R
OËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló
(CDS/ASR) villog.
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett.
a
rendszer optimalizálja a meghajtást, és javítja a
gépjármű menetstabilitását.
folyamatos.
Hacsak nincs kikapcsolt állapotban
(gomb megnyomása és jelzőlámpa
kigyulladása), a CDS/ASR rendszer
meghibásodott.Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
folyamatos
a
környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
a
visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a C
i
t
R
OËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Fékrendszer
a
st
O
P
visszajelzéssel együtt
folyamatosan világít
a
fékkör folyadékszintje túl alacsony.
A lehető legbiztonságosabb körülmények között
azonnal álljon meg.
Végezze el a feltöltést a C
i
t
R
OËN által
rendszeresített fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse a fékkört
a C it
R
OËN hálózatban vagy egy szakszervizben.
+ a
st
O
P és az
a
Bs
visszajelzéssel együtt
folyamatosan világít Az elektronikus fékerőelosztó (REF)
meghibásodott.
A lehető legbiztonságosabb körülmények között
azonnal álljon meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenőrzése