CITROEN C3 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
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AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Temperatura
máxima do líquido
de arrefecimento fixo.
a

temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado elevada.
a

paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
ag

uarde o arrefecimento do motor para completar o
nível, se necessário.
se o p

roblema persistir, consulte a rede C
i
troën ou
uma oficina qualificada.
Pressão do óleo
motor fixo.
o

circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado.
a

paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
es

tacione, desligue a ignição e consulte a rede
C
i

troën ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria fixo.
o

circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desapertados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...).
o a

visador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
se n

ão se apagar, consulte a rede C
i
troën ou uma
oficina qualificada.
Nível mínimo de
combustível
fixo.
aq

uando do primeiro acendimento,
restam-lhe cerca de 5
litros de
combustível no depósito.
re

ponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar a avaria.
es

te avisador acende-se novamente sempre que
ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento suficiente de combustível.
Capacidade do depósito: cerca de 50
litros (Gasolina)
ou 46
litros (
di
esel) ou 37 litros (GP
l); (
Consoante a
versão: cerca de 30
litros (Gasolina ou d
i
esel)).
nu

nca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
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Controlo de marcha

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Airbagstemporariamente.ac ende-se alguns segundos e
apaga-se quando a ignição é ligada.de ve apagar-se aquando do arranque do motor.se n
ão se apagar, consulte a rede Ci troën ou uma
oficina qualificada.
fixo.
um d

os sistemas de airbags ou dos
pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado.
so

licite a verificação pela rede C
i
troën ou por uma
oficina qualificada.
Cinto de
segurança
não colocado/
retirado fixo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um
sinal sonoro
crescente.
o condutor e/ou o passageiro
d ianteiro não colocaram ou retiraram
o cinto de segurança. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no
fecho do cinto de segurança.
Avisador
AcendimentoCausa Acções / Observações
Por ta(s)
aber ta(s) fixo se a velocidade
for inferior a 10

km/h.
um
a porta ou a mala permanece
aberta. Feche a porta em questão.
fixo e acompanhado por
um sinal sonoro se a
velocidade for superior
a 10

km/h.
Direcção
assistida fixo.
a

direcção assistida apresenta um
defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
so

licite a verificação pela rede C
i
troën ou por uma
oficina qualificada.
Controlo de marcha

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AvisadorAcendimentoCausa Acções / Observações
Presença d e
água n o gasóleo fixo.
O filtro de gasóleo contém água.
ri

sco de deterioração do sistema de injecção nos
motores
d
i
esel.
Consulte rapidamente a rede C
i

troën ou uma
oficina qualificada.
Filtro de
partículas
(Diesel) fixo, acompanhado
por um sinal sonoro.
in

dica um princípio de saturação do
filtro de partículas.
as

sim que as condições de circulação o permitirem,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo
menos, 60
km/h até o avisador se apagar (ver capítulo
" Verificações - rubrica Filtro de partículas").
fixo, acompanhado
por um sinal sonoro.
in

dica um nível mínimo do depósito
de aditivo.
so

licite imediatamente uma reposição do nível pela
rede C
i

troën ou por uma oficina qualificada (ver
capítulo " Verificações - rubrica
n
í
vel de aditivo").
Pressão baixa
dos pneus fixo, acompanhado
por um sinal sonoro e
uma mensagem.
a

pressão é insuficiente numa ou
mais rodas. Verifique a pressão dos pneus o mais rapidamente
possível.
es

te controlo deve ser efectuado de preferência a frio.
Deverá reinicializar o sistema após cada ajuste da
pressão de um ou vários pneus e após a substituição
de uma ou várias rodas.
Para mais informações, consulte a rubrica "
de

tecção
de pressão baixa dos pneus"
+ intermitente e,
em seguida, fixo,
acompanhado pela luz
avisadora
s
er
vice.
a
função apresenta um problema de
funcionamento: o controlo da pressão
dos pneus deixa de ser assegurado.
as

sim que possível, verifique a pressão dos pneus.
so

licite a verificação do sistema pela rede C
i
troën
ou por uma oficina qualificada.
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Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
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sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, de acordo
com o plano de manutenção do construtor.
es
te prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador.
e
s
te prazo é
determinado através de dois parâmetros:
-
a

quilometragem percorrida,
-

o t
empo decorrido desde a última revisão.Prazo de revisão entre 1000 km e
30 00 km
ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações
de manutenção acende-se.
a linha de
visualização do conta-quilómetros total indica-
lhe o número de quilómetros restantes antes
da próxima manutenção.
Exemplo: restam-lhe 2800
km antes da
próxima manutenção.
Prazo de revisão inferior a
1000 km
Exemplo: restam-lhe 900 km antes da próxima
revisão.
ao l

igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
ao l

igar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
al

guns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se ; o conta-quilómetros total
retoma o seu funcionamento normal.
o
e

crã
indica, então, as quilometragens total e diária.
al

guns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada em breve.
Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
nenhuma informação de manutenção no ecrã.
Indicador de manutenção
Controlo de marcha

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sempre que ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave acende-se de forma intermitente para
lhe assinalar que a revisão deverá ser efectuada
rapidamente.
Exemplo: ultrapassou o prazo de revisão em 300
km.
ao l

igar a ignição e durante alguns segundos, o ecrã
indica:
alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
sempre acesa .Reposição a zeros do indicador
de revisão
após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
F

d
esligar a ignição,
F

p
remir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
F

l
igar a ignição; o visor quilométrico inicia
uma contagem inversa,
F

q
uando o visor indicar "=0" , libertar o
botão; a chave desaparece.
Informações de manutenção
a qualquer momento, é possível aceder às
in formações de manutenção.
F

P
remir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.


a
s
informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
a

quilometragem restante pode ser
ponderada pelo factor tempo, em
função dos hábitos de condução do
condutor.
a

chave pode, portanto, acender-
se igualmente, no caso de ter
ultrapassado o período de tempo desde
a última revisão, indicado no guia de
manutenção e de garantias.
ap
ós esta operação, se quiser desligar
a bateria, trancar o veículo e esperar
pelo menos cinco minutos, para que
a reposição a zeros seja tomada em
conta.
Prazo de revisão ultrapassado
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Controlo de marcha

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Indicador de nível do óleo
motor*
nas versões equipadas com uma sonda
elétrica, a conformidade do nível de óleo do
motor é apresentada durante alguns segundos
no quadro de bordo, ao ligar a ignição, após a
informação sobre a revisão.
Nível de óleo correcto
É indicado pelo acendimento intermitente de
" O I L", acompanhado do acendimento da luz
avisadora de serviço, de um sinal sonoro e de
uma mensagem.
se e

ssa falta de óleo for confirmada pela
sonda manual (vareta do óleo), complete
imperativamente o nível para evitar a
deterioração.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".
Falta de óleo
É assinalado pelo acendimento intermitente de
"OIL - -" .
Consulte a rede C
i

troën ou uma oficina
qualificada.
em c

aso de problema de funcionamento da
sonda eléctrica, o nível de óleo do motor deixa
de ser vigiado.
enq

uanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deverá controlar o nível de
óleo do motor através da vareta manual situada
no compartimento do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".
Problema de funcionamento da
sonda
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30
minutos.
* Consoante a versão.
Controlo de marcha

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Conta-quilómetros
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar a ignição, ao abrir a porta do condutor,
bem como no trancamento e destrancamento
do veículo.
Conta-quilómetros total
Mede a distância total percorrida pelo veículo
desde a sua entrada em circulação.
Relógio
Regulação da hora - Escolha das
unidades
Para acertar a hora do relógio e escolher as
unidades do ecrã, utilize o botão direito do
quadro de bordo e, em seguida, efectue as
operações pela seguinte ordem:
F
p
ressione durante mais de dois segundos
o botão: os minutos acendem-se de forma
intermitente,
F
p

ressione o botão para aumentar os minutos,
F
p

ressione durante mais de dois segundos
o botão: as horas acendem-se de forma
intermitente,
F
p

ressione o botão para aumentar as horas,
F
p

ressione durante mais de dois segundos
o botão: é apresentado o formato 24
H ou
12
H,
F
p

ressione o botão para seleccionar 24 H ou
12
H,
F
p

ressione durante mais de dois segundos o
botão: é apresentado o formato °C ou °F,
F
p

ressione o botão para seleccionar °C ou °F,
F
p

ressione durante mais de dois segundos o
botão para terminar as regulações.
ap

ós cerca de 30 segundos sem acção, o ecrã
regressa à apresentação actual.
em c

aso de deslocação ao estrangeiro,
poderá ser necessário alterar a
unidade de distância: a visualização
da velocidade deverá ser expressa na
unidade oficial do país (km ou milha).
a

alteração da unidade faz-se através do
menu de configuração do ecrã, com o
veículo parado.
Conta-quilómetros diário
Mede a distância percorrida após a sua
reposição a zeros pelo condutor.
F

C
om a ignição ligada, prima o botão até ao
aparecimento de zeros.
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Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
o quadro de bordo permanece iluminado apenas
c om a velocidade e as informações do regulador
ou do limitador de velocidade, se esta opção se
encontrar activada.
em c

aso de alerta ou de modificação das funções
ou de regulações, o black panel é interrompido.
Activação
F Luzes acesas, prima várias vezes o botão do lado esquerdo do quadro de bordo para
reduzir progressivamente a intensidade
luminosa do posto de condução.
F

P
rima novamente para reduzir a
intensidade luminosa para o mínimo e
apagar a iluminação ambiente.
F

P
rima mais uma vez para activar o black
panel.
Black panel
sistema que permite desligar determinados
ecrãs para a condução nocturna.
Activação
Quando as luzes estão acesas:
F p rima o botão para fazer variar a
intensidade da iluminação do posto de
condução,
F

a
ssim que a iluminação atinja a
intensidade desejada, solte o botão.
Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou em modo
dia para os veículos equipados com luzes
diurnas, uma acção no botão não produz
qualquer efeito.
Reóstato de iluminação
sistema para adaptar manualmente a
intensidade luminosa do posto de condução
em função da luminosidade exterior.
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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Ecrã do quadro de bordo
Ecrã monocromático A
Visualização dos dados
F Prima o botão situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para
visualizar sucessivamente os diferentes
dados do computador de bordo.
Reposição a zeros
F Prima durante mais de dois segundos o comando para repor a zeros a distância
percorrida, o consumo e a velocidade
média.
os d

ados do computador de bordo são os
seguintes:
-

a a

utonomia,
-

o c

onsumo instantâneo,
-
o c
ontador de tempo do
st
op &
st
art*, -

a d
istância percorrida,
-
o c
onsumo médio,
F
N
a pressão seguinte, regressará à
visualização corrente.
Computador de bordo
sistema que nos fornece informações sobre o
trajecto em curso (autonomia, consumo…).
-

a v
elocidade média.
*
d
i
sponível apenas com ecrã
monocromático A.
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Controlo de marcha

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C3_pt_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Ecrã monocromático C
Ecrã a cores 16/9 (eMyWay)
Visualização dos dados
F Prima o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros , para visualizar
sucessivamente os diferentes separadores
do computador de bordo: -


a
s
informações instantâneas
com:
●
a a
utonomia,
●
o c
onsumo instantâneo,
●
a d
istância por percorrer
ou o contador de tempo
do s
t
op & s
t
art,
- o percurso "1"
com:
●
a d
istância percorrida,
●
o c
onsumo médio,
●
a v
elocidade média,
par

a o primeiro percurso.
- o percurso "2"
com :
●
a d
istância percorrida,
●
o c
onsumo médio,
●
a v
elocidade média,
p

ara o segundo percurso.F Ao premir novamente, regressará ao ecrã
actual.
Reposição a zeros do percurso
F assim que o percurso pretendido for apresentado, prima durante mais de dois
segundos o botão situado na extremidade
do comando do limpa-vidros.
os p

ercursos "1" e "2" são independentes e
de utilização idêntica.
o

percurso "1" permite efectuar, por exemplo,
cálculos diários, e o percurso "2" cálculos
mensais.
Controlo de marcha