CITROEN C3 2015 Priručnik (in Serbian)

9
C3_sr_Chap00c_eco-conduite_ed01-2014
Smanjite uzročnike preterane potrošnje
rasporedite težinu u vozilu ; najteži prtljag stavite na dno prtljažnika što
bliže zadnjim sedištima.
og

raničite opterećenje vozila i smanjite aerodinamični otpor (krovne
šine, krovni nosač - galerija, nosač za bicikle, prikolica...). Što ćešće
koristite krovni prtljažnik.
sk

inite krovne šine, krovni nosač-galeriju, nakon upotrebe.
či

m prođe zima, skinite zimske i stavite letnje gume.
Poštujte savete za održavanje
redovno proveravajte pritisak u gumama, pogledajte nalepnicu na
unutrašnjoj strani vozačevih vrata.
ov
e provere izvršite naročito :
-

p
re dužeg puta,
-

n
akon smene godišnjih doba,
-

n
akon dužeg nekorišćenja vozila.
ne

mojte da zaboravite rezervni točak i gume na prikolici ili karavanu.
re

dovno održavajte vozilo (ulje, filter za ulje, filter za vazduh, filter u
kabini...) i pratite kalendar prema preporuci proizvođača u servisnoj i
garantnoj knjižici.
Ukoliko na vašem vozilu sa motorom
d
i
esel Blue H
di
, s
Cr
sistem ne
radi, vaše vozilo postaje zagađivač ; što pre se obratite mreži C
iTr

o
Ën

ili stručnom servisu da biste sveli emisiju azotnih oksida na dozvoljeni
nivo.
Prilikom dopune rezervoara, prekinite sipanje goriva nakon trećeg
prekida pištolja, na taj način ćete izbeći prepunjavanje.
Tek posle pređenih prvih 3000 kilometara u novom vozilu, zapazićete
veću ujednačenost u potrošnji goriva.
.
eco-vožnja

10
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Tabla sa grupisanim brojčanicima i lampicama za funkcionisanje vozila.
instrument tabla kod vozila sa ručnim menjačem
5. Dugme za odabir prikaza. Podseća na informacije o održavanju.
P

odešava sat i bira jedinice.
V

raća na nulu pokazivač održavanja.
6.
D

ugme za osvetljavanje ekrana.


d
e
luje u zavisnosti od osvetljenosti mesta
vozača.
1. B
rojač obrtaja.

oz
načava broj obrtaja motora
(x 1000

obr/min).
2.
B

rzina vozila.


o
z

načava trenutnu brzinu vozila u pokretu
(km/h ili milja na sat).
3.
N

ivo goriva.


o
z

načava preostalu količinu goriva
u rezervoaru.
4.
Di

splej. A.
S

poljašnja temperatura.

(
°Celzijusa ili °Farenhajta)
B. I ndikator promene stepena prenosa.
C. Sa t.
D.
I

ndikator nivoa ulja u motoru.
P

ojavljuje se na nekoliko sekundi nakon
davanja kontakta, potom nestaje.
E.
P

utni računar.
F.
I

ndikator održavanja
(

km ili milje) zatim,
u

kupan broj pređenih kilometara.


o
v
e dve funkcije uzastopno se prikazuju
nakon davanja kontakta.
Displej
za više informacija pogledajte
odgovarajući pasus o komandi ili funkciji
i njihovom pojavljivanju na displeju.
Brojčanici
Provera rada

11
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
instrument tabla kod vozila sa ručnim menjačem, ručnim pilotiranim ili automatskim menjačem
Tabla sa grupisanim brojčanicima i lampicama za funkcionisanje vozila. U zavisnosti od modela, ova instrument tabla može da ima stalno pozadinsko
osvetljenje.
1.
B
rojač obrtaja .


o
z
načava broj obrtaja motora
(x 1000
obr/min).
2.
B

rzina vozila.


o
z
načava trenutnu brzinu vozila u pokretu
(km/h).
3.
N

ivo goriva.


o
z
načava preostalu količinu goriva u
rezervoaru.
4.
Di

splej.
5.
D

ugme za odabir prikaza.


n
a
izmenično prikazuje autonomni režim i
dnevni broj pređenih kilometara.
P

odseća na informacije o održavanju.


r
e
setuje odabranu funkciju (dnevni brojač
kilometraže ili pokazivač održavanja).
6.
D

ugme za osvetljavanje ekrana.


d
e
luje u zavisnosti od osvetljenosti mesta
vozača.
DisplejBrojčanici
za više informacija pogledajte
odgovarajući pasus o dugmetu ili
funkciji i njihovom pojavljivanju na
displeju. A.
L

imitator brzine

(
km/h ili mph) ili
R

egulator brzine.
B.
I
ndikator promene stepena prenosa.
C.
I
nformacije o ručnom pilotiranom ili
automatskom menjaču.
D.
A
utonomija

(
km ili milje) ili
D

nevni brojač kilometraže
.
E.
I
ndikator održavanja.

(
km ili milje) zatim,
U

kupan broj pređenih kilometara.
ov e dve funkcije se pojavljuju uzastopno
nakon davanja kontakta.
F. I ndikator nivoa ulja u motoru.
P

ojavljuje se na nekoliko sekundi nakon
davanja kontakta, a potom nestaje.
1
Provera rada

12
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Vizuelni reperi koji obaveštavaju vozača o uključivanju određenog sistema (kontrolne lampice za rad ili neutralizaciju) ili o pojavi neispravnosti
(upozoravajuća lampica).
Prilikom uspostavljanja kontakta
neke upozoravajuće lampice se pale na
nekoliko sekundi prilikom davanja kontakta.
na
kon pokretanja motora, ove iste lampice
upozorenja treba da se ugase.
U slučaju da su i dalje upaljene, pre nego što
krenete na put, proverite odgovarajuću lampicu
upozorenja.
Lampice za proveru rada
Paljenje jedne od sledećih lampica potvrđuje da je uključen odgovarajući sistem.
Povezana upozorenja
Paljenje nekih lampica upozorenja može da prati
oglašavanje zvučnog signala ili pojavljivanje
poruke na višenamenskom ekranu.
Lampice mogu da svetle konstantno ili da
trepere.
Lampica se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Levi pokazivač
pravca migavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja
na dole.
Desni pokazivač
pravca migavac sa zujalicom. Pomerite komandu osvetljenja
na gore.
Poziciona svetla stalno upaljen.
ko

manda osvetljenja je u položaju
"Poziciona svetla".
Svetla
upozorenja
migavac sa zujalicom.
ko

manda signala upozorenja,
smeštena na instrument tabli, je
uključena. Levi i desni pokazivači pravca, kao i njihove
odgovarajuće lampice, trepere istovremeno.
ne

ke lampice mogu da imaju oba
načina osvetljenja. sa mo povezivanje
načina na koji gori lampica sa radnim
stanjem vozila omogućava da saznate
da li je situacija normalna ili se pojavila
neka nepravilnost u radu.
kontrolne lampice
Provera rada

13
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Prednja svetla za
magluneprekidno svetli.
Uključena su prednja svetla za maglu
preko prstena komande za svetla.ok renite prsten komande za svetlo dvaputa unazad
da biste isključili svetla za maglu.
Zadnja svetla
za maglu neprekidno svetli.
Uključena su zadnja svetla za maglu.
ok

renite prsten komande u nazad da biste isključili
svetla za maglu.
Predgrevanje
Dizel motora stalno upaljen.
kl

juč je u položaju 2 (kontakt) u
kontaktoru.
sa

čekajte gašenje kontrolne lampice pre pokretanja
motora.
Trajanje paljenja je uslovljeno klimatskim uslovima (do
tridesetak sekundi u ekstremnim klimatskim uslovima).
ak

o motor ne može da se pokrene, ponovo
uspostavite kontakt i sačekajte da se ugasi kontrolna
lampica, a zatim pokrenite motor.
Parkirna kočnica neprekidno svetli. Parkirna kočnica je zategnuta ili
slabo otpuštena.
ot

pustite parkirnu kočnicu da biste isključili lampicu ;
držite nogu na pedali kočnice.
Poštujte uputstva o bezbednosti.
za v

iše informacija o parkirnoj kočnici, pogledajte
odgovarajuću rubriku.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Oborena svetla stalno upaljen.
ko
manda osvetljenja je u položaju
"
ob
orena svetla".
Duga svetla stalno upaljen.
ko
mandu osvetljenja pomerite ka
vama. Povucite komandu da biste se vratili na oborena
svetla.
1
Provera rada

14
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Stop & Star t neprekidno svetli. Pri zaustavljanju vozila (crveno svetlo,
stop, gužva u saobraćaju...),
s
t
op &
st

art stavlja motor u režim rada s
ToP
.
si
gnalna lampica se gasi i motor se automatski
pokreće u režimu
s
Ta
r
T č
im želite da krenete.
treperi nekoliko
sekundi, a potom se
gasi.
re

žim s
ToP t
renutno nije na
raspolaganju.
ili
re

žim s
Ta
r
T s
e automatski
aktivirao.
za v

iše informacija o posebnim slučajevima režima
sToP i

s
Ta
r
T
, pogledajte poglavlje ''
st
op & s
t
art".
Temperatura
rashladne
tečnosti
fiksirana na plavom.
Prilikom pokretanja motora, pokazuje
da je motor hladan.
na

kon nekoliko minuta vožnje, pokazivač nestaje što
ukazuje na to da je temperatura motora normalna.
da b

iste sačuvali motor, nemojte ga intenzivno koristiti
dok se lampica ne ugasi.
Provera rada

15
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Noga na kočnicineprestano svetli. Papučica kočnice mora da pude
pritisnuta.sa r učnim pilotiranim menjačem, pritisnite pedalu
kočnice da biste pokrenuli motor (ručica u položaju N ).
sa a

utomatskim menjačem, pritisnite pedalu kočnice,
dok motor radi, pre nego što opustite parkirnu kočnicu,
da biste odblokirali ručicu i napustili položaj P .
ak

o želite da opustite parkirnu kočnicu bez pritiska na
pedalu kočnice, ovaj pokazivač će ostati uključen.
trepće.
ko

d ručno pilotiranog menjača, ako
previše dugo držite vozilo na nagibu
pomoću gasa, kvačilo se pregreva.
ko

ristite papučicu kočnice i/ili parkirnu kočnicu.
Automatsko
brisanje neprekidno svetli.
ko

manda brisača je pomerena na
dole.
au

tomatsko brisanje prednjeg brisača stakla se
aktivira.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
1
Provera rada

16
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampice isključenja određene komande
Paljenje jedne od sledećih kontrolnih lampica potvrđuje namerno zaustavljanje rada odgovarajućeg sistema. njega može da prati zvučni signal i poruka na višenamenskom ekranu.
Vazdušni jastuk
suvozača neprestano svetli.
ko

manda, smeštena u pregradi
za rukavice, je podešena na
položaj
"OFF ".
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
isključen.
Možete postaviti dečije sedište
"leđima u pravcu kretanja", osim
u slučaju nepravilnosti u radu
vazdušnog jastuka (upozoravajući
pokazivač Vazdušni jastuk uključen). Podesite komandu na položaj "
ON" da biste aktivirali
suvozačev vazdušni jastuk.
U tom slučaju, ne postavljajte dečije sedište u položaj
"leđima u pravcu kretanja".
Dinamička
kontrola
stabilnosti
( CDS / ASR) fiksno svetli.
ko

manda, smeštena u donjem levom
uglu komandne table, je aktivirana.
nj

en pokazivač je uključen.
C
d

s
/a
sr sistem je deaktiviran.
C
d

s : sistem za dinamičku kontrolu
stabilnosti.
a

sr : sistem zaštite od proklizavanja
točkova. Pritisnite dugme da biste aktivirali C
d

s
/a
sr
. L
ampica
se gasi.
si

stem C
d
s
/a
sr se automatski aktivira prilikom
pokretanja vozila.
U slučaju isključenja, pri vožnji od oko 50 km/h, sistem
se automatski ponovo aktivira.
Lampica
se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Provera rada

17
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
svaka nepravilnost koja dovodi do paljenja upozoravajuće lampice treba da bude predmet
dodatne dijagnostike uz pomoć odgovarajuće poruke na višenamenskom ekranu.
U slučaju problema, što pre se obratite mreži C
iTr
o
Ën
ili stručnom servisu.Upozoravajuće lampice
kad motor radi ili kada je vozilo u pokretu,
paljenje jedne od sledećih lampica ukazuje na
pojavu nepravilnosti koja zahteva intervenciju
vozača.
Lampica se paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
STOP neprestano svetli, sam
ili povezan sa nekim
drugim pokazivačem
upozorenja, praćen
zvučnim signalom i
porukom na ekranu. Paljenje signalne lampice povezano
je sa ozbiljnom nepravilnošću
u kočenju ili sa temperaturom
rashladne tečnosti.
ob

avezno se zaustavite kad se ukažu najbolji
bezbednosni uslovi, jer motor može da prestane da
radi u toku vožnje.
Parkirajte vozilo, prekinite kontakt i uputite poziv mreži
C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Service privremeno svetli. Manje nepravilnosti za koje ne
postoje odgovarajuće lampice.
ot

krijte nepravilnost tako što ćete pročitati poruku na
ekranu kao što je, na primer
:
-

n
ivo ulja motora,
-

n
ivo tečnosti za pranje stakala,
-
ba

terija daljinskog uravljača,
-

z
asićenost filtera za čestice na dizel vozilima
(pogledajte rubriku "Filter za čestice (dizel)").
U slučaju drugih nepravilnosti, obratite se servisnoj
mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu .
neprekidno svetli. Veće nepravilnosti za koje ne postoji
posebna lampica.
ot

krijte nepravilnost tako što ćete pročitati poruku
na ekranu i obavezno se obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili
stručnom servisu.
1
Provera rada

18
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
C3_sr_Chap01_Controle-de-marche_ed01-2014
Lampicase paliUzrok Aktivnosti / Primedbe
Sistem protiv
blokade točkova
(ABS) neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema protiv
blokade točkova. Vozilo može da koči na klasičan način.
Vozite krajnje pažljivo umerenom brzinom i što pre se
obratite mreži C
iTr

o
Ën
ili stručnom servisu.
Dinamička
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) treperi.
Podešavanje sistema
ds
C
/
a
sr se
aktivira.
si

stem poboljšava funkciju pogona točkova kao i
stabilnost vozila u krivini.
neprestano svetli.
osim u slučaju deaktiviranja (pritiskom
na dugme i paljenjem odgovarajuće
lampice), sistem
ds
C
/
a
sr je neispravan.izvršite provere u mreži CiTr oËn ili u stručnom
servisu.
Sistem
autodijagnostike
motora treperi.
ne

pravilnost u radu sistema za
kontrolu motora. Postoji rizik da dođe do oštećenja katalizatora.
iz

vršite proveru u mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom
servisu.
neprestano svetli.
ne

pravilnost u radu sistema za
depoluciju. Lampica bi trebalo da se isključi nakon pokretanja motora.
ak

o se ne isključi, obratite se što pre mreži C
iTr
o
Ën
ili
stručnom servisu.
Kočenje
fiksno svetli, povezan
sa pokazivačem
sToP.
ni

vo kočione tečnosti u kočionom
sistemu nije dovoljan.
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
iz

vršite dopunu kočione tečnosti koju proizvodi
C i T
r
o
Ën.ak

o problem potraje, proverite kolo u servisnoj mreži
C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu.
+ neprestano svetli,
povezan sa
pokazivačima
s
ToP
i

a
Bs.
ne

pravilnost u radu elektronske
raspodele sile kočenja (
r

e
F

).
ob
avezno se zaustavite u najbezbednijim uslovima.
Proverite vozilo u stručnom servisu ili u mreži
C i T
r
o
Ën.
Provera rada