CITROEN C3 2015 Priručnik (in Serbian)

39
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač :
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima-uređaj).
ko

manda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih kola.
ko

manda raspodele vazduha omogućava da
se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više
tastera provetravanja.
ko

manda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komandna tabla
komande ovog sistema regrupisane su na
tabli A centrale konzole. U zavisnosti od
modela, postojeće funkcije su
:
-

ž
eljeni nivo udobnosti,
-

d
otok vazduha,
-

r
aspodela vazduha,
-

o
dmagljivanje i odmrzavanje,
-

r
učne ili automatske komande klima-
uređaja.
Usmeravanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
C

entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.


i
z
lazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.


i
z
lazi za vazduh kod nogu putnika nazad.
3
Komfor

40
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
si
stem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
ko

ndenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.saveti za korišćenje ventilacije i klima
uređaja
da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju :
F da b iste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha, kao
i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F
n
e
mojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli ; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P
azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.


s
a
vetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. z
a
hvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F
d
a b
iste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F
a
k
o sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
C
i T
r
o
Ën.
U s

lučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
K

41
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
Grejanje / Ventilacijaručni klima-uređaj
sistemi za grejanje / ventilaciju ili klimatizaciju
funkcionišu kada motor radi, kao i u režimu
sToP f

unkcije s
t
op & s
t
art.
1. Podešavanje temperature
2. Regulisanje protoka vazduha
F okrećite točkić počev od plave oznake (hladno) prema
crvenoj (toplo) da biste podesili
temperaturu koja vam najviše
odgovara.
F
o
d p
oložaja 1 do položaja 5 ,
okrećite točkić da biste dobili
dovoljan protok vazduha i
da biste sebi obezbedili pun
ko m f o r.
Fasada sa ručnom
komandom
Fasada sa električnom
komandom Fasada sa ručnom
komandom
Fasada sa električnom
komandom
F ako komandu za protok vazduha
stavite u položaj 0 (isključivanje
sistema), termički komfor nije više
obezbeđen.
o
s
eća se ipak blag
protok vazduha, zbog kretanja
vozila.
3
Komfor

42
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
3. Regulisanje raspodele vazduha
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne stvaranje magle na vetrobranu i bočnim
prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih
mirisa i dima napolju.
či
m to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i stvaranje magle na staklima.
Vetrobran i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i noge
putnika.
no

ge putnika.
sr

ednji i bočni otvori za ventilaciju.
ra

spodela vazduha može da se
podešava postavljanjem točkića u
srednji položaj. F

P
omerite ručnu komandu
u levo za poziciju
"Ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha".
F

P
omerite ručnu komandu
u desno da biste se
vratili u poziciju "Ulazak
spoljašnjeg vazduha".
Fasada sa ručnom komandom
Fasada sa električnom komandom
F

P
ritisnite dugme za ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha.
Postupak je praćen paljenjem
lampice.
F

P
onovo pritisnite dugme za ulazak
spoljašnjeg vazduha. Postupak je praćen
gašenjem lampice.
5. Uključivanje/Isključivanje klima uređaja
Isključivanje
F Ponovo pritisnite taster "A /C " , gasi se
lampica tastera.
na

kon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).
kl
ima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima,
u svakom godišnjem dobu.
on v

am omogućava :
-
l
eti, da smanjite temperaturu,
-
z
imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.
Uključivanje
F Pritisnite taster "A /C " , pali se lampica
tastera.
kl

ima uređaj ne radi kada je točkić
za podešavanje protoka vazduha 2 u
položaju "0".
da b

iste što brže dobili svež vazduh,
možete da koristite ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha na nekoliko
trenutaka.
z
a
tim, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha.
4. Ulaz vazduha / Ponovno kruženje vazduha u kabini
Komfor

43
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
Sa sistemom za grejanje /
ventilaciju
F Postavite komande za temperaturu i strujanje vazduha na obeleženu poziciju.
F
s
t
avite komandu ulaska vazduha u poziciju
"Ulazak spoljašnjeg vazduha"
(

ručna komanda pomerena na desno
ili električna komanda sa isključenom
lampicom).
F

P
ostavite komandu za raspodelu vazduha
u poziciju " Vetrobran".
odmagljivanje - od mrzavanje napred
Prikazi na fasadi Vam pokazuju položaj komandi za brzo odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih prozora.
Sistem manuelnog klima
uređaja
F Postavite komande za temperaturu i
strujanje vazduha na obeleženu poziciju.
F

P
ostavite komandu za ulazak vazduha u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg vazduha"
(

ručna komanda pomerena na desno
ili električna komanda sa ugašenom
lampicom).
F

P
ostavite komandu za raspodelu vazduha
u poziciju " Vetrobran".
F

P
okrenite strujanje vazduha pritiskom na
dugme "A /C "


; pali se odgovarajća zelena
lampica.
ko

d
s
t

op &
s
t

art, dok su ove funkcije

-
odmrzavanje, klima uređaj i protok
vazduha - aktivne, režim
s
ToP n

ije na
raspolaganju.
3
K

44
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
automatski klima-uređaj
sistem klima-uređaja funkcioniše kad i motor, osim u režimu sToP u o kviru st op & st art.
Automatski rad
1. Automatski program "komfor"
Pritisnite dugme "AUTO". si mbol
"AUTO" se prikazuje.
Preporučujemo vam korišćenje ovog moda
;
on automatski podešava sledeće funkcije
:
temperaturu u kabini, dotok vazduha, raspodelu
i ulaz vazduha u zavisnosti od vrednosti
udobnosti koju ste odabrali.
ov

aj sistem je predviđen da radi bez obzira na
godišnje doba, sa zatvorenim prozorima.
2. Podešavanje temperature
ispisana vrednost odgovara nivou komfora, a ne
temperaturi u stepenima Celzijusa ili Fahrenhajta.
Menjate ovu vrednost pritiskom na
dugmiće "6 " i " 5 ". Podešavanje
blizu vrednosti 21 omogućava
postizanje najveće udobnosti.
i
p
ak, u
zavisnosti od vaših potreba, uobičajeno
podešavanje je između 18 i 24.
3. Automatski program "vidljivost"
U nekim slučajevima za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobrana i bočnih stakala (vlaga,
brojni putnici, led...), automatski
program komfor može da bude
nedovoljan.
iz

aberite program automatske vidljivosti.
Lampica dugmeta 3 se pali.
si

stem automatski upravlja protokom, dotokom
i raspodelom vazduha na nabolji način prema
vetrobranskom i bočnim staklima.
o
n i
sključuje
ponovno kruženje vazduha u kabini.
o
n
d

eaktivira recirkulaciju vazduha 5 .
da b

iste isključili sistem pritisnite ponovo
dugme 3 ili "AUTO" , lampica dugmeta se gasi i
prikazuje se "AUTO" .
Ručna podešavanja
Moguće je ručno podesiti jednu ili više funkcija,
zadržavajući pri tom sve ostale funkcije u
automatskom modu.
s

imbol "AUTO" se gasi.
da s

e vratite u automatski mod, pritisnite
dugme "AUTO" .
ra

di vaše udobnosti između dva
pokretanja vozila, podešavanja se
memorišu.
ka

da je motor hladan, da bi se izbeglo
previše snažna raspodela hladnog
vazduha, dotok vazduha će svoj
maksimum dostizati postepeno.
Ulazeći u vozilo, ako je u unutrašnjosti
vozila previše hladno ili toplo,
nepotrebno je da menjate vrednost
prikazanu na ekranu da biste brže
dostigli željenu udobnost.
s
i

stem
automatski kompenzuje, na najbrži
mogući način, razliku u temperaturi.
Prelazak na ručni mod može izazvati blage
neprijatnosti (povišenu temperaturu, vlagu,
neprijatne mirise i zamagljenost stakala) i
nije najbolje rešenje za udobnost u kabini.
Komfor

45
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
4. Uključenje/Isključenje
klima-uređaja
Pritiskom na ovo dugme isključujete
klima-uređaj.
is

ključenje može prouzrokovati nelagodnosti
(vlažnost, magljenje).
nov

im pritiskom na isto dugme vraćate se na
automatski rad protoka vazduha.
s
a
da će se
na ekranu pojaviti simbol "A /C " .
5. Dovod vazduha spolja / Ponovno
kruženje vazduha u kabini
Pritiskom na ovo dugme uključujete
ponovno kruženje vazduha u kabini.
Pojavljuje se prikaz simbola 5 za
ponovno kruženje vazduha.
kr

uženje vazduha omogućava izolaciju kabine
od spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima.
6. Podešavanje usmeravanja vazduha u kabini
Uzastopno pritiskajte ovo dugme
da biste naizmenično usmeravali
vazduh
:
-

n

a vetrobran i bočna stakla (odmrzavanje
ili odmagljivanje),
-

n

a vetrobran, bočne prozore i provetrivače,
-

n

a vetrobran, na bočna stakla, prema
provetrivačima i i prema nogama putnika,
-

n

a vetrobran, na bočna stakla i prema
nogama putnika,
-

p

rema nogama putnika,
-

k

roz provetrivače i prema nogama putnika,
-

k

roz provetrivače.
7. Podešavanje jačine protoka vazduha
Pritisnite dugme "puna elisa" da
biste povećali protok vazduha.
si

mbol protoka vazduha je elisa, koji se
popunjava u zavisnosti od podešene vrednosti.
Isključivanje sistema
Pritiskajte dugme "prazna elisa"
protoka vazduha 7 sve dok simbol
elise ne nestane.
ov

om akcijom isključujete sve funkcije sistema
klima-uređaja.
Podešavanje temperature je isključeno.
Primećuje se lagani protok vazduha, zbog
vožnje.
nov

im pritiskom na dugme "puna elisa"
protoka vazduha 7 , ili na "AUTO" ponovo
uključujete sistem sa vrednostima podešavanja
koje su prethodile isključenju sistema. Pritisnite dugme "prazna elisa"
da
biste smanjili protok vazduha.
nov

im pritiskom na isto dugme ili na dugme
"AUTO" vraćate se na automatsko upravljanje
dotokom spoljašnjeg vazduha.
s
i

mbol
ponovnog kruženja vazduha 5 se gasi.
iz

begavajte da dugo vozite sa
isključenim sistemom (rizik od magljenja
i opadanja kvaliteta vazduha).
da b

iste maksimalno rashladili
ili zagrejali kabinu, moguće je
preći minimalnu vrednost od 14 ili
maksimalnu vrednost od 28.
F

P

ritisnite plavo dugme 2 do
prikazivanja "LO" ili crveno
dugme

2 do prikazivanja "HI"
.
iz

begavajte dugotrajnu upotrebu
ove funkcije (postoji opasnost od
zamagljivanja stakala i smanjenja
kvaliteta vazduha u kabini).
3
Komfor

46
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
odmagljivanje - odmrzavanje zadnjeg stakla
Pokretanje
odmagljivanje - odleđivanje zadnjeg stakla
može da funkcioniše samo kada radi i motor.
F
P
ritisnite ovo dugme da biste odmrzli
zadnje staklo i, u zavisnosti od modela,
spoljašnje retrovizore.
o
d
govarajuća
lampica ovog dugmeta se pali.
Isključivanje
odmrzavanje se gasi automatski da bi se
izbegla preterana potrošnja goriva.
F

M
oguće je isključiti rad funkcije
odmrzavanja pre njegovog automatskog
gašenja novim pritiskom na dugme.
Lampica dugmeta se gasi.
du

gme ove komande nalazi se na fasadi sistema grejanja ili klima-uređaja.
F i
s
ključite odmrzavanje zadnjeg
stakla i spoljašnjih retrovizora čim
procenite da više nisu neophodni,
jer smanjena potrošnja struje
omogućava smanjenje potrošnje
goriva.
sa

s
t

op &
s
t

art, ako je uključeno
odmagljivanje, režim
s
ToP n

ije
dostupan.
ak
o se motor zaustavi pre automatskog
gašenja odmrzavanja, ono će se
nastaviti prilikom sledećeg pokretanja
motora.
K

47
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
osveživač vazduhasistem koji omogućava osveženje kabine sa mirisom po vašem izboru, zahvaljujući točkiću za
podešavanje i dostupnim patronama sa par femom.
ov
aj točkić nalazi se na komandnoj tabli.
on o

mogućava regulisanje jačine ispuštanja
mirisa.
F
o
k
renite točkić udesno za ispuštanje
mirisa.
F
o
k
renite točkić ulevo da zaustavite protok
mirisa.
sr

ednje otvore za ventilaciju ostavite otvorene.
Patrona sa parfemom
Izvlačenje patrone
F Pritisnite točkić i okrenite ga za četvrtinu kruga u smeru suprotnom od kazaljke na
satu.
F
i zvucite patronu.
F
s
t
avite ga u zaptivnu futrolu.
Postavljanje patrone
F izvucite patronu iz futrole.
F st avite patronu (cvet sa gornje leve strane).
F

P
ritisnite točkić i okrenite ga za četvrtinu
kruga u smeru kazaljke na satu.
iz b

ezbednosnih razloga, u toku vožnje
ne dirajte ništa na patroni.
ne

mojte skidati patrone.ne p
okušavajte da ponovo napunite
uređaj za raspršivanje mirisa ili patrone.
iz

begavajte svaki dodir sa kožom i
očima.
Patrone sa par femom držite dalje od
dece i životinja.
ne

mojte da bacate prvobitnu patronu
koja služi kao pregrada u slučaju da ne
koristite patrone sa mirisom.
da b

i vam patrona sa mirisom što duže
trajala, čim više ne nameravate da
koristite miris u kabini, okrenite točkić
ulevo do kraja.
Jačina ispuštanja mirisa može da zavisi
od podešenosti ventilacije i klima-
uređaja.
Točkić za podešavanje
ovom patronom se lako rukuje. Prilikom
prvog korišćenja, zamenite zatvarač pravom
patronom.
Možete je zameniti u svakom trenutku i čuvati
zahvaljujući zaptivnoj oblozi koja omogućava
da se drži zatvorena kad je već načeta.
Možete da nabavite razne vrste mirisa u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u stručnom servisu.
3
Komfor

48
C3_sr_Chap03_Confort_ed01-2014
Prednja sedištasedište je sastavljeno od sedalnog dela, naslona i naslona za glavu, koji se može podešavati tako
da njegov položaj bude prilagođen najboljim uslovima za vožnju i udobnost.
F
P
odignite komandu i pogurajte sedište da
klizi napred ili nazad. F

P
ovucite komandu naviše da biste ga
podigli ili je gurnite naniže da biste ga
spustili, onoliko puta koliko je potrebno da
biste dobili željeni položaj.
Podešavanje po dužini Podešavanje po visini
F Gurnite komandu unazad.
Podešavanje nagiba naslona
Podešavanja
Pre nego što gurnete sedište unazad, uverite se da niko i ništa ne ometa kretanje sedišta unazad kako biste izbegli da dođe do uštinuća ili
zaglavljivanja sedišta usled prisustva predmeta ostavljenih na podu iza sedišta, ili putnika na zadnjim sedištima. U slučaju zaglavljivanja,
obavezno prekinite manevrisanje.
K