CITROEN C3 AIRCROSS 2019 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

139
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
F Tr y k k bestemt på gasspedalen forbi det
harde punktet for å kjøre fortere enn den
programmerte fartsgrensen.
Fartsperren deaktiveres midlertidig og den
programmerte hastigheten blinker i displayet.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftig
akselerasjon kan ikke fartsperren
forhindre at bilen kjører fortere enn den
programmerte hastigheten.
Hvis hastigheten overskrides uten at det
skyldes førerens handlinger, suppleres
varslingen med et lydsignal.
Så snart bilens hastighet vender tilbake til
den programmerte innstillingen, fungerer
fartsperren igjen: Den programmerte
hastigheten vises kontinuerlig igjen.
Slå av
F Drei hjulet 1 på posisjon 0: Visning av informasjon om hastighetsbegrenseren
forsvinner. Hvis strekene blinker, betyr det at
hastighetsbegrenseren har en funksjonsfeil.
Få dem undersøkt hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
Bruk av gulvmatter som ikke er godkjent
av CITROËN, kan hemme funksjonen til
hastighetsbegrensen.
For å unngå blokkering av pedalene:
-
K
ontroller at matten er riktig plassert.
-
L
egg aldri flere matter over hverandre.
Funksjonsfeil
Cruisekontroll
System som gjør det mulig å
opprettholde en programmert
hastighet uten at det er nødvendig å
trå på gasspedalen.Igangsetting
av fartsholderen gjøres
manuelt.
Det er nødvendig med en
minimumshastighet på 40

km/t:
-
M
ed en manuell girkasse, innkobling
av tredje girtrinn eller høyere.
-
M
ed automatisk girkasse, gir velgeren
i modus D eller andre girtrinn eller
høyere i modus M .
Cruisekontrollen settes på pause enten
manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av ESC-
systemet av sikkerhetsmessige grunner.
Når cruisekontrollen er aktivert, kan du stanse
den midlertidig ved å trykke på knapp 4:
Displayet bekrefter pausen.
Den programmerte hastigheten slettes fra
minnet når tenningen slås av.
Cruisekontrollen er en
kjøreassistansefunksjon som verken fritar
føreren fra å være år våken til enhver
tid eller eliminerer nødvendigheten av å
overholde fartsgrensene.
Av sikkerhetsgrunner anbefales det å
holde føttene i nærheten av pedalene.
6
Kjøring

140
F Drei hjulet 1 til posisjonen CRUISE for å velge cruisekontrollmodus; Funksjonen er i
pause.
Du finner mer informasjon i avsnittet
om minnelagring av hastighet eller
gjenkjenning av fartsgrenser .
1.
Velger cruisekontroll-modus.
2. Angir bilens nåværende hastighet
som marsjhastigheten eller senker
marsjhastigheten.
3. Angir bilens nåværende hastighet
som marsjhastighet eller øker
marsjhastigheten.
4. Setter cruisekontroll på pause eller
gjenopptar bruk.
5. Avhengig av versjonen du har,
kan du vise lagrede hastighetsinnstillinger
eller
bruke hastigheten som anbefales av
systemet for gjenkjenning av fartsgrenser.
6.Indikasjon for valg av cruisekontroll.
7. Indikasjon pause/gjenopptagelse av
cruisekontroll.
8. Programmert hastighetsinnstillingsverdi.
9. Hastighet anbefalt av systemet for
gjenkjennelse av fartsgrenser.
Slå på
F Trykk på knappen 4 hvis du vil avbryte
funksjonen midlertidig (pause).
Display i instrumentpanel
Head-up display
F Når du skal aktivere cruisekontrollen og angi en konstantfart, trykker du på
knappen


2 eller 3 så snart bilen har nådd
ønsket hastighet. Bilens nåværende
hastighet blir konstantfartinnstillingen.
Du kan slippe gasspedalen.
Kjøring

141
F Et nytt trykk på knappen 4 vil aktivere hastighetsregulatoren igjen (ON).
Endring av konstant fart
Hastighetsregulatoren må være aktivert.
Av forsiktighetshensyn anbefales det å
beholde en konstant hastighet som er
ganske nær bilens nåværende hastighet,
dette for å unngå alle brå akselerasjoner
eller nedbremsinger.
For å endre marshastigheten fra bilens
nåværende hastighet:
F

S
krittvis med +/- eller 1 km/t, gi korte trykk
etter hverandre på tasten 2 eller 3 .
F

K
ontinuerlig, trinnvis med +/- 5 km/t: trykk
og hold knapp 2 eller 3 inne. Vær forsiktig: Hvis du trykker lenge på
knapp 2 eller 3
, vil endring av hastigheten
skje meget fort.
Slik endrer du konstanthastigheten ved
hjelp av lagrede hastighetsgrenser og fra
berøringsskjermen:
F
T
rykk på knappen 5 for å vise de seks
lagrede hastighetsgrensene.
F
T
rykk på knappen som svarer til ønsket
hastighetsinnstilling.
Denne innstillingen blir bilens nye normale
kjørehastighet.
Slik endrer du ønsket konstant fart ved hjelp
av hastigheten som foreslås av systemet for
gjenkjennelse av fartsgrenser:
F

d
en anbefalte hastigheten vises i
instrumentpanelet,
F

t
rykk én gang på knappen 5. Det vises en
melding som ber deg bekrefte lagringen i
minnet.
F

T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Verdien vises med en gang som ønsket verdi i
instrumentpanelet.
Midlertidig overskridelse av
hastighetsinnstillingen
Ved behov (forbikjøring osv.) er det mulig å
kjøre fortere enn hastighetsinnstillingen ved å
trykke på gasspedalen.
Cruisekontrollen overstyres midlertidig og den
hastighetsinnstillingen blinker.
For å komme tilbake til hastighetsinnstillingen
er det nok å slippe gasspedalen.
Så snart bilens hastighet når den
programmerte hastigheten, tar
cruisekontrollen over igjen: den programmerte
hastighetsinnstillingen vises uavbrutt igjen.
Ved i bratte nedoverbakker vil ikke
cruisekontrollen være i stand til å
forhindre at bilen kjører fortere enn den
programmerte hastigheten.
Du må kanskje bremse for å kontroll over
bilens hastighet. I så fall settes cruisekontrollen
automatisk på pause.
Hvis du vil aktivere systemet igjen med bilens
hastighet over 40
km/t, trykker du på knapp 4 .
6
Kjøring

142
Slå av
F Drei hjulet 1 til posisjon 0: Visning av informasjon om cruisekontrollen forsvinner.
Funksjonsfeil
Hvis strekene blinker, betyr dette at
cruisekontrollen har en funksjonsfeil.
Få dem undersøkt hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted. Aktiver fartsholderen kun når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre en
viss tid i konstant hastighet og å overholde
en tilstrekkelig sikkerhetsdistanse.
Ikke aktiver cruisekontrollen under kjøring
i by, tett trafikk, svingete eller bratte veier,
dårlige siktforhold (kraftig regn, dårlig sikt,
tåke, snøfall osv.).
I visse tilfeller er det ikke mulig å
opprettholde eller nå den innstilte
konstantfarten: Med tilhenger, tung last,
bratte oppoverbakke osv.
Bruk av matter som ikke er godkjent
av CITROËN, kan forstyrre
hastighetsregulatorens funksjon.
Slik unngår du at pedalene blokkeres:
-

P
åse at eventuelle ekstra matter er
korrekt plassert.
-

L
egg aldri flere matter over hverandre.
Varsel om risiko for kollisjon
og Active Safety Brake
Aktivering og
betjeningsnivå
Dette er et kjøreassistansesystem med tre
funksjoner.
Varsel om risiko for kollisjon: Advarer
føreren hvis det er fare for at bilen kan kollidere
med bilen foran eller en fotgjenger befinner seg
i samme kjørefelt.
Intelligent nødbremseassistanse: Systemet
kompletterer førerens bremsing hvis denne ikke
er tilstrekkelig.
Active Safety Brake: Systemet trer i funksjon
etter at varselet er gitt dersom føreren ikke
reagerer raskt nok, og ikke bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres.
Bilen har et kamera plassert på toppen av
frontruten.
Kjøring

143
Systemet aktiveres fra 5 km/t.
S ystemet registrerer følgende:
-

B
iler som kjører i samme kjøreretning eller
som står stille.
-

F
otgjengere som befinner seg i kjørebanen
(sykler, motorsykler, dyr og gjenstander vil
ikke nødvendigvis bli oppdaget).
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten under
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.
Med det samme systemet registrerer
en potensiell hindring, klargjør det
bemsekretsen i tilfelle det skulle bli
nødvendig med automatisk bremsing.
Dette kan medføre litt støy og en følelse
av at farten settes ned.
Funksjonsbegrensninger
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
V
ed kjøring med tilhenger.
-

V
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller takstativet.
-

F
ør vask i automatisk vaskehall, med
motoren på.
-

F
ør bilen plasseres på rullende landevei på
verksted.
-

N
år bilen taues, med motoren i gang.
-

V
ed montering av nødhjul (avhengig av
versjon).
-

E
tter et støt mot frontruten, rundt kameraet.
-
H

vis bremselysene ikke virker.
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid være år våken og klar
til å reagere for å unngå en ulykke.
Varsel om risiko for kollisjon
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået som
er opprettet, kan det avgis varsler i forskjellige
nivåer som vises i instrumentpanelet eller på
head-up-skjermen. Nivå 1 (oransje) : Kun et visuelt
varsel som varsler deg om at bilen
befinner seg veldig nær bilen foran.
Meldingen " Vehicle close " (bil nær)
vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
tar å tilbakelegge avstanden mellom din bil og
bilen foran. Nivå 2 (rød) : Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen " Brake!" (brems) vises.
Dette varselnivået er basert på tiden igjen til
kollisjonen inntreffer. Det tar hensyn til bilens
bevegelse, hastighet til bilen din og bilen foran,
vær forholdene, vei- og kjøreforholdene (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
6
Kjøring

144
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises
med " Nær" som valgt utløsningsterskel.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran deg eller en
fotgjenger som befinner seg i samme kjørefelt.
Den aktuelle terskelen kan endres via
konfigurasjonsmenyen på skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
"Langt unna "
-
"Normal "
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart i
minnet når tenningen slås av.
Uten lydsystem
Med lydsystemIntelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake -
Denne funksjonen, som også kalles automatisk
nødbremsing, har som mål å redusere bilens
hastighet ved en kollisjon som ikke kan unngås,
eller å unngå en frontkollisjon hvis føreren ikke
griper inn selv.
F

I "
D

RIVE ASSIST
" menyen på
instrumentpaneldisplayet, aktiver/
deaktiver " COLLISION ALT " (automatiske
nødbremser).
F

D

eretter må du endre grensen for når
varselet skal gis.
F

P

å menyen "
Personalisation-
configuration " skal du aktivere/
deaktivere " Auto. emergency
braking ".
F

D

eretter må du endre terskelen for når
varselet skal gis.
Med berøringsskjermen
F I Kjørebelysning/Bil menyen,
velg " Ingen reguleringer "-
fanen, deretter " Sikkerhet" og
aktivere/deaktivere " Risiko for
kollisjon og auto. brems ".
F

D

eretter må du endre terskelen for når
varselet skal gis.
F

Tr

y k k " Bekrefte " for å lagre endringen.
Kjøring

145
Hvis kameraet har bekreftet at det
finnes et kjøretøy eller en fotgjenger,
vil denne varsellampen blinke når
funksjonen påvirker bilens bremser.
Funksjonen bruker kameraet til å aktivere
bilens bremser.
Viktig: Hvis den automatiske
nødbremsingen utløses, må du
ta tilbake kontrollen over bilen
og bremse med pedalen for å
supplementere eller fullføre den
automatiske bremsingen.
Føreren kan på et hvilket som helst tidspunkt
ta kontroll over bilen ved å bruke rattet og/eller
gasspedalen.
Utløsningen av bremsesystemet kan
tilpasses avhengig av førerens handlinger,
for eksempel rattbevegelser eller bruk av
gasspedalen.
Funksjonen kan merkes i form av lette
vibrasjoner i bremsepedalen.
Dersom bilen stopper helt opp,
opprettholdes den automatiske
bremsefunksjonen i 1 til 2


sekunder. Hvis bilen har manuell girkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til
bilen stopper helt opp, er det fare for at
motoren kveles.
Hvis bilen har automatgirkasse og den
automatiske bremsingen virker helt til bilen
stopper opp, holder du bremsepedalen
inne for å forhindre at bilen begynner å
kjøre igjen.
Spesifikke driftsbetingelser
Kjørehastigheten må være mellom 5 km/t
o g 85 km/t når det detekteres et kjøretøy i
bevegelse.
Bilens hastighet må ikke være over 80
km/t når
det detekteres en bil som står stille.
Bilens hastighet må ikke være over 60
km/t når
det detekteres en fotgjenger.
ESC-systemet må ikke være defekt.
ASR må ikke være aktivert.
Alle passasjersetebelter må festes.
Kjøring i stabil hastighet på veier med få
svinger er nødvendig.
Etter en kollisjon slutter funksjonen
automatisk å virke. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
få systemet kontrollert.
Deaktivere/aktivere
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start av motoren.
Systemet kan deaktiveres eller aktiveres med
innstillingsmenyen på skjermen. Når systemet er deaktivert, vises det
ved at denne lampen lyser og det
vises en melding.
Uten lydsystem
F I "DRIVE ASSIST " menyen på
instrumentpaneldisplayet, aktiver/
deaktiver " COLLISION ALT " (automatiske
nødbremser).
Med lydsystem
F I menyen " Personalisation-
configuration ", aktiver/
deaktiver " Auto. emergency
braking ".
Med berøringsskjermen
F I Kjørebelysning/Bil menyen,
velg " Ingen reguleringer "-
fanen, deretter " Sikkerhet"
og aktivere/deaktivere
" Automatisk nødbremsing ".
6
Kjøring

146
Funksjonsfeil
Det kan hende at kameraet blir forstyrret
eller ikke fungerer korrekt i følgende
situasjoner:
-
D
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snø eller kraftig regn, tett tåke
o s v.) .
-

B
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.).
-

T
ildekking av kameraet (søle, is, snø,
kondens osv.).
I slike situasjoner kan det hende at
registreringsytelsen blir redusert.
Frontruten må rengjøres regelmessig og
da spesielt området foran kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samler seg snø på
panseret eller på biltaket, ettersom dette
kan hindre synsfeltet til kameraet.
Tretthetsdetektor
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time. Disse systemene kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjør ikke bilen dersom du er trett og sliten.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og deaktiveres på bilens
konfigurasjonsmeny.
Uten lydsystem
F I "DRIVE ASSIST " menyen på
instrumentpaneldisplayet, aktiver/deaktiver
" VIGILANCE ALT " (varsel om førerens
oppmerksomhet).
Med lydsystem
F I menyen " Personalisation-
configuration ", aktiver/
deaktiver " Fatigue Detection
System ".
Med berøringsskjermen
F I Kjørebelysning/Bil
menyen, velg " Ingen
reguleringer "-fanen, deretter
" Sikkerhet " og aktivere/
deaktivere " Detektering av
uoppmerksomhet ".
Varsel om kjøretid-
Systemet avgir et varsel med en
gang det registreres at føreren ikke
har tatt en pause etter to timers
kjøring i en hastighet på over
65


km/t.
Ved funksjonsfeil i dette systemet vil
du bli varslet ved at denne lampen
lyser samtidig som det gis en
melding og et lydsignal.
Denne advarselen tar form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av
et lydsignal.
Få systemet kontrollert hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Kjøring

147
Hvis føreren ikke følger denne advarselen,
gjentas den hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
-
M
otoren går, og bilen har stått stille i mer
enn 15
minutter.
-

T
enningen har vært slått av i noen minutter.
-

F
ørerens sikkerhetsbelte løsnes og
førerdøra åpnes.
Dersom kjørehastigheten er under
65
km/t, settes systemet på pause.
Kjøretiden blir igjen utregnet med en gang
hastigheten kommer opp i over 65
km/t.
Varsel om førerens oppmerksomhet
Avhengig av versjon, kan Varsel om kjøretid-
systemet bli kombinert med " Varsel om
førerens oppmerksomhet". Ved hjelp av ett kamera plassert
øverst på frontruten vil systemet
vurdere førerens tilstand og
årvåkenhet ved å identifisere
avvik fra bilens kurs i forhold til
kjørefeltlinjene på veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65 km/t)
Når systemet tolker bilens bevegelser som
at føreren har blitt trett eller uoppmerksom,
utløses det første varselnivået.
Føreren blir da varslet med meldingen " Ta k e
care! ", og et lydsignal. Etter tre advarsler på første nivå, vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen "
Ta en
pause! " og et kraftigere lydsignal.
Under visse kjøreforhold (dårlig vei eller
kraftig vind), vil systemet gi advarsler
som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig i følgende situasjoner:
-
D
årlig sikt (for dårlig belysning av
veien, fallende snø eller regn, tett tåke
o s v.),
-
B
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys osv.).
-
O
mrådet av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is
eller snø, skadet eller tildekket av et
klistremerke.
-
D

et mangler markeringer på veien,
eller disse er nedslitt eller tildekket
(snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (f.eks. under veiarbeid osv.).
-

B
ilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(kjørefeltlinjene på veien blir da ikke
registrert).
-

B
ilen kjører på smale, svingete veier
o sv.
6
Kjøring

148
OFF
OFF
Varsel om ufrivillig krysning
av veiens markeringslinjer
System som bruker et kamera for å registrere
heltrukne eller stiplede kjørefeltlinjer og
registrerer ufrivillig kryssing av kjørefeltlinjene.
Kameraet analyserer bildet og utløser deretter,
hvis føreren blir mer uoppmerksom og bilen
kjører i over 60 km/t, en advarsel hvis det
inntreffer en uventet retningsendring.
Dette systemet er spesielt nyttig på motor veier
og hovedveier. Dette systemet er en kjørehjelp som
under ingen omstendigheter kan erstatte
førerens egen årvåkenhet.
Manuell deaktivering/ny
aktivering
Som standard vil denne funksjonen aktiveres
automatisk ved hver start av motoren.
Funksjonen deaktiveres ved å trykke
på denne knappen.
Varsellampen i knappen indikerer funksjonens
status:
-

A
v: Funksjonen er aktivert.
-
P

å: Funksjonen er deaktivert.
Systemets tilstand forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
Deteksjon
Du blir varslet ved at lampen i
instrumentpanelet blinker samtidig
som det avgis et lydsignal.
Ingen advarsel blir sendt når den blinkende
indikatoren er aktiv.
Funksjonsfeil
Hvis varsellampen blinker og deretter lyser
kontinuerlig, samtidig som vedlikeholdslampen
tennes, betyr dette at systemet har en
funksjonsfeil.
Få systemet sjekket hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Deteksjonen kan bli avbrutt:
-
H

vis veimerkingen er slitt.
-

H
vis det er dårlig kontrast mellom
merkingen og veidekket.
-

H
vis frontruta er skitten.
-

U
nder visse vær forhold: Tåke, kraftig
regn, snø, skygge, sterkt eller direkte
sollys (lav sol, utkjøring av tunnel osv.).
Frontruten må rengjøres regelmessig og
da spesielt området foran kameraet.
Frontruten kan også dugge på innsiden
rundt kameraet. I fuktig eller kaldt vær må
frontruten avdugges regelmessig.
Påse at det ikke samler seg snø på
panseret eller på biltaket, ettersom dette
kan hindre synsfeltet til kameraet.
Kjøring