CITROEN C3 AIRCROSS 2019 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

179
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12 V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12
V-blysyrebatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en CITROËN-forhandler eller i et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte. Et skittent kupéfilter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget og frembringe
ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Par tikkelfilter (Diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved at denne
lampen lyser vedvarende, sammen
med en varselmelding.
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t inntil lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, er nivået
for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå, finnes i
avsnittet om dette.
På nye biler kan den første
regenereringen av partikkelfilteret følges
av en "brennende" lukt, som er helt
normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselerer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
7
Praktiske opplysninger

180
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje på bremseskiver
Hvis du vil ha informasjon
om kontroll av slitasjen på
bremseskivene, kontakt en
CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËN helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.
AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
System SCR
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® finnes i en
spesialbeholder på ca. 15
liter.
Et alarmsystem blir trigget automatisk når
reservenivået er nådd: Du kan deretter kjøre
2400

km før tanken blir tømt fullstendig.
Praktiske opplysninger

181
Ved hver fastsatte ser vice hos en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted fylles
AdBlue
®-tanken på nytt for å sikre at SCR-
systemet fungerer som det skal.
Hvis antatt strekning mellom to
ser vicestasjoner er større enn 20
000 km, er
det nødvendig å etter fylle AdBlue
®.
Når AdBlue
®-tanken er tom, vil en regulær
anordning forhindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
Hvis det er en bekreftet feil på SCR-
systemet, må du gå til en CITROËN-
forhandler eller en kvalifisert verksted så
snart som mulig: Etter en kjørt distanse
på 1100

km utløses automatisk et system
som hindrer motorstart.
I begge disse tilfellene vil en indikator for
rekkevidden indikere distansen du kan
tilbakelegge før bilen stanser opp.
Hvis du vil ha mer informasjon om
varsellampene og de tilhørende varslene,
se det tilsvarende avsnittet. Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca.
SCR-systemet inkluderer en varmer for
AdBlue
®-tanken, slik at du kan kjøre under
alle værforhold.
Etterfylling av AdBlue®
Før du etter fyller selv, vennligst les
følgende advarsler nøye.
Forholdsregler for bruk
AdBlue®-oppløsningen er basert på urea.
Denne væsken er ikke brennbar, fargeløs og
luktfri (oppbevares kjøling).
Hvis den kommer i kontakt med huden, kan du
bare vaske det berørte området med vann og
såpe. Ved kontakt med øynene, må du vaske
(skylle) med rikelige mengder vann, eller med
et øyebad, i minst 15
minutter. Hvis du føler
en vedvarende brennende fornemmelse eller
irritasjon, må du søke legehjelp.
Ved svelging må du skylle munnen umiddelbart
med rent vann og deretter drikke rikelige
mengder vann. Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalbeholderen.
Hell aldri AdBlue
® over i en annen
beholder. Den kan bli forurenset.
Bruk kun AdBlue
®-væske som er i samsvar
med standarden ISO 22241.
Tynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Hell aldri AdBlue® på dieseltanken.
Beholdere er tilgjengelige fra en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted. Under visse forhold (ved for eksempel høye
temperaturer), kan man ikke utelukke risiko
for utvikling av ammoniakkdamp. Dampen må
ikke innåndes. Ammoniakk virker irriterende på
slimhinner (øyne, nese og hals).
Du kan også besøke en bensinstasjon
utstyrt med AdBlue-pumper spesielt
designet for privatbiler og lette
nyttekjøretøyer.
7
Praktiske opplysninger

182
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11

°C og forringes fra 25 °C. Det anbefales å
oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og beskyttet mot direkte sollys.
Under slike forhold kan væsken oppbevares i
minst ett år.
Hvis væsken er frossen, kan den brukes igjen
når den har tint fullstendig i romtemperatur.
Ikke oppbevar AdBlue
®-beholdere i bilen.
Prosedyre
Før du foretar etter fylling på vinterstid,
kontroller at bilens temperatur er høyere enn
-11 °C. Hvis det ikke er tilfelle, vil AdBlue
®-
væsken fryse, og du vil ikke kunne helle den på
beholderen.
Parker bilen i et mer temperert lokale i noen
timer for å kunne foreta etter fyllingen. F

S
lå av tenningen, og ta nøkkelen ut av
tenningslåsen for å skru av motoren.
eller
F
M
ed Nøkkelfri adgang og start, trykk
på knappen START/STOP for å skru av
motoren.
F
N
år bilen er ulåst, åpne drivstoffluken.
F
L
øsne den blå korken ved å dreie en kvart
omdreining mot klokken.
F
S
kyv den blå korken nedover.
Etterfylling
F Få tak i en AdBlue®-beholder. Sjekk
først holdbarhetsdatoen og les nøye
bruksanvisningen på merkelappen på
beholderen før du heller innholdet på bilens
AdBlue-tank. F

S
ett inn AdBlue
®-pumpepistolen og fyll
tanken til påfyllingpistolen slår seg av
automatisk.
Eller
Viktig:
-

F

or å forhindre at AdBlue
®-tanken
flommer over, anbefales det å:
•

Å e

tter fylle med mellom 10 og
13

liter fra AdBlue
®-flasken.
Eller
•

H

vis du fyller på en bensinstasjon,
må du stoppe etter at
påfyllingpistolen har slått seg av
automatisk første gang.
-
Hvis

AdBlue
®-tanken er helt
tom – hvilket bekreftes med en
varselmelding, og det er umulig å
starte motoren – er det helt nødvendig
å fylle på minst 5
liter.
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
F

F

ør du begynner å etter fylle, må du sørge
for at bilen står parkert på et plant og
vannrett underlag.
Praktiske opplysninger

183
Etter etterfylling
F Etter fylling, gjør det samme i motsatt rekkefølge.
Viktig: i tilfelle etter fylling etter mangel
på AdBlue , er det helt nødvendig at du
venter i ca. 5
minutter før du setter på
tenningen, uten å åpne førerdøren, eller
foretar opplåsing av bilen, eller setter
nøkkelen i tenningslåsen, eller setter
nøkkelen inn i systemet "Nøkkelfri
adgang og start" i kupéen.
Slå på tenningen, og vent 10
sekunder før
du starter motoren.
7
Praktiske opplysninger

184
Drivstoff, tom tank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
Dersom motoren ikke starter ved første forsøk,
ikke prøv på nytt, men start hele prosedyren fra
begynnelsen.Du finner ytterligere opplysninger om
feilfyllingssperren for diesel i avsnittet
om dette.
BlueHDi-motorer
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta operasjonen 10 ganger.
F

A
ktiver starteren for å starte motoren.
Andre HDi-motorer
(Unntatt BlueHDi-versjon)
F
F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F

Å
pne motorpanseret. F

B
ruk håndpumpen til du kjenner motstand
(det kan være tungt å trykke første gang).
F
S
tart motoren (hvis motoren ikke starter ved
første forsøk, vent ca. 15 sekunder, og prøv
på ny t t).
F
H
vis motoren ikke starter etter et par forsøk,
betjener du håndpumpen igjen og prøver på
nytt.
F
H
ekt på pyntedekslet igjen.
F
L
ukk panseret igjen.
Sett for midlertidig
dekkreparasjon
Skann QR-koden på side 3 for å se
informasjonsvideoer.Dette settet består av en kompressor og en
patron med tetningsmiddel, slik at du kan foreta
en midlertidig reparasjon
av dekket for å
kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som kan påvirke dekket, i
dekkbanen eller skulderen.
Kun 12 V-uttaket bakerst
i bilen tillater
tilkobling av kompressoren lenge nok til å
reparere eller blåse opp dekket.
De andre 12 V-uttakene er ikke designet
for bruk med kompressoren.
Dekktrykkvarsler
Etter reparasjon av et dekk, fortsetter
lampen å lyse så lenge reinitialiseringen
av systemet ikke er blitt foretatt.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk , se det
tilsvarende avsnittet.
F

V
ed behov hekter du dekselet for å få
tilgang til håndpumpen.
Hvis en feil oppstår

185
Reparasjonsprosedyre
F Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett på parkeringsbremsen.
F

F
ølg sikkerhetsanvisningene (varselblinklys,
varseltrekant, refleksvest osv.) i reglene
som gjelder i landet der du kjører bilen.
F

S
lå av tenningen.
F

K
veil ut røret under kompressoren.
Adkomst til settet
Dette settet finner du i esken under
bagasjeromsgulvet.
Verktøyliste
1.Sett for midlertidig reparasjon av dekk.
Inneholder et tetningsprodukt som brukes
til å foreta en midlertidig reparasjon av
dekket og justere dekktrykket.
2. Sokkel for sikkerhetsbolter (i
hanskerommmet eller i verktøykassen)
(avhengig av landet der den selges).
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til de
låsbare hjulboltene.
3. Demonterbar tauering.
4. Skrujern
Tillater at dekselplaten på fremre eller
bakre støtfanger åpnes for å feste den
flyttbare taueringen 3.
Du finner ytterligere opplysninger om tauing av
bil og bruk av demonterbar tauekrok i avsnittet
om dette.
Settet inneholder
1. 12 V-kompressor med innebygd
manometer.
2. Flaske med tetningsprodukt, med
innebygd slange
3. Etikett som viser bilens
hastighetsbegrensning.
Etiketten som viser bilens
hastighetsbegrensning skal limes på rattet
inne i bilen, i førerens synsfelt, for å minne
om at et hjul er i midlertidig bruk.
Bilen må ikke overskride en hastighet på
80
km/t når et dekk er reparert med denne
typen sett.
8
Hvis en feil oppstår

186
Ikke fjern fremmedlegemer som har trengt
seg inn i dekket.F

K
ontroller at kompressorbryteren står i "O"-
stillingen.
F

K
veil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
F

K
oble røret fra kompressoren til flasken
med tetningsmiddel.
F

S
nu flasken med tetningsmiddel og fest den
i hakket på kompressoren. F

T
a av ventilhetten på dekket som skal
repareres og oppbevar den på et rent sted.
F K oble slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres og
stram godt til. Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal limes på rattet inne i bilen og i
førerens synsfelt for å minne om at et hjul
er i midlertidig bruk.
F
K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12


V-kontakt.
F

F
est fartsgrenseetiketten.Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.
Hvis en feil oppstår

187
F Slå på tenningen.
Kontrollere/justere
dekktrykk
Du kan alltid bruke kompressoren, uten
innsprøyting av tetningsmiddel, til å
kontrollere og, om nødvendig, justere
dekktrykket.
F

T
a av ventilhetten på dekket og oppbevar
den på et rent sted.
F

K
veil ut røret under kompressoren.
F

S
kru slangen på ventilen og stram godt.
F

S

lå på kompressoren ved å dreie bryteren
til " I"-stillingen til trykket når 2,0

bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket
under trykk. Slangen må ikke kobles
fra ventilen under denne operasjonen
(sprutfare).
Hvis trykket på 2

bar ikke oppnås etter
7

minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

S

ett bryteren i " O"-stillingen.
F

K

oble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12

V-kontakt.
F

S

ett på plass ventilhetten.
F

F

jern settet. F

F

jern og sett bort flasken med
tetningsmiddel.
Vær oppmerksom på at tetningsmiddelet
er giftig ved svelging og at det er
irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen står på flasken.
Ikke kast flasken i veikanten etter bruk,
men ta den med til en CITROËN-
forhandler eller en autorisert miljøstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted. Bilen må ikke kjøres fortere enn 80
km/t
når et dekk er reparert med denne typen
sett.
F

K

jør ca. fem kilometer med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60

km/t), for å
tette punkteringen.
F

S

topp bilen for å kontrollere reparasjonen
og mål dekktrykket ved hjelp av settet.
8
Hvis en feil oppstår

188
F Kontroller at kompressorbryteren står i "O"-
stillingen.
F

K
veil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
F

K
oble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12


V-kontakt.
F

S
lå på tenningen.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten. F

S
lå på kompressoren ved å flytte bryteren
til posisjon " I" og juster trykket som vist
på kjøretøyets dekktrykketikett. Hvis du
vil redusere trykket: Trykk på den svarte
knappen på kompressorslangen ved
ventilkontakten.
Hvis trykket på 2
bar ikke oppnås etter
7
minutter, er det et tegn på at dekket
ikke kan repareres. Ta kontakt med en
CITROËN-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få hjelp.
F

N
år korrekt trykk er nådd, skal bryteren til
settes i " O"-stillingen.
F

F
jern settet og rydd det bort.Du må ikke kjøre mer enn 200
km med
reparert dekk. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted for å
skifte dekk.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt
dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktr ykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Fremgangsmåte for å skifte ut et skadet hjul
med reser vehjulet ved bruk av verktøyene som
følger med bilen.
Hvis en feil oppstår