CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

199
Zgornje ohišje varovalk
Št.
varovalke Jakost
(A) Funkcije
F2 10Ogrevanje vzvratnih ogledal
F3 30Večpozicijska stikala za električni pomik sprednjih stekel
F4 5Samodejno zapiranje zunanji vzvratnih ogledal
F5 30Večpozicijska stikala za električni pomik zadnjih stekel
F6 25Ogrevanje prednjih sedežev
F7 15Električni pomik prednjih stekel
F8 20Avdio ojačevalnik
F10 25Panoramska streha
F12 20Stešno okno
8
V primeru okvare

200
Spodnje ohišje varovalkŠt.
varovalke Jakost
(A) Funkcije
F3 5Napajanje priklopnega vozila
F4 15Zvočno opozorilo
F5 – F6 20Črpalka za pranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F7 1012-voltna vtičnica zadaj
F8 20Brisalnik zadnjega stekla
F10 – F11 30Zaklepanje/odklepanje vrat in lopute odprtine za nalivanje
goriva
F14 5Alarmna naprava, telematska enota
F27 5Alarmna naprava (priprava)
F29 20Telematski radio
F31 15Radio (naknadna vgradnja)
F32 1512-voltna vtičnica spredaj
V primeru okvare

201
Varovalke pod pokrovom
motornega prostora
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru v bližini akumulatorja.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko.
F

P
o končanem postopku skrbno zaprite
pokrov, da zagotovite ustrezno tesnjenje
ohišja. Št.
varovalke Jakost
(A) Funkcije
F15 10Sprednja leva meglenka
F16 10Sprednja desna meglenka
F18 10Desna dolga luč
F19 10Leva dolga luč
F29 40Brisalnika vetrobranskega stekla
8
V primeru okvare

202
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega
akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega
akumulatorja.
Svinčeni akumulatorji za
zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
kot sta žveplena kislina in svinec.
Odvreči jih je treba v skladu z
zakonskimi predpisi. V nobenem
primeru jih ni dovoljeno odvreči med
gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije daljinskih
upravljalnikov in akumulatorje odvrzite
na mestih, ki so temu namenjena.
Pred rokovanjem z akumulatorjem si
zaščitite oči in obraz.
Kakršenkoli poseg na akumulatorju mora
biti izveden v dobro zračenem prostoru,
stran od prostega ognja in virov isker,
da preprečite kakršno koli tveganje za
eksplozijo ali požar.
Po končanem postopku si umijte roke.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je pod pokrovom motornega prostora.
Dostop do priključka (+):
F o dprite pokrov motorja, tako da najprej
uporabite ročko za odpiranje pokrova
motorja v notranjosti vozila in nato
odmaknete zapah pri pokrovu motorja,
F

d
vignite pokrov motornega prostora in ga
pritrdite z opornim drogom.
(+) Pozitivni priključek.
Vsebuje priključek za hitro zaklepanje.
(-) Negativni priključek.
Priključek akumulatorja (-) ni dostopen,
uporabite nosilec motorja.
Zagon z drugim
akumulatorjem
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja. Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
zaganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12 voltov
in minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije
v obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev itd.).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
ne bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen itd.).
Ne odklapljajte priključka (+), medtem ko
motor deluje.
F
D
vignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
V primeru okvare

203
F Priklopite rdeč kabel najprej na pozitivni priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek (–)
pomožnega akumulatorja B ali zaganjalnika
motorja (ali na maso drugega vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari.
F

Z
aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite zaganjalnik vozila v okvari in
počakajte, da se motor zažene.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov, nato ga poskusite
ponovno zagnati.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne kable
v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30
minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja. Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba vzdrževati zadosten nivo
napolnjenosti.
Akumulator je treba napolniti v naslednjih
primerih:
-

Č
e vozite predvsem na kratke razdalje.
-

Č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na prodajno mrežo CITROËN ali na
usposobljena servisna delavnica.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12
V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet. Akumulatorja ni treba odklopiti.
F
I
zključite kontakt.
F
I
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalniki stekla itd.).
F
P
reden priključite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček priključka (+),
če je vozilo z njim opremljeno.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na pozitivni
priključek (+) akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (–) na masno točko C
vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B in nato odklopite kable z akumulatorja A .
8
V primeru okvare

204
Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v ser visni mreži CITROËN ali v
usposobljeni servisni delavnici, kjer bodo
preverili, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline. Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s funkcijo Stop & Start.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim boste brez težav
zagnali motor, je priporočljivo, da v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila
akumulator odklopite.Preden začnete odklapljati akumulator:
F

z
aprite vse odpiralne dele (vrata, pokrov
prtljažnika, stekla, strešno okno),
F
i
zključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči...),
F
i
zključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite le
priključek (+).
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Odklop sponke (+)
F

D
o konca dvignite ročico A , da sprostite
sponko B .
F

D
vignite sponko B in jo odstranite. Priklop priključka (+)
F

D
vignite ročico A do konca.
F P onovno namestite odprto sponko B na
priključek (+).
F

P
ritisnite na obroč B do konca.
F

P
otisnite ročico A navzdol, da blokirate
sponko B .
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na silo in
ne pritiskajte nanj. Če ste slabo namestili
kovinski obroč, pokrovčka ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
motor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
V primeru okvare

205
Pri vozilu z volanom na desni morate
potem, ko števec skupno prevožene
razdalje doseže 60 km, pred zagonom
motorja počakati približno 15
minut.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na ser visno mrežo CITROËN ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in sami ponovno
inicializirajte ali ponastavite določeno opremo,
kot denimo:
-

k
ljuč z daljinskim upravljalnikom ali
elektronski ključ (glede na različico),
-

s
trešno okno in njegov električni
zatemnitveni zaslon,
-

e
lektrični pomik stekel,
-

d
atum in uro,
-
shr

anjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi pr vemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).Vleka
Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega
vozila z obročem za vleko.
Dostop do orodja
Orodje je nameščeno v prtljažniku. Glede na
različico je lahko nameščeno pod talno oblogo
ali pod snemljivim pokrovom prostora za
shranjevanje na desni strani.
Za dostop:
F

o
dprite prtljažnik,
F

n
ato, glede na različico, privzdignite talno
oblogo s pomočjo ročke in jo odstranite ter
odstranite preprogo,
F

a
li odprite snemljivi pokrov na desni, da go
da ga povlečete z vrhnje strani.
Seznam orodij
1. Ploščati izvijač.
Omogoča odpiranje prekrivne plošče
na zadnjem odbijaču in privijanje
odstranljivega obroča za vleko 1.
2. Odstranljiv obroč za vleko.
Vleka vozila
F Na sprednjem odbijaču s spodnje strani
odpnite pokrov s pomočjo ploščatega
izvijača 1.
F

D
o konca privijte obroč za vleko 2 .
8
V primeru okvare

206
Splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od
teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vr vi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta ser vovolan in funkcija pomoči
pri zaviranju.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-
p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
-

p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-

č
e ne morete prestaviti ročice
menjalnika v prosti tek, odblokirati
volana ali sprostiti parkirne zavore,
-

p
ri vleki vozila s samo dvema
kolesoma na tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega
droga itd.
Če teh opozoril ne upoštevate, lahko
pride do poškodb nekaterih sklopov vozila
(zavorni sistem, prenos itd.) in do tega,
da pomoč pri zaviranju ob ponovnem
speljevanju ne deluje.
F

O

dklenite volan in sprostite ročno zavoro.
F

N

a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F

P

očasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in na
kratki razdalji.
Vleka drugega vozila
F Na zadnjem odbijaču s spodnje strani odpnite pokrov s pomočjo ploščatega
izvijača 1.
F

D
o konca privijte obroč za vleko 2 .
F

N
amestite vlečni drog.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne utripalke.
F

P
očasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in na
kratki razdalji.
F
N
amestite vlečni drog.
F
P
ri ročnem menjalniku prestavite ročico v
prosti tek.
F

P

ri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N .
V primeru okvare

207
Značilnosti motorjev in
obremenitev
Motorji
Specifikacije motorja vašega vozila (delovna
prostornina, največja moč, največja hitrost,
gorivo, izpusti CO
2 itd.) so navedene
v prometnem dovoljenju in prodajni
dokumentaciji.
Ti podatki ustrezajo homologiranim vrednostim,
merjenim na preizkuševališču, v pogojih,
ki so določeni z evropsko zakonodajo
(direktiva
1

999/99/CE).
Za več informacij se obrnite na prodajno mrežo
CITROËN ali usposobljeno servisno delavnico.
Mase in dovoljene
obremenitve
Podatki o masah in dovoljenih obremenitvah
za vaše vozilo so navedeni na prometnem
dovoljenju ter v prodajni dokumentaciji.
Te vrednosti so navedene tudi na ploščici ali
nalepki proizvajalca.
Več informacij vam lahko zagotovi prodajno-
ser visna mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica. Navedene vrednosti skupne mase vozila in
prikolice (skupna dovoljena masa, MTR A)
ter vlečne obremenitve veljajo za največjo
nadmorsko višino 1000
metrov.
Največja dovoljena vlečna masa ustreza
največji dovoljeni masi vlečne kljuke.
MTRA : Skupna dovoljena masa.
Zaradi visokih zunanjih temperatur se
lahko zmanjša zmogljivost vozila in
se tako zaščiti motor. Če temperatura
presega 37 °C, omejite maso prikolice.
Če je vlečno vozilo malo obteženo, to
lahko vpliva na njegovo stabilno lego na
cesti.
V primeru vleke vozila se poveča zavorno
pot.
Hitrost vlečnega vozila ne sme preseči
100 km/h (upoštevajte veljavno lokalno
zakonodajo). Kadar je zunanja temperatura povišana,
se zaradi lažjega ohlajanja motorja
priporoča, da po zaustavitvi vozila
počakate še eno do dve minuti, preden
ustavite motor.
9
Tehnični podatki

208
Bencinski motorji ter obremenitev vozila in prikolice
MotorPureTech 82 PureTech 110 S&S PureTech 110PureTech 130
S&S
Menjalniki Ročni
5-stopenjski (BVM5) Ročni
5-stopenjski (BVM5) Samodejni
6-stopenjski ( E AT 6 ) Samodejni
6-stopenjski ( E AT 6 ) Ročni
6-stopenjski (BVM6)
Koda EB2FEB2DTEB2DTM EB2DTS
Oznake modela HMZB/R1BHNZB/R1B HNZ W/R1B HNV W/R1HNYH/R1B
Prostornina (cm
3) 11 9 911 9 911 9 911 9 911 9 9
Največja moč: standard CEE (kW) 6081818195
Gorivo Neosvinčeno Neosvinčeno Neosvinčeno Neosvinčeno Neosvinčeno
Masa zavirane prikolice (v mejah MTR A), naklon
10 ali 12

% (kg) 650
840 840840840
Nezavirana prikolica (kg) 560600 600600 620
Največja vertikalna dovoljena obremenitev vlečne kljuke (kg)5050505050
Tehnični podatki