CITROEN C3 PICASSO 2012 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C3 PICASSO, Model: CITROEN C3 PICASSO 2012Pages: 245, PDF Dimensioni: 8.35 MB
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IN BREV
E
Limitatore di velocità "LIMIT"
Visualizzazione sul quadro strumenti
1.
Selezione/Arresto del limitatore.
2.
Diminuzione del valore programmato.
3.
Aumento del valore programmato.
4.
Attivazione/Disattivazione della limi-
tazione. Quando viene selezionata, la modalità
regolatore o limitatore di velocità viene
visualizzata sul quadro strumenti.
1.
Selezione/Arresto del regolatore.
2.
Programmazione di una velocità/
Diminuzione del valore programmato.
3.
Programmazione di una velocità/
Aumento del valore programmato.
4.
Disattivazione/Riattivazione della
regolazione.
Regolatore di velocità "CRUISE"
123
121
Per essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere supe-
riore a 40 km/h, con almeno la quarta
marcia inserita, se cambio manuale. Le regolazioni devono essere effettuate
a motore avviato.
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità
CONFORT DI GUIDA
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ECO-GUIDA
L'eco-guida è un insieme di pratiche quotidiane che permettono all'automobilista di ottimizzare il consumo di carburante
e l'emissione di CO
2.
Ottimizzare l'utilizzo del cambio
Con cambio manuale, avviare con de-
licatezza, inserire subito la marcia più
alta e cambiare le marce senza supera-
re i giri. Se il veicolo ne è equipaggiato,
l'indicatore di cambio marcia consiglia
di inserire una marcia più alta; la mar-
cia da inserire appare sul quadro stru-
menti, seguire il suggerimento.
Con cambio automatico o pilotato, la-
sciare la leva in posizione Drive "D"
o
Auto "A"
, secondo il tipo di selettore,
senza premere a fondo o bruscamente
il pedale dell'acceleratore.
tranquillo
Rispettare le distanze di sicurezza tra i
veicoli, utilizzare il freno motore piuttosto
che il pedale del freno, premere progres-
sivamente il pedale dell'acceleratore.
Questi atteggiamenti contribuiscono ad
economizzare il consumo di carburante,
e diminuire le emissioni di CO
2 e ad atte-
nuare il rumore del traffi co.
In condizioni di traffi co scorrevole, se
si dispone del comando "Cruise" al vo-
lante, selezionare il regolatore di velo-
cità a partire da 40 km/h.
Gestire l'utilizzo degli equipaggiamenti elettrici
Prima di partire, se l'abitacolo è troppo
caldo, arieggiarlo abbassando i vetri e
aprendo le bocchette d'aerazione, pri-
ma di utilizzare l'aria condizionata.
Oltre i 50 km/h, alzare i vetri e lasciare
aperte le bocchette d'aerazione.
Utilizzare gli equipaggiamenti che per-
mettono di limitare la temperatura nel-
l'abitacolo (pannello d'occultamento
del tetto apribile, tendine...).
Spegnere l'aria condizionata, tranne
se la regolazione è automatica, dopo
aver raggiunto la temperatura di con-
fort desiderata.
Spegnere lo sbrinamento e il disap-
pannamento, se sono gestiti automa-
ticamente.
Spegnere appena possibile il riscalda-
mento del sedile.
Non guidare con i fari e i fendinebbia
accesi quando le condizioni di visibilità
sono suffi cienti.
Evitare di avviare il motore, soprattut-
to in inverno, prima di inserire la prima
marcia; il veicolo si riscalda più veloce-
mente durante la guida.
Se i passeggeri evitano di attivare i
supporti multimediali (fi lm, musica, vi-
deogiochi...), contribuiscono a limitare
il consumo d'energia elettrica, quindi di
carburante.
Scollegare gli apparecchi portatili prima
di scendere dal veicolo.
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Limitare le cause del consumo eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul
fondo del bagagliaio, vicino ai sedili
posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimiz-
zare la resistenza aerodinamica (bar-
re del tetto, portapacchi/porta-bagagli,
porta-biciclette, rimorchio...). Preferire
l'utilizzo di un portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre del tetto e il porta-
bagagli, dopo l'utilizzo.
Al termine della stagione invernale,
sostituire i pneumatici da neve con i
pneumatici estivi.
Rispettare i consigli dimanutenzione
Verifi care regolarmente e a freddo la
pressione di gonfi aggio dei pneumati-
ci, riferendosi all'etichetta situata sul-
l'entrata della porta del guidatore.
Effettuare questa verifi ca particolar-
mente:
- prima di un lungo viaggio,
- ad ogni cambiamento di stagione,
- dopo un parcheggio prolungato.
Ricordarsi anche della ruota di scorta
e dei pneumatici del rimorchio o della
roulotte.
Effettuare regolarmente la manuten-
zione del veicolo (cambio olio, sostitu-
zione fi ltro dell'olio, fi ltro dell'aria...) e
seguire il programma delle operazioni
raccomandate dal costruttore.
Durante il riempimento del serbatoio,
non insistere oltre il 3° scatto della pi-
stola, si eviterà lo straripamento del
carburante.
Solo dopo i primi 3 000 chilometri di guida
di questo nuovo veicolo si constaterà una
migliore regolarità del consumo medio di
carburante.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
QUADRO STRUMENTI BENZINA - DIESEL
Pannello che riunisce il quadrante, il display multifunzione e le spie d'indicazione
del funzionamento del veicolo.
1.
Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del
motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2.
Zona del contagiri che indica la neces-
sità di inserire la marcia superiore.
3.
Limitatore di velocità
o
Regolatore di velocità.
(km/h o mph)
4.
Spia sicurezza elettrica bambini
Indica, per qualche secondo, l'at-
tivazione della sicurezza elettrica
bambini (disattivazione dei vetri e
delle porte posteriori).
Quadrante digitale traslucido
Questo display raggruppa i messaggi
d'allarme e d'informazione.
Display multifunzione
Zona di visualizzazione delle s
pie
Questa zona raggruppa le spie d'indica-
zione del funzionamento del veicolo.
Tasto di azzeramento della visualizzazione
Permette di azzerare la funzione selezio-
nata (contachilometri parziale o indicatore
di manutenzione).
Tasto d'illuminazione del quadro strumenti
Agisce sull'intensità dell'illuminazione
del posto di guida.
Per maggiori informazioni, leg-
gere il paragrafo corrispondente
al pulsante o alla funzione, e alla
relativa visualizzazione.
5.
Livello del carburante.
Indica la quantità di carburante ancora presente nel serbatoio.
6.
Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del veicolo
(km/h o mph).
7.
Contachilometri parziale.
(km o miglia)
8.
Indicatore di manutenzione
.
(km o miglia) poi,
Contachilometri totalizzatore.
(km o miglia)
9.
Indicatore di livello olio motore.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
Alcune spie possono accendersi
in due modi. Soltanto mettendo
in relazione il tipo di accensione
con lo stato di funzionamento
del veicolo è possibile capire
se la situazione è normale o se
appare un'anomalia.
Spie
Riferimenti visivi che segnalano al guidatore lo stato di un sistema (spie di funzionamento o di disattivazione) o la presenza
di un'anomalia (spia d'allarme).
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale sonoro e da
un messaggio sul display multifunzione.
La spia è accesa in modo fi sso o lampeggiante.
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie d'allarme si accendono per alcuni secondi.
All'avviamento del motore queste spie devono spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia, controllare la spia d'allarme interessata.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione
sinistro
lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione
è azionato verso il basso.
Indicatore
di direzione
destro
lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione
è azionato verso l'alto.
Luci di
posizione
fi ssa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione "Luci di
posizione".
Anabbaglianti
fi ssa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione
"Anabbaglianti".
Abbaglianti
fi ssa. Il comando d'illuminazione
è azionato verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Fendinebbia
anteriori
fi ssa. Fendinebbia anteriori azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di
comando per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia
posteriori
fi ssa. Fanalini fendinebbia
posteriori azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.
Preriscaldamento
motore Diesel
fi ssa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Freno di
stazionamento
fi ssa. Il freno di stazionamento è
inserito o mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far
spegnere la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di
stazionamento, consultare il capitolo "Guida".
Temperatura
del liquido di
raffreddamento
fi ssa di colore
blu. All'avviamento indica che il
motore è freddo. Dopo qualche minuto di guida, il suo spegnimento
indica che la temperatura del motore è normale.
Per la protezione del motore, evitare sollecitazioni
eccessive fi ntanto che la spia non è spenta.
Stop & Start
fi ssa. A veicolo fermo (semaforo
rosso, stop, code, ...)
il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
lampeggiante
per alcuni
secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente. Consultare il capitolo "Guida - § Stop & Start"
per i casi particolari della modalità STOP e della
modalità START.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
Sistema
airbag del
passeggero
fi ssa. Il comando, situato sul
lato passeggero del
cruscotto, è azionato sulla
posizione " ON
".
L'airbag frontale del
passeggero è attivato.
In questo caso, non
collocare un seggiolino per
bambino con "schienale
verso la strada". Azionare il comando sulla posizione " OFF
" per
disattivare l'airbag frontale del passeggero.
In questo caso, è possibile collocare un
seggiolino per bambini con lo "schienale verso
la strada".
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Sicurezza
elettrica
bambini
temporaneamente.
La sicurezza bambini è
attivata. La visualizzazione dura alcuni secondi dopo
l'attivazione della funzione e ad ogni inserimento
del contatto.
Per maggiori informazioni consultare il capitolo
"Sicurezza bambini".
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SPIE di FUNZIONAMENTO
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
S
istema
Airba
g
del
passeggero
fi ssa. Il comando situato dal lato
passeggero del cruscotto è
sulla posizione "OFF".
L'Airbag frontale lato
passeggero è disattivato.
In questo caso, è possibile
collocare un seggiolino per
bambini "con le spalle verso
la strada". Portare il comando su " ON
" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non
collocare un seggiolino per bambini in posizione
"schienale verso la strada".
ESP/ASR
fi ssa. Il tasto situato al centro del
cruscotto è attivato, e la
relativa spia è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di
stabilità.
ASR: antipattinamento delle
ruote. Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR.
La relativa spia si spegne.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a partire da circa 50 km/h.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in mar-
cia, l'accensione di una delle seguenti spie
indica un'anomalia che richiede l'intervento
del guidatore. Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve
essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display
multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualifi cato.
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
STOP
fi ssa, da sola o
abbinata ad un'altra
spia d'allarme,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
sullo schermo.
L'accensione di questa
spia indica un'anomalia
grave dei freni, del
servosterzo, della pressione
dell'olio motore o della
temperatura del liquido di
raffreddamento. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni
di sicurezza poichè il motore rischia di spegnersi.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare
la rete CITROËN o un riparatore qualifi cato.
Service
temporaneamente,
accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio sul
display. Sono presenti anomalie
poco importanti, che non
sono abbinate ad una
specifi ca spia. Identifi care l'anomalia consultando il messaggio
che appare sullo schermo, ad esempio:
- livello dell'olio motore,
- livello del liquido lavacristallo,
- pila del telecomando,
- stato delle lampade,
-
saturazione del fi ltro antiparticolato Diesel (vedere
capitolo "Verifi che - § Filtro antiparticolato").
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualifi cato.
fi ssa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio sul display. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifi ca spia.
Identifi care l'anomalia consultando il messaggio
che appare sullo schermo e rivolgersi
tassativamente alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualifi cato.
Freni
fi ssa, abbinata
alla spia STOP. Il livello del liquido dei
freni nel circuito dei freni è
insuffi ciente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato
da CITROËN.
Se l'anomalia persiste, far verifi care il circuito dalla
rete CITROËN o da un riparatore qualifi cato.
+
fi ssa, abbinata
alla spia STOP e
ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF).
E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verifi care dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualifi cato.
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SPIE di FUNZIONAMENTO
Spia
è accesa
Causa
Azioni/Osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote
(ABS)
fi ssa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata,
e rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad
un riparatore qualifi cato.
Controllo
dinamico
di stabilità
(ESP/ASR)
lampeggiante. La regolazione dell'ESP/
ASR si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
fi ssa.
Tranne in caso di disattivazione
(pressione del pulsante e
accensione della sua spia),
il sistema ESP/ASR è in anomalia. Far verifi care dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualifi cato.
Sistema di
autodiagnosi
motore
lampeggiante. Anomalia del sistema di
controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verifi care dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualifi cato.
fi ssa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualifi cato.
Livello
minimo di
carburante
fi ssa. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano circa
5 litri di carburante
. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un
rifornimento con una quantità suffi ciente di
carburante questa spia si accende ad ogni
inserimento del contatto.
Capacità del serbatoio: circa 50 litri (Benzina)
o 48 litri (Diesel); (Secondo la versione: circa
30 litri (Benzina o Diesel)).
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga
vuoto, ciò potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.