CITROEN C3 PICASSO 2015 Návod na použití (in Czech)

69
C3Picasso_cs_Chap04_ouverture_ed01-2014
Zařízení proti záměně paliva (naftové motory)*
Funkce
Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovým
motorem pistole neotevře vstupní klapku.
tí
mto způsobem systém zabrání natankování
nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.
* Podle země prodeje. Palivo též můžete natankovat přelitím
paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtékání paliva
přibližte nástavec kanystru k hrdlu
nádrže, aniž by se dotýkal vstupní
klapky, a pomalu vlévejte palivo.Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a
přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme
v
á
m, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti C
i

tro
Ë
N ověřili, zda je v
a
še
vozidlo uzpůsobeno pro typy pistolí
čerpacích stanic používaných ve státě,
do kterého cestujete.
u

vozidel s naftovým motorem má hrdlo palivové nádrže mechanické zařízení proti načerpání
benzinu. Předchází se tak poškození motoru způsobenému tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditelné po odšroubování uzávěru.
4
V

70
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ovladače světelZařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího
osvětlení vozidla.
Hlavní osvětlení
Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala výhled
pro řidiče v závislosti na meteorologických
podmínkách:
-

o
brysová světla, aby bylo vozidlo vidět
-

potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů
- dálková světla pro dobré osvětlení obtížných úseků vozovky
Přídavné osvětlení
vozidlo má další světla určená pro specifické
podmínky viditelnosti:
-

z
adní světlo do mlhy, pro lepší viditelnost
vozidla
-

p
řední světla do mlhy, pro lepší výhled z
vozidla
Programování
k dispozici jsou taktéž další režimy
a utomatického ovládání osvětlení:
-

d
oprovodné osvětlení
-

a
utomatické rozsvěcování
Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO
Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO
automatické rozsvěcování
světel.
Ruční ovládání
řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocí
prstence A a páčky B .
A.

P
rstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovaných
světel proti značce.
Světla zhasnutá / denní světla.
ob

rysová světla.
B.

P
áčka pro přepínání světel: přitáhněte
ji směrem k volantu pro přepnutí z
potkávacích na dálková světla a naopak.
v

polohách zhasnutých světel a obrysových
světel může řidič zapnout přímo dálková světla
(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží
páčku přitaženou. Potkávací nebo dálková světla.
Signalizace rozsvícení
rozsvícení příslušné kontrolky na přístrojové
desce potvrzuje zapnutí zvoleného typu světel.
V\375

71
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Model s jedním světlem do mlhy
vzadu
Světlo do mlhy vzadu
F

P

ro rozsvícení světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C směrem dopředu.
Při automatickém zhasnutí světel (u
modelu
s režimem
auto
) z
ůstanou světlo do mlhy a
potkávací světla rozsvícená.
F

P

ro zhasnutí všech světel otočte impulsním
prstencem C směrem dozadu.
Model s mlhovým
světlem vpředu a
mlhovým
světlem vzaduMlhové světlo vpředu a vzadu
ot

očte prstencem C :
F

j

ednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,
F

a p

odruhé pro rozsvícení zadního
mlhového světla,
F

j

ednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadního mlhového světla,
F

a p

odruhé pro zhasnutí předních mlhových
světel.
C.


P

rstenec pro volbu světel do mlhy.
ta

to světla fungují pouze společně
s

potkávacími nebo dálkovými světly.
Při automatickém zhasnutí světel
(u modelu s režimem auto
) n
ebo při ručním
vypnutí potkávacích světel zůstanou mlhová a
obrysová světla rozsvícená.
F o
t
očte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se
vypnou obrysová světla.
Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světlo do mlhy. v
těchto situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.
5
Výhled/viditelnost

72
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Doprovodné osvětlení s
ručním zapínáním
Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.
Uvedení do činnosti
F Při vypnutém zapalování dejte "světelné znamení" dálkovými světly pomocí
ovladače světel.
F

N
ové "světelné znamení" dálkovými světly
funkci dezaktivuje.
Vypnutí
ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovaného
času.
Nevypnutá světla
Po vypnutí zapalování se všechna
světla, kromě aktivovaného
doprovodného osvětlení, automaticky
vypnou.
v

případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených světel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, který řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
V\375

73
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Spojení s doprovodným
osvětlením (Follow me home)
ve spojení s funkcí automatického
rozsvěcování nabízí funkce doprovodného
osvětlení další možnosti:
-
a
utomatické zapnutí doprovodného
osvětlení, když je aktivováno automatické
rozsvěcování světel (parametry vozidla
v nastavovacím menu multifunkčního
displeje vozidla).
-

v
olba doby trvání osvětlení 15, 30 nebo
60
sekund v parametrech vozidla v
nastavovacím menu multifunkčního displeje
vozidla (kromě monochromatických
displejů A , kde je tato hodnota
přednastavena).
Poruchy funkce
v případě poruchy snímače
s větelné intenzity se světla
rozsvítí, na přístrojové desce
se rozsvítí tato kontrolka a/nebo se na
multifunkčním displeji zobrazí hlášení,
doprovázené zvukovým signálem.
ko

ntaktujte servisní síť C
i
tro
Ë
N nebo
odborný servis.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu světla. Světla se tedy
v takovém případě nerozsvítí
automaticky.
Nezakrývejte snímač světelné intenzity
(spojený se snímačem deště), umístěný
uprostřed čelního skla za vnitřním
zpětným zrcátkem, neboť by přestaly
být ovládány příslušné funkce.
Automatické rozsvěcování
světel
obrysová a potkávací světla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu řidiče, když je
zaznamenána nízká intenzita světla v okolním
prostředí nebo v určitých případech při zapnutí
stěračů.
Jakmile je světelná intenzita znovu dostatečná
nebo dojde k zastavení stěračů, světla se
automaticky vypnou.
Aktivace funkce
F otočte prstenec A do polohy „ AUTO“. ak
tivace funkce automatického rozsvěcování je
potvrzena hlášením na multifunkčním displeji.
Deaktivace funkce
F otočte prstenec A do jiné polohy než „ AUTO“ .
vy pnutí funkce automatického
rozsvěcování je potvrzeno hlášením na
multifunkčním displeji.
5
V\375

74
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Denní světla leD
Při nastartování vozidla ve dne se denní
osvětlení automaticky rozsvítí v případě, že je
ovladač osvětlení v poloze „0“ nebo „ AUTO“.
ru

ční nebo automatické rozsvícení
obrysových, potkávacích nebo dálkových světel
denní světla vypne.
Programování
v zemích, ve kterých není denní svícení
p ovinné, můžete funkci aktivovat nebo
deaktivovat pomocí nabídky multifunkčního
displeje. V zemích, kde je svícení ve dne
povinné
:
- j e funkce vždy zapnuta a neměla by
být vypínána,
-

s
e ve dne rovněž rozsvítí obrysová
světla a osvětlení registrační
z n a č k y,
-

r
uční nebo automatické rozsvícení
obrysových, potkávacích nebo
dálkových světel světla pro denní
svícení vypne.
V těchto zemích se u vozidla, které
není vybaveno denními LED světly,
po nastar tování automaticky rozsvítí
potkávací světla.
to

to denní osvětlení, které umožňuje identifikovat značku vozidla, se skládá se ze dvou sad se šesti elektroluminiscenčními diodami (
l
e
D
), které jsou
umístěny pod každým předním světlometem.
Výhled/viditelnost

75
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Statické osvětlování zatáček
Jsou-li zapnutá potkávací nebo dálková
světla a rychlost vozidla je nižší než 40 km/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kužel
světlometu do mlhy osvětloval vnitřní okraj
zatáčky (řízení v městském prostředí, klikatá
silnice, křižovatky, parkovací manévry, ...)
Se statickým přisvicováním zatáček
Bez statického přisvicování zatáčekAktivace
tato funkce se zapíná:
- p ři aktivaci příslušného směrového světla
ne

bo
-

o
d určitého úhlu natočení volantu.
Dezaktivace
tato funkce není aktivní:
- d o určitého úhlu natočení volantu,
-

p
ři rychlosti nad 40 km/h,
-

p
o zařazení zpětného chodu.
5
V\375

76
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Nastavení sklonu
světlometů
aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutno seřídit sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.
0.
1
nebo 2 osoby na předních místech.
-.
M

éně než 5 osob.
1.
5

osob.
-.

5 osob + maximální povolené zatížení.2 a 3. řidič + maximální povolené zatížení.
Při dodání vozidla jsou světlomety v
poloze „0 “.
Jízda s vozidlem do
zahraničí
v případě jízdy s vozidlem v zemi,
k de se jezdí na opačné straně než v
zemi, ve které bylo vozidlo uvedeno na
trh, je nezbytné přizpůsobit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli
oslňováni řidiči vozidel jedoucích v
protisměru.
ob

raťte se na servis sítě C
i
tro
Ë
N
nebo na jiný odborný servis.
Výhled/viditelnost

77
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
ovladače stěračů
Ruční ovládání
řidič ovládá stěrače přímo pomocí páčky A a
prstence B.
Model s přerušovaným
stíráním
Model s automatickým stíráním AUTO
rychlé (silný déšť).
Normální (mírný déšť).
Přerušované (úměrné rychlosti
vozidla).
au

tomatické stírání, poté
jednotlivé setření (viz příslušná
kapitola).
vy

pnuto.
Jednotlivé setření (zatlačte směrem
dolů a uvolněte ovladač).
Programování
k dispozici jsou rovněž režimy automatického
ov ládání stěračů:
-

a
utomatické stírání čelního skla,
-

s
tírání zadního skla při zařazení zpětného
chodu.
Přední stěrače
A. Páčka volby rychlosti stírání.
nebo
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
režimů stírání čelního a zadního skla sloužící k
odstraňování dešťové vody a čistění skel.
Stěrače čelního a zadního skla vozidla jsou
navrženy tak, aby postupně přizpůsobovaly
výhled pro řidiče v závislosti na
meteorologických podmínkách.
5
Výhled/viditelnost

78
C3Picasso_cs_Chap05_visibilite_ed01-2014
Přední ostřikovač skla
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Z apne se ostřikování a poté stírání na
stanovenou dobu.
B.


P

rstenec ovládání zadního stěrače:
vypnuto,
přerušované stírání,
stírání s ostřikováním (po určitou
d o b u).
Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
s těrače čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.
Programování
aktivace a deaktivace automatické funkce se
provádí v nabídce ko nfigurace multifunkčního
displeje.
v

základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.
Zadní stěrač Zóna stírání
kvůli vypouklému tvaru zadního skla nejsou
některé zóny skla stírány.
v

případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním skle nebo při použití
nosiče kol na zadních výklopných
dveřích deaktivujte automatické stírání
zadního skla v nabídce
k
o

nfigurace
multifunkčního displeje.
V\375