CITROEN C4 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
159
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
W następujących sytuacjach żadne
ostrzeżenie nie zostanie przekazane:
-
w
obecności nieruchomych obiek-
tów (zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe...),
-

w
przypadku pojazdów jadących w
przeciwnym kierunku,
-

w
trakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów,
o

strzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowied-
nim lusterku wstecznym, jak tylko po-
jazd (samochód osobowy, ciężarówka,
jednoślad) zostanie wykryty i gdy są
spełnione następujące warunki:
-

pojazdy

muszą poruszać się w tym
samym kierunku,
-

prędkość

Państwa samochodu
zawiera się w przedziale między
12

km/h i 140

km/h,
-

różnica

prędkości obydwu pojaz-
dów musi być mniejsza niż 10

km/h,
-


ruch

na drodze musi odbywać się w
sposób płynny,
-

w

przypadku przedłużającego się
manewru wyprzedzania, gdy pojazd
wyprzedzany pozostaje w strefie
martwego pola,
-

Państwa

pojazd porusza się na dro-
dze po linii prostej lub po łagodnym
łuku,
-

Państwa

pojazd nie ciągnie przy-
czepy... -
w przypadku wyprzedzania długie-
go pojazdu (lub przez taki pojazd
np. ciężarówka, autokar...), który
jest jednocześnie wykryty przez tyl-
ny czujnik w sterfie martwego pola i
widoczny z przodu w polu widzenia
przez kierowcę,
-

w
przypadku natężonego ruchu: po-
jazdy, wykryte z przodu i z tyłu, są
mylone z ciężarówką lub z obiektem
stałym,
-

podczas
manewru szybkiego wy-
przedzania.
JAZDA

99
160
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
system może być przejściowo
zakłócany w pewnych warun-
kach atmosferycznych (deszcz,
grad...).
W szczególności, jadąc po mo-
krej drodze lub przejeżdzając ze
strefy suchej w mokrą, system
może dawać fałszywe ostrze-
żenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą na-
leży sprawdzić, czy czujniki nie
są pokryte błotem, szronem albo
śniegiem.
u

ważać, aby strefy ostrzegania,
znajdującej się w zewnętrznych
lusterkach wstecznych, jak rów-
nież stref wykrywania, znajdu-
jących się na przednim i tylnym
zderzaku, nie zasłaniać naklej-
kami samoprzylepnymi albo
innymi przedmiotami; mogłyby
one zakłócić prawidłowe działa-
nie systemu.
F
a
by wyłączyć funkcję, nacisnąć po-
nownie ten przycisk – kontrolka ga-
śnie.
s

tan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu stacyjki.
usterka działania
W przypadku wadliwego działania kon-
trolka przycisku miga przez kilka se-
kund, a potem gaśnie.
s

kontaktować się z
aso
sieci
c
I tro Ë n
lub z warsztatem specjalistycznym.
s

ystem zostanie wyłączony
automatycznie w przypadku
holowania za pomocą haka ho-
lowniczego, który uzyskał homo-
logację
c
I
tro
Ë
na
.
JAZDA

99
161
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
ZAPAMIęTYWANIE PręDKOŚCI
Zapamiętywanie prędkości ma zasto-
sowanie zarówno do trybu ogranicznika
prędkości, jak też regulatora prędkości.
s
ystem umożliwia zapamiętanie do pię-
ciu prędkości. Domyślnie, kilka prędko-
ści już zostało zapamiętanych.
F
n acisnąć przycisk "MEM", aby wy-
świetlić listę zapamiętanych pręd-
kości.
Wybór
aby wybrać zapamiętaną prędkość:
F
nacisnąć
przycisk "+" lub "-" i
przytrzymać naciśnięty; system
zatrzymuje się na najbliższej zapa-
miętanej prędkości,
F

nacisnąć
ponownie przycisk "+" lub
"-" i przytrzymać naciśnięty, aby wy-
brać inną zapamiętaną prędkość.
Informacja przypominająca prędkość
i stan systemu (aktywny/nieaktywny)
wyświetla się w zestawie wskaźników.
Ze względów bezpieczeństwa,
kierowca powinien koniecznie
wykonywać powyższe operacje
na postoju.
F

Przejść

do głównego menu naci-
skając przycisk "MENU":
F

W

ybrać menu "Personalizacja-k
onfiguracja" i zatwierdzić.
F
W
ybrać menu "Parametry samo-
chodu" i zatwierdzić.
F

W

ybrać wiersz "Wspomaganie pro-
wadzenia" i zatwierdzić.
F

W

ybrać wiersz "Prędkości zapamię-
tane" i zatwierdzić.
F

Zmienić prędkość.
F


W

ybrać "OK" i zatwierdzić, aby za-
pamiętać zmiany.
Z radioodtwarzaczem Z systemem nawigacji eMyWay
F Przejść
do głównego menu naci-
skając pokrętło z lewej strony na
dole kierownicy.
F

W
ybrać menu "Parametry samo-
chodu" i zatwierdzić.
F

W
ybrać wiersz "Wspomaganie pro-
wadzenia" i zatwierdzić.
F

W
ybrać wiersz "Prędkości zapamię-
tane" i zatwierdzić.
F

Zmienić prędkość.
F


W
ybrać "OK" i zatwierdzić, aby za-
pamiętać zmiany.
W przypadku tego systemu,
operacje te można wykonywać
wyłącznie na postoju.
Dostęp
JAZDA

99
162
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
Zaprogramowane informacje pokazują
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.
6. s ygnalizacja włączenia / wyłącze-
nia ograniczenia.
7.
Wskaźnik

wyboru trybu ogranicznika.
8.

W
artość zaprogramowanej prędkości.
9.

W
ybieranie zapamiętanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
Ogr
ANICZNIK

P
rę
DKOŚCI
ogranicznik nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia
prędkości i zachowaniu czujno-
ści. Przyciski tego systemu znajdują się na
przełączniku przy kierownicy.
1.

Pokrętło
wyboru trybu ogranicznika.
2.
Przycisk
zmniejszenia zaprogramo-
wanej wartości.
3.
Przycisk
zwiększenia zaprogramo-
wanej wartości.
4.
Przycisk
włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
5.
Przycisk
wyświetlania zapamięta-
nych prędkości.
Sterowanie przy kierownicy
Działanie
system uniemożliwia przekroczenie
zapamiętanej przez kierowcę prędkości
samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości
dalsze naciskanie na pedał przyspie-
szenia nie daje efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości od-
bywa się ręcznie: minimalna prędkość,
którą można ustawić, to 30
km/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości
odbywa się ręcznie poprzez naciśnię-
cie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia poza punkt oporu, ist-
nieje możliwość chwilowego przekro-
czenia zaprogramowanej prędkości.
a

by powrócić do zapamiętanej prędko-
ści, wystarczy zwolnić pedał przyspie-
szenia.
Wartość zaprogramowanej prędkości
pozostaje w pamięci do momentu wy-
łączenia zapłonu.
JAZDA

99
163
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
Programowanie
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości Wyjście z trybu ogranicznika
W przypadku usterki ogranicznika
prędkość zostaje zastąpiona migający-
mi kreskami.
s

prawdzić działanie w
aso
sieci
c

I tro Ë n lub w warsztacie specjali-
stycznym.
W przypadku stromych zjazdów
lub nagłego przyspieszenia,
ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogra-
mowanej prędkości.
a

by uniknąć ryzyka zablokowa-
nia pedałów:
-

należy
poprawnie zamoco-
wać dywanik,
-

nigdy
nie kłaść jednego dy-
wanika na drugim.
F

W

yłączyć ogranicznik naciskając przycisk 4: wyświe-
tlacz potwierdza wyłączenie (Pauza).
F
u
stawić wartość prędkości, naciskając przyciski
2

lub
3


(np : 90

km/h).
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą
przycisków 2

i 3:
-

+ lub - 1


km/h = krótkie wciśnięcie,
-

skokami + lub - 5


km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
j

eżeli zapamiętywanie prędkości jest dostępne i uaktyw-
nione w Państwa samochodzie, zaprogramowana pręd-
kość zatrzyma się na najbliższej zapamiętanej prędkości;
patrz odpowiednia rubryka. F
u
stawić pokrętło
1

w

położeniu
"LIMIT": następuje wybór trybu
ogranicznika, chyba że jest już
włączony (Pauza).
n

ie ma potrzeby włączania ogranicz-
nika prędkości, aby ustawić pręd-
kość.
F

Włączyć ogranicznik naciskając przycisk

4.
n

aciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć za-
programowaną prędkość, nie spowoduje przyspieszenia,
chyba że zostanie on mocno wciśnięty do samego końca,
pokonując punkt oporu.
o

granicznik zostaje w tym momencie wyłączony, a na wy-
świetlaczu miga wartość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, automatycznie kasuje miganie. F
u stawić pokrętło
1
w
położeniu
"0":
tryb ogranicznika jest wyłączony.
Znika z wyświetlacza.
usterka działania
F Ponowne włączenie ogranicznika odbywa się poprzez
wciśnięcie przycisku 4.
JAZDA

99
164
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
regulator prędkości nie może
w żadnym przypadku wyręczać
kierowcy w przestrzeganiu ogra-
niczenia prędkości, kierowca
musi być zawsze czujny.
Zaleca się trzymanie stóp w po-
bliżu pedałów.
rEguLATOr PręDKOŚCI
system automatycznie utrzymuje pręd-
kość samochodu zaprogramowaną
przez kierowcę bez konieczności naci-
skania pedału przyspieszenia.
s

terowanie systemem znajduje się na
przełączniku przy kierownicy.
1.

Pokrętło wyboru trybu regulatora.
2.


Przycisk
programowania prędkości
/ zmniejszenia wartości.
3.

Przycisk
programowania prędkości
/ zwiększenia wartości.
4.

Przycisk
wyłączenia / włączenia re-
gulacji.
5.

Przycisk
wyświetlania listy zapa-
miętanych prędkości.
Sterowanie przy kierownicy
Zaprogramowane informacje pokazują
się na wyświetlaczu w zestawie wskaź-
ników.
6.
s ygnalizacja wyłączenia / włącze-
nia regulacji.
7.

Wskaźnik wyboru trybu regulatora.
8.


W
artość zaprogramowanej prędko-
ści.
9.

W
ybór zapamiętanej prędkości.
Wyświetlanie w zestawie
wskaźników
Działanie
Włączenie regulatora prędkości od-
bywa się ręcznie: minimalna prędkość
samochodu to 40 km/h oraz włączony:
-

czwarty
bieg w manualnej skrzyni
biegów,
-

w
trybie sekwencyjnym, drugi bieg
w manualnej sterowanej lub auto-
matycznej skrzyni biegów,
-

położenie A

w manualnej sterowa-
nej skrzyni biegów lub D w automa-
tycznej skrzyni biegów.
Wyłączenie regulatora prędkości odby-
wa się ręcznie lub poprzez naciśnięcie
pedałów hamulca lub sprzęgła lub, ze
względów bezpieczeństwa, w momen-
cie wyłączenia systemu kontroli toru
jazdy.
W przypadku silnego wciśnięcia peda-
łu przyspieszenia istnieje możliwość
chwilowego przekroczenia zaprogra-
mowanej prędkości.
a

by powrócić do zapamiętanej prędko-
ści, wystarczy zwolnić pedał hamulca.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulo-
wanie zaprogramowanej prędkości.
JAZDA

99
165
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
jeżeli regulator prędkości jest
włączony , należy uważać przy
naciskaniu na jeden z przyci-
sków zmiany zaprogramowanej
prędkości, gdyż może to spowo-
dować nagły wzrost prędkości
samochodu.
n

ie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzch-
ni lub drodze o dużym natężeniu
ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie
być w stanie utrzymać zaprogra-
mowanej prędkości.
W przypadku stromego podjaz-
du albo holowania przyczepy,
osiągnięcie albo utrzymanie za-
programowanej prędkości może
okazać się niemożliwe.
a

by uniknąć ryzyka zablokowa-
nia pedałów:
-

należy
poprawnie zamoco-
wać dywanik.
-

nigdy
nie kłaść jednego dy-
wanika na drugim.
Programowanie
F ustawić pokrętło 1 w położeniu
"CRUISE": następuje wybór trybu
regulatora, chyba że jest już włą-
czony (Pauza).
F
u stawić wartość przyspieszając
do żądanej prędkości, a następ-
nie nacisnąć przyciski 2

lub 3


(np
:
110

km/h);
regulator jest włączony
(
on )
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
Wymuszone lub niewymuszone przekroczenie prędkości
powoduje miganie prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez wymu-
szone lub niewymuszone zwolnienie, automatycznie kasu-
je miganie.
Wyjście z trybu regulatora
F ustawić pokrętło 1 w położeniu "0": tryb regulatora jest
wyłączony. Znika z wyświetlacza.
F

W
yłączyć regulator naciskając przycisk
4: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (Pauza).
usterka działania
W przypadku usterki regulatora, zapa-
miętana prędkość zostaje anulowana i
migają kreski.
s

prawdzić działanie przez
aso
sieci
c

I tro Ë n lub przez warsztat specjali-
styczny.
Można następnie zmienić zaprogramowaną prędkość za
pomocą przycisków 2

i 3:
-

+ lub - 1


km/h = krótkie wciśnięcie,
-

skokami + lub - 5


km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
j

eżeli zapamiętywanie prędkości jest dostępne w Państwa
samochodzie i włączone, zaprogramowana prędkość za-
trzyma się na najbliższej zapamiętanej prędkości; należy
zapoznać się z odpowiednią rubryką.
F

Włączyć regulator naciskając ponownie przycisk

4.
JAZDA

99
166
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
POMIAr DOSTęPNEgO MIEjSCA
system pomiaru dostępnego miejsca
do parkowania pomiędzy dwoma pojaz-
dami albo przeszkodami. Zadaniem tej
funkcji jest zmierzenie wielkości wolne-
go miejsca i przekazanie informacji o:
-

możliwości
zaparkowania na wol-
nym miejscu, w zależności od ga-
barytów Państwa samochodu oraz
miejsca potrzebnego do wykonania
manewrów podczas parkowania,
-

stopniu
trudności manewrów do wy-
konania.
u

kład ten nie dokonuje pomiaru miejsc,
których wielkość jest znacznie mniej-
sza lub znacznie większa od wymiarów
samochodu.Wyświetlanie w zestawie wskaźników
- zapalona na stałe: funkcja jest wy-
brana w wyniku naciśnięcia stero-
wania A.
-

zgaszona:
funkcja nie jest wybra-
na. Lampka kontrolna pomiaru
wolnego miejsca może sy-
gnalizować dwa różne stany:
Działanie
Po zauważeniu wolnego miejsca:
F
n acisnąć sterowanie A w celu wy-
brania tej funkcji.
F

Włączyć
kierunkowskaz po stronie
wolnego miejsca; wyświetla się ko-
munikat, aby potwierdzić aktualnie
trwający pomiar.
F

Podczas
pomiarów jechać wzdłuż
danego miejsca z prędkością mniej-
szą niż 20

km/h,
przygotowując się
do wykonania manewru parkowa-
nia.
F

Po
zakończeniu pomiaru, układ
przekaże stopień trudności manew-
ru parkowania, wyświetlając komu-
nikat na ekranie wielofunkcyjnym i
włączając sygnał dźwiękowy.
JAZDA

99
167
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
Funkcja ta powoduje wyświetlenie na-
stępujących komunikatów:Parkowanie możliwe
Parkowanie trudne
Parkowanie nie jest zalecane Funkcja wyłączana jest automatycznie:
-

po włączeniu wstecznego biegu,
-


po wyłączeniu zapłonu,
-


w
przypadku braku żądania szuka-
nia wolnego miejsca,
-

po
pięciu minutach od wybrania
funkcji,
-

jeżeli
prędkość pojazdu przez jedną
minutę przekracza próg 70
km/h.
j

eżeli odległość poprzeczna pomię-
dzy Państwa samochodem i miejscem
parkingowym jest zbyt duża, istnieje
ryzyko, że układ nie będzie w stanie
zmierzyć dostępnego miejsca.
W przypadku usterki działanie
układu należy sprawdzić w sieci
c

I tro Ë n lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Funkcja pozostaje dostępna po każ-
dym pomiarze i w ten sposób można
mierzyć kolejno szereg miejsc.
Przy złej pogodzie i w okresie zimowym
należy upewnić się, czy czujniki nie są
pokryte błotem, szronem albo śnie-
giem.
Funkcja pomiaru dostępnego miejsca
wyłącza wspomaganie parkowania w
fazie pomiaru podczas jazdy do przodu.
JAZDA

99
168
C4-2_pl_Chap09_conduite_ed01-2014
POMOC PRZY PARKOWANIU
Dzięki czujnikom znajdującym się w
zderzaku funkcja sygnalizuje bliskość
przeszkody (osoby, samochodu, drze-
wa, barierki...) znajdującej się w zasię-
gu czujnika.
n

iektóre rodzaje przeszkód (słupki,
oznaczenia robót...), wykryte na po-
czątku, mogą być niewidoczne na
końcu manewru ze względu na wystę-
powanie martwych pól.
Funkcja nie może w żadnym wy-
padku wyręczać kierowcy w za-
chowaniu ostrożności. Pomoc włącza się w momencie włą-
czenia biegu wstecznego.
towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy

.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłą-
czenia biegu wstecznego.
Pomoc przy parkowaniu tyłem
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszko-
dy sygnalizowana jest przerywanym
sygnałem dźwiękowym, którego czę-
stotliwość zwiększa się w miarę zbliża-
nia samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(prawego lub lewego) pozwala ustalić,
po której stronie znajduje się przeszko-
da.
g

dy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30

centymetrów
, sy-
gnał dźwiękowy staje się ciągły. Pomoc graficzna
u

zupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie wielofunkcyj-
nym segmentów, które zbliżają się do
samochodu.
g

dy przeszkoda jest bli-
sko, na ekranie wyświetla się symbol
"
n iebezpieczeństwo".
JAZDA