CITROEN C4 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: C4, Model: CITROEN C4 2014Pages: 340, PDF Size: 11.18 MB
Page 51 of 340

33
49 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Råd om inställningar inne i bilen
Automatisk luftkonditionering : använd helst den helautomatiska funktionen genom att trycka på knappen "AUTO".Jag vill ha...
Värme eller manuell luftkonditionering
Luftfördelning Luftflöde
å
 tercirkulation av luft / 
Friskluftsintag Temperatur
Manuell AC
VÄRME
KYLA
BORTTAGNING 
 AV IS OCH IMMA 
KOMFORT  
Page 52 of 340

33
50 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
MANUELL LUFTKONDITIONERING
Luftkonditioneringen kan enbart använ-
das när motorn i gång.F
 
V
 rid  reglaget  för  att  välja 
ett läge mellan blått (kallt) 
och rött (varmt) för att stäl-
la in önskad temperatur.
1. Inställning av temperaturen Detta vridreglage används för 
att  öka  eller  minska  fläkthas-
tigheten.
2. Inställning av luftflödet
3. Inställning av luftfördelningen
Vindruta och sidorutor.
F  
Om 
 du ställer luftflödesregla-
get  i  läge  0  
stängs 
 systemet 
av.  I  detta  läget  känns  dock 
en  lätt  luftström,  som  beror 
på att bilen är i rörelse. Vindruta, sidorutor och benut-
rymme.
Endast benutrymmet.
Ventilationsmunstycken  i  mit-
ten och på sidorna.
Luftfördelningen  kan  justeras 
genom  att  placera  reglaget  i 
ett mellanläge.
F
 
V
 rid  reglaget  från  läge 
1  
till 
 läge 
5, 
för att uppnå önskat luftflöde. Detta vridreglage används för att sprida 
luft  i  kupén  genom  en  kombination  av 
flera luftutblås.
Undvik  att  köra  för  länge  med 
ventilationen  avstängd  (risk  för 
imma och sämre luftkvalitet). 
KOMFORT  
Page 53 of 340

33
51 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
4.  Luftintag / återcirkulation av 
kupéluft
Friskluftsintaget 
gör  att  du  undviker 
imma på vindrutan och sidorutorna.5. Starta och stänga av luftkonditioneringen
Luftkonditioneringen  är  av-
sedd  att  fungera  effektivt  un-
der  alla  årstider,  med  rutorna 
stängda.
Den ger dig möjlighet:
-
 
att 
sänka  temperaturen  i  kupén  på 
sommaren,
-
 
att 
effektivt ta bort imma på vintern, 
vid temperaturer över 3
  °C.
Sätta på
F
 
T
ryck  på  knappen  "A/C",  kontrol
l -
lampan på knappen tänds.
Stänga av
F
 
T
ryck  åter  på  knappen  "A/C",  kon-
trollampan på knappen släcks.
Avstängningen kan leda till sämre kom-
fort (fukt, imma).
Återcirkulationen  av  kupéluft  kan  an-
vändas för att hindra intag av dålig lukt 
och avgaser.
F
 
T
ryck  på  knappen  för  att 
återcirkulera  kupéluften. 
Det  indikeras  genom  att 
kontrollampan tänds.
F
 
T
ryck  en  gång  till  på  knappen  för 
att  öppna  friskluftsintaget.  Det  in-
dikeras  genom  att  kontrollampan 
släcks. Denna  funktion  används  för  att 
snabbare  och  vid  enstaka  tillfäl-
len erhålla varm eller kall luft.
Öppna friskluftsintaget så fort som möj-
ligt  igen  för  att  undvika  sämre  luftkvali-
tet och imbildning på rutorna. Luftkonditioneringen  fungerar 
inte då reglaget för fläkthastighet 
2
 
står i läge "0".
För  att  luften  ska  kylas  ned 
snabbare  kan  du  använda  åter-
cirkulation  av  kupéluften  i  några 
sekunder.  Öppna  sen  frisklufts-
intaget igen. 
KOMFORT  
Page 54 of 340

33
52 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
AUTOMATISK TVåzONS LUFTKONDITIONERING
Automatisk funktion
Vi  rekommenderar  att  du 
använder  ett  av  de  tre  auto-
matiska lägena: de ger en op-
timerad  temperaturreglering  i 
kupén i enlighet med det kom-
fortvärde som du själv väljer.
Dessa  tre  lägen  reglerar  luftflödet  au-
tomatiskt enligt ditt önskemål, samtidigt 
som det valda komfortvärdet bibehålls. F
 
T
 ryck  upprepade  gånger  på  knap-
pen "AUTO":
-  en  första indikeringslampa tänds: 
inställningen "låg" har valts,
-
 
en 
 andra indikeringslampa tänds: 
inställningen "medel" har valts,
-
 
en 
 tredje indikeringslampa tänds: 
inställningen "stark" har valts.
Luftkonditioneringen kan användas när motorn är i gång. Med  kall  motor  och  i  kallt  väder 
ökar  luftflödet  gradvis  till  sin  op-
timala  nivå,  med  hänsyn  till  de 
omgivande  klimatförhållandena 
och  det  inställda  komfortvärdet, 
för  att  undvika  för  stor  spridning 
av kalluft i kupén.
Om  temperaturen  i  kupén  är 
mycket lägre eller högre än öns-
kat  värde  då  du  stiger  in  i  bilen, 
behöver  du  inte  ändra  det  visa-
de  värdet  för  att  uppnå  önskad 
komfort.  Systemet  kompenserar 
automatiskt  temperaturavvikel-
sen så snabbt som möjligt.
1. Automatiskt komfortprogram
Systemet är konstruerat för att fungera 
effektivt under alla årstider, med stäng-
da rutor. 
KOMFORT  
Page 55 of 340

33
53 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Vill du ha maximal kyla eller vär-
me är det möjligt att passera mi-
nivärdet 14  eller maxivärdet 28.
F
 
V
 rid ratten  2
 
eller 3
 
åt 
 vänster 
tills  "LO" visas eller åt höger 
tills "HI" visas.
Se punkten "Borttagning av is 
och imma fram".
4. Automatiskt program för god sikt
Manuella justeringar
Om du vill kan du göra ett annat val än 
det  som  systemet  erbjuder,  genom  att 
ändra en inställning. Indikeringslampan 
på knappen 
"AUTO" släcks. De övriga 
funktionerna  styrs  fortfarande  automa-
tiskt.
F
 
T
 ryck  på  knappen  "AUTO"  för  att 
återgå till helautomatisk funktion.
2. Inställning på förarens sida
Föraren  och  frampassagera-
ren  kan  ställa  in  sin  tempera-
tur separat.
F
 
V
rid  ratten  2
 
eller  3
 
till 
vänster  eller 
till  höger  för  att  minska  respektive 
öka värdet.
En  inställning  kring  värdet  21
 
gör 
det 
möjligt  att  uppnå  optimal  komfort.  Du 
kan  om  du  så  önskar  ställa  in  värdet 
mellan 18
 
och 24.
För  optimal  komfort  rekommenderar  vi 
att  man  undviker  en  skillnad  på  över 
3
 
i 
inställningen mellan vänster / höger 
sida. 3. Inställning på passagerarens sida
Värdet som visas på displayen motsva-
rar  en  komfortnivå  och  inte  en  tempe-
ratur i Celsius- eller Fahrenheitgrader.
Om  bilen  har  Stop  &  Start  är 
STOP-läget  inte  tillgängligt  så 
länge  som  borttagningen  av 
imma är aktiverad. 
KOMFORT  
Page 56 of 340

33
54 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
9.  Funktionen "REST": ventilation 
med avstängd motor
När tändningen är tillslagen
-
 
Kontrolldisplayerna 
 tänds:  funktio-
nen är tillgänglig.
-
 
En 
 tryckning  på  knappen  "REST" 
aktiverar  ventilationen  i  några  mi-
nuter.  Det  indikeras  med  två  streck 
i  kontrolldisplayerna  och  med  fyra 
kontrollampor för luftflödesnivån.
-
 
Funktionen 
 kan  avaktiveras/återak-
tiveras så länge kontrolldisplayerna 
är tända.
-
 
När 
 tiden  löper  ut  släcks  display-
erna. När  motorn  är  avstängd  kan 
du starta ventilationen i några 
minuter.
Exempelvis  kan  kvarvarande 
passagerare  fortfarande  ha 
fläkten  igång,  utan  att  starta  motorn, 
när du lämnar bilen en stund.
Denna  funktion  är  tillgänglig  när  tänd-
ningen slås till, samt när motorn stängs 
a v.
Driftstiden och möjligheten att använda 
funktionen  beror  på  batteriets  ladd-
ningstillstånd.
Du  kan  aktivera  funktionen  "REST"  så 
länge  luftkonditioneringens  kontrolldis-
player är tända.
7. Reglage för luftflöde
F
 
V
rid  denna  ratt  åt  vänster 
för att minska luftflödet el-
ler åt höger för att öka det.
Kontrollamporna  för  luftflöde  tänds 
gradvis,  beroende  på  det  värde  som 
har ställts in.5. Start- / stoppknapp för luftkonditionering
F Tryck  på  knappen,  för  att  stoppa  luftkonditionering-
en.
Om du stoppar luftkonditioneringen kan 
det  medföra  vissa  olägenheter  (imma, 
fukt).
F
 
T
ryck  på  den  här  knappen  på  nytt 
så  fort  som  möjligt  för  att  återgå 
till  den  automatiska  funktionen. 
Kontrollampan  på  knappen  "A/C" 
tänds.
F
 
T
 ryck  på  en  eller  flera 
knappar  för  att  rikta  luft-
strömmen mot:
6. Reglage för luftfördelning
-
 
vindrutan 
 och  sidorutorna  (bort-
tagning av imma och is),
-
 
ventilationsmunstyckena 
 i  mitten 
och på sidorna,
-
 
passagerarnas benutrymmen,
Det 
går  att  kombinera  de  tre  riktning-
arna för att åstadkomma önskad luftför-
delning.
8. Friskluftsintag / återcirkulation av kupéluft
F Tryck på knappen för åter- cirkulation  av  kupéluften. 
Kontrollampan  på  knap-
pen tänds.
Återcirkulationen används för att hindra 
intag av dålig lukt och avgaser i kupén.
F
 
Öppna 
 friskluftsintaget  så  fort  som 
möjligt igen med knappen, så slipper 
du imbildning i bilen. Kontrollampan 
på knappen tänds.
Undvik  långvarig  användning 
av  luftåtercirkulationen  (risk  för 
kondens  och  försämring  av  luft-
kvaliteten). 
KOMFORT  
Page 57 of 340

33
55 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Urkoppling av systemet
Låt  inte  återcirkulationen  av  ku-
péluft  vara  aktiverad  för  länge 
och kör inte för länge med syste-
met urkopplat (risk för imma och 
sämre luftkvalitet i bilen).
När motorn är avstängd
-
 
Kontrolldisplayerna 
fortsätter  att 
vara tända: funktionen är tillgänglig.
-
 
Genom 
en  tryckning  på  knappen 
"REST"  aktiveras  ventilationen  i 
några  minuter.  Det  indikeras  med 
två  streck  i  kontrolldisplayerna  och 
med  fyra  kontrollampor  för  luftflö-
desnivån.
 Att 
låsa  bilen  påverkar  inte  funktio-
nen.
-
 
Displayerna 
släcks när denna tid lö-
per ut.
 En 
ny tryckning innan tiden har löpt 
ut stänger av ventilationen definitivt: 
displayerna  släcks  och  funktionen 
kan inte längre användas. F 
V
 rid  ratten  för  luftflöde  åt 
vänster  tills  alla  kontrol l -
lampor har släckts.
Denna åtgärd stänger av luftkonditione-
ringen och ventilationen.
Värmekomforten  är  inte  längre  aktive-
rad.  En  lätt  luftström,  som  beror  på  bi-
lens rörelse, kan dock kännas.
F
 
Ändra 
 någon  av  inställningarna 
(temperatur,  luftflöde  eller  luftför-
delning)  eller  tryck  på  knappen 
"AUTO"  för  att  återaktivera  syste-
met  med  samma  värden  som  före 
urkopplingen.
Detta  reglage  aktiverar  inte  luft-
konditioneringen,  utan  enbart 
luftfläktarna.
I  funktionsläget  "REST"  kan  du 
inte ställa in temperatur, luftflöde 
eller  luftfördelning:  dessa  styrs 
automatiskt i förhållande till ute-
temperaturen. 
Funktionen  kan  inte  användas 
i  STOP-läget  i  Stop  &  Start-
systemet. 
KOMFORT  
Page 58 of 340

33
56 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
BORTTAGNING AV   IS   OCH  IMMA 
FRAM
Dessa  symboler  på  panelen 
indikerar  reglagelägena  som 
används för att snabbt ta bort 
imma  och  is  från  vindrutan 
och sidorutorna.
Med manuell luftkonditionering
F Ställ temperaturreglagen,  luftflödes-reglagen och luftfördelningsreglagen 
i önskat läge.
F
 
Ställ 
 reglaget  för  luftintag  i  läge 
"Friskluftsintag" 
 (indikeringslampan på reglaget släckt).
F Starta luftkonditioneringen  genom  att trycka på knapp  "A/C". Lampan 
på knappen tänds.
BORTTAGNING A V   IS   OCH  IMMMA 
P å  BAKRUTAN
Reglaget  för  den  här  funktio-
nen  finns  på  luftkonditione-
ringens reglagepanel.
Starta funktionen
Borttagningen  av  is  och  imma  på  bak-
rutan  kan  bara  aktiveras  när  motorn  i 
gång.
F
 
T
 ryck  på  knappen  för  att  ta  bort  is 
på  bakrutan  och  beroende  på  ver-
sion även sidospeglarna. Knappens 
indikeringslampa tänds.
Stänga av funktionen
Funktionen stängs av automatiskt, för att 
undvika en alltför hög strömförbrukning.
F
 
Funktionen 
 kan stängas av manuellt 
innan  den  stängs  av  automatiskt, 
genom  att  trycka  på  samma  knapp 
en  gång  till.  Knappens  indikerings-
lampa släcks.
F
 
Stäng 
 av borttagningen av is 
på  bakrutan  och  sidospeg-
larna  när  funktionen  inte 
längre  behövs,  eftersom  en 
låg  strömförbrukning  sänker 
bränsleförbrukningen.
Med tvåzons automatisk 
luftkonditionering
Automatiskt siktprogram
F
 
Välj 
 detta  program  för  att  snabbt  ta 
bort imma och is från vindrutan och 
sidorutorna.
Systemet  styr  automatiskt  luftkondi-
tioneringen,  luftflödet,  luftintaget  och 
fördelar ventilationen optimalt mot vind-
rutan och sidorutorna.
F
 
Stäng 
 av genom att trycka på  "sikt-
knappen"  eller  på  "AUTO"  igen, 
lampan  på  siktknappen  släcks  och 
lampan i "AUTO"-knappen tänds.
Systemet  återaktiveras  med  värdena 
som gällde före urkopplingen.
Om  bilen  har  Stop  &  Start  är 
STOP-läget  inte  tillgängligt  så 
länge  som  borttagningen  av 
imma är aktiverad.
Så  länge  funktionerna  bort-
tagning  av  imma,  luftkonditio-
nering  och  kupéfläkt  är  aktiva 
kan  STOP-läget  inte  aktiveras  i 
Stop
 
& Start-systemet. 
KOMFORT  
Page 59 of 340

33
57 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
FRAMSÄTEN
Manuella inställningar
I längdledSitsens höjdRyggstödets lutning
F  
L
 yft  reglaget  och  skjut  sätet  framåt 
eller bakåt.
F
 
Släpp 
 reglaget  för  att  låsa  positio-
nen. F
 
Dra 
 reglaget uppåt för att höja sätet 
eller  tryck  på  reglaget  för  att  sänka 
sätet,  så  många  gånger  som  be-
hövs för att uppnå önskat läge. F
 
V
 rid  på  ratten  för  att  ställa  in  rygg-
stödets lutning.
Av säkerhetsskäl måste sätesin-
ställningarna  göras  när  fordonet 
står stilla.
Innan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon 
person  hindrar  sätets  rörelse  bakåt  för  att  inte  att  riskera  att  någon  kläm-
mer  sig  eller  att  sätet  blockeras  på  grund  av  skrymmande  föremål  som 
placerats  på  golvet  bakom  sätet  eller  på  passagerarsätet  bak.  Om  sätet 
blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt. 
KOMFORT  
Page 60 of 340

33
58 
C4-2_sv_Chap03_confort_ed01-2014
Elektriska inställningar av 
förarsätet
I längdriktningenDe  elstyrda  funktionerna  för  fö-
rarsätet  kopplas  bort  cirka  en 
minut efter frånslagning av tänd-
ningen.
Slå på tändningen för att återak-
tivera dem.
F  För  den  bakre  delen  av  reglaget 
uppåt eller nedåt för att erhålla öns-
kad höjd.
F
 
För 
 den  främre  delen  av  reglaget 
uppåt eller nedåt för att erhålla öns-
kad lutning.
Sittdynans höjd och lutning
F  För  reglaget  framåt  eller  bakåt  för 
att  erhålla  önskad  lutning  av  rygg-
stödet.
Ryggstödets lutning
F  
T
 ryck reglaget framåt eller bakåt för 
att flytta på sätet. Innan du skjuter sätet bakåt ska du kontrollera att inget föremål eller någon 
person  hindrar  sätets  rörelse  bakåt  för  att  inte  att  riskera  att  någon  kläm-
mer  sig  eller  att  sätet  blockeras  på  grund  av  skrymmande  föremål  som 
placerats  på  golvet  bakom  sätet  eller  på  passagerarsätet  bak.  Om  sätet 
blockeras ska du omedelbart avbryta rörelsen bakåt. 
KOMFORT