CITROEN C4 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

19
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
Nyomja le a fékpedált folyamatos A fékpedál nincs lenyomva.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén nyomja le a fékpedált a motor
indításakor (váltókar N helyzetben).
Ha a fékpedál lenyomása nélkül akarná
kioldani a rögzítőféket, a visszajelzés
tovább világít.
villog Elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén,
ha túl sokáig tartja meg a
gépjárművet emelkedőn a
gázpedál segítségével, a
tengelykapcsoló túlmelegszik. Használja a fékpedált és/vagy az
elektromos rögzítőféket.
Szervizlámpa
ideiglenes, üzenet
kíséretében Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség, amelynek
nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát.
Egyes meghibásodásokat Ön is
megoldhat (pl. nyitott ajtó vagy lemerült
távirányító-elem).
Egyéb rendellenesség - pl. keréknyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása -
esetén forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, üzenet
kíséretében Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek
nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet
segítségével azonosítsa a hiba okát,
és feltétlenül forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, a
karbantartásra
figyelmeztető kulcs villogásától, majd
kigyulladásától kísérve
Túllépte a karbantartás
esedékes időpontját. Kizárólag BlueHDi dízelváltozatok
esetén.
Haladéktalanul végeztesse el a gépjármű
időszakos átvizsgálását.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

20
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) folyamatosA blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan
közlekedjen, és haladéktalanul forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
A motor
öndiagnosztikai rendszere villog
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott.
Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
folyamatos A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell
aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minimális
üzemanyagszint
folyamatos,
hangjelzés és figyelmeztető üzenet kíséri Az első kigyulladáskor még
kb. 6
liter üzemanyag áll
rendelkezésére.
Ekkor kezdődik meg
a tartalék-üzemanyag
felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a
tartályba, még mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés hangjelzés és egy
figyelmeztető üzenet kíséretében minden
gyújtásráadáskor kigyullad, amíg nem
tölt elegendő mennyiségű üzemanyagot
a tartályba.
a

„0ˮ szinthez közeledve a hangjelzés
és a figyelmeztető üzenet egyre
gyakoribbá válik.
A tartály űrtartalma: kb. 60
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen
kifogyjon, mert károsodhat a környezetvédelmi
és a befecskendező-rendszer.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

21
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
Nyomja be a
kuplungpedált** folyamatosStop & Start funkció esetén,
ha STOP üzemmódban
nem nyomja be teljesen a
kuplungpedált, a START
üzemmód nem kapcsol. A motor START üzemmódba
helyezéséhez teljesen be kell nyomni a
kuplungpedált.
** Csak kétszínű, autórádió nélküli műszercsoport esetén.
Dinamikus
menetstabilizáló (
c DS/ASR) villog A rendszer működésbe lépett.
A rendszer optimalizálja a meghajtást, és
javítja a gépjármű menetstabilitását.
a semlegesítő gomb
jelzőlámpájával
együtt - hangjelzés és üzenet
kíséretében -
folyamatosan világít A CDS/ASR rendszer vagy a
visszagurulás-gátló meghibá-
sodott.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Kormányszervó folyamatosA kormányszervó
meghibásodott.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Lapos kerék folyamatos.
Egy vagy több kerékben nem
megfelelő a levegőnyomás. A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
Az ellenőrzést lehetőleg hideg
gumiabroncsokon végezze.
+ először
villog, majd a
szervizlámpával együtt
folyamatosan világít. A keréknyomás-ellenőrző
rendszer meghibásodott,
vagy valamelyik kerékben
nem érzékel a rendszer
érzékelőt.
A keréknyomás-ellenőrzés nem
biztosított.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Kanyarfényszórókvillog
A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

22
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Víz a
gázolajban folyamatos A gázolajszűrőben víz van.Dízelmotoroknál fennáll a

befecskendező-rendszer károsodásának veszélye.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Részecskeszűrő (dízel) folyamatos,
hangjelzéssel és
a részecskeszűrő eltömődésének veszélyére
figyelmeztető
üzenettel együtt jelenik meg A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére hívja fel a
figyelmet.
A szűrő regenerálása érdekében, amint
azt a közlekedési viszonyok lehetővé
teszik, a visszajelzés eltűnéséig hajtson
legalább 60
km/h-s sebességgel.
folyamatos,
hangjelzéssel és
a részecskeszűrő-
adalékanyag alacsony szintjére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik meg
Az adalékanyag-tartály
minimális szintjét jelzi. Haladéktalanul végeztesse el a feltöltést
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Visszajelzés Világítás módja
OkTeendők/megjegyzések
Légzsákok ideiglenes.
A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd
elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki
kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer
vagy a biztonsági övek
pirotechnikai övfeszítőinek
egyike meghibásodott. Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

23
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
AdBlue
® adalék
(Blue h Di
dízelmotorok) hangjelzés és a
még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától folyamatosan világít A hatótávolság 600 és
2 400 km között van.
Haladéktalanul töltse fel az AdBlue
®
adalék szintjét. Ehhez forduljon a
CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész
elolvasását követően saját kezűleg
végezze el a műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehető
kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében
villog, miközben
a szervizlámpa is világít A hatótávolság 0

és 600

km
között van. A tartály kiürülésének elkerülése
érdekében haladéktalanul töltse fel
az AdBlue
® adalék szintjét. Ehhez
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez, vagy a vonatkozó
rész elolvasását követően saját kezűleg
végezze el a műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben
a szervizlámpa is világít Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően
egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a
motort, feltétlenül fel kell töltenie az
AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy a vonatkozó rész
elolvasását követően saját kezűleg
végezze el a műveletet.
Minimum 3,8
liter AdBlue
® folyadékot
kell az adaléktartályba töltenie.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

24
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
+
+
SCR
környezetvédelmi rendszer
(Blue
h Di
dízelmotorok)
hangjelzés és a
környezetvédelmi rendszer
meghibásodására utaló üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan
világít, miközben
a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai
rendszer visszajelző lámpája is világít
A rendszer az SCR
környezetvédelmi rendszer
hibáját észleli. Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra
eléri a megfelelő szintet, a figyelmeztetés
eltűnik.
hangjelzés és a hatótávolságot jelző üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától villog, miközben a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai rendszer
visszajelző
lámpája is világít A hatótávolság 0
és 1 100 km
között van.
a

z üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél előbb forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet kíséretében a
gyújtás ráadásától villog, miközben a szervizlámpa és
az öndiagnosztikai rendszer
visszajelző
lámpája is világít Ön túllépte az
engedélyezett
futásteljesítményt: az
előírásoknak megfelelően
egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.
A motor újraindításának lehetővé
tétele érdekében feltétlenül forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

25
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Működési visszajelzések
A következő visszajelzések kigyulladása az adott rendszer bekapcsolásáról tájékoztat.
A lámpa kigyulladását hangjelzés és a képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.Visszajelzés Világítás módja OkTeendők/megjegyzések
Bal oldali
irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót lefelé
állította.
Jobb oldali irányjelző hang kíséretében
villog A világításkapcsolót felfelé
állította.
Elakadásjelző hang kíséretében
villog A műszerfalon elhelyezett
elakadásjelző gomb be van
kapcsolva. A jobb és bal oldali irányjelzők, valamint
a kapcsolódó visszajelző lámpák
egyszerre villognak.
h

elyzetjelző folyamatosA világításkapcsolót
„Helyzetjelző” helyzetbe
állította.
Tompított
fényszóró folyamatosA világításkapcsolót
„Tompított világítás” vagy -
rossz fényviszonyok esetén -

„AUTO” helyzetbe állította.
Távolsági
fényszóró folyamatosA világításkapcsolót maga
felé húzta. Ha vissza akar térni a tompított világítás
használatához, húzza meg ismét a kart.
Ködfényszóró folyamatosA ködfényszórók be lettek
kapcsolva a világításkapcsoló
gyűrűjének segítségével. A ködfényszórók kikapcsolásához
fordítsa kétszer hátrafelé a
világításkapcsoló gyűrűjét.
Ködlámpák folyamatos A hátsó ködlámpák égnek. A hátsó ködlámpák lekapcsolásához
fordítsa hátrafelé a kapcsolón található
gyűrűt.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

26
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Visszajelzés Világítás módjaOkTeendők/megjegyzések
Rögzítőfék folyamatosA rögzítőfék be van húzva,
vagy nincs megfelelően
kiengedve. A visszajelzés kikapcsolásához engedje
ki a rögzítőféket; ehhez helyezze a lábát
a fékpedálra.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
A rögzítőfékkel kapcsolatos bővebb
információért lapozza fel a „Kézifékˮ vagy
az „Elektromos rögzítőfékˮ c. részt.
Elektromos rögzítőfék folyamatosAz elektromos rögzítőfék be
van húzva. A visszajelzés kikapcsolásához engedje
ki az elektromos rögzítőféket: helyezze
a lábát a fékpedálra, és húzza meg az
elektromos fék kapcsolóját.
Tartsa be a biztonsági előírásokat.
Az elektromos rögzítőfékkel kapcsolatos
bővebb információkért lapozza fel a
„Vezetés” c. fejezetet.
Az elektromos rögzítőfék
automatikus funkcióinak
kikapcsolása folyamatosAz „automatikus rögzítés”
(álló motor esetén) és
az „automatikus kioldás”
funkciók ki vannak kapcsolva
vagy meghibásodtak. Kapcsolja be a funkciót (rendeltetési
helytől függően) a gépjármű
konfigurációs menüjében, vagy forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Dízel előizzítás folyamatosA kapcsoló 2. (gyújtás)
pozícióban van. Az indítással várja meg, amíg a
visszajelzés kialszik.
Ennek időtartama az időjárási
viszonyoktól függ (szélsőséges időjárási
körülmények között akár 30
másodperc
is lehet).
Ha a motor nem indul, adja rá a gyújtást
és ismét várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik, majd indítsa be a motort.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

27
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatosan
világít a
biztonsági övek
és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzőjén A kesztyűtartóban elhelyezett
kapcsoló „ON” helyzetben
van.
Az utasoldali frontlégzsák
aktív.
Ebben az esetben ne
szereljen be gyermekülést a
menetiránynak háttal.
á

llítsa a kapcsolót „OFFˮ
helyzetbe az utasoldali frontlégzsák
semlegesítéséhez.
Ebben az esetben már beszerelhet
gyermekülést a menetiránynak háttal.
Visszajelzés Világítás módja
OkTeendők/megjegyzések
Stop & Start funkció folyamatos.
A Stop & Start funkció a
gépjármű megállásakor

(piros lámpa, stoptábla, forgalmi
dugó, stb.) STOP üzemmódba
kapcsolta a motort.Amint a vezető indulni akar, kialszik
a visszajelzés, és a motor START
üzemmódban automatikusan újraindul.
néhány
másodpercig villog, majd kialszik. A STOP üzemmód
átmenetileg nem kapcsolható,
vagy
a START üzemmód
automatikusan bekapcsolt.
A STOP és START üzemmóddal
kapcsolatos további információkért lapozza
fel a „Stop & Start funkcióˮ c. részt.
Parkolóhelymérésfolyamatos
A parkolóhelymérő funkció
kiválasztásra került. A mérés indításához kapcsolja be
az irányjelzőt a mérni kívánt oldalon,
és legfeljebb 20
km/h-s sebességgel
haladjon. A mérés befejeztével egy
üzenet jelenik meg.
Automata
ablaktörlés folyamatosAz ablaktörlő-kapcsoló le lett
nyomva. Az „automata első ablaktörlés”
funkció aktív.
A funkció kikapcsolásához
nyomja lefelé a kart, vagy állítsa
az ablaktörlő-kapcsolót egy másik
pozícióba.
Fényerő-szabályozásfolyamatos
A fényerő-szabályozás
beállítása folyamatban van. A műszercsoporton 1-es és 16-os
értékek között állíthatja be a fényerőt.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE

28
C4-2_hu_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
A kikapcsolás visszajelzései
A következő visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelő rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyőn megjelenő üzenet kísérheti.Visszajelzés Világítás módja OkTeendők/megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer
folyamatosan világít a műszercsoporton
és/vagy a biztonsági
övek és az utasoldali frontlégzsák
visszajelzéseinek kijelzőjénA kesztyűtartóban található
kapcsoló „OFF” helyzetben
van.
Az utasoldali frontlégzsák ki
van kapcsolva. Az utasoldali frontlégzsák
bekapcsolásához állítsa a kapcsolót
„ON” helyzetbe.
Ilyen esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
1
A MŰKÖDÉS ELLENőRzÉSE