CITROEN C4 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

69
Saugumas
5Įsijungus sistemai užsidega ir
automobilio stabdymo signalo žibintai.
Sistema nesikiša, jeigu aptinka, kad
vairuotojas spaudžia greičio arba
stabdžių pedalą.
Vairuotojas atsakingas už sprendimus
dėl automobilio greičio pasirinkimo pagal
vairavimo ir kelio sąlygas.
Gedimai
Stabdžių sistemos gedimas
Vienu metu prietaisų skydelyje
įsijungia šios įspėjamosios
lemputės.
Oro pagalvių ir pirotechninių įtempiklių
sistemų gedimas
Vienu metu prietaisų skydelyje
įsijungia šios įspėjamosios
lemputės.
Važiuokite atsargiai.
Vykite į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Avarinio stabdymo pagalbinė sistema (EBA)
Ši sistema optimaliai pritaiko stabdymo slėgį, kad
sumažintų avarinio stabdymo kelią. Ji aktyvinama atsižvelgiant į greitį, kuriuo
važiuojant paspaudžiamas stabdžio pedalas.
Tai sumažina pedalo pasipriešinimą ir padidina
stabdymo efektyvumą.
Ratų apsaugos nuo
buksavimo reguliavimas
(ASR) / dinaminė stabilumo
kontrolė (DSC)
Apsaugos nuo buksavimo reguliavimo
(arba traukos kontrolės) funkcija optimaliai
sureguliuoja trauką panaudodama stabdymą
varikliu ir varomųjų ratų stabdžius, kad išvengtų
vieno ar kelių ratų prasisukimo. Ši funkcija
taip pat padidina automobilio judėjimo krypties
stabilumą.
Jei automobilio trajektorija nesutampa su
vairuotojo pageidaujama trajektorija, dinaminės
stabilumo kontrolės sistema automatiškai įjungia
stabdymą varikliu ir vieno arba daugiau ratų
stabdžius, kad (fizikos dėsnių ribose) grąžintų
automobilį į reikiamą kelią.
Šios sistemos automatiškai įjungiamos kaskart
užvedus automobilį.
Šios sistemos ima veikti, jeigu atsiranda
sukibimo arba trajektorijos laikymosi
sunkumų (tai patvirtina prietaisų skydelyje
mirksinti ši įspėjamoji lemputė).
Išjungimas / pakartotinis įjungimas
Išskirtinėmis sąlygomis (užvedant užklimpusį,
sniege įstrigusį ar ant minkšto paviršiaus stovintį
automobilį) gali būti rekomenduojama išjungti
ASR sistemą, kad ratai galėtų laisvai suktis ir
sukibti su paviršiumi.
Vėl įjunkite sistemą, kai tik sukibimo lygis tai leis.
Ši funkcija nustatoma naudojant jutiklinio
ekrano meniu „ Driving
/ Vehicle“.
Išjungimą patvirtina prietaisų skydelyje
užsidegusi kontrolinė lemputė ir rodomas
pranešimas.
ASR sistema pakartotinai įjungiama automatiškai
kaskart išjungus degimą arba viršijus 50
km/h
greitį.
Kai greitis mažesnis nei 50
km/h, pakartotinai
įjungiama rankiniu būdu.
Gedimas
Gedimo atveju prietaisų skydelyje
užsidega ši įspėjamoji lemputė, rodomas
pranešimas ir skamba garsinis signalas.
Pasirūpinkite, kad jį patikrintų CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
ASR / DSC
Šios sistemos užtikrina didesnį saugumą
važiuojant įprastai, tačiau jos neturėtų skatinti
vairuotojo labiau rizikuoti arba važiuoti dideliu
greičiu.
Kai susilpnėja sukibimas su kelio danga (dėl
lietaus, sniego, plikledžio), automobilis gali
pradėti slysti. Labai svarbu, kad laikytumėte
šias sistemas įjungtas bet kokiomis, o ypač
sudėtingomis sąlygomis.

70
Saugumas
Saugos diržų įspėjamųjų
lempučių rodinys




1. Priekinės kairiosios sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
2. Priekinės dešiniosios sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
3. Galinės kairiosios sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
4. Galinės centrinės sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
5. Galinio dešiniojo saugos diržo įspėjamoji
lemputė
Kai degimas įjungtas ir vairuotojas arba
priekyje sėdintis keleivis prisisega saugos
diržą, ekrane žaliai pradeda šviesti arba visiškai
išsijungia (priklausomai nuo versijos) atitinkama
įspėjamoji lemputė ( 1 arba 2).
Jeigu vairuotojo sėdynėje arba priekinėje
keleivio sėdynėje neaptinkamas žmogus,
įspėjamoji lemputė pradeda šviesti pilkai arba
visiškai išsijungia (priklausomai nuo versijos).
Tinkamas šių sistemų veikimas priklauso nuo
gamintojo rekomendacijų dėl ratų (padangų
ir ratlankių), stabdymo ir elektroninių
komponentų, taip pat CITROËN tinklo
atstovybės naudojamos surinkimo ir remonto
procedūros.
Siekiant užtikrinti šių sistemų efektyvumą
žiemiškomis sąlygomis, rekomenduojama
naudoti žiemines arba universaliąsias
padangas. Visi keturi ratai turi būti su jūsų
automobiliui patvirtintomis padangomis.
Visos padangų specifikacijos yra nurodytos
padangų / dažų etiketėje. Norėdami sužinoti
daugiau apie identifikacijos duomenis , žr.
atitinkamą skyrių.
Saugos diržai
Inertinė ritė
Saugos diržai turi inertinę ritę, kad diržo ilgis
būtų automatiškai reguliuojamas pagal naudotojo
kūno formą. Nenaudojamas saugos diržas
automatiškai grįžta į savo laikymo vietą.
Inertinė ritė turi įrenginį, automatiškai
užfiksuojantį diržą susidūrimo arba avarinio
stabdymo atveju, arba automobiliui apsivertus. Jį
galite atkabinti stipriai patraukdami diržą ir tada
atleisdami, kad jis šiek tiek susivyniotų.
Pirotechninis įtempiklis
Ši sistema sustiprina apsaugą priekinio arba
šoninio smūgio atveju.
Priklausomai nuo smūgio stiprumo, pirotechninė
įtempimo sistema nedelsiant įtempia saugos
diržus prie keleivių kūnų.
Saugos diržų pirotechniniai įtempikliai pradeda
veikti įjungus degimą.
Jėgos ribojimo sistema
Ši sistema sumažina saugos diržo įtempimą
ant keleivio krūtinės, tokiu būdu sustiprindama
apsaugą.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo pobūdžio
ir sunkumo, pirotechninis įtaisas gali suveikti
prieš ir nepriklausomai nuo oro pagalvių
išsiskleidimo. Išankstinio įtempiklio veikimą
lydi šiek tiek nepavojingų dūmų ir triukšmas,
kurį sukelia sistemoje esantis pirotechninis
užtaisas.
Visais atvejais užsidega oro pagalvių
įspėjamoji lemputė.
Po susidūrimo patikrinkite saugos diržų
sistemą ir, jei reikia, pakeiskite kreipdamiesi į
CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves.
Priekinių sėdynių saugos
diržai
Priekinių sėdynių saugos diržai turi pirotechninio
įtempimo ir jėgos apribojimo sistemą.
Galiniai saugos diržai

Kiekviena iš galinių sėdynių turi trijų fiksavimo
taškų saugos diržus su inertiniais ratukais.
Išorinėse sėdynėse sumontuota pirotechninė
įtempimo ir jėgos ribojimo sistema.
Prisisegimas
► Patraukite diržą, tuomet įstatykite liežuvėlį į
sagtį.
►

Patraukdami diržą patikrinkite, ar saugos
diržas tinkamai prisegtas.
Atsisegimas
► Nuspauskite raudoną mygtuką ant sagties.
► Nukreipkite saugos diržą, kai jis
suvyniojamas.

71
Saugumas
5Saugos diržų įspėjamųjų
lempučių rodinys




1. Priekinės kairiosios sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
2. Priekinės dešiniosios sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
3. Galinės kairiosios sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
4. Galinės centrinės sėdynės saugos diržo
įspėjamoji lemputė
5. Galinio dešiniojo saugos diržo įspėjamoji
lemputė
Kai degimas įjungtas ir vairuotojas arba
priekyje sėdintis keleivis prisisega saugos
diržą, ekrane žaliai pradeda šviesti arba visiškai
išsijungia (priklausomai nuo versijos) atitinkama
įspėjamoji lemputė ( 1 arba 2).
Jeigu vairuotojo sėdynėje arba priekinėje
keleivio sėdynėje neaptinkamas žmogus,
įspėjamoji lemputė pradeda šviesti pilkai arba
visiškai išsijungia (priklausomai nuo versijos).
Įspėjimas dėl neužsegto saugos diržo
Kai degimas yra įjungtas ir vairuotojas
arba priekyje sėdintis keleivis nėra
prisisegę savo saugos diržo, raudonai pradeda
šviesti atitinkama įspėjamoji lemputė ( 1 arba 2).
Kai automobilis juda didesniu nei 20
km/h
greičiu, įspėjamoji lemputė mirksi raudonai ir
maždaug 2 minutes girdimas garsėjantis garsinis
signalas. Praėjus šiam laikui įspėjamoji lemputė
lieka šviesti raudonai, kol saugos diržas yra
užsegamas.
Įspėjimas dėl atsisegto saugos diržo
Jeigu automobiliui judant vairuotojas arba
priekyje sėdintis keleivis atsisega savo
saugos diržą, atitinkama įspėjamoji lemputė ( 1
arba 2) pradeda mirksėti raudonai ir maždaug 2
minutes girdimas garsinis signalas. Praėjus šiam
laikui įspėjamoji lemputė lieka šviesti, kol vėl
užsegamas saugos diržas.
Patarimas
Vairuotojas turi užtikrinti, kad keleiviai
teisingai naudotų saugos diržus ir kad
prieš pajudant jie visi būtų prisegti.
Kai sėdite automobilyje, visuomet prisisekite
saugos diržą, net jei važiuojate netoli.
Nesukeiskite saugos diržų sagčių, nes jos
neveiks taip kaip turėtų.
Siekdami užtikrinti tinkamą saugos diržų
sagčių veikimą, prieš užsegdami įsitikinkite,
kad nėra jokių pašalinių objektų (pvz.,
monetos).
Prieš ir po naudojimo užtikrinkite, kad saugos
diržas būtų suvyniotas teisingai.
Nulenkę arba pastūmę sėdynę ar sėdynių
bloką, įsitikinkite, kad saugos diržas tinkamai
nustatytas ir susuktas.
Tvirtinimas
Apatinė diržo dalis tūri būti nustatyta kiek
įmanoma žemiau virš dubens.
Viršutinė dalis turi būti pečių srityje.
Norint užtikrinti efektyvumą, saugos diržas
privalo būti:
–

kiek įmanoma labiau prigludęs prie kūno;
–


turi būti švelniai traukiamas priešais jus
įsitikinant, kad jis nėra persisukęs;
–


turi būti naudojamas tik vienam asmeniui
prisegti;
–


turi būti nenusidėvėjęs ir neįplyšęs;
–


negali būti keičiamas arba modifikuojamas,
kad nebūtų pakenkta jo veikimui.
Rekomendacijos dėl vaikų
Naudokite tinkamą vaiko kėdutę, jei
keleivis yra jaunesnis nei 12 metų arba jo ūgis
mažesnis nei 1,5 metro.
Niekada nenaudokite to paties saugos diržo
norėdami prisegti daugiau nei vieną vaiką.
Niekada nevežkite vaiko ant kelių.
Norėdami daugiau informacijos apie vaikų
kėdutes, skaitykite atitinkamą skyrių.

72
Saugumas
Išsiskleidimas
Jos išsiskleidžia, išskyrus priekinio keleivio oro
pagalvę, jei ji išjungta*, stipraus priekinio smūgio
atveju, kai smūgis jaučiamas visoje arba dalyje
priekinio smūgio srities A.
Priekinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp priekyje
sėdinčio žmogaus krūtinės ir galvos bei vairo
arba priekinio skydo, kad būtų sušvelnintas kūno
metimas į priekį.
Šoninės oro pagalvės

Įvykus stipriam šoniniam susidūrimui, ši sistema
apsaugo vairuotoją ir priekyje sėdintį keleivį,
sumažindama krūtinės sužalojimo tarp klubo ir
pečių pavojų.
Kiekviena šoninė oro pagalvė įrengta sėdynės
atlošo rėme, durų pusės šone.
* Daugiau informacijos apie Priekinio keleivio oro pagalvės išjungimą ieškokite atitinkamame skyriuje.
Priežiūra
Pagal esamus saugos reglamentus,
dėl visų darbų su automobilio saugos
diržais reikia kreiptis į kvalifikuotas remonto
dirbtuves, turinčias reikiamų įgūdžių ir
įrangos, kurią gali suteikti CITROËN tinklo
atstovybė.
Saugos diržus turi reguliariai tikrinti CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės, ypač jei ant diržų pastebima
nusidėvėjimo požymių.
Nuvalykite saugos diržus muiluotu vandeniu
arba tekstilės valymo priemone, kurią galite
įsigyti CITROËN tinklo atstovybėje.
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Sistema skirta padėti pagerinti keleivių, sėdinčių
ant priekinių ir galinių sėdynių, saugumą didelės
avarijos atveju. Oro pagalvės papildo saugos
diržų, įrengtų su jėgos ribojimo sistema, veikimą.
Elektroniniai jutikliai fiksuoja ir analizuoja priekinį
ir šoninį smūgius, patirtus smūgio aptikimo
zonose:
–

stipraus smūgio atveju oro pagalvės
išskleidžiamos akimirksniu ir geriau apsaugo
automobilio keleivius; iš karto po smūgio oras
iš oro pagalvių greitai išleidžiamas, kad jos
netrukdytų matomumui arba keleiviams išlipti.
–

Nestipraus smūgio atveju arba smūgio į
automobilio galą atveju ar esant tam tikroms
apsivertimo sąlygoms, oro pagalvės gali
neišsiskleisti; tokiose situacijose jus saugos tik
saugos diržai.
Susidūrimo rimtumas priklauso nuo kliūties tipo ir
automobilio greičio susidūrimo metu.
Oro pagalvės neveikia, kai degimas
yra išjungtas.
Ši įranga suveikia tik vieną kartą. Įvykus
antram susidūrimui (tos pačios arba kitos
avarijos metu), oro pagalvės neišsiskleis dar
kartą.
Smūgio aptikimo zonos
A. Priekinio smūgio zona
B. Šoninio smūgio zona
Išsiskleidus oro pagalvėms, pasklinda
šiek tiek dūmų ir pasigirsta triukšmas dėl
sistemoje integruoto pirotechninio užtaiso.
Dūmai nėra kenksmingi, tačiau jautriems
asmenims gali sukelti dirginimą.
Detonavimo triukšmas, susijęs su vienos ar
kelių oro pagalvių išskleidimu, gali sukelti
trumpą klausos praradimą.
Priekinės oro pagalvės

Sistema, kuri apsaugo vairuotoją ir priekyje
sėdintį keleivį stipraus priekinio smūgio atveju,
apribodama galvos ir krūtinės sužalojimo riziką.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota vairo
centre; priekinė keleivio oro pagalvė yra
įmontuota prietaisų skydelyje virš daiktadėžės.

73
Saugumas
5Išsiskleidimas
Jos išsiskleidžia, išskyrus priekinio keleivio oro
pagalvę, jei ji išjungta*, stipraus priekinio smūgio
atveju, kai smūgis jaučiamas visoje arba dalyje
priekinio smūgio srities A.
Priekinė oro pagalvė išsiskleidžia tarp priekyje
sėdinčio žmogaus krūtinės ir galvos bei vairo
arba priekinio skydo, kad būtų sušvelnintas kūno
metimas į priekį.
Šoninės oro pagalvės

Įvykus stipriam šoniniam susidūrimui, ši sistema
apsaugo vairuotoją ir priekyje sėdintį keleivį,
sumažindama krūtinės sužalojimo tarp klubo ir
pečių pavojų.
Kiekviena šoninė oro pagalvė įrengta sėdynės
atlošo rėme, durų pusės šone.
* Daugiau informacijos apie Priekinio keleivio oro pagalvės išjungimą ieškokite atitinkamame skyriuje.
Išsiskleidimas
Įvykus stipriam šoniniam susidūrimui, kuris
paveikia visą šoninio smūgio zoną B arba jos
dalį, šoninės oro pagalvės išskleidžiamos vienoje
pusėje.
Šoninė oro pagalvė išsiskleidžia srityje tarp
automobilio keleivio krūtinės ir atitinkamų durų
plokštės.
Užuolaidinės oro pagalvės
Tai sistema, prisidedanti prie didesnės vairuotojo
ir keleivių apsaugos (išskyrus galinį, per vidurį
sėdintį, keleivį) stipraus šoninio smūgio metu,
kad būtų sumažintas galvos šono traumos
pavojus.
Užuolaidinės oro pagalvės įtaisytos į atramas ir
viršutinę automobilio salono dalį.
Išsiskleidimas
Ji išsiskleidžia vienu metu atitinkama šonine oro
pagalve rimto šoninio smūgio atveju, kai smūgis
jaučiamas visoje arba šoninio smūgio srities B
dalyje.
Pertvaros oro pagalvė išsiskleidžia tarp priekinio
ir galinio automobilio keleivių bei atitinkamų
langų.
Gedimas
Gedimo atveju prietaisų skydelyje
užsidega ši įspėjamoji lemputė. Kreipkitės
į CITROËN tinklo atstovybę arba kvalifikuotas
remonto dirbtuves, kad patikrintų sistemą.
Stipraus smūgio metu oro pagalvės gali ir
neišsiskleisti.
Oro pagalvės gali neišsiskleisti, jei
smūgis yra nestiprus, į automobilio šoną
arba automobilis apsiverčia.
Jei susidūrimas yra iš galo arba priekio,
neišsiskleidžia jokia šoninė pagalvė.
Patarimai
Kad oro pagalvės būtų visiškai
veiksmingos, laikykitės žemiau
pateiktų saugumo rekomendacijų.
Pasirinkite normalią ir tiesią sėdėjimo padėtį.
Užsisekite saugos diržą ir tinkamai juo
persijuoskite.
Nedėkite nieko tarp keleivių ir oro pagalvės
(pvz., vaiko, gyvūno, daikto), nieko
netvirtinkite šalia oro pagalvių ar jų veikimo
zonoje, nes joms išsiskleidus tai gali sukelti
sužalojimų.
Niekada nekeiskite pirminės savo automobilio
paskirties, ypač srityje aplink oro pagalves.
Net jei laikomasi visų prieš tai nurodytų
atsargumo priemonių, nedidelių galvos,
krūtinės arba rankų nudegimų išsiskleidžiant
oro pagalvei rizikos negalima atmesti. Oro
pagalvė išsiskleidžia beveik akimirksniu (per

74
Saugumas
kelias milisekundes), tuomet per tą patį laiką
oras išleidžiamas kartu su dujomis per tam
tikslui skirtas angas.
Po avarijos arba jei automobilis buvo
pavogtas, patikrinkite oro pagalvių sistemas.
Visus darbus turi atlikti tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už jo stipinų
arba laikydami savo rankas ant centrinės
vairo dalies.
Keleiviai negali dėti savo kojų ant prietaisų
skydelio.
Nerūkykite, nes oro pagalvių išsiskleidimas
gali lemti nudegimus arba galite susižeisti dėl
cigaretės arba pypkės.
Niekada nenuimkite arba neperdurkite vairo ir
stipriai jo netrankykite.
Nepritvirtinkite nieko prie vairo arba prietaisų
skydelio, tai gali sukelti sužeidimą oro
pagalvėms išsiskleidus.
Šoninės oro pagalvės
Naudokite tik patvirtintus sėdynių
uždangalus, kurie netrukdo išsiskleisti šioms
oro pagalvėms. Norėdami sužinoti apie jūsų
automobiliui tinkančių sėdynių uždangalų
asortimentą, susisiekite su „CITROËN“
prekybos atstovybe.
Netvirtinkite arba nekabinkite nieko ant
sėdynės atlošų (pvz., drabužių), nes
išsiskleidus oro pagalvei tai gali lemti krūtinės
arba rankų sužalojimą.
Nesėdėkite taip, kad viršutinė kūno dalis būtų
arčiau durų, nei reikia.
Automobilio priekinių durų plokštėse yra
šoninio smūgio jutikliai.
Durų pažeidimas, bet koks neįgaliotas ar
netinkamai atliktas darbas prie priekinių durų
(modifikacija arba remontas) arba interjero
apdaila gali pabloginti šių jutiklių veikimą
–
šoninės oro pagalvės gali sugesti!
Visus darbus turi atlikti tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Užuolaidinės oro pagalvės
Netvirtinkite arba nekabinkite nieko
ant lubų, kadangi tai gali lemti galvos
sužalojimus, kai išsiskleidžia užuolaidinė oro
pagalvė.
Nenuimkite lubose sumontuotų rankenų.
Vaikiškos kėdutės
Vaikų vežimo priekinėje keleivio sėdynėje
taisyklės kiekvienoje šalyje skiriasi.
Vadovaukitės šalyje galiojančiais teisės
aktais.
Siekiant užtikrinti maksimalią saugą, prašome
laikytis šių rekomendacijų:
–

Remiantis Europos reglamentais, visi vaikai,
jaunesni nei 12 metų arba žemesni nei 1,5

m,
privalo važiuoti patvirtintose ir jų svoriui
tinkamose vaikiškose kėdutėse , įrengtose ant
automobilio sėdynių naudojant saugos diržą arba
ISOFIX tvirtinimo elementus.
–

Statistiškai vaikus automobilyje saugiausia
vežti ant galinės sėdynės.
–


V
aikai, sveriantys mažiau nei 9 kg, privalo
būti vežami atgręžtoje atgal padėtyje
automobilio priekyje arba gale.
Rekomenduojama vaikus vežti ant
automobilio galinių sėdynių :
–

„

atgręžtus atgal“ iki 3 metų,
–

„

atgręžtus į priekį“ nuo 3 metų.
Įsitikinkite, kad saugos diržas prisegtas
tinkamai ir yra įtemptas.
Kai naudojama vaikiška kėdutė su atramine
koja, užtikrinkite, kad ji tvirtai ir stabiliai
remtųsi į grindis.
Patarimai
Blogai įstatyta vaikiška kėdutė gali
pakenkti vaiko saugumui susidūrimo
atveju.
Įsitikinkite, kad po vaikiška kėdute nėra
saugos diržo arba saugos diržo sagties,
kadangi jie gali destabilizuoti kėdutę.

75
Saugumas
5Nepamirškite užsegti saugos diržų arba vaiko
kėdutės diržų sumažindami laisvumą, tinkamą
vaiko kūnui, iki minimumo, net trumpų kelionių
metu.
Kai montuojate vaikišką kėdutę, naudodami
saugos diržą, įsitikinkite, kad saugos diržas
yra tinkamai priveržtas ant vaikiškos kėdutės
ir kad jis patikimai pritvirtina vaikišką kėdutę
ant automobilio sėdynės. Jei keleivio sėdynė
yra reguliuojama, pajudinkite ją į priekį, jei
reikia.
Prieš montuodami vaikišką kėdutę prie
atlošo ant keleivio sėdynės, nuimkite
galvos atramą.
Įsitikinkite, kad galvos atrama padėta
arba pritvirtinta saugiai, kad nesimėtytų
automobilyje staigaus stabdymo atveju. Kai
vaikiška kėdutė išimta, iš naujo įstatykite
galvos atramą.
Paaukštintų kėdučių montavimas
Saugos diržo krūtinės dalis turi būti
uždėta ant vaiko peties neliečiant kaklo.
Įsitikinkite, kad saugos diržo juosmens dalis
tinkamai uždedama ant vaiko šlaunų.
Naudokite paaukštintą kėdutę su atlošu, kuri
turi diržo tvirtinimo įtaisą pečių lygyje.
Papildomos apsaugos
Kad išvengtumėte netyčinio durelių ir
galinių langų atidarymo, naudokite „vaikų
saugos užraktą“.
Neatidarykite galinių langų daugiau nei iki
trečdalio.
Norėdami apsaugoti mažus vaikus nuo saulės
spindulių, naudokite šonines užuolaidas ant
galinių langų.
Atsargumo dėlei nepalikite:
–

automobilyje vaiko vieno ir neprižiūrimo;
–


vaiko arba gyvūno automobilyje, kuris
pastatytas saulėje, su uždarytais langais,
–


raktelių transporto priemonės viduje,
kuriuos galėtų pasiekti vaikai.
Vaikiška kėdutė gale
Pirmyn arba atgal atgręžtos kėdutės



► Paslinkite automobilio priekinę sėdynę į
priekį ir ištiesinkite atlošą, kad pirmyn atgręžtoje
vaikiškoje kėdutėje pasodinto vaiko kojos
arba atgal atgręžta vaikiška kėdutė neliestų
automobilio priekinės sėdynės.
►

Patikrinkite, ar pirmyn atgręžtos vaikiškos
kėdutės atlošas yra kuo arčiau automobilio
galinės sėdynės atlošo ir, jei įmanoma, liečiasi
prie jo.
Vidurinė galinė sėdynė
Ant vidurinės galinės sėdynės niekada
negalima įrengti vaikiškos kėdutės su atramine
kojele.
Vaikiška kėdutė priekyje

► Nustatykite priekinę keleivio sėdynę į
aukščiausią padėtį ir atitraukite iki galo,
atlošą nustatykite vertikaliai.
Atgręžta pirmyn

Turite palikti priekinio keleivio oro pagalvę įjungtą.

76
Saugumas
Ši kontrolinė lemputė užsidega ir šviečia
maždaug 1 minutę, rodydama, kad oro
pagalvė veikia.
Rekomenduojamos
vaikiškos kėdutės
Rekomenduojamų vaikiškų kėdučių, kurios
tvirtinamos trijų taškų saugos diržu ,
asortimentas.
0+ grupė: nuo gimimo iki 13 kg


L1
„RÖMER Baby-Safe“
Tvirtinama atgręžta į automobilio galą.
„Nukreipta į galą“

Prieš uždedant nukreiptą atgal vaiko
kėdutę, priekinio keleivio oro pagalvė turi
būti išjungta. Priešingu atveju pagalvei
išsiskleidus kyla rimto arba mirtino vaiko
sužalojimo pavojus .


Įspėjamoji etiketė – priekinė keleivio oro
pagalvė


Turite laikytis šių nurodymų ir įspėjamųjų ženklų,
esančių abejose keleivio saulės skydelio pusėse:
NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo
priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant
sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS
priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus
oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
Keleivio priekinės oro
pagalvės išjungimas


Keleivio oro pagalvės IŠJUNGIMAS
Siekiant užtikrinti vaiko saugą, kai ant
priekinės keleivio sėdynės uždedama
„atgręžta atgal“ vaikiška kėdutė, keleivio
priekinę oro pagalvę PRIVALOMA išjungti.
Priešingu atveju kyla rizika, kad išsiskleidus
oro pagalvei vaikas gali būti rimtai sužalotas
ar žūti.
Automobiliai, kuriuose nėra galimybės
išjungti/įjungti oro pagalvę
Ant priekinės keleivio sėdynės dėti į
automobilio galą atgręžtą vaiko kėdutę
griežtai draudžiama – išsiskleidus oro
pagalvei vaikas gali žūti arba patirti sunkių
sužalojimų!
Keleivio priekinės oro pagalvės
išjungimas / įjungimas
Automobiliuose, kuriuose šis jungiklis įrengtas,
jis yra priekinio skydelio šone arba daiktadėžėje.


Kai degimas išjungtas:
► Norėdami išjungti oro pagalvę, pasukite raktą
jungiklyje į padėtį „ OFF“ (išjungta).
►

Norėdami vėl įjungti, pasukite raktą į padėtį
„

ON“ (įjungta).
Įjungus uždegimo kontaktą:
Ši įspėjamoji lemputė užsidega ir šviečia,
rodydama, kad oro pagalvė išjungta.
Arba

77
Saugumas
5Ši kontrolinė lemputė užsidega ir šviečia
maždaug 1 minutę, rodydama, kad oro
pagalvė veikia.
Rekomenduojamos
vaikiškos kėdutės
Rekomenduojamų vaikiškų kėdučių, kurios
tvirtinamos trijų taškų saugos diržu ,
asortimentas.
0+ grupė: nuo gimimo iki 13 kg

L1
„RÖMER Baby-Safe“
Tvirtinama atgręžta į automobilio galą.
2 ir 3 grupės: nuo 15 iki 36 kg

L5
„RÖMER KIDFIX 2R“
Galima tvirtinti prie automobilio ISOFIX laikiklių.
Vaikas yra laikomas saugos diržo.
Tinka tvirtinti tik ant kraštinių galinių sėdynių. Automobilio sėdynės galvos atramą reikia nuimti.
2 ir 3 grupės: nuo 15 iki 36 kg

L6
„GRACO Booster“
Vaikas yra laikomas saugos diržo.
Tinka tvirtinti tik ant priekinio keleivio sėdynės arba kraštinių galinių sėdynių.
ISOFIX tvirtinimo elementai
Toliau pavaizduotos sėdynės yra su „ISOFIX“
atitinkančiais tvirtinimo elementais:


Tvirtinimo sistemą sudaro kiekvienai sėdynei
skirti trys pažymėti žiedai:
–

du žiedai

A
, esantys tarp automobilio sėdynės
atlošo ir sėdimosios dalies.


Šie žiedai yra už užtrauktukų.
Prie jos yra pritvirtinti 2 ISOFIX vaikiškos
kėdutės
fiksatoriai.
–

V
ienas žiedas
B
yra už sėdynės, dar
vadinamas TOP TETHER (viršutinis tvirtinimas)
ir yra skirtas sėdynėms su viršutiniu dirželiu
fiksuoti.

78
Saugumas
„i-Size“ vaikiškos kėdutės
„i-Size“ vaikiškos kėdutės turi du užsklendimo mechanizmus, kurie tvirtinami prie dviejų žiedų A.
Šios „i-Size“ vaikiškos kėdutės taip pat turi:
– viršutinį dirželį, kuris tvirtinamas prie žiedo B;
– arba į automobilio grindis atremiamą atraminę kojelę, kuri yra suderinama su patvirtinta „i-Size“ kėdutės padėtimi.
Šios priemonės užtikrina, kad kėdutė negalėtų apvirsti susidūrimo atveju.
Norėdami daugiau informacijos apie ISOFIX tvirtinimo elementus, skaitykite atitinkamą skyrių.
Universaliųjų, ISOFIX ir „i-Size“ vaikiškų kėdučių įrengimas
Vadovaujantis Europos reglamentais, šioje lentelėje pateikti vaikiškų kėdučių įrengimo būdai naudojant saugos diržais tvirtinamas ir universaliąsias
kėdutes, (a) taip pat daugumos ISOFIX ir „i-Size“ vaikiškų kėdučių padėtys, kai automobiliuose įrengti ISOFIX inkariniai tvirtinimo taškai.

Ši sistema neleidžia vaikiškai kėdutei apvirsti
susidūrimo atveju.
Ši ISOFIX tvirtinimo sistema leidžia greitai,
patikimai ir saugiai sumontuoti vaikišką kėdutę
automobilyje.
Norėdami pritvirtinti vaikišką kėdutę prie TOP
TETHER (viršutinio tvirtinimo diržo):
►

prieš montuodami vaikišką kėdutę ant
sėdynės, nuimkite ir padėkite galvos atramą (vėl
ją uždėkite išėmę vaikišką kėdutę);
►


perjuoskite vaikiškos kėdutės dirželį už
sėdynės atlošo, per tarpo tarp galvos atramos
strypų vidurį;
►


pritvirtinkite viršutinį dirželio fiksatorių prie
žiedo

B.
►

Įtempkite viršutinį dirželį.
Prieš fiksuodami ISOFIX vaikišką kėdutę
prie kairiosios galinės sėdynės
sėdimosios dalies, pirmiausia perkelkite
centrinį galinės sėdynės diržą link automobilio
vidurio, kad kėdutė netrukdytų naudoti saugos
diržo.
Netinkamai automobilyje įrengta vaikiška
kėdutė gali neapsaugoti vaiko susidūrimo
atveju.
Griežtai laikykitės montavimo nurodymų,
pateikiamų vaikiškos kėdutės eksploatacijos
vadove.
Informacija apie galimybę tvirtinti ISOFIX
vaikiškas kėdutes jūsų automobilyje
pateikta suvestinėje lentelėje.
Rekomenduojamos ISOFIX vaikiškos
kėdutės
Be to, žr. vaikiškos kėdutės gamintojo
pateiktą naudotojo vadovą, kad
išsiaiškintumėte, kaip montuoti ir nuimti
kėdutę.
„RÖMER Baby-Safe “ ir jos ISOFIX pagrindas
(dydžio kategorija: E)
0+ grupė: nuo gimimo iki 13 kg


Įtaisoma atgal nukreipta, naudojant ISOFIX pagrindą, tvirtinamą prie žiedų A.
Pagrindas turi atraminę kojelę, kurios aukštis reguliuojamas ir kuri atremiama į transporto priemonės grindis.
Ši vaiko kėdutė taip pat gali būti pritvirtinta saugos diržu. Šiuo atveju naudojamas tik gaubtas, kuris tvirtinamas prie transporto
priemonės sėdynės naudojant trijų tvirtinimo taškų saugos diržą.