CITROEN C4 2021 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

79
Saugumas
5„RÖMER Duo Plus ISOFIX“
(dydžio kategorija: B1)
1 grupė: nuo 9 iki 18 kg


„RÖMER Duo Plus ISOFIX “
(dydžio kategorija: B1)
1 grupė: nuo 9 iki 18 kg
Įtaisoma tik „atgręžta į priekį“.
Tvirtinama prie žiedų A ir žiedo B, vadinamojo
TOP TETHER, naudojant viršutinį diržą.
Trys sėdynės padėtys: sėdima, atlošiama ir paguldyta.
Ši vaikiška kėdutė taip pat gali būti
naudojama sėdynėse, kuriose nėra ISOFIX tvirtinimo elementų. Tokiu atveju ji turi būti
tvirtinama prie automobilio sėdynės naudojant trijų taškų saugos diržą. Sureguliuokite
automobilio priekinę sėdynę, kad vaiko pėdos neliestų atlošo.
„i-Size“ vaikiškos kėdutės
„i-Size“ vaikiškos kėdutės turi du užsklendimo mechanizmus, kurie tvirtinami prie dviejų žiedų A.
Šios „i-Size“ vaikiškos kėdutės taip pat turi:
–

viršutinį dirželį, kuris tvirtinamas prie žiedo B

;
–

arba į automobilio grindis atremiamą atraminę kojelę, kuri yra suderinama su patvirtinta „i-Size“ kėdutės padėtimi.
Šios priemonės užtikrina, kad kėdutė negalėtų apvirsti susidūrimo atveju.
Norėdami daugiau informacijos apie ISOFIX tvirtinimo elementus, skaitykite atitinkamą skyrių.
Universaliųjų, ISOFIX ir „i-Size“ vaikiškų kėdučių įrengimas
Vadovaujantis Europos reglamentais, šioje lentelėje pateikti vaikiškų kėdučių įrengimo būdai naudojant saugos diržais tvirtinamas ir universaliąsias
kėdutes, (a) taip pat daugumos
ISOFIX ir
„i-Size“ vaikiškų kėdučių padėtys, kai automobiliuose įrengti ISOFIX inkariniai tvirtinimo taškai.

80
Saugumas
Sėdynės numeris
Priekinės sėdynės (j) Galinės sėdynės
(j)


1 3456


3 1456
Priekinė keleivio oro pagalvė Išjungta „OFF“ (b)Įjungta „ON“ (c)
Padėtis suderinama su universalia (a)
vaikiška kėdute ne
taip (d) (h) taip (d) (i)taip taip (e) taip
Padėtis suderinama su „i-Size“ vaikiška
kėdute ne
ne (f) taip ne (f)taip
Šioje padėtyje yra TOP TETHER (viršutinio
dirželio) kablys ne
ne (f) taip ne (f)taip
Nešiojamojo lopšio tipo vaikiška kėdutė nene (f) ne
Atgręžta atgal ISOFIX vaikiška kėdutė nene (f) R3 (g)ne (f)R3 (g)
Atgręžta į priekį ISOFIX vaikiška kėdutė nene (f) F3 (g)ne (f)F3 (g)
Vaikiška kėdutė-paaukštinimas neB3 (f) (k) B3 (g)B3 (f)B3 (g)
Taisyklės:
–

padėtis, kuri tinka „i-Size“

, taip pat tinka R1,
R2 ir F2X, F2, B2;
–

Padėtis, kuri suderinama su R3

, taip pat
suderinama su R1 ir R2.
–

padėtis, kuri tinka F3

, taip pat tinka F2X ir F2; –

padėtis, kuri tinka B3

, taip pat tinka B2.
(a) Universali vaikiška kėdutė: vaikiška
kėdutė, kurią galima pritvirtinti visuose
automobiliuose, naudojant saugos diržą. (b)
Norint šioje sėdynės padėtyje pritvirtinti
atgręžtą atgal vaikišką kėdutę, priekinė
keleivio oro pagalvė turi būti išjungta
(„OFF“).

81
Saugumas
5(c)Šioje sėdynės padėtyje leidžiama pritvirtinti
vaikišką kėdutę tik atgręžtą į priekį, kai
priekinė keleivio oro pagalvė yra įjungta
(„ON“).
(d) Jei galima reguliuoti sėdynės aukštį,
nustatykite sėdynę į aukščiausią padėtį
ir atitraukite ją iki galo atgal, o atlošą
nustatykite vertikaliai.
Jei sėdynės aukščio reguliuoti negalima,
atitraukite ją iki galo atgal, o atlošą
nustatykite vertikaliai.
(e) Niekada neįrenkite vaikiškos kėdutės
su atramine kojele ant vidurinės galinės
sėdynės.
(f) Sėdynės be ISOFIX tvirtinimo elementų.
(g) Sureguliuokite priekinę keleivio sėdynę
iki tarpinės išilginės padėties, o atlošą
nustatykite vertikaliai.
(h) Grupių 0, 0+, 1, 2 arba 3 „atgręžtai atgal“
ir
(arba) „atgręžtai į priekį“ universaliajai
vaikiškai kėdutei (U).
(i) Grupių 1, 2 arba 3 „atgręžtai į priekį“
universaliajai vaikiškai kėdutei (UF).
(j) Prieš įrengdami vaikišką kėdutę ant
šios sėdynės ir sodindami į ją vaiką,
atsižvelgdami į versiją susipažinkite su savo
šalies teisės aktais. (k)
Nustatykite priekinę keleivio sėdynę į
tolimiausią galinę padėtį.


Ženklų paaiškinimasSėdynė, ant kurios draudžiama įrengti
vaikišką kėdutę.
Priekinė keleivio oro pagalvė išjungta .
Priekinė keleivio oro pagalvė įjungta.
Sėdynės vieta, tinkama įrengti visų dydžių
ir visų svorio grupių vaikišką kėdutę,
tvirtinamą saugos diržu, ir universaliąją kėdutę,
skirtą naudoti atgręžtą atgal ir (arba) atgręžtą
į priekį.
Sėdynės vieta, tinkama įrengti 1, 2 ir 3
grupių vaikišką kėdutę, tvirtinamą saugos
diržu, ir universaliąją kėdutę, skirtą naudoti
atgręžtą į priekį.
Sėdynė, ant kurios leidžiama tvirtinti
„i-Size“ vaikišką kėdutę.
Sėdynės vieta yra nepritaikyta įrengti
vaikišką kėdutę su atramine kojele.
Ant atlošo užpakalinės pusės esantis TOP
TETHER (viršutinio dirželio) inkarinis
tvirtinimo taškas leidžia tvirtinti universaliąją
ISOFIX vaikišką kėdutę.
Atgręžta atgal ISOFIX vaikiška kėdutė:
–

R1

: ISOFIX vaikiška kėdutė kūdikiui.
–

R2

: ISOFIX sumažinto dydžio vaikiška
kėdutė.
–

R3

: ISOFIX didelio dydžio vaikiška kėdutė.
Atgręžta į priekį ISOFIX vaikiška kėdutė:
–

F2X

: ISOFIX vaikiška kėdutė mažyliams.
–

F2

: ISOFIX sumažinto aukščio vaikiška
kėdutė.
–

F3

: ISOFIX normalaus aukščio vaikiška
kėdutė.

82
Saugumas
Vaikiška paaukštinimo kėdutė
–

B2

: sumažinto aukščio vaikiška
paaukštinimo kėdutė.
–

B3

: viso aukščio vaikiška paaukštinimo
kėdutė.
Dėl sėdynių reguliavimo žr. lentelę
„Universaliųjų, ISOFIX ir „i-Size“ vaikiškų
kėdučių įrengimas“
Rankinis vaikų saugos
užraktas
Ši sistema neleidžia atidaryti galinių durų
naudojant vidinę rankenėlę.
Valdiklis yra kiekvienų galinių durų šone
(pažymėtas etikete ant kėbulo).
Įjungimas ir išjungimas

► Norėdami įjungti, iki galo pasukite integruotą
raktelį: •

Į dešinę kairiosiose galinėse duryse.
•


Į kairę dešiniosiose galinėse duryse.
►


Norėdami išjungti, sukite jį priešinga kryptimi.

83
Valdymas
6Vairavimo patarimai
► Laikykitės kelių eismo taisyklių ir būkite
budrūs bet kokiomis eismo sąlygomis.
►

Stebėkite aplinką ir laikykite rankas ant vairo,
kad galėtumėte bet kada sureaguoti į bet kokius
įvykius.
►


V
ažiuokite sklandžiai, numatykite poreikį
stabdyti ir išlaikykite didesnį saugų atstumą,
ypač prastu oru.
►

Prieš atlikdami veiksmus, kuriems reikia
sukaupti dėmesį (pvz., nustatymams keisti),
sustabdykite automobilį.
►


Ilgų kelionių metu kas 2 valandas sustokite
pailsėti.
Svarbu!
Niekada nepalikite variklio veikiančio
uždaroje nepakankamai vėdinamoje
erdvėje. Vidaus degimo varikliai skleidžia
nuodingas išmetamąsias dujas, pavyzdžiui,
anglies monoksidą. Jos kelia apsinuodijimo ir
mirties pavojų!
Labai atšiaurią žiemą (temperatūra
žemesnė nei –23 °C), siekiant užtikrinti
mechaninių dalių, variklio ir pavarų dėžės
tinkamą veikimą ir patvarumą, prieš
pajudėdami leiskite varikliui veikti 4 minutes.
Niekada nevažiuokite su įjungtu
stovėjimo stabdžiu . Gali perkaisti ir
sugesti stabdžių sistema!
Nestatykite automobilio ir nepalikite
veikiančio variklio ant degaus
paviršiaus (pvz., sausos žolės, nukritusių
lapų).Automobilio išmetimo sistema būna
labai karšta, net po kelių minučių nuo variklio
išjungimo. Gaisro pavojus!
Niekada nepalikite automobilio be
priežiūros, kai veikia jo variklis . Jei
reikia palikti automobilį veikiančiu varikliu,
būtinai užtraukite stovėjimo stabdį ir
perjunkite pavarų svirtį į neutraliąją padėtį
arba į padėtį N arba P (priklausomai nuo
pavarų dėžės tipo).
Niekada nepalikite vaikų be priežiūros
automobilyje .
Važiavimas vandeniu užlietu
keliu
Labai nepatartina važiuoti vandeniu užlietu
keliu, nes tai gali rimtai pažeisti jūsų automobilio
variklį, pavarų dėžę ir elektros sistemą.


Jei to išvengti neįmanoma, važiuodami vandeniu
užlietu keliu:
►

patikrinkite, ar vandens gylis nėra didesnis
negu 15

cm, atsižvelgdami į bangas, kurias gali
sukelti kiti eismo dalyviai;
►

išjunkite funkciją Stop & Start;
►


važiuokite kuo lėčiau, bet kad variklis
neužgestų. Niekada neviršykite 10

km/h greičio;
►

nesustokite vandenyje ir neužgesinkite
variklio.
Išvažiavę iš vandeniu užlietos vietos, kai tik
nekyla pavojus saugai, lengvai keletą kartų
pastabdykite, kad nudžiūtų stabdžių diskai ir
trinkelės.
Jei kyla abejonių dėl automobilio būklės,
kreipkitės į „CITROËN“ prekybos atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves dėl patikrinimo.
Triukšmas (elektrinio
automobilio)
Iš išorės
Važiuojantis automobilis tyliai veikia, todėl
vairuotojas privalo būti ypač dėmesingas.

84
Valdymas
Apsauga nuo vagystės
Elektroninė blokavimo
sistema
Raktas turi kodą, kurį turi atpažinti automobilis,
kad jį būtų galima užvesti.
Jei sistema sugenda ir tai nurodo ekrane
rodomas pranešimas, variklis neužsives.
Susisiekite su CITROËN tinklo atstovybe.
Variklio užvedimas /
užgesinimas rakteliu
Starteris su rakteliu

Yra 3 padėtys:
– 1. Stop: raktelio įstatymas arba ištraukimas,
vairo kolonėlė užblokuota.
– 2. Degimas: vairo kolonėlė atrakinta, degimas
įjungtas, dyzelinas šildomas, variklis veikia.
– 3. Užvedimas.
Iki 30 km/h greičio pėsčiųjų garsinis signalas
įspėja kitus eismo dalyvius apie artėjantį
automobilį.
Traukos akumuliatoriaus aušinimas
Įkraunant įsijungia aušinimo
ventiliatorius, kad atvėsintų integruotąjį
įkroviklį ir traukos akumuliatorių.
Viduje
Važiuodami automobiliu galite girdėti tam tikrus
visiškai normalius specifinius elektromobilių
garsus, pvz.:
–

paleidžiant girdima traukos akumuliatoriaus
relė;
–


stabdant girdimas vakuuminis siurblys;
–


važiuojant girdimos automobilio padangos
arba aerodinamika;
–


pajudant įkalnėje juntamas truktelėjimas ir
bildesys.
Vilkimas
Velkant priekabą, velkančiajam
automobiliui keliami didesni reikalavimai
ir būtinas didesnis dėmesys.
Neviršykite didžiausio leistino vilkti
svorio.
Dideliame aukštyje: kiekvienam papildomam
1 000 metrų aukščiui virš jūros lygio
sumažinkite maksimalų velkamo krovinio
svorį 10 %; dideliame aukštyje mažėja oro
tankis, todėl silpnėja variklio galia.
Naujas automobilis: nevilkite priekabos,
kol automobilis nėra nuvažiavęs
1

000 km.
Kai aplinkos temperatūra yra aukšta,
automobiliui sustojus leiskite varikliui 1 ar
2 minutes veikti tuščiąja eiga, kad variklis
galėtų atvėsti.
Prieš pradedant važiuoti
Grąžulo apkrova
► Krovinius priekaboje išdėstykite taip,
kad sunkiausi daiktai būtų padėti arčiausiai
ašies, o svoris ant grąžulo (kur jis susijungia
su automobiliu) būtų artimas maksimaliam
leistinam, bet jo neviršytų.
Padangos
► Patikrinkite oro slėgį velkančiojo
automobilio ir priekabos padangose, laikykitės
rekomenduojamų oro slėgio normų.
Šviesos
► Patikrinkite priekabos signalinius žibintus
ir savo automobilio priekinių žibintų spindulio
aukštį.
Naudojant originalų CITROËN
prikabinimo įtaisą, galiniai statymo
jutikliai bus išjungti automatiškai, norint
išvengti garsinio signalo.
Važiuojant
Aušinimas
Važiuojant su priekaba į įkalnę, kyla aušinimo
skysčio temperatūra. Maksimalus velkamo
krovinio svoris priklauso nuo statumo ir lauko
oro temperatūros. Didėjant variklio apsukoms
ventiliatoriaus aušinimo pajėgumas nedidėja.
►

Sumažinkite greitį ir variklio apsukas, kad
sustabdytumėte kaitimą.
►


V
isada stebėkite aušinimo skysčio
temperatūrą.
Užsidegus pavojaus lemputei ir
centrinei pavojaus lemputei STOP,
sustokite ir, kai tik galite, išjunkite variklį.
Stabdžiai
Siekiant išvengti stabdžių perkaitimo,
rekomenduojama stabdyti varikliu. Velkant
priekabą stabdymo atstumai pailgėja.
Šoninis vėjas
Atsižvelkite į tai, kad priekabą velkančiam
automobiliui vėjas turi didesnės įtakos.

85
Valdymas
6Apsauga nuo vagystės
Elektroninė blokavimo
sistema
Raktas turi kodą, kurį turi atpažinti automobilis,
kad jį būtų galima užvesti.
Jei sistema sugenda ir tai nurodo ekrane
rodomas pranešimas, variklis neužsives.
Susisiekite su CITROËN tinklo atstovybe.
Variklio užvedimas /
užgesinimas rakteliu
Starteris su rakteliu

Yra 3 padėtys:
– 1. Stop: raktelio įstatymas arba ištraukimas,
vairo kolonėlė užblokuota.
–

2. Degimas
: vairo kolonėlė atrakinta, degimas
įjungtas, dyzelinas šildomas, variklis veikia.
–

3. Užvedimas
.
Prie raktelio ar nuotolinio valdymo
pultelio nekabinkite sunkių daiktų. Jie gali
nusverti degimo jungiklio spynelę ir ją
sugadinti.
Įjungto degimo padėtis
Galima naudoti automobilio elektros įrangą arba
įkrauti papildomus prietaisus.
Kai akumuliatoriaus įkrovos lygis sumažėja
žemiau rezervinio lygio, sistema pradeda
veikti energijos taupymo režimu: maitinimo
tiekimas yra atjungiamas automatiškai, kad būtų
išsaugota likusi akumuliatoriaus įkrova.
Variklio užvedimas
Įjungus stovėjimo stabdį:
► jei pavarų dėžė yra mechaninė, pavarų
perjungimo svirtimi įjunkite neutralią pavarą ir iki
galo nuspauskite sankabos pedalą.
►

jei
pavarų dėžė yra automatinė, nustatykite
pavaros parinkiklį į padėtį N arba P, tada
nuspauskite stabdžių pedalą.
►

Įkiškite raktą į degimo spynelę; sistema
atpažįsta kodą.
►


Atrakinkite vairo kolonėlę vienu metu sukdami
vairą ir raktą.
Tam tikrais atvejais jums gali tekti vairui naudoti didesnę jėgą, kad pasukti vairą
(pavyzdžiui, kai ratai yra visiškai užrakinti).
►

Automobilyje su benzininiu varikliu
įjunkite starterį pasukdami raktą į 3-ią

padėtį
nespausdami akceleratoriaus pedalo, kol užsives
variklis. Kai tik variklis užsiveda, atleiskite raktą.
Esant benzininiams varikliams, po
šalto užvedimo katalizatoriaus
pašildymas gali sukelti aiškiai pastebimas
variklio vibracijas iki 2 minučių, kai variklis
veikia stovint (padidintas tuščiosios eigos
greitis).
►

Automobiliuose su dyzeliniais varikliais


pasukite raktą į 2 padėtį, kad imtų veikti variklio
pakaitinimo sistema.
Palaukite, kol prietaisų skydelyje užges ši
įspėjamoji lemputė, tada pasukite raktą į 3
padėtį nespausdami akceleratoriaus pedalo, kad
imtų veikti starteris. Kai tik variklis užsiveda,
atleiskite raktą.
Žiemos sąlygomis įspėjamoji lemputė
gali degti ilgiau. Kai variklis yra įkaitęs,
įspėjamoji lemputė neužsidega.
Esant švelnioms oro sąlygoms nepalikite
variklio veikti automobiliui stovint. Pradėkite
važiuoti iš karto ir važiuokite vidutiniu greičiu.
Jeigu variklis iš karto nepasileidžia,
išjunkite degimo kontaktą. Prieš dar kartą
įjungdami starterį, kelias sekundes luktelėkite.
Jeigu po kelių bandymų variklis neužsiveda,
nebebandykite jo užvesti – galite sugadinti
starterio variklį ir automobilio variklį.
Kreipkitės į „CITROËN“ prekybos atstovybę
arba kvalifikuotas remonto dirbtuves.

86
Valdymas
ir tuo pat metu spausti mygtuką „START/
STOP“, kad galėtumėte lengviau atblokuoti vairo
kolonėlę.
Benzininiai varikliai
Automobiliuose su benzininiais varikliais
užvedus šaltą variklį ir kaitinant katalizatorių
apie 2 minutes gali būti aiškiai juntamas
variklio vibravimas (padidėjęs variklio greitis
tuščiąja eiga).
Jei variklis neužsiveda, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl visiškai jį
nuspauskite. Variklis užsives automatiškai.
Išjungimas
► Imobilizuokite automobilį stovėjimo stabdžiu.
► Jei pavarų dėžė yra mechaninė , geriausia
perjungti pavarų svirtį į neutralią padėtį.
► Jei automobilis su automatine pavarų dėže,
geriausia pasirinkti P arba N režimą.
► Paspauskite mygtuką „ START/STOP“.
Kai kuriomis aplinkybėmis, norint užrakinti vairo
kolonėlę, būtina šiek tiek pasukti vairą.
Tam tikruose modeliuose su automatine pavarų
dėže (EAT8) vairo kolonėlė neužsirakina, tačiau
pavarų dėžė užfiksuojama režimu P.
Jei automobilis nėra visiškai sustabdytas,
variklis nesustos.
Esant užgesintam varikliui, stabdymo ir
vairavimo sistemos taip pat išjungiamos
Variklio užgesinimas
► Sustabdykite automobilį;
► V arikliui veikiant tuščiąja eiga, pasukite raktą
į 1 padėtį.
►

Ištraukite raktą iš degimo spynelės.
►


Norėdami užblokuoti vairo kolonėlę, pasukite
vairą, kol jis užsifiksuos.
Norint lengviau atblokuoti vairo kolonėlę,
rekomenduojama prieš užgesinant variklį
ištiesinti ratus.
Niekuomet neužgesinkite variklio, kol
automobilis nėra visiškai sustojęs. Esant
užgesintam varikliui, stabdymo ir vairavimo
sistemos taip pat išjungiamos – kyla pavojus
prarasti transporto priemonės kontrolę!
Užtikrinkite, kad stovėjimo stabdys būtų
teisingai įjungtas, ypač nuolydžiuose.
Kai išlipate iš automobilio, pasiimkite raktą su
savimi, o automobilį užrakinkite.
Energijos taupymo režimas
Sustabdžius variklį (padėtis 1. Stop) ne ilgiau nei
maždaug 30 min. dar galima naudoti tam tikras
funkcijas, pvz., garso ir telematikos sistemą,
plafonus arba artimųjų šviesų žibintus.
Norėdami gauti daugiau informacijos
apie energijos taupymo režimą, žr.
atitinkamą skyrių.
Paliktas raktas
Atidarius vairuotojo duris, parodomas
pranešimas ir girdimas garsinis signalas, jeigu
raktas yra paliktas degimo spynelėje padėtyje
1.
Jei raktas paliktas degimo spynelėje padėtyje
2, po valandos degimas išjungiamas
automatiškai.
Norėdami vėl įjungti degimą, pasukite raktą į
padėtį 1, tuomet vėl į padėtį 2.
Variklio užvedimas /
užgesinimas su sistema
„Įlipimas ir užvedimas be
rakto“
Elektroninis raktas turi būti salone.
Elektroninis raktas aptinkamas ir
bagažinėje.
Jei elektroninis raktas neaptinkamas,
rodomas pranešimas.
Pajudinkite elektroninį raktą, kad variklį būtų
galima užvesti arba užgesinti.
Jei problema vis tiek išlieka, žr. skyrių „Raktas
nenustatytas – atsarginis užvedimas arba
avarinis išjungimas“.
Užvedimas

► Jei pavarų dėžė yra mechaninė , pavarų
perjungimo svirtimi įjunkite neutralią pavarą ir iki
galo nuspauskite sankabos pedalą.
►

Jeigu sumontuota automatinė pavarų dėžė

,
pavarų svirtį nustatykite į režimą P arba N ir
nuspauskite stabdžių pedalą.
►

Spausdami pedalą paspauskite mygtuką
„

START/STOP“, kol variklis užsives.
Dyzeliniai varikliai
Kai lauke yra neigiama temperatūra ir (arba)
variklis yra šaltas, variklis užvedamas tik tada,
kai užgesta pašildymo įspėjamoji lemputė.
Jei ši lemputė įsijungia nuspaudus
mygtuką „START/STOP“:
►

iki galo nuspauskite pedalą ir pakartotinai
nespauskite mygtuko ST

ART/STOP, kol variklis
užsives.
Bet kokiomis aplinkybėmis, jei viena iš užvedimo
sąlygų netenkinama, rodomas pranešimas.
Kai kuriomis aplinkybėmis bus rodomas
pranešimas, kad būtina šiek tiek pasukti vairą

87
Valdymas
6ir tuo pat metu spausti mygtuką „START/
STOP“, kad galėtumėte lengviau atblokuoti vairo
kolonėlę.
Benzininiai varikliai
Automobiliuose su benzininiais varikliais
užvedus šaltą variklį ir kaitinant katalizatorių
apie 2 minutes gali būti aiškiai juntamas
variklio vibravimas (padidėjęs variklio greitis
tuščiąja eiga).
Jei variklis neužsiveda, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl visiškai jį
nuspauskite. Variklis užsives automatiškai.
Išjungimas
► Imobilizuokite automobilį stovėjimo stabdžiu.
► Jei pavarų dėžė yra mechaninė , geriausia
perjungti pavarų svirtį į neutralią padėtį.
►

Jei automobilis su automatine pavarų dėže

,
geriausia pasirinkti P arba N režimą.
►

Paspauskite mygtuką „ ST

ART/STOP“.
Kai kuriomis aplinkybėmis, norint užrakinti vairo
kolonėlę, būtina šiek tiek pasukti vairą.
Tam tikruose modeliuose su automatine pavarų
dėže (EAT8) vairo kolonėlė neužsirakina, tačiau
pavarų dėžė užfiksuojama režimu P.
Jei automobilis nėra visiškai sustabdytas,
variklis nesustos.
Esant užgesintam varikliui, stabdymo ir
vairavimo sistemos taip pat išjungiamos
– kyla pavojus prarasti transporto priemonės
kontrolę!
Niekuomet nepalikite savo automobilio
su elektroniniu rakteliu viduje.
Degimo įjungimas
neužvedant variklio


Kai elektroninis raktas yra automobilio salone,
paspauskite mygtuką „START/STOP“,
nespausdami jokio pedalo


– taip įjungsite
degimą, bet neužvesite variklio.
►

Dar kartą paspauskite šį mygtuką, kad
išjungtumėte degimą ir galėtumėte užrakinti
automobilį.
Raktelis neaptiktas
Atsarginis užvedimas
Vairo kolonėlėje yra atsarginis skaitytuvas, kad
būtų galima užvesti variklį, kai sistema aptikimo srityje neaptinka raktelio arba kai elektroninio
raktelio baterija išsikrovusi.


► Pridėkite ir laikykite nuotolinio valdymo pultelį
prie skaitytuvo.
►

Automobilyje su mechanine pavarų dėže
pavarų perjungimo svirtimi įjunkite neutralią
pavarą ir iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
►


Automobilyje su automatine pavarų dėže
arba pavarų parinkikliu

pasirinkite režimą
P
ir
nuspauskite stabdžių pedalą.
►

Paspauskite mygtuką „ ST

ART/STOP“.
Variklis užvedamas.

88
Valdymas
► Šiek tiek patraukite stovėjimo stabdžio svirtį
į viršų, paspauskite atleidimo mygtuką ir visiškai
nuleiskite svirtį.
Kai automobilis važiuoja, jei užsidega ši
įspėjamoji lemputė ir STOP įspėjamoji
lemputė bei pasigirsta garsinis signalas, o
ekrane atsiranda pranešimas, tai reiškia, kad
stovėjimo stabdys yra vis dar užspaustas arba
nebuvo visiškai atleistas.
Programėlė
► Patraukite stovėjimo stabdžio svirtį aukštyn,
kad automobilis nejudėtų.
Statant automobilį nuokalnėje, reikia
ratus pasukti link šaligatvio, įjungti
stovėjimo stabdį, pavarą ir išjungti degimą.
Elektrinis stovėjimo
stabdys
Automatiniu režimu ši sistema įjungia stovėjimo stabdį, kai variklis išjungiamas, ir atleidžia jį, kai
automobilis vėl pajuda.
Avarinis variklio išjungimas

Neaptikus elektroninio rakto arba kai jis nebėra
atpažinimo zonoje, uždarius duris arba bandant
išjungti variklį, prietaisų skydelyje bus rodomas
pranešimas.
►

Norėdami patvirtinti nurodymą išjungti variklį,
spauskite mygtuką „ ST

ART/STOP“ ir palaikykite
apie 5 sekundes.
Atsiradus elektroninio raktelio gedimui, kreipkitės
į CITROËN pardavėją arba kvalifikuotas remonto
dirbtuvės.
Avarinis išjungimas
Tik avariniu atveju variklį galima išjungti bet
kokiomis sąlygomis (net vairuojant).
►

Spauskite mygtuką „ ST

ART/STOP“ (paleisti /
sustabdyti) apytiksliai 5 sekundes.
Šiuo atveju vairo kolonėlė užsirakina iš karto, kai
automobilis sustoja.
Elektrinio variklio
paleidimas ir išjungimas
Paleidimas
Pavarų parinkiklis turi būti nustatytas į padėtį P .
► Jei naudojate nuotolinio valdymo pultelio
raktą, nuspauskite stabdžių pedalą ir pasukite
raktą iki
3 padėties („Start“).
►

Naudodami funkciją „Įlipimas ir užvedimas
be rakto“ nuspauskite stabdžių pedalą ir trumpai
spustelėkite mygtuką „ ST

ART/STOP“.
►

Laikykite nuspaudę stabdžių pedalą,
kol įsijungs kontrolinė lemputė „ READY

“ ir
pasigirs garsinis signalas, informuojantys, kad
automobilis yra parengtas važiuoti.
►

Laikydami koją ant stabdžio pedalo
pasirinkite D

arba R.
►

Atleiskite stabdžių pedalą ir pradėkite greitėti.
Paleidimo metu pradeda šviesti prietaisų
skydelis, o galios indikatoriaus žymeklis
atsiduria „neutralioje“ padėtyje. V

airo kolonėlė
automatiškai atrakinama (galite tai išgirsti ir
pajausti, kaip pajuda vairas).
Išjungimas
► Jei naudojate nuotolinio valdymo pultelio
raktą, pasukite raktą iki galo į padėtį 1 (Stop)
.
►

Jei naudojate funkciją „Įlipimas ir užvedimas
be rakto“, paspauskite mygtuką „ ST

ART/STOP“.
Prieš išlipdami iš automobilio, patikrinkite, ar:
–

pavarų parinkiklis yra nustatytas į padėtį

P
;
–

indikacinė lemputė „ READY

“ nešviečia.
Pavarų parinkiklis automatiškai
perjungiamas į režimą P, kai variklis
išjungiamas arba kai atidaromos vairuotojo
durys.
Atidarius vairuotojo duris, kol nėra įvykdytos išjungti būtinos sąlygos,
girdimas garsinis signalas ir rodomas
įspėjamasis pranešimas.
Informacijos apie degimo įjungimą
nepaleidžiant variklio ir sistemos „Įlipimas
ir užvedimas be rakto“ atsarginį paleidimą
arba išjungimą, ieškokite skyriuje Variklio
užvedimas / užgesinimas su sistema
Įlipimas ir užvedimas be rakto“.
Rankinis stovėjimo
stabdys
Atleidimas