CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

129
Automašīnas vadīšana
6



Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kontekstuālais
skats un skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Var tikt parādīti dažādi kontekstuālie skati:
–
Standarta skats.
–


180° skats.
–


Pietuvināts skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms „AUT

O”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas rādīt labāko skatu
(standarta vai pietuvinātu).
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt skata
veidu.
►

Nospiediet pogu, kas atrodas skārienekrāna
apakšējā stūrī kreisajā pusē.
►


Atlasiet skata veidu:
•


„
Standard view”. •

„
180° view”.
•
„
Zoom view”.
•
„
AUTO view”.
Rādījums uzreiz atjaunojas ar atlasīto skata
veidu.
Sistēmas statuss netiek saglabāts, izslēdzot
aizdedzi.
Darbības princips

Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas ātrumu,
ar vienas vai divu kameru palīdzību tiek reģistrēti
šķēršļi automašīnas tuvākajā apkārtnē.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar līnijām) reālajā laikā un
pēc manevra veikšanas.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu
stāvvietā un parāda visus tuvumā esošos
traucēkļus. Tas tiek automātiski dzēsts, ja
automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk ilgu
laiku.
Ar Vision 360 tiek izveidots attēls, izmantojot
abas kameras, braucot gan uz priekšu, gan
atpakaļgaitā. Kad funkcija ir aktivizēta, skats no augšas var
netikt parādīts. Ja sistēma tiek aktivizēta tad, kad
automašīna jau ir izkustējusies, skats no augšas
var tikt parādīts pilnībā.
Top Rear Vision
Aizmugures skats

Lai aktivizētu kameru kas atrodas pie reģistrācijas
zīmes apgaismojuma lampām, ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu un nepārsniedziet
ātrumu 10
km/h.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20

km/h;
–

automātiski, ja tiek atvērts bagāžas nodalījums;
–


izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu;
–


nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.

130
Automašīnas vadīšana
Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
– automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20 km/h;
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30
cm).
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres
pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 atspoguļo 30 cm attālumu no
aizmugurējā bufera un abas zilās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt
automašīnas manevru ap apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar atlasi
skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi uzraudzīt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Sensori novietošanai stāvvietā arī sniedz
papildu informāciju par zonu ap automašīnu.
180° skats

Ar 180° skatu var atpakaļgaitā izbraukt no
stāvvietas, redzot automašīnu, gājēju vai
riteņbraucēju tuvošanos.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai skata maiņas izvēlnē.

131
Automašīnas vadīšana
6Vision 360
Automašīnai ir uzstādīta viena kamera priekšējā daļā, kas izvietota radiatora režģī, un viena
kamera aizmugurējā daļā, kas atrodas pie
numurzīmes apgaismojuma spuldzītēm.
Izmantojot šīs kameras, sistēma parāda
automašīnas tuvāko apkārtni skārienekrānā,
piedāvājot automašīnas aizmugures skatus
(aizmugures skats), ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums, un priekšpuses skatus (priekšējais
skats), ja pārnesumkārba ieslēgta neitrālajā
pārnesumā vai ir ieslēgts kāds turpgaitas
pārnesums.
Atpakaļskats

Šīs sistēmas aktivizēšana notiek automātiski pēc
atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, ja ātrums pārsniedz aptuveni
20

km/h;
– izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (pēc
7 sekundēm aizmugures skatu nomaina
priekšējais skats);
–

nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
Ja pie skrituļa ir pievienota piekabe vai
uzstādīts velosipēdu turētājs, zona
automašīnas aizmugurē skatā no augšas
aptumšojas.
Apkārtnes atveidi nodrošina tikai priekšējā
kamera.
Aizmugures skati ir tādi paši, kā aprakstīti saistībā
ar Top Rear Vision funkciju.
Plašāku informāciju par Top Rear Vision funkciju
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Priekšējais un aizmugures skats

Dzinējam darbojoties, ja ātrums ir mazāks
par 20 km/h, sistēmas aktivizēšana
veicama skārienekrāna izvēlnē Driving
/ Vehicle:
►

Atlasiet „
Visual parking assistance”. Pēc noklusējuma parādās režīms AUTO ar
priekšējo skatu, ja ieslēgts pārnesumkārbas
neitrālais vai turpgaitas pārnesums, vai ar
aizmugures skatu, ja ieslēgts atpakaļgaitas
pārnesums.
Sistēma tiek dezaktivēta:
–

automātiski, pārsniedzot aptuveni 30
km/h
(attēls īslaicīgi nodziest, sākot no 20 km/h);
–
nospiežot balto bultiņu skārienekrāna augšējā
kreisajā stūrī.
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus uz priekšējā bufera,
automātiskais skats tiek pārslēgts no priekšējā
skata (standarts) uz skatu no virspuses
(pietuvinājums), tuvojoties šķērslim manevra
laikā.

132
Automašīnas vadīšana
pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski
iedarbina Top Rear Vision displeju vai Vision
360 funkciju un aktivizē stāvvietā novietošanas
sensorus.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, kas
iebūvēti automašīnas priekšējos un aizmugurējos
buferos.


Šī sistēma palīdz veikt turpmāk minētos
manevrus.
A. Iebraukšana stāvvietā paralēli ietvei
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30 km/h.
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas priekšā.
Oranžās līnijas 1 apzīmē jūsu automašīnas
platumu ar atlocītiem atpakaļskata spoguļiem; tās
izvietojas atkarībā no stūres pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 parāda 30
cm attālumu no
priekšējā bufera, un abas oranžās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams AUTO režīmā vai skatu
atlases izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
izveidotu skatu no automašīnas priekšējās daļas
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, tādējādi ļaujot
veikt automašīnas manevru ap apkārtējiem
šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams AUTO režīmā vai skatu
atlases izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Manevra laikā ir svarīgi kontrolēt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Stāvvietā novietošanas sensori ļauj arī iegūt
vairāk informācijas par automašīnas apkārtni.
180° skats

Ar skatu 180° leņķī var vieglāk turpgaitā
izbraukt no stāvvietas, ņemot vērā tuvojošos
transportlīdzekļus, riteņbraucējus un gājējus.
Šis skats nav ieteicams pilna manevra veikšanai.
To veido 3
zonas: kreisās puses zona A, centrālā
zona B un labās puses zona C.
Šis skats ir pieejams tikai ar atlasi skata maiņas
izvēlnē.
Park Assist
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu lietošanu.
Šī sistēma sniedz palīdzību automašīnas
novietošanai stāvvietā: tā nosaka stāvvietu,

133
Automašīnas vadīšana
6pēc tam darbojas kā automašīnas stūre, bet
vadītājs izraugās braukšanas virzienu, maina
pārnesumus, palielina ātrumu un bremzē.
Lai palīdzētu autovadītājam uzraudzīt
manevrēšanu, šī sistēma automātiski
iedarbina
T
op Rear Vision displeju vai Vision
360 funkciju un aktivizē stāvvietā novietošanas
sensorus.
Šī sistēma izmēra automašīnas novietošanai
pieejamās vietas un aprēķina attālumus līdz
traucēkļiem, izmantojot ultraskaņas sensorus, kas
iebūvēti automašīnas priekšējos un aizmugurējos
buferos.


Šī sistēma palīdz veikt turpmāk minētos
manevrus.
A. Iebraukšana stāvvietā paralēli ietvei
B. Izbraukšana no stāvvietas paralēli ietvei
C. Iebraukšana stāvvietā perpendikulāri ietvei
Darbība
► Tuvojoties automašīnas stāvvietai, samaziniet
ātrumu līdz ne vairāk kā 30
km/h.
Funkcijas aktivizēšana
Funkcijas aktivizēšana vai dezaktivēšana
ir veicama skārienekrāna izvēlnē Vehicle /
Driving.
Atlasiet „Park Assist”.
Aktivizējot šo funkciju, Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“ sistēma tiek atslēgta.
Funkciju var atslēgt jebkurā brīdī, pirms
sākas iebraukšanas vai izbraukšanas no
stāvvietas manevrs, nospiežot displeja kreisajā
augšējā stūrī redzamo bultiņu.
Manevra veida atlasīšana

Skārienekrānā ir manevra izvēles lapa: pēc
noklusējuma lapa „Iebraukšana” , ja automašīna
ir darbināta kopš aizdedzes ieslēgšanas, citādi
—
lapa „Izbraukšana”.
► Atlasiet manevra veidu un pusi, lai aktivizētu
stāvvietas meklēšanu.
Atlasīto manevru var mainīt jebkurā laikā, pat
meklējot pieejamu stāvvietu.
Iedegas šī signāllampiņa, kas apstiprina
atlasīto izvēli.
Stāvvietas meklēšana
► Brauciet 0,50 m līdz 1,50 m attālumā
no stāvvietā novietoto automašīnu rindas,
nepārsniedzot 30
km/h, līdz sistēma atrod
pieejamu vietu.
Pārsniedzot šo robežvērtību, stāvvietu meklēšana
tiek pārtraukta. Funkcija automātiski atslēdzas,
kad automašīnas ātrums pārsniedz 50
km/h.
Paralēlas novietošanas gadījumā vietai
jābūt vismaz vienādai ar jūsu
automašīnas garumu plus 0,60
m.
Perpendikulāras novietošanas gadījumā vietas
platumam jābūt vienādam ar jūsu automašīnas
platumu plus 0,70
m.
Ja automašīnas novietošanas stāvvietā
palīgsistēmas funkcija ir atslēgta
skārienekrāna izvēlnē Driving/Vehicle, tā tiks
atkal automātiski ieslēgta, kad tiks aktivizēta
sistēma.

134
Automašīnas vadīšana
Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, ko
papildina paziņojuma „Manoeuvre cancelled”
(manevrs atcelts) parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un to
pavada paziņojums „Manoeuvre completed”
(manevrs pabeigts) skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina šīs
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šis manevrs var būt jāpabeidz
autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu ceļa
segumu, stāvvieta blakus grāvim u. c.).
– Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.

Kad sistēma atrod pieejamu vietu, automašīnas
novietošanas skatā parādās “OK”, ko pavada
skaņas signāls.
Sagatavošanās manevram
► Brauciet ļoti lēni, līdz parādās pieprasījums
apturēt automašīnu „ Stop the vehicle” un zīme
„STOP”, un atskan skaņas signāls.
Pēc automašīnas apturēšanas ekrānā parādās
lapa ar norādījumiem.
►

Lai sagatavotos manevram, izpildiet
norādījumus.
Uz manevra sākumu norāda ziņojums
„

Manoeuvre under way”, kā arī skaņas signāls.
Uz virzienmaiņu norāda šis paziņojums: „Release
the steering wheel, reverse”.
Top Rear Vision vai Vision 360 funkcija un
stāvvietā novietošanas sensori tiek automātiski
aktivizēti, lai palīdzētu jums uzraudzīt
automašīnas tuvējo apkārtni manevra laikā.
Manevra laikā
Sistēma vada automašīnas stūri. Tā sniedz
norādes par manevrēšanas virzienu, uzsākot
iebraukšanas un izbraukšanas manevrus
novietošanai stāvvietā paralēli un uzsākot visus
iebraukšanas manevrus novietošanai stāvvietā
perpendikulāri.
Šīs instrukcijas tiek attēlotas kā simbols kopā ar
paziņojumu:
„Reverse” (brauciet atpakaļgaitā).
„Go forwards” (brauciet uz priekšu).
Manevru stāvokli norāda šādi simboli:
Notiek manevrs (zaļš).
Manevrs ir atcelts vai pabeigts (sarkans)
(bultiņas norāda, ka vadītājam jāpārņem
automašīnas vadīšana).
Maksimālā ātruma ierobežojumi manevru laikā
tiek norādīti ar šādiem simboliem:
77 km/h iebraukšanai stāvvietā.
55 km/h izbraukšanai no stāvvietas.
Manevrēšanas laikā stūre veic ātrus
pagriezienus: neturiet stūri un nelieciet
rokas starp stūres stieņiem. Uzmanieties no
priekšmetiem, kas varētu traucēt manevra
veikšanai (brīvs apģērbs, šalles, kaklasaites
utt.). Pastāv savainošanās risks!
Vadītājs ir atbildīgs par to, lai nepārtraukti tiktu
uzraudzīts satiksmes stāvoklis, īpaši pretī
braucošās automašīnas.
Vadītājam jāpārliecinās, ka automašīnas ceļā
neatrodas priekšmeti vai cilvēki.
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā rādīto attēlu deformāciju.
Ēnainās vietās, nepietiekamā saules gaismā
vai sliktā apgaismojumā attēls var būt tumšāks
un zemākā izšķirtspējā.
Vadītājs vai sistēma (automātiski) var pastāvīgi
pārtraukt manevru jebkurā brīdī.
Vadītāja izraisīta pārtraukšana:
–

pārņemot stūres vadību;
–


ja tiek ieslēgti virzienrādītāji manevram pretējā
pusē;
–


atsprādzējot vadītāja drošības jostu;
–


izslēdzot aizdedzi.
Sistēmas pārtraukšana:
–


automašīnai pārsniedzot ātruma ierobežojumu
7


km/h, novietojot automašīnu stāvvietā, un
5

km/h, izbraucot no stāvvietas;
–

ja tiek aktivizēta riteņu pretslīdēšanas sistēma
uz slidena ceļa;
–


ja tiek atvērtas durvis vai bagāžas nodalījums;
–


dzinēja noslāpšanas gadījumā;
–


sistēmas darbības traucējumu gadījumā.
–


pēc 10
manevriem, iebraucot vai izbraucot no
paralēlās autostāvvietas, un pēc 7
manevriem,
iebraucot autostāvvietā perpendikulāri.

135
Automašīnas vadīšana
6Manevra pārtraukšana automātiski dezaktivē
funkciju.
Manevrēšanas simbols tiek attēlots sarkans, ko
papildina paziņojuma „Manoeuvre cancelled”
(manevrs atcelts) parādīšanās skārienekrānā.
Paziņojums mudina autovadītāju atkal pārņemt
automašīnas vadību.
Pēc dažām sekundēm notiek šīs funkcijas
dezaktivēšana, nodziest signāllampiņa un
atkal parādās sākotnējais funkcijas displejs.
Iebraukšanas vai izbraukšanas no
autostāvvietas manevra beigas
Automašīna apstājas uzreiz pēc manevra beigām.
Manevra simbols parādās sarkanā krāsā, un to
pavada paziņojums „Manoeuvre completed”
(manevrs pabeigts) skārienekrānā.
Funkcijas deaktivizāciju apstiprina šīs
signāllampiņas nodzišana un skaņas
signāls.
Iebraucot stāvvietā, šis manevrs var būt jāpabeidz
autovadītājam.
Darbības ierobežojumi
– Sistēma var ierosināt neatbilstošu stāvvietu
(novietošana aizliegta, notiek darbs ar bojātu ceļa
segumu, stāvvieta blakus grāvim u.
c.).
–

Sistēma var norādīt, ka vieta ir atrasta, bet tā
to nepiedāvās, jo manevrēšanai pretējā pusē ir
nekustīgs šķērslis, kas neļauj transportlīdzeklim
ievērot novietošanai stāvvietā nepieciešamo
trajektoriju.
– Sistēma var norādīt, ka stāvvieta ir atrasta,
bet manevrs nesāksies, jo joslas platums nav
pietiekams.
–

Sistēma nav paredzēta, lai veiktu automašīnas
novietošanu asā pagriezienā.
–


Sistēma nenosaka vietas, kas ir daudz lielākas
par automašīnu vai kuras ierobežo šķēršļi, kas
ir pārāk zemi (ietves, spraišļi utt.) vai pārāk tievi
(koki, stabi, stiepļu žogi utt.).
–


Ja bagāžas nodalījumā ir smaga krava,
automašīna var būt sagāzta uz aizmuguri, kas arī
var traucēt attāluma mērījumiem.
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojami šādi
ārēji apstākļi:
–

gar mīkstu malu (grāvis), krastmalu vai
klints malu;
–


ja ceļa virsma ir slidena (piem., pārklāta ar
ledu).
Neizmantojiet šo funkciju, ja vērojams
kāds no šiem traucējumiem:
–

ja riepām nav pietiekams spiediens;
–


ja viens no buferiem ir bojāts;
–


kādas kameras bojājuma gadījumā;
Neizmantojiet šo funkciju, ja automašīnai
veiktas kādas no šīm izmaiņām:
–
kad pārvadājat priekšmetu, kas ir
lielāks vai garāks par automašīnu (trepes uz
automašīnas jumta, velosipēdu turētājs pie
bagāžas nodalījuma utt.);
–


izmantojot neapstiprinātu lodveida šarnīru;
–


braucot ar sniega ķēdēm;
– braucot ar mazizmēra rezerves riteni;
– ja uzstādīto riteņu izmērs atšķiras no
oriģinālo riteņu izmēra;
–

pēc viena vai abu buferu pārveides
(pievienota papildu aizsardzība);
–


ja sensoru pārkrāsošana veikta ārpus
CITROËN pārstāvniecības tīkla;
–


ja sensori nav apstiprināti lietošanai ar
automašīnu.
Darbības traucējumi
Ja funkcija nav aktivizēta, šīs
signāllampiņas īslaicīga mirgošana un
skaņas signāls norāda uz sistēmas darbības
traucējumiem.
Ja darbības traucējumi parādās sistēmas
izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Ja lietošanas laikā rodas darbības
traucējumi automašīnas stāvvietā
novietošanas sensoros, uz ko norāda šīs
signāllampiņas iedegšanās un paziņojuma
parādīšanās, funkcija tiek dezaktivēta.
Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja darbības traucējumu
gadījumā mēraparātu panelī iedegas šī
signāllampiņa, ko papildina brīdinājuma
paziņojums.
Apstājieties, tiklīdz to varat droši izdarīt.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.

iesaka

Degvielu saderība
EN228 standartam atbilstošs benzīns ar attiecīgi
5 un 10 % etanola saturu.

EN590, EN16734 un EN16709 standartiem
atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7 %, 10 %,
20 % un 30 % taukskābes metilestera saturu.
B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai
dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus,
kas izklāstīti sadaļā „Smagi apstākļi”.

EN15940 standartam atbilstoša parafīna
dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio) degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai standartam B715001
(benzīns) vai standartam B715000
(dīzeļdegviela) atbilstošu degvielas piedevu
lietošana.
AR TOTAL QUARTZ SMRVIELM
PIEPILDIET BEZ
ŠAUBM
Jau vair\037k nek\037 50 gadus T
atbalsta t\037das v\036rt\035bas k\037 izcil\035ba, jaunrade un
tehnolo\034isk\037s inov\037cijas.
Tie\232i t\037p\036c T
sm\036rvielu kl\037stu, kas piem\036rotas CITRO\313N
automa\232\035n\037m, v\036l vair\037k palielinot to degvielas
ek
T
u
apst\037k\033os.
Izvlieties TOTAL QUARTZ smrvielas savas
automašnas apkopei; ts ir nodrošinjums
optimlam dzinja kalpošanas laikam un
veiktspjai.

137
Praktiskā informācija
7Degvielu saderība
EN228 standartam atbilstošs benzīns ar attiecīgi
5 un 10 % etanola saturu.

EN590, EN16734 un EN16709 standartiem
atbilstoša dīzeļdegviela ar attiecīgi 7 %, 10 %,
20
% un 30 % taukskābes metilestera saturu.
B20 vai B30 tipa degvielas izmantošana, pat tikai
dažreiz, nosaka īpašus apkopes nosacījumus,
kas izklāstīti sadaļā „Smagi apstākļi”.

EN15940 standartam atbilstoša parafīna
dīzeļdegviela.
Visu citu tipu (bio) degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri aizliegta
(pastāv dzinēja un degvielas sistēmas
sabojāšanas risks).
Ir atļauta tikai standartam B715001
(benzīns) vai standartam B715000
(dīzeļdegviela) atbilstošu degvielas piedevu
lietošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C,
izmantošanai vasarai paredzētajā dīzeļdegvielā
veidojās alkāni, kas var kavēt dzinēja normālu
darbību. Šādos temperatūras apstākļos mēs
iesakām izmantot izmantošanai ziemā paredzētu
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu
pilna vairāk nekā puses no degvielas tvertnes.
Lai varētu
bez problēmām iedarbināt automašīnu
temperatūrā, kas ir zemāka par -15
°C,
novietojiet automašīnu stāvēšanai zem jumta
(apsildītā garāžā).
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
automašīnas dzinēju.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli,
īpašu tirdzniecības nosaukumu utt.), lai
nodrošinātu dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārdošanas pārstāvniecībā.
Uzpildīšana
Degvielas tvertnes tilpums: aptuveni 50 litri.
Rezerves līmenis ir aptuveni 6 litri.
Zems degvielas līmenis
Sasniedzot zemu degvielas līmeni,
mēraparātu panelī iedegas šī brīdinājuma
signāllampiņa, ko pavada paziņojums un skaņas
signāls. Pēc pirmās iedegšanās reizes tvertnē ir
atlikuši aptuveni 6
litri degvielas.
Kamēr nav uzpildīts pietiekami daudz degvielas,
šī signāllampiņa iedegas pēc katras aizdedzes
ieslēgšanas reizes, ko papildina skaņas signāls
un paziņojums. Jo vairāk degvielas līmenis
pietuvojas vērtībai „ 0”, jo biežāk atskan skaņas
signāls un biežāk atkārtojas šis paziņojums
braukšanas laikā.
Lai izvairītos no degvielas izbeigšanās, pēc
iespējas ātrāk to papildiniet.
Papildu informāciju par benzīna
(dīzeļdegvielas) izbeigšanos skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Bultiņa pie brīdinājuma signāllampiņas
norāda, kurā automašīnas pusē atrodas
degvielas tvertnes vāciņš.
Stop & Start
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu,
ja dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Degvielas uzpildīšana
Lai degvielas līmeņa indikators varētu veikt
mērījumus, jāuzpilda vismaz 5 litri degvielas.
Tvertnes vāciņa atvēršanas laikā var atskanēt
gaisa ieplūšanas radīts troksnis. Šāds vakuums
ir normāla parādība, ko izraisa degvielas
sistēmas hermētiskums.

138
Praktiskā informācija
Lai pilnīgi droši piepildītu tvertni no jauna:
► V ienmēr izslēdziet dzinēju.


► Kad automašīna atslēgta, nospiediet uz
degvielas iepildes vāciņa pārsega aizmugurējās
centrālās daļas, lai to atvērtu.
►

Paņemiet automašīnas dzinējam atbilstoša
degvielas tipa uzpildes pistoli (degvielas tips
ir norādīts uz degvielas tvertnes vāciņa atloka
uzlīmes).
►


Pagrieziet uzpildes vāciņu pa kreisi, izņemiet
to un novietojiet to balstā (uz vāciņa pārsega).
►


Pirms sākat uzpildi, ievietojiet degvielas
uzpildes pistoli atverē un iespiediet to līdz galam
(lai mazinātu apšļakstīšanās risku).
Neturpiniet uzpildi pēc pistoles trešās
atslēgšanās reizes. Pretējā gadījumā var
rasties darbības traucējumi.
►


Novietojiet degvielas uzpildes vāciņu atpakaļ
un pagrieziet to pa labi.
►


aizveriet degvielas tvertnes vāciņu.
Ja automašīnā iepildījāt nepareizu
degvielu, pirms dzinēja iedarbināšanas
degvielas tvertne ir jāiztukšo un jāiepilda
pareiza degviela.
Jūsu automašīna ir aprīkota ar katalizatoru,
kas samazina atgāzēs esošo kaitīgo vielu
daudzumu.
Benzīna dzinējiem obligāti jālieto bezsvina
degviela.
Uzpildīšanai paredzētā atvere ir tik šaura, lai
tajā varētu ievietot vienīgi bezsvina degvielas
uzpildes pistoles.
Degvielas drošības vārsts
(dīzeļdegviela)
(Atkarībā no pārdošanas valsts.)
Šī mehāniska iekārta nepieļauj dīzeļdegvielas
automašīnas tvertnes piepildīšanu ar benzīnu.
Tiklīdz degvielas tvertnes vāciņš ir noņemts,
degvielas drošības vārsts parādās tvertnes
atverē.
Darbība

Kad dīzeļdegvielas tvertnes atverē tiek ievietota
benzīna uzpildes pistole, tā atduras pret aizvirtni.
Sistēma paliks nobloķēta un neļaus veikt uzpildi.
Nemēģiniet to ievietot ar spēku, bet ievietojiet
tajā dīzeļdegvielas uzpildes pistoli.
Degvielas uzpildīšanai var izmantot
degvielas kannu.
Braukšana ārzemēs
Atkarībā no valsts dīzeļdegvielas pistoles
veids var atšķirties
— kontroles vārsts
tvertnes uzpildi var padarīt neiespējamu.
Pirms došanās uz ārzemēm ir ieteicams
CITROËN pārstāvniecībā pārliecināties,
vai automašīna atbilst apmeklējamo valstu
aprīkojuma prasībām.
Uzlādes sistēma
(elektrodzinējs)
400 V elektrības sistēma
Elektrisko vilces sistēmu, kas darbojas ar
aptuveni 400 V spriegumu, identificē oranži
kabeļi, un tās komponenti ir marķēti ar šādu
simbolu:


Elektromobiļa spēka pārvads var sakarst
lietošanas laikā un pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Ņemiet vērā brīdinājuma paziņojumus uz
marķējumiem, it sevišķi vāciņa iekšpusē.
Ir kategoriski aizliegts labot vai modificēt
automašīnas elektrosistēmu (ieskaitot vilces
akumulatoru, savienotājus, oranžos kabeļus
un citas salonā vai ārpus tā redzamās
komponentes) — pastāv nopietnu apdegumu
vai nāvējoša elektrošoka (īssavienojuma /
elektriskās strāvas trieciena) risks!
Problēmu gadījumā obligāti sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.