CITROEN C4 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

109
Automašīnas vadīšana
6Ātruma iestatījuma
mainīšana
Kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
Ātruma iestatījuma mainīšana, balstoties uz
automašīnas pašreizējo ātrumu:
►
lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 1
km/h,
secīgi īsi nospiediet 3 uz augšu/uz leju;
►

lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 5
km/h,
ilgāk nospiediet 3 uz augšu/uz leju.
Ilgi turot 3 nospiestu uz augšu/uz leju,
automašīnas ātrums strauji mainās.
Piesardzības nolūkos ieteicams
iestatījuma ātrumu noturēt pēc iespējas
tuvāk šā brīža automašīnas braukšanas
ātrumam, lai izvairītos no pārāk straujas
braukšanas ātruma uzņemšanas vai
samazināšanas.
Ātruma iestatījuma mainīšana atbilstoši
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ ieteiktajam ātrumam, kāds
attēlots mēraparātu panelī
–

Braucot garām ceļa zīmei:
►


nospiediet
4-OK, lai saglabātu piedāvāto
ātrumu. Šī vērtība tiek automātiski parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais ātruma iestatījums.
–

Pēc pabraukšanas garām ceļa zīmei:
►


nospiediet
4-OK. Parādās paziņojums „OK?”,
lai apstiprinātu pieprasījumu saglabāt.
► Vēlreiz nospiediet 4-OK, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu. Jaunā ātruma iestatījuma
vērtība ir redzama mēraparātu panelī.
Izslēgts
► Nospiediet 1: kruīza kontroles informācijas
displejs pazūd.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā ātruma iestatījuma
vietā ir redzamas mirgojošas svītriņas, kas pēc
tam deg nepārtraukti.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Highway Driver Assist
Tikai versijām ar EAT8 automātisko pārnesumkārbu un piedziņas pārslēgu.
Šī sistēma automātiski noregulē ātrumu un koriģē
trajektoriju, izmantojot Adaptīvā kruīza kontrole
ar Stop&Go funkciju funkciju apvienojumā ar
palīgsistēmu braukšanai joslā.
Šīs abas funkcijas ir jāaktivizē un tām ir jābūt
darbībā.
Plašāku informāciju par Adaptīvā kruīza
kontrole un palīgsistēmu braukšanai joslā
skatiet attiecīgajās sadaļās.
Sistēma palīdz vadītājam stūrēt, pārvaldīt
ātrumu, un bremzēt fizikas likumu un
automašīnas veiktspējas ietvaros. Kamera un
radars var nenoteikt dažus uz ceļa esošos ceļa
infrastruktūras elementus vai
transportlīdzekļus vai tos nepareizi interpretēt,
kā dēļ var notikt neparedzēta virziena maiņa,
netikt koriģēta stūrēšana un/vai veikta
nepiemērota ātruma palielināšana vai
bremzēšana.
Šī sistēma ir galvenokārt paredzēta
braukšanai pa svarīgas nozīmes ceļiem
un automaģistrālēm, un tā darbojas tikai uz
vienā virzienā ar jūsu automašīnu braucošām
automašīnām.
Adaptīvā kruīza kontrole
Plašāku informāciju skatiet sadaļās par
braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu vispārīgajiem ieteikumiem un
kruīza kontroles lietošanas īpašajiem
ieteikumiem.
Sistēma automātiski uztur automašīnas ātrumu
vadītāja iestatītajā vērtībā (ātruma iestatījums),
vienlaikus ievērojot vadītāja iepriekš iestatīto
drošo distanci līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (mērķa transportlīdzeklis).
Sistēma automātiski pārvalda automašīnas
paātrinājumu un palēnināšanos.
Ar Stop funkciju sistēma pārvalda bremzēšanu
līdz automašīnas pilnīgai apturēšanai.
Ar Stop
& Go funkciju sistēma pārvalda
bremzēšanu līdz automašīnas pilnīgai

11 0
Automašīnas vadīšana
7.Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ funkcijas ieteiktais
ātrums
8. Automašīna apturēta (versijām ar Stop&Go
funkciju)
9. Iestatītā distance starp transportlīdzekļiem
10. Sistēmas konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija
Lietošana
Sistēmas atlasīšana
► Dzinējam darbojoties, nospiediet 1-ASSIST,
lai atlasītu kruīza kontroles režīmu.
Mēraparātu panelī tiek attēlots Adaptīvā
kruīza kontrole sistēmas simbols.
Kruīza kontroles ieslēgšana
Automašīnām ar automātisko EAT8
pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu
braukšanas ātrumam jābūt robežās no 0 līdz
180 km/h.
Sistēmas aktivizēšana ir arī atkarīga no šādiem
nosacījumiem:
– vadītāja durvis ir aizvērtas;
– vadītāja drošības josta ir aizsprādzēta;
– atlasīts automātiskās pārnesumkārbas režīms
D;
– stāvbremze atbrīvota;
– ja automašīna stāv, bremžu pedālis nospiests.
► Nospiediet pogu 3 vai 4OK: pašreizējais
ātrums kļūst par ātruma iestatījumu (vismaz
apturēšanai un automašīnas atkārtotu
iedarbināšanu.
Bremžu lukturi iedegas, ja sistēma
samazina automašīnas ātrumu.
Ja automašīnai visi bremžu lukturi nav darba
kārtībā, ar to ir bīstami braukt.


Šajā nolūkā sistēma izmanto vējstikla augšdaļā
novietotu kameru un priekšējā buferī iebūvētu
radaru.
Šī sistēma ir galvenokārt paredzēta
braukšanai pa svarīgas nozīmes ceļiem
un automaģistrālēm, un tā darbojas tikai uz
vienā virzienā ar jūsu automašīnu braucošām
automašīnām.
Ja vadītājs ieslēdz virzienrādītāju, lai
apdzītu lēnāk braucošu transportlīdzekli,
kruīza kontrole var īslaicīgi samazināt distanci
līdz mērķa transportlīdzeklim, lai atvieglotu
apdzīšanu, nepārsniedzot iestatīto ātrumu.
Vadības ierīces uz stūres



1. Tikai kruīza kontroles vai Highway Driver
Assist (atkarībā no versijas) atlasīšana
/
atlases noņemšana
2. Kruīza kontroles ieslēgšana/pauze ar iepriekš
saglabāto ātruma iestatījumu
Automašīnas iedarbināšanas apstiprinājums
pēc automātiskās apstāšanās (versijām ar
Stop
& Go funkciju)
3. Ātruma iestatījuma palielināšana/
samazināšana (ja ir aktivizēta kruīza kontrole)
Kruīza kontroles aktivizēšana (ja kruīza
kontrole ir dezaktivēta)
Distances iestatījuma starp automašīnām
parādīšana un konfigurēšana 4.
Kruīza kontrole tiek aktivizēta
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ funkcijas ieteiktā
ātruma izmantošana.
Plašāku informāciju par Ātruma ierobežojuma
zīmju atpazīšanas un ieteikumu
sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ funkciju skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Mēraparātu panelī attēlotā
informācija


5. Kruīza kontrole aktivizēta (zaļā krāsā) /
pauzēta (pelēkā krāsā)
6. Iestatītais ātrums

111
Automašīnas vadīšana
67.Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition
and recommendation“ funkcijas ieteiktais
ātrums
8. Automašīna apturēta (versijām ar Stop&Go
funkciju)
9. Iestatītā distance starp transportlīdzekļiem
10. Sistēmas konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija
Lietošana
Sistēmas atlasīšana
► Dzinējam darbojoties, nospiediet 1-ASSIST,
lai atlasītu kruīza kontroles režīmu.
Mēraparātu panelī tiek attēlots Adaptīvā
kruīza kontrole sistēmas simbols.
Kruīza kontroles ieslēgšana
Automašīnām ar automātisko EAT8
pārnesumkārbu vai piedziņas pārslēgu
braukšanas ātrumam jābūt robežās no 0 līdz
180
km/h.
Sistēmas aktivizēšana ir arī atkarīga no šādiem
nosacījumiem:
–

vadītāja durvis ir aizvērtas;
–


vadītāja drošības josta ir aizsprādzēta;
–


atlasīts automātiskās pārnesumkārbas režīms
D

;
–

stāvbremze atbrīvota;
–


ja automašīna stāv
, bremžu pedālis nospiests.
►

Nospiediet pogu
3 vai 4OK: pašreizējais
ātrums kļūst par ātruma iestatījumu (vismaz
30 km/h), un kruīza kontrole tiek nekavējoties
iedarbināta (parādās zaļā krāsā).
Ātruma iestatījuma maiņa
Ātruma iestatījuma mainīšana, balstoties uz
automašīnas pašreizējo ātrumu.
►

Lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 1
km/h,
secīgi īsi nospiediet 3 uz augšu/uz leju.
►

Lai palielinātu/samazinātu ātrumu par 5
km/h,
ilgāk nospiediet 3 uz augšu/uz leju.
Ilgi turot 3 nospiestu uz augšu/uz leju,
automašīnas ātrums strauji mainās.
Ātruma iestatījuma mainīšana atbilstoši
Ātruma ierobežojuma zīmju atpazīšanas un
ieteikumu sistēma „Speed Limit recognition and
recommendation“ funkcijas ieteiktajam ātrumam,
kāds attēlots mēraparātu panelī
–

Braucot garām ceļa zīmei:
►


nospiediet pogu
4-OK, lai saglabātu piedāvāto
ātrumu. Šī vērtība tiek automātiski parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais ātruma iestatījums.
–

Pēc pabraukšanas garām ceļa zīmei:
►


Nospiediet
4-OK. Parādās paziņojums „OK?”,
lai apstiprinātu pieprasījumu saglabāt.
►

Vēlreiz nospiediet
4-OK, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu. Jaunā ātruma iestatījuma
vērtība ir redzama mēraparātu panelī.
Kruīza kontroles īslaicīga apturēšana/
atjaunošana
► Nospiediet 2-I I> vai bremžu pedāli. Simbols
parādās pelēkā krāsā.
Kruīza kontrole var arī tikt pārslēgta pauzes
režīmā, šādos gadījumos:
–

automātiski, ja ieslēdzas elektroniskās
stabilitātes kontroles sistēma (ESC).
–


ieslēdzot neitrālo pārnesumu vai atpakaļgaitas
pārnesumu;
–


ieslēdzot elektronisko stāvbremzi;
–


atsprādzējot drošības jostu;
–


atverot vadītāja durvis.
►


Nospiediet
2-I I> vai 4-OK, lai atkārtoti
aktivizētu kruīza kontroli.
Automašīnām ar EAT8 pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu pēc automašīnas
nobremzēšanas līdz pilnīgai apturēšanai
nospiediet pogu 2-I I> vai akseleratora pedāli,
lai atsāktu kustību, ja satiksmes apstākļi
neļauj atsākt braukšanu 3
sekunžu laikā pēc
automašīnas apstāšanās.
Pārnesuma maiņas laikā kruīza kontrole
paliek aktīva.
Ja kruīza kontrole ir īslaicīgi apturēta
(pauze) un vadītājs cenšas to atkārtoti
aktivizēt, bet atkārtota aktivizācija īslaicīgi nav
iespējama, parādās paziņojums „Activation
refused, conditions unsuitable”
(aktivizēšana atteikta, neatbilstoši apstākļi).

11 2
Automašīnas vadīšana
Ja autovadītājs pēc automašīnas
apturēšanas neveic nekādu darbību, pēc
aptuveni 5 minūtēm notiek automātiska
elektriskās stāvbremzes aktivizēšana.
Automašīnai stāvot, jāņem vērā šādi ieteikumi:
– vadītājam nevajadzētu atstāt automašīnu;
– neatveriet bagāžas nodalījumu;
– neizlaidiet un neuzņemiet pasažierus;
– nepārslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu.
Atkārtoti sākot automašīnas kustību,
uzmanieties no velobraucējiem, gājējiem
un dzīvniekiem, ko sistēma nav ņēmusi vērā.
Vadītājam ir jāuzrauga automašīnas apkārtne.
Darbības ierobežojumi
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā naktī, miglas
un mērena lietus laikā.
Dažās situācijās sistēma nespēj darboties, un
vadītājam ir jāpārņem automašīnas vadība.
Sistēma neņem vērā šādus gadījumus:
– gājējus, riteņbraucējus, dzīvniekus;
– apturētus transportlīdzekļus (sastrēgumos,
bojājuma gadījumā);

Ieprogrammēto ātruma iestatījumu
mainīšana ar Ātruma ierobežojuma zīmju
atpazīšanas un ieteikumu sistēma „Speed
Limit recognition and recommendation“
funkciju
► Lai izmantotu funkcijas mēraparātu panelī
ieteikto ātrumu, nospiediet 4-OK, tad, lai
apstiprinātu, nospiediet vēlreiz.
Ja atlasītais ātrums būtiski atšķiras no
automašīnas pašreizējā ātruma, ir jūtams
spēcīgs paātrinājums vai palēninājums.
Attāluma starp automašīnām maiņa
► Nospiediet 3, lai parādītu distances iestatījumu
robežvērtības („Distant”, „Normal” vai „Close”),
tad vairākkārt īsi nospiediet uz augšu/uz leju, lai
atlasītu robežvērtību.
Pēc dažām sekundēm šī izvēle tiek apstiprināta,
un tā tiks saglabāta pēc aizdedzes izslēgšanas.
Vadītājam ir jāievēro pietiekama distance līdz
priekšā braucošajam transportlīdzeklim.
Īslaicīga iestatītā ātruma pārsniegšana
► Nospiediet akseleratora pedāli. Sistēma tiek
apturēta visa paātrinājuma laikā. Ātrums blakus
simbolam pazūd no mēraparātu paneļa.
Sistēmas atlases noņemšana
► Nospiediet 1-ASSIST, līdz simbols pazūd no
mēraparātu paneļa.
Paziņojumi un brīdinājumi
Šo paziņojumu vai brīdinājumu
parādīšanas faktiskā secība var atšķirties.
(simbols pelēkā krāsā)
Kruīza kontrole ir atlasīta, taču to
nevar aktivizēt.
Nav izpildīti visi darbības
nosacījumi.
(simbols pelēkā krāsā)
Kruīza kontrole ir atlasīta, gaida
aktivizēšanu.
Visi darbības nosacījumi ir
izpildīti.
(simbols pelēkā krāsā)
Kruīza kontrole ir pauzē, taču to
nevar aktivizēt.
Nav izpildīti visi darbības
nosacījumi.
(simbols zaļā krāsā)
Kruīza kontrole ir aktīva,
konstatēts transportlīdzeklis.
(simbols zaļā krāsā)
Kruīza kontrole ir apturēta
pēc vadītāja veikta īsa ātruma
palielinājuma.
(oranžā krāsā)
„Take back control” (pārņemiet
automašīnas vadību)
►

Atkarībā no situācijas bremzējiet vai paātriniet.
(sarkanā krāsā)
„Take back control” (pārņemiet
automašīnas vadību).
►

Nekavējoties pārņemiet automašīnas
vadību

: sistēma nevar atrisināt pašreizējo
braukšanas situāciju.
„Activation refused, conditions
unsuitable” (aktivizēšana nav atļauta,
neatbilstoši apstākļi).
Sistēma atsakās aktivizēt kruīza kontroli, jo nav
izpildīti nepieciešamie nosacījumi.
Funkcija „Stop & Go”
(simboli zaļā krāsā)
Sistēma ir pilnībā apstādinājusi
automašīnu. Parādās simbols
„I I”.
3

sekunžu laikā pēc apstāšanās automašīna
pakāpeniski un automātiski atsāk kustību.
Apstājoties ilgāk par 3
sekundēm, vadītājam
jānospiež akseleratora pedālis vai jānospiež 2-I
I>, lai atsāktu kustību.

11 3
Automašīnas vadīšana
6Ja autovadītājs pēc automašīnas
apturēšanas neveic nekādu darbību, pēc
aptuveni 5
minūtēm notiek automātiska
elektriskās stāvbremzes aktivizēšana.
Automašīnai stāvot, jāņem vērā šādi ieteikumi:
–

vadītājam nevajadzētu atstāt automašīnu;
–


neatveriet bagāžas nodalījumu;
–


neizlaidiet un neuzņemiet pasažierus;
–


nepārslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu.
Atkārtoti sākot automašīnas kustību, uzmanieties no velobraucējiem, gājējiem
un dzīvniekiem, ko sistēma nav ņēmusi vērā.
Vadītājam ir jāuzrauga automašīnas apkārtne.
Darbības ierobežojumi
Kruīza kontrole darbojas kā dienā, tā naktī, miglas
un mērena lietus laikā.
Dažās situācijās sistēma nespēj darboties, un
vadītājam ir jāpārņem automašīnas vadība.
Sistēma neņem vērā šādus gadījumus:
–

gājējus, riteņbraucējus, dzīvniekus;
–


apturētus transportlīdzekļus (sastrēgumos,
bojājuma gadījumā);


– transportlīdzekļus, kas šķērso jūsu braukšanas
joslu;
–

pretimnākošus transportlīdzekļus.
V

adītājam ir jāaptur sistēmas darbība šādos
gadījumos:


– transportlīdzekļi ir asā līkumā;
– tuvojoties apkārtceļam;

– sekojot šaurai automašīnai.
Atkal aktivizējiet sistēmu, kad apstākļi ir piemēroti.
V
adītājs tiek aicināts nekavējoties pārņemt
vadību šādos gadījumos:
–

priekšā braucošā automašīna strauji samazina
braukšanas ātrumu;


– starp jūsu un priekšā braucošo automašīnu
strauji iespraucas trešā automašīna.
Kamera un/vai radars var nepienācīgi
uztvert vai interpretēt noteiktus
transportlīdzekļus (piemēram, kravas
automašīnas) uz ceļa, kā rezultātā var tikt
nepareizi aprēķināta distance un automašīnas
braukšanas ātrums var tikt neatbilstoši
paātrināts vai samazināts.
Pievērsiet īpašu uzmanību, ja:
– uz ceļa ir motocikli un ja automašīnas
uz ceļa joslām atrodas pakāpeniskā
izvietojumā;
–

iebraucot tunelī/braucot pa tiltu.
Neizmantojiet šo sistēmu, ja rodas kāds
no šiem darbības traucējumiem:
–

pēc trieciena pa vējstiklu kameras tuvumā
vai pa priekšējo buferi (versija ar radaru);
–


bremžu lukturi nedarbojas.
Neizmantojiet sistēmu, ja automašīnai ir
veikta kāda no šīm modifikācijām:
–

pārvadājot garus priekšmetus uz jumta
reliņiem;

11 4
Automašīnas vadīšana
Sistēmas darbības
pārtraukšana/apturēšana
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem
automašīnas vadība, tiklīdz viņš uzskata,
ka šādu nepieciešamību nosaka ceļu
satiksmes apstākļi vai ceļa virsmas stāvoklis,
darbinot stūri, lai īslaicīgi apturētu sistēmas
darbību. Jebkura bremžu pedāļa darbība,
kuras rezultātā tiek apturēta Adaptīvā kruīza
kontrole sistēmas darbība, izraisīs arī sistēmas
darbības apturēšanu.
Ja sistēma nosaka, ka automašīnas
vadītājs netur stūri pietiekami cieši, tā
aktivizē virkni pakāpenisku brīdinājumu un pēc
tam dezaktivē sistēmas darbību, ja vadītājs
nereaģē uz brīdinājumiem.
Ja funkcija tiek apturēta ilgstošas uz stūri
izdarītā turēšanas spiediena
samazināšanas dēļ, tā ir atkārtoti jāaktivizē,
vēlreiz nospiežot pogu.
Automātiskā apturēšana
Sistēmas darbības īslaicīgu apturēšanu pavada
īpašs skaņas signāls.
– ESC sistēmas iedarbināšana.
– Nepietiekama joslas detektēšana. Šādā
gadījumā Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma funkcija var pārņemt vadību un, tiklīdz
– vilkšana;
– ja ir uzstādīts mazizmēra rezerves ritenis
(atkarībā no versijas);
–

mainīta automašīnas priekšējā daļa
(uzstādīti papildu tālo gaismu lukturi,
priekšējais buferis ticis pārkrāsots);
–


aizklāts radars.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
iestatītā ātruma vietā tiek rādītas
svītriņas.
Iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa kopā
ar paziņojumu un skaņas signālu, norādot
uz darbības traucējumiem.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Palīgsistēma braukšanai
joslā
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.


Sistēma identificē braukšanas joslas robežas
un stūrē automašīnu, lai noturētu to šajā joslā
vadītāja izvēlētajā sānu pozīcijā.
Šim nolūkam sistēma izmanto kameru, kas
atrodas vējstikla augšdaļā.
Šī funkcija ir īpaši piemērota braukšanai pa
autoceļiem vai lielceļiem.
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Palīgsistēma braukšanai joslā tiek automātiski
aktivizēta pēc režīma Highway Driver Assist
atlasīšanas.
Plašāku informāciju par Highway Driver Assist
sistēmu skatiet attiecīgajā sadaļā.
Izvēli apstiprina simbola ar stūri un sānu līnijām
parādīšanās mēraparātu panelī vai projekcijas
displejā (ja automašīna ar tādu ir aprīkota).
Simbola krāsa ir atkarīga no sistēmas darba
stāvokļa:
(pelēkā krāsā)
Vismaz viens no izmantošanas
nosacījumiem nav izpildīts; sistēma ir pauzēta.
(zaļā krāsā)
Visi izmantošanas nosacījumi ir atbilstoši;
sistēma darbojas.
(oranžā krāsā)
Sistēmas darbības traucējumi.
Ja vadītājs kādu laiku vairs nevēlas izmantot
sistēmu, to var dezaktivēt, vēlreiz nospiežot pogu
(apstiprina simbola pazušana).
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī
pēc aizdedzes izslēgšanas.
Darbības nosacījumi
– Adaptīvā kruīza kontrole aktivizēta.
– ESC sistēma ir darba kārtībā.
–

ASR sistēma ir aktivizēta.
–


Piekabe nav konstatēta.
–


Netiek izmantots mazizmēra rezerves ritenis.
–


Automašīna nav pakļauta spēcīgai sāniska
spēka ietekmei.
–


V
irzienrādītāji nav aktivizēti.
Regulēšana
Vadītājam ir pareizi jātur stūre.
Kad regulēšana ir aktivizēta, simboli tiek rādīti
zaļā krāsā: veicot nelielas stūrēšanas darbības,
sistēma vada automašīnu un notur to vadītāja
izvēlētajā pozīcijā braukšanas joslā. Šai pozīcijai
ne vienmēr ir jābūt joslas vidū.
Vadītājs var just stūres kustību.
Vadītājs jebkurā brīdī var mainīt automašīnas
pozīciju, izmantojot stūri un noturot pozīciju,
līdz sistēma to ņem vērā. Ja izvēlētā pozīcija
ir pārāk tālu no centra, tiek veikta automātiska
centrēšanas korekcija. Sistēma pielāgojas
jaunajai definētajai pozīcijai.

11 5
Automašīnas vadīšana
6Sistēmas darbības
pārtraukšana/apturēšana
Vadītājam ir nekavējoties jāpārņem
automašīnas vadība, tiklīdz viņš uzskata,
ka šādu nepieciešamību nosaka ceļu
satiksmes apstākļi vai ceļa virsmas stāvoklis,
darbinot stūri, lai īslaicīgi apturētu sistēmas
darbību. Jebkura bremžu pedāļa darbība,
kuras rezultātā tiek apturēta Adaptīvā kruīza
kontrole sistēmas darbība, izraisīs arī sistēmas
darbības apturēšanu.
Ja sistēma nosaka, ka automašīnas
vadītājs netur stūri pietiekami cieši, tā
aktivizē virkni pakāpenisku brīdinājumu un pēc
tam dezaktivē sistēmas darbību, ja vadītājs
nereaģē uz brīdinājumiem.
Ja funkcija tiek apturēta ilgstošas uz stūri
izdarītā turēšanas spiediena
samazināšanas dēļ, tā ir atkārtoti jāaktivizē,
vēlreiz nospiežot pogu.
Automātiskā apturēšana
Sistēmas darbības īslaicīgu apturēšanu pavada
īpašs skaņas signāls.
–

ESC sistēmas iedarbināšana.
–


Nepietiekama joslas detektēšana. Šādā
gadījumā

Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma funkcija var pārņemt vadību un, tiklīdz ir atgūti darbības apstākļi, sistēma atkārtoti pati
aktivizēsies.
Vadītājs īslaicīgi apturējis funkcijas
darbību.
– Izbraukšana ārpus joslas robežām.
– Stūre satverta pārāk cieši vai dinamiska
iedarbība uz stūri.
–

Darbība ar bremžu pedāli (funkcija tiek
pārtraukta līdz kruīza kontroles atkārtotai
aktivizēšanai) vai akseleratora pedāli (funkcija tiek
apturēta, kamēr ir nospiests akseleratora pedālis).
–


Adaptīvā kruīza kontrole sistēmas darbības
īslaicīga apturēšana (pauze).
–


ASR sistēmas izslēgšana.

11 6
Automašīnas vadīšana
Braukšanas situāc ijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk tabulās ir aprakstīti displeja rādījumi, kas saistīti ar galvenajām braukšanas situācijām. Šo brīdinājumu parādīšanas faktiskā secība var atšķirties.
Šo simbolu atrašanās vietas var atšķirties atkarībā no atlasītā mēraparātu paneļa displeja režīma un tā, vai ir aktivizēts projekcijas displejs (ja automašīna ar
tādu ir aprīkota).
SimboliKomentāri

(pelēkā krāsā)

Kruīza kontrole īslaicīgi apturēta (pauze)
Palīgsistēma braukšanai joslā nav atlasīta.


(zaļā krāsā)

Kruīza kontrole ieslēgta.
Palīgsistēma braukšanai joslā nav atlasīta.


(zaļā krāsā)

(zaļā krāsā)

(zaļas līnijas) Highway Driver Assist sistēma aktivizēta.
Palīgsistēma braukšanai joslā darbojas normāli (stūres korekcijas aktivizētas).

11 7
Automašīnas vadīšana
6SimboliKomentāri

(pelēkā krāsā)

(pelēkā krāsā)

Vadītājs īslaicīgi apturējis Highway Driver Assist sistēmas darbību.


(pelēkā krāsā)
(zaļā krāsā)

Highway Driver Assist sistēma aktivizēta.
Nav izpildīti visi palīgsistēmas braukšanai joslā darbības nosacījumi.

11 8
Automašīnas vadīšana
– braucot pa slidenām ceļa virsmām
(slīdēšanas uz slapja ceļa, sniega vai ledus
risks);
– uz ceļa notiek remontdarbi vai ceļa nodevas
apmaksas punktos;
– braucot ātrumtrasēs;
– braucot uz veltņu stenda;
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā,
iedegas apkopes signāllampiņa un
mēraparātu panelī parādās šis simbols (oranžā
krāsā) kopā ar paziņojumu un skaņas signālu.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma
Plašāku informāciju skatiet vispārīgajos
ieteikumos par braukšanas un
manevrēšanas palīgsistēmu lietošanu.
Sistēma koriģē automašīnas trajektoriju, brīdinot
vadītāju, tiklīdz tā konstatē risku netīšām izbraukt
no joslas vai uzbraukt uz ceļa sadalošās vai
malējās joslas (atkarībā no versijas).
Šim nolūkam sistēma izmanto kameru, kas
atrodas vējstikla augšdaļā, lai identificētu joslas
marķējumus uz zemes un ceļa malu (atkarībā no
versijas).
Simboli Komentāri

(pelēkā krāsā)

(zaļā krāsā)

Highway Driver Assist sistēmas darbība apturēta.
Kruīza kontrole un palīgsistēma braukšanai joslā ir apturētas.
Paziņojumi Braukšanas situācijas
„Keep your hands on the steering wheel” (turiet rokas uz stūres) Ilgstoša braukšana, neturot stūri, turot to nepareizi vai nepiemērojot spēku.
„Hold the steering wheel” (turiet stūri) Palīgsistēmas braukšanai joslā faktisks vai nenovēršams zudums.
„Take back control” (pārņemiet automašīnas vadību) Vienlaikus zūd kruīza kontrole un palīgsistēma braukšanai joslā.
Darbības ierobežojumi
Sistēma var dot brīdinājumu, ja
automašīna brauc pa garu, taisnu ceļu ar
līdzenu virsmu, pat ja vadītājam šķiet, ka stūre
tiek turēta pareizi.
Sistēma var nedarboties vai tā var neveikt
pareizas stūres stāvokļa korekcijas šādos
gadījumos:
–

nepietiekama redzamība (nepietiekams ielas
apgaismojums, snigšana, lietus, migla); –


apžilbināšana (pretimnākošu transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitra ceļa atstarojums,
izbraucot no tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
–
ja kameras uztveršanas zona uz vējstikla ir
netīra, aizsvīdusi, uz tās sakrājies sniegs, tā ir
bojāta vai pārklāta ar uzlīmi;
–

ceļa apzīmējumi ir izskaloti, daļēji (piem.,
sniega, dubļu dēļ) vai pilnībā nav redzami (notiek
remontdarbi, virsmas savienojuma vietu dēļ);
–


braucot asā līkumā;
–


līkumoti ceļi;
–


uz ceļa konstatēta asfalta salaiduma vieta.
Nevēlamas darbības risks
Ieteicams sistēmu dezaktivēt šādos
gadījumos:
–

braucot ar „mazizmēra” rezerves riteni;
–


velkot citu automašīnu vai, ja uz jūgierīces
ir uzstādīts velosipēdu turētājs, it sevišķi, ja
piekabe nav pievienota vai piekabes tips nav
apstiprināts;
–


sliktos laikapstākļos;