CITROEN C4 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

169
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την αντικατάσταση του τροχού που έχει
κατεστραμμένο ή σκασμένο ελαστικό.
Μην χρησιμοποιείτε άλλο γρύλο εκτός από αυτόν
που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για να σας προμηθεύσει
το γρύλο που προβλέπει ο κατασκευαστής.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Κατάλογος εργαλείων

1. Τάκος για την ακινητοποίηση του οχήματος
(ανάλογα με τον εξοπλισμό)
2. Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια των
τροχών (μέσα στο ντουλαπάκι) (ανάλογα με τον
εξοπλισμό)
Για προσαρμογή του μπουλονόκλειδου στα ειδικά
"αντικλεπτικά" μπουλόνια.
3. Αποσπώμενος κρίκος ρυμούλκησης
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση του οχήματος και τη χρήση του αποσπώμενου κρίκου ρυμούλκησης, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Με κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού

4.
Συμπιεστής 12 V με φιάλη στεγανοποιητικού και
αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας
Για προσωρινή επισκευή του ελαστικού και ρύθμιση
της πίεσης του ελαστικού.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ
προσωρινής επισκευής τρυπήματος ελαστικού,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Με ρεζέρβα

5. Μπουλονόκλειδο
Για να αφαιρείτε τα μπουλόνια των τροχών.
6. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα
Για την ανύψωση του οχήματος.
7. Εργαλείο αφαίρεσης καπακιών μπουλονιών τροχού
(ανάλογα με τον εξοπλισμό)
Για την αφαίρεση των διακοσμητικών κεφαλής
μπουλονιών τροχού σε οχήματα με αλουμινένιες
ζάντες.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ρεζέρβα,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Κιτ προσωρινής επισκευής
τρυπήματος ελαστικού
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και μια φιάλη
στεγανοποιητικού
και σας επιτρέπει να εκτελείτε
μια προσωρινή επισκευή του ελαστικού ώστε να
μπορείτε να οδηγήσετε προς το κοντινότερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί να αντιμετωπίζει τα περισσότερα είδη
τρυπήματος στο πέλμα των ελαστικών.
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος επιτρέπει τη σύνδεση ενός συμπιεστή στην παροχή
ρεύματος 12 V για χρονικό διάστημα που επαρκεί
για την επισκευή ενός τρυπημένου ελαστικού.

170
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ εργαλείων, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Οι τιμές πίεσης αέρα των ελαστικών αναγράφονται σε αυτήν την ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγνώρισης, ειδικά για τη συγκεκριμένη
ετικέτα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σε περίπτωση αλλαγής της πίεσης ενός ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
επαναρχικοποιήσετε το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Aνίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών, ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Διαδικασία επισκευής
Μην αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο σώμα (π.χ. καρφί, βίδα) έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
►

Σ

ταθμεύστε το όχημα χωρίς να παρεμποδίζετε την
κυκλοφορία και δέστε το χειρόφρενο.
►

Ακ

ολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (αλάρμ,
προειδοποιητικό τρίγωνο, ανακλαστικό γιλέκο
ασφαλείας κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία
της χώρας στην οποία οδηγείτε.
►

Κλείστε τ
ον διακόπτη του κινητήρα. ►

Ξετυλίξτε τ
ο σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το
συμπιεστή.


► Συνδέστε τ ο σωληνάκι του συμπιεστή στη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.


► Αναποδογυρίστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού
υλικού και στερεώστε τη στην εγκοπή που υπάρχει στο
συμπιεστή.
►

Αφαιρέστε την τ
άπα της βαλβίδας από το ελαστικό
που θα επισκευάσετε και φυλάξτε τη σε ένα καθαρό
σημείο.


► Συνδέστε τ ο εύκαμπτο σωληνάκι της φιάλης του
στεγανοποιητικού υλικού στη βαλβίδα του ελαστικού
που θα επισκευαστεί και σφίξτε το με δύναμη.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση "O ".
►

Ξετυλίξτε τελείως τ
ο ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
►

Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζ
α του συμπιεστή στην
πρίζα 12
V του οχήματος.
► Κολλήστε το αυτοκόλλητο του
ορίου ταχύτητας.
Το αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας πρέπει να κολληθεί στο εσωτερικό του οχήματος, σε
σημείο κοντά στον οδηγό, για να του υπενθυμίζει ότι
ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
►

Α

νοίξτε τον διακόπτη του κινητήρα.

171
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8

► Θέστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας το
διακόπτη στη θέση "I " έως ότου η πίεση του ελαστικού
φτάσει τα 2 bar. Το στεγανοποιητικό υλικό ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην αποσυνδέσετε
το σωληνάκι από τη βαλβίδα στη διάρκεια αυτής
της εργασίας (κίνδυνος να διαφύγει αέρας από το
ελαστικό).
Αν μετά από περίπου 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η πίεση των 2 bar, τότε το ελαστικό
δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για βοήθεια.
►

Γυρίστε τ
ο διακόπτη στη θέση "O ".
►

Απ

οσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του συμπιεστή
από την πρίζα 12
V του οχήματος.
►

Αφαιρέστε τ
ο κιτ.
►

Α

ντικαταστήστε το καπάκι της βαλβίδας.
►

Αφαιρέστε κ
αι αποθηκεύστε τη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.
Το στεγανοποιητικό υλικό είναι επιβλαβές σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα
μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται στη
φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη στο
περιβάλλον, αλλά επιστρέψτε τη σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο χώρο διάθεσης
απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε καινούργια φιάλη
στεγανοποιητικού υλικού από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


► Οδηγήστε αμέσως τ ο όχημα για περίπου 3 μίλια
(5 χιλιόμετρα), με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 12 και 37
mph (20 και 60
km/h)), ώστε να κλείσει η τρύπα του
ελαστικού.
►

Σ
ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και την
πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια του κιτ.
Με ελαστικό που έχει επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου, μην υπερβαίνετε την
ταχύτητα των 50
mph (80 km/h) και μην οδηγείτε σε
απόσταση μεγαλύτερη των 125
μιλίων (200 km).
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για αλλαγή του ελαστικού.
Έλεγχος / ρύθμιση πίεσης
ελαστικών
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο συμπιεστής, χωρίς να
εισαχθεί στεγανοποιητικό υλικό, για να ελεγχθεί και,
αν απαιτείται, να προσαρμοστεί η πίεση των ελαστικών.
►

Αφαιρέστε τ
ο κάλυμμα της βαλβίδας από το
ελαστικό και φυλάξτε το σε καθαρό σημείο.
►

Ξετυλίξτε τ
ο σωληνάκι που βρίσκεται κάτω από το
συμπιεστή.
►

Βιδώστε τ
ο σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε το
καλά.
►

Βεβαιωθείτε ό
τι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση "O ".
►

Ξετυλίξτε τελείως τ
ο ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
►

Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζ
α του συμπιεστή στην
πρίζα 12
V του οχήματος.
►

Α
νοίξτε τον διακόπτη του κινητήρα.
►

Θέστε σε λειτ
ουργία το συμπιεστή φέρνοντας το
διακόπτη στη θέση "I " και προσαρμόστε την πίεση στην
τιμή που αναγράφεται στην ετικέτα πίεσης ελαστικών
του οχήματος. Για να ξεφουσκώσετε το ελαστικό:
πατήστε το μαύρο κουμπί που βρίσκεται στο σωληνάκι
του συμπιεστή, κοντά στη σύνδεση της βαλβίδας.
Αν μετά από 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η πίεση των 2 bar, τότε το ελαστικό έχει
υποστεί ζημιά και πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
βοήθεια.
►

Μό

λις επιτευχθεί η σωστή πίεση, φέρτε το διακόπτη
στη θέση "O ".

172
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
► Αφαιρέστε το κιτ και φυλάξτε το.
► Α ντικαταστήστε το καπάκι της βαλβίδας.
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Κιτ εργαλείων, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Πρόσβαση στη ρεζέρβα

Η ρεζέρβα είναι αποθηκευμένη στον αποθηκευτικό
χώρο κάτω από το δάπεδο.
Για πρόσβαση στη ρεζέρβα, πρώτα ανατρέξτε στην
ενότητα
Κιτ εργαλείων.
Ανάλογα με την έκδοση, η ρεζέρβα μπορεί να είναι στάνταρ διάστασης (χαλύβδινη ή
αλουμινένια) ή "λεπτού τύπου".
Αφαίρεση της ρεζέρβας

► Ξεβιδώστε τ ο κεντρικό παξιμάδι.
► Αφαιρέστε τ ο σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και
μπουλόνι).
►

Σηκ
ώστε τη ρεζέρβα προς την πλευρά σας από το
πίσω μέρος.
►

Βγάλτε τ
ον τροχό από τον αποθηκευτικό χώρο.
Επανατοποθέτηση της ρεζέρβας
Ο τροχός με το τρυπημένο ελαστικό δεν μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το πάτωμα
του αποθηκευτικού χώρου.


► Επανατοποθετήστε τη ρεζέρβα στην υποδοχή της.
► Λασκ άρετε κατά μερικές περιστροφές το παξιμάδι
στο μπουλόνι.
►

Τ
οποθετήστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και
μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
►

Σφίξτε επ
αρκώς το κεντρικό παξιμάδι για τη σωστή
συγκράτηση του τροχού.
►

Α
νάλογα με την έκδοση, επιστρέψτε την
εργαλειοθήκη στο κέντρο του τροχού
και κουμπώστε
την στη θέση της.
Αφαίρεση τροχού
Στάθμευση του οχήματος Ακινητοποιήστε το όχημα κατά τρόπο που
να μην παρεμποδίζει την κυκλοφορία: Το έδαφος
πρέπει να είναι επίπεδο, σταθερό και όχι ολισθηρό.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε την πρώτη
ταχύτητα για να ακινητοποιήσετε τους τροχούς,
δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν έχει οριστεί σε
αυτόματη λειτουργία, και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
λειτουργία
P για να ακινητοποιήσετε τους τροχούς,
δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν έχει οριστεί σε
αυτόματη λειτουργία, και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι είναι αναμμένες σταθερά οι
ενδεικτικές λυχνίες του χειρόφρενου στον πίνακα
οργάνων.
Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το όχημα και να
περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Τοποθετήστε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα
αλλάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από όχημα που έχει
ανυψωθεί με γρύλο - χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού, αφαιρέστε
πρώτα το τάσι με το μπουλονόκλειδο τραβώντας
στο ύψος της οπής όπου περνάει η βαλβίδα.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού, αφού
σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού, τοποθετήστε
το τάσι ευθυγραμμίζοντας πρώτα την οπή με τη
βαλβίδα και στη συνέχεια πιέζοντάς το γύρω γύρω
με την παλάμη σας ώστε να ασφαλίσει στη θέση
του.
Τα τάσια προσδιορίζονται από ένα σημάδι "LEFT"
στην αριστερή πλευρά και ένα σημάδι "RIGHT" στη
δεξιά πλευρά. Μην τα αντιστρέφετε όταν αφαιρείτε/
επανατοποθετείτε τον τροχό.

173
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν έχει οριστεί σε
αυτόματη λειτουργία, και κλείστε το διακόπτη του
κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι είναι αναμμένες σταθερά οι
ενδεικτικές λυχνίες του χειρόφρενου στον πίνακα
οργάνων.
Οι επιβάτες πρέπει να βγουν από το όχημα και να
περιμένουν σε ασφαλές σημείο.
Τοποθετήστε έναν τάκο, αν χρειάζεται, κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από αυτόν που θα
αλλάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από όχημα που έχει
ανυψωθεί με γρύλο - χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Τροχός με τάσιΚατά την αφαίρεση του τροχού, αφαιρέστε
πρώτα το τάσι με το μπουλονόκλειδο τραβώντας
στο ύψος της οπής όπου περνάει η βαλβίδα.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού, αφού
σφίξετε τα μπουλόνια του τροχού, τοποθετήστε
το τάσι ευθυγραμμίζοντας πρώτα την οπή με τη
βαλβίδα και στη συνέχεια πιέζοντάς το γύρω γύρω
με την παλάμη σας ώστε να ασφαλίσει στη θέση
του.
Τα τάσια προσδιορίζονται από ένα σημάδι "LEFT"
στην αριστερή πλευρά και ένα σημάδι "RIGHT" στη
δεξιά πλευρά. Μην τα αντιστρέφετε όταν αφαιρείτε/
επανατοποθετείτε τον τροχό.




► Για να αφαιρέσετε το κάλυμμα κάθε μπουλονιού
τροχού, χρησιμοποιήστε το εργαλείο 7 (τροχοί ελαφρού
κράματος).
►

Τ
οποθετήστε το καρυδάκι για τα αντικλεπτικά
μπουλόνια
2 στο μπουλονόκλειδο
5 για να λασκάρετε
το αντικλεπτικό μπουλόνι.
►

Λασκ
άρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο
5.


► Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 6 στο έδαφος και
βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται ακριβώς κάτω από το εμπρός
σημείο ανύψωσης
A ή το πίσω σημείο ανύψωσης
B
στο κάτω μέρος του οχήματος, όποιο είναι πιο κοντά
στον τροχό που θέλετε να αλλάξετε.


► Αναπτύξτε τον γρύλο 6 μέχρι η κεφαλή του να
ακουμπήσει στο σημείο ανύψωσης A ή B . Η περιοχή
επαφής Α ή Β του οχήματος πρέπει να μπει καλά στο
μεσαίο τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
►

Σηκ
ώστε το όχημα μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής
χώρος ανάμεσα στον τροχό και το έδαφος ώστε
να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η ρεζέρβα (όχι
τρυπημένο ελαστικό).
Φροντίστε ο γρύλος να είναι σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή ασταθές, ο γρύλος
μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - κίνδυνος
τραυματισμού!
Προσέξτε να τοποθετήσετε το γρύλο μόνο σε ένα
από τα σημεία ανύψωσης
A ή B κάτω από το
όχημα, διασφαλίζοντας ότι η κεφαλή του γρύλου
είναι κεντραρισμένη κάτω από την περιοχή επαφής
του οχήματος. Αλλιώς, μπορεί να προκληθεί
ζημιά στο όχημα ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει -
Κίνδυνος τραυματισμού!

174
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης


► Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε καθαρό
σημείο.
►

Αφαιρέστε τ
ον τροχό.
Τοποθέτηση τροχού
Τοποθέτηση χαλύβδινης ρεζέρβας ή ρεζέρβας "λεπτού τύπου"
Αν το όχημα διαθέτει αλουμινένιες ζάντες, οι
ροδέλες A δεν έρχονται σε επαφή με τη χαλύβδινη
ρεζέρβα ή τη ρεζέρβα λεπτού τύπου. Ο τροχός
συγκρατείται από την κωνική επιφάνεια επαφής B
κάθε μπουλονιού.


► Τοποθετήστε τον τροχό στο μουαγιέ.
► Βιδώστε τ α μπουλόνια με το χέρι όσο πάει.
►

Σφίξτε αρχικ
ά το αντικλεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο
5 στο οποίο έχετε τοποθετήσει ένα
καρυδάκι αντικλεπτικών μπουλονιών
2.
►

Σφίξτε αρχικ
ά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο
5.


► Κατεβάστε και πάλι τελείως το όχημα.
►
Κ ατεβάστε το γρύλο 6 και αφαιρέστε τον.


► Σφίξτε το αντικλεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο
5 στο οποίο έχετε τοποθετήσει ένα
καρυδάκι αντικλεπτικών μπουλονιών
2.
►

Σφίξτε τ
α υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο
5.
►

Τ
οποθετήστε ξανά τα καπάκια σε κάθε ένα από τα
υπόλοιπα μπουλόνια (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
►

Φυλ
άξτε τα εργαλεία.
Μετά από αλλαγή τροχού
Με ρεζέρβα λεπτού τύπου
Απενεργοποιήστε συγκεκριμένα συστήματα
υποβοήθησης οδήγησης (Active Safety Brake,
Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας, κ.λπ.).
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα
των 50 mph (80 km/h).
Η οδήγηση με περισσότερες από μία ρεζέρβες
"λεπτού τύπου" απαγορεύεται.
Πηγαίνετε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζητήστε τον έλεγχο της σύσφιγξης των μπουλονιών
της ρεζέρβας και της πίεσης του ελαστικού της.
Ζητήστε έλεγχο του τρυπημένου ελαστικού. Μετά
την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα σας συμβουλέψει αν
το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή αν πρέπει να
αντικατασταθεί.
Αντικατάσταση λαμπτήρα
Σε ορισμένες καιρικές συνθήκες (π.χ. χαμηλή θερμοκρασία ή υγρασία), το θάμπωμα στην
εσωτερική επιφάνεια του κρυστάλλου των
μπροστινών προβολέων και των πίσω φώτων είναι
φυσιολογικό και εξαφανίζεται λίγα λεπτά μετά το
άναμμα των φώτων.
Ποτέ μην κοιτάτε από πολύ κοντά τη φωτεινή δέσμη φώτων τεχνολογίας LED - Κίνδυνος
σοβαρού τραυματισμού στα μάτια!

175
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8Πηγαίνετε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Ζητήστε τον έλεγχο της σύσφιγξης των μπουλονιών
της ρεζέρβας και της πίεσης του ελαστικού της.
Ζητήστε έλεγχο του τρυπημένου ελαστικού. Μετά
την επιθεώρηση, ο τεχνικός θα σας συμβουλέψει αν
το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή αν πρέπει να
αντικατασταθεί.
Αντικατάσταση λαμπτήρα
Σε ορισμένες καιρικές συνθήκες (π.χ. χαμηλή θερμοκρασία ή υγρασία), το θάμπωμα στην
εσωτερική επιφάνεια του κρυστάλλου των
μπροστινών προβολέων και των πίσω φώτων είναι
φυσιολογικό και εξαφανίζεται λίγα λεπτά μετά το
άναμμα των φώτων.
Ποτέ μην κοιτάτε από πολύ κοντά τη φωτεινή δέσμη φώτων τεχνολογίας LED - Κίνδυνος
σοβαρού τραυματισμού στα μάτια!


Οι προβολείς έχουν φακούς από πολυανθρακικό υλικό με προστατευτική
επίστρωση:
–

Μην τ
ους καθαρίζετε με στεγνό πανί ή υλικό
με τραχιά επιφάνεια και μην χρησιμοποιείτε
απορρυπαντικό ή διαλυτικό.
–

Χρησιμο
ποιήστε σφουγγάρι και σαπουνάδα ή
προϊόν με ουδέτερο pH.
–

Σε
πλύσιμο με υψηλή πίεση για την απομάκρυνση
δύσκολων λεκέδων, μην κατευθύνετε παρατεταμένα
τη μάνικα πάνω στους προβολείς, στα φώτα
ή τα άκρα τους, ώστε να μην προκληθεί ζημιά
στην προστατευτική επίστρωση και την τσιμούχα
στεγανοποίησής τους.
Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και σβήστε τους προβολείς / τα φώτα για αρκετά λεπτά
πριν αλλάξετε τους λαμπτήρες - Κίνδυνος σοβαρού
εγκαύματος!
Μην πιάνετε απευθείας το λαμπτήρα με τα δάχτυλά
σας, αλλά χρησιμοποιείτε πανί χωρίς χνούδι.
Είναι επιτακτικό να χρησιμοποιείτε μόνο λαμπτήρες
αντι-υπεριώδους τύπου "UV" για να μην υποστεί
ζημιά ο προβολέας.
Αντικαθιστάτε πάντοτε έναν λαμπτήρα με άλλον
που έχει τα ίδια χαρακτηριστικά. Για την αποφυγή
ανισορροπίας φωτισμού, αντικαθιστάτε τους
λαμπτήρες σε ζεύγη.
Επανατοποθέτηση των φωτιστικών σωμάτων
Εκτελέστε τις λειτουργίες με την αντίθεση σειρά από
αυτήν της τοποθέτησης.
Προβολείς φωτοδιόδων (LED)
και φώτα
Ανάλογα με την έκδοση, οι επηρεαζόμενοι τύποι
προβολέων / φώτων είναι:
–

Προβο
λείς τεχνολογίας "LED".
–

Μπροστινά φώ
τα ομίχλης.
–

Φώ
τα ημέρας/Φώτα θέσης.
–

Πλ
αϊνά φλας.
–

Πλ
αϊνά σποτ.
–

Τρίτ
ο φως φρένων.
–

Φώ
τα πινακίδας κυκλοφορίας.
Αν πρέπει να αντικαταστήσετε λαμπτήρες αυτού του τύπου, πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μην αγγίζετε τους λαμπτήρες τεχνολογίας LED -
Κίνδυνος ηλεκτροπληξίας!

176
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Εμπρός φώτα
Μοντέλο με προβολείς LED

1.Φώτα ημέρας/Φώτα θέσης (μικρά)
2. Προβολείς μεσαίας σκάλας
3. Προβολείς μεγάλης σκάλας
4. Φλας
5. Φώτα ομίχλης
Μοντέλο με προβολείς αλογόνου
1.Φώτα ημέρας/φώτα θέσης (LED)
2. Προβολείς μεγάλης σκάλας (H7)
3. Προβολείς μεσαίας σκάλας (H7)
4. Φλας (PY21W)
5. Φώτα ομίχλης (LED)
Άνοιγμα του καπό/Πρόσβαση στους
λαμπτήρες
Ενεργήστε με προσοχή όταν ο κινητήρας είναι
ζεστός - κίνδυνος εγκαυμάτων!
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που θα
μπορούσαν να πιαστούν στον έλικα του ανεμιστήρα
ψύξης - Κίνδυνος στραγγαλισμού!
Λαμπτήρες αλογόνου (Hx) Για βέλτιστη ποιότητα φωτισμού, ελέγξτε αν ο
λαμπτήρας έχει τοποθετηθεί σωστά στην υποδοχή
του.
Προβολείς μεγάλης / μεσαίας σκάλας


► Αφαιρέστε τ ο προστατευτικό κάλυμμα τραβώντας
το έλασμα.
►

Απ
οσυνδέστε τη φίσα του λαμπτήρα.
►

Αφαιρέστε τ
ο λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Για την επανατοποθέτηση, ακολουθήστε την ίδια
διαδικασία με την αντίστροφη σειρά, κατευθύνοντας τον
οδηγό τοποθέτησης του λαμπτήρα προς τα κάτω.
Φλας
Αν η ενδεικτική λυχνία ενός φλας (αριστερού ή
δεξιού) αναβοσβήνει γρήγορα, σημαίνει ότι έχει
καεί ένας λαμπτήρας της αντίστοιχης πλευράς.

177
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
8

► Περιστρέψτε τη φίσα κατά ένα τέταρτο περιστροφής
προς τα αριστερά.
►

Τραβήξτε τη φίσα τ
ου λαμπτήρα.
►

Αφαιρέστε τ
ο λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.
Οι λαμπτήρες πορτοκαλί χρώματος πρέπει να αντικαθίστανται από λαμπτήρες ίδιων
προδιαγραφών και χρώματος.
Πίσω φώτα

1. Φώτα θέσης (LED)
2. Φώτα φρένων (P21W)
3. Φώτα όπισθεν (W16W)
4. Φλας (WY16W)
Αλλαγή λαμπτήρων
Οι λαμπτήρες αλλάζονται από το εσωτερικό του
αποθηκευτικού χώρου.
►

Α
νοίξτε τον αποθηκευτικό χώρο.


► Αφαιρέστε τ ο κάλυμμα πρόσβασης στην αντίστοιχη
πλαϊνή επένδυση: •

Πατήστε ό
λες τις εγκοπές στο επάνω μέρος του
καλύμματος για να το ξεκουμπώσετε.
•

Γείρετε τ
ο κάλυμμα και τη βάση του, κι έπειτα
αφαιρέστε το συγκρότημα.
►

Απ
οσυνδέστε τη φίσα του φωτιστικού σώματος.
►

Απ
ασφαλίστε το παξιμάδι με έναν κάβουρα 10 mm
και στη συνέχεια ξεβιδώστε και αφαιρέστε το. Προσέξτε
να μην σας πέσει.
►

Απ
οσυναρμολογήστε το φωτιστικό σώμα και βγάλτε
το με προσοχή τραβώντας το ευθεία προς τα έξω.


► Ξεκουμπώστε το ντουί και αφαιρέστε το. Προσέξτε
να μην αποσυνδέσετε την πλεξούδα καλωδίων.
►

Γ
ια το φως του φρένου, περιστρέψτε τον λαμπτήρα
κατά ένα τέταρτο περιστροφής και αντικαταστήστε τον.
►

Γ
ια το φως της όπισθεν και το φλας, τραβήξτε έξω
τον λαμπτήρα και αντικαταστήστε τον.

178
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης
Βεβαιωθείτε ότι τοποθετήσατε το φωτιστικό σώμα στους οδηγούς του παράλληλα προς
τον άξονα του οχήματος.
Σφίγγετε χωρίς να πιέσετε πολύ δυνατά, ώστε να
εξασφαλιστεί η στεγανότητα χωρίς να προκληθεί
ζημιά το φωτιστικό σώμα.
Φως ομίχλης (P21W)

Για να αποκτήσετε πρόσβαση, περάστε το χέρι σας
κάτω από τον προφυλακτήρα στην αριστερή πλευρά.
►

Περιστρέψτε τ
ο ντουί κατά ένα τέταρτο περιστροφής
προς τα αριστερά και αφαιρέστε το.
►

Περιστρέψτε τ
ο λαμπτήρα κατά ένα τέταρτο
περιστροφής προς τα αριστερά και αφαιρέστε τον.
►

Α
ντικαταστήστε τον λαμπτήρα.
Αλλαγή ασφάλειας
Πρόσβαση στα εργαλεία
Η τσιμπίδα αφαίρεσης ασφαλειών βρίσκεται στο πίσω
μέρος του καλύμματος της ασφαλειοθήκης.
Ανάλογα με την έκδοση:


► Ξεκουμπώστε το κάλυμμα τραβώντας το επάνω
αριστερά και κατόπιν δεξιά.
►
Αφαιρέστε εντελ
ώς το κάλυμμα.
►

Αφαιρέστε την τ
σιμπίδα από το περίβλημά της.


► Ανοίξτε το ντουλαπάκι.
► Πατήστε επ άνω στο κεντρικό χερούλι του
καλύμματος της ασφαλειοθήκης.
►

Αφαιρέστε τ
ο κάλυμμα της ασφαλειοθήκης.
►

Αφαιρέστε την τ
σιμπίδα από το περίβλημά της.
Αλλαγή ασφάλειας
Πριν αλλάξετε μια ασφάλεια, πρέπει:
► Να προσδιορίσετε την αιτία τ ου σφάλματος και να
την επιδιορθώσετε.
►

Απενεργο
ποιήστε όλη την κατανάλωση ρεύματος.
►

Ακινητ
οποιήστε το όχημα και κλείστε τον διακόπτη
του κινητήρα.
► Να εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια με τη βοήθεια
των ισχυόντων πινάκων προσδιορισμού χρήσης και
διαγραμμάτων.
Για να αλλάξετε μια ασφάλεια είναι σημαντικό:
►

Να χρησιμο
ποιήσετε την ειδική τσιμπίδα για να
βγάλετε την ασφάλεια από την υποδοχή της και να
ελέγξετε το νήμα της.
►

Να αντικ
αθιστάτε πάντοτε την καμένη ασφάλεια με
άλλη ασφάλεια αντίστοιχης έντασης (ίδιου χρώματος).
Τυχόν διαφορετική ένταση θα μπορούσε να προκαλέσει
δυσλειτουργίες - Κίνδυνος πυρκαγιάς!
Αν η βλάβη εμφανιστεί ξανά αμέσως μετά από την
αντικατάσταση της ασφάλειας, ζητήστε έλεγχο του
ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Πλήρεις πίνακες αντιστοίχισης ασφαλειών και σχετικά διαγράμματα
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας που δεν αναφέρεται στους πίνακες αντιστοίχισης
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή δυσλειτουργία στο
όχημα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Πίνακες ασφαλειών
Θήκη 1
Ασφάλεια N° Τύπος
Ένταση
(A) Λειτουργίες
F3 MINI 5Ασύρματος φορτιστής smartphone - Βομβητής συστήματος
πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς κλειδί
F4 MINI 15Κόρνα
F5 MINI 20Αντλία συστήματος πλύσης παρ-μπρίζ
F6 MINI 20Αντλία συστήματος πλύσης παρ-μπρίζ
F7 MINI 10Πίσω θύρες USB
F14 MINI 5Κλήσεις έκτακτης ανάγκης και οδικής βοήθειας - Συναγερμός
F18 MINI 5Θύρα USB με ανταλλαγή δεδομένων
F29 MINI 20Ραδιόφωνο