CITROEN C4 CACTUS 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

219
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
TOTAL & CITROËN
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i ochrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
osiągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy
T OTAL przygotowują dla CITROËNA oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w samochodach marki
CITROËN, wykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu
CITROËN z wykorzystaniem olejów
i smarów TOTAL, zwiększają Państwo
tr wałość i osiągi silnika, chroniąc
jednocześnie środowisko naturalne.
poleca
10
Kontrole

220
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Pokrywa silnika
F Otworzyć przednie lewe drzwi.Nie otwierać pokrywy w przypadku
silnego wiatru.
Jeżeli silnik jest gorący, należy ostrożnie
operować zewnętrzną dźwignią otwierania

i podpórką (niebezpieczeństwo poparzenia),
wykorzystując strefę chronioną.
F Unieść dźwignię i otworzyć pokrywę silnika. F
O dpiąć podpórkę i przymocować ją
w odpowiednim wycięciu, aby utrzymać
otwartą pokrywę.
Otwieranie
F Pociągnąć do siebie dźwignię, znajdującą się na dole obramowania drzwi.Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń,
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w łopatki.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z wycięcia.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O
puścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu, aby mogła się
swobodnie zatrzasnąć.
F

P
ociągnąć pokrywę, aby sprawdzić, czy
jest zamknięta.
Gdy pokrywa jest otwarta, należy
uważać, aby nie potrącić dźwigni
otwierania.
Kontrole

221
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
1. Zbiornik spryskiwacza szyb.
2. Zbiornik płynu chłodzącego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.
A

kumulator.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
Silniki benzynowe
10
Kontrole

222
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
1. Zbiornik spryskiwacza szyby.
2. Zbiornik płynu chłodzącego.
3.
Z

biornik płynu hamulcowego.
4.
A

kumulator.
5.
S

krzynka bezpieczników.
6.
F

iltr powietrza.
7.
W

skaźnik oleju silnikowego.
8.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
9.
P

ompa zasysająca*.
Silniki Diesel
* Zależnie od silnika.
Kontrole

223
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre
elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo poparzeń), a motowentylator może się
załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik w zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu, lub wskaźnik ręczny (bagnet).Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów
ograniczających emisję spalin, nie należy
stosować dodatków do oleju silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do
stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta.
Stan płynów należy regularnie kontrolować zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i uzupełniać w razie potrzeby, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli
danego układu.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
2 oznaczenia poziomu na wskaźniku:
A = maxi.
W przypadku przekroczenia
tego oznaczenia
skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
B = mini.
Uzupełnić poziom, wlewając
odpowiedni dla danego silnika
olej przez otwór wlewowy.
Nigdy nie doprowadzać do
obniżenia poziomu poniżej
tego oznaczenia.
Kontrola ręczna uważana jest za wiarygodną,
jeżeli samochód stoi na płaskiej powierzchni,
a silnik jest wyłączony od ponad 30

minut.
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest
rzeczą normalną. CITROËN zaleca
kontrolowanie i uzupełnienie oleju co
5

000

km.
Po 30

minutach od chwili uzupełnienia
stanu oleju można skontrolować poziom
za pomocą wskaźnika w zestawie
wskaźników po uprzednim włączeniu
zapłonu.
10
Kontrole

224
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Poziom płynu chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia
"MA XI", lecz nigdy go nie
przekraczać.
Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, należy odczekać co najmniej
godzinę od wyłączenia silnika przed
odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek o dwa
obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu.Wymiana płynu chłodzącego
Płyn ten nie wymaga wymiany.
Poziom płynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MA XI".
W innym wypadku należy sprawdzić
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta. Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w łopatki. Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta.
K

225
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i płyny
Uzupełnianie
Uzupełnienie tego dodatku do właściwego
poziomu należy koniecznie i szybko wykonać
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (Diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom w zbiorniku
dodatku jest sygnalizowany przez
zapalenie się na stałe kontrolki,
któremu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat o niskim
poziomie dodatku filtra cząstek
stałych.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymalną skuteczność
czyszczenia i uniknąć zamarzania, nie należy
uzupełniać ani zastępować płynu wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie alkoholu etylowego
lub metanolu.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
10
Kontrole

226
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzać
czystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.Terminy wymiany elementów
filtrujących znajdują się w książce
serwisowej i gwarancyjnej.
Filtr powietrza i filtr kabiny
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w książce ser wisowej
i gwarancyjnej.
Filtr olejuObecność tej etykiety, zwłaszcza w
połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazuje
na zastosowanie akumulatora ołowiowego
12
V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie ze
strony ASO sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego. Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z książką ser wisową i gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery ...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska ...), filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na stałe tej kontrolki
i pojawieniem się komunikatu
alarmowego.
Gdy tylko warunki na drodze na
to pozwolą, należy przeprowadzić
regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60
km/h;
koniec regeneracji sygnalizowany jest
zgaśnięciem kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to
znaczy, że brakuje dodatku; zapoznać
się z paragrafem "Poziom dodatku do
oleju napędowego".
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z układu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z akumulatorem należy zapoznać się
z rubryką "Akumulator 12

V ", aby uzyskać
informacje dotyczące odłączania i ponownego
podłączania akumulatora.
Kontrole

227
E3_pl_Chap10_verifications_ed01-2014
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności dla samochodów
użytkowanych w mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się
konieczne wykonanie kontroli nawet
między przeglądami samochodu.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w ASO
sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowychStosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w przypadku
wilgoci lub w okresie zimowym, tarcze
i klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i odszronić
hamulce.Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera
książka ser wisowa i gwarancyjna.
Manualna sterowana
skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu znajdują się
w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego
lub stwierdzenie braku skuteczności
systemu wymaga regulacji nawet
między przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać
w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym. Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, zabrania się mycia
komory silnika pod ciśnieniem.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
10
Kontrole

228
E3_pl_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
SilnikiVTi 75VTi 82e-VTi 82 e-THP 110
Skrzynie biegów Manualna
(5
biegów)Manualna
(5
biegów)Manualna sterowana
(5
biegów)Manualna
(5
biegów)
Typy warianty wersje: OHMUOHMZOHNZ
Norma czystości spalin Euro 5Euro 5Euro 6Euro 6
Pojemność (cm
3) 1 1991 1991 199
Średnica x skok (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Moc maksymalna: norma EWG (kW)* 5560 81
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 5
7505
7506
250
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 11 6118205
Przy prędkości obrotowej (obr/min) 2
7502
7501
750
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator taktaktak
Pojemność oleju silnikowego z wymianą wkładu
filtra (w litrach) 3,25
3,25 3,5
*

M

aksymalna moc odpowiada wartości zatwierdzonej na stanowisku badawczym silnika w warunkach określonych przez przepisy europejskie
(dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki benzynowe i skrzynie biegów
Dane techniczne