CITROEN C4 CACTUS 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

199
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bezpiecznik Nr Natężenie
(A) Funkcje
F19 5Kontrolki niezapięcia pasów bezpieczeństwa.
F20 5Poduszki powietrzne.
F21 5Zestaw wskaźników.
F22 30Zamki.
F23 5Lampka sufitowa, lampka do czytania map.
F26 15Sygnał dźwiękowy.
F27 15Spryskiwacz szyby przedniej i tylnej.
F28 5Blokada kierownicy (Neiman).
F30 15Wycieraczka tylnej szyby.
9
Informacje praktyczne

200
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Prawa skrzynka bezpieczników
BezpiecznikNr Natężenie
(A) Funkcje
F30 10Ogrzewane lusterka wsteczne.
F31 25Ogrzewana szyba tylna.
F34 30Elektryczne podnośniki szyb z przodu.
F36 30Ogrzewane fotele przednie.
F38 20Moduł haka holowniczego.
F40 25Moduł haka holowniczego.
Informacje praktyczne

201
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bezpieczniki w komorze silnika
Dostęp do bezpieczników
F Odpiąć pokrywę.
F W ymienić bezpiecznik (patrz odpowiedni
rozdział).
F

P
o wymianie zamknąć starannie pokrywę,
aby zapewnić szczelność skrzynki
bezpieczników. Bezpiecznik
Nr Natężenie
Funkcje
F1 40Klimatyzacja.
F2 30 / 40
Stop & start.
F3 30Skrzynka bezpieczników kabiny.
F4 70Skrzynka bezpieczników kabiny.
F5 70Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F6 60Zespół wentylatora chłodnicy.
F7 80Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F8 15Sterowanie silnika, pompa benzyny.
F9 15Sterowanie silnika.
F10 15Sterowanie silnika.
F11 20Sterowanie silnika.
F12 5Zespół wentylatora chłodnicy.
F13 5Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F14 5Moduł stanu naładowania akumulatora (silnik bez stop & start).
F15 5Stop & start.
F17 5Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F18 10Światło drogowe prawe.
Skrzynka bezpieczników znajduje się w
komorze silnika, w pobliżu akumulatora.
9
Informacje praktyczne

202
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bezpiecznik Nr Natężenie
Funkcje
F19 10Światło drogowe lewe.
F20 30Sterowanie silnika.
F21 30Rozrusznik.
F22 40Manualna sterowana skrzynia biegów.
F23 40ABS, ESC.
F24 20ABS, ESC.
F25 30Skrzynka bezpieczników kabiny.
F26 15Manualna sterowana skrzynia biegów.
F27 25Inteligentny moduł sterujący (BSI).
F28 30System czystości spalin silnika Diesla (AdBlue).
F29 40Wycieraczka przedniej szyby.
F30 80Sterownik świec żarowych.
F31 100Ogrzewanie dodatkowe (Diesel).
F32 80Elektryczne wspomaganie kierownicy.
Informacje praktyczne

203
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akumulator 12 V
Akumulator znajduje się pod pokrywą silnika.
Aby uzyskać dostęp do zacisku (+) :
F
o
tworzyć pokrywę za pomocą wewnętrznej
dźwigni, a następnie od zewnątrz,
F

p
odnieść pokrywę, następnie zablokować
ją za pomocą podpórki,
F

p
odnieść plastikową osłonę, aby uzyskać
dostęp do zacisku (+).
Dostęp do akumulatora
Sposób postępowania w przypadku uruchamiania silnika z innego akumulatora lub ładowania rozładowanego akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w połączeniu z funkcją Stop
& Start, wskazuje na zastosowanie
akumulatora ołowiowego 12
V,
o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymiany
albo odłączenia, inter wencji wyłącznie
ze strony ASO sieci CITROËN lub
warsztatu specjalistycznego.
Po ponownym zamontowaniu akumulatora
funkcja Stop & Start będzie aktywna
dopiero po nieprzer wanym postoju,
którego czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8
godzin).
Przed każdą interwencją
Unieruchomić pojazd, zaciągnąć
hamulec postojowy, ustawić skrzynię
biegów na luz, następnie wyłączyć
zapłon.
Sprawdzić, czy wszystkie urządzenia
elektryczne są wyłączone.
9
Informacje praktyczne

204
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Nie naciskać łopatki na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
pierścień jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedurę.
Rozłączanie zacisku (+)
F Podnieść maksymalnie łopatkę D, aby
odblokować pierścień E.
Podłączanie zacisku (+)
F Ustawić otwarty pierścień E przewodu na
zacisku (+) akumulatora.
F

N
acisnąć pionowo pierścień E , aby ustawić
go na akumulatorze.
F

Z
ablokować pierścień, odchylając występ
ustalający, a następnie opuszczając
łopatkę D.
Informacje praktyczne

205
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
W przypadku rozładowania akumulatora
samochodu można uruchomić silnik za pomocą
akumulatora pomocniczego (zewnętrznego lub
z innego samochodu), wykorzystując do tego
przewody rozruchowe.
Uruchamianie pojazdu
z innego akumulatora
F Włączyć rozrusznik w pojeździe
z rozładowanym akumulatorem i
pozostawić włączony silnik.
J

eżeli silnik nie uruchomi się od razu,
wyłączyć zapłon i poczekać chwilę przed
ponowną próbą.
F

P
oczekać, aż silnik powróci na wolne
obroty, i odłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F

Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

Z

djąć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F

P

odłączyć czer wony przewód do zacisku
(+) akumulatora rozładowanego A ,
a następnie do zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B.
F

Jeden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B (lub do punktu
masy pojazdu z akumulatorem pomocniczym).
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do masy C pojazdu
z rozładowanym akumulatorem (lub do
wspornika silnika).
F

U
ruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozostawić na wolnych
obrotach przez kilka minut. Najpier w sprawdzić, czy akumulator
pomocniczy posiada napięcie nominalne
12
V oraz co najmniej pojemność
rozładowanego akumulatora.
Nie uruchamiać silnika, gdy do
akumulatora podłączony jest prostownik.
Nie odłączać zacisku (+) w czasie pracy
silnika.
Przed odłączeniem akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora należy
odczekać 2 minuty po wyłączeniu zapłonu.
Przed odłączeniem akumulatora należy
zamknąć szyby i drzwi.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem rozrusznika w celu inicjalizacji
systemów elektronicznych. W razie wystąpienia
jakichkolwiek problemów należy skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdująch się w
odpowiednich rubrykach należy samodzielnie
przeprowadzić inicjalizację (w zależności od
wersji):
-

k
lucza z pilotem zdalnego sterowania,
-
...
9
Informacje praktyczne

206
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Akumulatory zawierają substancje
szkodliwe, takie jak kwas siarkowy oraz
ołów. Należy je usuwać zgodnie
z obowiązującymi przepisami o ochronie
środowiska, w żadnym wypadku nie należy
ich wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory należy
oddać do punktu odbierającego tego
typu odpady. Przed podjęciem prac przy akumulatorze
zabezpieczyć oczy i twarz.
Wszystkie czynności przy akumulatorze
powinny być wykonywane w przewiewnym
miejscu i z dala od źródeł ognia lub iskier,
aby uniknąć ryzyka wybuchu lub pożaru.
Nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora; należy go najpier w
odmrozić, aby uniknąć ryzyka wybuchu.
Jeżeli jest on zamarznięty, przed
ładowaniem należy go sprawdzić
w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
zostanie przeprowadzona kontrola,
czy wewnętrzne elementy nie są
uszkodzone i czy obudowa nie jest
pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego kwasu.
Nie zamieniać biegunów i używać
wyłącznie ładowarki (prostownika) 12
V.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia obu klem.
Umyć ręce po zakończeniu prac.
W przypadku postoju samochodu
dłuższego niż jeden miesiąc zaleca się
odłączać akumulator.
Jeżeli Państwa samochód jest

wyposażony w manualną sterowaną
skrzynię biegów, pchanie samochodu
w celu uruchomienia silnika jest zabronione.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć akumulator, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków. Jeśli pokryte są
siarczanem (białawym lub zielonkawym
nalotem), należy je zdjąć i przeczyścić. W przypadku systemu Stop & Start
ładowanie akumulatora nie wymaga
jego odłączania.
Informacje praktyczne

207
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Tryb odciążania
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w ruchu, niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja, ogrzewanie
tylnej szyby mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora.System ogranicza czas używania niektórych
funkcji, aby zachować wystarczający poziom
naładowania akumulatora.
Po wyłączeniu silnika, przez łączny
maksymalny czas około 40
minut można
używać takich funkcji, jak systemy audio i
telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania,
lampki sufitowe...
Tryb ekonomiczny
Przejście w tryb
ekonomiczny
Na wyświetlaczu w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat informujący o włączeniu
trybu ekonomicznego i aktywne funkcje zostają
przełączone w tryb czuwania.
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb
ekonomiczny prowadzona jest rozmowa
telefoniczna, będzie można ją kontynuować
jeszcze przez około 10
minut za pomocą
zestawu głośnomówiącego radioodtwarzacza.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie przywrócone
w chwili rozruchu pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, należy
uruchomić silnik:
-

n
a mniej niż 10 minut, aby móc korzystać
z urządzeń przez około 5
minut,
-

n
a ponad 10 minut, aby móc korzystać
z nich przez około 30
minut.
Należy pamiętać o odpowiednio długim
działaniu silnika, aby zapewnić prawidłowe
naładowanie akumulatora.
Nie włączać zbyt często silnika jedynie w celu
naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemożliwia rozruch
silnika (patrz rubryka "Akumulator").
9
Informacje praktyczne

208
E3_pl_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Wymiana pióra wycieraczki szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu stacyjki włączyć przełącznik wycieraczek, aby
ustawić ich pióra w położeniu pionowym.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F P ociągnąć za przewód doprowadzający
płyn do spryskiwacza, aby go odłączyć od
spryskiwacza (znajdującego się na piórze).
F

O
dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro wycieraczki.
F

P
odłączyć przewód doprowadzający płyn
do spryskiwacza na piórze.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w położeniu
spoczynkowym.
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
In