CITROEN C4 CACTUS 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

229
E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
M otores
V Ti 75VTi 82e-VTi 82 e -T H P 110
Caixas de velocidades Manual
(5

velocidades)
Manual
(5

velocidades)
Manual pilotada
(5

velocidades)
Manual
(5

velocidades)
Tipo variantes versões OHMUOHMZOHNZ
-

Ta r a
965965
9
75
1 020
-
Pe
so em ordem de marcha*
1 040
1 040
1

050
1 095
-
Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1 500
1 500
1

510
1

555
-
Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)
e

m inclinação 12%
1 900
1 900
1

910
2

155
-
R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12%
825
825825825
-
R
eboque sem travão
520520 525545
- Peso recomendado no ponto de engate (engate de reboque)55 555555
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) - GASOLINA
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
r eduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve-se limitar o peso rebocado.
11
Características técnicas

230
E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
Motorese-HDi 92Blue HDi 100
Caixas de velocidades Manual pilotada
(6


velocidades)Manual
(5


velocidades)
Tipos variantes versões O9HPOBHY
Despoluição euro 5euro 6
Cilindrada (cm
3) 1 5601 560
Diâmetro x curso (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW)* 6870
Regime de pot. máx. (rpm) 3 7503
500
Binário máx.: norma CE (Nm) 230254
Regime de binário máx. (rpm) 1
7501
750
Combustível GasóleoGasóleo
Catalisador simsim
Filtro de partículas simsim
Capacidade de óleo do motor com substituição
do cartucho filtrante (em litros) 3,75
3,75
*

A p

otência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor segundo as condições definidas pela regulamentação europeia
(Directiva 1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidades - DIESEL
Características técnicas

231
E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
Motorese-HDi 92Blue HDi 100
Caixa de velocidades Manual pilotada
(6


velocidades)Manual
(5


velocidades)
Tipos variantes versões O9HPOBHY
-


Ta r a 1


0551
070
-

Pe
so em ordem de marcha* 1


13 01


145
-

Pe
so máximo tecnicamente admissível em
c a r g a ( M TAC) 1
6051


610
-

Pe
so total de circulação autorizado (MTR A)


e
m inclinação 12% 2
2052


210
-

R
eboque com travão (no limite de MTR A)
e

m inclinação 10% ou 12% 825
825
-

R
eboque sem travão 565570
- Peso recomendado no ponto de engate (engate de reboque)5555
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) - DIESEL
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
O s valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10
% por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100
km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37
°C, deve-se limitar o peso rebocado.
11
Características técnicas

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Dimensões (em mm)Estas dimensões foram efectuadas num veículo sem carga.
Características técnicas

233
E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014
Elementos de identificaçãoDiferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A.
N
úmero de identificação do veículo
(V.I.N.), sob o capot do motor.
E

ste número está gravado no chassis,
junto à cava da roda dianteira direita. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuado a frio e,
pelo menos, todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus
insuficiente aumenta o consumo de
combustível.
C.
E

tiqueta do construtor.
E

sta etiqueta autodestrutiva, colada no
pilar central, do lado direito ou esquerdo,
apresenta as seguintes informações:
-

n
ome do construtor,
-

n
úmero de recepção comunitária,
-

n
úmero de identificação do veículo
(V.I.N.),
-

p
eso máximo tecnicamente admissível
em carga,
-

p
eso total de circulação admissível,
-

p
eso máximo no eixo dianteiro,
-

p
eso máximo no eixo traseiro.D.
E

tiqueta dos pneus/pintura.
E

sta etiqueta, colada no pilar central, do
lado do condutor, apresenta as seguintes
informações:
-

p
ressões de enchimento com o veículo
vazio e carregado,
-

d
imensões dos pneus (incluindo índice
de carga e símbolo de velocidade dos
pneus),
-

p
ressão de enchimento da roda
sobresselente,
-

r
eferência da cor da pintura,
B.
N

úmero de identificação do veículo
(V.I.N.), na travessa inferior do pára-
brisas.
E

ste número encontra-se indicado numa
etiqueta colada e visível através do pára-
brisas.
11
Características técnicas

234
E3_pt_Chap11_caracteristiques_techniques_ed01-2014

235
E3_pt_Chap12a_BTA_ed01-2014
CHAMADA DE URG ê NCIA OU DE ASSIST ê NCIA

236
E3_pt_Chap12a_BTA_ed01-2014
CHAMADA DE URG ê NCIA OU DE ASSIST ê NCIA
Citroën Chamada de Urgência Localizada
Em caso de emergência, prima durante mais de
2
segundos esta tecla. O acendimento intermitente
do díodo verde e uma mensagem de voz confirmam
a realização da chamada para a plataforma "Citroën
Chamada de Urgência Localizada"*.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido. O díodo verd\
e
apaga-se.
Uma pressão (a qualquer momento) durante mais de 8
segundos nesta
tecla anula o pedido.
Citroën Chamada de Assistência Localizada
Quando a ignição é ligada, a luz
avisadora verde acende-se durante
3
segundos indicando o funcionamento
correcto do sistema.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma
intermitente: o sistema apresenta uma avaria.
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma
fixa: é necessário substituir a pilha de emergência.
Em ambos os casos, consulte a rede CITROËN.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é confirmada por uma mensagem de voz. Prima durante mais de 2
segundos esta tecla para pedir
uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem de voz confirma que a chamada é
efectuada*.
Funcionamento do sistemaO díodo verde permanece aceso (sem se acender de forma intermitente)\

quando a comunicação é estabelecida. Apaga-se no final da
comunicação.
Esta chamada é efectuada pela plataforma "Citroën Chamada de Urgê\
ncia
Localizada" que recebe as informações de localização do veí\
culo e pode
transmitir um alerta qualificado para os serviços de emergência competentes.
Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de
localização foi expressamente recusado, a chamada é efectuada d\
irectamente
pelos serviços de emergência (112) sem localização.
Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e
independentemente dos eventuais accionamentos de airbag,
é automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
* Estes serviços encontram-se sujeitos a condições e disponibil\
idade.
Consultar a Rede CITROËN. Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede CITROËN, deverá verificar a
configuração destes serviços e poderá solicitar a modificação junto da sua
rede. Num país multilingue, a configuração é possível no idioma nacional
oficial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos
serviços telemáticos
que trazem benefícios para o cliente, o construtor
reserva-se ao direito de efectuar a qualquer momento actualizações\
do
sistema telemático do veículo.
Se beneficiar da oferta CITROËN eTouch, terá, igualmente, à sua
disposição serviços complementares no seu espaço pessoal
MyCITROEN através da página da Internet CITROËN do seu país,
acessível em www.citroen.com.

237
E3_pt_Chap12b_SMEGplus_ed01-2014
O sistema encontra-se protegido para funcionar apenas
no seu veículo.
Tablete táctil
01 Funcionamento geral
Por motivos de segurança, o condutor deve
obrigatoriamente realizar as operações que necessitam
de uma maior atenção com o veículo parado.
Quando o motor se encontra desligado, e para
preservar a bateria, o sistema desliga-se após a
activação do modo economia de energia.
ÍNDICE
02

Primeiros passos - Fachada
04

Média
05
Navegação
06
Configuração
07

Serviços conectados
08

Telefone p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
Perguntas frequentes p.
NAVEGAÇÃO GPS
AUTO-RÁDIO MULTIMÉDIA
TELEFONE BLUETOOTH
238
240
260 242
280
290
292
302
03

Comandos no
volante p. 241

01
E3_pt_Chap12b_SMEGplus_ed01-2014
" Climatização "
permite a gestão das
diferentes regulações de
temperatura e de débito
de ar.
" Ajuda à condução "
permite aceder ao
computador de bordo
e activar, desactivar
e parametrizar
determinadas funções do
veículo.
" Multimédia "
permite seleccionar
a rádio, as diferentes
fontes musicais e
visualizar fotografias.
" Navegação " *
permite parametrizar a
orientação e escolher o
destino. "Configuração"
permite parametrizar
os sons, a intensidade
luminosa do posto de
condução e ter acesso
a uma ajuda interactiva
sobre os principais
equipamentos e
indicadores luminosos do
veículo.
" Serviços conectados"*
permite aceder a um
portal de aplicações
para facilitar, garantir a
segurança e personalizar
as suas deslocações
através de uma pen
de ligação à Internet,
disponível mediante
subscrição junto da rede
CITROËN.
" Telefone "
permite ligar um telefone
em Bluetooth.
FUNCIONAMENTO GERAL
238 * Consoante o equipamento.