CITROEN C4 CACTUS 2019 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

129
Stovėjimo vietos paieška
F Turite važiuoti nuo 0,50 m iki 1,50 m
atstumu nuo pastatytų transporto priemonių
eilės, niekada neviršydami 30
km/h, kol
sistema aptiks galimą vietą.
Viršijus šią ribą, stovėjimo vietos paieška
sustoja. Funkcija automatiškai išsijungia,
automobilio greičiui viršijus 50
km/h.
„Lygiagretaus“ statymo atveju, vieta turi
būti bent 0,60
m ilgesnė už automobilį.
„Statmeno“ statymo atveju, vieta turi būti
bent 0,70
m platesnė už automobilį.
Jei statymo pagalbos funkcija buvo
išjungta jutiklinio ekrano meniu
„ Vehicle /Drive “, į jungus sistemą ji bus vėl
automatiškai į jungta. Sistemai radus galimą vietą, statymo rodinyje
rodoma „
OK“ kartu su garsiniu signalu.
Pasiruošimas manevrui
F Judėkite labai lėtai, kol pasirodys prašymas
sustabdyti automobilį: „ Stop the vehicle“ ir
„STOP“ skydelis kartu su garsiniu signalu. Automobiliui sustojus, ekrane rodomas
instrukcijų puslapis.
F

N
orėdami pasiruošti manevrui, vykdykite
instrukcijas.
Šis simbolis rodomas norint
patvirtinti, kad laikėtės instrukcijų.
Manevro pradžią nurodo rodomas šis puslapis
su pranešimu „ Manoeuvre under way “ kartu
su garsinius signalu.
Važiavimą atbulai nurodo šis pranešimas:
„ Release the steering wheel, reverse “.
Atbulinės eigos kamera ir statymo pagalba
automatiškai įsijungia, kad padėtų stebėti
artimą automobilio aplinką manevro metu.
6
Valdymas

130
7
5
Manevravimo metu
Sistema perima automobilio valdymą. Ji
pateikia manevravimo krypties nurodymus
atliekant lygiagretaus automobilio pastatymo
manevrus ir statant automobilį aikštelėje.„Reverse “ (Atbulinė eiga)
„ Advance “ (Pirmyn)
Nurodymai rodomi kaip simbolis ir pateikiamas
pranešimas:
Manevravimo būseną nurodo šie simboliai:
7
km/h, įvažiavus į stovėjimo
aikštelę, Vyksta manevravimas (žalia).
Manevras atšauktas arba baigtas
(raudona spalva) (rodyklės nurodo,
kad vairuotojas turi valdyti savo
automobilį).
Didžiausius greičio apribojimo nurodymus
manevro metu žymi šie simboliai: Manevro metu vairas greit sukasi:
nelaikykite vairo, nekiškite rankų tarp
vairo skersinių elementų ir stebėkite, kad
niekas neblokuotų manevro (laisvi ir stori
drabužiai, šalikai, kaklaraiščiai ir pan.) –
sužalojimo rizika!
Vairuotojas turi nuolatos stebėti eismo
sąlygas, ypač link jo artėjančius
automobilius.
Vairuotojas turi įsitikinti, kad automobilio
priekyje nėra jokio objekto arba asmens.
Kameros (-ų) vaizdai, rodomi jutikliniame
ekrane, gali būti iškraipyti.
Šešėlyje, ryškiai šviečiant saulei arba
esant nepakankamam apšvietimui,
vaizdas gali būti patamsėjęs, o kontrastas
gali būti sumažėjęs.
Manevras gali būti bet kada pertrauktas paties
vairuotojo arba sistemos. Pats vairuotojas:
-
p erėmus automobilio kontrolę,
- į jungus posūkių rodiklius priešingoje nei
atliekamas manevras pusėje,
-

n
eužsisegus vairuotojo saugos diržo,
-

i
šjungus uždegimo kontaktą.
Sistemos suaktyvintas išjungimas:
-

v
iršijus greičio ribą: 7 km/h atliekant
automobilio pastatymo manevrus ir 5
km/h
išvažiuojant iš stovėjimo aikštelės,
-

s
uaktyvinus apsaugos nuo slydimo funkciją
ant slidaus kelio,
-

a
tidarius duris arba bagažinės gaubtą,
-

u
žgesinus variklį,
-

s
ugedus sistemai,
-

p
o dešimties įvažiavimo į arba išvažiavimo
iš lygiagrečios stovėjimo aikštelės manevrų
ir po septynių įvažiavimo į stovėjimo aikštelę
manevrų.
5
km/h, išvažiavus iš stovėjimo
aikštelės.
Nutraukus manevrą, automatiškai išjungiama
funkcija.
Va

131
Manevro simbolis rodomas raudona spalva
ir jutikliniame ekrane rodomas pranešimas
„Manevras atšauktas “.
Pranešimas ragina vairuotoją perimti
automobilio valdymą.
Funkcija išjungiama po kelių sekundžių ir
grąžinamas pirminis ekranas.
Įvažiavimo arba išvažiavimo
iš stovėjimo vietos manevro
pabaiga
Automobilis sustos, kai tik manevras bus
baigtas.
Rodomas raudonas manevro simbolis kartus
su pranešimu „ Manoeuvre completed “
jutikliniame ekrane.
Išjungus mygtuko indikacinė lemputė užgęsta,
girdimas garsinis signalas.
Įvažiuojant į stovėjimo vietą, vairuotojui gali
prireikti užbaigti manevrą.
Naudojimo ribos
- Sistema gali rekomenduoti netinkamą pastatymo vietą (kur statyti draudžiama,
vykdomi apgadinto kelio paviršiaus darbai,
palei griovį ir pan.).
-

S
istema nėra skirta statymo manevrui atlikti
esant staigiam posūkiui. Automobilio jutiklių ir vaizdo kameros (-ų)
pateikiami vaizdai gali būti riboti:
-

d
ėl susikaupusio sniego arba nukritusių
lapų ant kelio;
-
d
ėl nepalankių oro sąlygų (stipriai lyjant,
esant tirštam rūkui, krentant sniegui);
-
d
ėl triukšmingų transporto priemonių ir
mašinų (sunkvežimių, pneumatinių grąžtų ir
pan.) skleidžiamo triukšmo. Nenaudokite sistemos:
-

P
alei minkštą pakraštį (griovį) arba
krantinę ar ant klifo krašto.
-
K
ai gabenate objektą, išlendantį
pro automobilį (kopėčios ant stogo
skersinių, dviračių laikiklis ant
bagažinės gaubto ir pan.).
-
S
u uždėtu nepatvirtintu prikabinimo
įtaisu.
-
S
u pritvirtintomis sniego grandinėmis.
-
E
sant nepakankamam padangų
slėgiui.
-
V
ažiuojant su mažo skersmens arba
vietą taupančiu atsarginiu ratu.
-
K
ai uždėti ratai skiriasi nuo originalių.
-
J
ei vienas iš buferių pažeistas.
-
P
akeitus vieną ar abu buferius
(naudojant papildomą apsaugą ir pan.).
-
J
ei vaizdo kamera sugedusi.
-
J
ei jutikliai buvo perdažyti ne
CITROËN tinklo atstovybėje.
-
S
u jutikliais, kurie nepatvirtinti naudoti
su jūsų automobiliu.
-
K
ai kelio paviršius yra slidus (plikledis
ir pan.).
-
S
istema neaptinka vietų, kurios yra kur kas
didesnės nei pats automobilis arba kurios
yra apribotos kliūtimis, kurios yra per žemos
(šaligatviai, kaiščiai ir pan.) arba per plonos
(medžiai, stulpeliai, vielinės tvoros ir pan.).
-
T
am tikros kliūtys, esančios jutiklio
aklosiose zonose, gali nebūti aptinkamos
arba gali būti nebeaptinkamos atliekant
manevrą.
-
T
am tikros medžiagos (audiniai) sugeria
garso bangas: pėstieji gali nebūti aptinkami.
-
S
mūgis į automobilį iš priekio arba iš
galo gali sutrikdyti jutiklio nustatymus, o
tai sistema ne visada aptinka: atstumo
matavimai gali būti klaidingi.
-
J
ei bagažinė labai prikrauta, automobilio
pokrypis link galo gali sutrikdyti atstumo
matavimus.
6
Va

132
Priežiūros rekomendacijos
- Reguliariai tikrinkite, ar jutikliai ir kameros yra švarūs.
Jei reikia, nuvalykite kameros lęšį minkšta
sausa šluoste.
-

J
ei naudojate aukšto slėgio plautuvą,
nenukreipkite srovės mažesniu nei 30
cm
atstumu nuo jutiklių ir kamerų.
-

P
rastomis oro sąlygomis arba žiemą
užtikrinkite, kad jutikliai ir kameros nebūtų
padengtos pur vu, ledu arba sniegu.
Veikimo sutrikimai
Kai funkcija nėra į jungta, mirksinti
mygtuko įspėjamoji lemputė ir
garsinis signalas nurodo sistemos
gedimą.
Jei naudojant sistemą įvyksta gedimas,
įspėjamoji lemputė užgęsta. Jei naudojimo metu įvyksta statymo
jutiklių gedimas, nurodomas
užsidegusios šios įspėjamosios
lemputės, funkcija išjungiama.
Atsiradus gedimui, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotas remonto dirbtuves. Sugedus vairo stiprintuvui, prietaisų
skydelyje mirksi įspėjamoji lemputė,
rodomas pranešimas.
Privalu sustoti vos tik bus saugu tai padaryti.
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves.
Nepakankamo padangų
slėgio nustatymas
Sistema, kuri automatiškai tikrina padangų
slėgį važiuojant.
Kai tik automobilis pradeda judėti, sistema stebi
keturių padangų slėgį.
Ji palygina informaciją, pateiktą ratų greičio
jutiklių, su nuorodinėmis ver tėmis, kurios
turi būti inicijuotos iš naujo kiekvieną kar tą,
kai sureguliuojamas padangų slėgis arba
pakeičiamas ratas .
Sistema praneša, kai aptinka slėgio kritimą
vienoje ar keliose padangose. Nepakankamo padangos slėgio
nustatymo sistema negali pakeisti
vairuotojo ir jis visuomet turi išlikti budrus.
Net ir naudojantis šia sistema padangų
(įskaitant ir atsarginį ratą) slėgį reikia
tikrinti kiekvieną mėnesį ir prieš ilgesnę
kelionę.
Važiuojant su nepakankamai pripūstomis
padangomis suprastėja automobilio
valdymas, pailgėja stabdymo kelias,
greičiau dėvisi padangos, ypač kai
važinėjama nepalankiomis sąlygomis
(didelė įkrova, didelis greitis, ilgos
kelionės).
Važinėjant su nepakankamai
pripūstomis padangomis padidėja
degalų sąnaudos.
Padangų slėgio specifikacijos, numatytos
jūsų automobiliui, pateiktos padangų
slėgio lentelėje.
Norėdami sužinoti daugiau apie
identifikacinius duomenis , žr. atitinkamą
skyrių.
Valdymas

133
Padangų slėgį reikia tikrinti, kai padangos
yra neįkaitusios (automobilis stovėjo 1
valandą arba buvo važiuota ne daugiau
kaip 10 km vidutiniu greičiu).
Priešingu atveju (kai padangos įkaitusios)
prie lentelėje nurodyto slėgio pridėkite
0,3
baro.
Perspėjimas apie nepakankamą pripūtimą
Šį įspėjimą žymi nuolat šviečianti
lemputė, garsinis signalas ir
pranešimas, rodomas ekrane.
F

N

edelsdami sumažinkite greitį, venkite
pernelyg didelių vairavimo judesių ir
staigaus stabdymo.
F

S

ustokite, kai tik bus saugu tai padaryti.
Aptiktas slėgio trūkumas ne visada
lemia matomą padangos deformaciją.
Nepasikliaukite tik vaizdine apžiūra. F

J
ei turite kompresorių (pavyzdžiui, tokį, koks
yra laikino pradūrimo remonto komplekte),
patikrinkite visų keturių padangų slėgį.
Jeigu negalite iš karto patikrinti, atsargiai
važiuokite mažesniu greičiu.
arba
F
J
ei padanga yra pradurta, pasinaudokite
laikino padangos sutaisymo komplektu arba
atsarginiu ratu ( jei jie įeina į komplektaciją).
Įspėjimas išlieka aktyvus, kol sistema
inicijuojama iš naujo.
Inicijavimas
Sistema turi būti nustatoma į pradinę padėtį
(inicijuojama) po kiekvieno vienos ar kelių
padangų slėgio reguliavimo ir pakeitus vieną
arba kalis ratus. Prieš iš naujo inicijuodami sistemą,
įsitikinkite, kad keturių padangų slėgis yra
tinkamas automobilio naudojimo sąlygoms
ir atitinka rekomendacijas, nurodytas
padangos slėgio etiketėje.
Perspėjimu apie nepakankamą pripūtimą
galima pasikliauti tik jei sistema buvo
inicijuota iš naujo tinkamai sureguliavus
keturių padangų slėgius.
Nepakankamo pripūtimo aptikimo sistema
neteikia įspėjimo, jei slėgis nėra tinkamas
inicijavimo iš naujo metu.
Sistemos nustatymas iš naujo atliekamas
jutikliniame ekrane, kai degimas įjungtas ir
automobilis stovi .
F M eniu „Driving/Vehicle “
pasirinkite skirtuką „ Driving
function “, tada pasirinkite
„ Reset under-inflation
detection “ (per mažo slėgio
nustatymo sistemos atkūrimas).
F

P
asirinkite „Ye s“, kad patvirtintumėte.
Nustatymas iš naujo patvirtinamas pranešimu
ir garsiniu signalu.
Sniego grandinės
Sistema neturi būti nustatyta iš naujo
uždėjus arba nuėmus sniego grandines.
6
Valdymas

134
Perspėjimu apie nepakankamą pripūtimą
galima pasikliauti tik jei sistema buvo
nustatyta iš naujo tinkamai sureguliavus
keturių padangų slėgius.
Veikimo sutrikimai
Mirksinti, o tada nuolat šviečianti įspėjimo
apie nepakankamą padangų slėgį lemputė
bei šviečianti įspėjimo apie techninę priežiūrą
lemputė nurodo sistemos gedimą.
Šiuo atveju nepakankamo padangų pripūtimo
stebėjimas negarantuojamas.
Pasirūpinkite, kad sistemą patikrintų CITROËN
tinklo atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.Atlikus darbus sistemoje, keturių padangų
slėgį reikia patikrinti ir iš naujo nustatyti
sistemą.
Va

PILDYMAS SU
PASITIKĖJIMU
SU TOTAL „QUARTZ“
TEPALAISDaugiau nei 45 metus
TOTAL ir CITROËN dalinosi
bendromis vertybėmis:
nepriekaištingumu, kūrybingumu
ir technologinėmis naujovėmis.
Ta pačia dvasia firma TOTAL
tobulina savo tepalų asortimentą
TOTAL QUARTZ, pritaikytą
automobilių CITROËN varikliams,
kad jie būtų kuo ekonomiškesni ir
kuo labiau tausojantys aplinką.
TOTAL ir CITROËN išbando produktų
patikimumą ir veikimą motorinių
transporto priemonių lenktynių metu
esant ekstremalioms sąlygoms.
Rinkitės TOTAL QUARTZ
tepalus automobilio techninei
priežiūrai; jie užtikrina
variklio optimalų veikimą ir
ilgaamžiškumą.

136
Degalų suderinamumas
Benzininiams varikliams
naudojami degalai
Benzininiai varikliai yra suderinami su biokuru,
kuris atitinka esamus ir būsimus Europos
standartus bei kurio galima gauti degalinėse:Benzinas, atitinkantis EN228 standartą,
sumaišytas su biokuru, kuris atitinka
EN15376 standar tą.
Vieninteliai benzininiai priedai, kuriuos
galima naudoti, yra tie, kurie atitinka
B715001 standartą.
Degalai, naudojami
dyzeliniams varikliams
Dyzeliniai varikliai yra suderinami su biokuru,
kuris atitinka dabartinius ir būsimus Europos
standartus ir kurio galima įsipilti degalinėse: Dyzelinas, atitinkantis EN16734
standartą, sumaišytas su biokuru,
atitinkančiu EN14214 standartą
(kuriame galimai yra iki 10
proc. riebių jų
rūgščių metilo esterio).
Parafininis dyzelinas, atitinkantis
EN15940 standartą, sumaišytas su
biokuru, atitinkančiu EN14214 standartą
(kuriame galimai yra iki 7 % riebių jų
rūgščių metilo esterio).
Taip pat su šiuo dyzeliniu varikliu
galima naudoti B20 arba B30 degalus,
atitinkančius EN16709 standartą.
Tačiau naudojant šiuos degalus – net jei
tik retkarčiais – reikia laikytis specialių,
vadinamų jų „sunkių“, techninės
priežiūros sąlygų
Išsamesnės informacijos kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba į kvalifikuotas remonto
dirbtuves.
Dyzelinas, atitinkantis EN590 standartą,
sumaišytas su biokuru, atitinkančiu
EN14214 standartą (kuriame galimai
yra iki 7
proc. riebių jų rūgščių metilo
esterio). Draudžiama naudoti bet kokio kito tipo
(bio)degalus (augalinius arba gyvulinius
aliejus, grynus arba skiestus, naminius
degalus ir kt.), nes gali kilti pavojus
sugadinti variklį ir degalų sistemą. Vieninteliai leistini dyzelino priedai –
atitinkantys B715000 standartą.
Dyzelinas žemoje temperatūroje
Esant žemesnei nei 0 °C temperatūrai,
v asariniame dyzeline susidaro parafinas,
galintis sutrikdyti degalų tiekimo sistemą.
Siekdami to išvengti, rekomenduojame naudoti
žieminį dyzeliną ir užtikrinti, kad bakas yra
daugiau nei pusiau užpildytas.
Jeigu nepaisant to variklis sunkiai užsiveda
temperatūroje, žemesnėje nei -15
°C, tiesiog
kurį laiką palikite automobilį garaže arba
šildomose dirbtuvėse.
Kelionė į užsienį
Tam tikri degalai gali pažeisti jūsų
automobilio variklį.
Tam tikrose šalyse norint užtikrinti
tinkamą variklio veikimą gali tekti naudoti
konkrečius degalus (konkrečios oktaninės
ver tės, konkretaus prekės ženklo ir pan.).
Norėdami daugiau informacijos, susisiekite su
pardavėju.
Praktinė informacija

137
Degalų bakas
Bako talpa:
- b enzinas: apytiksliai 50 litrų.
-

d
yzelinas: apytiksliai 45 arba 50 litrų
(priklausomai nuo modifikacijos).
Jeigu įpylėte netinkamų degalų į
savo automobilį, turite pasirūpinti,
kad degalų bakas būtų ištuštintas ir
tada pripildyti tinkamų degalų prieš
užvedant variklį.
Mažas degalų lygis
Bake likus mažai degalų, prietaisų
skydelyje įsižiebia ši įspėjamoji
lemputė, duodamas garso įspėjimas,
rodomas pranešimas ir blyksi
raudona paskutinė degalų matuoklio
juostelė.
Kai įsijungia pirmą kartą, bake kuro būna likę
apytiksliai 5
litrai .
Kol nebus pripilta pakankamai degalų, ši
įspėjamoji lemputė užsidegs kaskart į jungiant
degimą, lydima garsinio signalo ir pranešimo.
Šis garsinis įspėjimas ir pranešimas kartojami
vis dažniau, degalų lygiui artėjant prie „ 0“.
Turite kuo greičiau įpilti degalų, kad jie
nesibaigtų. Norėdami daugiau informacijos apie tai,
ką dar yti pasibaigus degalams (dyzel.)
,
žr. atitinkamą skyrių.
Degalų papildymas
Etiketė bako angos atvarto viduje primena
apie naudojamų degalų tipą, priklausomai nuo
variklio tipo.
Papildyti reikia bent 5
litrais, kad degalų
matuoklis galėtų užregistruoti degalų pildymą.
Atidarius degalų bako dangtelį, gali pasigirsti
triukšmas, kuris kyla orui patekus į baką. Tai
visiškai normalus reiškinys, atsirandantis dėl
degalų sistemos sandarinimo.
Norėdami užpildyti visiškai saugiai, atlikite
toliau nurodytus veiksmus.
F

P
rivalote išjungti variklį. F

E
sant atrakintam automobiliui, nuspauskite
galinę degalų bako durelių dalį ties viduriu.
F
A
tidžiai pasirinkite tą kolonėlę, kuri teikia
jūsų automobiliui tinkamo tipo degalus.
F
Į
statykite raktelį į dangtelį ir tada pasukite
jį į kairę arba patys ranka iš karto
pasukite dangtelį į kairę (priklausomai nuo
modifikacijos).
Baigę pildyti, atlikite toliau nurodytus veiksmus.
F

U
ždėkite degalų bako dangtelį.
F

P
asukite raktelį į dešinę ir pašalinkite jį
iš dangtelio arba patys iš karto pasukite
dangtelį į dešinę (priklausomai nuo
modifikacijos).
F

p
aspauskite degalų bako liuką, kad jį
atidarytumėte.
F

P
ašalinkite dangtelį ir padėkite jį ant jo
atramos (ant bako liuko).
F

P
rieš pradėdami pilti degalus, įstatykite
degalų pistoletą kiek įmanoma giliau (rizika
išlieti degalų).
F

P
ripilkite pilną baką, tačiau nebepildykite
po 3-iojo degalų pistoleto atjungimo –
gali atsirasti gedimų.
7
Praktinė informacija

138
Jei jūsų automobilyje yra „Stop & Start“,
niekuomet nepildykite degalų, kai variklis
veikia režimu STOP; privalote išjungti
degimą jungikliu arba START/STOP
mygtuku, jei jūsų automobilyje yra beraktė
įlipimo ir užvedimo sistema.
Degalų pertrūkis
Jūsų automobilyje yra įrenginys, kuris
pertraukia degalų tiekimą susidūrimo atveju.
Apsauga nuo netinkamų
degalų (dyzel.)
(Atsižvelgiant į pardavimo šalį.)
Mechaninis prietaisas, neleidžiantis dyzelinio
automobilio bako užpildyti benzinu. Jis
padeda išvengti variklio pažeidimo rizikos dėl
netinkamų degalų pylimo.
Naudojimas
Baką galima užpildyti naudojant degalų
kanistrą.
Siekdami užtikrinti gerą degalų srautą,
žiūrėkite, kad degalų pistoletas tiesiogiai
neliestų apsaugos nuo netinkamų degalų
įrenginio, ir pilkite lėtai.Kelionė į užsienį
Degalinių įranga gali skirtis kitose šalyse,
o dėl apsauginio įtaiso, neleidžiančio įpilti
netinkamų degalų, papildyti degalų gali
būti neįmanoma.
Ne visuose automobiliuose yra apsauga
nuo netinkamų degalų įpylimo, todėl
prieš vykstant į užsienį rekomenduojame
peržiūrėti CITROËN atstovybių tinklą
ir išsiaiškinti, ar jūsų automobilis yra
tinkamas degalų siurbliams šalyje, į kurią
ketinate vykti.
Kai į jūsų dyzelino baką įkišamas benzino
pistoletas, jis paliečia sklendę. Sistema lieka
uždaryta ir neleidžia pilti degalų.
Nestumkite per jėgą – naudokite dyzelino
pildymo pistoletą.
Sniego grandinės
Žiemos sąlygomis sniego
grandinės pagerina sukibimą,
taip pat automobilio stabilumą
stabdant.
Sniego grandines reikia montuoti tik ant
priekinių ratų. Jų niekuomet negalima
montuoti ant plokščių atsarginių ratų.
Atsižvelkite į savo šalyje sniego grandinių
naudojimo galiojančias taisykles ir leistiną
didžiausią greitį važiuojant su šiomis
grandinėmis.
Praktinė informacija