CITROEN C4 CACTUS 2019 InstruktionsbØger (in Danish)

129
Søgning efter parkeringsbås
F Kør i en afstand af 0,5 -1,5 m fra rækken
af parkerede biler med en hastighed på
højst 30
km/t, indtil systemet finder en ledig
plads.
Søgningen efter en parkeringsbås stopper
over denne grænse. Funktionen deaktiveres
automatisk, hvis hastigheden er over 50
km/t.
For at "parallelparkere" skal båsen være
mindst lige så lang som bilen plus 0,60
m.
For "vinkelret parkering" skal båsen være
lige så bred som bilen plus 0,70
m.
Hvis Park Assist-funktionen er aktiveret på
berøringsskærmens menu Bil /Kørelys ,
bliver den automatisk genaktiveret, når
systemet aktiveres. Når systemet finder en ledig plads, står der
"
OK " på parkeringsbilledet efterfulgt af et
lydsignal.
Forberedelse til parkering
F Kør meget langsomt, indtil du bliver om at standse bilen: " Stop the vehicle" og
"STOP" displayet efter fulgt af et lydsignal. Når bilen er standset, bliver der vist en
vejledningside på skærmen.
F

F
ølg vejledningen for at forberede dig på
parkeringen.
Dette symbol bliver vist for
at bekræfte, at du har fulgt
vejledningen.
Når du går i gang med parkeringen, bliver
det vist på denne side med meddelelsen
" Manoeuvre under way " efter fulgt af et
lydsignal.
Når der skal bakkes, bliver meddelelsen
" Release the steering wheel, reverse " vist
om at slippe rattet og bakke.
Bakkameraet og Park Assist aktiveres
automatisk, så du kan holde øje med
omgivelserne umiddelbart rundt om bilen under
parkering.
6
Kørsel

130
7
5
Under manøvren
Systemet overtager bilens styring. Det giver
anvisninger om manøvreretningen, ved ind- og
udkørsel under parallelparkering og for alle
indkørselsmanøvrer ved parkering i bås."Bak "
" Kør frem "
Disse anvisninger vises som et symbol
ledsaget af en meddelelse:
Manøvrens tilstand vises med disse symboler:
7

k
m/t ved indkørsel i parkeringsbås.
Manøvre i gang (grøn).
Manøvre annulleret eller afbrudt
(rød) (pilen viser, at føreren skal
overtage styringen af bilen).
Den maksimalt tilladte hastighed under
manøvrerne vises med disse symboler: Ved den automatiske parkering drejer
rattet hurtigt: Hold der for ikke i rattet, og
sæt ikke hænderne ind mellem rategerne.
Pas på ikke at blokere manøvren (fx med
løsthængende beklædningsdele,tørklæde,
slips osv.). Der er der risiko for
personskade!
Det er altid førerens ansvar løbende at
holde øje med trafikken, især biler som
kommer imod dig.
Føreren skal kontrollere, at der ikke
er genstande eller personer, som kan
forhindre bilens kørsel.
Billederne fra kameraerne vist på
berøringsskærmen kan blive forvrænget
pga. relief.
Hvis der er områder, som ligger i skygge,
eller solen skinner, eller lysforholdene er
utilstrækkelige, kan billedet blive mørkt og
få mindre kontrast.
Manøvren kan afbrydes definitivt når som helst
enten af føreren eller automatisk af systemet. Af førerens selv:
-
S om overtager styringen.
- V ed at aktivere afviserblinket i den side af
bilen, der er modsat manøvren.
-

V
ed at førersædets sikkerhedssele
spændes op.
-

V
ed at slå tændingen fra.
Afbrydelse af systemet:
-
O

verskridelse af hastighedsgrænsen
som er 7
km/t ved manøvrer til indkørsel i
parkeringsbås og 5
km/t ved manøvrer til
udkørsel fra parkeringsbås.
-

H
vis antispinfunktionen udløses på glat vej.
-

H
vis en dør eller bagklappen åbnes.
-

M
otoren går i stå.
-

H
vis systemet ikke fungerer korrekt.
-

E
fter ti manøvrer til ind- eller udkørsel
fra parallelparkeringsplads og efter syv
manøvrer til indkørsel i en parkeringsbås.
5
km/t ved udkørsel i parkeringsbås.
Automatisk afbrydelse af manøvren,
deaktiverer automatisk funktionen.
Kørsel

131
Manøvreringssymbolet vises med rødt ledsaget
af meddelelsen "Manøvre afbrudt " på
berøringsskærmen.
En meddelelse tilskynder føreren til at overtage
styringen af bilen.
Funktionen deaktiveres efter nogle sekunder
og vender tilbage til den oprindelige visning.
Efter endt indkørsel i eller
udkørsel fra parkeringsbås
Bilen standser, så snart den er helt parkeret.
Manøvresymbolet bliver vist med rødt efter fulgt
af meddelelsen " Manoeuvre completed " på
berøringsskærmen.
Ved deaktivering slukker lampen i knappen
efter fulgt af et lydsignal.
Ved indkørsel i en parkeringsbås skal føreren
selv færdiggøre parkering af bilen.
Funktionsgrænser
- Systemet kan foreslå en uhensigtsmæssig parkeringsplads (parkering forbudt, arbejde
i gang med beskadiget vejflade, placering
ved siden af

e
n grøft osv.).
-

S
ystemet er ikke beregnet til at udfører
parkeringen i en skarp kurve. Bilens følere og kamera(er) kan blive forringet
af:
-

s
nedynger eller nedfaldne blade på vejen.
-
D
årlige vejr forhold (kraftig regn, tæt tåge,
faldende sne),
-
l
yd forstyrrelser fra støjende køretøjer og
maskiner (lastbiler, pneumatiske øvelser
o s v.) . Brug ikke systemet:
-
V
ed siden af
e
n blød vejkant (grøft), kaj
eller på en klippekant.
-
N
år du transporterer et objekt, der
strækker sig ud over køretøjets
størrelse (stige på tagstænger,
cykelholder på bagklap osv.).
-
M
ed et ikke-godkendt anhængertræk
monteret.
-
M
ed snekæder monteret,
-
I t
ilfælde af for lavt dæktryk.
-
V
ed kørsel med reser vehjul med lille
diameter eller "rumbesparende" type.
-
N
år hjulene, der er monteret, er
forskellige fra de originale.
-
H
vis en af kofangerne er beskadiget.
-
E
fter ændring af en eller begge
kofanger (tilføjelse af beskyttelse osv.).
-
H
vis et kamera ikke virker.
-
H
vis følerne er blevet malet udenfor
CITROËNforhandlernetværket.
-
F
ølere som ikke er blevet godkendt til
dit køretøj.
-
N
år vejen er glat (sort is osv.).
-
S
ystemet registrerer ikke rum, der er meget
større end selve køretøjet eller som er
afgrænset af forhindringer, der er for lave
(fortove, pinde osv.) Eller for tynde (træer,
stolper, trådgitter osv.).
-
V
isse forhindringer i følerens blinde punkter
kan ikke registreres eller opdages ikke
længere under manøvren.
-
V
isse materialer (stof) absorberer lydbølger:
Fodgængere bliver måske ikke registreret.
-
E
n for- eller bagpåvirkning på køretøjet kan
forstyrre følerindstillingerne, som ikke altid
detekteres af systemet: Afstandsmålinger
kan være forkerte.
-
H
vis bagagerummet er tungt lastet, kan
køretøjets hældning mod bagenden
forstyrre afstandsmålingerne.
6
Kørsel

132
Anbefalinger til
vedligeholdelse
- Kontroller regelmæssigt, at følerne og kameraerne er rene.
Rengør om nødvendigt kameralinserne med
en blød, tør klud.
-

V
ed brug af en højtryksrenser må strålen
ikke være under 30
cm fra følerne og
kameraerne.
-

I d
årligt vejr eller om vinteren skal du
kontrollere, at følerne og kameraerne ikke
er dækket af mudder, is eller sne.
Funktionsfejl
Når funktionen ikke er aktiveret,
blinker knappens advarselslampe,
og et lydsignal indikerer, at der er en
systemfejl.
Hvis der opstår en funktionsfejl ved brug af
systemet, slukker advarselslampen. Hvis fejlen i parkeringsfølerne, som
vist ved, at denne advarselslampe
lyser, sker ved brug af systemet,
bliver funktionen deaktiveret.
Få systemet efterset af et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis der er fejl. I tilfælde af fejl i ser vostyringen
blinker denne advarselslampe i
instrumentgruppen efter fulgt af en
meddelelse.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre det.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Dæktryksregistrering
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes
tryk under kørsel.
Systemet over våger trykket i alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referencetrykværdierne, som skal
genindstilles, hver gang dæktrykkene
justeres eller efter hjulskift .
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
af hjulene. Dæktrykover vågningen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med trykket
i dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene op hurtigere, især
under belastende forhold (kørsel med tung
last, høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om
identifikationsafmærkning .
Kørsel

133
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1 time
eller efter korte ture på under 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges 0,3
bar til de på mærkaten angivne værdier.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved,
at lampen lyser konstant, med
et lydsignal og visning af en
meddelelse på skærmen.
F

S

ænk straks hastigheden, og undlad
kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger.
F

S

tands, så snart det er sikkert at gøre det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Det er ikke
nok med en visuel kontrol af dækkene. F

H
vis du har en trykluftkompressor, f.eks.
den i dækreparationssættet, skal du
kontrollere trykket i alle fire dæk. Hvis det
ikke er muligt at kontrollere dæktrykket med
det samme, skal du køre forsigtigt med
nedsat hastighed.
Eller
F
V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(hvis bilen er udstyret hermed).
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene. Inden systemet nulstilles, skal det
kontrolleres, at dæktrykkene i alle fire
hjul er korrekte til brugen af bilen og
korrekte i forhold til anbefalingerne på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk i
alle fire dæk.
Dæktryksystemet advarer ikke, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen.
Nulstillingen af systemet aktiveres på
skærmen, mens tændingen er slået til , og
bilen holder stille.
F I menuen Kørelys/Bil skal
du vælge fanen " Hurtig
adgang " og derefter " Nulstil
registrering af dæktryk ".
F

V
ælg "Ja" for at bekræfte.
Nulstillingen bekræftes med et lydsignal og en
meddelelse på skærmen.
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
6
Kørsel

134
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk i
alle fire dæk.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
advarselslampen for lavt dæktryk blinker og
derefter lyser konstant ledsaget af lys i ser vice
advarselslampen.
I så fald fungerer over vågningen af dæktrykket
ikke længere.
Få systemet efterset af et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.Efter arbejde på systemet skal dæktrykket
kontrolleres på alle fire hjul, og systemet
skal nulstilles.
Kørsel

HAV TILLID TIL
EFTERFYLDNING
MED TOTAL QUARTZ-
SMØREMIDLER
I over 45 år har TOTAL og CITROËN
delt fælles værdier: ekspertise,
kreativitet og teknologisk innovation.
Det er i denne ånd at TOTAL har
udviklet en serie af TOTAL QUARTZ-
smøremidler, som er tilpasset til
CITROËN-motorer, der gør dem
endnu mere brændstofbesparende og
miljøvenlige.
TOTAL og CITROËN tester
pålideligheden og præstationen af
deres produkter ved motorvæddeløb
under ekstreme forhold.
Vælg TOTAL QUARTZ-
smøremidler når din bil
ser viceres. Det er din garanti
for optimal holdbarhed og
ydeevne for din motor.

136
Godkendte brændstoffer
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:Benzin der overholder standarden
EN228 blandet med et biobrændstof,
der overholder standarden EN15376.
Kun benzinadditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Brændstof til dieselmotorer
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne: Diesel, som overholder standarden
EN16734 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
standarden EN14214 (kan indeholde op
til 10% fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
standarden EN15940 og er blandet
med biobrændstof, som overholder
standarden EN14214 (kan indeholde op
til 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B20 eller B30, som
overholder standarden EN16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
ser viceforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold", nøje
overholdes.Yderligere oplysninger kan fås hos en CITROËN-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Diesel, som overholder standarden
EN590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder standarden EN14214
(kan indeholde op til 7% fedtsyre-
methyl-ester).
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet). Kun dieseladditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselolie af sommertype
medføre problemer i brændstoftilførslen. For
at forebygge dette anbefaler vi at benytte
dieselolie af vintertype og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°C,
skal bilen blot placeres i en garage eller et
opvarmet værksted i kortere tid.
Kørsel i udlandet
Nogle brændstoffer kan beskadige motoren
på din bil.
Det kan være nødvendigt at anvende en
bestemt type brændstof i nogle lande (et
bestemt oktantal, et bestemt mærke mv.),
for at motoren kan arbejde korrekt.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Praktiske informationer

137
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- B enzin: ca. 50 liter.
-

D
iesel: Ca. 45 eller 50 liter (afh. af model).
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
forkert brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes, før motoren
startes.
Lav brændstofstand
Denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen efter fulgt af
et lydsignal og en meddelelse,
og brændstofmålerens sidste
segment blinker rødt, når der er lav
brændstofstand.
Første gang den lyser, er der ca. 5
liter
brændstof tilbage i tanken.
Indtil der er påfyldt tilstrækkeligt brændstof,
lyser denne advarselslampe, hver gang
tændingen slås til efter fulgt af et lydsignal og
en meddelelse. Under kørsel bliver lydalarmen
og meddelelsen gentaget med kortere inter val,
efterhånden som brændstofstanden falder og
nærmer sig 0 .
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
t ø r. Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank
(diesel)
.
Genfyldning
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
den type brændstof, der skal anvendes til din
motortype.
Der skal påfyldes mindst 5
liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Ved åbning af dækslet kan der eventuelt
høres en lyd. Det skyldes vakuum på grund af
brændstofkredsløbets tætning, hvilket er helt
normalt.
Korrekt påfyldning af brændstof:
F

M
otoren skal stoppes. F

L
ås bilen op, og tryk bagest /midt på
tankklappen for at åbne den.
F
V
ælg standeren med det rigtige brændstof
til din bil.
F
S
æt nøglen i dækslet, og drej den til
venstre, eller drej med hånden selve
dækslet til venstre (afhængig af bilmodel).
Efter fuldført optankning:
F

S
æt tankdækslet på igen.
F

D
rej nøglen til højre og tag den ud af
dækslet, eller drej selve dækslet til højre
(afhængig af bilmodel).
F

T
ryk tankklappen på plads.
F

A
fmonter påfyldningsdækslet, og sæt det i
holderen (på tankklappen).
F

I
sæt pistolen så langt som muligt, før du
begynder tankning (risiko for sprøjt).
F

F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange . Ellers kan der opstå
funktionsproblemer.
7
Praktiske informationer

138
Hvis din bil er udstyret med Stop & Start,
må der aldrig påfyldes brændstof, når
motoren er i STOP-funktion. Tændingen
skal slås fra med nøglen eller "START/
STOP"-knappen, hvis bilen har Nøglefri
adgang og start.
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af en
kollision.
Brændstofsikring (diesel)
(afhængig af hvilket land bilen er købt i)
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Der ved undgås
beskadigelse af motoren på grund af forkert
påfyldt brændstof.
Funktion
Sikringsanordningen gør det muligt at
fylde tanken med en dunk.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap og hæld
langsomt. Udenlandsrejser
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler vi,
at du spørger en autoriseret CITROËN-
forhandler, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.
Når benzinpistolen sættes i dieseltanken,
støder den imod klappen. Systemet forbliver
låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en
pistol med diesel.
Snekæder
I vintervejr kan snekæder
forbedre vejforbindelse såvel
som bilens performance under
bremsning.
Kæderne må kun monteres på forhjulene.
De må ikke monteres på "nødhjul".
Overhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder og
den tilladte maks. hastighed.
Praktiske informationer