CITROEN C4 CACTUS 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον, σε
ποσοστό έως 85

%. Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
17 λίτρων.
Όταν η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται αυτόματα ένα προειδοποιητικό σύστημα
και μπορείτε να οδηγήσετε για άλ λα 2.400
χλμ. πριν
αδειάσει τελείως το ρεζερβουάρ.
Αν η εκτιμώμενη χιλιομετρική κάλυψη του οχήματός
σας μεταξύ δύο σέρβις υπερβαίνει τα 20.000
χλμ., θα
χρειαστεί να συμπληρώσετε AdBlue.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που προβλέπεται από το νόμο
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης βλάβης του
συστήματος SCR, πρέπει να επισκεφθείτε
το συντομότερο ένα διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο, καθώς μετά από
1.100

χλμ. θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα
σύστημα που δεν επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας μπορείτε να γ νωρίζετε την απόσταση
που θα έχετε τη δυνατότητα να διανύσετε πριν
ακινητοποιηθεί το όχημά σας. Για περισσότερες πληροφορίες για τις
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες και
τις αντίστοιχες προειδοποιήσεις, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
περίπου -11 °C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®, που
σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες καιρικές
συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του
συστήματος SCR:
-

Χ

ρησιμοποιείτε μόνο υγρό AdBlue
® που
πληροί το πρότυπο ISO 22241.
-

Μ

η μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
-

Μ

ην διαλύετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Για σεβασμό του περιβάλ λοντος και συμμόρφωση
προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν
οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η CITROËN αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
7
Πρακτικές πληροφορίες

150
Δοχεία AdBlue® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα
πρατήριο που διαθέτει αντλίες AdBlue
® ειδικά
σχεδιασμένες για συγκεκριμένα αυτοκίνητα (για
τις εκδόσεις αυτές στις οποίες η πρόσβαση στο
ρεζερβουάρ AdBlue
® γίνεται από το πορτάκι της
τάπας πλήρωσης καυσίμου).
Μη συμπληρώνετε ποτέ από μηχάνημα διανομής
AdBlue
® που προορίζεται μόνο για βαριά
φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλ λοιώνεται σε θερμοκρασίες πάνω
από τους 25
°C. Οι φιάλες θα πρέπει να αποθηκεύονται
σε δροσερό χώρο, μακριά από την άμεση ηλιακή
ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει εντελώς.
Μη φυλάσσετε ποτέ φιάλες ή κουτιά AdBlue
®
μέσα στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την περιοχή με τρεχούμενο νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως με
άφθονο τρεχούμενο νερό ή με ειδικό διάλυμα πλύσης
για τα μάτια για τουλάχιστον 15
λεπτά. Αν αισθανθείτε
επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε άφθονο
νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα έκ λυσης
αμμωνίας, γι' αυτό το λόγο μην εισπνέετε το υγρό. Οι
αναθυμιάσεις αμμωνίας ερεθίζουν τους βλεν νογόνους
(τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο ή φιάλη.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια. Τον χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι η θερμοκρασία του
οχήματος είναι πάνω από -11
°C. Διαφορετικά, σε
συνθήκες παγετού, δεν θα μπορείτε να διοχετεύσετε
το AdBlue
® στο ρεζερβουάρ. Σταθμεύστε το όχημά σας
σε χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες
πριν συμπληρώσετε υγρό.
Σε περίπτωση ακινητοποίησης λόγω έλ λειψης
AdBlue
®, που επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
μηνύματος "Add AdBlue: Starting impossible"
(Προσθέστε AdBlue: αδύνατη εκκίνηση),
συνιστάται να συμπληρώσετε τουλάχιστον 5
λίτρα.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Για συγκεκριμένες πληροφορίες αναφορικά με
την πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue
® (από
το χώρο αποσκευών ή το πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου), ανατρέξτε στις περιγραφές
που ακολουθούν παρακάτω.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
® ή υπάρξουν
πιτσιλιές στις πλευρές του αμαξώματος,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το
με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε το
με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Πρακτικές πληροφορίες

151
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έ λ λειψης πρόσθετου AdBlue, πρέπει
υποχρεωτικά να περιμένετε 5
λεπτά περίπου
πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς
να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να
κ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το
κ λειδί στον διακόπτη, ούτε να βάλετε το κ λειδί
του συστήματος Πρόσβασης και εκκίνησης
χωρίς κ λειδί (hands-free) στο χώρο επιβατών .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue®
μέσω του χώρου αποσκευών
Η συμπλήρωση AdBlue® είναι μια εργασία που
περιλαμβάνεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας
που πραγματοποιείται από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Ωστόσο, δεδομένης της χωρητικότητας του
ρεζερβουάρ, μπορεί να χρειαστεί να συμπληρώσετε
υγρό ανάμεσα στα σέρβις, μόλις εμφανιστεί η σχετική
προειδοποίηση (προειδοποιητικές λυχνίες και μήνυμα).
Συνιστάται να απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώσετε μόνοι σας
προσθετική ουσία, παρακαλούμε διαβάστε
προσεκτικά την παρακάτω διαδικασία.
Η συσκευασία σε φιάλη με σύστημα κατά του
σταξίματος απλοποιεί τη διαδικασία συμπλήρωσης
προσθετικής ουσίας.
F Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το κ λειδί.
Ή
F Σ ε αυτοκίνητο με σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free), πατήστε
το κουμπί " START/STOP " για να σβήσετε τον
κινητήρα.
F

Δ
ουλεύοντας μέσα στο χώρο αποσκευών,
ανασηκώστε τη μοκέτα και, ανάλογα με τον
εξοπλισμό, αφαιρέστε τη ρεζέρβα ή/και το κουτί
φύλαξης κάτω από το δάπεδο.
F

Σ
τρίψτε τη μαύρη τάπα αριστερόστροφα κατά ένα
τέταρτο της στροφής, χωρίς να την πιέζετε, και
αφαιρέστε την σηκώνοντάς την προς τα επάνω.
F

Σ
τρίψτε την μπλε τάπα αριστερόστροφα.
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ
AdBlue® από το πορτάκι της
τάπας πλήρωσης καυσίμου
Μια μπλε τάπα κάτω από το πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου υποδεικνύει ότι υπάρχει
πρόσβαση στο ρεζερβουάρ AdBlue
®.
Διαβάστε προσεκτικά την ακόλουθη διαδικασία
για να μπορέσετε να συμπληρώσετε σωστά το
πρόσθετο.
F

Κ

λείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε το
κ λειδί.
'Η
F

Μ

ε σύστημα Πρόσβασης και εκκίνησης χωρίς
κ λειδί (hands-free), πατήστε το κουμπί " S TA R T/
STOP " για να σβήσετε τον κινητήρα.
F

Ε

φοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue
® με σύστημα
κατά του σταξίματος. Αφού ελέγξετε την
ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις
οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα πριν
ρίξετε το περιεχόμενο της φιάλης στο ρεζερβουάρ
AdBlue
® του αυτοκινήτου σας.
F
Μ
ετά τη συμπλήρωση, ακολουθήστε την
παραπάνω διαδικασία με αντίστροφη σειρά.
7
Πρακτικές πληροφορίες

152
F Εφοδιαστείτε με ένα μπιτόνι AdBlue®. Αφού
ελέγξετε την ημερομηνία λήξης, διαβάστε
προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην
ετικέτα πριν ρίξετε το περιεχόμενο του μπιτονιού
στο ρεζερβουάρ AdBlue
® του οχήματός σας.
'Η
F

Β

άλτε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και γεμίστε το
ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί αυτόματα.
Σημαντικό:
Για να αποφευχθεί υπερχείλιση του ρεζερβουάρ
AdBlue
®, συνιστάται:
F
Ν
α συμπληρώνετε πάντα μεταξύ 10 και 13
λίτρων από το μπιτόνι AdBlue
®.
'Η
F

Α

ν συμπληρώνετε σε πρατήριο καυσίμων,
σταματάτε πάντα μετά την τρίτη αυτόματη
διακοπή της ροής της μάνικας.
F

Α

φού γεμίσετε, ακολουθήστε την ίδια διαδικασία με
αντίστροφη σειρά.
F

Μ

ε το όχημα ξεκ λείδωτο και το πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου ανοιχτό, στρίψτε προς τα
αριστερά την μπλε τάπα του ρεζερβουάρ AdBlue
®.
Συμβουλές συντήρησης
Οι γενικές οδηγίες συντήρησης του αυτοκινήτου σας
περιγράφονται στο εγχειρίδιο "Οδηγός συντήρησης και
όροι εγ γύησης".
Δέρμα
Το δέρμα είναι φυσικό προϊόν. Χρειάζεται τακτική
φροντίδα και ο καθαρισμός του είναι απαραίτητος για
τη διατήρηση της καλής του κατάστασης.
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο για όλες τις σχετικές
προφυλάξεις "Οδηγός συντήρησης και όροι
εγ γύησης" για όλες τις σχετικές προφυλάξεις.
Συντήρηση αυτοκόλλητων
αμαξώματος
Αυτά τα στοιχεία προσωπικής διαμόρφωσης έχουν
σχεδιαστεί ώστε να αντέχουν στο χρόνο και να μην
ξ ε κ ο λ λ ο ύ ν.
Έχουν σχεδιαστεί με σκοπό την εξατομίκευση του
αμαξώματος του αυτοκινήτου σας.
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου με ψεκασμό
υψηλής πίεσης, μην πλησιάζετε το άκρο της μάνικας
σε απόσταση μικρότερη από 30 εκατοστά από τα
αυτοκόλλητα. Για να διασφαλίζετε τον καθαρισμό των
αυτοκόλ λητων στα τζάμια των πίσω πορτών
(σταθερά τζάμια), σας συνιστούμε να
ακολουθήσετε τις παρακάτω συμβουλές:
-

Χ
ρησιμοποιείτε ψεκασμό μεγάλου πλάτους
σε θερμοκρασία μεταξύ 25° και 40° Κελσίου.
-
Κ
ατά προτίμηση, ψεκάζετε κάθετα προς στα
αυτοκόλλητα.
!
.
2"

153
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDi
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε αλ λά επαναλάβετε
τη διαδικασία από την αρχή.
Κινητήρες BlueHDi
F Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρελαίου.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη κινητήρα (χωρίς να εκκινήσετε
τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείστε το
διακόπτη κινητήρα.
F

Ε
παναλάβετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
Προειδοποιητικό τρίγωνο
(Τακτοποίηση)
Αυτό το σύστημα ασφαλείας συμπληρώνει τα αλάρμ.
Πρέπει υποχρεωτικά να βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
Το τρίγωνο μπορεί να τακτοποιηθεί κάτω από το
πατάκι τού πορτ-μπαγκάζ (στη θήκη τακτοποίησης)
ή, ανάλογα με την έκδοση, κάτω από το κάθισμα του
συνοδηγού. Πριν βγείτε από το αυτοκίνητό σας, για να
συναρμολογήσετε και να τοποθετήσετε το
τρίγωνο, ανάψτε τα αλάρμ και φορέστε το
ανακ λαστικό γιλέκο ασφαλείας.
Για τη χρήση τού τριγώνου, διαβάσετε τις οδηγίες
του κατασκευαστή.
Τοποθέτηση προειδοποιητικού
τριγώνου στο οδόστρωμα
F Τοποθετήστε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο,
όπως προβλέπεται από τη νομοθεσία της χώρας
στην οποία βρίσκεστε.
Το τρίγωνο διατίθεται ως έξτρα εξοπλισμός, γι'
αυτό απευθυνθείτε σε έναν διανομέα CITROËN ή
ένα εγκεκριμένο συνεργείο.
Κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να
δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και μια φιάλη
στεγανοποιητικού προϊόντος και σας επιτρέπει να
επισκευάσετε προσωρινά ένα ελαστικό, για να
μπορέσετε να οδηγήσετε μέχρι το πλησιέστερο
συνεργείο.
Το κιτ έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί να επηρεάσουν
το ελαστικό και τα οποία βρίσκονται στο πέλμα ή τον
ώμο του ελαστικού.
Μόνο η πρίζα 12 Volts που βρίσκεται στο
μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου επιτρέπει τη
σύνδεση του συμπιεστή για όσο χρόνο χρειάζεται
για την επισκευή ή τη συμπλήρωση αέρα στο
ελαστικό του αυτοκινήτου.
Οι υπόλοιπες πρίζες 12 Volts του οχήματος δεν
είναι σχεδιασμένες για χρήση με το συμπιεστή.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

154
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
προειδοποιητική λυχνία θα παραμείνει αναμμένη,
μέχρι την εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πρόσβαση στο κιτ
Το κιτ αυτό βρίσκεται μέσα στο κουτί φύλαξης, κάτω
από το δάπεδο του χώρου αποσκευών.
Κατάλογος εργαλείων
1. Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού.
Περιέχει ένα σωληνάριο στεγανοποιητικού υλικού
για την προσωρινή επισκευή ελαστικού και
μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη ρύθμιση
της πίεσης των ελαστικών.
2. Καρυδάκι για αντικ λεπτικά μπουλόνια (βρίσκεται
μέσα στο ντουλαπάκι ή στην εργαλειοθήκη)
(ανάλογα με την έκδοση).
Προσαρμόζει το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά
"αντικ λεπτικά" μπουλόνια.
3. Αποσπώμενος δακτύλιος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου και τη χρήση του
αποσπώμενου δακτυλίου ρυμούλκησης, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Περιεχόμενα του κιτ
1. Συμπιεστής 12 Volts με ενσωματωμένο
μανόμετρο.
2. Φιάλη στεγανοποιητικού υλικού με
ενσωματωμένο σωληνάκι.
3. Αυτοκόλ λητο ορίου ταχύτητας.
Διαδικασία επισκευής
F Σταθμεύστε το αυτοκίνητο χωρίς να παρακωλύετε
την κυκ λοφορία και δέστε το χειρόφρενο.
F

Α
κολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (αλάρμ,
προειδοποιητικό τρίγωνο, χρήση γιλέκου
ασφαλείας κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε. Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

155
F Ξετυλίξτε το σωληνάκι που είναι φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
Αποφύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα έχει εισχωρήσει στο ελαστικό. F

Α
φαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας από το
ελαστικό που θα επισκευάσετε και φυλάξτε το σε
ένα καθαρό σημείο.
F

Β
εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση " Ο".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
F

Ε
πικολ λήστε το αυτοκόλ λητο του
ορίου ταχύτητας. Το αυτοκόλ λητο ορίου ταχύτητας πρέπει να
κολ ληθεί στο εσωτερικό του οχήματος, στο
οπτικό πεδίο του οδηγού, για να σας υπενθυμίζει
ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη της μηχανής.
F

Κ
λείστε το διακόπτη της μηχανής.
F
Σ
υνδέστε το σωληνάκι του συμπιεστή στη φιάλη
του στεγανοποιητικού υλικού.
F

Α
ναποδογυρίστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού
και στερεώστε την στην εγκοπή που υπάρχει στο
συμπιεστή. F

Σ
υνδέστε το εύκαμπτο σωληνάκι της φιάλης του
στεγανοποιητικού στη βαλβίδα του ελαστικού που
θα επισκευαστεί και σφίξτε το με δύναμη.
F

Σ
υνδέστε τη φίσα του συμπιεστή στην πρίζα
12
Volts του οχήματος.Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
F

Θ
έστε σε λειτουργία το συμπιεστή γυρίζοντας το
διακόπτη στη θέση " Ι" μέχρι η πίεση του ελαστικού
να φθάσει τα 2,0
bar. Το στεγανοποιητικό προϊόν
ψεκάζεται με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέσετε το εύκαμπτο σωληνάκι της βαλβίδας
στη διάρκεια αυτής της εργασίας (κίνδυνος να
διαφύγει αέρας από το ελαστικό).
8

0
.
2 

156
Μετά από περίπου 7 λεπτά, αν δεν μπορεί να
ε πιτευχθεί η πίεση των 2 bar, αυτό σημαίνει
ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί και
πρέπει να απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για βοήθεια.
F

Φ
έρτε το διακόπτη στη θέση " O".
F

Α
ποσυνδέστε την ηλεκτρική φίσα του συμπιεστή
από την πρίζα 12 Volts του αυτοκινήτου.
F

Α
ντικαταστήστε το κάλυμμα στη βαλβίδα.
F

Α
φαιρέστε το κιτ.
F

Α
φαιρέστε και μετά αποθηκεύστε τη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.
Προσέξτε γιατί το στεγανοποιητικό προϊόν
είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και
ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του αναγράφεται στη φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη στην
άκρη του δρόμου, αλ λά επιστρέψτε την σε ένα
διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο χώρο
διάθεσης απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε και πάλι
καινούργια φιάλη στεγανοποιητικού υλικού
που θα βρείτε σε διανομέα CITROËN ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο. Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80
χλμ./ώρα
όταν οδηγείτε με ελαστικό που έχει επισκευαστεί
με κιτ αυτού του τύπου.
Έλεγχος πίεσης/προσαρμογή
της πίεσης ελαστικών
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε στεγανοποιητικό
προϊόν, για να ελέγξετε και, εάν χρειάζεται, να
προσαρμόσετε την πίεση στα ελαστικά σας. F

Β
εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση " Ο".
F
Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
F Οδηγήστε αμέσως το όχημα για πέντε περίπου χιλιόμετρα με μειωμένη ταχύτητα (μεταξύ 20 και
60
χλμ./ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F

Σ
ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και μετρήστε
την πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια του κιτ.
F Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας του ελαστικού και φυλάξτε το σε καθαρό σημείο.
F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που είναι φυλαγμένο κάτω
από το συμπιεστή. F

Β
ιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε με
δύναμη.
F
Σ
υνδέστε τη φίσα του συμπιεστή στην πρίζα
12 Volts του οχήματος.
F
Α
νοίξτε το διακόπτη της μηχανής.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

157
Αν μετά από 7 λεπτά η πίεση δεν έχει φτάσει τα
2 bar, σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να
επισκευαστεί και πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για
βοήθεια.
F

Ό
ταν πετύχετε τη σωστή πίεση, φέρτε το διακόπτη
στη θέση " O".
F

Α
φαιρέστε το κιτ και φυλάξτε το. Μην οδηγείτε σε απόσταση μεγαλύτερη των
200
χλμ. με το επισκευασμένο ελαστικό.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για αλ λαγή του ελαστικού.
Σε περίπτωση αλ λαγής της πίεσης ενός
ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
αρχικοποιήσετε εκ νέου το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Aνίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
F

Θ
έστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας το
διακόπτη στη θέση " I" και προσαρμόστε την πίεση
στην τιμή που αναγράφεται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών του οχήματος. Για να ξεφουσκώσετε το
ελαστικό: πατήστε το μαύρο κουμπί που βρίσκεται
στο σωληνάκι του συμπιεστή, κοντά στη σύνδεση
της βαλβίδας.
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να
δείτε επεξηγηματικά βίντεο.
Διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου ελαστικού
με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των
εργαλείων που παρέχονται μαζί με το αυτοκίνητο.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
Τα εργαλεία βρίσκονται στο χώρο αποσκευών κάτω
από το δάπεδο.
Αφαιρέστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών για
πρόσβαση στα εργαλεία.
1. Μπουλονόκλειδο.
2. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Για να ανυψώσετε το αυτοκίνητο.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

158
3.Εργαλείο αφαίρεσης καλυμμάτων μπουλονιών
τροχού.
Για να αφαιρέσετε τα καλύμματα των μπουλονιών
στις ζάντες αλουμινίου ή το κεντρικό κάλυμμα
(ανάλογα με την έκδοση).
4. Αποσπώμενος κρίκος ρυμούλκησης.
5. Καρυδάκι για αντικ λεπτικά μπουλόνια (βρίσκεται
μέσα στο ντουλαπάκι ή στην εργαλειοθήκη)
(ανάλογα με τη χώρα πώλησης).
Προσαρμόζει το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά
"αντικ λεπτικά" μπουλόνια.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Pυμούλκηση , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λους σκοπούς.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την
αντικατάσταση σκασμένου ελαστικού.
Μην χρησιμοποιείτε άλ λο γρύλο εκτός από αυτόν
που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN
ή εγκεκριμένο συνεργείο για να σας προμηθεύσει
το σωστό γρύλο.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα)
Αφαίρεση του τροχού Επανατοποθέτηση του τροχού
F Τοποθετήστε τον τροχό πίσω στην υποδοχή του.
F
Ξ εβιδώστε κατά μερικές στροφές το παξιμάδι.
Αν δεν υπάρχει τροχός στην υποδοχή, το
σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και μπουλόνι) δεν
μπορεί να επανατοποθετηθεί.
Ο εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα) βρίσκεται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το δάπεδο.
Ανάλογα με τον κινητήρα, ο εφεδρικός τροχός είναι
συμπαγής τροχός ή τροχός λεπτού τύπου.
F

Α

πασφαλίστε και αφαιρέστε την εργαλειοθήκη.
F

Λ

ασκάρετε το κεντρικό παξιμάδι. F

Α
φαιρέστε τα εξαρτήματα στήριξης (παξιμάδι και
μπο υλόν ι).
F
Σ
ηκώστε τη ρεζέρβα προς το μέρος σας από την
πίσω πλευρά.
F
Β
γάλτε τη ρεζέρβα από το χώρο αποσκευών.
F
Τ
οποθετήστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και
μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F

Σ
φίξτε το κεντρικό παξιμάδι για τη σωστή
συγκράτηση του τροχού.
F

Α
σφαλίστε την εργαλειοθήκη στη θέση της.
Σε βλάβη ακινητοποίησης