CITROEN C4 SPACETOURER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

149
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Pirms motora izslēgšanas jūs varat ieslēgt
tukšgaitu pozīcijā P vai N. Abos gadījumos, lai
imobilizētu automašīnu, ieslēdziet stāvbremzi,
izņemot gadījumu, ja tā ir ieprogrammēta
automātiskā režīmā.
Ja pārslēgs nav pozīcijā P , pēc vadītāja durvju
atvēršanas vai apmēram pēc 45 sekundēm pēc
dzinēja izslēgšanas atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums :
F

i
evietojiet pārslēgu pozīcijā P . Skaņas
signāls izslēdzas un paziņojums nodziest.
Darbības anomālijas
Jebkurā gadījumā apstādinot automašīnu
stāvēšanai, lai to imobilizētu, obligāti ieslēdziet
stāvbremzi, ja tās automātiskā darbība ir bijusi
atslēgta.
Automašīnas izslēgšana
Jebkuros apstākļos pirms izkāpšanas
no automašīnas pārliecinieties, ka
pārslēgs ir pozīcijā P . Pārnesumkārbas darbības
traucējumu gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas
servisa signāllampiņa, ko papildina
skaņas signāls.
Šādā gadījumā pārslēdzieties rezerves
režīmā, ieslēdzot 3. pārnesumu. Pārslēdzoties
no P uz R un no N uz R , jūs varat sajust
spēcīgu rāvienu. Šis rāviens nav bīstams
pārnesumkārbai.
Ievērojiet vietējo tiesisko regulējumu un
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
100 km/h.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Gadījumā, ja akumulators ir bojāts,
automašīnas imobilizācijai izmantojiet
ķīli.
4
Vadīšana

150
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Darbība
Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas
maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšana.
Piemērs :
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem.
Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai
drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā
pārnesuma izvēlei.
Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai automātisko pārnesumkārbu sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.
Atsevišķos braukšanas apstākļos BlueHDi
135 Zs un 150 Zs versijām ar manuālo
pārnesumkārbu sistēma var jums piedāvāt
pārslēgties tukšgaitā, lai tādējādi pārslēgtu
motoru gaidīšanas režīmā (Stop&Start Stop
rež īmā).
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Vadīšana

151
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop&Start
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Darbība
Motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas signāllampiņa
"ECO", un motors automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā :
-

a
r manuālo pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai
stāvot (ar benzīna motora versijām e-THP
130 Zs un 165 Zs un BlueHDi 100 Zs,
115 Zs un 120 Zs), ja jūs pārnesumu
pārslēgu ieslēgsiet tukšgaitā un atlaidīsiet
sajūga pedāli ;
-

a
r elektroniski vadāmo pārnesumkārbu ,
braucot ar ātrumu zem 8 km/h, ja jūs
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N ;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs nospiežat
bremžu pedāli vai pārslēdzat pārnesumu
pārslēgu pozīcijā N . Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar "Stop/
Start" pogu. Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
STOP režīms nedarbojas vien dažas
sekundes pēc tam, kad ir izslēgta
atpakaļgaita.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :
-
i r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes (ar "Stop/Start"
pogu) nav bijis lielāks par 10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa " ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un nodrošināt tādu skaņas līmeni, kā
automašīnai stāvot.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo reģistrē
ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar "Stop/
Start" pogu reizes, tas atgriežas uz nulles.
4
Vadīšana

152
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest un
motors automātiski iedarbojas no jauna :
- ar manuālo pārnesumkārbu, ja jūs līdz
galam nospiežat sajūga pedāli ;
-

a
r elektroniski vadāmo
pārnesumkārbu
:
●


p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā A vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli ; vai
●

p
ārnesumu pārslēgs pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A vai M ; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu ;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu :
●

p
ārnesumu pārslēgts pozīcijā D vai M ,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli ; vai
●

p
ārnesumu pārslēgts pozīcijā N un
bremžu pedālis ir atlaists, kad jūs
pārslēdzat pārnesumu pārslēgu
pozīcijā D vai M ; vai
●

k
ad jūs ieslēdzat atpakaļgaitu. START režīms ieslēdzas automātiski, ja :
-

j
ūs atverat vadītāja durvis ;
- j ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu ;
- a utomašīnas braukšanas ātrums, braucot
ar manuālo pārnesumkārbu pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar benzīna motora
versijām e-THP 130 Zs un 165 Zs un
BlueHDi 100 Zs, 115 Zs un 120 Zs), braucot
ar elektriski vadāmo pārnesumkārbu, tas
pārsniedz 11 km/h, un 3 km/h - braucot ar
automātisko pārnesumkārbu ;
-

š
obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze ;
-

a
tsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Stop & Start neitralizēšanu veic izvēlnē
"
Palīdzība vadīšanā ".
Neitralizēšana
Šajā gadījumā signāllampiņa " ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Lai sistēmas darbību neitralizētu,
nospiediet šo taustiņu.
To apliecina taustiņa diodes un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
Braucot pa applūdušu šoseju, ieteicams
Stop & Start funkciju atslēgt un braukt
lēnām.
Vadīšana

153
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi, kad vadītājs iedarbina dzinēju.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet šo taustiņu.
Darbības traucējumi
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, tad
iedarbināt no jauna ar pogu "Start /Stop".Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā taustiņa piktogramma
pārslēdzas brīdinājuma režīmā, un
diode mirgo kādu brīdi, tad iedegas
fiksētā režīmā.
Sistēma atkal darbojas. Par to liecina
taustiņa diodes nodzišana un šīs
signāllampiņas iedegšanās.
Stop&Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanai ar jūsu automašīnu vērsieties
kvalificētā remontdarbnīcā, kam ir tādas
tam atbilstošās zināšanas un piemēroti
materiāli, ko jums var piedāvāt
CITROËN pārstāvniecībā.
Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, deaktivizējiet
Stop&Start, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Apkope
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru 12 V akumulators (atsauces
parametri pieejami CITROËN pārstāvniecībā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.
Lai to uzlādētu, izmantojiet 12 V lādētāju un
nesajauciet polaritātes.
4
Vadīšana

154
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Laika intervāla starp automašīnām parādīšana displejā
Pateicoties radaram, kas atrodas automašīnas
priekšpusē, šī funkcija palīdz vadītājam ievērot
drošības distanci starp viņa automašīnu
priekšā braucošo automašīnu, mērinstrumentu
panelī īslaicīgi parādot intervāla laiku.
Tas ir sekundēs izteikts laika intervāls, kas
šķir 2 automašīnas, kas brauc viena aiz otras.
Ieteiktā drošības distances vērtība ir apmēram
2 sekundes. Iepazīstieties ar savas valsts
spēkā esošo likumdošanu vai ceļu satiksmes
drošības noteikumiem.Nosacījumi par rādījumiem
Rādījumam ir informatīvs raksturs -
sistēma nekādā veidā uz automašīnu
neiedarbojas.
Šī funkcija nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību, un vadītājam
pastāvīgi jāsaglabā vadība pār savu
automašīnu.
Funkcija nav paredzēta lietošanai ne
pilsētas apstākļos, ne dinamiskas
braukšanas laikā (pagriezieni, ātruma
palielināšana, strauja bremzēšana), bet
gan tad, ja braukšanas apstākļi ir stabili. Funkcija ir aktīva, ja braukšanas ātrums
ir robežās no 70 līdz 150 km/h.
Stāvošas automašīnas, kā arī atsevišķi
objekti (piemēram, velosipēdists) netiek
uztverti.
Funkcija parāda laika intervāla vērtības
starp 3 sekundēm un 0,5 sekundēm.
Zem 0,5 sekundēm parādītā vērtība
paliek šādā rādījumā arī tad, ja
intervāla laiks starp automašīnām ir
mazāks.Aktīvais ātruma regulētājs nav
jāizvēlas (informācija par aktīvo ātruma
regulētāju parādās vietā, kur tiek afišēts
intervāla laiks starp automašīnām).Funkcija ir pieejama vienīgi ar
režīma "DRIVING" rādījumu 2. tipa
mērinstrumentu panelī.
Vadīšana

155
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Tad, kad ir ievēroti ātruma nosacījumi, mērinstrumentu panelī parādās piktogramma.
Rādījumi
PiktogrammaSaistītais paziņojums Komentāri
Radars nav uztvēris nevienu automašīnu.
Automašīna ir uztverta, tomēr intervāla laiks starp automašīnām ir lielāks par 3 sekundēm.
Neparādās neviena vērtība.
Automašīna ir uztverta. Intervāla laiks starp automašīnām ir mazāks vai vienāds ar
3
sekundēm. Minimālā vērtība, kas parādās, ir 0,5 sekundes arī tad, ja intervāla laiks ir
mazāks.
4
Vadīšana

156
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
PiktogrammaSaistītais paziņojums Komentāri
"SYSTEM INACTIVE : Speed
unsuitable" (Sistēma nav
aktīva - Nepiemērots ātrums) Ja jūsu automašīnas ātrums ir ārpus darbības diapazona.
Braucot ar nepiemērotu ātrumu, paziņojumu zonā parādās paziņojums gadījumā, ja
ātrums ir nepiemērots (apmēram zem 70 km/h vai virs 150 km/h. Savukārt ātruma
samazināšanas fāzē sistēma atslēdzas pie 45 km/h).
SYSTEM INACTIVE : Visibility
reduced (Sistēma nav aktīva -
Ierobežota redzamība) Ja sensors nespēj pareizi atpazīt priekšā braucošo automašīnu (slikti laika apstākļi,
nepareizi noregulēts sensors), sistēma automātiski atslēdzas gaidīšanas stāvoklī.
Vadīšana

157
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Atsevišķos gadījumos automašīna var netikt
atpazīta :
-
p
agriezienā ;
-

m
ainot braukšanas joslu ;
-

j
a priekšā braucošā automašīna neatrodas
radara uztveršanas zonā (maksimālais
darbības attālums ir apmēram 100 m).
Darbības ierobežojumi
Sistēmas anomālijas gadījumā
iedegas šī signāllampiņa, ko
papildina paziņojums.
Darbības anomālijas
Pārbaudiet sistēmu CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Pirmo reizi sistēmu lietojot pēc tās
remonta, varētu parādīties paziņojums,
norādot, ka sistēmas ir darbības
atjaunošanas fāzē. Šajā laikā funkcija
nav pieejama. Tiklīdz paziņojums
pazūd, sistēma atkal ir izmantojama.
Ja paziņojums nepazūd, sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu. Priekšējā buferī ievietotā radara darbība
var tikt traucēta, uz tā sakrājoties
netīrumiem (putekļi, dubļi), vai noteiktos
laika apstākļos (sniegs, apledojums).
Paziņojuma " SYSTEM INACTIVE
:
Visibility reduced" (Sistēma neaktīva
-
samazināta redzamība) parādīšanās
norāda, ka funkcija pārslēgusies
gaidīšanas stāvoklī.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.
4
Vadīšana

158
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Ātrumu saglabāšana atmiņā
Saglabāšana atmiņā
Šī funkcija ļauj ieprogrammēt ātrumu, kāds tiks piedāvāts 2 aprīkojumiem : ātruma ierobežotājam (ierobežots ātrums) vai ātruma regulētājam
( kruīza ātrums).
Sistēmā katram aprīkojumam jūs varat ieprogrammēt 6 ātruma robežvērtības. Sākotnējos iestatījumos braukšanas ātruma robežvērtības jau
ir
ieprogrammētas.
F

I
zvēlieties izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
Drošības nolūkos vadītājam šīs
darbības jāveic, automašīnai stāvot.
F

I
zvēlieties aprīkojumu, kurā vēlaties
ieprogrammēt jaunas ātruma
robežvērtības
:
Šī funkcija ir pieejama skārienjūtīgajā ekrānā.
F

A
r tastatūru ievadiet jaunu vērtību un
apstipriniet.
F

L
ai apstiprinātu izmaiņas, apstipriniet un
izejiet no izvēlnes.
●

ā
truma ierobežotājs ; vai
●
āt

ruma regulētājs.
vai
F

O
trajā lapā nospiediet " Speed settings"
(Ātruma uzstādīšana).
F

N
o jauna nospiediet attiecīgo taustiņu
līdz ātruma robežvērtībai, ko jūs vēlaties
izmainīt.
Vadīšana