CITROEN C4 SPACETOURER 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

89
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Modułowa konstrukcja siedzeń i ich konfiguracje
Przykłady konfiguracji
5-miejscowa
4-miejscowa3-miejscowa
Przewóz ładunków
3
E

90
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Przykłady konfiguracji
7-miejscowa
6-miejscowa Przewóz ładunków
5-miejscowa 4-miejscowa
Aby ułatwić zmianę aranżacji wnętrza,
wszystkie tylne siedzenia można
oddzielnie złożyć i położyć na podłodze
(w przypadku drugiego rzędu) i pod
podłogą (w przypadku trzeciego rzędu).
Przestrzeń ładunkowa rozciąga się
wówczas aż do oparć przednich foteli.
Czynności związane z siedzeniami
powinny być wykonywane obowiązkowo
na postoju.
E

91
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Regulacja kierownicy
F Na postoju pociągnąć za dźwignię, aby odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

P
opchnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
3
E

92
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, wlatuje
z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się
u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy, w zależności od wyboru kierowcy:
-
w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z zewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Sterowanie tego systemu jest dostępne
poprzez menu Klimatyzacja tabletu
dotykowego A.
Przełączniki osuszania/odmrażania przedniej
i tylnej szyby są usytuowane po lewej stronie
tabletu dotykowego. 1. D
ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania
przednich bocznych okienek.
3.
D

ysze odmrażania lub osuszania
przednich bocznych szyb.
N

awiewy boczne, zamykane i ustawiane.4. N
awiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5. W yloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.
6.
N

awiewy boczne 2. rzędu.
7.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
w drugim rzędzie.
8.
C

zujnik nasłonecznienia.
Rozprowadzanie powietrza
Ergonomia i komfort

93
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się
w bagażniku.
F

N
ie zakrywać czujnika nasłonecznienia umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on
do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
Z

alecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powietrza kabiny. Dzięki dodatkowemu
aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego
przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość
alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego
o s a d u).
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę
zgodnie ze wskazówkami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji
działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfor t cieplny w kabinie,
można wyłączyć czasowo działanie
funkcji Stop & Start.
Więcej informacji na temat Stop &
Start znajduje się w odpowiedniej
rubryce.
3
Ergonomia i komfort

94
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ogrzewanie
Regulacja temperatury
F Nacisnąć jedną ze strzałek lub przestawić manetkę z pola
niebieskiego (zimno) na czerwone
(ciepło), aby ustawić żądaną
temperaturę.
Regulacja natężenia
nawiewu powietrza
F Nacisnąć jeden z przycisków, aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Regulacja rozprowadzania
powietrzaZamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymu.
Funkcja ta umożliwia również szybsze
nagrzanie lub schłodzenie kabiny.
Przednia szyba.
Nawiewy środkowe i boczne. Nogi pasażerów. Rozprowadzenie powietrza może być
regulowane za pomocą wielu przycisków:
zapalenie się przycisku sygnalizuje nawiew
powietrza we wskazanym kierunku; zgaśnięcie
sygnalizuje brak nawiewu powietrza we
wskazanym kierunku.
Aby uzyskać jednolite rozprowadzanie
powietrza wewnątrz pojazdu, można wcisnąć
trzy przyciski jednocześnie.
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
F Nacisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza
do kabiny.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
System ogrzewania działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Nacisnąć przycisk w menu Klimatyzacja
,
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu. Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Ustawienie nawiewu na minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Przyciski te umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez połączenie
szeregu dysz nawiewu.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona. Gdy
kontrolka świeci się, funkcja zamkniętego
obiegu powietrza jest włączona, dopływ
powietrza z zewnątrz jest odcięty.
E

95
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Klimatyzacja ręczna dwustrefowa z regulacją temperatury
System ręcznej klimatyzacji działa przy
pracującym silniku.
Temperatura na wyjściu dysz i nawiewów
regulowana jest przez system na podstawie
temperatury w pojeździe i temperatury zadanej.
Nacisnąć przycisk w menu Klimatyzacja,
aby wyświetlić stronę elementów sterowania
systemu.Regulacja temperatury
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zmniejszyć
(niebieski) lub zwiększyć
(czer wony) wartość.
Regulacja natężenia nawiewu
Nacisnąć jeden z tych przycisków,
aby zwiększyć lub zmniejszyć
prędkość nawiewu wentylatora.
Zarówno kierowca, jak i pasażer mogą ustawić
własną temperaturę w sposób niezależny.
Wskazywana wartość oznacza poziom
komfortowy, a nie temperaturę w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita (w zależności od
wybranej jednostki).
Ustawienie na poziomie 21

zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18

i 24.
Dodatkowo zaleca się, aby różnica
w ustawieniu między lewą/ prawą stroną nie
była wyższa od 3. Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia
się stopniowo w miarę wzrostu ustawianej
wartości.
Zmniejszenie nawiewu do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją (ryzyko zaparowania szyb
i obniżenia jakości powietrza).
3
E

96
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać zamknięty obieg
powietrza w kabinie.
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Włączenie
Wyłączenie
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć system klimatyzacji.
Unikać zbyt długiej jazdy z zamkniętym
obiegiem powietrza (ryzyko
zaparowania szyb i obniżenia jakości
powietrza). Funkcja ta umożliwia dokładniejsze
i szybsze uzyskanie ciepłego lub
zimnego powietrza. Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
skutecznie działać o każdej porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
F
P
onownie nacisnąć ten
przycisk, aby wyłączyć system
klimatyzacji.
Regulacja rozprowadzenia
powietrza
Te przyciski umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie, poprzez kombinację
poszczególnych dysz nawiewu.
Przednia szyba.
Rozprowadzenie powietrza może być również
ustawione za pomocą kilku przycisków:
zapalenie się przycisku oznacza nawiew
powietrza w podanym kierunku; zgaśnięcie
przycisku oznacza przer wanie nawiewu
powietrza w podanym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć
jednocześnie trzy przyciski. Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona. Gdy
kontrolka świeci, funkcja zamkniętego obiegu
powietrza jest włączona, dopływ powietrza
z zewnątrz jest odcięty. Gdy kontrolka świeci się, funkcja klimatyzacji
jest włączona.
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja
klimatyzacji jest wyłączona.
E

97
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten system klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji
i jej sterowania przy włączonej stacyjce.
Włączanie klimatyzacji, temperatura, natężenie
nawiewu i rozprowadzanie powietrza w kabinie
są regulowane w sposób automatyczny.Regulacja temperatury
1. Regulacja temperatury po stronie kierowcy/pasażera.
2.
R

egulacja rozprowadzania powietrza.
3.
R

egulacja natężenia przepływu powietrza.
4.
D

opływ powietrza / Recyrkulacja
powietrza.
5.
W

łączenie/wyłączenie klimatyzacji.
6.
T

ryb automatyczny.
7.
D

ostęp do podstrony. Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę
w sposób niezależny.
F
N
acisnąć jeden z tych
przycisków, aby zwiększyć
lub zmniejszyć wartość.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej
temperaturze. Zaleca się unikać różnicy regulacji lewa/prawa
większej od 3.
Nacisnąć przycisk menu Klimatyzacja
,
aby wyświetlić stronę sterowania systemu
klimatyzacji.
Regulacja nawiewu
powietrza
Należy unikać zbyt długiej jazdy
z wyłączoną wentylacją (ryzyko zaparowania
i pogorszenia jakości powietrza).
F Nacisnąć jeden z tych przycisków, aby zwiększyć lub
zmniejszyć obroty wentylatora.
Symbol nawiewu (wiatraczek) wypełnia się
stopniowo w zależności od żądanej ilości
powietrza.
Zmniejszenie natężenia do minimum wyłącza
się wentylację.
Wyświetla się symbol "- - -".
3
Ergonomia i komfort

98
C4-Picasso-II_pl_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Przyciski te umożliwiają rozprowadzanie
powietrza w kabinie poprzez połączenie
działania szeregu dysz nawiewu.
Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Rozprowadzanie powietrza można regulować
dzięki użyciu szeregu przycisków: zaświecenie
przycisku sygnalizuje nawiew powietrza we
wskazanym kierunku; zgaśnięcie przycisku
sygnalizuje brak nawiewu powietrza we
wskazanym kierunku.
W trybie AUTO te trzy przyciski są zgaszone. Wyłączenie Włączanie
Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Przy zamkniętych szybach klimatyzacja może
działać o każdej porze roku.
Umożliwia:
-

l
atem, obniżenie temperatury,
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększenie
skuteczności osuszania.
Nie należy zbyt długo używać funkcji
zamkniętego obiegu powietrza
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i obniżenie jakości powietrza).
Gdy kontrolka jest zgaszona, funkcja dopływu
powietrza z zewnątrz jest włączona.
Gdy kontrolka świeci się, funkcja zamkniętego
obiegu (recyrkulacji) powietrza jest włączona,
dopływ powietrza z zewnątrz jest wyłączony.
F

N
acisnąć ten przycisk, aby
wybrać tryb dopływu powietrza
z zewnątrz.
Dopływ powietrza z zewnątrz pozwala uniknąć
osadzania się pary wodnej na przedniej szybie
i szybach bocznych.
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Funkcja ta umożliwia także szybsze nagrzanie
lub ochłodzenie powietrza w kabinie.
Otwarty / Zamknięty obieg
powietrza
F Nacisnąć ponownie ten
przycisk, aby wyłączyć system
klimatyzacji.
Gdy przycisk gaśnie, funkcja klimatyzacji jest
wyłączona. F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć system klimatyzacji.
Gdy kontrolka świeci się, funkcja klimatyzacji
jest włączona.
Klimatyzacja nie działa, gdy regulacja nawiewu
powietrza jest wyłączona.
E