CITROEN C4 SPACETOURER 2021 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

69
Automatisk vinkling av speilene
i revers
System som viser bakken under
parkeringsmanøvre i
revers. De går tilbake til opprinnelig posisjon:
-
n

oen sekunder etter utkobling av revers,
-
n
år hastigheten overskrider 10 km/t,
-
n
år motoren slås av.
Denne funksjonen kan aktiveres/deaktiveres på
menyen Kjøring på berøringsskjermen.
F
V
elg arkfanene Ingen reguleringer
og
deretter Komfortlys og Tilpassing av
speil ved r ygging .
Innvendig speil
Består av en en antiblendingsfunksjon som
mørkner glasset i
speilet og reduserer blending
av føreren fra solen, lysstrålen fra andre biler,
o sv.
Manuell modell
Regulering
F R eguler speilet slik at speilet står riktig
i


«dagstilling». F

S
kyv i hendelen for å sette det i normal
«dagstilling».
Automatisk « elektrokrom»
modell
Systemet veksler automatisk mellom dag- og
nattbruk ved hjelp av en sensor, som måler
lysstyrken fra bilens bakside.
For å sikre optimal sikt under manøvrering
blir speilet automatisk lysere med en gang
bilen settes i
revers.
Barnespeil
Hvis speilene foldes inn med
betjeningskontroll A , vil de ikke foldes
ut når bilen låses opp. Trykk på
betjeningskontroll A igjen.
Utfolding
F Fra utsiden: Lås opp bilen med den elektroniske nøkkelen eller med Nøkkelfri
adgang og start ~ Nøkkelfri adgang og
start-systemet.
F

F
ra innsiden: når tenningen er på, trekker
du betjeningskontrollen A bakover.
Innleggingen og utfoldingen av de
utvendige speilene med fjernkontrollen
kan nøytraliseres hos en CITROËN-
forhandler eller i


et kvalifisert verksted.
Ved behov kan de utvendige speilene
foldes inn manuelt.
Ved innkobling av revers med motoren i
gang
vinkles speilene nedover. Dag-/nattstilling
F

T
rekk i hendelen for å sette speilet
i


«nattstilling», som forebygger blending.
3
Ergonomi og komfort

70
Det er montert et over våkningsspeil for oppsyn
med barn, over det innvendige speilet. Dette lar
deg holde et øye med passasjerene i baksetet
og letter samtaler mellom passasjerer i
fronten
og de som sitter bak, uten at det er nødvendig
å justere det innvendige speilet eller snu seg
rundt. Det kan lett legges ned for å unngå
blending.
Ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert, og
k ommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
i
bunnen av frontruten eller innenfra
i


luftresirkuleringsmodus.
Behandling av luften
Luften som kommer inn, følger forskjellige
kanaler avhengig av førerens justeringer:
-
l
uften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),
-

l
uften går igjennom en varmekrets (varme),
-

l
uften går igjennom en kjølekrets
(klimaanlegg).
Betjeningspanel
Betjeningen for dette systemet er tilgjengelig
i K limaanlegg -menyen for berøringsskjermen A.
Kontrollene for avdugging/avising av frontruten
og bakvinduet er plassert til venstre for
berøringsskjermen.
Luftfordeling
1. Dyser for avising eller avdugging av
frontruten. 2.
Dyser for avising eller avdugging av
sidevinduene.
3. Dyser for avising eller avdugging av
siderutene.
Sidedyser som kan justeres og lukkes.
4. Midtdyser som kan justeres og lukkes.
5. Luftspjeld til fotbrønner foran.
6. Sideventiler i andre rad.
7. Luftspjeld til fotbrønner bak for andre rad.
8. Knapper for varselblink og sentrallås.
Ergonomi og komfort

71
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
For at disse systemene skal være effektive,
er det visse regler om bruk og vedlikehold
som må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse
at luftinntaket nederst på frontruten,
luftdysene og luftuttaket i


bagasjerommet
ikke er tildekket.
F

S
ørg for solsensoren, som setter på
dashbordet, ikke blir tildekket. Denne
sensoren brukes til regulering av det
automatiske klimaanlegget.
F

L
a klimaanlegget være på minst 5 til
10
minutter én til to ganger i måneden for
å kontrollere at det er i
god driftstilstand.
F

K
ontroller at kupéfilteret er i god stand,
og sørg for å skifte filterelementene
regelmessig. Vi anbefaler bruk av et
kombinert kupéfilter. Takket være filterets
spesielle aktive tilsetningsmidler, bidrar
det til å rense luften som passasjerene
puster inn samt til å holde kupéen ren
(reduksjon av allergiske symptomer,
dårlig lukt og fettavsetninger). Hvis bilen har stått lenge i
sola, vil den
innvendige temperaturen være svært
høy. Da bør du lufte kupeen en stund.
Sett betjeningen for luftmengde på et
nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i


kupeen.
Kondensen fra klimaanlegget fører til at
det renner litt vann ut under bilen når den
står stille. Dette er helt normalt.
Stop & Star t
Varme- og klimaanlegget virker bare når
motoren går.
Du kan opprettholde en behagelig
temperatur i
kupéen ved å deaktivere Stop
& Start-systemet midlertidig.
Du finner mer informasjon om Stop &
Start i


det tilsvarende avsnittet.
F
F or å sikre at klimaanlegget fungerer som
det skal, anbefaler vi å få det kontrollert
regelmessig i
henhold til anvisningene
i


servicehefte og garantier.
F

H
vis anlegget ikke produserer kald luft,
slår du det av og kontakter en CITROËN-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Hvis du kjører med en tilhenger med
maksimal last i
bratte bakker og ved høy
temperatur, kan du slå av klimaanlegget
for å øke motorens effekt. Dette øker igjen
trekkapasiteten.
Slik unngår du dårlig luft og dugg på
vinduene:
-

I
kke kjør for lenge med ventilasjonen
avslått.
-

I
kke la luftresirkulering stå på for lenge.
3
Ergonomi og komfort

72
Var me
Oppvarming fungerer kun når motoren er
i gang.
Trykk på Klimaanlegg for å vise siden med
systemets brytere.
1. Justering av temperaturen.
2. Regulering av luftstrøm.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Luftinntak/resirkulasjon av luft.
Regulering av temperatur
F Trykk på én av pilene 1 , eller flytt glideren
fra blå (kald) til rød (varm) for å regulere
temperaturen etter ønske.
Regulering av luftmengde
F Trykk på en av tastene 2 ( – eller +) for å øke
eller senke blåsehastigheten til vifta.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen
v ed hjelp av knappene 3 .
Frontrute
Fotbrønner
Midt- og sidedyser Knappen lyser når luft sendes i


den angitte
retningen.
For å oppnå jevn luftfordeling i kupeen kan de
tre knappene aktiveres samtidig.
Luftinntak/resirkulering av
luft
Du finner mer informasjon om typer lyspærer
i avsnittet Resirkulering av innvendig luft .
Tosoners klimaanlegg
med manuell
temperaturregulering
Det manuelle klimaanlegget fungerer når
motoren er i
gang.
Utgangstemperaturen fra dysene reguleres av
systemet, avhengig av temperaturen i


kupeen
og ønsket temperaturverdi.
Trykk på Klimaanlegg for å vise siden med
systemets brytere.
Ergonomi og komfort

73
1.Regulering av temperatur på førersiden/
passasjersiden.
2. Regulering av luftstrøm.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Luftinntak/resirkulasjon av luft.
5. Klimaanlegg på/av.
Regulering av temperatur
Både fører og passasjer kan foreta individuell
justering av temperaturen.
F

T
rykk på en av pilene 1 for å redusere
verdien (blått) eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3
i
innstillingene for venstre og høyre.
Regulering av luftmengde
F Trykk på en av tastene 2 ( – eller +) for å øke
eller senke blåsehastigheten til vifta.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen
v ed hjelp av knappene 3 .
Frontrute
Fotbrønner
Midt- og sidedyser
Knappen lyser når luft sendes i


den angitte
retningen.
Luftinntak/resirkulering av
luft
Du finner mer informasjon om typer lyspærer
i avsnittet Resirkulering av innvendig luft .
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3
°C.
F

T
rykk på knappen 5 for å aktivere/
deaktivere klimaanlegget.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i
noen minutter. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det
oppstå et visst ubehag (fuktighet, dugg).
For å oppnå jevn luftfordeling i
kupeen kan de
tre knappene aktiveres samtidig.
3
Ergonomi og komfort

74
Automatisk klimaanlegg
med to soner
Klimaanlegget fungerer når motoren går,
men du har tilgang til ventilasjonen og dens
kontroller når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget, temperaturen,
luftmengde og fordeling reguleres automatisk.
Trykk på menytasten Klimaanlegg for visning
av betjeningene til klimaanlegget.
Regulering av temperatur
Både fører og passasjer kan foreta individuell
justering av temperaturen.
F

T
rykk på en av pilene 1 for å redusere
verdien (blått) eller øke den (rødt).
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3
i
innstillingene for venstre og høyre.
Regulering av luftmengde
F Trykk på en av tastene 2 ( – eller +) for å øke
eller senke viftehastigheten.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises på skjermen.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det
minimale, stopper ventilasjonen.
Skjermen viser - - - .
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for kondensdannelse og
redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan regulere fordelingen av luft i kupeen
v ed hjelp av knappene 3 .
Frontrute
Fotbrønner
Midt- og sidedyser
Knappen lyser når luft sendes i


den angitte
retningen.
I AUTO er lampene på disse tre knappene
slukket.
Luftinntak/resirkulering av
luft
Du finner mer informasjon om typer lyspærer
i avsnittet Resirkulering av innvendig luft .
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt til alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan gjøre følgende:
-
sen

ke temperaturen om sommeren,
1.
Regulering av temperatur på førersiden/
passasjersiden.
2. Regulering av luftstrøm.
3. Regulering av luftfordeling.
4. Luftinntak/resirkulasjon av luft.
5. Klimaanlegg på/av.
6. Automatisk modus.
7. Funksjonen Mono.
8. Tilgang til sekundærsiden.
Ergonomi og komfort

75
Mode AUTO
F Trykk på knappen 5 for å aktivere/
deaktivere klimaanlegget.
Når indikatorlampen lyser, er
klimaanleggfunksjonen aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
For å oppnå kald luft raskere kan du
resirkulere kupéluften i
noen minutter. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når du slår av klimaanlegget, kan det
oppstå et visst ubehag (fuktighet, dugg).
Automatisk
komfortprogram
F Trykk på AUTO -knapp 6 for å aktivere eller
deaktivere klimaanleggets automatiske
funksjon.
Klimaanlegget er automatisk. Systemet styrer
temperaturen, luftstrømmen og luftfordelingen
i
kupeen på optimal måte i henhold til
komfortnivået du har valgt.
F

F
å tilgang til sekundærsiden ved å trykke på
knappen 8 « ALTERNATIVER » for å justere
det automatiske komfortprogrammet, ved å
velge en av de tilgjengelige innstillingene. F

H
vis du vil endre nåværende
innstilling, trykker du flere
ganger på knappen som svarer
til ønsket modus:
Myk : Gir mild temperatur og svak funksjonslyd
ved å begrense luftmengden.
Normal : tilbyr det beste kompromisset mellom
en komfortabel temperatur og stille drift
(standard innstilling).
Hurtig : gir en dynamisk og effektiv luftstrøm.
Denne innstillingen er bare knyttet til AUTO -
modus. Ved deaktivering av AUTO -modus
fortsetter imidlertid den sist valgte innstillingen.
Endring av innstillingen aktiverer ikke AUTO-
modusen på nytt hvis den var deaktivert.
I kaldt vær og med kald motor
økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd, for å
begrense levering av kald luft i kupeen.
Hvis temperaturen i
kupeen er
veldig mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg inn
i
bilen, er det ikke nødvendig å endre
denne verdien for å oppnå ønsket
komfort. Systemet korrigerer automatisk
temperaturforskjellen så raskt som mulig. Du kan alltid velge å endre innstillingene
manuelt. Da deaktiveres det automatiske
komfortprogrammet.
F

T
rykk på AUTO
-knapp 6 for å aktivere det
automatiske komfortprogrammet på nytt.
Mono-funksjon
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå for førersiden (enkeltsone).
F

T
rykk på knappen 7 for å aktivere/
deaktivere Mono-funksjonen.
Funksjonen deaktiveres automatisk
når passasjeren bruker knappene for
temperaturregulering.
Funksjon «bak »
Denne funksjonen gir passasjerer i baksetet
t ilgang til reguleringskontroller og får:
-

k
limaanlegget til å sirkulere luft fra uttakene
i
andre rad.
-

k
limaanlegget til å sirkulere luft fra uttakene
i
tredje rad.
-

o

ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3

°C.
Fra sekundærmenyen for Klimaanlegg:
F

T
rykk inn denne knappen for
å aktivere/deaktivere «bak»-
funksjonen.
3
Ergonomi og komfort

76
Innstillinger for passasjerer
i andre rad Innstillinger for passasjerer
i
tredje rad
Funksjonen Ventilasjon
med tenning på
F Drei den øverste skiven for å åpne eller luke
ventilen bak.
F

D
rei den nedre skiven for å redusere (mot
venstre) eller øke (mot høyre) luftstrømmen. F

T
rykk på lukkeren for ventilen.
F
J
uster luftstrømmen fra begge ventilene ved
å bruke skivene med fire posisjoner (av, lav,
middels, høy).
F

R
ett inn ventilen ved å dreie lukkeren.
Når tenningen slås på, kan du bruke
ventilasjonssystemet og få tilgang til
Klimaanlegg -menyen for å regulere
luftstrømningen og luftfordelingen i


kupeen.
Denne funksjonen er tilgjengelig i
noen
minutter, avhengig av ladestanden til batteriet
i
bilen din.Denne funksjonen aktiverer ikke
klimaanleggets funksjon.
Du kan nyte godt av varmen fra motoren
til å varme opp kupéen ved hjelp av
reguleringstasten for temperatur.
Resirkulering av inneluft
Inntaket av luft utenfra eliminerer og forhindrer
dugging på frontruten og sidevinduene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupeen mot
lukter og damp utenfra.
Ved behov kan denne funksjonen også
brukes til raskere oppvarming eller
nedkjøling av kupeen.
F

T
rykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Når varsellampen er på, er luftsirkulering
aktivert, og inntak av luft utenfra er stengt.
Unngå langvarig bruk av resirkulering
av inneluft – Fare for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten!
Ergonomi og komfort

77
Avdugging – Avising foran
På/av
F Trykk på denne knappen for en raskere avdugging eller avising av frontruten og
sidevinduene. Lampen på knappen tennes.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftmengden, luftinntaket
og sørger for optimal fordeling på frontrute og
sidevinduer.
F

F
or å stanse avduggingen, trykk en gang til
på denne knappen, lampen slukker.
Med Stop & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Avdugging/avising av
bakrute
På/av
F Trykk på denne knappen for å avdugge/ avise bakvinduet og (avhengig av versjon)
de utvendige speilene. Varsellampen
i
knappen tennes.
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.
F

Hvis
du vil koble ut avisingsfunksjonen før
den slås av automatisk, trykker du en gang
til på knappen. Lampen på knappen slukker.
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten
og de utvendige speilene med
en gang det lar seg gjøre, fordi et
lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk. Avisingen/avduggingen av bakruten
fungerer bare når motoren går.
Duftspreder
Sprer duft i kupéen fra de midtre luftventilene.
S prederen er utstyrt med en tom patron
når bilene utleveres. Du må der for
montere en patron før bruk.
Regulering av luftstrøm
F Vri knappen A for å justere luftstrømmen (venstre for å reduser, høyre for å øke).
De midtre ventilene må være åpne.
3
Ergonomi og komfort

78
Gjennomsnittsbruk per patron er
3 måneder ved en times bruk per dag.
Fjerning av duftspreder
Sette inn duftspreder
F Trykk knappen A ved å dreie den en kvart omdreining mot venstre til den stopper.
F

F
jern duftsprederen fra dashbordet.
F

Sk
ift patronen (se «Skifte patron»). Etter montering eller utskifting av patronen:
F

S
ett duftsprederen tilbake i huset.
F
D
rei den en kvart omdreining mot høyre.
Skifte patron
Påfyllingen for duftsprederen inneholder en
patron B og det forseglede dekselet C
.
F

F
jern beskyttelsesfilmen D ..
F

P
lasser patronhodet B på
duftsprederknappen A .
F

V
ri den en kvart omdreining for å låse den
på knappen og fjern dekselet.
F

S
ett duftsprederen inn i huset.
Du kan skifte patroner når som helst og
oppbevare allerede påbegynte patroner i
de
opprinnelige beholderne.
Duftspreder-knapp
Duftspreder-knappen A er uavhengig av
patronen. Patronene leveres uten knappen A .
Duftsprederknappen A kan bare festes på det
midtre kontrollpanelet med en patron.
Behold derfor alltid knappen A og en patron.
Avhengig av landet vil utskiftingspatroner
være tilgjengelig på nettet eller fra CITROËN-
forhandlere samt fra et hvilket som helst
kvalifisert verksted.
Det finnes oppbevaringsplass for patroner og
deksler i


hanskerommet.
Ergonomi og komfort