CITROEN C4 SPACETOURER 2021 Návod na použitie (in Slovak)

169
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu
nad vozidlom ráznym otočením volantu a/
alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť funkcie sa môže prejaviť miernymi
vibráciami brzdového pedála.
V prípade úplného zastavenia vozidla
bude automatické brzdenie v činnosti ešte
1
až 2 sekundy.
Porucha činnosti
Porucha systému je signalizovaná
rozsvietením tejto výstražnej
kontrolky spolu so zobrazením
správy, ako aj zvukovým signálom.
Asistent udržiavania
vozidla v jazdnom pruhu
Tento systém je vybavený kamerou,
umiestnenou v
hornej časti čelného skla, ktorá
umožňuje identifikovať dopravné značenie na
zemi. V spolupráci s
kamerou systém sleduje
dráhu vozidla a
pomocou výstrahy upozorňuje
vodiča na zaznamenané riziko neúmyselného
prekročenia čiary.
Tento systém je veľmi praktický na diaľniciach
alebo rýchlostných cestách.
Prevádzkové podmienky
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v rozmedzí 65 až 180 km/h.
Vodič musí držať volant oboma rukami.
Zmena dráhy vozidla nesmie byť sprevádzaná
zapnutím smerových svetiel.
Systém ESC musí byť aktivovaný a
bez
p o r u c hy. Tento systém má pomocnú funkciu
a
nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča. Vodič musí za každých
okolností udržiavať kontrolu nad vozidlom.
Systém pomáha vodičovi len v prípade,
ak vozidlu hrozí neúmyselné vybočenie
z jazdného pruhu, v ktorom sa pohybuje.
Systém neriadi bezpečnú vzdialenosť,
rýchlosť vozidla ani brzdenie.
Vodič musí držať volant oboma rukami
takým spôsobom, aby bol schopný
kedykoľvek udržiavať riadenie pokiaľ
situácia nedovoľuje systému zasiahnuť
(napríklad v prípade chýbajúceho
dopravného značenia na vozovke).
Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej
premávky a urobiť si prestávku každé dve
h o di ny.Prevádzka
Hneď ako systém zaregistruje riziko
neúmyselného prekročenia jedného zo
zisteného dopravného horizontálneho značenia
na vozovke, vykoná korekciu dráhy potrebnú
na zaradenie vozidla do pôvodného jazdného
pruhu.
Vodič spozoruje otáčavý pohyb volantu.
Počas korekcie dráhy bliká táto
kontrolka.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo
kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú.
6
R

170
Pokiaľ si vodič želá zachovať dráhu svojho
vozidla, môže zabrániť korekcii pevným
uchopením volantu (napríklad v prípade
vyhýbacieho manévru).
Korekcia bude prerušená, hneď ako sa
zapnú smerové svetlá.
Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a
po dobu
niekoľkých sekúnd od ich vypnutia, systém
považuje akúkoľvek odchýlku z
dráhy za
úmyselnú. Počas tejto fázy nevykoná žiadnu
korekciu.
Avšak v
prípade, že je aktivovaná funkcia
„Monitorovanie mŕ tveho uhla“ a vodič sa chystá
zmeniť jazdný pruh, pričom bolo zaregistrované
iné vozidlo v
zóne mŕ tveho uhla jeho vozidla,
systém vykoná korekciu dráhy aj napriek tomu,
že boli aktivované smerové svetlá.
Viac informácií o
funkcii Monitorovanie
mŕ tveho uhla nájdete v
príslušnej časti. Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží
volant počas automatickej korekcie
dostatočne, preruší tento manéver.
Aktivuje sa výstraha, ktorá upozorní
vodiča, aby opäť prevzal kontrolu nad
vozidlom.
Jazdné situácie a s
nimi
súvisiace výstrahy
Ak si želáte využívať všetky potrebné
informácie prostredníctvom združeného
prístroja, musíte si zvoliť režim zobrazenia
„ RI A DENIE“.
Nižšie uvedená tabuľka popisuje jednotlivé
výstrahy a
správy zobrazené v závislosti od
jazdných situácií.
Zobrazovanie týchto výstrah nie je postupné.
R

171
Stav funkcieKontrolkaZobrazenie a/alebo
súvisiace správy Vysvetlivky
OFF
( V Y P N U TÁ )
(sivá)Deaktivovaná funkcia.
ON
( Z A P N U TÁ )
(sivá)Aktivovaná funkcia, nevhodné podmienky:
-

r
ýchlosť vozidla nižšia ako 65 km/h,
-

ž
iadne rozpoznanie čiary,
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve prebiehajúca regulácia,
-

„
športová“ jazda.
ON
( Z A P N U TÁ )
(sivá)Automatická deaktivácia/uvedenie funkcie do pohotovostného režimu (napríklad: detekcia
prívesu, použitie rezer vného dojazdového kolesa dodaného súčasne s
vozidlom).
Stav funkcie KontrolkaZobrazenie a/alebo
súvisiace správy Vysvetlivky
ON
( Z A P N U TÁ )
(ze lená)Detekcia dopravného značenia na zemi.
Rýchlosť vozidla vyššia ako 65
km/h.
ON
( Z A P N U TÁ )
(o r an žová) /(ze lená)Systém vykonáva korekciu dráhy vozidla na strane, kde bolo zaznamenané riziko
prekročenia čiary (oranžová čiara).
ON
( Z A P N U TÁ )
(o r an žová) /(ze lená)
„Take control of the vehicle“
(Prevezmite kontrolu nad vozidlom)
- Ak systém zaregistruje, že vodič nedrží volant počas korekcie dráhy po dobu niekoľkých sekúnd, preruší túto korekciu a umožní vodičovi prevziať riadenie.
-

A
k počas korekcie dráhy vozidla systém zaznamená, že korekcia nebude dostatočná
a
plná čiara bude prekročená (oranžová čiara), vodič je upozornený, že musí okamžite
dokončiť korekciu dráhy.
6
R

172
Odporúča sa deaktivovať funkciu
v nasledujúcich prípadoch:
-

j
azda na vozovke v zlom stave,
-

n
epriaznivé klimatické podmienky,
-

j
azda na povrchu s nedostatočnou adhéziou
(poľadovica).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia systému sa
vykonáva v ponuke Riadenie na dotykovom
displeji.
Zvoľte záložku „ Driving function “ alebo „Help
with changing lane “.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v
pamäti.
Porucha činnosti
Funkčné obmedzenia
Systém sa automaticky prepne do
pohotovostného režimu v
nasledujúcich
prípadoch:
-

d
eaktivovaná funkcia ESC alebo práve
prebiehajúca regulácia,
-

r
ýchlosť vozidla je nižšia ako 65 km/h alebo
vyššia ako 180
km/h,
-

e
lektrické pripojenie prívesu,
-

d
etekcia použitia dojazdového rezer vného
kolesa (keďže detekcia nie je okamžitá,
odporúča sa funkciu deaktivovať),
-

d
etekcia dynamickejšieho štýlu jazdy,
zatlačenie brzdového pedála alebo
akcelerátora,
-

j
azda na vozovke bez čiarového značenia,
-

z
apnutie smerových svetiel,
-

p
rekročenie vnútornej čiary v zákrute,
-

j
azda v tesnej zákrute,
-

d
etekcia nečinnosti vodiča počas korekcie.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-
n
evyhovujúce podmienky viditeľnosti
(nedostatočné osvetlenie vozovky,
sneženie, dážď, hmla),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a
odrazy na vlhkej vozovke,
výjazd z
tunela, striedanie tieňa a svetla),
-

č
asť čelného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
-

n
a vozovke je dopravné značenie
opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo
sa prelína (oblasti stavebných prác atď.),
-

k
rátka vzdialenosť od vozidla idúceho
vpredu (dopravné značenie na ceste
nemôže byť detegované),
-

ú
zke, kľukaté cesty...
Riziko nežiaducej aktivácie
systému
Systém nie určený pre použitie v nasledujúcich
p rípadoch:
-

j
azda na rýchlostnom okruhu,
-

j
azda s prívesom,
-

j
azda na valcovej stolici,
-

j
azda na nestabilnom povrchu.
Porucha systému je signalizovaná rozsvietením
týchto kontroliek na združenom prístroji,
sprevádzaným zobrazením správy a
zvukovým
signálom.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
CITROËN alebo v
inom kvalifikovanom ser vise.
R

173
Monitorovanie mŕtveho
uhla
Tento systém varuje vodiča pred prítomnosťou
iného vozidla v mŕ tvych uhloch vozidla (oblasti,
do ktorých vodič nevidí) vtedy, keď toto vozidlo
predstavuje potenciálnu hrozbu.
V spätnom zrkadle na príslušnej strane sa
rozsvieti výstražná kontrolka:
-

o
kamžite, pokiaľ je vaše vozidlo
predbiehané iným vozidlom,
-

p
ribližne po jednej sekunde, ak pomaly
predbiehate vozidlo. Tento systém je navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy, avšak
v
žiadnom prípade nenahrádza použitie
vonkajších a vnútorných spätných
zrkadiel. Skôr ako sa vodič rozhodne
zmeniť jazdný pruh, musí neustále
sledovať stav premávky, odhadovať
vzdialenosť a relatívnu rýchlosť ostatných
vozidiel a predvídať ich správanie.
Tento systém má pomocnú funkciu
a nemôže v žiadnom prípade nahradiť
pozornosť vodiča.
Aktivácia/deaktivácia
Funkcia sa aktivuje a deaktivuje
p rostredníctvom ponuky Driving na
dotykovom displeji.
Pri aktivovanej funkcii sa na
združenom prístroji rozsvieti
kontrolka.
Pri vypnutí zapaľovania ostane stav funkcie
uložený v
pamäti.
V prípade ťahania pomocou ťažného
zariadenia schváleného spoločnosťou
CITROËN sa systém automaticky
deaktivuje.
Prevádzka
Snímače umiestnené na prednom a zadnom
n árazníku sledujú oblasti mŕ tveho uhla.
Výstraha je signalizovaná rozsvietením
oranžovej kontrolky na príslušnom spätnom
zrkadle, hneď ako sa zaznamená vozidlo
(automobil, kamión, bicykel).
Aktivácia výstrahy je podmienená splnením
nasledujúcich podmienok:
-

v
šetky vozidlá jazdia v tom istom smere a v
priľahlých jazdných pruhoch,
-

r
ýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 12 až 140 km/h,
-

p
redbiehate vozidlo s rozdielom rýchlosti
menej ako 10
km/h,
-

i
né vozidlo predbieha vás s rozdielom
rýchlosti menej ako 25
km/h,
-

p
remávka je plynulá,
-

v p
rípade predbiehacieho manévru, pokiaľ
sa tento manéver predlžuje a
predbiehané
vozidlo zostáva v
oblasti mŕ tveho uhla,
-

j
azdíte na rovnej ceste alebo v miernej
zákrute,
-

v
aše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
6
R

174
Anomalie de fonctionnement
V prípade poruchy systému krátko
zabliká na združenom prístroji táto
kontrolka, následne sa rozsvieti
ser visná kontrolka a zobrazí sa
správa.
Nechajte si vykonať kontrolu v
sieti CITROËN
alebo v

kvalifikovaná dielňa. Za určitých poveternostných podmienok
(dážď, krúpy atď.) môže byť činnosť
systému dočasne narušená.
Jazda na mokrej vozovke alebo pri
prechode zo suchej zóny do mokrej zóny
môže vyvolať falošné upozornenia (napr.
mračno kvapiek vody v
mŕ tvom uhle môže
byť považované za vozidlo).
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Dbajte na to, aby ste neprekrývali
výstražnú zónu nachádzajúcu sa na
vonkajších spätných zrkadlách, ako
aj detekčné zóny, nachádzajúce sa
na prednom a zadnom nárazníku,
nalepovaním nálepiek alebo iných
predmetov. Mohli by ste tak ovplyvniť
správnu činnosť systému.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla udržiavajte
trysku vo vzdialenosti minimálne 30
cm od
s ním a č ov.
V nasledujúcich situáciách sa neobjaví žiadna
výstraha:
-

v p

rítomnosti nehybných objektov
(parkujúce vozidlá, bezpečnostné závory,
stojan pouličnej lampy, panely atď.), -
pr

emávka v
pro
tismere,
-

p

ri jazde po kľukatých cestách alebo
v

prípade ostrých zákrut,
-

v p

rípade predbiehania veľmi dlhého
vozidla, alebo ak vás predbieha veľmi dlhé
vozidlo (kamión, autobus atď.), ktoré už bolo
zaznamenané v oblasti zadného mŕ tveho
uhla a
je prítomné v zornom poli vodiča
vpredu,
-

p

očas rýchleho predbiehania,
-

v p

rípade veľmi hustej premávky: vozidlá
zistené vpredu a vzadu sa môžu zameniť za
kamión alebo pevný predmet,
-

a

k je aktivovaná funkcia Park Assist.
R

175
Systém aktívneho
monitorovania mŕtveho
uhla
(V závislosti od verzie)
V prípade prekročenia čiary so zapnutým
ukazovateľom smeru sa na príslušnom
spätnom zrkadle tr valo rozsvieti kontrolka
a zároveň pocítite úpravu dráhy vozidla, čím
systém pomôže vyhnúť sa zrážke.
Prevádzkové podmienky
Nasledovné systémy musia byť aktivované:
- M onitorovanie mŕ tveho uhla,
-

A
sistent udržiavania vozidla v jazdnom
pruhu.
Rýchlosť vozidla sa musí pohybovať
v
rozmedzí 65 až 140 km/h (vrátane).
Detekcia nepozornosti
vodiča
Urobte si prestávku len čo pocítite únavu alebo
aspoň raz za dve hodiny.
V závislosti od verzie vášho vozidla závisí
funkcia od samotného systému „Upozornenie
na únavu vodiča“, alebo od kombinácie so
systémom „Sledovanie pozornosti vodiča“.
Tento systém v žiadnom prípade
n enahrádza pozornosť vodiča, ktorý musí
mať svoje vozidlo pod neustálou kontrolou.
V žiadnom prípade nedokážu tieto systémy
udržať vodičovu pozornosť alebo zabrániť
zaspatiu vodiča za volantom.
V prípade únavy je zodpovednosťou
vodiča, aby zastavil.
Aktivácia/deaktivácia
Tieto funkcie sa aktivujú a deaktivujú
prostredníctvom ponuky Driving na
dotykovom displeji.
Pri vypnutí zapaľovania je stav systému
uložený do pamäte.
Upozornenie na únavu
vodiča
Systém aktivuje výstrahu, hneď ako
zaznamená, že vodič si po dvoch
hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej
ako 65
km/h doposiaľ neurobil
prestávku. Táto výstraha je signalizovaná zobrazením
správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku.
Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.
Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť,
výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do
zastavenia vozidla.
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude
splnená niektorá z
týchto podmienok:
-
m
otor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako
15 minút,
-
z
apaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,
-
b
ezpečnostný pás vodiča je uvoľnený
a dvere vozidla sú otvorené.
Hneď ako rýchlosť vozidla klesne
pod 65 km/h, systém sa uvedie do
pohotovostného režimu.
Doba jazdy sa opäť začne počítať, hneď
ako rýchlosť vozidla prekročí 65 km/h.
Sledovanie pozornosti
vodiča
V závislosti od verzie vášho vozidla sa
systém „Upozornenie na únavu vodiča“
môže kombinovať so systémom „Sledovanie
pozornosti vodiča“.
6
R

176
Pomocou kamery nainštalovanej
v hornej časti čelného skla systém
vyhodnocuje stav pozornosti vodiča
na základe zistených rozdielov
dráhy vozidla a
horizontálneho
dopravného značenia na vozovke.
Tento systém je vhodný najmä pre rýchlostné
komunikácie (rýchlosť vyššia ako 65
km/h).
Len čo systém zaznamená, že sa v
správaní
vozidla prejaví určitý stupeň únavy alebo
nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu
pr vého stupňa.
Vodič je upozornený prostredníctvom správy
„ Take care! “ sprevádzanej zvukovým signálom. Po troch výstrahách pr vého stupňa systém
signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom
správy „
Take a break!
“, sprevádzanej
intenzívnejším zvukovým signálom.
Za určitých špecifických jazdných
podmienok (zlý stav vozovky alebo prudký
vietor) môže systém signalizovať výstrahy
bez ohľadu na stav pozornosti vodiča.Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu
činnosť systému alebo spôsobiť jeho
nefunkčnosť:
-

z
nížená viditeľnosť (nedostatočné
osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný
dážď, hustá hmla...),
-

o
slnenie (svetlá vozidla idúceho
v
protismere, intenzívne slnečné žiarenie,
odlesky a
odrazy na vlhkej vozovke, výjazd
z
tunela, striedanie tieňa a svetla atď.),
-

č
asť predného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
-

n
a vozovke chýba dopravné značenie
alebo je toto značenie opotrebované,
zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác...),
-

v
zdialenosť od vozidla idúceho vpredu je
príliš krátka (dopravné značenie vozovky
nebolo zaznamenané systémom),
-

ú
zke alebo kľukaté cesty.
Pravidelne čistite čelné sklo,
predovšetkým oblasť pred kamerou.
Vnútorný povrch čelného skla sa v okolí
kamery taktiež môže zarosiť. Vo vlhkom
a
studenom počasí čelné sklo pravidelne
odhmlievajte.
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora alebo streche vozidla,
pretože by mohol zacloniť snímaciu
kameru.
Očistite predný nárazník, a to najmä okolo
radaru, a odstráňte pritom blato, sneh...
Parkovacie snímače
Táto funkcia upozorňuje pomocou snímačov
umiestnených na nárazníku na blízkosť
prekážok (napr. chodec, vozidlo, strom,
bariéra), ktoré zasahujú do detekčného poľa.
R

177
Táto funkcia slúži ako pomoc pri
manévrovaní a nemôže v žiadnom prípade
nahradiť pozornosť vodiča.
Vodič musí byť pozorný a
mať kontrolu
nad vozidlom.
Skôr ako uskutoční parkovací manéver,
vždy musí skontrolovať okolie vozidla.
Počas celého parkovacieho manévra sa
vodič musí presvedčiť, či miesto ostalo
voľné.
Zadné parkovacie snímače
Systém sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu.
Aktivácia je potvrdená zvukovým signálom.
Systém sa vypne pri vyradení spätného chodu.
Zvuková signalizácia
Informácia o blízkosti prekážky je signalizovaná
p rerušovaným zvukovým signálom, ktorého
opakovanie je tým rýchlejšie, čím viac sa
vozidlo blíži k
prekážke.
Zvuk vysielaný reproduktorom (pravým alebo
ľavým) vám umožňuje identifikovať, na ktorej
strane sa prekážka nachádza.
Keď bude vzdialenosť medzi vozidlom
a
prekážkou kratšia ako približne tridsať
centimetrov, zvukový signál bude znieť
nepretržite.
Grafická signalizácia
Dopĺňa zvukovú signalizáciu zobrazovaním
segmentov na obrazovke, ktoré sa postupne
približujú k
vozidlu (biele: vzdialenejšie
prekážky, oranžové: blízke prekážky a
čer vené:
veľmi blízke prekážky).
V prípade priblíženia sa k
prekážke na veľmi
krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí znak
„Danger“ (Nebezpečenstvo).
Parkovacie snímače vpredu
Okrem zadných parkovacích snímačov sa
aktivujú aj predné parkovacie snímače, ak
systém zaznamená prekážku vpredu, a to pri
rýchlosti vozidla nižšej ako 10
km/h.
Činnosť predných parkovacích snímačov
sa preruší v
prípade, ak vozidlo zastaví na
dobu dlhšiu ako tri sekundy pri zaradenom
prevodovom stupni pre jazdu vpred, ak sa
nezaznamená žiadna ďalšia prekážka, alebo
ak rýchlosť vozidla prekročí 10
km/h.
Zvuk vysielaný reproduktorom (predným
alebo zadným) umožní rozlíšiť, či ide
o
prekážku vpredu alebo vzadu.
Deaktivácia/aktivácia
Funkcia sa deaktivuje a aktivuje
p rostredníctvom ponuky Driving na
dotykovom displeji.
Po deaktivovaní funkcie sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka.
Ďalšia voľba funkciu opäť aktivuje.
Pri vypnutí zapaľovania zostáva stav funkcie
uložený v
pamäti.
6
R

178
Systém zadných parkovacích snímačov
sa automaticky deaktivuje po pripojení
prívesu alebo nosiča bicyklov na ťažné
zariadenie nainštalované v súlade
s
odporúčaniami výrobcu.
V tomto prípade sa vzadu na obraze
vozidla zobrazuje obrys prívesu.
Parkovací asistent sa deaktivuje počas fázy
merania miesta funkciou Park Assist.
Viac informácií o
funkcii Park Assist nájdete
v

príslušnej časti.
Prevádzkové obmedzenia
- Náraz spredu alebo zozadu môže narušiť nastavenia snímačov, čo systém nie vždy
deteguje: merania vzdialeností môžu byť
nesprávne.
-

S
klon vozidla s naloženým batožinovým
priestorom môže narušiť meranie
vzdialenosti.
-

S
nímače môžu byť ovplyvnené
nepriaznivými poveternostnými
podmienkami (hustý dážď, hustá hmla,
sneženie atď.).
Porucha činnosti
Ak systém zlyhá, keď je zaradený
spätný chod, zabliká táto výstražná
kontrolka spojená so ser visnou
kontrolkou na dobu niekoľko sekúnd
a
následne sa tr valo rozsvieti.
Zobrazí sa správa sprevádzaná zvukovým
signálom.
Obráťte sa na ser visnú sieť CITROËN alebo na
kvalifikovaná dielňa. V nepriaznivom počasí alebo v
zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
Pri zaradení spätného chodu vás zvukový
signál (dlhé pípnutie) upozorní na
prípadné znečistenie snímačov.
Niektoré zdroje zvuku (motocykel, kamión,
zbíjačka...) môžu aktivovať zvukovú
signalizáciu parkovacieho asistenta.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla nasmerujte
trysku minimálne 30 cm od snímačov.
-

U

rčité prekážky, ktoré sa nachádzajú
v

mŕ tvych uhloch snímačov, nemusia
byť detegované alebo nemusia byť viac
detegované počas manévru.
-

Č

innosť snímačov môžu narúšať zvuky, ako
sú tie, ktoré vydávajú hlučné vozidlá a

stroje
(napr. kamión, zbíjačka atď.).
-

N

iektoré materiály (textílie) absorbujú
zvukové vlny: chodci nemusia byť zistení.
-

Č

innosť snímačov môže narúšať aj
nahromadený sneh alebo napadané lístie
na povrchu vozovky.
Kamera spätného chodu
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spätného chodu.
R