CITROEN C4 SPACETOURER 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

169
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο
του οχήματος ανά πάσα στιγμή με απότομο
στρίψιμο του τιμονιού ή/και πάτημα του πεντάλ
γκαζιού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας μπορεί να
εκδηλωθεί με ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ
φ ρ έ ν ω ν.
Σε περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του
οχήματος, το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται
για 1 με 2 δευτερόλεπτα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
θα ειδοποιηθείτε με άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενο από την
εμφάνιση μηνύματος και ένα ηχητικό
σήμα.
Lane Keeping Assist (Ενεργή
Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη
στο πάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία αναγ νωρίζει
τις διαγραμμίσεις στο οδόστρωμα, το σύστημα
διορθώνει την πορεία του αυτοκινήτου ειδοποιώντας
τον οδηγό μόλις ανιχνεύσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής λωρίδας κυκ λοφορίας.
Αυτό το σύστημα είναι κυρίως χρήσιμο σε
αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας
κυκλοφορίας.
Συνθήκες λειτουργίας
Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται
μεταξύ 65 και 180 χλμ./ώρα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και με τα δύο
χέρια.
Η αλ λαγή πορείας δεν συνοδεύεται από την
ενεργοποίηση των φλας.
Το σύστημα ESC πρέπει να είναι ενεργοποιημένο και
χωρίς βλάβες. Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα
στην οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την εγρήγορση
του οδηγού. Ο οδηγός πρέπει να παραμένει
κύριος του οχήματος σε όλες τις περιστάσεις.
Το σύστημα βοηθάει τον οδηγό μόνο όταν
κινδυνεύει να βγει ακούσια από τη λωρίδα
στην οποία κινείται. Δεν διαχειρίζεται ούτε την
απόσταση ασφαλείας ούτε την ταχύτητα του
οχήματος ούτε το φρενάρισμα.
Ο οδηγός πρέπει να κρατάει το τιμόνι και
με τα δύο χέρια με τρόπο που να μπορεί να
ανακτήσει τον έλεγχο όταν τα δεδομένα δεν
επιτρέπουν πια στο σύστημα να επέμβει (για
παράδειγμα, σε περίπτωση που παύουν να
υπάρχουν γραμμές σήμανσης στο οδόστρωμα).
Πρέπει απαραίτητα να τηρείτε τον κώδικα
οδικής κυκ λοφορίας και να κάνετε διάλειμμα
κάθε δύο ώρες.Λειτουργία
Μόλις το σύστημα αναγ νωρίσει κίνδυνο ακούσιας
αλ λαγής μιας λωρίδας κυκ λοφορίας που ανιχνεύεται
στο οδόστρωμα, πραγματοποιεί τη διόρθωση της
πορείας που είναι απαραίτητη για επαναφορά του
αυτοκινήτου στην αρχική του κατεύθυνση.
Ο οδηγός αντιλαμβάνεται τότε μια περιστροφική
κίνηση του τιμονιού.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει κατά τη διάρκεια
διόρθωσης της πορείας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε
εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
6
Οδήγηση

170
Αν θέλει να διατηρήσει την πορεία του
αυτοκινήτου του, ο οδηγός μπορεί να εμποδίσει
τη διόρθωση κρατώντας σταθερά το τιμόνι (σε
ελιγμό αποφυγής, για παράδειγμα).
Η διόρθωση θα διακοπεί αν ο οδηγός ανάψει
φλας.
Όσο τα φλας είναι αναμμένα και για μερικά
δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό τους, το σύστημα
θεωρεί ότι κάθε απόκ λιση από την πορεία είναι
ηθελημένη και δεν ενεργοποιεί καμία διόρθωση σε
αυτό το διάστημα.
Όταν ωστόσο είναι ενεργοποιημένο το "Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών)", αν ο οδηγός
ξεκινήσει να αλ λάζει λωρίδα ενώ έχει ανιχνευτεί άλ λο
όχημα στο νεκρό σημείο του αυτοκινήτου του, το
σύστημα θα διορθώσει την πορεία παρόλο που είναι
αναμμένα τα φλας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Blind
Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) ,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα. Αν το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν
κρατάει αρκετά δυνατά το τιμόνι σε έναν ελιγμό
αυτόματης διόρθωσης, διακόπτει αυτόν τον
ελιγμό. Ενεργοποιείται μια προειδοποίηση για
να παροτρύνει τον οδηγό να ανακτήσει τον
έλεγχο του αυτοκινήτου.
Καταστάσεις οδήγησης και
σχετικές προειδοποιήσεις
Για να εμφανίζονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες
στον πίνακα οργάνων, πρέπει προηγουμένως να
επιλέξετε τον τρόπο εμφάνισης ενδείξεων "DRIVING"
(Οδήγηση).
Στον παρακάτω πίνακα περιγράφονται οι
προειδοποιήσεις και τα μηνύματα που εμφανίζονται
ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης.
Η εμφάνιση των προειδοποιήσεων αυτών δεν είναι
διαδοχική.
Οδήγηση

171
Κατάσταση της
λειτουργίαςΕνδεικτική
λυχνίαΈνδειξη ή/και σχετικό
μήνυμα
Σχόλια
OFF
(γκρι)Σύστημα απενεργοποιημένο.
ON (γκρι)Σύστημα ενεργό, δεν πληρούνται οι συνθήκες:
-

τ
αχύτητα κάτω από 65 χλμ./ώρα,
-

μ
η αναγ νώριση γραμμής σήμανσης λωρίδας,
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση ενεργοποίησης,
-

"
σπορ" οδήγηση.
ON
(γκρι)Αυτόματη απενεργοποίηση/κατάσταση αναμονής του συστήματος (για παράδειγμα: ανίχνευση
ρυμουλκούμενου, χρήση ρεζέρβας λεπτού τύπου που παρέχεται με το όχημα).
Κατάσταση της
λειτουργίας Ενδεικτική
λυχνίαΈνδειξη ή/και σχετικό
μήνυμα
Σχόλια
ON
(πράσινη)Ανίχνευση γραμμής σήμανσης λωρίδας.
Ταχύτητα πάνω από 65
χλμ./ώρα.
ON (πορτοκαλί)/(πράσινη)Το σύστημα διορθώνει την πορεία στην εν λόγω πλευρά ή ανιχνεύεται ο κίνδυνος ακούσιας αλ λαγής
λωρίδας (πορτοκαλί γραμμή).
ON
(πορτοκαλί)/(πράσινη)
"Take back control of the vehicle" (Ανακτήστε τον έλεγχο του οχήματος)
- Αν, κατά τη διάρκεια της διόρθωσης, το σύστημα ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν κρατάει το τιμόνι για
μερικά δευτερόλεπτα, διακόπτει τη διόρθωση και ξαναδίνει τον έλεγχο στον οδηγό.
-

Σ
τη διάρκεια της διόρθωσης της πορείας, εάν το σύστημα διαπιστώνει ότι η διόρθωση δεν θα είναι
επαρκής και σημειώνεται υπέρβαση μιας συνεχούς (πορτοκαλί) γραμμής, ο οδηγός ειδοποιείται ότι
πρέπει να ολοκ ληρώσει τη διόρθωση της πορείας.
6
Οδήγηση

172
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος στις
παρακάτω καταστάσεις:
-
ο
δήγηση σε κακοσυντηρημένο οδόστρωμα,
-

δ
υσμενείς κ λιματικές συνθήκες,
-

ο
δήγηση σε ολισθηρές επιφάνειες (λεπτό στρώμα
π ά γο υ).
Ενεργοποίηση/
απενεργοποίηση
Η ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του
συστήματος γίνεται από το μενού Οδήγηση της
οθόνης αφής.
Επιλέξτε " Σύστημα διατήρησης στη λωρίδα
κυκλοφορίας " και μετά την καρτέλα " Γρήγορη
πρόσβαση ".
Η κατάσταση συστήματος μένει στη μνήμη όταν
κ λείνει ο διακόπτης μηχανής.
Δυσλειτουργία
Όρια λειτουργίας
Το σύστημα περνάει αυτόματα σε κατάσταση
αναμονής στις παρακάτω περιπτώσεις:
-

ES
C απενεργοποιημένο ή σε φάση
ενεργοποίησης,
-

τ
αχύτητα μικρότερη από 65 χλμ./ώρα ή
μεγαλύτερη από 180
χλμ./ώρα,
-

η
λεκτρική σύνδεση ρυμουλκούμενου,
-

α
νίχνευση χρήσης ρεζέρβας λεπτού τύπου
(καθώς η ανίχνευση δεν είναι άμεση, συνιστάται η
απενεργοποίηση του συστήματος),
-

α
νίχνευση συμπεριφοράς δυναμικής οδήγησης,
πάτημα του πεντάλ φρένων ή γκαζιού,
-

ο
δήγηση σε σημεία που δεν υπάρχουν γραμμές
σήμανσης λωρίδας,
-

ε
νεργοποίηση των φλας,
-

υ
πέρβαση της εσωτερικής γραμμής σήμανσης σε
στροφή,
-

ο
δήγηση σε κ λειστή στροφή,
-

α
δράνεια από τον οδηγό κατά τη διόρθωση. Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-
κ ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, βροχή,
ομίχλη),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

τ
μήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα: βρώμικο,
θαμπωμένο, παγωμένο, χιονισμένο,
φθαρμένο ή καλυμμένο με αυτοκόλ λητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος φθαρμένες,
καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολ λαπλές
(περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι γραμμές σήμανσης στο έδαφος
μπορεί να μην ανιχνεύονται),
-

σ
τενοί, ελικοειδείς δρόμοι κ.λπ.
Κίνδυνος ανεπιθύμητης λειτουργίας
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για τις παρακάτω
καταστάσεις οδήγησης:
-
ο
δήγηση σε πίστες δοκιμών,
-

ο
δήγηση με ρυμουλκούμενο,
-
δ

υναμόμετρο,
-

ο
δήγηση σε ασταθείς επιφάνειες.
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
θα ειδοποιηθείτε με άναμμα αυτών των
προειδοποιητικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Οδήγηση

173
Blind Spot Detection
(Έλεγχος νεκρών γωνιών)
Αυτό το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για την
παρουσία άλ λου οχήματος στις νεκρές γωνίες
του αυτοκινήτου του (περιοχές που δεν φαίνονται
στο οπτικό πεδίο του οδηγού) αμέσως μόλις αυτό
καταστεί επικίνδυνο.
Μια προειδοποιητική λυχνία ανάβει στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς:
-
Α
μέσως, αν το άλ λο όχημα σας προσπερνάει
-

Μ
ετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, αν
προσπερνάτε αργά άλ λο όχημα. Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για τη
βελτίωση της ασφαλούς οδήγησης και σε καμία
περίπτωση δεν υποκαθιστά τη χρήση του
εσωτερικού και των εξωτερικών καθρεφτών.
Είναι ευθύνη του οδηγού να ελέγχει συνεχώς
την κυκ λοφορία, να υπολογίζει τις αποστάσεις
και τις σχετικές ταχύτητες των άλ λων οχημάτων
και να προβλέπει τις κινήσεις τους πριν
αποφασίσει να αλ λάξει λωρίδα.
Το σύστημα αυτό αποτελεί απλώς βοήθημα
στην οδήγηση και δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης από τον οδηγό.
Ενεργοποίηση/Aπενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται και
απενεργοποιείται από το μενού
Οδήγηση
της οθόνης αφής.
Όταν η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα
σε περίπτωση ρυμούλκησης με μηχανισμό
ρυμούλκησης εγκεκριμένο από την CITROËN.
Λειτουργία
Αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι στον εμπρός
και πίσω προφυλακτήρα παρακολουθούν τις νεκρές
γωνίες.
Η προειδοποίηση δίνεται από μια πορτοκαλί
προειδοποιητική λυχνία που ανάβει στον αντίστοιχο
εξωτερικό καθρέφτη όταν ανιχνεύεται όχημα –
αυτοκίνητο, φορτηγό, δίκυκ λο.
Για να συμβεί αυτό, πρέπει να πληρούνται οι
παρακάτω συνθήκες:
-

Ό
λα τα οχήματα να κινούνται στην ίδια
κατεύθυνση κυκ λοφορίας και σε διπλανές
λωρίδες
-

Η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου να κυμαίνεται μεταξύ
12
και 140 χλμ./ώρα
-

Ν
α προσπερνάτε άλ λο όχημα με διαφορά
ταχύτητας μικρότερη από 10
χλμ./ώρα
-

Ν
α σας προσπερνά άλ λο όχημα με διαφορά
ταχύτητας μικρότερη από 25
χλμ./ώρα
-

Ν
α υπάρχει κανονική ροή κυκ λοφορίας
-

Ν
α είναι σε εξέλιξη ελιγμός προσπεράσματος
που υπερβαίνει ένα χρονικό διάστημα και εφόσον
το όχημα που προσπερνάτε παραμένει στο τυφλό
σημείο
-

Ν
α οδηγείτε σε ευθεία ή σε δρόμο με ελαφρές
στροφές
-

Τ
ο αυτοκίνητό σας σας να μην ρυμουλκεί τρέιλερ,
τροχόσπιτο κ.λπ.
6
Οδήγηση

174
Anomalie de fonctionnement
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη
από το άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας σέρβις και από την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος. Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να
διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες καιρικές
συνθήκες (βροχή, πάγος κ λπ).
Ειδικότερα, η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα
ή το πέρασμα από στεγ νό οδόστρωμα σε
βρεγμένο, μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες
προειδοποιήσεις (π.χ. νέφος σταγονιδίων στο
νεκρό σημείο, που ερμηνεύεται ως όχημα).
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Προσέξτε να μην καλύψετε τη ζώνη
προειδοποίησης που βρίσκεται στους
εξωτερικούς καθρέφτες ή τις ζώνες ανίχνευσης
στους προφυλακτήρες μπροστά και πίσω
με αυτοκόλ λητα ή άλ λα αντικείμενα. Μπορεί
να επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία του
συστήματος.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάζετε την μάνικα του νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από τους αισθητήρες.
Δεν παρέχεται προειδοποίηση στις ακόλουθες
περιπτώσεις:
-

Ό

ταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα
(σταθμευμένα οχήματα, μπάρες, κολόνες
φωτισμού, πινακίδες οδικής κυκ λοφορίας κ.λπ.) -

Γ

ια οχήματα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα
κυκλοφορίας
-

Κ

ατά την οδήγηση σε ελικοειδή δρόμο ή σε
κ λειστές στροφές
-

Ό

ταν προσπερνάτε ή σας προσπερνάει πολύ
μακρύ όχημα (φορτηγό, λεωφορείο κ.λπ.) που
βρίσκεται επίσης στο πίσω τυφλό σημείο και στο
πεδίο ορατότητας του οδηγού μπροστά,
-

Ό

ταν κάνετε γρήγορη προσπέραση
-

Σ

ε πολύ πυκνή κυκ λοφορία, όταν τα οχήματα
που ανιχνεύονται εμπρός και πίσω συγχέονται με
φορτηγό ή σταθερό αντικείμενο
-

Ε

άν η λειτουργία Park Assist είναι
ενεργοποιημένη.
Οδήγηση

175
Active Blind Spot Monitoring
System (Ενεργό σύστημα
ελέγχου νεκρών γωνιών)
(ανάλογα με την έκδοση)
Εκτός από την προειδοποιητική λυχνία στον
εξωτερικό καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς,
θα αισθανθείτε και τη διόρθωση της τροχιάς αν
παρεκκ λίνετε από τη λωρίδα κυκ λοφορίας με τα
φλας αναμμένα, για να σας βοηθήσει να αποφύγετε
σύγκρουση.
Συνθήκες λειτουργίας
Τα ακόλουθα συστήματα πρέπει να είναι
ενεργοποιημένα:
-
B
lind Spot Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών),
-

L
ane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκ λισης από τη λωρίδα).
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται
από 65
έως και 140 χλμ./ώρα.
Σύστημα ανίχνευσης
κόπωσης του οδηγού
Κάντε διάλειμμα μόλις αισθανθείτε κουρασμένοι ή
τουλάχιστον κάθε δύο ώρες.
Ανάλογα με την έκδοση, η λειτουργία βασίζεται στο
σύστημα "Driver Attention Warning (Προειδοποίηση
προσοχής οδηγού)" μόνο του ή σε συνδυασμό με το
"Driver Attention Alert (Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού με camera)". Τα συστήματα αυτά δεν υποκαθιστούν σε
καμία περίπτωση την ανάγκη για εγρήγορση
του οδηγού, ο οποίος είναι υπεύθυνος για
τις αποφάσεις του. Τα συστήματα αυτά δεν
μπορούν σε καμία περίπτωση να κρατήσουν
ξύπνιο τον οδηγό ή να τον αποτρέψουν να
αποκοιμηθεί στο τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν
αισθάνεται κουρασμένος.
Ενεργοποίηση/Aπενεργοποίηση
Αυτές οι λειτουργίες ενεργοποιούνται
και απενεργοποιούνται από το μενού
Οδήγηση της οθόνης αφής.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κ λειστός.
Driver Attention Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)
Το σύστημα ενεργοποιεί μια
προειδοποίηση αμέσως μόλις ανιχνεύσει
ότι ο οδηγός δεν έχει κάνει κάποιο
διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης
με ταχύτητα μεγαλύτερη από 65
χλμ./
ώρα. Η προειδοποίηση αυτή συνίσταται στην εμφάνιση
ενός μηνύματος που προτείνει να κάνετε ένα
διάλειμμα καθώς και σε ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα επαναρχικοποιείται μόνο του αν
συντρέχει μία από τις παρακάτω προϋποθέσεις:
-

μ
ε τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει
ακινητοποιηθεί για περισσότερο από 15 λεπτά,
-
ο δ
ιακόπτης κινητήρα έχει κ λείσει εδώ και μερικά
λεπτά,
-
η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η
πόρτα του είναι ανοικτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 65 χλμ./
ώρα, το σύστημα τίθεται σε κατάσταση
αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι
μόλις η ταχύτητα υπερβεί τα 65 χλμ./ώρα.
Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού με camera)
Ανάλογα με την έκδοση, το σύστημα "Driver Attention
Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)" μπορεί
να συνδυάζεται με το σύστημα "Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού με camera)".
6
Οδήγηση

176
Με τη βοήθεια μιας κάμερας στο επάνω
μέρος του παρμπρίζ, το σύστημα
αξιολογεί το βαθμό εγρήγορσης του
οδηγού αναγ νωρίζοντας αποκ λίσεις στην
τροχιά του αυτοκινήτου σε σχέση με τις
διαγραμμίσεις του οδοστρώματος.
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλ ληλο για
γρήγορους δρόμους (ταχύτητα πάνω από 65
χλμ./
ώρ α).
Μόλις το σύστημα ερμηνεύσει ότι η συμπεριφορά του
οχήματος υποδεικνύει ένα ορισμένο όριο κόπωσης
ή έλ λειψης προσοχής από τον οδηγό, ενεργοποιεί το
πρώτο επίπεδο προειδοποίησης.
Ο οδηγός ειδοποιείται τότε από το μήνυμα " Ta k e
care! " (Προσέξτε!), συνοδευόμενο από ένα ηχητικό
σήμα. Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου,
το σύστημα ενεργοποιεί νέα προειδοποίηση με το
μήνυμα "
Take a break!
" (Κάνετε μια παύση), που
συνοδεύεται από πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό
οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις
ανεξάρτητα από το επίπεδο εγρήγορσης του
οδηγού.
Το σύστημα μπορεί να διαταραχτεί ή να μη
λειτουργήσει στις παρακάτω καταστάσεις:
-
κ
ακή ορατότητα (ανεπαρκής φωτισμός
οδοστρώματος, χιονόπτωση, ισχυρή
βροχή, πυκνή ομίχλη κ.λπ.),
-

θ
άμπωμα (φώτα οχήματος από το αντίθετο
ρεύμα, εκτυφλωτικός ήλιος, αντανακ λάσεις
σε βρεγμένο οδόστρωμα, έξοδος από
τούνελ, εναλ λαγή σκιερών και φωτεινών
σημείων κ.λπ.),
-

τ
μήμα του παρμπρίζ που βρίσκεται
μπροστά από την κάμερα: βρώμικο,
θαμπωμένο, παγωμένο, χιονισμένο,
φθαρμένο ή καλυμμένο με αυτοκόλ λητο,
-

σ
ημάνσεις οδοστρώματος απούσες,
φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή
πολ λαπλές (περιοχές εργασιών κ.λπ.),
-

μ
ικρή απόσταση από το προπορευόμενο
όχημα (οι σημάνσεις στο έδαφος δεν
ανιχνεύονται),
-

δ
ρόμοι στενοί, με στροφές.Καθαρίζετε τακτικά το παρμπρίζ, ιδίως την
περιοχή που βρίσκεται μπροστά από την
κάμερα.
Υπάρχει επίσης περίπτωση να θαμπώσει η
εσωτερική επιφάνεια του παρμπρίζ γύρω από
την κάμερα. Φροντίστε να αποθαμπώνετε
τακτικά το παρμπρίζ όταν ο καιρός είναι υγρός
και κρύος.
Μην αφήνετε το χιόνι να συσσωρεύεται
στο καπό της μηχανής ή στην οροφή του
αυτοκινήτου γιατί μπορεί να καλύψει την
κάμερα ανίχνευσης.
Καθαρίζετε τον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά
την περιοχή γύρω από το ραντάρ, αφαιρώντας
τη λάσπη, το χιόνι κ.λπ.
Σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Χρησιμοποιώντας αισθητήρες που βρίσκονται στον
προφυλακτήρα, αυτή η λειτουργία προειδοποιεί ότι το
αυτοκίνητο προσεγ γίζει κάποιο εμπόδιο (π.χ. πεζό, όχημα,
δέντρο, μπαριέρα) που βρίσκεται στο πεδίο ανίχνευσής τους.
Οδήγηση

177
Η λειτουργία αυτή αποτελεί βοήθημα στους
ελιγμούς που δεν μπορεί όμως σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την ανάγκη
εγρήγορσης από τον οδηγό.
Ο οδηγός πρέπει να είναι προσεκτικός και να
διατηρεί τον έλεγχο του οχήματός του.
Πρέπει πάντα να ελέγχει τον χώρο γύρω από
το αυτοκίνητο πριν επιχειρήσει έναν ελιγμό.
Καθ' όλη τη διάρκεια του ελιγμού, ο οδηγός
πρέπει να είναι βέβαιος ότι ο χώρος παραμένει
ελεύθερος.
Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Το σύστημα ενεργοποιείται όταν επιλέγετε την
όπισθεν.
Αυτό επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζετε την
όπισθεν.
Ηχητική βοήθεια
Η πληροφορία προσέγ γισης δίνεται από ένα
διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του οποίου
αυξάνεται όσο το αυτοκίνητο προσεγ γίζει το εμπόδιο.
Το ηχείο που εκπέμπει τον ήχο (δεξιό ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ αυτοκινήτου και εμποδίου
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά περίπου, το
ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Οπτική βοήθεια
Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα, εμφανίζοντας
μπάρες στην οθόνη που προοδευτικά κινούνται πιο
κοντά στο αυτοκίνητο (λευκές μπάρες: πιο μακρινά
εμπόδια, πορτοκαλί: κοντινά εμπόδια, κόκκινες: πολύ
κοντινά εμπόδια).
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά στο εμπόδιο,
εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο "Κίνδυνος".
Μπροστινό σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Πέρα από το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα, το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα τίθεται σε λειτουργία μόλις ανιχνευτεί
εμπόδιο στο μπροστινό μέρος του οχήματος και
εφόσον η ταχύτητα του οχήματος παραμένει κάτω
από 10 χλμ./ώρα.
Το μπροστινό σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
διακόπτεται αν το όχημα σταματήσει για περισσότερο
από τρία δευτερόλεπτα σε εμπροσθοπορεία, εφόσον
δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η
ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα 10
χλμ./ώρα.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (μπροστά
ή πίσω) υποδεικνύει αν το εμπόδιο βρίσκεται
μπροστά ή πίσω από το όχημα.
Απενεργοποίηση/Ενεργοποίηση
Η λειτουργία απενεργοποιείται και
ενεργοποιείται από το μενού Οδήγηση
της οθόνης αφής.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων όταν η λειτουργία
είναι απενεργοποιημένη.
Μια νέα επιλογή ενεργοποιεί ξανά τη
λειτουργία.
Η κατάσταση της λειτουργίας παραμένει
απομνημονευμένη, όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
κ λειστός.
6
Οδήγηση

178
Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται αυτόματα εάν συνδεθεί
ρυμουλκούμενο ή στήριγμα για ποδήλατο σε
μηχανισμό ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί
σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.
Σε αυτή την περίπτωση, το περίγραμμα του
ρυμουλκούμενου εμφανίζεται στο πίσω μέρος
της εικόνας του οχήματος.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
απενεργοποιείται όσο το σύστημα Park Assist μετρά
μια θέση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Park
Assist , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Όρια λειτουργίας
- Εάν το αυτοκίνητο υποστεί σύγκρουση εμπρός
ή πίσω, μπορεί να διαταραχθούν οι ρυθμίσεις
των αισθητήρων. Αυτό δεν ανιχνεύεται πάντα
από το σύστημα, που σημαίνει ότι οι μετρήσεις
απόστασης ενδεχομένως να είναι λανθασμένες.
-

Η κ
λίση του οχήματος, αν ο χώρος αποσκευών
είναι πολύ φορτωμένος, μπορεί να διαταράξει τις
μετρήσεις απόστασης.
-

Ο
ι αισθητήρες μπορεί να επηρεαστούν από κακές
καιρικές συνθήκες (δυνατή βροχή, πυκνή ομίχλη,
χιονόπτωση κ.λπ.).
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
όταν επιλέγεται η όπισθεν αναβοσβήνει
αυτή η προειδοποιητική λυχνία
για μερικά δευτερόλεπτα και στη
συνέχεια ανάβει συνεχώς, μαζί με την
προειδοποιητική λυχνία SERVICE.
Ένα μήνυμα εμφανίζεται συνοδευόμενο από ηχητικό
σήμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο. Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι
οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη,
πάγο ή χιόνι.
Όταν επιλεχθεί η όπισθεν, ένα ηχητικό σήμα
(παρατεταμένο μπιπ) δηλώνει ότι οι αισθητήρες
μπορεί να είναι βρόμικοι.
Ορισμένες πηγές ήχου (μοτοσυκ λέτες,
φορτηγά, κομπρεσέρ, κ.λπ.) μπορεί να
ενεργοποιήσουν τα ηχητικά σήματα του
συστήματος βοήθειας στο παρκάρισμα.
Πλύσιμο με υψηλή πίεση
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάσετε την μάνικα του νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από τους αισθητήρες.
-

Ο

ρισμένα εμπόδια που βρίσκονται στις
νεκρές γωνίες των αισθητήρων μπορεί να μην
ανιχνευθούν ή να πάψουν να ανιχνεύονται στη
διάρκεια του ελιγμού.
-

Ή

χοι όπως αυτοί που εκπέμπονται από
θορυβώδη οχήματα και μηχανήματα (π.χ.
φορτηγά, κομπρεσέρ κ.λπ.) ενδέχεται να
διαταράξουν τη λειτουργία των αισθητήρων του
αυτοκινήτου.
-

Ο

ρισμένα υλικά (υφάσματα) απορροφούν
τα ηχητικά κύματα: οι πεζοί μπορεί να μην
ανιχνευτούν.
-

Σ

υσσωρευμένο χιόνι ή ξερά φύλ λα στο
οδόστρωμα μπορούν να διαταράξουν τη
λειτουργία των αισθητήρων του οχήματος.
Kάμερα όπισθεν
Η κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα
όταν επιλέγεται η όπισθεν.
Οδήγηση