CITROEN C4 SPACETOURER 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

209
F Σταθμεύστε το αυτοκίνητο χωρίς να εμποδίζετε την κυκ λοφορία και δέστε το χειρόφρενο.
F

Α
κολουθήστε τις οδηγίες ασφαλείας (αλάρμ,
προειδοποιητικό τρίγωνο, χρήση γιλέκου
ασφαλείας κ.λπ.) σύμφωνα με την ισχύουσα
νομοθεσία της χώρας στην οποία οδηγείτε.
F

Κ
λείστε το διακόπτη του κινητήρα.
F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που είναι φυλαγμένο κάτω
από το συμπιεστή. Αποφύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.F
Α
φαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας από το
ελαστικό που θα επισκευάσετε και φυλάξτε το σε
καθαρό χώρο.
F
Β
εβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή
βρίσκεται στη θέση " Ο".
F Ξ ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
Μόνο η πρίζα 12 V που βρίσκεται στο εμπρός
μ έρος του αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
F Κολ λήστε το αυτοκόλ λητο του ορίου ταχύτητας.
1.
Συμπιεστής 12

V με ενσωματωμένο μανόμετρο.
2. Φιάλη στεγανοποιητικού υλικού με
ενσωματωμένο σωληνάκι.
3. Αυτοκόλ λητο ορίου ταχύτητας.
Διαδικασία επισκευής Περιεχόμενα του κιτ
F Συνδέστε το σωληνάκι του συμπιεστή στη φιάλη
του στεγανοποιητικού υλικού.
F

Α
ναποδογυρίστε τη φιάλη του στεγανοποιητικού
υλικού και στερεώστε την στην εγκοπή που
υπάρχει στο συμπιεστή. F

Σ
υνδέστε το σωληνάκι της φιάλης του
στεγανοποιητικού υλικού στη βαλβίδα του
ελαστικού που θα επισκευαστεί και σφίξτε το
καλά.
F

Σ
υνδέστε το βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα
12
V του αυτοκινήτου.
8

0

210
Το αυτοκόλ λητο του ορίου ταχύτητας πρέπει
να κολ ληθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου,
στο οπτικό πεδίο του οδηγού, για να σας
υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή
χρήση.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.
F

Θ
έστε σε λειτουργία το συμπιεστή γυρίζοντας
το διακόπτη στη θέση " l" μέχρι η πίεση
του ελαστικού να φτάσει τα 2,0
bar. Το
στεγανοποιητικό υλικό ψεκάζεται με πίεση μέσα
στο ελαστικό. Μην αποσυνδέσετε το σωληνάκι
από τη βαλβίδα στη διάρκεια αυτής της εργασίας
(κίνδυνος να διαφύγει αέρας από το ελαστικό). Αν μετά από 7
λεπτά περίπου η πίεση δεν
έχει φτάσει τα 2 bar, σημαίνει ότι το ελαστικό
δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για βοήθεια.
F

Φ
έρτε το διακόπτη στη θέση "O".
F

Α
ποσυνδέστε το βύσμα του συμπιεστή από την
πρίζα 12
V του αυτοκινήτου.
F

Β
άλτε στη θέση του το καπάκι της βαλβίδας.
F

Α
φαιρέστε το κιτ.
F

Α
φαιρέστε και αποθηκεύστε τη φιάλη του
στεγανοποιητικού υλικού.
Προσέξτε γιατί το στεγανοποιητικό προϊόν
είναι βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης και
ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε αυτό το προϊόν μακριά από τα παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού αναγράφεται
στη φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη στα
οικιακά απορρίμματα, αλ λά επιστρέψτε την
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο χώρο
διάθεσης απορριμμάτων.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε καινούργια
φιάλη στεγανοποιητικού από το διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
F Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με μειωμένη ταχύτητα (μεταξύ 20 και
60


χλμ./ώρα), ώστε να κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F

Σ
ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή και να
μετρήσετε την πίεση του ελαστικού με τη βοήθεια
του κιτ.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ./
ώ ρα όταν οδηγείτε με ελαστικό που έχει
επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
Έλεγχος πίεσης/προσαρμογή
της πίεσης ελαστικών
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε στεγανοποιητικό
υλικό, για να ελέγξετε και, εάν χρειάζεται, να
ρυθμίσετε την πίεση στα ελαστικά.
F

Α
φαιρέστε το καπάκι της βαλβίδας του ελαστικού
και φυλάξτε το σε καθαρό χώρο.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

211
F Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση " Ο".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο που είναι
φυλαγμένο κάτω από το συμπιεστή.
Μόνο η πρίζα 12 V που βρίσκεται στο εμπρός
μ έρος του αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί
για την τροφοδοσία του συμπιεστή.
F Θέστε σε λειτουργία το συμπιεστή φέρνοντας το διακόπτη στη θέση " I" και προσαρμόστε
την πίεση στην τιμή που αναγράφεται στην
ετικέτα πίεσης ελαστικών του αυτοκινήτου.
Για να ξεφουσκώσετε το ελαστικό: πατήστε το
μαύρο κουμπί που βρίσκεται στο σωληνάκι του
συμπιεστή, κοντά στη σύνδεση της βαλβίδας.
Αν μετά από 7
λεπτά η πίεση δεν έχει φτάσει τα
2
bar, σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να
επισκευαστεί και πρέπει να απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο
για βοήθεια.
F

Ό
ταν πετύχετε τη σωστή πίεση, φέρτε το
διακόπτη στη θέση " O".
F

Α
φαιρέστε το κιτ και φυλάξτε το.
Μην οδηγείτε σε απόσταση μεγαλύτερη των
200
χλμ./ώρα με το επισκευασμένο ελαστικό.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο για αλ λαγή του
ελαστικού.
Σε περίπτωση αλ λαγής της πίεσης ενός
ή περισσότερων ελαστικών, πρέπει να
επαναρχικοποιήσετε το σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Aνίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
F
Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που είναι φυλαγμένο κάτω
από το συμπιεστή.
F

Β

ιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και σφίξτε το
καλά.
F

Σ

υνδέστε το βύσμα του συμπιεστή στην πρίζα
12

V του αυτοκινήτου.
F

Α

νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα.
Οι σωστές τιμές πίεσης των ελαστικών
αναγράφονται σε αυτή την ετικέτα.Ρεζέρβα
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να
δ είτε επεξηγηματικά βίντεο.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Διαδικασία αντικατάστασης του τροχού με σκασμένο
ή κατεστραμμένο ελαστικό με τον εφεδρικό τροχό
(ρεζέρβα), με τη βοήθεια των εργαλείων που
παρέχονται μαζί με το αυτοκίνητο.
Τα εργαλεία βρίσκονται στο χώρο αποσκευών κάτω
από το δάπεδο.
Αφαιρέστε τη μοκέτα του χώρου αποσκευών, για να
αποκτήσετε πρόσβαση στα εργαλεία.
8

0

212
Κατάλογος εργαλείων
(Ανάλογα με τον εξοπλισμό.)4.
Εργαλείο αφαίρεσης καλυμμάτων μπουλονιών
τροχού.
Αφαιρεί τα καλύμματα μπουλονιών τροχού στις
ζάντες αλουμινίου.
5. Καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια (μέσα
στο ντουλαπάκι).
Προσαρμόζει το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά
"αντικ λεπτικά" μπουλόνια.
6. Δακτύλιος ρυμούλκησης και το εργαλείο
ανοίγματος του μπροστινού προστατευτικού
καπακιού.
1. Μπουλονόκλειδο.
Για να αφαιρέσετε το τάσι και τα μπουλόνια του
τροχού.
2. Τάκος για την ακινητοποίηση του αυτοκίνητου
(εξαιρούνται οι εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο
τα χυτήτων).
3. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Για την ανύψωση του αυτοκινήτου. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Pυμούλκηση
, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λους σκοπούς.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για
την αντικατάσταση τροχού με κατεστραμμένο ή
σκασμένο ελαστικό.
Μην χρησιμοποιείτε άλ λο γρύλο εκτός από
αυτόν που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για να σας
προμηθεύσει το σωστό γρύλο.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Πρόσβαση στον εφεδρικό
τροχό
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο χώρο αποσκευών
κάτω από το δάπεδο.
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεβιδώστε το κεντρικό παξιμάδι.
F Α φαιρέστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι και
μπο υλόν ι).
F

Σ
ηκώστε τον εφεδρικό τροχό προς την πλευρά
σας από το πίσω μέρος.
F

Β
γάλτε τον τροχό από το χώρο αποσκευών.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

213
Επανατοποθέτηση του εφεδρικού
τροχούΜια και το πλάτος του εφεδρικού τροχού είναι
μικρότερο από το πλάτος των τροχών του
αυτοκινήτου, σε περίπτωση τρυπημένου ελαστικού
και χρήσης του εφεδρικού, ο τροχός με την βλάβη
θα πρέπει να τοποθετηθεί στο χώρο αποσκευών.
F Επανατοποθετήστε τον τροχό στη θέση του.
F Ξ εβιδώστε κατά μερικές στροφές το παξιμάδι.
F

Τ
οποθετήστε το σύστημα στερέωσης (παξιμάδι
και μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F

Σ
φίξτε το κεντρικό παξιμάδι μέχρι να ακουστούν
τα "κ λικ" για τη σωστή συγκράτηση του τροχού.
F

Ε
πανατοποθετήστε τη θήκη – βάση στο κέντρο
του τροχού.
Ρεζέρβα
Σαρώστε τον κωδικό QR στη σελίδα 3 για να
δ είτε επεξηγηματικά βίντεο.
Πρόσβαση στα εργαλεία
(ανάλογα με την έκδοση. Το πλήρες σετ εργαλείων
παραδίδεται με τον εφεδρικό τροχό.) Τα υπόλοιπα εργαλεία, ο γρύλος 3
και το εργαλείο
για την αποσυναρμολόγηση των καλυμμάτων
μπουλονιών τροχών αλουμινίου 4 φυλάσσονται σε
μια θήκη στον εφεδρικό τροχό.
Το συγκρότημα αυτό είναι στερεωμένο κάτω από το
αυτοκίνητο με ένα σύστημα βαρούλκου.
Διαδικασία αντικατάστασης του τροχού με σκασμένο
ελαστικό ή κατεστραμμένο ελαστικό με τον εφεδρικό
τροχό (ρεζέρβα), με τη βοήθεια των εργαλείων που
παρέχονται μαζί με το αυτοκίνητο.
Κάποια εργαλεία είναι προσβάσιμα από το χώρο
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Ο τάκος ακινητοποίησης 2
, καθώς και η προέκταση
μπουλονόκλειδου 6 φυλάσσονται στο χώρο
δεξιά από την επένδυση στο κατώφλι του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Το μπουλονόκ λειδο 1 και ο δακτύλιος ρυμούλκησης
7 φυλάσσονται στο χώρο αριστερά από την
επένδυση στο κατώφλι του χώρου αποσκευών.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

214
Κατάλογος εργαλείων
(Ανάλογα με την έκδοση. Το κιτ εργαλείων
παραδίδεται μαζί με τον εφεδρικό τροχό.)
1.Μπουλονόκλειδο.
Για να αφαιρείτε το τάσι και τα μπουλόνια των
τ ρ οχ ώ ν.
2. Τάκος για την ακινητοποίηση του οχήματος
(εκτός από τις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο
τα χυτήτων).
3. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Για την ανύψωση του οχήματος. 4.
Εργαλείο αφαίρεσης των καλυμμάτων
μπουλονιών του τροχού.
Αφαιρεί τα καλύμματα των μπουλονιών του
τροχού σε ζάντες αλουμινίου.
5. Καρυδάκι για αντικ λεπτικά μπουλόνια τροχού
(βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Προσαρμόζει το μπουλονόκ λειδο στα ειδικά
"αντικ λεπτικά" μπουλόνια.
6. Επέκταση μπουλονόκλειδου.
Για λασκάρισμα/σύσφιξη του παξιμαδιού της
βάσης της ρεζέρβας.
7. Δακτύλιος ρυμούλκησης και εργαλείο
ανοίγματος του μπροστινού προστατευτικού
καλύμματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Ρυμούλκηση , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λους σκοπούς.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για
την αντικατάσταση τροχού με κατεστραμμένο ή
σκασμένο ελαστικό.
Μην χρησιμοποιείτε άλ λο γρύλο εκτός από
αυτόν που παρέχεται με το αυτοκίνητο.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον εργοστασιακό
γρύλο του, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο για να σας
προμηθεύσει το σωστό γρύλο.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην Οδηγία για την
Ασφάλεια των Μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού , αφαιρείτε πρώτα
το τάσι με το μπουλονόκ λειδο 1 τραβώντας στο ύψος
της οπής της βαλβίδας.
Κατά την επανατοποθέτηση του τροχού ,
επανατοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι από τη
βαλβίδα και πιέζετε την περιφέρειά του με την
παλάμη σας.
Πρόσβαση στον εφεδρικό
τροχό
(Ανάλογα με την έκδοση)
Μόνο εφεδρικός τροχός "λεπτού" τύπου μπορεί
να στερεωθεί κάτω από το αυτοκίνητο.
Ο εφεδρικός τροχός συγκρατείται κάτω από το
αυτοκίνητο με ένα σύστημα βαρούλκου.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

215
Αφαίρεση του εφεδρικού τροχού
F Διπλώστε την επιφάνεια τύπου "ακορντεόν" και τοποθετήστε το κάθισμα της τρίτης σειράς στην
αριστερή πλευρά (εάν διατίθεται στο αυτοκίνητό
σας).
F

Σ
ηκώστε το εκ των προτέρων κομμένο τμήμα της
μοκέτας για να αφαιρέσετε τη βίδα στερέωσης
του βαρούλκου από τον εφεδρικό τροχό. F

Α
πελευθερώστε τον τροχό και τη θήκη από το
πίσω μέρος του αυτοκινήτου.
Φύλαξη εργαλείων
F Τοποθετήστε τα εργαλεία πίσω στη θήκη και φυλάξτε τη θήκη στο χώρο αποσκευών του
αυτοκινήτου.
F

Τ
υλίξτε το βαρούλκο γυρίζοντας το κ λειδί
δεξιόστροφα: αφού τυλιχτεί τελείως το
συρματόσχοινο, δεν πρέπει να υπάρχει πλέον
αντίσταση.
F

Φ
υλάξτε τα υπόλοιπα εργαλεία στους χώρους
φύλαξης στο χώρο αποσκευών.
Ο τροχός με το σκασμένο ελαστικό δεν
μπορεί να στερεωθεί κάτω από το αυτοκίνητο.
Πρέπει να τον βάλετε στο χώρο αποσκευών.
Χρησιμοποιήστε κάλυμμα για να προστατεύσετε
το εσωτερικό του χώρου αποσκευών.
F Με την προέκταση 6 στο άκρο του
μπουλονόκλειδου 1, σφίξτε τη βίδα για να
ξετυλιχτεί το συρματόσχοινο μέχρι ο εφεδρικός
τροχός να είναι επίπεδος στο έδαφος. Ξετυλίξτε
όσο συρματόσχοινο χρειάζεται για να έχετε
εύκολη πρόσβαση στον τροχό. F

Ι
σιώστε τον εφεδρικό τροχό για να αποκτήσετε
πρόσβαση στην εργαλειοθήκη ( A).
F Αποσυνδέστε το συνδετικό εξάρτημα από το
κάλυμμα της εργαλειοθήκης ( B – C).
F

Π
εράστε το συνδετικό εξάρτημα μέσα από το
μουαγιέ του τροχού για να το απελευθερώσετε ( D).
F Πιέστε το έλασμα, σύρετε το καπάκι της θήκης
μέχρι τη μέση και αφαιρέστε το για να αποκτήσετε
πρόσβαση στα υπόλοιπα εργαλεία (γρύλος και
εργαλείο εξαγωγής καλυμμάτων μπουλονιών
ζαντών αλουμινίου).
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

216
Επανατοποθέτηση του βαρούλκου
και του εφεδρικού τροχού
Αφού η ρεζέρβα τοποθετηθεί στη θέση του
τροχού με σκασμένο ελαστικό, το βαρούλκο και
η εργαλειοθήκη πρέπει να μπουν πάλι κάτω
από το αυτοκίνητο πριν ξεκινήσετε.
F

Ι

σιώστε τον τροχό.
F

Β
άλτε τα κατάλ ληλα εργαλεία στην εργαλειοθήκη
και κ λείστε το κάλυμμα.
F

Β
άλτε την εργαλειοθήκη στο έδαφος. F
Π
εράστε το συνδετικό εξάρτημα μέσα από το
μουαγιέ του τροχού ( D).
F
Ε
ισαγάγετε το συνδετικό εξάρτημα στην οπή της
εργαλειοθήκης ( B – C).
F
Κ
εντράρετε τη ρεζέρβα και φέρτε την σε θέση
τοποθέτησης πάνω στην εργαλειοθήκη ( D).
F
Ε
ισαγάγετε το εργαλείο κεντραρίσματος στο
μουαγιέ του τροχού.
F

Τ
οποθετήστε το συγκρότημα ρεζέρβας/
εργαλειοθήκης κάτω από το πίσω τμήμα του
αυτοκινήτου. F

Β
άλτε το συγκρότημα τροχού/εργαλειοθήκης
στη θέση τους κάτω από το αυτοκίνητο
λασκάροντας τη βίδα ελέγχου του βαρούλκου με
το μπουλονόκ λειδο και την προέκταση.
F
Σ
φίξτε καλά. Αφού τυλιχτεί πλήρως το
συρματόσχοινο, η βίδα γυρίζει πλέον χωρίς
αντίσταση.
F Β εβαιωθείτε ότι ο τροχός ακουμπά σωστά ώστε
να είναι επίπεδος επάνω στο δάπεδο.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

217
Αφαίρεση τροχού
* ή επιλέξτε τη θέση P για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτωνΣτάθμευση του αυτοκινήτου
Σταματήστε το αυτοκίνητο σε σημείο που να
μην ενοχλεί την κυκ λοφορία. Το έδαφος πρέπει
να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
Δέστε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι
προγραμματισμένο σε αυτόματη λειτουργία,
κ λείστε το διακόπτη μηχανής και βάλτε πρώτη
ταχύτητα* ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Βεβαιωθείτε ότι είναι αναμμένη η
προειδοποιητική λυχνία των φρένων και η
ένδειξη
P στο μοχλό του χειρόφρενου.
Για περισσότερη ασφάλεια, τοποθετήστε έναν
τάκο 2 στον τροχό απέναντι από αυτόν που
αντικαταστήσατε.
Βεβαιωθείτε απόλυτα ότι όλοι οι επιβάτες
έχουν αποβιβαστεί και περιμένουν σε ασφαλές
σημείο.
Μην μπαίνετε σε καμία περίπτωση κάτω από
αυτοκίνητο που έχει ανυψωθεί με γρύλο –
χρησιμοποιήστε τρίποδο.
Μη χρησιμοποιείτε:
-
τ
ο γρύλο για άλ λη χρήση εκτός από την
ανύψωση του αυτοκινήτου,
-
ά
λ λο γρύλο από αυτόν που σας έχει δώσει
ο κατασκευαστής.
Κατάλογος εργασιώνF Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 3 στο έδαφος
και βεβαιωθείτε ότι είναι κατακόρυφα σε σχέση
με το εμπρός σημείο A ή το πίσω σημείο B που
υπάρχουν στο σασί, εκείνο που είναι πιο κοντά
στον τροχό που θα αλ λάξετε.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος είναι σταθερός. Αν το
έδαφος είναι ολισθηρό ή κινούμενο, ο γρύλος
μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει –
Κίνδυνος τραυματισμού!
Φροντίστε να τοποθετήσετε το γρύλο μόνο
σε ένα από τα ειδικά σημεία ανύψωσης A ή
B κάτω από το αυτοκίνητο και βεβαιωθείτε
ότι η επιφάνεια επαφής του αυτοκινήτου είναι
κεντραρισμένη με την κεφαλή του γρύλου.
Α λ λιώς, μπορεί να προκ ληθεί ζημιά στο
αυτοκίνητο ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει –
Κίνδυνος τραυματισμού!
F

Α

φαιρέστε το(α) κάλυμμα(τα) μπουλονιών με το
εργαλείο 4 (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
F

Τ

οποθετήστε το καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά
μπουλόνια 5

στο μπουλονόκ λειδο 1

για να
λασκάρετε το αντικ λεπτικό μπουλόνι (εάν
υπάρχει στον εξοπλισμό).
F

Λ

ασκάρετε τα υπόλοιπα μπουλόνια (όχι
παραπάνω από 1/4

της περιστροφής) μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F

Α
ναπτύξτε το γρύλο 3 έως ότου η κεφαλή του
έρθει σε επαφή με το χρησιμοποιούμενο σημείο
ανύψωσης A ή B , με την επιφάνεια επαφής A ή B
του αυτοκινήτου να έχει έρθει σωστά σε επαφή με
το κεντρικό τμήμα της κεφαλής του γρύλου.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

218
Τοποθέτηση τροχού
F Σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα σε αυτό και το έδαφος
ώστε να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα η ρεζέρβα
(μη σκασμένο ελαστικό).
F

Α
φαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε
καθαρό σημείο.
F

Α
φαιρέστε τον τροχό.Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για την
αντικατάσταση τροχού με κατεστραμμένο ή σκασμένο ελαστικό.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ο γρύλος ανταποκρίνεται στα ευρωπαϊκά
πρότυπα όπως ορίζονται στην οδηγία για την
ασφάλεια των μηχανημάτων 2006/42/ΕΚ.
Κατάλογος εργασιών
F Φέρτε τον τροχό σε θέση τοποθέτησης στο μουαγιέ.
F

Β
ιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι όσο πάει.
F

Σ
φίξτε αρχικά το αντικ λεπτικό μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο 1
στο οποίο έχετε τοποθετήσει
το καρυδάκι για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 5
(ανάλογα με τον εξοπλισμό).
F

Σ
φίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
F

Κ
ατεβάστε τελείως το αυτοκίνητο.
F

Κ
ατεβάστε το γρύλο 3 και αφαιρέστε τον.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης