CITROEN C5 2012 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2012, Model line: C5, Model: CITROEN C5 2012Pages: 340, PDF-Größe: 39.5 MB
Page 51 of 340
III
49
BORDKOMFORT
BELÜFTUNG
A.
Sonneneinstrahlungssensor.
B.
Gitter für die sanfte Raumluftver-
teilung.
Das Gitter für die sanfte Raum-
luftverteilung, in der Mitte des
Armaturenbrettes, bietet Fah-
rer und Beifahrer eine optimale
Luftverteilung,
vermeidet Zugluft
und sorgt für eine gleichbleibend
optimale Temperatur im Fahrzeu-
ginnenraum.
Drehen Sie das Einstellrad nach
oben, um das Gitter zu öffnen.
Um das Ausströmgitter zu schlie-
ßen, drehen Sie das Einstellrad
maximal nach unten.
Bei sehr warmer Witterung wird
empfohlen, diese Ausströmgitter
zu schließen, um eine bessere
Belüftung des mittleren und seit-
lichen Bereiches zu erhalten.
C.
Gekühltes Handschuhfach.
D.
Belüftungsdüsen Insassen hinten.
Page 52 of 340
III
50
BORDKOMFORT
Klimaanlage
Es wird empfohlen die Klimaanlage
im Automatikmodus zu verwenden.
Sie regelt mit Hilfe verschiedener
Sensoren (für Außentemperatur,
Sonneneinstrahlung) alle folgenden
Funktionen automatisch und best-
möglich: Luftzufuhr, Innentemperatur
und Luftverteilung wodurch Ihnen -
mit Ausnahme des angezeigten
Wertes - das Einstellen von Hand
erspart wird.
)
Achten Sie darauf, den Sensor
für die Sonneneinstrahlung A
nicht zu verdecken.
Wenn Sie im Automatikmodus bleiben
(Durch Drücken der Taste "AUTO") und
alle Belüftungsdüsen geöffnet sind, er-
halten Sie höchstmöglichen Komfort
und beseitigen somit Feuchtigkeit und
vermeiden das Beschlagen der Fenster
unabhängig von den äußeren klima-
tischen Bedingungen.
Bei deaktivierter Klimaanlage kann
die Innentemperatur des Fahrzeugs
nicht niedriger sein als die Außen-
temperatur.
EMPFEHLUNGEN FÜR
DIE LÜFTUNG, HEIZUNG
UND KLIMAANLAGE Um ihre volle Wirksamkeit ausschöp-
fen zu können, sollte die Klimaanlage
nicht bei geöffneten Fenstern einge-
schaltet werden. Wenn die Innenraum-
temperatur nach einem längeren Halt
des Fahrzeugs in praller Sonne sehr
hoch ist, den Innenraum zuerst bei
geöffneten Fenstern belüften und an-
schließend die Fenster schließen.
Um die Funktionsfähigkeit der Klima-
anlage zu erhalten, ist es unerlässlich,
diese mindestens einmal im Monat
einzuschalten.
Die eingeschaltete Klimaanlage ver-
wendet die Energie des Motors und
führt so zu einem höheren Kraftstoff-
verbrauch.
In bestimmten Fällen, bei besonders
starker Beanspruchung (Ziehen der
maximalen Anhängelast auf starken
Steigungen bei hoher Außentempera-
tur) kann durch das Ausschalten der
Klimaanlage die Motorleistung und
damit die Zugkraft verbessert werden.
Lufteinlass
Darauf achten, dass keine Verun-
reinigungen auf dem äußeren Luf-
teinlassgitter am unteren Rand der
Windschutzscheibe (Laub, Schnee)
vorhanden sind.
Vermeiden Sie bei einer Fahrzeug-
wäsche mit Hochdruckreiniger jeg-
liche Wasserspritzer auf der Höhe
des Lufteingangs.
Luftzirkulation
Um eine optimale Funktion zu gewährlei-
sten, darauf achten, dass die Luftauslässe
am Boden unter den Vordersitzen nicht
zugestellt bzw. beschädigt werden.
Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu
erhalten, achten Sie bitte darauf, dass
die Lufteintrittsgitter unterhalb der Wind-
schutzscheibe, die Belüftungsdüsen, die
Luftaustrittsöffnungen unter den Vorder-
sitzen und die Zwangsentlüftung hinter
den Klappen im Kofferraum frei bleiben.
Die Belüftungsdüsen vorne und hinten
sind mit Einstellrädern ausgestattet mit
denen man die Luftmenge regulieren und
die Luftströme lenken kann. Es wird emp-
fohlen, alle Belüftungsdüsen zu öffnen.
Staub-/Geruchsfilter
(Aktivkohle)
Das System ist mit einem Filter aus-
gestattet, der das Eindringen von
Staub und Gerüchen verhindert.
Dieser Filter ist entsprechend den
Wartungsvorschriften auszutauschen
(siehe Wartungsheft).
Page 53 of 340
III
51
BORDKOMFORT
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE (EINZONEN-SYSTEM)
Dies ist die normale Ein-
stellung für den Betrieb
der Klimaanlage. Je
nach ausgewählter Ein-
stellung, ermöglicht das
Drücken dieser Bedien-
taste, das durch das Aufl euchten von
Kontrollleuchte A
angezeigt wird, die
automatische und gleichzeitige Rege-
lung der gesamten Funktionen:
- Luftmenge
- Innenraumtemperatur
- Luftverteilung
- Frischluftzufuhr
- Klimaanlage
1. Automatikbetrieb
Es wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen
zu öffnen.
Durch einmaliges Drücken einer
dieser Bedientasten, mit Ausnahme
von Betätigung 2
, können Sie in den
manuellen Modus übergehen.
Die Kontrollleuchte A
erlischt.
2. Temperaturregelung
Drehen Sie die Betäti-
gung 2
, um die Tempe-
ratur zu ändern:
- Im Uhrzeigersinn,
um die Temperatur
zu erhöhen.
- Gegen den Uhrzeigersinn, um
die Temperatur zu senken.
Der gewünschte Sollwert wird ange-
zeigt.
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung
und nicht - je nachdem wie die Anzei-
ge eingestellt ist - einer Temperatur
in Grad Celsius oder Fahrenheit.
Eine Einstellung um den Wert 21
sorgt für optimalen Komfort. Sie kön-
nen jedoch je nach individuellem
Wärmebedürfnis eine Einstellung zwi-
schen 18 und 24 wählen und bewegen
sich damit im normalen Rahmen.
Beim Einsteigen ist es unter
Umständen viel kälter (oder wärmer)
als es der Komforttemperatur ent-
spricht. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wert zu ändern, um
die gewünschte Komforttemperatur
schnell zu erzielen.
Die Regelungsautomatik arbeitet mit voller
Leistung, um die Temperaturabweichung
so schnell wie möglich auszugleichen.
Der Betrieb der Klimaanlage erfolgt
bei laufendem Motor.
Einzonen-System
heißt einheitliche
Regelung der Temperatur, Luftver-
teilung und Gebläsestärke für den
gesamten Innenraum.
Symbole und Meldungen in Ver-
bindung mit den Bedientasten der
Klimaanlage werden auf dem Multi-
funktionsbildschirm angezeigt.
1.
Automatikmodus
2.
Einstellung der Temperatur
3.
Einstellung der Luftverteilung
4.
Aktivierung/Deaktivierung der
Klimaanlage
5.
Einstellung der Luftmenge
6.
Beschlagfreihalten - Entfrosten
vorne
7.
Beschlagfreihalten - Entfrosten
hinten
8.
Luftumwälzung- Frischluftzufuhr
9.
Anzeige
Page 54 of 340
III
52
BORDKOMFORT
Manuelle Regelung
Es ist möglich, eine oder mehrere
Funktionen von Hand zu regeln, wäh-
rend die übrigen Funktionen weiter-
hin automatisch gesteuert werden.
)
Drücken Sie auf eine der
Bedientasten, mit Ausnahme der
Taste, die die Temperatur 2
ein-
stellt. Kontrollleuchte A
erlischt.
Der manuelle Betrieb kann zu unange-
nehmen Begleiterscheinungen führen
(Temperatur, Feuchtigkeit, Geruch, be-
schlagene Scheiben) und ist nicht opti-
mal, was den Raumkomfort angeht.
Zum Umschalten auf Automatikbetrieb
drücken Sie die Taste "AUTO"
.
3. Einstellung der Luftverteilung
)
Drücken Sie auf die
Bedientasten 3
, um
die Luftverteilung zu
ändern.
4. Klimaanlage
Die Klimaanlage funktioniert nur
bei laufendem Motor und bei ein-
geschaltetem Gebläse (Einstellung
der Luftmenge).
Ausschalten der Belüftung
)
Drehen Sie den
Regler 5
nach links,
bis sich das Gebläse
ausschaltet.
)
Drücken Sie die Betä-
tigung 4
. Die Kontroll-
leuchte B
leuchtet auf.
5. Einstellung der Luftmenge
)
Drehen Sie den
Regler 5
nach rechts
oder links, um die
Luftzufuhr zu erhö-
hen bzw. verringern.
6. Beschlagfreihalten - Entfrosten
vorne
In bestimmten Fällen kann
sich der Modus "AUTO"
als unzureichend erwei-
sen, um niedergeschla-
gene Feuchtigkeit oder
Eis an den Scheiben zu
beseitigen.
)
Drücken Sie die Taste 6
für opti-
male Sicht, damit die Scheiben
schnell wieder frei werden. Die
Kontrollleuchte leuchtet auf. In der Multifunktionsanzeige erscheint
"OFF"
.
Dadurch erlöschen sowohl die Anzeige
als auch die Kontrollleuchten.
Alle Funktionen der Anlage werden
ausgeschaltet mit Ausnahme der
Heckscheibenheizung.
Das Innenraumklima wird nicht mehr
geregelt (Temperatur, Feuchtigkeit,
Gerüche, Beschlag).
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht
zu lange mit ausgeschalteter Klima-
anlage. Damit die Klimaanlage die volle Wir-
kung erzielt, müssen alle Fenster
geschlossen sein.
Die Deaktivierung der Klimaanlage
kann zu Komforteinschränkungen
führen (Temperatur, Gerüche, Feuch-
tigkeit und Beschlag).
Die Kontrollleuchte der ausgewählten
Verteilung schaltet sich ein:
-
Windschutzscheibe und Seitenfenster
vorne.
- Belüftung vorne (Belüftungsdüsen
vorne und seitlich, und das Gitter
für die sanfte Raumluftverteilung
falls geöffnet) und hinten.
- Fußbereich vorne und hinten.
Die gleichzeitige Anzeige der Luft-
verteilung zu Windschutzscheibe
und Seitenfenstern und Belüftung
vorn und hinten ist nicht möglich. Die Gebläsestärke wird durch zu-
nehmend aufl euchtende Balken auf
der Anzeige 9
des Multifunktionsbild
schirms angezeigt.
Achten Sie auf ausreichende Luft-
zufuhr, damit die Scheiben nicht
beschlagen und keine Verschlechte-
rung der Luftqualität im Fahrzeugin-
nenraum entsteht.
Zum Wiedereinschalten der Kli-
maanlage:
)
Drücken Sie die Taste 1
Page 55 of 340
III
53
BORDKOMFORT
Das Programm regelt die Temperatur,
die Luftmenge bzw.
Gebläsestärke und die
Frischluftzufuhr und lenkt die Luft
zur Windschutzscheibe und zu den
vorderen Seitenscheiben.
Zur Rückkehr in den Modus "AUTO"
genügt ein Druck auf Taste 1
.
)
Drücken Sie bei lau-
fendem Motor auf Taste 7
,
um die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung ein-
zuschalten. Die Kontroll-
leuchte leuchtet auf.
Sie schaltet sich je nach Außentem-
peratur automatisch aus, um einen
übermäßigen Stromverbrauch zu
vermeiden.
Sie kann durch erneutes Drücken
der Taste 7
ausgeschaltet werden
oder schaltet sich beim Abstellen
des Motors aus.
7. Beschlagfreihalten - Entfrosten
hinten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
unabhängig von der Klimaanlage.
8. Frischluftzufuhr/Umwälzung
der Innenluft Mit dieser Einstellung kann der Innenraum
gegen Geruchs- oder Rauchbelästigung
von außen abgeschirmt werden.
- Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich
die Gebläsestärke schrittweise
bis zur optimalen Einstellung.
- Wenn man nach einem mehr
oder weniger langen Halt wieder
in das Fahrzeug einsteigt und
die Temperatur im Inneren des
Fahrzeuges weit von der Kom-
forttemperatur abweicht, ist es
unnötig, den angezeigten Wert
zu ändern, um die gewünschte
Komforttemperatur schnell zu
erreichen. Die Regelungsauto-
matik der Klimaanlage arbeitet
mit voller Leistung, um die Tem-
peraturabweichung so schnell
wie möglich auszugleichen.
- Das in der Klimaanlage entste-
hende Kondenswasser fl ießt
durch eine dafür vorgesehene
Öffnung ab. Im Stillstand kann
sich deshalb eine Wasserlache
unter dem Fahrzeug bilden.
- Die Klimaanlage ist in jeder Jah-
reszeit auch bei kühler Witterung
von Nutzen, denn sie beseitigt
niedergeschlagene Feuchtigkeit
und entzieht der Luft Feuchtig-
keit. Vermeiden Sie es daher
über einen längeren Zeitraum,
mit deaktivierter Klimaanlage zu
fahren.
In diesem Fall schaltet sie sich jedoch
beim nächsten Anlassen wieder ein.
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, sobald
Sie es für geboten halten, denn durch
geringen Stromverbrauch lässt sich
auch der Kraftstoffverbrauch senken.
)
Drücken Sie mehrfach
hintereinander auf die
Taste 8
, um die Art der
Luftzufuhr zu bestim-
men. Die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Die Umwälzung der Innenraumluft
sollte sobald wie möglich beendet
werden, damit sich die Innenraum-
luft erneuern kann und das Bilden
von Beschlag vermieden wird.
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion Stop & Start aktiviert
ist, ist der Modus STOP nicht verfügbar.
Page 56 of 340
III
54
BORDKOMFORT
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE (ZWEIZONEN-SYSTEM)
Der Betrieb der Klimaanlage erfolgt bei laufendem Motor.
Zweizonen-System
bedeutet unterschiedliche Regelung der Temperatur und
Luftverteilung auf Fahrer- und Beifahrerseite.
Fahrer und Beifahrer können Temperatur und Luftverteilung individuell nach
ihren Bedürfnissen einstellen.
Symbole und Meldungen in Verbindung mit den Bedientasten der Klimaanlage
werden auf dem Multifunktionsbildschirm angezeigt. Dies ist die norma-
le Einstellung für den
Betrieb der Klimaanlage.
Je nach ausgewähl-
ter Einstellung, er-
möglicht das Drücken
dieser Bedientaste, das durch das
Aufl euchten von Kontrollleuchte A
angezeigt wird, die automatische
und gleichzeitige Regelung der ge-
samten folgenden Funktionen:
- Luftmenge
-
Temperatur im Fahrzeuginnenraum
- Luftverteilung
- Klimaanlage
- Luftumwälzung
Es wird empfohlen, alle Belüftungsdüsen
geöffnet zu lassen. Durch einen ein-
fachen Druck auf eine der Betätigungen,
mit Ausnahme der zur Regelung der
Temperatur 2a
und 2
b
, erfolgt die
Umschaltung in den manuellen Modus.
Die Kontrollleuchte A
erlischt.
1a-1b. Automatikmodus
1a.
Automatikmodus, Fahrerseite
1b.
Automatikmodus, Beifahrerseite
2a.
Einstellung der Temperatur,
Fahrerseite
2b.
Einstellung der Temperatur,
Beifahrerseite
3a.
Einstellung der Luftverteilung,
Fahrerseite
3b.
Einstellung der Luftverteilung,
Beifahrerseite
4a.
Anzeige Fahrerbereich
4b.
Anzeige Beifahrerbereich
5.
Einstellung der Luftmenge
6.
Aktivierung/ Deaktivierung der
Klimaanlage
7.
Luftumwälzung –
Frischluftzufuhr
8.
Beschlagfreihalten – Entfrosten
hinten
9.
Beschlagfreihalten – Entfrosten
vorne
Page 57 of 340
III
55
BORDKOMFORT
2a-2b. Temperaturregelung
Manuelle Regelung
)
Drücken Sie auf eine der
Bedientasten, mit Ausnahme
der Tasten, die die Temperatur
regulieren 2a
und 2b
. Die
Kontrollleuchten A
der Tasten
"AUTO"
erlöschen.
Es ist möglich, eine oder mehrere
Funktionen von Hand zu regeln,
während die übrigen Funktionen wei-
terhin automatisch gesteuert werden.
Der manuelle Betrieb kann zu unange-
nehmen Begleiterscheinungen führen
(Temperatur, Feuchtigkeit, Geruch,
beschlagene Scheiben) und bietet
keinen optimalen Raumkomfort.
Zum Umschalten in den Modus
"AUTO"
, drücken Sie auf die Tasten
1a
und 1b
. Die Kontrollleuchten A
sind aktiviert.
3a-3b. Einstellung der
Luftverteilung
)
Drücken Sie die
Taste 3a
, um die
Verteilung der
Luftmenge auf
der Fahrerseite
zu ändern.
)
Drücken Sie die Taste 3b
, um die
Verteilung der Luftmenge auf der
Beifahrerseite zu ändern.
Die Kontrollleuchten, die der ausge-
wählten Verteilung der Luftmenge
entsprechen, sind aktiviert:
- Windschutzscheibe und
Seitenscheiben vorne.
- Belüftung vorne (mittlere und
seitliche Belüftungsdüsen, Gitter
für die sanfte Raumluftverteilung,
falls geöffnet) und hinten.
- Fußraum vorne und hinten.
Die gleichzeitige Anzeige der
Luftverteilung an der Windschutzscheibe,
den Seitenscheiben und der Belüftung
vorne und hinten ist nicht möglich.
)
Zur Veränderung der Temperatur
auf der Fahrerseite den Regler
2a
drehen, für die Beifahrerseite
den Regler 2b
: Drehen im
Uhrzeigersinn zum Erhöhen
der Temperatur, entgegen dem
Uhrzeigersinn zum Verringern
der Temperatur.
Der eingestellte Wert wird angezeigt.
Der im Display angezeigte Wert
entspricht einer Komforteinstellung
und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Eine Einstellung um den Wert
21
sorgt für optimalen Komfort. Sie
können jedoch je nach individuellem
Wärmebedürfnis eine Einstellung zwi-
schen 18 und 24 wählen und bewe-
gen sich damit im normalen Bereich.
Beim Einsteigen ist es unter
Umständen viel kälter (oder wärmer)
als es der Komforttemperatur ent-
spricht. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wert zu ändern, um
die gewünschte Komforttemperatur
schnell zu erzielen.
Die Regelungsautomatik arbei-
tet mit voller Leistung, um die
Temperaturabweichung so schnell
wie möglich auszugleichen.
Page 58 of 340
III
56
BORDKOMFORT
5. Einstellung der Luftmenge
)
Drücken Sie die Taste,
- um die Luftmenge
zu erhöhen,
- um die Luftmenge
zu senken.
Die Höhe der Luftmenge wird durch
das schrittweise Einschalten der
Segmente des Ventilators auf dem
Display angezeigt.
Durch Senkung der Luftmenge auf
Minimum wird die Klimaanlage
ausgeschaltet (OFF).
Achten Sie auf ausreichende
Luftzufuhr, damit die Scheiben nicht
beschlagen und keine schlechte
Luftqualität im Fahrzeuginnenraum
entsteht.
6. Klimaanlage
Die Klimaanlage funkti-
oniert nur bei laufendem
Motor und eingeschaltetem
Luftgebläse (Einstellung
der Luftmenge).
)
Drücken Sie die Betätigung 6
.
Die Kontrollleuchte ist aktiviert.
Um eine optimale Wirkung zu erzie-
len, sollte die Klimaanlage nur bei
geschlossenen Fenstern benutzt
werden.
7. Luftumwälzung - Frischluftzufuhr
Frischluftzufuhr im au-
tomatischen Modus
Sie ist im Automatikmodus (bei
automatischer Komfortregelung)
standardmäßig aktiviert.
Der Automatikmodus wird beim
Einlegen des Rückwärtsganges
oder der Aktivierung des
Scheibenwischers eingeschaltet.
Mit dieser Einstellung ist
eine Luftumwälzung möglich und der
Innenraum kann gegen Geruchs- oder
Rauchbelästigung von außen abge-
schirmt werden. Bei Temperaturen
unter 5 °C ist sie nicht aktiv und dient
somit als Schutz vor dem Beschlagen
des Fahrzeugs.
Einschalten der Luftumwälzung
)
Drücken Sie auf die
Taste 7
, um den Eintritt
von Frischluft zu un-
terbinden.
Diese Position ist sobald wie möglich
wieder aufzuheben, um die Zufuhr von
Frischluft in den Innenraum wieder zu-
zulassen und das Beschlagfreihalten
der Scheiben zu ermöglichen.
Frischluftzufuhr
)
Drücken Sie die
Taste 7
, um die
Frischluftzufuhr zuzu-
lassen.
In dieser Einstellung werden unan-
genehme Gerüche von außen abge-
wehrt, wobei weiterhin die anderen
Einstellungen von der Automatik
gesteuert werden können.
Page 59 of 340
III
57
BORDKOMFORT
Bei kaltem Motor erhöht sich die
Gebläsestärke nur schrittweise bevor
es die optimale Einstellung erreicht,
um nicht zu viel Kaltluft zu verbreiten.
Wenn man nach einem mehr oder
weniger langen Halt wieder in das
Fahrzeug einsteigt und die Tempera-
tur im Inneren des Fahrzeuges weit
von der Komforttemperatur abweicht,
ist es unnötig den angezeigten Wert
zu ändern, um die gewünschte Kom-
forttemperatur schnell zu erreichen.
Die Regelungsautomatik der Klima-
anlage arbeitet mit voller Leistung,
um die Temperaturabweichung so
schnell wie möglich auszugleichen.
Das in der Klimaanlage entstehen-
de Kondenswasser fl ießt durch eine
dafür vorgesehene Öffnung ab. Im
Stillstand kann sich deshalb eine
Wasserlache unter dem Fahrzeug
bilden.
Die Klimaanlage ist in jeder Jahreszeit
auch bei kühler Witterung von
Nutzen, denn sie beseitigt Beschlag
und entzieht der Luft Feuchtigkeit.
Vermeiden Sie es daher über einen
längeren Zeitraum, mit ausgeschalte-
ter Klimaanlage zu fahren.
9. Beschlagfreihalten - Entfrosten der Windschutzscheibe
In bestimmten Fällen kann
sich der Modus "AUTO"
als unzureichend erwei-
sen, um niedergeschla-
gene Feuchtigkeit oder
Eis an den Scheiben zu
beseitigen.
)
Drücken Sie die Betätigung 9
, damit
die Scheiben schnell wieder frei wer-
den. Die Kontrollleuchte leuchtet auf.
Dieses System regelt die Temperatur,
die Luftmenge bzw. Gebläsestärke
und die Frischluftzufuhr und lenkt
die Luft zur Windschutzscheibe und
zu den vorderen Seitenscheiben.
Ein manuelles Umschalten hebt den Modus
"Beschlagfreihalten" auf. Diese Position
sollte so schnell wie möglich wieder auf-
gehoben werden, um die Frischluftzufuhr
und somit das Beschlagfreihalten der
Scheiben zu ermöglichen.
Durch Drücken der Tasten 1a
oder
1b
gelangt man wieder in den Modus
"
AUTO"
.
8. Beschlagfreihalten - Entfrosten
der Heckscheibe
Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, sobald
Sie es für geboten halten, denn
durch geringen Stromverbrauch
lässt sich auch der Kraftstoffverbrauch
senken. Die Heckscheibenheizung
funktioniert unabhängig
von der Klimaanlage.
)
Drücken Sie bei laufendem Motor
auf Taste 8
, um die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung ein-
zuschalten. Die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Sie schaltet sich je nach
Außentemperatur automatisch aus, um
einen übermäßigen Stromverbrauch zu
vermeiden.
Sie kann durch erneutes Drücken der
Betätigung 8
ausgeschaltet werden
oder schaltet sich beim Abstellen des
Motors aus.
Dabei schaltet sie sich beim nächsten
Anlassen wieder ein, wenn der Motor für
weniger als eine Minute ausgeschaltet wird.
Solange die Funktion Beschlagfreihalten
unter der Funktion Stop & Start aktiviert
ist, ist der Modus STOP nicht verfügbar.
Page 60 of 340
III
58
BORDKOMFORT
PROGRAMMIERBARE
HEIZUNG
Die programmierbare Heizung funk-
tioniert unabhängig vom Motor.
Bei abgestelltem Motor gewährleistet
sie die Vorwärmung des Kühlkreis-
laufs, damit der Motor gleich beim
Start eine optimale Betriebs-tempe-
ratur hat.
Die programmierbare Heizung wird
mit einer weitreichenden Fernbe-
dienung eingeschaltet. Dank ihrer
Programmierfunktion kann sie sofort
oder mit Zeitverzögerung eingeschal-
tet werden.
Fernbedienung zur
Programmierung
Die Fernbedienung zur Program-
mierung der Heizung besteht aus
folgenden Tasten und Anzeigen:
1.
Tasten zur Steuerung der
Funktionen im Menü
2.
Funktionskontrollleuchten: Symbole
für Uhr, Temperatur, Betriebszeit,
programmierte Uhrzeit, Betrieb des
Heizers, Steuerung der Heizung
3.
Digitale Anzeigen: Uhrzeit, Tem-
peratur, Betriebsdauer, program-
mierte Uhrzeit oder Heizstufe
4.
Ausschalttaste
5.
Einschalttaste
Bildschirmanzeigen
der Fernbedienung
Drücken Sie nacheinander auf die
Tasten 1
, um die Funktionen anzei-
gen zu lassen.
Bei erstmaligem Drücken der linken
oder rechten Taste wird die Uhrzeit
angezeigt.
Danach gelangt man mit der linken
Taste zur Uhrzeitprogrammierung
und dann zur Heizstufe (C1 bis C5).
Mit der rechten Taste gelangt man
zur Innenraumtemperatur, danach
zur Betriebsdauer des Heizers, wenn
dieser sofort eingeschaltet wird.
Wenden Sie sich bei einer Funkti-
onsstörung der programmierbaren
Heizung an
eine
CITROËN-
Vertrags-
werkstatt
.
Anzeige der Funktionen
Die Innenraumtemperatur kann nur
bei abgestelltem Motor angezeigt
werden.